EL MEJOR TESTER DE ARGENTINA Y AMERICA SE LLAMA EDUARDO SMOK , PIONERO EN ESTOS TEMAS, NOS DIVIERTE, NOS ENTRETIENE, NOS ENSEÑA NOS INFORMA GRACIAS EDUARDO
Que buen programa nos espera como siempre estrenando el periodista lider de la industria automotriz argentina , detalle por detalle unico e inigualable ☝️
Excelente programa Eduardo, como siempre. Extraño la época donde era más alcanzable comprar un okm, donde había más facilidades y un sinnúmero de ofertas. Ahora hay autos "vidriera", sobreprecios, poca financiación y stock reducido. Saludos.
BIEN RENAULT POR APOSTAR A LAS CAJAS MANUALES, AQUELLOS QUE NOS GUSTA DISFRUTAR DEL PLACER DE MANEJAR, BIEN POR LA TRACCION 4X4 Y POR EL MOTOR TURBO CON POTENCIA Y MEJORES PRESTACIONES Y REDUCCION DE CONSUMO
Siempre el mejor haciendo su trabajo que lo apaciona en todo. Mi viejo tenia una oroch outsider 1.6 y los cristales se levantavan apretando dos veces el candado de cierre.
Excelente test como siempre yo tengo una mod 2018 2.0 y acá en el sur anda un caño cuando la compre de 0 km no le tenía mucha fe pero en la nieve y barro anda excelente, me hubiese gustado que siguiera con el 2.0 pero bueno hay que darle lugar a la evolución
Gracias Eduardo por tus aportes. Confío 100%en tu criterio. Ya que tenemos una visión parecida con los fierros. Me ahorras muchas visitas a concesionaria. Saludos desde BS As zona oeste .
El test. Excelente, tambien la reflexión sobre el manejo de la marca con respecto a la cantidad de vehículos a disposición, que hace que el comprador se derive a otras marcas y modelos.... Slds.
Hola Eduardo. La verdad que la nueva Oroch está muy simpática. Creo que los retoques estéticos que le hicieron, sumados al nuevo motor, la hacen bastante atractiva. Por otro lado, se quedó atrás en cuanto aprotección y ADAs. También debería ofrecer caja automática en todas las versiones. A mí me parece que está bien la caja manual en una 4x4, pero en estos tiempos en que la caja manual está en franco retroceso, deberían ofrecerse las dos posibilidades. Tiene muchas luces adelante, pero no tiene rompenieblas trasero. Y ya debería regular la columna de dirección en profundidad. El precio me parece muy elevado para todos los faltantes que tiene. Creo que las pick ups medianas en sus versiones entrada de gama, le van a jugar con ventaja; además, la mayoría se fabrican localmente, y no dependen de los cupos de importación. La Oroch es una camioneta que es bien aceptada en Argentina, pero que a medida que van ingresando competidores, va a tener que ofrecer un poco más de lo que tiene ahora. Creo que ganaría si se produjera en el país. Muy buen programa. Saludos.
SR SMOK EXELENTE EXPLICACION COMO SIEMPRE , pero el vehiculo me sorprendio el consumo , lo que si contento con la caja manual , ojala que no se pierda , un cordial saludo
Estoy sorprendido por el consumo, no pensé que gastara tanto .Que lastima que no se pudo medir el consumo de la Oroch con motor nissan 1.6 para poder comparar
Me encanto el programa de la OROCH OUTSIDER ESTUVISTE MUY CERCA DE CASA APENAS A 50 KILOMETROS QUE LASTIMA NO PODER HABERTE CRUZADO CDO VINISTE A BODEGA SALENTEIN PARA CHARLAR UN RATO , QUE LINDOS LOS PAISAJES AHI EN SAN PABLO TUNUYAN VALLE DE UCO DONDE TIENE TERRENOS SALENTEIN SALIERON UNAS TOMAS IMPRESIONANTES , QUE BUENAS IMAGENES QUE LINDO ESTUVO EL TEST AL MEJOR ESTILO DEL NUMERO 1 EL LIDER
Excelente video. Siempre de primera calidad Eduardo. Felicitaciones. Entrando en lo que es el producto lo único que no me cierra es el consumo. Parece algo elevado
Muy buen test Eduardo, en general el vehículo cumple. Lo malo va a ser la falta de disponibilidad del mismo en las concesionarias, y sobre todo, el precio de venta que decidirán las mismas. Cuestiones que no será fácil poder resolverlas.
