Dokter Mobil Indonesia thermostat kok dicabut....yg bener atuh....suhu jd naik turun nanti...soalnya air muter terus...nanti kalo pergi ke gunung bakal sulit panas...kalo ujan suhu bisa drop...ga di suhu optimal....hmmm
Siang om..LULUNG..saya ada mobil jadul kijang super G 94',Video chanel WATER TEMP, VOLT METER,sudah saya simak..kemudian RPMnya tidak ada om...jadi youtube RPMnya belum om...mantap..sukses selalu om...
Copot termostat biar sering silaturahmi ke tukang radiator Semenjak saya copot termostat bensin boros Mesin.panas Sampe pernah radiator bocor karena mesin panasnya gak stabil Coolant sirkulasi terus jadi suhu gk stabil Jadi fan radiator lama muternya
info nya bagus im. tapi maaf. saya belum punya mobil spt itu. saya pakai th 90an.😁 tapi setahu saya pasti jelas berbeda. antara suhu di spedometer dg suhu di thermostat extra nya. karena dimobik sya kebetulan yg di dasbor itu buat ngukur temp di mesin. ... maaf kalo salah. 😇 sekali lg info jya sngt bermanfaat🤗😇
Mungkin biar lebih jelas ya, VOLT METER DIPASANG DI ALTERNATOR biar tau OUTPUT alternator brapa, bukan dipasang setelah aki soalnya yang kebaca voltase AKI, Water TEMP dipasang setelah THERMOSTAT, kalo bisa THERMOSTAT DICABUT SKALIAN, biar LANCARR.....
bukankah memang berbeda antara yg didasboard dan di selang, di dasboard mengambil dari real panas air yg didalam mesin sedangkan yg di selang hanya panas airnya. kecuali diambil pas diujung selang dekat mesin dan ditutup agar tidak terhembus oleh angin kipas. untuk thermostat justru salah kaprah jika dilepas karena, jika dilepas air panas yg seharusnya ditahan oleh thermostat agar tidak balik ke mesin justru akan balik kemesin lagi. coba pelajari cara kerja thermostat dimobil. karena pengalaman dimobil saya. malah cepat panas ketika tidak ada thermostat dan panas stabil jika dipasang thermostat
Kalo thermostat dicabut biar lancar kayaknya salah deh om.. karena yg saya tau radiator itu bukan hanya untuk mendingin kan mesin aja. Tapi radiator juga bekerja untuk menstabilkan suhu mesin.. jadi kalo suhu mesin masih dibawah suhu kerjanya maka termostat akan mem bypass air radiator sampai suhu kerja mesin yg optimal.
CABUT thermostat ?! Berikut saya kutip dari sebuah buku otomotif yg tepercaya : Automotive Technology Principles, Diagnosis and Services by James Halderman : Do Not Take Out the Thermostat! Some vehicle owners and technicians remove the thermostat in the cooling system to “cure” an overheating problem. In some cases, removing the thermostat can cause overheating rather than stop it. This is true for three reasons. 1. Without a thermostat the coolant can flow more quickly through the radiator. The thermostat adds some restriction to the coolant flow, and therefore keeps the coolant in the radiator longer. This also allows additional time for the heat transfer between the hot engine parts and the coolant. The presence of the thermostat thus ensures a greater reduction in the coolant temperature before it returns to the engine. 2. Heat transfer is greater with a greater difference between the coolant temperature and air temperature. Therefore, when coolant flow rate is increased (no thermostat), the temperature difference is reduced. 3. Without the restriction of the thermostat, much of the coolant flow often bypasses the radiator entirely and returns directly to the engine. If overheating is a problem, removing the thermostat will usually not solve the problem. Remember, the thermostat controls the temperature of the engine coolant by opening at a certain temperature and closing when the temperature falls below the minimum rated temperature of the thermostat.
Setau ane thermostat menjaga suhu mesin agar stabil dan pembakaran menjadi baik, jika di loss maka suhu akan naik / turun yg pada akhirnya bbm meningkat. Koreksi jika salah
Lebih baik beli sebuah multimeter yg general purpose, supaya bisa mengukur tegangan, arus, resistansi di komponen listrik apa saja : aki, alternator, relay, dsb, bukan cuma utk di mobil tapi di mana saja.
