‼ PROMO CUCI AC TANPA BONGKAR RP 99 RIBU ‼ reservasi.doktermobil.com/r/promo-yt-cuci-ac-99rb *Syarat dan ketentuan berlaku **Promo berlaku s/d 31 Desember 2022
Gini bos.. saya pernah magang di suatu bengkel pas smk dulu.. tidak semua mekanik jujur bos.. kebanyakan mereka juga ambil untung dari kerjaannya.. jadi anda jangan posisikan diri anda sebagai mekanik saja, coba anda posisikan diri anda sebagai customer yang dirugikan akibat tidak jujurnya mekanik.. jangan merasa bener bos, sekolah mekanik juga nggak jamin handal tentang otomotif.. kalau dapet komplain atau masukan dari customer itu sangat bagus dan harusnya diperhatikan bukan malah dihalangi.. karna itu menjadi kunci buat berkembangnya suatu bengkel..
Nah ini yg susah, mekanik kdang gk jujur. Sebagai org yg gtau mobil kalo servis ya ketakutan kami ya soal gk jujur, tapi kalo ketika penejlasan dri mekanik jelas dan bahasa tubuh jelas. Bisa bikin percaya.
ONE IMPORTANT THING, jangan pernah bilang ke mekanik yg baru kenal bahwa anda "Tidak Mengerti Mobil / Mesin Mobil" (buat kamu yg gak ngerti sama mobil), karena kemungkinan bisa "Dikibulin" sama mekaniknya, yg rusak part mana, yg diganti part mana wkwk, emang gak semua mekanik di bengkel kaya gitu, tapi saya masih cukup sering menjumpai mekanik kaya gini :D
Saya pernah Bang,, hahaha... Yg rusak apa yg diganti apa,,, selang 2 hari penyakitnya kambuh... dan ternyataaaa... yg ngasih tahu masalah sebenarnya adalah teknisi magang di bengkel resmi...
Mekanik yang baik mampu memberikan penjelasan tentang penyebab kerusakan pada kendaraan, memberikan solusi terbaik pada konsumen, serta memberikan gambaran2 tentang resiko jika penggunaan part imitasi, memberikan pelayanan dengan baik (Hasil servis bagus, ramah, cepat) sabar menghadapi konsen dan bertanggung jawab dengan apa yang di kerjakan.
Kalau menurut saya sih mending suruh yang ounya mobil pasang sendiri,karna kalau dia beli part sendiri,berarti dia gak percaya sama mekaniknya(takut ditipu),apalagi kalau udah dijelasin efecknya,trus orangnya ngeyel,tandanya dia gak percaya sama mekaniknya,so ngapain harus perbaikin sama mekanik yang dia gak percaya? Gampang kan? Pasang aja sendiri
Ada beberapa sifat org, baik si mekanik maupun customer. -Ada yg suka beli part murah yg penting ga rusak lg saat itu. -Ada yg antifake, -Ada yg suka diakalin yg penting betul saat itu dan pastinya harga ngakalin ga semahal beli part. -Ada yg ga tau apa* tp duit byk, yg penting beres lah saat itu. -Ada yg suka curi ilmu, gpp mahal di awal service tp dia tau apa aja part yg rusak dan di apain aja, setelah tu menghilang karna tau harganya terlalu mahal buat dia di banding beli sendiri dan meperkirakan ongkos pasang. -Ada mekanik tuti/tukang tipu + penghianat bosnya, misal "beli ma saya mau? harga (pastinya lebih murah) -Ada mekanik yg suka ngakalin dalam hal positif mengetahui dan mengerti keuangan costumernya, sehingga costumer tidak byk keluar duit. -Ada mekanik yg suka ngakalin dlm hal negatif, yg rusak A di minta ganti A,B,C padahal ga da hubungannya. -Ada mekanik JUJUR, baik harga part dan jasa (ga over price), demi kepercayaan konsumen ke mekanik/bengkel. Dan mekanik model ni langka. Intinya konsumen berhak tau harga pasaran atau cek bersama harga pasaran, trus harga jasa yg di tentuin bengkel, kalau si costumer setuju ya di kerjain klo ga ya batal. Dan bengkel jgn merasa rugi klo konsumen kabur, karna pasti balik lg klo dia dah tau rupanya harga jasa di bengkel anda lebih murah. Jelaskan jg ke konsumen klo merk A begini merk B begitu, dsb.
nyuri ilmu keknya kurang tepat, justru bengkel yang baik ngebiarin customer untuk liatin bongkar-pasangnya, biar tau dan ngga bakal ditipu bengkel lain.
Zaman sekarang gak zaman lagi jadi tukang tipu mas. Ilmu ada semua di youtube dan google sedangkan harga sperpart bisa dilihat di online shop sebagai pertimbangan. Jadi gak bisa ngasi harga terlalu mahal. Mening jujur yg penting amanah
Kalo ke 5 gue setuju bang, Maslah nya gue dulu sering dibohongin sama mekanik nakal, part yang sebener nya masih bisa dibilang harus ganti, makanya setiap gue ganti part pasti gue bawa bekas nya, yah maf aja mekanik jg banyak yg gk jujur karna dia jg kejar bonus untung dari part yang bengkel jual,
Saya lebih dari 20 tahun berkutat di dunia automotif baik sebagai Car/ motorcycle enthusiast atau sebagai pekerja professional di bidang yang sama. Saya selalu mengerjakan sendiri segala hal yang berhubungan dengan kendaraan saya kecuali printilan seperti cat, body atau interior, namun ketika saya sedang malas mengerjakan jadi saya lempar ke bengkel. Kadang saya suka bertanya hanya untuk sekedar memeriksa apakah mekanik tahu solusi dari permasalahan yang terjadi, namun kadang suka dianggap sok tau atau terkesan menggurui. Ya kurang lebih sama seperti yang dikatakan nara sumber dalam video ini "Nah yang sekolah mekanik kan saya bukan bapak". Kadang mekanik juga sedikit "bermain" dengan memberikan solusi yang jelas tidak berhubungan dengan permasalahan yang ada di mobil, entah karena permintaan dari pemilik bengkel atau biasanya ada campur tangan brand dengan menggunakan mekanik sebagai corong sales mereka. Saya rasa kurang tepat rasanya apabila pihak mekanik berkata seperti itu, kadang konsumen bertanya karena mereka tidak tahu atau mereka ingin lebih dalam mengenal kendaraan mereka agar problem yang mereka hadapi bisa dihindari. Bahkan kadang input dari konsumen bisa menjadi bahan pembelajaran bagi mekanik tersebut karena ngga semua problem pernah dihadapi oleh mekanik tersebut. Perlu diingat, kendaraan mungkin keluar dari pabrik dengan kondisi yang sama, namun tipe berkendara dan cara pemiliknya merawat sangat mempengaruhi kondisi kendaraan tersebut. Hal ini justru yang harus digali dari pemilik dengan menerima keluh kesah maupun pertanyaan yang mereka ajukan. Supaya apabila terjadi kasus yang sama pada konsumen yang lain, mekanik dapat memberikan solusi dengan baik. No offense, saya hanya memberikan opini saya sebagai konsumen dan mantan mekanik
betul saya pun demikian, menganalisis kerusakan pada kendaraan diawali dengan bertanya kepada pemilik bagaimana dia berkendara. . . sehingga hipotesis atau dugaan terhadap kerusakan jadi tidak meleset
Jangankan bengkel biasa..bengkrl resmi btand besar aja ada yg curang kok... ada kok kasus part brli baru..dikasih yg bekas akhirnya masuk koran dimutasi tuh service advisor n mrkaniknya
oppini anda sudah cukup membantu dan benar komunikassi antar mekanik pembeli dan juga pemahman pengguna itu penting secontoh nya anda punya hp rusak anda bilang baru di pakek 2 thn udh rusak lalu saya bertanya emang di pakek untuk keperluan apa aj jadi cepat rusak dan juga bisa macam macam diagnosis nya kan hehe entah kseringan dbawa outdor indor atau mungkin di paksa buatjalanin apk berat dan sebagai nya mungkin kurang lebih begitu ygy sabi hihihi😅
Populasi bengkel AC sepertinya bengkel yang paling banyak, knp ? Karena sistem AC mobil itu paling sensitif dan gampang diakalin, sehingga sedikit sekali bengkel AC yang jujur. Penjualan kompresor dan part AC adalah bisnis otomotif yg menggiurkan disini. Belum lg markup hrg jasa oleh bengkel, mis: isi freon + vacuum bisa 250rb, pdhl hrg satuan kaleng freon 300gr max 100rb (bengkel pasti dpt hrg jauh lbh murah Krn beli byk), proses vacuum cuma 3 menit pdhl standar nya hrs lbh lama untuk menjamin sistem dalam keadaan vacuum lalu dibiarkan sebentar utk cek pressure leak. Kompresor agak bunyi tapi pressure msh OK lsg vonis ganti, tidak ditawarin opsi bongkar kondenser, evap, cek bocor, flushing manual kondenser, evap & tambah oli bila perlu. Kenapa vonis ganti kompresor? Karena parts lain akan mengikuti dengan alibi macam2, rata2 bengkel AC tidak suka kerjaan dgn labour time yg lama, turnover nya kecil dibandingkan jualan dan pasang parts baru. Ya begituu..memang tidak semua bengkel seperti itu, ya dicari aja 😀
Harga jasa gk ada markup, itu hak mekanik, kalo mau murah yah perbaiki sendiri kyk gw, dimana ada bengkel pribadi. Yang penting bengkel jujur, dibandung ada bengkel langganan gw mahal jasanya namun jujur, dimana barang disuruh cari sendiri kalo mau dicariin cuman bayar bensin motor 20 ribu, bon toko lengkap dan bisa cross chek.
Mekanik itu tugasnya benerin kerusakan dg skil dan pengalaman yg dia punya. Bukan sekedar menganalisa lalu mengganti parts doang. Dan yg ke 2 mekanik itu ya mekanik bukan pedagang part. Jadi judul video ini harusnya tips " kalimat apa yg jangan pernah anda katakan kepada saya." Karena gak semua mekanik sekomersil anda. Masih banyak mekanik yg punya jiwa baik dengan niat ngebantu customernya dengan mengandalkan skill dan pengalaman yg sperti sy sampaikan td supaya bisa meminimalisir biaya. Karena kembali lg pada umumnya mobil yg mengalami trouble itu kebanyakan mobil yg bekas bukan yg baru keluar dr dealer. Nah mobil bekas klo rusak lalu smuanya diganti part baru, apa bedanya dg beli mobil baru aja
Sorry nih saya bantu luruskan. Sebenarnya spare part mobil itu ada dua jenis menurut masa pakainya. Ada yang Lowmoving dan Fastmoving. Part Fastmoving itu contohnya kanvas rem, filter udara, filter oli, plat kopling, ban, filter kabin. Itupun penggantian tetap tergantung seberapa aktif kendaraan. Kalau kendaraan sangat aktif maka part tersebut tadi akan cepat diganti juga. Untuk part lowmoving itu contohnya adalah fuel pump, water pump, coil, compresor ac, dinamo amper, dinamo stater, dll. Part lowmoving ini pun adakalanya tidak berumur panjang karena ulah pengemudi dalam mengoprasikan kendaraan. Atau bisa juga memang karena cacat produksi. Contoh seperti compressor ac yang sewajarnya jika kendaraan itu sangat aktif dengan perlakuan normal saat berkendara maka bisa bertahan 3 tahunan. Kalau mobil itu jarang dipakai bisa jadi bisa bertahan sampai 7 bahkan 10 tahun. Jadi jangan juga menyalahkan mekanik yang dibilang tidak jujur. Kalau memang curiga dengan mekanik sebaiknya perbaiki sendiri saja kendaraan kita. Jadi tidak menuduh orang juga kalau begitu.
wkwk bengkel auto2k aja mau kok masangin part/oli yg kita beli sendiri.. Malahan seringkali jasa bengkel auto2k lebih murah drpd bengkel terkenal non atpm. Jasa tap oli persneling+gardan di auto2k cm 53rb free carwash, ngopi, ngeteh, kue. Sedangkan di bengkel non atpm malah Rp150rb.. Di bengkel daihatsu aja Rp80rb. Makanya bengkel auto2k selalu ramai ternyata jasa dia tdk mahal tapi sesuai dg kualitas.
Mau dosa takut ketawa wkwkwk bner gua ditembak harga 2,1 jt cuma ganti lowr arm 1 set sama ball joint gue sih awalnya pura pura bego cuma mau tes bengkel aja itu ori katanya kan trus gue ke bengkel laen dan ternyata 1 set cuma 700 plus jasa 150 total 850 wkwkwkkwkw bengkel emng kadang kalo ngasih harga ga ngotak
@@muhammadazmi3243 wkwkwk makannya gan mesti punya bengkel langganan, kek ane nyari bengkel buat langganan nanya sana sini, pas dateng puas kok, akhirnya dah 3 tahun klo mobil perawatan ke bengel itu, si mekanik suka kasih saran apa apa yg mesti di ganti, dan biasanya dikasih tau part yg mesti langsung ganti sama yg masih bisa entaran. Dan ane juga di ajarin cara rawat mobil klo di rmh, mayan ilmunya jadi bisa ngerti klo mobil ada kenapa napa bisa identifikasi masalahnya di mana
Ini namanya mementingkan diri sendiri . Berarti mekanik tidak bisa diajak tukar pikiran & tidak bisa menerima saran dari customer . Gk semua customer bodoh soal otomotif
egois banget dengernya 😂 sekali2 anda harus memposisikan diri sebagai konsumen jg bos. nggak semua mekanik itu handal, nggak semua mekanik bertanggung jawab. dan nggak semua semua konsumen berduit. sebagai mekanik kasih solusi dan pencerahan serta alternatif2 buat pertimbangan. mekanik kalo gak mau menerima masukan dari konsumen ya gak usah buka jasa. jadilah mekanik buat diri sendiri. dalam bianis kita cari win2 solution. konsumen puas kita senang. salam usaha
Positif thinking aja, Mungkin sewa bengkelnya mahal atau bos bengkel lagi butuh uang buat jalan2 keluar negeri, jadi harus kejar omset, omset dan omset. Utamakan duit gede masuk Hehehe
Intinya sih... klo blum mampu utk punya mobil Ga usah maksa punya mobil... kredit pula lagi. Bikin sumpek jalan aja. Pengen pake part yg murah... Di kasi part murah trus jebol.. malah di salahin bengkelnya.