Botón de las balizas nos huviese gustado que sea más grande !!! 😁 , Bue' fué un chiste pero creo que no estoy muy errado . Impecable el test Eduardo.. Saludos desde Bella Vista Pcia de Bs As
Una lastima y no me canso de repetir q no tengan 4 frenos a disco en vez de poner una pantalla . Por q una pantalla se puede agregar pero lo otro no se puede modificar . El consumo a pesar de ser motor chico no difiere mucho de un motor grande en ruta . Me gusta es una medida linda para eventualmente usar la caja . El nombre en la tapa sería más lindo marcado en la chapa como eran las chatas en una época . Exelente como siempre saludos
Si sale con el motor 1.6 4WD menos equipada, se vende igual. Basta de imponer solo en alto de Gama. Y dejemos de limitar el ingreso de autos de afuera así se acomodan los precios. Oroch, dentro de todo cumple con lo que se puede esperar. Ahora a testear la entrada de Gama Eduardo 👍
Linda chatita. Imperdonable el déficit de airbag, frenos a disco atrás, gps, botón arranque, cierre a distancia de ventanillas, la camara de retroceso no es direccional, no mejoraron el espacio trasero, no le pusieron amortiguador a la puerta de carga, el tablero "ya fue"...(y varias cosillas mas). Es una lástima que Renault salga con un producto que podría "dar un batacazo" y le "podó" materiales pijoteando para abaratar. Apenas la vi me gustó: multilink, 4WD, motor turbo (1.3 PERO DE 4 CILINDROS), buena potencia, consumo normal y como me gustan las camionetas pensé en bajarme de la amarok 2015 a la que le doy uso de auto y aunque es inmejorable en la ruta, pensé que la "outsider" tambien podría serlo, por lo tanto quise averiguar. En Diaz me cantaron 9.970.000$....CHANNNNN; NO Renault, si querés plata facil anda al casino!!!! y se me fue el entusiasmo.
Una locura ese precio, que seguramente no se va a respetar. Por menos de 7 millones se consigue la Frontier S 4x2. No digo que sea competencia directa de esta, pero mucha gente va a elegirlas.
Seguro te conviene una chata mediana. Aparte me puse a buscar que valen las cubiertas son más caras las de la duster que las 18 de la alaskan es increíble.
Buen video como siempre, ese rulito tipo diesel, me llamo la atencion en una Kangoo naftera que manejaba y cuando busque en nafta indicaria que hay una falla en la inyeccion. Al menos eso me salio. Saludos
Si Gabriel, pero tal vez Eduardo considera que esa característica debe ser tomada como “normal”, y considerarlo como una contra cuando eso no se cumpla.
El viernes me solicitaron 9 millones por un oroch iconic puesto en la calle. Increíble una Alaskan intense al mismo precios. Argentina un lugar para divertirse
Hola Eduardo. No estoy deacuerdo en que tenga amortiguador en el capot, no lo haga low coste. Mas bien forma parte de la calidad percibida, que se agradece por sumar comodidad. Que aun se vea la base de parabrisas con chapa a la vista y solo parte del vano motor con aislante, siguen denotando su origen. Al igual que la burleteria y demas menciones durante la prueba. Cuando toca trabajar en el vehiculo sea mantenimiento o reparacion, lo que se encuentra fuera de la vista comun, aparecen detalles de calidad que no resultan agradables (un cambio de filtro de habitaculo nomas..)
Consulta, cual es el ancho de la llanta? O donde puedo conseguir las medidas de la llanta de la oroch 1.3 4x4? Y se le puede colocar etanol o bioetanol a la oroch 4x4 1.3? Y porque nadie testea el sonido multimedia de los vehículos? Gracias.
Tengo una Duster 4x4 2015 en Panamá, con el motor F4R 2.0 y tengo los mismos consumos que esta 1.3 por lo que aunque antiguo prefiero prefiero la menor tecnología a la mayor facilidad de mi motor f4r quizá lo único es la correa dentada.
Excelente tu trabajo. Con respecto al producto, m contacte con un concesionario oficial, interesado en la versión 1.6 (no m interesa disponer d tecnología) El precio 5.8mllns pero me dieron la mala noticia q solo me la vende x plan d ahorro. Creo q voy a tener q buscar otra opción.
Excelente Edu, como siempre.. A mi no me gusta esta linea de Renault-Dacia, muy berretas parecen un duravit, pero ese motor al igual que el 2.0 de vieja generación son muy interesantes.
Eduardo, cuando prueban la versión automática 4x2? Que malas prestaciones de 0 a 100km/h dio la 4x4 manual. Acá en Uruguay la 4x2 automática tiene una excelente aceleración. Muy bueno el test
Siguen pasando los años y no hay forma que me guste la linea Duster/Oroch, me parece un espanto. Sin embargo este motor que le pusieron ahora la hace muy interesante.