+Dokter Mobil Tapi untuk menggunakan multimeter general purpose, pemakai harus memahami prinsip2 dasar rangkaian listrik, karena kalau tidak, bisa fatal. Btw, beberapa waktu lalu, saya pernah berpikir utk membuat sendiri alat bantu utk bisa memonitor tegangan aki atau alternator setiap saat yg displaynya bisa stand-alone atau bahkan terintegrasi dgn tampilan di monitor mobil modern. Eh ternyata sudah ada device komersial nya. Utk pengguna awam yg kurang paham kelistrikan, device yg anda tunjukkan di sini bisa menolong. Pemikiran saya : jika ingin memonitor baik tegangan aki maupun alternator, harus beli 2 device. Nah, apakah ada device yg bisa menampilkan kedua tegangan tsb sekaligus dlm 1 device ? Secara prinsip, sepertinya bisa. Saya berpikir alangkah baiknya pabrikan mobil juga menyediakan gauge tambahan utk menampilkan informasi tegangan aki dan alternator : di dashboard atau di layar monitor. Jadi pengguna tak perlu beli device tambahan. Mungkin informasinya tidak harus setiap saat seperti yg ditampilkan oleh device di video ini, melainkan on-demand saja seperti piranti aksesori lainnya, dioperasikan melalui switch on-off. Oh jadi kepikir, device voltmeter yg anda tunjukkan ini selalu dlm keadaan ON ? Atau bisa di-switch OFF-ON ? Alangkah baiknya jika bisa di-switch OFF-ON. Kalau tidak, cari yg bisa. :)
Mobil sy Innova 2007 pada awalnya salah pasang aki maka jd krosileting putus sekring di depan dgn di bawa kabin sy udh Ganting sekring semua yg putus komputer ganti dgn trottle body sensor oksigeng ganti dan udh bersihkan semua sensor tapi tetap gas tfdk naik naik sedikit sj aja timnya hanya 1800
Ya eyalah beda satu temperatur air yg dimobil temperatur mesin..kalo mau dingin thermostatnya aja di buang, gk masalah sama suhu jakarta lawong panas dan macet.
Untuk mendiagnosis masalah kelistrikan, seperti open-circuit, short-circuit, apakah bengkel anda menggunakan piranti khusus seperti Power Probe atau yg sejenis dgn merk lain ? Kalau harganya, utk ukuran bengkel, tak jadi soal. Tapi saya masih mikir. Jangankan device itu, multimeter pun belum terbeli. Pas ada uang, lupa. Jadi yg ada cuma sebuah tes-light yg dilengkapi 1 kabel utk koneksi ke ground. Tapi tes-light tsb sangat menolong utk sekedar memeriksa continuity secara kasar : di sekering2, konektor headlight, terminal aki, terminal starter, dsb.
Dokter Mobil Indonesia oh okey kalo beda fungsi gitu om. Tp menurut saya inti dan tujuan nya sama. Altenator tujuan nya mengisi aki, kalo aki gak ke isi, kan bisa terlihat di voltage detector di colokan korek. Jadi Kalo voltase menurun (dibawah 12v) tinggal kita bawa kebengkel, apakah altenator atau aki yg rusak. Kalo yg dijual om dokter kan untuk membaca voltase altenator. Berarti gak bisa juga ngebaca kalo aki yg rusak/lemah? Jadi kalo lagi jalan tiba2 mogok, pdhal voltase altenator yg dijual om masih diangka 13v lebih gimana? Altenator ngisi, aki yg gak mau ke isi (aki lemah). Sedangkan alat yg dijual om tujuan nya untuk ngecek voltase altenator. Bukan yg setelah aki. Bukan menjatuhkan. Hanya sharing ilmu.
ismail andik setuju. Dan om dokter mobil menurut sy lebih bagus oil temp dibanding water temp. Bagi yg mobil matic silahkan pake ATF cooler. Jangan gede2 nanti tekanan berkurang.
adaptor taruh atas, kalo misalnya radiator jebol sampe kehabisan air, adaptornya ga ngebaca kalo mobil sedang abnormal, sensor cuma akurat saat membaca suhu cairan, hehe
@@jpc9808yah tetep di selang atas yg paling panas suhunya, soal masalah radiator jebol itu masalah nasib, sementara fungsi indikator itu untuk memantau suhu air di saluran pendingin, bila suhu yg terpantau sampai 100°C bisa langsung matikan mesin agar berdampak jauh lebih parah ke mesin
Semua untuk usaha pencegahan... karena paling serem mogok di jalan... malem pula n jauh dari peradaban... (untung dulu hanya maskop yang ngadat,tinggal tunggu dingin saja)
Apakah tdk lebih baik pemasangan sensor water temp di selang bawah radiator yg aliran coolantnya menuju kedalam mesin?? Karena menurut saya justru yg harus dipantau suhu coolant after pendinginan di radiator yg menuju ke mesin.. Dengan begitu sekaligus kita akan tau juga apakah si radiator bekerja dgn baik atau tidak..