1000% setuju sama tips yang kelima, apalagi barangnya ditinggal dikasih estimasi waktu dan dijawab dengan ''santai aja ga usah buru2'' oleh customer.. kaya dipatahin semangat kerjanya :D
bener koh, thanks infonya. btw btw tidak sedikit juga mekanik yg boongin konsumen yang ngerjain morotin konsumen, yg ngadalin konsumen, ga jujur, kerja ngasal dan masih banyak lagi. jadi penasaran gmn caranya kita bisa lebih waspada sebelum dikadalin mekanik koh. ty.
imho sebagai mekanik sudah seharusnya dapat menjelaskan konsumen,justru karena mekanik yang mengerti mengenai mesin maka konsumen perlu dijelaskan secara terperinci..
Saya juga pedagang.. Konsumen itu bermacam2, ada yg pendiam n ada yg cerewet, tinggal kita aja mau ngejelasin dg sabar atau enggak.. Kalau cocok ya dilakukan apa maunya konsumen, kalau gak cocok ya ditolak aja. Orang dagang itu harus sabar nya full.. Kalau mau kita sendiri n bukan ngikutin maunya konsumen ya gak usah dagang... Krn dr cerewetnya itu kita dapat uangnya... Lagian gak semua mekanik itu handal, banyak juga yg baru belajar beberapa tahun tp ngakunya ahli..
Sy bbrp kali dikerjain oleh bengkel ac,, dr salah diagnosa dn biaya yg mahal,,, smp akhirnya sy bersama mekanik langganan sy memutuskan bongkar ac sdiri, beli parts sdiri di toko parts ac yg sama dgn bengkel ac biasa beli,,, dan hasilnya sy puas,,, harga jauh lebih murah,,, bedanya cm wkt pengerjaan aja yg bisa seminggu krn nyantai,,,
Kalau masalah AC emak banyak yang ga jujur. Kalau bisa cari orang yang jujur dan langganan ke dia, karna saya punya mekanik AC yang saya percaya dia orangnya jujur dan ga bohong tentang diagnosanya
Analogi anda membandingkan rumah makan dengan mekanik menunjukkan kualitas anda dalam menganalisa, lebih subjektif lagi dokter, harus dilihat dari kedua sudut pandang !
Bengkel langganan saya sering minta konsumennya beli part sendiri. Dikasih tau juga tokonya. Dia cuma gak mau dibilang ambil untung besar di part, jadi minta konsumen beli langsung sendiri
Bengkel langganan saya juga begitu. Di suruh beli sparepart sendiri ( dgn di bawa kan contoh sparepart yg sdh di lepas ) , dgn beli sendiri minjam motor si montir.
Mekanik yg jujur biasanya gtu, krna gamau di kira ngambil untung, saya jga sering gtu ya walaupun hrus cape pergi ke toko spareparts tp seengganya jdi meringankan tugas mekanik jga jdi mekanik bisa fokus pada kerjaan nya
dulu saya k bengkel krn oli rem cakram d belakang kanan bocor kata bengkelnya harus ganti semua skitar 7 juta ga bisa di betulin trs saya pindah bengkel lain dan cuma di ganti sealnya cuma habis 500rb dan sudah 1 tahun ga ada masalah.. trs ac di tol saya pernah tiba2 mati dan di cek ke bengkel cuma di ganti relaynya dan langsung nyala dan dingin lagi.. itu pengalaman saya 😇🙏
Mekanik yg baik adalah mekanik yg bereni memberi saran yg baik seperti mengasih tau part yg murah tapi kualitas oke dan mekanik yg baik mekanik yg mengerti keuangan kita jadi mekanik itu tau apa yg harus kita lakukan (biasnya mekanik yg udh knal)
Kalau menurut saya enak membawa part sendiri, biar kita lebih tahu masalah kendaraan kita. Ya tentu siap dengan segala resiko yang ada. Saya mendapati mekanik kadang terlalu menakut-nakuti customer dan menaikan harga part lebih dari harga pasaran
Saya pernah komplain para mekanik yg cara kerjanya tidak profesional. Saya mantan mekanik pesawat terbang dan cara kerjanya detail serta berdasar manual, maka banyak bengkel yg saya komplain dg caranya. Contoh masang nut(mur) roda diinjek pakai kaki ! Apakah dia gak ngerti nilai torque sebuah ukir dg bahan serta ukuran tertentu.
Untung gw mantan mekanik motor dan mobil jdi kalau ada kerusakan di kendaraan gw ga perlu dibawa kebengkel cukup dikerjakan dirumah dan membeli part diluar. 70%lebih hemat mengeluarkan keuangan,seharusnya bila kebengkel habis biaya 700rb dikerjakan sendiri hanya 200rb😀 Jasa service dng partnya mahalan jasa servisnya😁😂 Sebab gw alamin waktu masih kerja di perbengkelan.✌✌✌👌
@@lukmanbakrul1685 itu kan perumpamaan...masak d jlskan secara terperinci sampai ke harga baut2 kecil per biji...habis tu kolom komentar...rasional dikitlah...
Saya setuju banget sama Bro Awan Sus, seringkali saya menemukan mekanik yang ga handal, ga ngerti, ga becus kerjanya, melakukan kesalahan yang disembunyikan/ ditutup-tutupi, dikoreksi tapi ga terima, ngeyel dan bebal. Intinya semua kerugian yang dilakukan oleh mekanik/bengkel itu semua adalah kerugian konsumen. Sebagian besar mekanik/bengkel akan berusaha sebisa mungkin menutupi malprakteknya. Pikirannya "ongkosnya ga sebanding dengan kerugian yang harus ditanggung". Ingat, sebagian besar mekanik itu belajarnya otodidak. Kursus dan sekolah STM itu hanya mempelajari dasar2 saja. Jadi saat dia ga bisa/ belum pernah melakukan perbaikan tersebut, dia akan tetap bilang bisa, karena kalo bilang ga bisa/ ga pernah, dia ga akan pernah belajar. Jadinya kendaraan kita yang jadi kelinci percobaan.
Punya kenalan mekanik bengkel resmi, cerita2 nya mantap dalam mencari uang jajan, paling simple dr oli sisa konsumen yg ganti oli, di kumpulin sisa nya dan oli sisa itu setelah banyak di kasi ke konsumen lain, yg ganti oli, tp mereka ttp ambil oli baru yg dlm botol dr bengkel tuk di simpan dan di jual lagi, konsumen nya dapat oli sisa yg di kumpulin berhari2
yang sudah2 kalo parts dari mekanik pasti lebih mahal dari kita beli sendiri....maupun barang OEM ataupun KW.sma aja...pasti lebih mahal dari kita beli sendiri.jadi wajar aja kalo customers lebih memilih membeli parts sendiri dibandingkan disediakan sama mekanik.karena selisih harga.
1. Wajar kalo customer kaya gitu karena "kebanyakan" mekanik suka main curang dan asal, buat orang kaya gw yg lumayan mengerti cara kerja mesin mobil gw sendiri pasti juga akan begitu. karena sejago apapun mekanik lu, orang yg punya mobil harusnya juga/lebih mengerti soal mobilnya..kalo mekaniknya gak ngerti, bengkel situ mau tanggung jawab kalo ada salah pasang/lepas? 2. Emang salah dimana ya kalo parts sendiri? emang situ yakin punya parts yg memang cocok di mobil customer? kalo gak punya gimana? atau emang situ yakin bisa jual harga yg "sebenarnya" ? kalo bisa customer buktiin bisa dapet parts dengan kualitas yg sama bagus atau mungin lebih gimana? masih dibilang pasti jelek? itu mah emang lu aja pengen dagang namanya.. lagian kalian kan jual jasa ya, kalo customer pengen pasangin parts yg dibawa sendiri yawdah pasangin aja sih..resiko ditanggung pemilik 3. daripada dibohongin sama bengkel/mekanik duluan..biasanya kan gitu. kalo emang mekanik jago ya analisa dan benerin aja sih.. 4. lah emang jualan parts yang paling murah dan gak rekomen? tadi katanya gak boleh bawa parts sendiri..kalo gitu pasti beli parts murahnya beli di bengkel situ juga dong.. ps : Gak selamanya parts yg murah itu kualitasnya jelek..kebanyakan merk doang yg bikin parts mahal 5. Yaelah baper amat sih, agak lebay yah dibilang santai aja salah, ntar diburu-buru salah juga..kalo hasilnya jelek ntar dibilang karena minta buru - buru kalo bengkelnya/mekaniknya bagus kasih estimasi waktu pengerjaan dong..dan tepati estimasinya..itu baru jago!
Di daerah saya oleh mekanik, konsumen diberi kebebasan memilih untuk membeli part dibengkelnya atau toko part yang lain. Karena di bengkel si mekanik kerja, harga part lebih mahal daripada toko sebelahnya. Malah oleh mekanik disarankan tuk beli di toko sebelah yang lebih murah.
Mekanik saya malah nganterin ke toko sparepart karena dia ga nyetok. Gratis dianterin pakai motor ke tempat dia beli part. Masalah tingkatan harga part, bengkel harusnya sadar ketika jual part murah ya harus edukasi konsumennya. Dan jgn lupa QC jg part yang di jual berapa pun harganya.
Moga banyak yg nonton vidio ini.., biar banyak org tahu etika ketika berhadapan dgn mekanik di bengkel... 100% pernah hadapi custemer macam ini Bos... Terimakasih vidionya Bos...
Bawa part sendiri yang penting mau bayar biaya pasangnya sesuai harga yg ditentukan,,kan gak semua bengkel ada part yang kita cari,,,tergantung bengkel banyak juga mekanik kalau kita bawa part sendiri pasti dikasih tau kualitas partnya apakah bagus atau jelek
Komen dikit blh ko, sory kalo slh komen ane hehehe, utk tips ke 1-4 betul ane setuju banget tapi utk tips yg ke 5 itu santai aj jgn buru2 dimaksud supaya pengejaannya rapih dan benar sesuai dgn yg dijadwalkan, makanya keluar kata2 santai aja jgn buru2, bukannya dipending dikerjain yg lain dulu, ok gitu aja koment ane, maap kalo ada salah ya, thx ko sukses teruss 😁👍
Teman saya sales distributor kompresor denso. Saya mau tanya dong, maksudnya kompresor ori bergaransi apa ya? Dan brp lama garansinya? Krn teman sya blg TIDAK PRNH ADA GARANSI KOMPRESOR, kecuali bengkel yg buat garansi sendiri. Btw soal brg murah itu insting natural manusia psti cari yg murah. Klu pun nawarin yg original, jgn kesempatan getok harga. Skrg bisnis informasi gampang bgt, org bs tau itu harga kompresor original sebenarnya. So, pilihan tetep di customer dgn segala konsekuensinya. Klu harga comprssor asli beti dgn beres, trus knp hrs keluar beres?? Logika nya dmn..gitu ya share opini aja
No. 5 penting tu... Tp yg nomor 2 saya ga setuju, Sering kali saya nemuin bengkel yg naikin harga part ga tanggung2, pernah saya mau ganti lampu HID, dg merk sama, saya cari harga HID cuma 150rb 2pcs, dia jual ke saya 250rb per pcs, gila ga.... byk mekanik yg kayak gt bro, tp masih byk jg yg baik, jd sebagai konsumen kita jaga2 dulu donk.