Hola señor ...Smok...me llamo la atención .....una cosa en esa camioneta ya que tengo una ..y es que las palancas digamos. ..de embrague y acelerador ...son de plástico ..la de freno es metal..
Hablas asi x que no tenes idea de lo que es pasar cambios 14 hs x dia durante años.... Las At ganan en salud. No va mas la caja manual. Es para cabezas de termo
Buen test. Edu, es algo que no me compraría ni en sueño. Una caja de zapatillas marca Mike no "no nike". Osea no me compraría nunca un Renault. Peor que un chino
Como siempre buen test,personalmente no me gusta Oroch pero pense que tenia algunos cambios importantes mas alla de lo estetico, la luz de profundidad sobresaliendo no parece bonito , el tablero feo de verdad, la pantalla alla arriba,atras no parece nada comoda y de echo si es igual que la anterior atras es incomodo.Le tenia fe al motor pero creo que le quedo chico y encima un rendimiento no muy bueno gasta mas que mi chata que es el doble.Como siempre sobre gustos no hay nada escrito y seguro debe tener sus fans, pero creo que Renault no viene pegando una. Gracias.-
Esperaba mucho este test y siempre te banco y tiro laureles eduardo porque sos groso y cuando era chico te empece a mirar alla por la decada del 90 pero porfa no menciones o recomiendes las naftas super de nuestro país que son un desastre no es un gasto mas todo lo contrario es proteger que no pistonee el motor por no tener 95 octanos ademas de prolongar la vida util de las bujias inyectores flotantes sondas lambda porque hace mal la mezcla catalizador etc por mas que le vaya 95 aca en argentina promociona premium o 98 octanos y nos aseguramos que tenga esos minimos 95 que necesita el motor y nos ahorramos dolores de cabeza despues el resto impecable como siempre !!!
@@antrausain833 Hablamos de una categoría superior. Y no hay sobreprecio casi. Hoy conseguis una frontier S 4x2 por 6.800.000 con flete y formulario incluido
Buenos días!!! en breve se le sumara también otra competencia tanto a la Oroch como a la Fiat Toro que es la nueva Chevrolet Montana que según se deja ver, presentara mejores prestaciones.....veremos. Resulta llamativo además la poca diferencia de eficiencia con respecto al 2.0 sobre todo en consumo.
Te parece poco? Mejoró los valores de velocidad, de 0 a 1000m, todos los valores de recuperación, y así todo mejoró más de un 10% los valores de consumo. Para igualar la performance de éste 1.3T habría que irse mínimo a un 2.5 atmosférico y ahí si los valores de consumo serían mucho más notables.
Por que tuviste tanta diferencia de rendimientos comparándola con Duster? Aceleración, consumos... Sabes si las relaciones de caja y diferencial son las mismas?
Hola Eduardo. Qué pasa con la efectividad de aislación contra ingreso de polvo cuando se circula por ripio? Tuve camionetas grandes y medianas...y por ejemplo la Fiat Strada Adventure 1.6 2019...un locura la tierra que ingresaba en habitáculo? Lejos el mejor test como siempre. Saludo fraterno de un viejo seguidor, desde Uruguay
Yo lo tengo así como decís en la duster (auto) generación anterior 2.0 y con las cuatro ventanillas 1 toque, que lástima la nueva perdió esa comodidad. Acá en la oroch parece que también según cuenta Eduardo.
muy buen vídeo Eduardo, felicitaciones!!!, se vé muy linda la Pick Up!!, lástima que Renaul sigue sin pegarla en una, debría procurar quedarse con la producción de la Oroch, y soltar Sandero y ó Logan, que no son ni fú ni fá, lo último más excelente que se produjo, a mi gusto, y sin exquisiteces, fueron R-19, Clío hasta el '99, y Megane, luego nada duradero ni destacable hasta cuando se trajo Duster, y Oroch, lo demás fueron tiros a los piés, sin acertar en el buen gusto argentino, solo en las necesidades imperiosas, pero con productos bastante inferiores a los fabricados hasta el año 2000. Una pena, espero que isistan en quedarse con Oroch en el país, y sabrán hacer la diferencia, aunque creo que ya es demasiado tarde para que puedan poner en producción nacional, un vehículo exportable y comprable dentro de nuestro país.Pero que muy interesante estas nuevas Oroch, si tuviese que necesitar, y pudiese comprar una chata de esta categoría seguramente Oroch, sería mi elegida, es para laburar y se muestra humilde y digna !!!, Saludos desde San Luis Argentina !!!
Más allá de sus detractores, un vehículo noble que cumple y no aparenta algo que no es. Renault jugó bien sus cartas, en diesel ya estaba Toro, en modernidad Maverick, no tiene sentido meterse en esas contiendas. Oroch sigue ofreciendo un excelente sistema 4x4, manual de 6ta, habitabilidad y un mantenimiento acorde. Lástima los recortes en airbags, paneles de puerta, antinieblas traseros, etc. Precios y disponibilidad, tema aparte...