Sepemikiran, makanya temperatur standar dengan temperatur variasi menunjukkan angka yang berbeda, karna yang satu mengukur temperatur yang keluar dan satu mengukur temperatur coolant yang masuk. Mohon di koreksi bila pendapat saya salah, karna saya masih sangat awam tentang mesin ✌️
yg dipantau suhu radiator dr kluaran blok mesin,sbelum mngalami pndinginan di radiator.. ini alat untuk mngetahui kondisi sblum mesin overheat. klau dipasang disaluran bwah,itu namanya pngukur suhu radiator. beda, ngapain radiator diukur... aneh.
Kalo saya bilang sih bagusan OBD2 Krn bisa baca banyak indikator dgn sekali colok .... Pertanyaannya kalo OBD2 dipasang terus-menerus bisa rawan rusak ga yah?
Pagi bro..!!! Sy mau pasang adaptor sensor water tamp di selang atas radiator pada honda jazz ge8,kira2 pakai ukuran brp yah brow,28mm atw 30mm....??? Mohon saran nya bro...makasih sblumnya...!!!!
Beda-beda kak. Ada yang sebut di bawah tahun 2000 itu mobil tua Ada yang bilang di bawah tahun 2005 itu mobil tua Untuk Dokter Mobil, mobil yang sudah usianya 10 tahun an, sudah masuk mobil tua.
Om dokter saya posisi di jogja gmana cara dapetinnya ya ?? Atau nanti cara pasangnya juga gmana hehrhhe mohon info ya Mungkin sudah bekerja sama dengan bengkel di jogja
Positif ke terminal output alternator yg biasanya mempunyai konektor besar. Untuk polaritas negatif, bisa hubungkan ke terminal ground alternator yg biasanya kabelnya hanya dikaitkan ke baut/mur casing alternator.. Kalau ke terminal negatif aki, kabel voltmeter tak cukup panjang. Ada 1 terminal lagi, dgn konektor kecil, itu utk input daya yg diperlukan regulator IC di alternator. Jangan hubungkan ke situ.
hai dokter mobil saya punya mobil ayla 1000cc tahun 2015 manual, saya sudah pasanga water temp. suhu di indikator menunjukan 101 derajat setelah itu kipas pendingin radiator nyala terus indikator menunjukan angka turun sampe ke 93 derajat dan begitu seterusnya selama perjalanan, kondisi ac nyala cuaca ga panas2 amat jalanan juga ga macet, apakah untuk suhu segitu normal atau mesin saya overheat. terima kasih, mohon di jawab ya
Permisi bg , mau nanya saya pemilik mobil all new yaris trd stndr , jadi bosen ni mau nya gimana cara upgrade mesin mobil tapi kyk semi-racing gitu, apa aja sih yg harus di upgrade?
Dokter Mobil Indonesia biasanya kalo pengukur suhu atau kecepatan kan rata2 pake pengukur jarum,yg pngn saya tanya kan apakah itu akurat??bisa dipastikan 100% akurat?
Untuk Info dan tanya langsung bisa di link ini --> bit.ly/Cs-Aurel atau bit.ly/Cs-Chelsea
Dokter Mobil Indonesia thermostat kok dicabut....yg bener atuh....suhu jd naik turun nanti...soalnya air muter terus...nanti kalo pergi ke gunung bakal sulit panas...kalo ujan suhu bisa drop...ga di suhu optimal....hmmm
Diserpong alamat nya dimana om..?
Blum di nyala kok dah posisi 55 derajat om....apa memang begitu ya
Woww.... Aku btul skali boss... Sya sdh prnh kna tuh.. Ampe habis puluhan jta boss gara2 perkara remeh keliatan nya tp besar manfaat nta
Siang om..LULUNG..saya ada mobil jadul kijang super G 94',Video chanel WATER TEMP, VOLT METER,sudah saya simak..kemudian RPMnya tidak ada om...jadi youtube RPMnya belum om...mantap..sukses selalu om...
Sedikit tips dari saya om, sesama pengguna mobil tua hehehe. Klo masalah overheat harus sering2 cek radiator tank. Cek coolant level
oke om..terima kasih masukannya👍
Great Corolla saya rutin jakarta Bogor, lebaran langganan mudik ke ciamis😊😊😊😊
Next projeck nih 2 alat itu...next time mampir koh....thq infonya...