Pada prinsipnya mekanik itu melayani, dan konsumen yang kita cari.... apapun permintaan konsumen ya.... itulah tugas mekanik dan harus bisa memberikan pejelasan dan pelayanan atas permintaan tindakan yang konsumen minta dengan baik dan jujur. Maaf kalau salah berargumen 😬😄✌️🙏
Sekedar sharing saja koh, berdasarkan pengalaman saya, dan kebetulan saya pecinta otomotif dan paham otomotif secara basic karena background saya juga teknik, ingin mengomentari 5 poin yang tadi sudah dijelaskan: Poin 1: Kalau dari saya pribadi saya adalah orang yang sering bertanya, "kok gini kok gitu kok cara bukanya gini bukan gitu" seperti yang tadi sudah dijelaskan. Tujuan nya adalah simpel karena saya juga ingin tahu prosedur yang dilakukan dari aspek bagaimana, mengapa, dan tujuan nya agar apa, ilmu juga gitu loh untuk saya sehingga saya juga belajar, seperti kata pepatah pengalaman adalah guru yang terbaik. Dan yang kedua adalah agar saya juga bisa tahu penjelasan dari mekanik ini apakah betul mengarah ke apa yang harus diperbaiki dari mobil saya secara teknis, karna ada mekanik yang pas saya tanya jawaban nya gaada teknis2nya, yang jawabanya "pokoknya biar mantep" lah, atau ngelantur, kita sebagai pemilik mobil ya khawatir, mekanik juga banyak yang ga jujur. Jadi menurut saya fair2 saja, customer bertanya tanda bahwa customer peduli dan sayang terhadap barangnya tapi tetep jangan sampe kelewatan yang akhirnya mengganggu dan bikin keder mekanik, sedangkan mekanik harus melayani dan menjawab pertanyaan customer dengan baik karena hal tersebut merupakan kesempatan mekanik untuk berbagi ilmu juga kepada customer, dan juga bisa mendongkrak kepercayaan customer kepada mekanik. Poin 2: Menurut saya tidak bisa disamakan dengan restoran yang dianalogikan dengan kangkung dan ayamnya tidak boleh bawa sendiri dengan bengkel yang juga harus ga boleh bawa part sendiri. Karena mohon maaf menurut pengalaman saya pada otomotif ada 2 pasar yang berbeda yaitu part dan jasa mekanik, karena faktanya banyak juga yang hanya menjual part tapi tidak dengan jasa mekanik untuk penggantian atau pemasangan, sehingga untuk part itu hak customer karena part itu juga punyanya customer dan mobil juga mobil customer. Sedangkan peran jasa mekanik adalah setuju saya dengan penjelasan di video yaitu untuk memberikan saran dan pengetahuan teknis, tapi kembali lagi keputusan akhir tetap di tangan customer karena dia yang punya barang, dan mekanik juga sudah memberi saran misalnya saran ga dituruti kalau ada apa2 jangan salahkan mekanik itu saya setuju, dan mekanik harus profesional artinya ga boleh baper trus customer ga nurut marah2, kesel, atau maksa customer itu saya ga setuju, karena kan kalo ada apa2 yang itu kesalahannya karena customer salah ngambil keputusan kan mekanik juga udah bilang ga tanggung jawab. Jadi fair gaada yang dirugikan. Poin 3: Untuk ini saya setuju, tapi tetep jangan trus mojokkin customer. Karena oke bisa jadi dia bohong, tapi bisa jadi juga dia emang bener2 ga ngerti. Jadi menurut saya ya customer harus jujur, dan sebagai mekanik juga mencari secara detail sumber masalah dari mobil, dan kalo emang tiba2 ada temuan ya tetep jangan anggep customer bohong tetep harus profesional dan ngomong baik2 karna bisa jadi emang customer bener2 awam yang ga ngerti. Poin 4: Nah ini nih, siapa coba yang tidak menginginkan part bagus, ori, dan tahan lama? Pasti semua orang menginginkan itu, pegang dulu konsep ini koh. Tetapi udah jelas kaya gitu kenapa banyak yang minta part murah aja. Banyak aspek koh, dan salah satu aspek yaitu karena masalah finansial customer, coba kasian ga kalo customer di teken pihak bengkel karena milih part yang murah padahal dia finansialnya kurang dan sedang dalam kondisi darurat yang pokoknya mobil saat itu harus bisa jalan. Kasian koh, sehingga kembali ke komentar saya di poin 2 yaitu part dan keputusan akhir ada di tangan customer, mekanik hanya mengerjakan dan memberi saran serta pengetahuan teknis kepada customer secara profesional dengan baik dan mewanti2 apabila terjadi apa2 karena tidak sesuai saran dari mekanik maka mekanik tidak bertanggung jawab, selesai, mekanik tidak perlu baper. Kejadian nyata saya pernah menyuruh agak maksa ke temen saya harusnya mobilnya pake part ini itu yang bener ori ga boleh pake part yang ini nanti ga tahan lama, sampe dia bosen akhirnya langsung jawab "iya saya tau semua itu part yang baik, tapi saya sedang kekurangan, mobil harus bisa jalan segera, yang penting jalan dulu, soal tahan lama dan bagus belakangan, karena saat ini untuk keperluan mendesak orang tua saya ke rumah sakit, orang tua saya perlu nunggu sampai kapan lagi untuk saya mengumpulkan uang demi part yang bagus, sesuai, dan ori itu" dan disaat itu saya terdiam. Tidak ada yang tahu kondisi setiap customer itu bagaimana. Poin 5: Ini jelas sering saya lakukan karena saya peduli dengan mekanik agar mekanik tersebut tidak tertekan, dan dapat bekerja dengan teliti. Sangat tidak ada unsur dari bahasa tersebut untuk akhirnya membuat mekanik bekerja tidak profesional, karena santai bukan berarti main2 dan tidak profesional yang akhirnya ngurusin mobil lain dulu yang antrian nya setelah kita, atau malas2an. Dan kalimatnya jelas "santai aja ngerjain nya" artinya santai, rileks dalam ngerjain mobil saya, bukan nya santai dalam bertugas di bengkel ini yang akhirnya malas2an dalam ngurus mobil kita dan tidak profesional Itu aja mungkin komen saya koh, sukses terus, dan lebih baik lagi kedepan nya🙏🏻
Sampe bingung mau pindah ke bengkel mobil mana lagi, di tempat saya banyakan bengkel yg tuti alias tukang tipu. Bahkan dengan Bangganya si mekanik menceritakan pengalamannya habis ngerjain pemilik Fortuner yg kesulitan start mobilnya di jalan saat malam hari, dan dia dipanggil sebagai mekanik, sembari menjual part dengan harga over price.... Dia bangga dan hepi sembari tertawa..... 🤦🤦🤦 Dia gak sadar ini saya yg di depannya adalah customernya yg pernah turun mesin di dia.... 🤦🤦🤦🤦
@@ardisuryana6485 bener kan mas. Kadang jengkel juga ketemu mekanik begini, besoknya ga mau ke bengkel itu lagi. Padahal kita mau jelasin apa kerusakannya.
Yang lucu kalimat "kan saya yang sekolah mekanik" padahal yang dikerjai itu mobil konsumen. Menurut saya konsumen berhak untuk mendapatkan penjelasan dan wawasan dari sang "MEKANIK"
Klo part bwh sndri tapi asli bgmn.msalahx bnyk bengkel jual part melebihi hrga klo beli sndri d.luar part part yg d.bwh sndri sm yg d.jual bengkel sm2 ori..
kasus mobil saya terpaksa harus bawa part sendiri wong di batam sini gak ada part yang jual. wong mau buka engine mounting aja gak ada yang punya kunci E (star bit)...
Jadi gini, bengkel terpercaya didaerah saya adalah bengkel om saya... Semuanya jujur, bahkan terlalu jujur... Semuanya mudah, anda bisa pesan part-nya dari saya, atau dari diri anda sendiri... Silahkan datang, alamat di jalan Raya Talun Blitar, depan SMA 1 Talun ke utara kanan jalan... Bengkel terpercaya boss
Mekanik yg bener dan pinter menurut gw...dia mengunakan kecerdasan nya seperti di akalin dl klo memang bs diakalin dan pst sepertujuan dr pemilik mobil (oh bs pak di las dl, bs pak di akalin pk punya nya mobil ini cm di bubut dikit,oh ini sama kok kaya punya type ini, pake yg ini aja lebih murah sy udah coba kualitas nya sama ky ori) itulah guna nya bengkel diluar dr bengkel resmi ....klo apa2 lgsung ganti ori apa beda nya sm service di bengkel resmi. Klo ganti ori2 semua mending ke bengkel resmi garansi nya jelas.
Ntar SDH di akalin gak lama rewel LG,,trs komplain kerjaan gak bnr lah,kerjaan asal lah,konsumen mmg raja,tp kalo srh ngakali begitu yg kira2 SDH tdk akan lama rusak LG ya percuma.di situlah letak ilmu seorg mekanik,,ngakali atau gnt Krn th barang SPT itu kuat brp lama jk diakali... Lanjutkan pak dokter mobil. Salam dingiinnn!!
Konsumen bawa part sendiri boleh-boleh saja, asalkan konsumennya tw resikonya (kelebihan dan kekurangan part yang akan dipasang), mekanik hanya bisa menyarankan, sukur-sukur konsumennya bawa part lebih bagus dari yang disarankan. Justru saya lebih senang konsumen bawa part murah sendiri yang cepet rusak, makin sering masuk bengkel makin untung.
Layani saja customer dengan baik, perbaiki dengan baik dan beri penjelasan dengan baik, orang awam banyak tanya karena penasaran, orang ahli tanya untuk memastikan kinerja mekanik..
Subhanallah. .. 2×2=4 Jangan lupa sholat.... Buatlah suasan bengkel anda sejuk. .. sebelum mengbil keputusan bermusyawarahlah.. agar tidak ada perselisihan Motivasi saya adalah kepuasan pelanggan adalah prioritas kami Jadi harus ada nego,solusi dan kesepakatan .. insaaloh aman
Gak setuju sama "jangan bawa part ke mekanik". Di kota saya, kalau beli dan pasang accessories yg plug and play harganya hampir 2x lipat dibanding beli di tokopedia + ongkir antara pulau. Jd tergantung seberapa spesifik sih partnya.
Itulah yg namanya sudut pandang org berbeda beda, kita maksud bilang begitu biar si mekanik lebih berhati hati perbaiki kendaraan kita. Malah si mekanik itu baper dn meninggi, gw sibuk lo nunggu antrian, hadeh..
@@user-jc2vk1cs2n Yoi Si mekaniknya aja yg baperan wkwkwkkk... Saya sebagai mekanik aja malah merasa senang kalau ada customer bilang santai aja mas gak usah buru buru. Justru itu saya gak gugup lebih tenang dan lebih respect karena si customer mempercayakan ke mekanik.
Hmm. Dr 5 tips ini ada yg setuju dan ada yg krg setuju sih. Ane pernah ke beres, komplen mslh ac malah disuruh nyari bengkel ac aja atau bahkan ke workshop vendor part ac nya langsung. Knp? Sparepartnya slow moving aka indent, dan harganya udah di markup (SA nya yg blg sendiri loh). Malah klo ttp pengen di beres, beli part nya dr luar bawa ke beres. Trus masalah murah, klo bengkelnya punya Customer experience index yg baik, dia ttp memberikan arahan jika customer ingin part kw, keputusan ttp di customer. Org mana sih yg pgn beli part ganti keseringan? Mungkin pas lg bokek tp butuh bgt mobil kali. Singkat kata, sy rasa ini pendapat penjual dan kurang dr sisi customer. Tp tips ke lima emang kepake bgt, ane harus inget2 tips kelima nya, jgn blg "santai aja" dikerjainnya jd 2 hari.
Alhamdulillah punya kendaraan ga prnah rusak, masih fresh dari awal beli, 3bulan sekali service perbaikan ringan, ganti oli cek ini cek itu dll aman aman aja.
Ini sih maunya customer nurut aja apa maunya mekanik/bengkel...tiap mekanik yg bisa jual part dapet komisi sekian persen, makanya mekanik dibengkel2 sejenis ini atau bengkel resmi dikit2 ganti part.. ibaratnya luka tergores juga suruh diamputasi...
saya seorang mekanik ,terkadang konsumen seperti itu krna mungkin dia sudah kenyang ditipu bengkel ,jadi dalam kata lain dia ingin terlihat paham secara teknis biar mekanik bahasa kasarnya pikir2 kalau mau "bohongin" ,tp kita seorang mekanik akan paham mana orang/user yg benar2 tau dan mana yg seolah2 tau tentang teknik .
om, klo customer bawa part sendiri, tinggal kasih spek part yg dibutuhin biar customer beli sendiri ( kecuali klo om pengen customer beli di toko om 😄) dan soal sparepart yg paling murah pun tdk masalah, customer tau resikonya kok, bebasin ajah kayak bengkel langganan saya, dia mah open banget alhasil bengkelnya rame terus
mekanik yang benar mengetahui problem sangat sedikit, kebanyakan mekanik jadi”an alias trial & error., kebanyakan mekanik di dealer resmi biasanya cuma ganti part doank, karena dealer resmi lebih ke bisnis. mekanik yang ahli bisa kasih solusi dari problem yang ada tanpa perlu bolak balik ganti part. konsumen yang tidak mengerti part ori mau nya pakai part harga murah malah habis biaya bongkar pasang dan ganti part baru lagi.
Mantap penjelasannya, saya benarin ac ko, partnya boleh dikatakan kw 3 bukan kw 1 kalo dilihat kemasannya buram kabur, tapi dibuat seharga part asli, ketahanannya kurang.
curhat apa gimana ni orang ? lu belum pernah ketemu customer yang seorang chief enginer yg sikonnya lagi males belepotan oli yak ? sekali kali posisi di tuker biar ngerasain. 5 hal yg lu sampaikan, 1 hal yg konsumen mau, PENGERTIAN. ngerti sebagai mekanik harus gimana ama konsumen. ngerti ama konsumen yg punya bajed pas2an or berlebih. ngerti gak semua part rusak terus ganti. benerin dulu kalo g bisa baru poin terakhir "beli yg biasa aja dulu pak, tar ada bajed baru ganti yg orian" ngerti kalo konsumen bawa part sendiri bukan berarti rezeky di jualan part lu hilang atau berkurang.
tanpa harus saya baca, saya percaya banyak yg kurang setuju juga sama vlog ini bro ,sepertinya gak netral. cuma pendapat sepihak. tapi ane maklum deh si bro masih darah muda.. hehehee... masih perlu asam garam bro...
Ini ngasih info yg baik dan benar sesuai sop. Karna mekanik tau klo barang2 kw2 emg gampang rusak. Ini yg pada gak setuju mentalnya masih kena makan mekanik alkalin( dikit-dikit akalin) emg beda mindset bro. Klo dpt mekanik alkalin siap2 aja biaya repair jd berlipat2 pas rusak parah.
Mohon petunjuk bos..untuk mengurangi kelimbungan dan stir yg liat di mobil Innova lama ..cocok nya sama pakai swaybar atau balance arm..atau lowerbar..mohon petunjuk nya ya bos
Nggak semua part harus pakai yg ori, karena part part yg selama ini saya lihat dipasaran yg di klaim sebagai part asli walau part tersebut di beli dari bengkel resminya tapi sebagian besar part partnya juga made in china hanya di beri segel part ori merk mobil tertentu. dan nggak semua part part kw no ori juga berkwalitas rendah. Part part ori terkadang price list nya di luar akal sehat harganya jd maklum saja jika konsumen selalu mencari part kw yg lebih murah, karena part part ori yg sudah di beri label merk mobil tertentu terkena nilai pajak yg cukup tinggi sehingga harganya meroket. artinya bukan berarti part part kw berkwalitas rendah karena harganya jauh lebih murah. mekanik yg handal adalah mekanik yg mampu meminimalisir cost perbaikan kepada konsumennya bukan memperbesar cost konsumenya.
Fair-fair aja sih, semua pengen cepat dan ringkas gak mau kerja 2 kali, wajar kalo dia mengatakan seperti itu, jaman sekarang lebih banyak bengkel yang lebih respect terhadap konsumen datang jujur untuk memperbaiki dan saling menghormati aturan yang ada.
Bener banget boss, saya juga pernah ngalamin bertemu konsumen dengan tipe begitu. Sukses selalu boss, bisnis dokter mobil nya. Salam kenal dari kami Benz power steering Cikeas, Cibubur
Jangan mampir ke bengkel yang banyak aturan...namanya konsumen ya beda2 karakter jadi si pemilik bengkel harus menyesuaikan...1 klo baut jadi rusak karena montir artinya montir situ bego. 2 klo konsumen rewel ya wajar klo rusaknya jadi meluaskan bengkel ga mau ganti .3 masalah konsumen bilang santai aja berarti konsumen mau mobilnya dikerjakan teliti bukannya malah dilamain berarti bengkel tidak profesional 4 klo parts ac kw cepet rusak kok masih dikerjain juga klo emang temannya ya jangan mau berarti bengkel ga profesional....