Ak donde yo vivo.. ahí montón de oroch pero montón.. le gano lejos a la toro que salió primero.. tres camionetas se ven mucho ak. Toyotas , amaroc y oroch.. las que más se ven.. después también están la ranger, fiat, Nissan. RAM. Etc... pero a mi ver oroch tuvo buena aceptación por precio calidad 👋🏻👋🏻👋🏻🙂
Por ahí leí que se quejan que no tiene caja automática. Dios mío que depresión con solo ver la forma de la palanca de cambios ya me hace mal. Ojalá que no se pierda nunca la caja manual de 6ta
¿Las politicas de abastecimieno, dependen de Renault, o del gobierno? Las salidas de aire ¿Se pueden cerrar de forma individual, o solo desde los comandos de aire acondicionado
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EL MEJOR TESTER DE ARGENTINA Y AMERICA SE LLAMA EDUARDO SMOK , PIONERO EN ESTOS TEMAS, NOS DIVIERTE, NOS ENTRETIENE, NOS ENSEÑA NOS INFORMA GRACIAS EDUARDO
Gracias por la honestidad a la hora de evaluar los vehículos. Siempre un punto de vista objetivo sin importar la marca del vehículo
Impecable test.
Producto precio y disponibilidad, un combo que va a tirar para abajo las ventas
Que buen programa nos espera como siempre estrenando el periodista lider de la industria automotriz argentina , detalle por detalle unico e inigualable ☝️
Excelente programa Eduardo, como siempre.
Extraño la época donde era más alcanzable comprar un okm, donde había más facilidades y un sinnúmero de ofertas. Ahora hay autos "vidriera", sobreprecios, poca financiación y stock reducido. Saludos.
BIEN RENAULT POR APOSTAR A LAS CAJAS MANUALES, AQUELLOS QUE NOS GUSTA DISFRUTAR DEL PLACER DE MANEJAR, BIEN POR LA TRACCION 4X4 Y POR EL MOTOR TURBO CON POTENCIA Y MEJORES PRESTACIONES Y REDUCCION DE CONSUMO
Coincido plenamente, me deprimen las cajas automáticas ya con solo ver la forma de la palanca cambios.
Siempre el mejor haciendo su trabajo que lo apaciona en todo. Mi viejo tenia una oroch outsider 1.6 y los cristales se levantavan apretando dos veces el candado de cierre.
Excelente test como siempre yo tengo una mod 2018 2.0 y acá en el sur anda un caño cuando la compre de 0 km no le tenía mucha fe pero en la nieve y barro anda excelente, me hubiese gustado que siguiera con el 2.0 pero bueno hay que darle lugar a la evolución
Gracias Eduardo por tus aportes. Confío 100%en tu criterio. Ya que tenemos una visión parecida con los fierros. Me ahorras muchas visitas a concesionaria. Saludos desde BS As zona oeste .
Buen sábado Eduardo excelente informe muy buena la chata y aguante la caja manual de sexta, saludos desde Bariloche y cuidate
Excelente como siempre Eduardo el análisis exautivo que llevas a cabo en cada test.
Muchas gracias!
El test. Excelente, tambien la reflexión sobre el manejo de la marca con respecto a la cantidad de vehículos a disposición, que hace que el comprador se derive a otras marcas y modelos....
Slds.
Tengo esa misma oroch. La verdad una maravilla. El motor es una locura lo que anda.
Hola Eduardo.
La verdad que la nueva Oroch está muy simpática. Creo que los retoques estéticos que le hicieron, sumados al nuevo motor, la hacen bastante atractiva.
Por otro lado, se quedó atrás en cuanto aprotección y ADAs. También debería ofrecer caja automática en todas las versiones. A mí me parece que está bien la caja manual en una 4x4, pero en estos tiempos en que la caja manual está en franco retroceso, deberían ofrecerse las dos posibilidades. Tiene muchas luces adelante, pero no tiene rompenieblas trasero. Y ya debería regular la columna de dirección en profundidad.
El precio me parece muy elevado para todos los faltantes que tiene. Creo que las pick ups medianas en sus versiones entrada de gama, le van a jugar con ventaja; además, la mayoría se fabrican localmente, y no dependen de los cupos de importación. La Oroch es una camioneta que es bien aceptada en Argentina, pero que a medida que van ingresando competidores, va a tener que ofrecer un poco más de lo que tiene ahora. Creo que ganaría si se produjera en el país.
Muy buen programa.
Saludos.