Copot termostat biar sering silaturahmi ke tukang radiator
Semenjak saya copot termostat bensin boros
Mesin.panas
Sampe pernah radiator bocor karena mesin panasnya gak stabil
Coolant sirkulasi terus jadi suhu gk stabil
Jadi fan radiator lama muternya
Mantap lulung dokter mobil sang idola...
jadi malu om
alat banyak di toko online tuh brooo. Mantul untuk mobil yg sdh berumur
info nya bagus im. tapi maaf. saya belum punya mobil spt itu. saya pakai th 90an.😁 tapi setahu saya pasti jelas berbeda. antara suhu di spedometer dg suhu di thermostat extra nya. karena dimobik sya kebetulan yg di dasbor itu buat ngukur temp di mesin. ... maaf kalo salah. 😇 sekali lg info jya sngt bermanfaat🤗😇
Awesome, di tunggu video selanjutnya, dokter mobil Selalu informatif videonya
sama2 om
Mungkin biar lebih jelas ya, VOLT METER DIPASANG DI ALTERNATOR biar tau OUTPUT alternator brapa, bukan dipasang setelah aki soalnya yang kebaca voltase AKI,
Water TEMP dipasang setelah THERMOSTAT, kalo bisa THERMOSTAT DICABUT SKALIAN, biar LANCARR.....
bukankah memang berbeda antara yg didasboard dan di selang, di dasboard mengambil dari real panas air yg didalam mesin sedangkan yg di selang hanya panas airnya. kecuali diambil pas diujung selang dekat mesin dan ditutup agar tidak terhembus oleh angin kipas. untuk thermostat justru salah kaprah jika dilepas karena, jika dilepas air panas yg seharusnya ditahan oleh thermostat agar tidak balik ke mesin justru akan balik kemesin lagi. coba pelajari cara kerja thermostat dimobil. karena pengalaman dimobil saya. malah cepat panas ketika tidak ada thermostat dan panas stabil jika dipasang thermostat
Kalo thermostat dicabut biar lancar kayaknya salah deh om.. karena yg saya tau radiator itu bukan hanya untuk mendingin kan mesin aja. Tapi radiator juga bekerja untuk menstabilkan suhu mesin.. jadi kalo suhu mesin masih dibawah suhu kerjanya maka termostat akan mem bypass air radiator sampai suhu kerja mesin yg optimal.
dok,,, bsa kasih tau info harga dan pmesanan water temp sama volt meter nya,,,???
CABUT thermostat ?!
Berikut saya kutip dari sebuah buku otomotif yg tepercaya : Automotive Technology Principles, Diagnosis and Services by James Halderman :
Do Not Take Out the Thermostat!
Some vehicle owners and technicians remove the thermostat in the cooling system to “cure” an overheating problem. In some cases, removing the thermostat can cause overheating rather than stop it. This is true for three reasons.
1. Without a thermostat the coolant can flow more quickly through the radiator. The thermostat adds some restriction to the coolant flow, and therefore keeps the coolant in the radiator longer. This also allows additional time for the heat transfer between the hot engine parts and the coolant. The presence of the thermostat thus ensures a greater reduction in the coolant temperature before it returns to the engine.
2. Heat transfer is greater with a greater difference between the coolant temperature and air temperature. Therefore, when coolant flow rate is increased (no thermostat), the temperature difference is reduced.
3. Without the restriction of the thermostat, much of the coolant flow often bypasses the radiator entirely and returns directly to the engine.
If overheating is a problem, removing the thermostat will usually not solve the problem. Remember, the thermostat controls the temperature of the engine coolant by opening at a certain temperature and closing when the temperature falls below the minimum rated temperature of the thermostat.
Setau ane thermostat menjaga suhu mesin agar stabil dan pembakaran menjadi baik, jika di loss maka suhu akan naik / turun yg pada akhirnya bbm meningkat.
Koreksi jika salah
Mantap mas bro untuk informasi nya
Lebih baik beli sebuah multimeter yg general purpose, supaya bisa mengukur tegangan, arus, resistansi di komponen listrik apa saja : aki, alternator, relay, dsb, bukan cuma utk di mobil tapi di mana saja.
Bisa itu Om
+Dokter Mobil
Tapi untuk menggunakan multimeter general purpose, pemakai harus memahami prinsip2 dasar rangkaian listrik, karena kalau tidak, bisa fatal.
Btw, beberapa waktu lalu, saya pernah berpikir utk membuat sendiri alat bantu utk bisa memonitor tegangan aki atau alternator setiap saat yg displaynya bisa stand-alone atau bahkan terintegrasi dgn tampilan di monitor mobil modern.
Eh ternyata sudah ada device komersial nya. Utk pengguna awam yg kurang paham kelistrikan, device yg anda tunjukkan di sini bisa menolong.
Pemikiran saya : jika ingin memonitor baik tegangan aki maupun alternator, harus beli 2 device.
Nah, apakah ada device yg bisa menampilkan kedua tegangan tsb sekaligus dlm 1 device ? Secara prinsip, sepertinya bisa.