Gw kecewa bgt dgn bengkel "harapan baru" tepatnya berada d tanah tinggi kota binjai sumatera utara. mobil gw gak bsa hidup total krna krusakan stang piston dan komponen 1 set trsebut. kmudian gw ke bengkel yg gw maksud dan pihak bngkel malah nelpon bengkel lain yang Bernama "Ginting Service" yg kmudian mekanik bengkel Ginting Service dateng mnghampiri gw dan lgsung bawa mobil ane ke bengkelnya. setiba nya ane d bengkel Ginting Service tsb, perasaan ane ga enak bgt liat mekaniknya yg msih bocah2 dan ga bisa nyetir mobil. ane ragu dan cari tw ttg bengkel ini dan 70% org bilang ni bngkel bagus yg kerjasama dgn bengkel harapan baru. 1 mnggu berlalu dan mobil ane ready to use for daily, ane bawa jalan2 seputaran jalan kota ni mobil uda sehat. gw rasa krna tarikan dan suara mesin adem kalem dan menjambak. stelah jalan 3 mnggu ane tekadkan niat utk bawa jalan jauh.. dan bner apa yg slama hati ane bilang, ni bngkel ga bener.. pas ane bawa jalan jauh dan tiba d kabupaten tapanuli utara tepatnya di kecamatan siborong2 menuju tarutung provinsi sumut, blok mesin mobil ane meledak shgga mngeluarkan oli dan water coolant yg kmudian mobil mati total (Cuaca sedang hujan lebat dan untungnya ane gapapa). lalu saya telfon pihak bengkel, dan btpa sakitnya hati ini pihak bengkel ngeles nyalahin ane krna overheat radiator.. pdhal normal. kmudian gw sampein klo gamau tggung jawab bakal gw bawa ke ranah hukum dan slnjutnya pihak bengkel pun brsedia brtggung jwab. kmudian pihak bengkel mnta tlong ke ane utk d derek aja mnuju ke bngkel nya yg dmna sgala biaya d tggung nya namun ane dsruh utk nawar harga derek alasan krna pihak bengkel gada duit.. setibanya d bengkel tsb, mobil ane d bongkar yg lucunya pihak bngkel ngeles nyalahi radiator haha ngakak ane. bgtu mesin d bongkar pihak bengkel pun kalem dan ngmong sama ane smbil pasang muka tembok. trnyata stang piston yg d ganti bgkel trsbt palsu kw 10 gan, kirain pihak bgkel nih mobil cuma gw bawa seputaran kotaa aja dan feeling ane ni bngkel mw manfaatin gw utk kdepannya manatau rusak lg agar dateng ke bngkel itu (atau kyak ATM berjalan) yg nyatanya tuhan nunjukkan sifat jahat bngkel ini. Blok Mesin mobil gw jebol krna sokar piston masak dan patah. jd piston head (trmasuk patahan sokar) mmberontak sehingga mengantam blok mesin krna stang piston/sokar yg d ganti pihak bengkel bukan yg asli alias kw banget gannn. akhirnya pihak bngkel gantiin blok mesin yg baru.. dan niat jahatnya trbalaskan oleh tuhan. nnyak dong gan, cara bedain blok mesin yg bagus atau gak tu gmna ya? krna ni bengkel niat awalnya emng gabaik jdi biar ane antisipasi. mohon jawabannya ya gan.. trims
Bengkel mobil sepengalaman saya tahu itu jualan utama nya adalah "JASA". Begitu juga dengan profesi "DOKTER" juga sejenis menjual jasa atau ke ilmuan nya dalam menganalisa penyakit atau masalah di dalam tubuh manusia. Di dalam jenis usaha di bidang jasa kepercayaan atau biasa di sebut "TRUST" menjadi kunci utama keberhasilan dan keberlangsungan usaha tersebut. (Koreksi jika pendapat saya salah). "GOAL" nya adalah pelanggan puas, penjual usaha mendapatkan apresiasi atau bayaran yang pantas. Ukurannya dimana? Disitu ada yang namanya "TARIF" dan terkadang ada bonus garansi untuk meyakinkan bahwa pelayanan kami mengutamakan kepuasan pelanggan. "PRESTASI" berbanding lurus dengan kepercayaan dimana jika seseorang telah membuktikan dirinya memiliki prestasi yang sesuai ukuran standard maka layak berada di posisi yang di tentukan. Saya tidak memperdulikan mau seperti apa pemilik usaha jasa bengkel memberlakukan sistem cara mereka bekerja mau itu dilarang bicara kepada montir, mau itu dilarang membawa spare part dari luar, dst dst. karena itu adalah 100% hak pemilik badan usaha. Yang perlu di ingat adalah konsumen juga memiliki hak dan pertimbangan untuk menilai point-point yang menjadi kepuasan mereka sendiri juga karena "POINT YANG DI ANGGAP MENURUT KITA BAIK, BELUM TENTU SECARA OTOMATIS BAIK PULA MENURUT KONSUMEN". Chontoh : konsumen minta di potong per biar terlihat "CEPER" mobilnya, menurut ke "ILMU" an itu jelas bertentangan karena akan merusak kendaraan tersebut namun dari segi konsumen justru itu yang membuat dirinya "PUAS". Sebaik-baiknya pekerjaan jasa adalah yang sesuai dengan keinginan konsumen, bukan keinginan diri kita pribadi.
Mekanik hanya perlu T3 bos (Tanya Tanggap Tepat) Ketepatan dalam mevonis kerusakan itu sangat penting..dan mungkin itu kepuasan juga buat castamornya..
Lu bukan mekanik bro, lu cuman bisa ganti part yang udah PNP doang 🤣 coba belajar dari bengkel pinggir jalan, mereka bisa memperbaiki part yang rusak bukan cuman ganti2 aja wkwkw
Tadi nya gua salut liat video lu bisa nge re map Ecu 308 sm rcz, kebetulan gue punya rcz simpenan buat weekend, pengen jg gue remap ecu nya...tpi stlah gue denger ga boleh bawa parts sendiri, kok gitu sih bengkel nya.. Jadi agak illfeel ya.. Kyk kebanyakan aturan gitu.. Mending k bengkel resmi aja skalian .. Untung gue blm k kelapa Gading pdhl rumah gue deket.. Sori bos.. I think Because of your statement.. your loosing many potential customer like me...
Kalo beli dr dia, rusak kenapa2 tanggung jawab dia lah. Masih bisa dibacotin. Lah kalo lo bawa sendiri terus lu ngeluh rusak ya salah elo lah. Apalagi kalo udah masangnya sesuai dr standar pabrik.
Di Amerika Serikat aja banyak spare parts yang bukan original... Apabila guna spare parts yang tiruan.. Banyak masalah.. Maka nya ada peribahasa.. Yang pakai kawe hanya orang kawe... Tak mampu maintain mobil, jangan pake mobil, naik sepeda aja
Sebaiknya bekerja sesuai kesepakatan, dan seorang mekanik itu harus jujur dan terus terus terang, walaupun tidak semua konsumen itu ngerti, dan intinya beritahu semua konsekuensi terhadap apa yang harus di kerjakan gak usah merasa lebih hebat, karena yang namanya konsumen itu karakternya pasti beda2, hadapi saja dengan proposional dan profesional
Setelah liat video ini, saya ga jadi datang ke bengkel ini. Walaupun cuma mobil sigra, pdhl rencana saya mau cek ac mobil saya. Trims atas penjelasannya.
‼ PROMO CUCI AC TANPA BONGKAR RP 99 RIBU ‼
reservasi.doktermobil.com/r/promo-yt-cuci-ac-99rb
*Syarat dan ketentuan berlaku
**Promo berlaku s/d 31 Desember 2022
😅
Mobil timor bisa ga bos ikut promo 99 ribu
Gini bos.. saya pernah magang di suatu bengkel pas smk dulu.. tidak semua mekanik jujur bos.. kebanyakan mereka juga ambil untung dari kerjaannya.. jadi anda jangan posisikan diri anda sebagai mekanik saja, coba anda posisikan diri anda sebagai customer yang dirugikan akibat tidak jujurnya mekanik.. jangan merasa bener bos, sekolah mekanik juga nggak jamin handal tentang otomotif.. kalau dapet komplain atau masukan dari customer itu sangat bagus dan harusnya diperhatikan bukan malah dihalangi.. karna itu menjadi kunci buat berkembangnya suatu bengkel..
Betul bget kadang2 kerjasama SMA kasirx.
Nah ini yg susah, mekanik kdang gk jujur. Sebagai org yg gtau mobil kalo servis ya ketakutan kami ya soal gk jujur, tapi kalo ketika penejlasan dri mekanik jelas dan bahasa tubuh jelas. Bisa bikin percaya.
betul2......... bilang diganti, ketika minta barang yg diganti dibilangnya dah dijual kiloan...... aneh
Saya juga termasuk orang yang tdk mudah percaya.
bener
ONE IMPORTANT THING, jangan pernah bilang ke mekanik yg baru kenal bahwa anda "Tidak Mengerti Mobil / Mesin Mobil" (buat kamu yg gak ngerti sama mobil), karena kemungkinan bisa "Dikibulin" sama mekaniknya, yg rusak part mana, yg diganti part mana wkwk, emang gak semua mekanik di bengkel kaya gitu, tapi saya masih cukup sering menjumpai mekanik kaya gini :D
Saya pernah Bang,, hahaha... Yg rusak apa yg diganti apa,,, selang 2 hari penyakitnya kambuh... dan ternyataaaa... yg ngasih tahu masalah sebenarnya adalah teknisi magang di bengkel resmi...
Saya pernah ganti kopling tp bekasnya tak minta lagi buat bahan belajar, pas ketemu om saya dimarahin krn part masih bagus kok diganti 🤮
Saya dulu bilang gitu bang tapi motor dan hasil beneran banyak dikibulin wkwkwk kampas rem baru sebulan disurih ganti
Jadilah mekanik yg jujur, kejujuran itu akan kembali kebaikannya pada diri sendiri👍
Saya mekanik....berani bertanggung jawab dgn.apa yg saya perbuat...Insya Alloh barokah Aamiin...dan makin banyak customer saya🙏
Aamiin, service Sigra pak.
Amin... Klo mikanik yg culas akan rugi sendiri dan gk berkah
Masya Allah..
Nh gini dong.. kalo kerja yh totalitas jujur
boleh info kontak bro?
Mekanik yang baik mampu memberikan penjelasan tentang penyebab kerusakan pada kendaraan, memberikan solusi terbaik pada konsumen, serta memberikan gambaran2 tentang resiko jika penggunaan part imitasi, memberikan pelayanan dengan baik (Hasil servis bagus, ramah, cepat) sabar menghadapi konsen dan bertanggung jawab dengan apa yang di kerjakan.
Menurut saya mekanik yg profesional walapun konsumen bawa part sendiri tetap melanyani pemasangan dengan baik dan benar.
Dengan catatan, jika terjadi kerusakan anda tidak boleh komplen....
Karena pihak toko tentu ingin mendapat margin juga dari harga part. Wajar..
Tul
Betul....
Kalau menurut saya sih mending suruh yang ounya mobil pasang sendiri,karna kalau dia beli part sendiri,berarti dia gak percaya sama mekaniknya(takut ditipu),apalagi kalau udah dijelasin efecknya,trus orangnya ngeyel,tandanya dia gak percaya sama mekaniknya,so ngapain harus perbaikin sama mekanik yang dia gak percaya?
Gampang kan?
Pasang aja sendiri
Ada beberapa sifat org, baik si mekanik maupun customer.
-Ada yg suka beli part murah yg penting ga rusak lg saat itu.
-Ada yg antifake,
-Ada yg suka diakalin yg penting betul saat itu dan pastinya harga ngakalin ga semahal beli part.
-Ada yg ga tau apa* tp duit byk, yg penting beres lah saat itu.
-Ada yg suka curi ilmu, gpp mahal di awal service tp dia tau apa aja part yg rusak dan di apain aja, setelah tu menghilang karna tau harganya terlalu mahal buat dia di banding beli sendiri dan meperkirakan ongkos pasang.
-Ada mekanik tuti/tukang tipu + penghianat bosnya, misal "beli ma saya mau? harga (pastinya lebih murah)
-Ada mekanik yg suka ngakalin dalam hal positif mengetahui dan mengerti keuangan costumernya, sehingga costumer tidak byk keluar duit.
-Ada mekanik yg suka ngakalin dlm hal negatif, yg rusak A di minta ganti A,B,C padahal ga da hubungannya.
-Ada mekanik JUJUR, baik harga part dan jasa (ga over price), demi kepercayaan konsumen ke mekanik/bengkel. Dan mekanik model ni langka.
Intinya konsumen berhak tau harga pasaran atau cek bersama harga pasaran, trus harga jasa yg di tentuin bengkel, kalau si costumer setuju ya di kerjain klo ga ya batal. Dan bengkel jgn merasa rugi klo konsumen kabur, karna pasti balik lg klo dia dah tau rupanya harga jasa di bengkel anda lebih murah. Jelaskan jg ke konsumen klo merk A begini merk B begitu, dsb.
Di tempat saya mekanik jujur dan pro itu sedikit bgt , kebanyakan over price dan Barbar.
@@johnshredderputu3214 gulung aj wkwk
nyuri ilmu keknya kurang tepat, justru bengkel yang baik ngebiarin customer untuk liatin bongkar-pasangnya, biar tau dan ngga bakal ditipu bengkel lain.