Excelente como siempre
Muchas gracias
Excelente como siempre Edu.
Excelente revisión, gracias
Excelente como siempre el relato sobre las presentaciones de un vehículo 👍 👏
Muchas gracias
Ayyyy por dios la calidad interior de plásticos y etc..... que triste vivir en latinoamerica. Excelente test como siempre Eduardo.
Que bueno caja manual, la batalla aún no está tan perdida. Saludos
La caja manual es la mejor, control total de la máquina
SR SMOK EXELENTE EXPLICACION COMO SIEMPRE , pero el vehiculo me sorprendio el consumo , lo que si contento con la caja manual , ojala que no se pierda , un cordial saludo
Estoy sorprendido por el consumo, no pensé que gastara tanto .Que lastima que no se pudo medir el consumo de la Oroch con motor nissan 1.6 para poder comparar
Genial como siempre Edu!!!! saludos
Gracias! Saludos!
Me encanto el programa de la OROCH OUTSIDER ESTUVISTE MUY CERCA DE CASA APENAS A 50 KILOMETROS QUE LASTIMA NO PODER HABERTE CRUZADO CDO VINISTE A BODEGA SALENTEIN PARA CHARLAR UN RATO , QUE LINDOS LOS PAISAJES AHI EN SAN PABLO TUNUYAN VALLE DE UCO DONDE TIENE TERRENOS SALENTEIN SALIERON UNAS TOMAS IMPRESIONANTES , QUE BUENAS IMAGENES QUE LINDO ESTUVO EL TEST AL MEJOR ESTILO DEL NUMERO 1 EL LIDER
Me gusta la camio. Mantiene ese espíritu más bien rustico, sin tanto detalle refinado, aunque siguen siendo caras....
Mecanica linda y buena actualizacion, el diseño desabrido si.
Excelente video. Siempre de primera calidad Eduardo. Felicitaciones. Entrando en lo que es el producto lo único que no me cierra es el consumo. Parece algo elevado
Excelente programa
Muy buen test Eduardo, en general el vehículo cumple. Lo malo va a ser la falta de disponibilidad del mismo en las concesionarias, y sobre todo, el precio de venta que decidirán las mismas. Cuestiones que no será fácil poder resolverlas.
Buenísimo Edu!!!
Muuuy buen test Edwardo
Botón de las balizas nos huviese gustado que sea más grande !!! 😁 , Bue' fué un chiste pero creo que no estoy muy errado . Impecable el test Eduardo.. Saludos desde Bella Vista Pcia de Bs As
Una lastima y no me canso de repetir q no tengan 4 frenos a disco en vez de poner una pantalla . Por q una pantalla se puede agregar pero lo otro no se puede modificar . El consumo a pesar de ser motor chico no difiere mucho de un motor grande en ruta .
Me gusta es una medida linda para eventualmente usar la caja . El nombre en la tapa sería más lindo marcado en la chapa como eran las chatas en una época . Exelente como siempre saludos
Los frenos delanteros hacen el 90% del esfuerzo. Prefiero que no tener discos traseros y tener 4 airbags.
Me gusta ,fuerte ,rústica ,fierro
Si sale con el motor 1.6 4WD menos equipada, se vende igual. Basta de imponer solo en alto de Gama. Y dejemos de limitar el ingreso de autos de afuera así se acomodan los precios. Oroch, dentro de todo cumple con lo que se puede esperar. Ahora a testear la entrada de Gama Eduardo 👍
Se le puede poner premium,pero si Eduardo smok pone súper hágalo sin problemas xq es garantido..exelente test como siempre!
Linda chatita. Imperdonable el déficit de airbag, frenos a disco atrás, gps, botón arranque, cierre a distancia de ventanillas, la camara de retroceso no es direccional, no mejoraron el espacio trasero, no le pusieron amortiguador a la puerta de carga, el tablero "ya fue"...(y varias cosillas mas). Es una lástima que Renault salga con un producto que podría "dar un batacazo" y le "podó" materiales pijoteando para abaratar. Apenas la vi me gustó: multilink, 4WD, motor turbo (1.3 PERO DE 4 CILINDROS), buena potencia, consumo normal y como me gustan las camionetas pensé en bajarme de la amarok 2015 a la que le doy uso de auto y aunque es inmejorable en la ruta, pensé que la "outsider" tambien podría serlo, por lo tanto quise averiguar. En Diaz me cantaron 9.970.000$....CHANNNNN; NO Renault, si querés plata facil anda al casino!!!! y se me fue el entusiasmo.
Excelente programa.