Saya berpikir alangkah baiknya pabrikan mobil juga menyediakan gauge tambahan utk menampilkan informasi tegangan aki dan alternator : di dashboard atau di layar monitor. Jadi pengguna tak perlu beli device tambahan.
Mungkin informasinya tidak harus setiap saat seperti yg ditampilkan oleh device di video ini, melainkan on-demand saja seperti piranti aksesori lainnya, dioperasikan melalui switch on-off.
Oh jadi kepikir, device voltmeter yg anda tunjukkan ini selalu dlm keadaan ON ? Atau bisa di-switch OFF-ON ?
Alangkah baiknya jika bisa di-switch OFF-ON. Kalau tidak, cari yg bisa. :)
Mobil sy Innova 2007 pada awalnya salah pasang aki maka jd krosileting putus sekring di depan dgn di bawa kabin sy udh Ganting sekring semua yg putus komputer ganti dgn trottle body sensor oksigeng ganti dan udh bersihkan semua sensor tapi tetap gas tfdk naik naik sedikit sj aja timnya hanya 1800
Ya eyalah beda satu temperatur air yg dimobil temperatur mesin..kalo mau dingin thermostatnya aja di buang, gk masalah sama suhu jakarta lawong panas dan macet.
Untuk mendiagnosis masalah kelistrikan, seperti open-circuit, short-circuit, apakah bengkel anda menggunakan piranti khusus seperti Power Probe atau yg sejenis dgn merk lain ? Kalau harganya, utk ukuran bengkel, tak jadi soal. Tapi saya masih mikir. Jangankan device itu, multimeter pun belum terbeli. Pas ada uang, lupa. Jadi yg ada cuma sebuah tes-light yg dilengkapi 1 kabel utk koneksi ke ground. Tapi tes-light tsb sangat menolong utk sekedar memeriksa continuity secara kasar : di sekering2, konektor headlight, terminal aki, terminal starter, dsb.
Terimakasih info tambahannya kak
Bg bikin vidio ciri² mobil bakal over heat donk dan apa yg kita harus liat bhwa mobil itu sedang mengalami over heat
Siap kak. Ditunggu ya kak.
Mantap buat mobil kesayangan...
bener banget omm..
telat absen kuota tgl tua om..mksh ilmunya om mantap jiwa
makasih om.. sudah setia menonton dokter mobil...
Beli charger HP yg ada Volt meter nya yg dicolokan ke colokan korek. Harga sekitar 50-100rb menurutku itu juga cukup membantu.
beda om, colok di colokan korek itu membaca voltase setelah AKI, jadi bukan voltase alternator.. sedangkan kita butuhnya alternator voltase om..
Dokter Mobil Indonesia oh okey kalo beda fungsi gitu om. Tp menurut saya inti dan tujuan nya sama. Altenator tujuan nya mengisi aki, kalo aki gak ke isi, kan bisa terlihat di voltage detector di colokan korek. Jadi Kalo voltase menurun (dibawah 12v) tinggal kita bawa kebengkel, apakah altenator atau aki yg rusak.
Kalo yg dijual om dokter kan untuk membaca voltase altenator. Berarti gak bisa juga ngebaca kalo aki yg rusak/lemah?
Jadi kalo lagi jalan tiba2 mogok, pdhal voltase altenator yg dijual om masih diangka 13v lebih gimana?
Altenator ngisi, aki yg gak mau ke isi (aki lemah).
Sedangkan alat yg dijual om tujuan nya untuk ngecek voltase altenator. Bukan yg setelah aki.
Bukan menjatuhkan. Hanya sharing ilmu.
ismail andik setuju. Dan om dokter mobil menurut sy lebih bagus oil temp dibanding water temp.
Bagi yg mobil matic silahkan pake ATF cooler. Jangan gede2 nanti tekanan berkurang.
Ah siapa bilang voltase battery beda sama alternator... coba cek baik ² bosku,
@@ismailandik7584 kalau di alternator, bagusnya dipasang ampere meter ya bang
super penjelasannya!
thanks om..
adaptor taruh atas, kalo misalnya radiator jebol sampe kehabisan air, adaptornya ga ngebaca kalo mobil sedang abnormal, sensor cuma akurat saat membaca suhu cairan, hehe
Terus seharusnya dipasang sebelah mana mas?
@@jpc9808yah tetep di selang atas yg paling panas suhunya, soal masalah radiator jebol itu masalah nasib, sementara fungsi indikator itu untuk memantau suhu air di saluran pendingin, bila suhu yg terpantau sampai 100°C bisa langsung matikan mesin agar berdampak jauh lebih parah ke mesin
Semua untuk usaha pencegahan... karena paling serem mogok di jalan... malem pula n jauh dari peradaban... (untung dulu hanya maskop yang ngadat,tinggal tunggu dingin saja)
2009 mah tahun muda. Boil gw thn 90 nga prnh mogok tuh. Yg penting perawatan om dan service berkala
Muara Nataldo mantap om...