@@johnshredderputu3214 muter2 nyari bengkel donk
Zaman sekarang gak zaman lagi jadi tukang tipu mas. Ilmu ada semua di youtube dan google sedangkan harga sperpart bisa dilihat di online shop sebagai pertimbangan. Jadi gak bisa ngasi harga terlalu mahal. Mening jujur yg penting amanah
susah banget cr mekanik yg jujur dan kerjanya bener :)
banyak mekanik yg bagus cuman ya gimana lagi namanya aja manusia🗿
udah kebiasaan.. atau karna lingkungan
Kbanyakan mekanik mengandalkan kata BIASANYA....padahal blm tentu
Kalo ke 5 gue setuju bang, Maslah nya gue dulu sering dibohongin sama mekanik nakal, part yang sebener nya masih bisa dibilang harus ganti, makanya setiap gue ganti part pasti gue bawa bekas nya, yah maf aja mekanik jg banyak yg gk jujur karna dia jg kejar bonus untung dari part yang bengkel jual,
Saya lebih dari 20 tahun berkutat di dunia automotif baik sebagai Car/ motorcycle enthusiast atau sebagai pekerja professional di bidang yang sama. Saya selalu mengerjakan sendiri segala hal yang berhubungan dengan kendaraan saya kecuali printilan seperti cat, body atau interior, namun ketika saya sedang malas mengerjakan jadi saya lempar ke bengkel. Kadang saya suka bertanya hanya untuk sekedar memeriksa apakah mekanik tahu solusi dari permasalahan yang terjadi, namun kadang suka dianggap sok tau atau terkesan menggurui. Ya kurang lebih sama seperti yang dikatakan nara sumber dalam video ini "Nah yang sekolah mekanik kan saya bukan bapak". Kadang mekanik juga sedikit "bermain" dengan memberikan solusi yang jelas tidak berhubungan dengan permasalahan yang ada di mobil, entah karena permintaan dari pemilik bengkel atau biasanya ada campur tangan brand dengan menggunakan mekanik sebagai corong sales mereka.
Saya rasa kurang tepat rasanya apabila pihak mekanik berkata seperti itu, kadang konsumen bertanya karena mereka tidak tahu atau mereka ingin lebih dalam mengenal kendaraan mereka agar problem yang mereka hadapi bisa dihindari. Bahkan kadang input dari konsumen bisa menjadi bahan pembelajaran bagi mekanik tersebut karena ngga semua problem pernah dihadapi oleh mekanik tersebut.
Perlu diingat, kendaraan mungkin keluar dari pabrik dengan kondisi yang sama, namun tipe berkendara dan cara pemiliknya merawat sangat mempengaruhi kondisi kendaraan tersebut. Hal ini justru yang harus digali dari pemilik dengan menerima keluh kesah maupun pertanyaan yang mereka ajukan. Supaya apabila terjadi kasus yang sama pada konsumen yang lain, mekanik dapat memberikan solusi dengan baik.
No offense, saya hanya memberikan opini saya sebagai konsumen dan mantan mekanik
Betul klo bekngkel mekaniknya pada congkak biasanya bengkelnya sepi
betul saya pun demikian, menganalisis kerusakan pada kendaraan diawali dengan bertanya kepada pemilik bagaimana dia berkendara. . . sehingga hipotesis atau dugaan terhadap kerusakan jadi tidak meleset
Betul..saya suka jg bertanya utk pengetahuan baru dan cek ricek apa benar yg rusak itu???
Jangankan bengkel biasa..bengkrl resmi btand besar aja ada yg curang kok... ada kok kasus part brli baru..dikasih yg bekas akhirnya masuk koran dimutasi tuh service advisor n mrkaniknya
oppini anda sudah cukup membantu dan benar komunikassi antar mekanik pembeli dan juga pemahman pengguna itu penting secontoh nya anda punya hp rusak anda bilang baru di pakek 2 thn udh rusak lalu saya bertanya emang di pakek untuk keperluan apa aj jadi cepat rusak dan juga bisa macam macam diagnosis nya kan hehe entah kseringan dbawa outdor indor atau mungkin di paksa buatjalanin apk berat dan sebagai nya mungkin kurang lebih begitu ygy sabi hihihi😅
Populasi bengkel AC sepertinya bengkel yang paling banyak, knp ? Karena sistem AC mobil itu paling sensitif dan gampang diakalin, sehingga sedikit sekali bengkel AC yang jujur. Penjualan kompresor dan part AC adalah bisnis otomotif yg menggiurkan disini. Belum lg markup hrg jasa oleh bengkel, mis: isi freon + vacuum bisa 250rb, pdhl hrg satuan kaleng freon 300gr max 100rb (bengkel pasti dpt hrg jauh lbh murah Krn beli byk), proses vacuum cuma 3 menit pdhl standar nya hrs lbh lama untuk menjamin sistem dalam keadaan vacuum lalu dibiarkan sebentar utk cek pressure leak. Kompresor agak bunyi tapi pressure msh OK lsg vonis ganti, tidak ditawarin opsi bongkar kondenser, evap, cek bocor, flushing manual kondenser, evap & tambah oli bila perlu. Kenapa vonis ganti kompresor? Karena parts lain akan mengikuti dengan alibi macam2, rata2 bengkel AC tidak suka kerjaan dgn labour time yg lama, turnover nya kecil dibandingkan jualan dan pasang parts baru. Ya begituu..memang tidak semua bengkel seperti itu, ya dicari aja 😀
ga dibales sma pak dokter nih om nyang ini wkwk
Ups.. jangan di bongkar semua bang.. bengkel ac bukan cuma ini aja.. hihihi..
Anda masih amater
Harga jasa gk ada markup, itu hak mekanik, kalo mau murah yah perbaiki sendiri kyk gw, dimana ada bengkel pribadi. Yang penting bengkel jujur, dibandung ada bengkel langganan gw mahal jasanya namun jujur, dimana barang disuruh cari sendiri kalo mau dicariin cuman bayar bensin motor 20 ribu, bon toko lengkap dan bisa cross chek.
Komenya g dibales ama pak dokter. Jangan buka aib bisnis orang😂😂😂
Mekanik itu tugasnya benerin kerusakan dg skil dan pengalaman yg dia punya. Bukan sekedar menganalisa lalu mengganti parts doang. Dan yg ke 2 mekanik itu ya mekanik bukan pedagang part. Jadi judul video ini harusnya tips " kalimat apa yg jangan pernah anda katakan kepada saya." Karena gak semua mekanik sekomersil anda. Masih banyak mekanik yg punya jiwa baik dengan niat ngebantu customernya dengan mengandalkan skill dan pengalaman yg sperti sy sampaikan td supaya bisa meminimalisir biaya. Karena kembali lg pada umumnya mobil yg mengalami trouble itu kebanyakan mobil yg bekas bukan yg baru keluar dr dealer. Nah mobil bekas klo rusak lalu smuanya diganti part baru, apa bedanya dg beli mobil baru aja
biasanya beli mobil bekas tahun 90 gegara model nya keren(kek misalnya di foto profil gw itu mobil tahun 90an)🗿👍
Sorry nih saya bantu luruskan.
Sebenarnya spare part mobil itu ada dua jenis menurut masa pakainya.
Ada yang Lowmoving dan Fastmoving.
Part Fastmoving itu contohnya kanvas rem, filter udara, filter oli, plat kopling, ban, filter kabin. Itupun penggantian tetap tergantung seberapa aktif kendaraan. Kalau kendaraan sangat aktif maka part tersebut tadi akan cepat diganti juga.
Untuk part lowmoving itu contohnya adalah fuel pump, water pump, coil, compresor ac, dinamo amper, dinamo stater, dll.
Part lowmoving ini pun adakalanya tidak berumur panjang karena ulah pengemudi dalam mengoprasikan kendaraan.
Atau bisa juga memang karena cacat produksi. Contoh seperti compressor ac yang sewajarnya jika kendaraan itu sangat aktif dengan perlakuan normal saat berkendara maka bisa bertahan 3 tahunan. Kalau mobil itu jarang dipakai bisa jadi bisa bertahan sampai 7 bahkan 10 tahun.
Jadi jangan juga menyalahkan mekanik yang dibilang tidak jujur.
Kalau memang curiga dengan mekanik sebaiknya perbaiki sendiri saja kendaraan kita. Jadi tidak menuduh orang juga kalau begitu.
masuk pak eko
ah gue malah ama mekanik gue suka disuruh cari part sendiri kok 😄
Tiap bengkel beda beda om...
wkwk bengkel auto2k aja mau kok masangin part/oli yg kita beli sendiri.. Malahan seringkali jasa bengkel auto2k lebih murah drpd bengkel terkenal non atpm. Jasa tap oli persneling+gardan di auto2k cm 53rb free carwash, ngopi, ngeteh, kue. Sedangkan di bengkel non atpm malah Rp150rb.. Di bengkel daihatsu aja Rp80rb. Makanya bengkel auto2k selalu ramai ternyata jasa dia tdk mahal tapi sesuai dg kualitas.
@@doktermobil_indonesia berarti tips ini juga kurang tepat
Mau dosa takut ketawa wkwkwk bner gua ditembak harga 2,1 jt cuma ganti lowr arm 1 set sama ball joint gue sih awalnya pura pura bego cuma mau tes bengkel aja itu ori katanya kan trus gue ke bengkel laen dan ternyata 1 set cuma 700 plus jasa 150 total 850 wkwkwkkwkw bengkel emng kadang kalo ngasih harga ga ngotak
@@muhammadazmi3243 wkwkwk makannya gan mesti punya bengkel langganan, kek ane nyari bengkel buat langganan nanya sana sini, pas dateng puas kok, akhirnya dah 3 tahun klo mobil perawatan ke bengel itu, si mekanik suka kasih saran apa apa yg mesti di ganti, dan biasanya dikasih tau part yg mesti langsung ganti sama yg masih bisa entaran. Dan ane juga di ajarin cara rawat mobil klo di rmh, mayan ilmunya jadi bisa ngerti klo mobil ada kenapa napa bisa identifikasi masalahnya di mana
Prinsip gw sih tetep konsumen itu Raja, biar apapun karakter mereka harus dikasih service yg terbaik. "business is business, nothing personal."
Ads video ini memang banyak pasti karena viewsnya banyak. Tapi harusnya dokter mobil tau kalo video ini menjatuhkan bisnis dia sendiri 😂✌️
s7
Urusan dia lh
Sok tau lu bang Toyib
Yt premium tidak terpengaruh. Hehehe
Vancod Kimak
Contoh dokter yang gak pernah berobat di rumah sakit ya gini nih.. Apa2 nyuntik diri sendiri 🤣. Sekali2 jadi customer bro biar legowo hati lu 🤣
Wkwkwkwkwk..namanya aja dagang Bro dianya jg..ya pasti ngomong gitu..🤣🤣
ini komen 1 tahun yg lalu baru dibalas hari ini . apakah waktu melambat 🧐
Tul.. betul
Oh
Ini namanya mementingkan diri sendiri .
Berarti mekanik tidak bisa diajak tukar pikiran & tidak bisa menerima saran dari customer .
Gk semua customer bodoh soal otomotif
egois banget dengernya 😂
sekali2 anda harus memposisikan diri sebagai konsumen jg bos. nggak semua mekanik itu handal, nggak semua mekanik bertanggung jawab. dan nggak semua semua konsumen berduit. sebagai mekanik kasih solusi dan pencerahan serta alternatif2 buat pertimbangan. mekanik kalo gak mau menerima masukan dari konsumen ya gak usah buka jasa. jadilah mekanik buat diri sendiri. dalam bianis kita cari win2 solution. konsumen puas kita senang. salam usaha
Setuju
Bikin video cuma bikin jelek nama sendiri wkwkwkwkwkw
Positif thinking aja,
Mungkin sewa bengkelnya mahal atau bos bengkel lagi butuh uang buat jalan2 keluar negeri, jadi harus kejar omset, omset dan omset.
Utamakan duit gede masuk
Hehehe
Betul bgt
Intinya sih... klo blum mampu utk punya mobil Ga usah maksa punya mobil... kredit pula lagi. Bikin sumpek jalan aja. Pengen pake part yg murah... Di kasi part murah trus jebol.. malah di salahin bengkelnya.
1000% setuju sama tips yang kelima, apalagi barangnya ditinggal dikasih estimasi waktu dan dijawab dengan ''santai aja ga usah buru2'' oleh customer.. kaya dipatahin semangat kerjanya :D
haha bener om
makanya booking dulu biar ga antri kalo mau service
bener koh, thanks infonya. btw btw tidak sedikit juga mekanik yg boongin konsumen yang ngerjain morotin konsumen, yg ngadalin konsumen, ga jujur, kerja ngasal dan masih banyak lagi. jadi penasaran gmn caranya kita bisa lebih waspada sebelum dikadalin mekanik koh. ty.
imho sebagai mekanik sudah seharusnya dapat menjelaskan konsumen,justru karena mekanik yang mengerti mengenai mesin maka konsumen perlu dijelaskan secara terperinci..
Mekanik yg profesional = tidak pernah menyalahkan konsumen akan kerusakan mobil nya 😁😁😁😁🙏
Menurut saya mending menyalahkan daripada gak kasih tau salahnya kita pakek mobil itu apa wkwk
Konsumen yang mau diedukasi, mengerti bagaimana SOP berjalan😁🙏
Yg profesional itu beli mobil ,dan tau cara merawat kondisi mobil dan benerin mobil sndr...🤣🤣🤣itu baru pro...
Sudahkah om merasakan di posisi mekanik?
Kalo mekaniknya hanya mengedukasi sihh saya tidak masalah dan tak akan pernah tersinggung...
Justru bagus jadi tambah ilmu dan lebih hati2 lagi...
Saya juga pedagang.. Konsumen itu bermacam2, ada yg pendiam n ada yg cerewet, tinggal kita aja mau ngejelasin dg sabar atau enggak.. Kalau cocok ya dilakukan apa maunya konsumen, kalau gak cocok ya ditolak aja.
Orang dagang itu harus sabar nya full.. Kalau mau kita sendiri n bukan ngikutin maunya konsumen ya gak usah dagang... Krn dr cerewetnya itu kita dapat uangnya... Lagian gak semua mekanik itu handal, banyak juga yg baru belajar beberapa tahun tp ngakunya ahli..
valid
Ini baru omongan orang waras
Org yg pandangan nya luas
Ngeliat dr dua sisi si costumer dan si mekanik
Good & Positiv Comment👍👍✅
Sy bbrp kali dikerjain oleh bengkel ac,, dr salah diagnosa dn biaya yg mahal,,, smp akhirnya sy bersama mekanik langganan sy memutuskan bongkar ac sdiri, beli parts sdiri di toko parts ac yg sama dgn bengkel ac biasa beli,,, dan hasilnya sy puas,,, harga jauh lebih murah,,, bedanya cm wkt pengerjaan aja yg bisa seminggu krn nyantai,,,
Wawan Si itu udah beda kasus mas
Kalau masalah AC emak banyak yang ga jujur. Kalau bisa cari orang yang jujur dan langganan ke dia, karna saya punya mekanik AC yang saya percaya dia orangnya jujur dan ga bohong tentang diagnosanya
Seperti saya pas servis ac, harga sparpart ac dinaikin 2x lipat.