Me parece cara para lo que ofrece. Y los consumos estan al borde de los de un aspirado
excelente nota, una pena que no haya unidades de Duster ni Oroch 4WD disponibles en el pais.
un clasico de mates y sabado 👌👌👌
Excelente video amigo
Excelente video Eduardo, Belleza la oroch jamas una queja, mas q confiable, bien x la marca
Una locura ese precio, que seguramente no se va a respetar. Por menos de 7 millones se consigue la Frontier S 4x2. No digo que sea competencia directa de esta, pero mucha gente va a elegirlas.
Seguro te conviene una chata mediana. Aparte me puse a buscar que valen las cubiertas son más caras las de la duster que las 18 de la alaskan es increíble.
Gracias por el video
Gracias por ver
Un placer, además déjenme hace mención especial a la edición de vídeo, con tomas aéreas: excelente!!
Buen video como siempre, ese rulito tipo diesel, me llamo la atencion en una Kangoo naftera que manejaba y cuando busque en nafta indicaria que hay una falla en la inyeccion. Al menos eso me salio. Saludos
caja de sexta para la 1.6 que bueno
Hay que fabricarla en Argentina!!!!!!
Excelente como siempre el test Edu. Tal vez los neumáticos, rodado y auxilio podrias haberlos puesto como punto a favor.
Si Gabriel, pero tal vez Eduardo considera que esa característica debe ser tomada como “normal”, y considerarlo como una contra cuando eso no se cumpla.
El viernes me solicitaron 9 millones por un oroch iconic puesto en la calle. Increíble una Alaskan intense al mismo precios. Argentina un lugar para divertirse
Hola Eduardo. No estoy deacuerdo en que tenga amortiguador en el capot, no lo haga low coste. Mas bien forma parte de la calidad percibida, que se agradece por sumar comodidad. Que aun se vea la base de parabrisas con chapa a la vista y solo parte del vano motor con aislante, siguen denotando su origen. Al igual que la burleteria y demas menciones durante la prueba. Cuando toca trabajar en el vehiculo sea mantenimiento o reparacion, lo que se encuentra fuera de la vista comun, aparecen detalles de calidad que no resultan agradables (un cambio de filtro de habitaculo nomas..)
Caja manual lo mejor
Consulta, cual es el ancho de la llanta? O donde puedo conseguir las medidas de la llanta de la oroch 1.3 4x4? Y se le puede colocar etanol o bioetanol a la oroch 4x4 1.3? Y porque nadie testea el sonido multimedia de los vehículos? Gracias.
Tengo una Duster 4x4 2015 en Panamá, con el motor F4R 2.0 y tengo los mismos consumos que esta 1.3 por lo que aunque antiguo prefiero prefiero la menor tecnología a la mayor facilidad de mi motor f4r quizá lo único es la correa dentada.
Excelente tu trabajo. Con respecto al producto, m contacte con un concesionario oficial, interesado en la versión 1.6 (no m interesa disponer d tecnología) El precio 5.8mllns pero me dieron la mala noticia q solo me la vende x plan d ahorro. Creo q voy a tener q buscar otra opción.
Excelente Edu, como siempre..
A mi no me gusta esta linea de Renault-Dacia, muy berretas parecen un duravit, pero ese motor al igual que el 2.0 de vieja generación son muy interesantes.
Los Duravit eran buenos de verdad
Entre esta y la toro automática 1.8 cual recomendan? Cual consume mas?
31:22 Mendoza... Rutas en buen estado??? Dónde? Están detonadas.... Me imagino lo que serán por allá....
Eduardo, cuando prueban la versión automática 4x2? Que malas prestaciones de 0 a 100km/h dio la 4x4 manual. Acá en Uruguay la 4x2 automática tiene una excelente aceleración. Muy bueno el test
Buen video saludos 👍
Siguen pasando los años y no hay forma que me guste la linea Duster/Oroch, me parece un espanto. Sin embargo este motor que le pusieron ahora la hace muy interesante.
Hola señor ...Smok...me llamo la atención .....una cosa en esa camioneta ya que tengo una ..y es que las palancas digamos. ..de embrague y acelerador ...son de plástico ..la de freno es metal..
Si , caja manual para los que sabemos pasar cambios, la automatica para los que no pueden sincronizar pie izquierdo con mano derecha
Hablas asi x que no tenes idea de lo que es pasar cambios 14 hs x dia durante años.... Las At ganan en salud. No va mas la caja manual. Es para cabezas de termo
Muypocaonda. Se podia sacar el modelo presentado hace 10 años maso.