Hahaha podo...,klu saya maen aman waelah...,tuwek digeber brodol ambrol
Supri : kakak sy py avanza 2014 digeber jkrta-surabaya bolak balik, trs block mesin nya retak rambut tuh.
setuju sekali,saya juga sudah pasang dimobil saya mobil keluaran tahun 2001
mantap omm
Harga berapa
Udah kayak pesawat instrument nya lengkap joss
haha iya omm..
Wow Mantep
Apakah tdk lebih baik pemasangan sensor water temp di selang bawah radiator yg aliran coolantnya menuju kedalam mesin??
Karena menurut saya justru yg harus dipantau suhu coolant after pendinginan di radiator yg menuju ke mesin.. Dengan begitu sekaligus kita akan tau juga apakah si radiator bekerja dgn baik atau tidak..
Sepemikiran, makanya temperatur standar dengan temperatur variasi menunjukkan angka yang berbeda, karna yang satu mengukur temperatur yang keluar dan satu mengukur temperatur coolant yang masuk.
Mohon di koreksi bila pendapat saya salah, karna saya masih sangat awam tentang mesin ✌️
yg dipantau suhu radiator dr kluaran blok mesin,sbelum mngalami pndinginan di radiator..
ini alat untuk mngetahui kondisi sblum mesin overheat. klau dipasang disaluran bwah,itu namanya pngukur suhu radiator. beda, ngapain radiator diukur... aneh.
Om bagus yang model seperti itu ATAU manding temperatur water yang langsung colok ke soket OBD2? Jd ga usah potong selang
Kalo saya bilang sih bagusan OBD2 Krn bisa baca banyak indikator dgn sekali colok .... Pertanyaannya kalo OBD2 dipasang terus-menerus bisa rawan rusak ga yah?
@@zackymahdaly612 insyaAlloh aman om saya sudah pake
Mantap om
thanks om..
Mau tanya kalo udh pasamg water temperatur lbh bagus copot termostat yah? Keliatannya suhu d water temp naik tinggi
Ada tutorial pasang water temp ? klo thermostat nya dilepas apa berdampak terhadap kinerja pendingin ??
Mañtab infonya!
Terima kasih om..
Daerah makassar ada bengkel recomend gak om buat beli+masangnya
Ko Lulung, kalau mau pasang berapa estimasi nya, kebetulan saya tidak jauh dari bengkel dokter mobil. Terima kasih...mohon jawabannya
Akurat yg mana Om, Volt meter Digital atau yg analogl?
Ukuran ADAPTOR JOINT PIPE buat selang avanza berapa MM kak ? Apa 32MM
Hai dok bikin tentang bmw lawas dong
Ditunggu ya kak.
Next video kita bikin kok :)
Dokter Mobil - Tune Up & AC Services bener ya.ok ak tungu video selanjut nya thnkz ya
Dokter Mobil - Tune Up & AC Services e36 ya heheh
Pagi bro..!!!
Sy mau pasang adaptor sensor water tamp di selang atas radiator pada honda jazz ge8,kira2 pakai ukuran brp yah brow,28mm atw 30mm....??? Mohon saran nya bro...makasih sblumnya...!!!!
Halo Bro Hasbihafid untuk info Water temp lebih lanjut yuk chat via WA di sini bit.ly/CS-AccesorisDokterMobil
Om.... Untuk kategori Mobil tua itu Yang sudah masuk berapa tahun?
Beda-beda kak.
Ada yang sebut di bawah tahun 2000 itu mobil tua
Ada yang bilang di bawah tahun 2005 itu mobil tua
Untuk Dokter Mobil, mobil yang sudah usianya 10 tahun an, sudah masuk mobil tua.
Dokter Mobil - Tune Up & AC Services ... Boleh dibantu info biaya untuk tune up mesin dan installasi indicator" tsb
Mantap
thanks om
Om itu avanzanya pake peredam mesin beli yg kaya gitu dimana yaa?
Bisa om pesan di kita..
Langsung chat kesini om..
bit.ly/Cs-Chelsea atau bit.ly/Cs-Aurel
Fungsi peredam kap mesin buat apa ya?
Mifa Mifa biar gak telalu panas
Apakah bisa dipasang di nissan xtrail t31..? Tq
Dokter mobil malang ada?
kaka. bisa tidak ada videonya yg jelas untuk memasang tachometer rpm futura.
next ya om Nurdiana Diana kita buatkan videonya
mas selang radiator saya diameter luarnya 35 mm,klw diamete dlm nya blom sya ukur,kira2 harus pke adptor ug ukuran brp
Kalau lewat obd di colokin trus pakai lcd layar gimana om???
