Nuevo record para un K20Z3 Stock internals en nuestro Dynojet // Civic Si

[@angelomunoz595]

Son realmente una inspiración para los que somos unos fanáticos de los fierros y sobre todo de los hondas un graaaan saludo desde chile leo donga

[@jonathanzarate8103]

Mae ese cierre casi me saca una lágrima 😂🥲 que nivel 😎

[@corollamtx]

Buen video !! valiosa información con lo del intake, yo lo tengo asi como tu lo aconsejas y va mejor de hecho, gracias leo

[@andrescortes3915]

Biiennn🎉 chuletica pa viernes

[@orlandoviquez1656]

Grande Leo!!!!

[@donmarcostech1377]

Primer comentario !
Excelente video ! Salsa 💃🏻 papassssss

[@alfredovalverde]

Saludos leo. Desde Golfito.. Queremos ver como va Betty..
Y en el fango porsupuesto..

[@tilynte961]

Felicidades🎉🎉 que volante utilizaron

[@renzomazzitelli6951]

Que experiencia tiene con rectificado de cigüeñal k20

[@melvinperez2731]

Saludos!! Es mejor dejar el intake sin la curva conectado al foco intake en la calle??

[@DongaRacing]

Saludos, con las pruebas que hemos realizado sirve el velocity en el foco pero si no poner la curva mejor

[@melvinperez2731]

@@DongaRacing es mejor no conectarlo al foco tirar el intake hasta ahi pero sin curvas

[@aventurascotidianas2002]

Tengo 212 en mi SI con intake header y mofleria 2.5 en dyno yet

[@felixgalaz5012]

Buenas noches, espero pueda contestar mi pregunta, tengo un honda f23A1 que computadora se le ocupa poner para que de más caballos con reprogramación?

[@marvinrivera332]

Que belleza, que compresión anda ese carro?

[@lasideasdedereck3508]

Saludos anda compu original o anda hondata

[@joaquingonzalezFD2]

A cachete 😈 sería bonito un top 3 o top 5 de k20z3
Y que headers anda? Sabes leo? Saludos

[@hiboosttunezallday8236]

Saludos sólo bueno ñ