Buen test. Edu, es algo que no me compraría ni en sueño. Una caja de zapatillas marca Mike no "no nike". Osea no me compraría nunca un Renault. Peor que un chino
Como siempre buen test,personalmente no me gusta Oroch pero pense que tenia algunos cambios importantes mas alla de lo estetico, la luz de profundidad sobresaliendo no parece bonito , el tablero feo de verdad, la pantalla alla arriba,atras no parece nada comoda y de echo si es igual que la anterior atras es incomodo.Le tenia fe al motor pero creo que le quedo chico y encima un rendimiento no muy bueno gasta mas que mi chata que es el doble.Como siempre sobre gustos no hay nada escrito y seguro debe tener sus fans, pero creo que Renault no viene pegando una.
Gracias.-
Esperaba mucho este test y siempre te banco y tiro laureles eduardo porque sos groso y cuando era chico te empece a mirar alla por la decada del 90 pero porfa no menciones o recomiendes las naftas super de nuestro país que son un desastre no es un gasto mas todo lo contrario es proteger que no pistonee el motor por no tener 95 octanos ademas de prolongar la vida util de las bujias inyectores flotantes sondas lambda porque hace mal la mezcla catalizador etc por mas que le vaya 95 aca en argentina promociona premium o 98 octanos y nos aseguramos que tenga esos minimos 95 que necesita el motor y nos ahorramos dolores de cabeza despues el resto impecable como siempre !!!
Daniel Gautero : ponele premium...nunca pistoneó. La gente de experimental de Renault me contó que le cargaron hasta de pésima calidad y no pasó nada.
Edu buen dato de la nafta. Le pones Super a cualquier naftero?
Sebastian W : a los que dicen 95 octanos.
Edu mepa que fuiste muy suave con el tema airbags. Si hasta cuando traian el Kwid venia de serie con 4 airbags, Esta con 2 es una lagrima!
Sigue siendo una buena salida por ser una camioneta chica, y el precio al lado de la competencia el mejor por lejos, Gracias Edu
Por menos Plata te compras una new frontier S 4x2, o S4x4 inclusive
@@juanh9676 estamos hablando de otra categoria, ademas cuanto sobreprecio tenes?
@@antrausain833 Hablamos de una categoría superior. Y no hay sobreprecio casi. Hoy conseguis una frontier S 4x2 por 6.800.000 con flete y formulario incluido
@@antrausain833 ah, y con entrega inmediata, al menos en CABA (te digo porque estuve averiguando)
@@juanh9676 Gracias
Aunque muchos dicen que no compite con Toro, por equipamiento,.
Yo creo que si lo hace, se puede decir es la entrada al segmento.
Toro 4x4 naftera no hay,ni manual. Por eso no compiten.
@@eduardosmok4286 Si, por eso, escribí considero Oroch, como "entrada a segmento".
Sobre todo, por precios. Algunos no alcanzamos la Toro.
Buenos días!!! en breve se le sumara también otra competencia tanto a la Oroch como a la Fiat Toro que es la nueva Chevrolet Montana que según se deja ver, presentara mejores prestaciones.....veremos. Resulta llamativo además la poca diferencia de eficiencia con respecto al 2.0 sobre todo en consumo.
Te parece poco? Mejoró los valores de velocidad, de 0 a 1000m, todos los valores de recuperación, y así todo mejoró más de un 10% los valores de consumo. Para igualar la performance de éste 1.3T habría que irse mínimo a un 2.5 atmosférico y ahí si los valores de consumo serían mucho más notables.
Eduardo en la duster no tenia 250 nű metros y menos caballos tambien, puede ser ?
Esta linda la renoleta 😁
A mi gusto le falta seguridad, 6 airbags, minimo
Me gusta la versión manual, pero podria ofrecer una version automatica.
Por que tuviste tanta diferencia de rendimientos comparándola con Duster? Aceleración, consumos... Sabes si las relaciones de caja y diferencial son las mismas?
¿será que es más liviana está oroch?
La V es más corta. Hasta donde se.
Muy buen informe, una lástima Argentina con su política de importación.
Hola Eduardo. Qué pasa con la efectividad de aislación contra ingreso de polvo cuando se circula por ripio?
Tuve camionetas grandes y medianas...y por ejemplo la Fiat Strada Adventure 1.6 2019...un locura la tierra que ingresaba en habitáculo?
Lejos el mejor test como siempre.
Saludo fraterno de un viejo seguidor, desde Uruguay
Freddy Rodriguez : no hubo en la tierra filtraciones al habitáculo.
@@eduardosmok4286 gracias
Muy buena gente los brasileños....y ya se lo que les dijeron.....trancu ilo...
Eduardo me gustaría q hagas el test al Alfa Giulietta
Si es como la oroch anterior con dos toques de la llave en candado cerrado se cierran los vidrios solos... lo que no se puede es abrirlos
Hola Eduardo, tenés pensado probar la oroch 1.6 con caja de 6ta la emotion?
no
Como accesorio se puede conseguir burletes para adicionarle??