Kalo mobil tahun 90an, gimana om tipsnya, terutama setting karburator biar irit
Om dokter saya posisi di jogja gmana cara dapetinnya ya ?? Atau nanti cara pasangnya juga gmana hehrhhe mohon info ya
Mungkin sudah bekerja sama dengan bengkel di jogja
ada no wa yg bsa dhbungi om??
maaf sebelumnya kalau mau pasang tachometer di daihatsu ayla bisa tidak ya krn tidak ada dari bawaannya. Trims
Bisa om, ada no wa ?
atau langsung chat kesini om..
bit.ly/Cs-Chelsea atau bit.ly/Cs-Aurel
om bagaimana kalau tidak pakai pipa, langsung switnya termometer di clam ke selang radiator yg atas
Bang kalo avanza size adaptor nya berapa?
lagi kepikiran mau pasang water temp di picanto ma jazz eh ada videonya..suka was2 kalo indikatornya cuma pake lampu..
iya kak sebaiknya pasang water temp kak iar lebih aman
Om ada wa utk dokter mobil bali..mau pasang 2 alat itu kira2 brp ya utk captiva bensin 2008 matic
@dokter mobil
bali ada by request om
Avanza veloz 2016 pnya saya tdk ada pendeteksi panas radiator, apakah prlu d tmbah alat nya gan?
Untuk masang 2 alat itu di mobil tua kita, kena brp atau info link nya dong
Pasang di daerah surabaya apa sudah ada?
Bang mau nanya dong, klu mau sambung voltmeter ke altenoator polaritas positif negatif di sambungkan ke mana? Atau ada wiring nya..? Thx
ke Negatif aki om..
Positif di kabel keluaran alternator.
lebih baik pakai mekanik aja om..
Positif ke terminal output alternator yg biasanya mempunyai konektor besar. Untuk polaritas negatif, bisa hubungkan ke terminal ground alternator yg biasanya kabelnya hanya dikaitkan ke baut/mur casing alternator.. Kalau ke terminal negatif aki, kabel voltmeter tak cukup panjang.
Ada 1 terminal lagi, dgn konektor kecil, itu utk input daya yg diperlukan regulator IC di alternator. Jangan hubungkan ke situ.
+Dokter Mobil
Pernah di bengkel, saya mau pinjam voltmeter utk ukur tegangan aki. Mereka tak punya. Yg ada tester charge aki yg sudah usang.
Sip. Untuk biaya pemasangan berapa om?
ada no wa yg bsa dhubungi om?
nti estimasikan hrganya..
klo boleh tau adaptor untuk avanza pake yang brp mm dan dikisaran brp bos
halo om untuk info lebih lanjut yuk chat via WA di sini bit.ly/CS-Accesoriesmobil
Bagaimana kang sudah tau belum buat avanza brp mm? Saya juga mau pasang nih, cm masih bingung ukuran brp mm
hai dokter mobil saya punya mobil ayla 1000cc tahun 2015 manual, saya sudah pasanga water temp. suhu di indikator menunjukan 101 derajat setelah itu kipas pendingin radiator nyala terus indikator menunjukan angka turun sampe ke 93 derajat dan begitu seterusnya selama perjalanan, kondisi ac nyala cuaca ga panas2 amat jalanan juga ga macet, apakah untuk suhu segitu normal atau mesin saya overheat. terima kasih, mohon di jawab ya
bang kalo gak pakai sambungan sensor bisa gak di pasang tampa potong selang
Permisi dok mau nanya dong, ukuran diameter selang radiator mobilio brapa yah? Soalnya ada banyak ukuran adaptor yg di jual di toko2
Untuk grand vitara 2.4 thn 2009 apa perlu bos??,🙏🙏
Permisi bg , mau nanya saya pemilik mobil all new yaris trd stndr ,
jadi bosen ni mau nya gimana cara upgrade mesin mobil tapi kyk semi-racing gitu,
apa aja sih yg harus di upgrade?
Bisa om langsung konsultasikan ke kita..
langsung chat kesini om..
bit.ly/Cs-Chelsea atau bit.ly/Cs-Aurel
okee omm
Alternator belum pernah saya tau lemah, kalau rusak (tidak ngisi) sering
lemah ketika mengisi hanya dibawah 12,9 Volt
Dokter Mobil Indonesia
Sangat jarang itu Terjadi.
Umumnya yg Rusak IC converternya atau Spul dinamonya
Ohiya water temperatur sm volt meternya brp om kira2 masang di avanza 2011. Sm remap sekalian kl ada dana lebih 😁
Boleh om, ada no wa ?