Jasanya dimurahin.
😂
Biar terlihat murah.
Setelah Gw Nonton Video Ini, Gw langsung Berdoa Semoga Nggak Pernah Ketemu Sama Bengkel Yang Punya Bos Atau Mekanik Seperti Yang Ngomong Di Video 😂
Aamiin
Tull👍👍
Analogi anda membandingkan rumah makan dengan mekanik menunjukkan kualitas anda dalam menganalisa, lebih subjektif lagi dokter, harus dilihat dari kedua sudut pandang !
Masuk akallah kl ga mau ke beres aja
Bengkel langganan saya sering minta konsumennya beli part sendiri. Dikasih tau juga tokonya. Dia cuma gak mau dibilang ambil untung besar di part, jadi minta konsumen beli langsung sendiri
Boleh tau dimana ya kak bengkel nya? Hehe
Dimana tu bang? Pasti bukan di dokter m*bil wakakak
Bengkel langganan saya juga begitu. Di suruh beli sparepart sendiri ( dgn di bawa kan contoh sparepart yg sdh di lepas ) , dgn beli sendiri minjam motor si montir.
Di Kupang ada bang 😅
Mekanik yg jujur biasanya gtu, krna gamau di kira ngambil untung, saya jga sering gtu ya walaupun hrus cape pergi ke toko spareparts tp seengganya jdi meringankan tugas mekanik jga jdi mekanik bisa fokus pada kerjaan nya
ini kayanya lebih ke curhat bukan tips😂
hahahaahaha
Setuju... Wkwkwk
Curhat itu slurr
Penglaman pribadi namanya bro 🤣🤣🤣
:v
Mau motor mau mobil, intinya cari mekanik yg srek di hati
siap🗿👍
dulu saya k bengkel krn oli rem cakram d belakang kanan bocor kata bengkelnya harus ganti semua skitar 7 juta ga bisa di betulin trs saya pindah bengkel lain dan cuma di ganti sealnya cuma habis 500rb dan sudah 1 tahun ga ada masalah.. trs ac di tol saya pernah tiba2 mati dan di cek ke bengkel cuma di ganti relaynya dan langsung nyala dan dingin lagi.. itu pengalaman saya 😇🙏
Mekanik yg baik adalah mekanik yg bereni memberi saran yg baik seperti mengasih tau part yg murah tapi kualitas oke dan mekanik yg baik mekanik yg mengerti keuangan kita jadi mekanik itu tau apa yg harus kita lakukan (biasnya mekanik yg udh knal)
Kalau menurut saya enak membawa part sendiri, biar kita lebih tahu masalah kendaraan kita. Ya tentu siap dengan segala resiko yang ada. Saya mendapati mekanik kadang terlalu menakut-nakuti customer dan menaikan harga part lebih dari harga pasaran
Saya pernah komplain para mekanik yg cara kerjanya tidak profesional. Saya mantan mekanik pesawat terbang dan cara kerjanya detail serta berdasar manual, maka banyak bengkel yg saya komplain dg caranya. Contoh masang nut(mur) roda diinjek pakai kaki ! Apakah dia gak ngerti nilai torque sebuah ukir dg bahan serta ukuran tertentu.
wahh itu kejadian dimana bro? service untuk mobil sendiri kah?
Kasian amat hampir setahun dicuekin 😁
Mantaaaap, setuju dengan cara kerja yg profesional. Kalau sudah profesional kasi pujian.
Untung gw mantan mekanik motor dan mobil jdi kalau ada kerusakan di kendaraan gw ga perlu dibawa kebengkel cukup dikerjakan dirumah dan membeli part diluar. 70%lebih hemat mengeluarkan keuangan,seharusnya bila kebengkel habis biaya 700rb dikerjakan sendiri hanya 200rb😀
Jasa service dng partnya mahalan jasa servisnya😁😂
Sebab gw alamin waktu masih kerja di perbengkelan.✌✌✌👌
200rb itu beli apa bos 🤣🤣 ganti oli aja 1 ltr 100rb kalo inova butuh 7ltr lah kamu hitung lah itu oli aja udah hbs 700rb
@@lukmanbakrul1685 itu kan perumpamaan...masak d jlskan secara terperinci sampai ke harga baut2 kecil per biji...habis tu kolom komentar...rasional dikitlah...
paling d bayarnya sama istri, mlam nya dpat pijit2..hehe
Saya setuju banget sama Bro Awan Sus, seringkali saya menemukan mekanik yang ga handal, ga ngerti, ga becus kerjanya, melakukan kesalahan yang disembunyikan/ ditutup-tutupi, dikoreksi tapi ga terima, ngeyel dan bebal.
Intinya semua kerugian yang dilakukan oleh mekanik/bengkel itu semua adalah kerugian konsumen. Sebagian besar mekanik/bengkel akan berusaha sebisa mungkin menutupi malprakteknya. Pikirannya "ongkosnya ga sebanding dengan kerugian yang harus ditanggung".
Ingat, sebagian besar mekanik itu belajarnya otodidak. Kursus dan sekolah STM itu hanya mempelajari dasar2 saja. Jadi saat dia ga bisa/ belum pernah melakukan perbaikan tersebut, dia akan tetap bilang bisa, karena kalo bilang ga bisa/ ga pernah, dia ga akan pernah belajar. Jadinya kendaraan kita yang jadi kelinci percobaan.
Teknisi yg begitu lebih murah jasanya sih 🤭
Mekanik yg baik adalah mekanik yg punya jiwa sebagai mekanik, bukan mekanik yg hanya mencari untung.
Punya kenalan mekanik bengkel resmi, cerita2 nya mantap dalam mencari uang jajan, paling simple dr oli sisa konsumen yg ganti oli, di kumpulin sisa nya dan oli sisa itu setelah banyak di kasi ke konsumen lain, yg ganti oli, tp mereka ttp ambil oli baru yg dlm botol dr bengkel tuk di simpan dan di jual lagi, konsumen nya dapat oli sisa yg di kumpulin berhari2
yang sudah2 kalo parts dari mekanik pasti lebih mahal dari kita beli sendiri....maupun barang OEM ataupun KW.sma aja...pasti lebih mahal dari kita beli sendiri.jadi wajar aja kalo customers lebih memilih membeli parts sendiri dibandingkan disediakan sama mekanik.karena selisih harga.
Betul bgt
Iya bener sih, tapi dia kadang nentuin harga jasa juga ga murah
1. Wajar kalo customer kaya gitu karena "kebanyakan" mekanik suka main curang dan asal, buat orang kaya gw yg lumayan mengerti cara kerja mesin mobil gw sendiri pasti juga akan begitu. karena sejago apapun mekanik lu, orang yg punya mobil harusnya juga/lebih mengerti soal mobilnya..kalo mekaniknya gak ngerti, bengkel situ mau tanggung jawab kalo ada salah pasang/lepas?
2. Emang salah dimana ya kalo parts sendiri? emang situ yakin punya parts yg memang cocok di mobil customer? kalo gak punya gimana? atau emang situ yakin bisa jual harga yg "sebenarnya" ? kalo bisa customer buktiin bisa dapet parts dengan kualitas yg sama bagus atau mungin lebih gimana? masih dibilang pasti jelek? itu mah emang lu aja pengen dagang namanya..
lagian kalian kan jual jasa ya, kalo customer pengen pasangin parts yg dibawa sendiri yawdah pasangin aja sih..resiko ditanggung pemilik
3. daripada dibohongin sama bengkel/mekanik duluan..biasanya kan gitu.
kalo emang mekanik jago ya analisa dan benerin aja sih..
4. lah emang jualan parts yang paling murah dan gak rekomen? tadi katanya gak boleh bawa parts sendiri..kalo gitu pasti beli parts murahnya beli di bengkel situ juga dong..
ps : Gak selamanya parts yg murah itu kualitasnya jelek..kebanyakan merk doang yg bikin parts mahal
5. Yaelah baper amat sih, agak lebay yah
dibilang santai aja salah, ntar diburu-buru salah juga..kalo hasilnya jelek ntar dibilang karena minta buru - buru
kalo bengkelnya/mekaniknya bagus kasih estimasi waktu pengerjaan dong..dan tepati estimasinya..itu baru jago!
Mantap
Wii bacot.gak usah nyalahin mekanik kau..
Setuju bro
Ya udh kalau ga sepaham,ga usah bawa mobil nya ke bengkel ini..
Gitu aja repot
Sangat setuju..
Di daerah saya oleh mekanik, konsumen diberi kebebasan memilih untuk membeli part dibengkelnya atau toko part yang lain. Karena di bengkel si mekanik kerja, harga part lebih mahal daripada toko sebelahnya.
Malah oleh mekanik disarankan tuk beli di toko sebelah yang lebih murah.
Mekanik saya malah nganterin ke toko sparepart karena dia ga nyetok. Gratis dianterin pakai motor ke tempat dia beli part.
Masalah tingkatan harga part, bengkel harusnya sadar ketika jual part murah ya harus edukasi konsumennya. Dan jgn lupa QC jg part yang di jual berapa pun harganya.
Bebas2 aja bawa part sndiri, biasa itu.. drpd di bengkel bs jd 3x lipat... asal kita tau barang yg kita beli sndiri..
Bener2 juga mmng Agak susah cari bengkel/ mekanik jujur hari gini..
Moga banyak yg nonton vidio ini.., biar banyak org tahu etika ketika berhadapan dgn mekanik di bengkel...
100% pernah hadapi custemer macam ini Bos...
Terimakasih vidionya Bos...
Mekanik yg baik ada orang yg kita kenal baik... Saya sering kok ke bengkel bawa part sendiri.. Dan overall ok..
Bawa part sendiri yang penting mau bayar biaya pasangnya sesuai harga yg ditentukan,,kan gak semua bengkel ada part yang kita cari,,,tergantung bengkel banyak juga mekanik kalau kita bawa part sendiri pasti dikasih tau kualitas partnya apakah bagus atau jelek
Komen dikit blh ko, sory kalo slh komen ane hehehe, utk tips ke 1-4 betul ane setuju banget tapi utk tips yg ke 5 itu santai aj jgn buru2 dimaksud supaya pengejaannya rapih dan benar sesuai dgn yg dijadwalkan, makanya keluar kata2 santai aja jgn buru2, bukannya dipending dikerjain yg lain dulu, ok gitu aja koment ane, maap kalo ada salah ya, thx ko sukses teruss 😁👍
thanks om..
Yup betul setuju sekali, karena saya sendiri suka kesal dgn mekanik yg pekerjaannya grasa grusu sampe melupakan hal kecil yg bisa jd fatal.
Saya jg gt oom klo ke bengkel resmi auto 2000. Santai aj oom gk usah buru2, dimaksud biar pengerjaannya rapih... Bukan di dahulukan sm mobil lain....
Teman saya sales distributor kompresor denso. Saya mau tanya dong, maksudnya kompresor ori bergaransi apa ya? Dan brp lama garansinya? Krn teman sya blg TIDAK PRNH ADA GARANSI KOMPRESOR, kecuali bengkel yg buat garansi sendiri. Btw soal brg murah itu insting natural manusia psti cari yg murah. Klu pun nawarin yg original, jgn kesempatan getok harga. Skrg bisnis informasi gampang bgt, org bs tau itu harga kompresor original sebenarnya. So, pilihan tetep di customer dgn segala konsekuensinya. Klu harga comprssor asli beti dgn beres, trus knp hrs keluar beres?? Logika nya dmn..gitu ya share opini aja
Gagal paham mekaniknya.. santai = pending..
biaya reparasi 200rb, kerjainnya bisa 5 jam.
ganti baru 500rb, kerjain 1 jam.
sudah jelas dong mana yg akan dipilih bengkel?
Ko,, mohon maaf mau nanya, terjadi masalah pada Unit avanza EFI 2004,, ISC tidak berfungsi itu kendalanya dimana?
Halo kak, untuk pertanyaan lebih lanjut bisa DM kami melalui IG atau FB ya kak^^
No. 5 penting tu...
Tp yg nomor 2 saya ga setuju,
Sering kali saya nemuin bengkel yg naikin harga part ga tanggung2, pernah saya mau ganti lampu HID, dg merk sama, saya cari harga HID cuma 150rb 2pcs, dia jual ke saya 250rb per pcs, gila ga.... byk mekanik yg kayak gt bro, tp masih byk jg yg baik, jd sebagai konsumen kita jaga2 dulu donk.
250 da include jasa pasang belum, ?😂
jasa pasang sendirilah
Pada prinsipnya mekanik itu melayani, dan konsumen yang kita cari.... apapun permintaan konsumen ya.... itulah tugas mekanik dan harus bisa memberikan pejelasan dan pelayanan atas permintaan tindakan yang konsumen minta dengan baik dan jujur. Maaf kalau salah berargumen 😬😄✌️🙏
Sekedar sharing saja koh, berdasarkan pengalaman saya, dan kebetulan saya pecinta otomotif dan paham otomotif secara basic karena background saya juga teknik, ingin mengomentari 5 poin yang tadi sudah dijelaskan:
Poin 1: Kalau dari saya pribadi saya adalah orang yang sering bertanya, "kok gini kok gitu kok cara bukanya gini bukan gitu" seperti yang tadi sudah dijelaskan. Tujuan nya adalah simpel karena saya juga ingin tahu prosedur yang dilakukan dari aspek bagaimana, mengapa, dan tujuan nya agar apa, ilmu juga gitu loh untuk saya sehingga saya juga belajar, seperti kata pepatah pengalaman adalah guru yang terbaik. Dan yang kedua adalah agar saya juga bisa tahu penjelasan dari mekanik ini apakah betul mengarah ke apa yang harus diperbaiki dari mobil saya secara teknis, karna ada mekanik yang pas saya tanya jawaban nya gaada teknis2nya, yang jawabanya "pokoknya biar mantep" lah, atau ngelantur, kita sebagai pemilik mobil ya khawatir, mekanik juga banyak yang ga jujur. Jadi menurut saya fair2 saja, customer bertanya tanda bahwa customer peduli dan sayang terhadap barangnya tapi tetep jangan sampe kelewatan yang akhirnya mengganggu dan bikin keder mekanik, sedangkan mekanik harus melayani dan menjawab pertanyaan customer dengan baik karena hal tersebut merupakan kesempatan mekanik untuk berbagi ilmu juga kepada customer, dan juga bisa mendongkrak kepercayaan customer kepada mekanik.