Y el tes del Logan nuevo?
Eduardo, si apretas dos veces el boton de cierre suben las 4 ventanas. Saludos
Yo lo tengo así como decís en la duster (auto) generación anterior 2.0 y con las cuatro ventanillas 1 toque, que lástima la nueva perdió esa comodidad. Acá en la oroch parece que también según cuenta Eduardo.
SAMU FE, los modelos que llegaron a Uruguay le das dos veces al botón y suben los 4 vidrios de las ventanas también
Excelente programa como siempre EDUARDO 👏🏼 felicidades para todos los del programa. Consulta que poder de devadeo tiene gracias 🙂
johnny Quevedo Bahamondes : Renault no lo declara. No mucho más de lo que ves en el video.
Hola Eduardo vas a hacer el test de la oroch automática
Hugo Ramos : estimo que si.
Muy buena pickup mejor que la Chevrolet tornado con un motor muy chico
Muy buena prueba Eduardo una pena que no tenga airbag laterales pero el interior renovado ganó mucho
Si le pongo gas pierde mucha potencia?
Muy buen test Eduardo. Te consulto si este motor es el que hacen Renault-Mercedes Benz? El mismo que viene en la serie A, B y GLB?
Daniel Edgardo Thomas: es el mismo.
@@eduardosmok4286 Gracias
muy buen vídeo Eduardo, felicitaciones!!!, se vé muy linda la Pick Up!!, lástima que Renaul sigue sin pegarla en una, debría procurar quedarse con la producción de la Oroch, y soltar Sandero y ó Logan, que no son ni fú ni fá, lo último más excelente que se produjo, a mi gusto, y sin exquisiteces, fueron R-19, Clío hasta el '99, y Megane, luego nada duradero ni destacable hasta cuando se trajo Duster, y Oroch, lo demás fueron tiros a los piés, sin acertar en el buen gusto argentino, solo en las necesidades imperiosas, pero con productos bastante inferiores a los fabricados hasta el año 2000. Una pena, espero que isistan en quedarse con Oroch en el país, y sabrán hacer la diferencia, aunque creo que ya es demasiado tarde para que puedan poner en producción nacional, un vehículo exportable y comprable dentro de nuestro país.Pero que muy interesante estas nuevas Oroch, si tuviese que necesitar, y pudiese comprar una chata de esta categoría seguramente Oroch, sería mi elegida, es para laburar y se muestra humilde y digna !!!, Saludos desde San Luis Argentina !!!
C.E. Ardanaz : en 2025 habrá un Renault de nueva plataforma fabricado solo en Argentina. No será Oroch.
Más allá de sus detractores, un vehículo noble que cumple y no aparenta algo que no es.
Renault jugó bien sus cartas, en diesel ya estaba Toro, en modernidad Maverick, no tiene sentido meterse en esas contiendas.
Oroch sigue ofreciendo un excelente sistema 4x4, manual de 6ta, habitabilidad y un mantenimiento acorde.
Lástima los recortes en airbags, paneles de puerta, antinieblas traseros, etc.
Precios y disponibilidad, tema aparte...
👍👍
Hola Eduardo, pensaste hacer test de vehículos que te hayan quedado en el tintero años anteriores? O sólo los nuevos lanzamientos? Saludos.
Ak donde yo vivo.. ahí montón de oroch pero montón.. le gano lejos a la toro que salió primero.. tres camionetas se ven mucho ak. Toyotas , amaroc y oroch.. las que más se ven.. después también están la ranger, fiat, Nissan. RAM. Etc... pero a mi ver oroch tuvo buena aceptación por precio calidad 👋🏻👋🏻👋🏻🙂
Por ahí leí que se quejan que no tiene caja automática. Dios mío que depresión con solo ver la forma de la palanca de cambios ya me hace mal. Ojalá que no se pierda nunca la caja manual de 6ta
¿Las politicas de abastecimieno, dependen de Renault, o del gobierno?
Las salidas de aire ¿Se pueden cerrar de forma individual, o solo desde los comandos de aire acondicionado
Con lo qué los gobiernos imponen las marcas hacen lo que pueden.
La marca decide que hacer con lo que recibe. 5 versiones de Duster y 3 de Oroch, son demasiadas opciones si no tenes volúmen.
Sin dudas de Renault...porque no exporta.
Buen dia Eduardo, es la plataforma de la nueva Duster o de la primera? Gracias
De la primera Duster
Mire el test con mucho interés hasta que dijo: posee 2 airbags. Deberían tener VERGÜENZA. Hoy en día es un crimen no ofrecer mínimamente 6 bolsas.
Porque decís q descansas la pierna izquierda con el control d crucero si la q descansa es la derecha