Kita infokan estimasi harga barang dan remap..
atau langsung chat kesini om..
bit.ly/Cs-Chelsea atau bit.ly/Cs-Aurel
Apakah itu akurat? Krn ad yg bilang kurang akurat.. Dan biaya pasang brp?
Klo kehabisan air radiator g bisa baca jg sensornya pak???
Kalau untuk grand avanza 2018 pakai adaptor diameter berapa ya koh?
Kak mw nanya brp diameter adaftornya untuk avanza???
Dok mau tanya kalo bagian sensor nya hilang apakah ada penjual sensor nya aja?
bisa di cek di market place ya kak, kebanyakan ada kok kak yang jual untuk sensor mobil kesayangan kk
kelihatan kotor om di dalamnya. kalo dah pasang volt stabilizer mestinya cukup dan rutin flush air radiator serta isi pake coolant jgn campur pake air
Om diameter adaptor selang radiator agya ayla 1.0 berapa ya?
Dokter mobil terima jasa general check buat mobkas gak ya ?
ada dong om.. langsung WA aja ke admin cantik
langsung chat kesini om..
bit.ly/Cs-Chelsea atau bit.ly/Cs-Aurel
Okay thx nanti di kontak bos
siapp omm..
Bang,, berapa biaya bersihin ruang kabin mesin? Dan biaya kuras radiator?
Datang aja di dokter mobil
@@doktermobil_indonesia wkt itu saya datang tp penuh bnyk mobil yg anteri, hehehhe , ,,,,,yg di klpa gading...
Apa penyebabnya air radiator 96c baru nyala kipas?
Ada jual alat water tempnya om? Bisa kirim-kirim?
Tolong bang funsi indicor
Itu pakai ukuran berapa bos adaptornya..?
Estimasi pemasangan brp untuk temperaturnya
Yang digital ada nggak?
Ada kak
bang mau nanya sensornya ditempelkan atau di ikat ke selang radiator bisa gak bang mohon dijawab
Bantu jawab, selang atasnya dipotong, lalu disambung Ama adaptor yg ada sensornya, jgn lupa diklem yg rapih KALO perlu dilem
Klo.volt dan temperaturnya analog.dgn digital bagus mana om
digital, lebih akurat
avanza tahun 2013 kok gak ada temp suhu ya....wah downgrade nih kalo gini mah
Wajib pasang nih kayaknya
Iya kak :)
Ini bisa pasang di dokter mobil Om?
bisa hubungi CS kami juga ya kak via Whatsapp di wa.me/6287783014453 Manda
Mobil saya agya dan gak ada water temp nya saya pengen pasang itu kira kira habis berapa ya?
bsa chat langsung om 087881740335
Ini alat butuh kalibrasi ga om??apa akurat dibanding speedo ori sm barang after market?ane sih g yakin
Maksudnya kalibrasi gimana om ?
Dokter Mobil Indonesia biasanya kalo pengukur suhu atau kecepatan kan rata2 pake pengukur jarum,yg pngn saya tanya kan apakah itu akurat??bisa dipastikan 100% akurat?
jika barangnya memiliki kualitas yang bagus suda pasti akurat om....
Punya cabang di Jatim ga?
kita ada di kelapa gading, serpong dan cibubur om..
monggo mampir ke tempat trdekat om...
beli + pasang water temp estimasi berapa bang
pakai ObD2 AJA no ribeut
UKURAN ADAPTOR AVANZA BERAPA MM OM
Barangnya Di dokteer Mobil Ada ngga
navians Erlangga ada om.. Boleh mampir..
Om mobil saya air radiator bocor tapi cuma betes setetes.. Apakah berbahaya?
bahaya om jika mobil terus di pakai air radiator akan berkurang mengakibatkan mesin overheat
sebaiknya segera di betulkan radiatornya
Voltmeter knapa ga yg digital om?
lebih keren analog om, wkwkwk senada
Om bener gk sih kalo pakek ad power ada perubahanya?
Maksudnya om ?
Alat ini untuk medeteksi temperatur suhu yang akurat..
Dokter Mobil Indonesia owh dikirain buat menambahkan hp heheh....
Nambah Hp bisa di remap om..
Dokter Mobil Indonesia owh dikira saya bisa om hehehe
Bang mau tanya kalo nge facelift innova 2006 berapa ya? Bisa enggak?
wah kita sementara ngak main body om
Dimana beli nya ? Dan brp harganya ?
hay kak untuk perihal berikut kk bisa hubungi CS kami via Whatsapp di wa.me/6281398601800 Rangga
Kenapa om kalo ac nyala mesin tambah panas