Poin 2: Menurut saya tidak bisa disamakan dengan restoran yang dianalogikan dengan kangkung dan ayamnya tidak boleh bawa sendiri dengan bengkel yang juga harus ga boleh bawa part sendiri. Karena mohon maaf menurut pengalaman saya pada otomotif ada 2 pasar yang berbeda yaitu part dan jasa mekanik, karena faktanya banyak juga yang hanya menjual part tapi tidak dengan jasa mekanik untuk penggantian atau pemasangan, sehingga untuk part itu hak customer karena part itu juga punyanya customer dan mobil juga mobil customer. Sedangkan peran jasa mekanik adalah setuju saya dengan penjelasan di video yaitu untuk memberikan saran dan pengetahuan teknis, tapi kembali lagi keputusan akhir tetap di tangan customer karena dia yang punya barang, dan mekanik juga sudah memberi saran misalnya saran ga dituruti kalau ada apa2 jangan salahkan mekanik itu saya setuju, dan mekanik harus profesional artinya ga boleh baper trus customer ga nurut marah2, kesel, atau maksa customer itu saya ga setuju, karena kan kalo ada apa2 yang itu kesalahannya karena customer salah ngambil keputusan kan mekanik juga udah bilang ga tanggung jawab. Jadi fair gaada yang dirugikan.
Poin 3: Untuk ini saya setuju, tapi tetep jangan trus mojokkin customer. Karena oke bisa jadi dia bohong, tapi bisa jadi juga dia emang bener2 ga ngerti. Jadi menurut saya ya customer harus jujur, dan sebagai mekanik juga mencari secara detail sumber masalah dari mobil, dan kalo emang tiba2 ada temuan ya tetep jangan anggep customer bohong tetep harus profesional dan ngomong baik2 karna bisa jadi emang customer bener2 awam yang ga ngerti.
Poin 4: Nah ini nih, siapa coba yang tidak menginginkan part bagus, ori, dan tahan lama? Pasti semua orang menginginkan itu, pegang dulu konsep ini koh. Tetapi udah jelas kaya gitu kenapa banyak yang minta part murah aja. Banyak aspek koh, dan salah satu aspek yaitu karena masalah finansial customer, coba kasian ga kalo customer di teken pihak bengkel karena milih part yang murah padahal dia finansialnya kurang dan sedang dalam kondisi darurat yang pokoknya mobil saat itu harus bisa jalan. Kasian koh, sehingga kembali ke komentar saya di poin 2 yaitu part dan keputusan akhir ada di tangan customer, mekanik hanya mengerjakan dan memberi saran serta pengetahuan teknis kepada customer secara profesional dengan baik dan mewanti2 apabila terjadi apa2 karena tidak sesuai saran dari mekanik maka mekanik tidak bertanggung jawab, selesai, mekanik tidak perlu baper. Kejadian nyata saya pernah menyuruh agak maksa ke temen saya harusnya mobilnya pake part ini itu yang bener ori ga boleh pake part yang ini nanti ga tahan lama, sampe dia bosen akhirnya langsung jawab "iya saya tau semua itu part yang baik, tapi saya sedang kekurangan, mobil harus bisa jalan segera, yang penting jalan dulu, soal tahan lama dan bagus belakangan, karena saat ini untuk keperluan mendesak orang tua saya ke rumah sakit, orang tua saya perlu nunggu sampai kapan lagi untuk saya mengumpulkan uang demi part yang bagus, sesuai, dan ori itu" dan disaat itu saya terdiam. Tidak ada yang tahu kondisi setiap customer itu bagaimana.
Poin 5: Ini jelas sering saya lakukan karena saya peduli dengan mekanik agar mekanik tersebut tidak tertekan, dan dapat bekerja dengan teliti. Sangat tidak ada unsur dari bahasa tersebut untuk akhirnya membuat mekanik bekerja tidak profesional, karena santai bukan berarti main2 dan tidak profesional yang akhirnya ngurusin mobil lain dulu yang antrian nya setelah kita, atau malas2an. Dan kalimatnya jelas "santai aja ngerjain nya" artinya santai, rileks dalam ngerjain mobil saya, bukan nya santai dalam bertugas di bengkel ini yang akhirnya malas2an dalam ngurus mobil kita dan tidak profesional
Itu aja mungkin komen saya koh, sukses terus, dan lebih baik lagi kedepan nya🙏🏻
Panjang kata kata om sampe cape saya baca nya, tapi mantap om gua sukaa 👍
@@alfaruq3053 Siap om👍🏻
O
makasih infonya gan.kmrn hbs ganti oli aris bakpao.ditawarin ganti filter udara sekalian.pas tanya hrganya 180rb.ane pilih ganti sndiri 55rb.drsitu ane gaberani servis disitu krn udh ketahuan hrganya dilipetin nya kebangeten.buat yg mau cr mekanik yg fair cb aja tnya2 dl sblm deal. patokannya hrga pasang 30% dr hrga sparepart utk part2 umum.kcuali overhaol beda lg krn hrga jasanya mmg hrus lbh mahal dr sparepartnya/gasket.
Sampe bingung mau pindah ke bengkel mobil mana lagi, di tempat saya banyakan bengkel yg tuti alias tukang tipu. Bahkan dengan Bangganya si mekanik menceritakan pengalamannya habis ngerjain pemilik Fortuner yg kesulitan start mobilnya di jalan saat malam hari, dan dia dipanggil sebagai mekanik, sembari menjual part dengan harga over price.... Dia bangga dan hepi sembari tertawa..... 🤦🤦🤦 Dia gak sadar ini saya yg di depannya adalah customernya yg pernah turun mesin di dia.... 🤦🤦🤦🤦
Hal yang tidak boleh dikatakan ke customer: anda tidak tahu apa-apa, diam saja, saya mekaniknya yang lebih tahu.
klo misalkan mekanik nyaman jd costumer gimana bro😅
Sbagai mekanik yg kompetent..
Bisa jd pendengar yg baik...bagi custumer
Wkwkwk.....
@@ardisuryana6485 bener kan mas. Kadang jengkel juga ketemu mekanik begini, besoknya ga mau ke bengkel itu lagi. Padahal kita mau jelasin apa kerusakannya.
Yang lucu kalimat "kan saya yang sekolah mekanik" padahal yang dikerjai itu mobil konsumen. Menurut saya konsumen berhak untuk mendapatkan penjelasan dan wawasan dari sang "MEKANIK"
Klo part bwh sndri tapi asli bgmn.msalahx bnyk bengkel jual part melebihi hrga klo beli sndri d.luar part part yg d.bwh sndri sm yg d.jual bengkel sm2 ori..
kasus mobil saya terpaksa harus bawa part sendiri wong di batam sini gak ada part yang jual. wong mau buka engine mounting aja gak ada yang punya kunci E (star bit)...
Jadi gini, bengkel terpercaya didaerah saya adalah bengkel om saya... Semuanya jujur, bahkan terlalu jujur... Semuanya mudah, anda bisa pesan part-nya dari saya, atau dari diri anda sendiri... Silahkan datang, alamat di jalan Raya Talun Blitar, depan SMA 1 Talun ke utara kanan jalan... Bengkel terpercaya boss
Semoga sukses kak
Baru kali ini yang namanya raja untuk customer gak ada sama dia wkwk
😂😂😂👍👍👍
Ga ada bedanya sama bengkel2 lain ternyata. Hoam
Mekanik yg bener dan pinter menurut gw...dia mengunakan kecerdasan nya seperti di akalin dl klo memang bs diakalin dan pst sepertujuan dr pemilik mobil (oh bs pak di las dl, bs pak di akalin pk punya nya mobil ini cm di bubut dikit,oh ini sama kok kaya punya type ini, pake yg ini aja lebih murah sy udah coba kualitas nya sama ky ori) itulah guna nya bengkel diluar dr bengkel resmi ....klo apa2 lgsung ganti ori apa beda nya sm service di bengkel resmi. Klo ganti ori2 semua mending ke bengkel resmi garansi nya jelas.
benar om, mekanik vs toko sparepart...
Eko Tjahyono yoii bos.. Apa bedanya sama bengkel resmi
Gembel itu mah..
Amater
yup benar.. bengkel sekarang rata2 rusak dikit ganti.. ga mau ribet ga mau mikir .. mendingan diy aja..
Ntar SDH di akalin gak lama rewel LG,,trs komplain kerjaan gak bnr lah,kerjaan asal lah,konsumen mmg raja,tp kalo srh ngakali begitu yg kira2 SDH tdk akan lama rusak LG ya percuma.di situlah letak ilmu seorg mekanik,,ngakali atau gnt Krn th barang SPT itu kuat brp lama jk diakali...
Lanjutkan pak dokter mobil.
Salam dingiinnn!!
Konsumen bawa part sendiri boleh-boleh saja, asalkan konsumennya tw resikonya (kelebihan dan kekurangan part yang akan dipasang), mekanik hanya bisa menyarankan, sukur-sukur konsumennya bawa part lebih bagus dari yang disarankan.
Justru saya lebih senang konsumen bawa part murah sendiri yang cepet rusak, makin sering masuk bengkel makin untung.
ia 😅
Layani saja customer dengan baik, perbaiki dengan baik dan beri penjelasan dengan baik, orang awam banyak tanya karena penasaran, orang ahli tanya untuk memastikan kinerja mekanik..
Subhanallah. .. 2×2=4
Jangan lupa sholat.... Buatlah suasan bengkel anda sejuk. .. sebelum mengbil keputusan bermusyawarahlah.. agar tidak ada perselisihan
Motivasi saya adalah kepuasan pelanggan adalah prioritas kami
Jadi harus ada nego,solusi dan kesepakatan .. insaaloh aman
Gak setuju sama "jangan bawa part ke mekanik".
Di kota saya, kalau beli dan pasang accessories yg plug and play harganya hampir 2x lipat dibanding beli di tokopedia + ongkir antara pulau. Jd tergantung seberapa spesifik sih partnya.
Bener
Pastiin dulu part beli sendiri pas
7:22
Customer bilang ke mekanik
Mas santay aja mas gak usah buru buru
Bukan lalu anda malalaikan customer!
Itu bertujuan agar mekanik lebih teliti.
Itulah yg namanya sudut pandang org berbeda beda, kita maksud bilang begitu biar si mekanik lebih berhati hati perbaiki kendaraan kita. Malah si mekanik itu baper dn meninggi, gw sibuk lo nunggu antrian, hadeh..
@@user-jc2vk1cs2n Yoi
Si mekaniknya aja yg baperan wkwkwkkk...
Saya sebagai mekanik aja malah merasa senang kalau ada customer bilang santai aja mas gak usah buru buru.
Justru itu saya gak gugup lebih tenang dan lebih respect karena si customer mempercayakan ke mekanik.
Hmm. Dr 5 tips ini ada yg setuju dan ada yg krg setuju sih. Ane pernah ke beres, komplen mslh ac malah disuruh nyari bengkel ac aja atau bahkan ke workshop vendor part ac nya langsung. Knp? Sparepartnya slow moving aka indent, dan harganya udah di markup (SA nya yg blg sendiri loh). Malah klo ttp pengen di beres, beli part nya dr luar bawa ke beres.
Trus masalah murah, klo bengkelnya punya Customer experience index yg baik, dia ttp memberikan arahan jika customer ingin part kw, keputusan ttp di customer. Org mana sih yg pgn beli part ganti keseringan? Mungkin pas lg bokek tp butuh bgt mobil kali.
Singkat kata, sy rasa ini pendapat penjual dan kurang dr sisi customer.
Tp tips ke lima emang kepake bgt, ane harus inget2 tips kelima nya, jgn blg "santai aja" dikerjainnya jd 2 hari.
Nah bener tuh Om, biar mobil kita cepet kelar juga
@@doktermobil_indonesia om tahu gk cara idle cepat pajero sport 2016.
Recomended always to dealer resmi
Alhamdulillah punya kendaraan ga prnah rusak, masih fresh dari awal beli, 3bulan sekali service perbaikan ringan, ganti oli cek ini cek itu dll aman aman aja.
Km masih dibawah 200 rb mungkin, klo udah 150 rb, 200rb, 300 rb siap2 aja turun mesin
Ini sih maunya customer nurut aja apa maunya mekanik/bengkel...tiap mekanik yg bisa jual part dapet komisi sekian persen, makanya mekanik dibengkel2 sejenis ini atau bengkel resmi dikit2 ganti part.. ibaratnya luka tergores juga suruh diamputasi...
El Capitan mungkin semua konsumen disamain tingkat ekonominya.
Setuju bgt, dia melihat dari sisi mekanik doang, ga liat sisi konsumen wkwk
Males banget kapok kalau gak resmi seenak udel gantinya
pake sepeda aja broh... service nya lebih murah, xixixixixi
Setuju
saya seorang mekanik ,terkadang konsumen seperti itu krna mungkin dia sudah kenyang ditipu bengkel ,jadi dalam kata lain dia ingin terlihat paham secara teknis biar mekanik bahasa kasarnya pikir2 kalau mau "bohongin" ,tp kita seorang mekanik akan paham mana orang/user yg benar2 tau dan mana yg seolah2 tau tentang teknik .
Benerrr..
om, klo customer bawa part sendiri, tinggal kasih spek part yg dibutuhin biar customer beli sendiri ( kecuali klo om pengen customer beli di toko om 😄) dan soal sparepart yg paling murah pun tdk masalah, customer tau resikonya kok, bebasin ajah kayak bengkel langganan saya, dia mah open banget alhasil bengkelnya rame terus
Dmna bengkel nya om?
@@danielriosimanjuntak5531 dibandung
Pak sebaiknya servis mobil itu satu tempat apa masing2 . Contohnya AC sdiri.. Radiator sdiri dan sebagainya.. Terima kasih..
Assalamu'allaikum wr wb ,pakdeNgawi nyemak ,terimakasih telah berbagi ilmu,❤
Semoga bermanfaat❤
mekanik yang benar mengetahui problem sangat sedikit, kebanyakan mekanik jadi”an alias trial & error., kebanyakan mekanik di dealer resmi biasanya cuma ganti part doank, karena dealer resmi lebih ke bisnis. mekanik yang ahli bisa kasih solusi dari problem yang ada tanpa perlu bolak balik ganti part. konsumen yang tidak mengerti part ori mau nya pakai part harga murah malah habis biaya bongkar pasang dan ganti part baru lagi.
Iyah bang betul bang, tapi tidak semua mekanik seperti abang 👍
Mantap penjelasannya, saya benarin ac ko, partnya boleh dikatakan kw 3 bukan kw 1 kalo dilihat kemasannya buram kabur, tapi dibuat seharga part asli, ketahanannya kurang.
curhat apa gimana ni orang ?
lu belum pernah ketemu customer yang seorang chief enginer yg sikonnya lagi males belepotan oli yak ?
sekali kali posisi di tuker biar ngerasain.
5 hal yg lu sampaikan, 1 hal yg konsumen mau, PENGERTIAN.
ngerti sebagai mekanik harus gimana ama konsumen.
ngerti ama konsumen yg punya bajed pas2an or berlebih.
ngerti gak semua part rusak terus ganti.
benerin dulu kalo g bisa baru poin terakhir "beli yg biasa aja dulu pak, tar ada bajed baru ganti yg orian"
ngerti kalo konsumen bawa part sendiri bukan berarti rezeky di jualan part lu hilang atau berkurang.
Curhat nih koh. Tapi thanks ilmunya sangat bermamfaat
sm2 om..
tanpa harus saya baca, saya percaya banyak yg kurang setuju juga sama vlog ini bro ,sepertinya gak netral. cuma pendapat sepihak. tapi ane maklum deh si bro masih darah muda.. hehehee... masih perlu asam garam bro...
hahaha mantap
Zaman sekarang mekanik bengkel resmi kebanyakan yg lg PKL an alhasil kendaraan yg tadinya rusak 1 part malah nambah 3 part yg rusak.. Ajegileeee
Bengkel apa bos r4 r2 ?
R4
Ini ngasih info yg baik dan benar sesuai sop. Karna mekanik tau klo barang2 kw2 emg gampang rusak.
Ini yg pada gak setuju mentalnya masih kena makan mekanik alkalin( dikit-dikit akalin) emg beda mindset bro. Klo dpt mekanik alkalin siap2 aja biaya repair jd berlipat2 pas rusak parah.
Mohon petunjuk bos..untuk mengurangi kelimbungan dan stir yg liat di mobil Innova lama ..cocok nya sama pakai swaybar atau balance arm..atau lowerbar..mohon petunjuk nya ya bos
Nggak semua part harus pakai yg ori, karena part part yg selama ini saya lihat dipasaran yg di klaim sebagai part asli walau part tersebut di beli dari bengkel resminya tapi sebagian besar part partnya juga made in china hanya di beri segel part ori merk mobil tertentu. dan nggak semua part part kw no ori juga berkwalitas rendah. Part part ori terkadang price list nya di luar akal sehat harganya jd maklum saja jika konsumen selalu mencari part kw yg lebih murah, karena part part ori yg sudah di beri label merk mobil tertentu terkena nilai pajak yg cukup tinggi sehingga harganya meroket. artinya bukan berarti part part kw berkwalitas rendah karena harganya jauh lebih murah. mekanik yg handal adalah mekanik yg mampu meminimalisir cost perbaikan kepada konsumennya bukan memperbesar cost konsumenya.
Setuju banget
Axal lindo yoi setuju banget boss "!! Mantap
Axal lindo btul
bukanny gtu,knp part ori lbh mahal karna part ori sudah djamin kualitas,beda dengan part kw yang diberi garansi dikarenakan blom trjamin kualitasny
setuju, kalo ada uang cari yg ari, kalo pas pasan ya terpaksa deh kw juga gak masalah
Jujur sy kurang suka dengan up load yg ini..,..sbnrnya km sedang buka aib mu sendiri mas dn tanpa km sadari
aib yg mana?, mereka mah pengin km tahu biar mereka ga ribet ngurusin konsumen yg aneh2
Fair-fair aja sih, semua pengen cepat dan ringkas gak mau kerja 2 kali, wajar kalo dia mengatakan seperti itu, jaman sekarang lebih banyak bengkel yang lebih respect terhadap konsumen datang jujur untuk memperbaiki dan saling menghormati aturan yang ada.
Gw setuju yg bagian akhir nya... Haha
Kalo masalah part itu tergantung yg d beli konsumen nya kembali si gw rasa
Ini mungkin untuk mekanik yg bagus dan jujur.
Karna bnyak juga mekanik yg gak jujur
Maka cari bengkel yg terpercaya yg mekaniknya jg jujur dan bagus
Bener banget boss, saya juga pernah ngalamin bertemu konsumen dengan tipe begitu. Sukses selalu boss, bisnis dokter mobil nya. Salam kenal dari kami Benz power steering Cikeas, Cibubur
Sukses kembali kak .
Gabisa bro 🙏🏻
Penyedia jasa harus terima kondisi seperti apapun.
Kayaknya baru diomelin orang neh😁......
RTS RTS stuju w...
Jangan mampir ke bengkel yang banyak aturan...namanya konsumen ya beda2 karakter jadi si pemilik bengkel harus menyesuaikan...1 klo baut jadi rusak karena montir artinya montir situ bego. 2 klo konsumen rewel ya wajar klo rusaknya jadi meluaskan bengkel ga mau ganti .3 masalah konsumen bilang santai aja berarti konsumen mau mobilnya dikerjakan teliti bukannya malah dilamain berarti bengkel tidak profesional 4 klo parts ac kw cepet rusak kok masih dikerjain juga klo emang temannya ya jangan mau berarti bengkel ga profesional....
stuju juga .wkkk
Setidaknya jadi konten, habis dpt konsumen yg bawel
Yoii.. Mekanik curcol *hahahaha
Gw kecewa bgt dgn bengkel "harapan baru" tepatnya berada d tanah tinggi kota binjai sumatera utara. mobil gw gak bsa hidup total krna krusakan stang piston dan komponen 1 set trsebut. kmudian gw ke bengkel yg gw maksud dan pihak bngkel malah nelpon bengkel lain yang Bernama "Ginting Service" yg kmudian mekanik bengkel Ginting Service dateng mnghampiri gw dan lgsung bawa mobil ane ke bengkelnya.
setiba nya ane d bengkel Ginting Service tsb, perasaan ane ga enak bgt liat mekaniknya yg msih bocah2 dan ga bisa nyetir mobil. ane ragu dan cari tw ttg bengkel ini dan 70% org bilang ni bngkel bagus yg kerjasama dgn bengkel harapan baru.
1 mnggu berlalu dan mobil ane ready to use for daily, ane bawa jalan2 seputaran jalan kota ni mobil uda sehat. gw rasa krna tarikan dan suara mesin adem kalem dan menjambak.
stelah jalan 3 mnggu ane tekadkan niat utk bawa jalan jauh.. dan bner apa yg slama hati ane bilang, ni bngkel ga bener.. pas ane bawa jalan jauh dan tiba d kabupaten tapanuli utara tepatnya di kecamatan siborong2 menuju tarutung provinsi sumut, blok mesin mobil ane meledak shgga mngeluarkan oli dan water coolant yg kmudian mobil mati total (Cuaca sedang hujan lebat dan untungnya ane gapapa).
lalu saya telfon pihak bengkel, dan btpa sakitnya hati ini pihak bengkel ngeles nyalahin ane krna overheat radiator.. pdhal normal.
kmudian gw sampein klo gamau tggung jawab bakal gw bawa ke ranah hukum dan slnjutnya pihak bengkel pun brsedia brtggung jwab. kmudian pihak bengkel mnta tlong ke ane utk d derek aja mnuju ke bngkel nya yg dmna sgala biaya d tggung nya namun ane dsruh utk nawar harga derek alasan krna pihak bengkel gada duit..
setibanya d bengkel tsb, mobil ane d bongkar yg lucunya pihak bngkel ngeles nyalahi radiator haha ngakak ane.
bgtu mesin d bongkar pihak bengkel pun kalem dan ngmong sama ane smbil pasang muka tembok.
trnyata stang piston yg d ganti bgkel trsbt palsu kw 10 gan, kirain pihak bgkel nih mobil cuma gw bawa seputaran kotaa aja dan feeling ane ni bngkel mw manfaatin gw utk kdepannya manatau rusak lg agar dateng ke bngkel itu (atau kyak ATM berjalan) yg nyatanya tuhan nunjukkan sifat jahat bngkel ini.
Blok Mesin mobil gw jebol krna sokar piston masak dan patah. jd piston head (trmasuk patahan sokar) mmberontak sehingga mengantam blok mesin krna stang piston/sokar yg d ganti pihak bengkel bukan yg asli alias kw banget gannn.
akhirnya pihak bngkel gantiin blok mesin yg baru.. dan niat jahatnya trbalaskan oleh tuhan.
nnyak dong gan, cara bedain blok mesin yg bagus atau gak tu gmna ya? krna ni bengkel niat awalnya emng gabaik jdi biar ane antisipasi.
mohon jawabannya ya gan.. trims
Jangan mudah percaya sama bengkel non resmi
Niat banget 😄
Bengkel mobil sepengalaman saya tahu itu jualan utama nya adalah "JASA". Begitu juga dengan profesi "DOKTER" juga sejenis menjual jasa atau ke ilmuan nya dalam menganalisa penyakit atau masalah di dalam tubuh manusia. Di dalam jenis usaha di bidang jasa kepercayaan atau biasa di sebut "TRUST" menjadi kunci utama keberhasilan dan keberlangsungan usaha tersebut. (Koreksi jika pendapat saya salah). "GOAL" nya adalah pelanggan puas, penjual usaha mendapatkan apresiasi atau bayaran yang pantas.
Ukurannya dimana? Disitu ada yang namanya "TARIF" dan terkadang ada bonus garansi untuk meyakinkan bahwa pelayanan kami mengutamakan kepuasan pelanggan. "PRESTASI" berbanding lurus dengan kepercayaan dimana jika seseorang telah membuktikan dirinya memiliki prestasi yang sesuai ukuran standard maka layak berada di posisi yang di tentukan.
Saya tidak memperdulikan mau seperti apa pemilik usaha jasa bengkel memberlakukan sistem cara mereka bekerja mau itu dilarang bicara kepada montir, mau itu dilarang membawa spare part dari luar, dst dst. karena itu adalah 100% hak pemilik badan usaha. Yang perlu di ingat adalah konsumen juga memiliki hak dan pertimbangan untuk menilai point-point yang menjadi kepuasan mereka sendiri juga karena "POINT YANG DI ANGGAP MENURUT KITA BAIK, BELUM TENTU SECARA OTOMATIS BAIK PULA MENURUT KONSUMEN".
Chontoh : konsumen minta di potong per biar terlihat "CEPER" mobilnya, menurut ke "ILMU" an itu jelas bertentangan karena akan merusak kendaraan tersebut namun dari segi konsumen justru itu yang membuat dirinya "PUAS".
Sebaik-baiknya pekerjaan jasa adalah yang sesuai dengan keinginan konsumen, bukan keinginan diri kita pribadi.
hmm 🤔👍🏻
Untuk tips yg ke 2, berkaitan dgn ac, spt nya sang mekanik kudu lebih banyak belajar mengenai HVAC... Alasan nya ngaco sih
Mekanik hanya perlu T3 bos (Tanya Tanggap Tepat)
Ketepatan dalam mevonis kerusakan itu sangat penting..dan mungkin itu kepuasan juga buat castamornya..
Lu bukan mekanik bro, lu cuman bisa ganti part yang udah PNP doang 🤣 coba belajar dari bengkel pinggir jalan, mereka bisa memperbaiki part yang rusak bukan cuman ganti2 aja wkwkw
Emg dia bukan mekanik, sok² an aja claim dokter😂
Bukannya pembeli adalah raja, yg nyervice raja dong, jd ya jgn tersinggung klo customer komplain klo ad gk benernya. Terkesan gak mau di kritik!!
Maksih saran nya bang.
Harapan kita semua, para mekanik bersikap jujur jadi benar-benar bisa memuaskan pelanggannya
Sbagai mkanik Car audio..Sya mrasa trwakili oleh pndapat anda om..
Ingat mkanik hya ingin konsumennya puas & Awet..
Bukn skedar untung..
Semangat trus kak dan sukses selalu
Tadi nya gua salut liat video lu bisa nge re map Ecu 308 sm rcz, kebetulan gue punya rcz simpenan buat weekend, pengen jg gue remap ecu nya...tpi stlah gue denger ga boleh bawa parts sendiri, kok gitu sih bengkel nya.. Jadi agak illfeel ya.. Kyk kebanyakan aturan gitu.. Mending k bengkel resmi aja skalian .. Untung gue blm k kelapa Gading pdhl rumah gue deket.. Sori bos..
I think Because of your statement.. your loosing many potential customer like me...
bayu ramadhan couldn't agree more bro..
Klo bawa part sndri nnti part dagangannya gak laku2 bro, wkwkw, smua orang punya cara bisnis dan pemikiran berbeda, jadi semua terserah anda,
Kalo beli dr dia, rusak kenapa2 tanggung jawab dia lah. Masih bisa dibacotin. Lah kalo lo bawa sendiri terus lu ngeluh rusak ya salah elo lah. Apalagi kalo udah masangnya sesuai dr standar pabrik.
Masuk akal bro . Gw jg ga jadi ke bengkel dia..
Di Amerika Serikat aja banyak spare parts yang bukan original... Apabila guna spare parts yang tiruan.. Banyak masalah.. Maka nya ada peribahasa.. Yang pakai kawe hanya orang kawe... Tak mampu maintain mobil, jangan pake mobil, naik sepeda aja
"YANG SEKOLAH MEKANIK SAYA BUKAN DIA"😂
Itu mobil orang boss bukan mobil anda❗
Sebaiknya bekerja sesuai kesepakatan, dan seorang mekanik itu harus jujur dan terus terus terang, walaupun tidak semua konsumen itu ngerti, dan intinya beritahu semua konsekuensi terhadap apa yang harus di kerjakan gak usah merasa lebih hebat, karena yang namanya konsumen itu karakternya pasti beda2, hadapi saja dengan proposional dan profesional
Terimakasih atas pencerahannya, sangat bermanfaat.
Setelah liat video ini, saya ga jadi datang ke bengkel ini. Walaupun cuma mobil sigra, pdhl rencana saya mau cek ac mobil saya. Trims atas penjelasannya.