The Swiss Army knife Cargobike of Riese & Müller. Multitinker Vario Presentation
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- The Riese and Müller Multitinker is a compact long-tail cargo bike that comes with some exciting details. But what is particularly surprising is the use of space and the powerful motor. In this video I present our new endurance test bike.
www.r-m.de/de/bikes/multitinker/
abo.r-m.de/produkt/multitinke... - ยานยนต์และพาหนะ
Würde mich sehr auf ein Vergleichstest mit Tern GSD freuen.
Würde gerne anmerken, dass die Präsentation in diesem Video echt wunderbar ist. Bitte, bitte mehr so!!
Mega gutes Rad! Ich bin begeistert. Vor allem ist es nicht so riesig und erscheint wendig und flexibel zu sein
Wow was für eine Contentexplosion 🤯 in den letzten Tagen. Ein sehr cooles Rad - vielen Dank für den feinen Eindruck. Ich bin sehr gespannt, wie dein Zwischenfazit ausfallen wird. Einfach mein Lieblingskanal die Radelbande
Vielen Dank!
Ja, in der Zeit vor der Eurobike ist immer viel los 😊
Die Longtails sind echt im kommen. Ich muss sagen kann ich gut nachvollziehen, meine Frau und ich haben uns letztes Jahr für das GSD von Tern entschieden. Und das Teil ist so viel flexibler als die Cargos mit Box vorne.
Stimmt,man kann ältere Kinder besser mitnehmen (ist nicht so eng) .Der einzige kleine Nachteil ist das Regenverdeck,das sieht einfach seltsam bei den Longtails aus (meine persönliche Meinung (; )
Oder man zieht halt einfach Regenklamottrn an😅 Zum Tinker gibt es auch kein Verdeck.
Gut erklärt. Wenn es dann noch das Rad mit ABS gibt ist es ziemlich sicher. Weiter so, ich bleib am Ball.
Das an einen Hänger gedacht wurde finde ich gut.
Haha das Blatt.
Cooler Trick, mit dem Lenker einschlagen. ;-)
...eine sehr gelungene Präsentation.... 2:54
Danke für die Vorstellung.... für einen Campingausflug genau richtig...aber der Preis...puhhh...
Ich sehe die tolle Tasche (Purist Exo) und den Rucksack (Purist Plus) von Red Rebane. Habe den Easy Exo und den Purist Plus und bin extrem zufrieden! Mit dem Easy Exo transportieren wir sogar immer die Posaune der Tochter zum Unterricht.
Wir sind auch sehr zufrieden damit! :)
Ein tolles Rad!
Hallo Tilman, richtig tolles Video, danke! Ist schon absehbar, wann Du hier ein Zwischenfazit ziehst?
Hatte das Fahrrad so wie hier gezeigt probegefahren. War auch schon fast sicher eine Bestellung aufzugeben. Letztlich wurde es dann ein Load4 75 Vario. Ich wollte mehr Platz für die Kinder und Gepäck haben. Wer nicht den Platz für ein Long John hat, dem würde ich dieses Fahrrad sehr empfehlen.
Hallo Tilman,
ich konnte gestern sowohl das R&M Multitinker (mit Kettenschaltung) als auch das Tern GSD (mit Enviolo) fahren und hatte mit 2 Kindern (gesamt ca. 45kg) auf der Rückbank den EIndruck, dass dies beim Multitinker eine deutlich wackligere Angelegenheit war. Man hatte den Eindruck, dass der Schwerpunkt beim R&M viel höher war (was ja praktisch nicht der Fall sein dürfte) und ich fand man musste den Lenker deutlich fester halten weil es schnell schlingerte. Wie war dein Eindruck? Könnte das am Lenker bzw. dessen Einstellung liegen? Könnte ein anderer Lenker Abhilfe schaffen?
Einen Vergleich mit dem Tern GSD würde mich freuen. Ist da was in Planung? Hast du zwischen den beiden Rädern einen Favoriten?
Vielen Dank :)
Grüße
Andreas
Das beste deutsche Lastenrad. Meiner Meinung nach. Hätte ich kein Tern HSD hätte ich vermutlich das (wobei der Preis einfach R&M mäßig ist)
Tern gsd kopie😅. Wenn Sie dann ähnlich zubehör anbieten hat man wenigstens ein gutes händlernetz.
Sehr cool vorgestellt.
Als multicharger Fahrer sehe ich volle Vorteile beim wechseln zwischen verschiedenen Fahrern.
Das Eis kam unerwartet 🤭
Wie warten mit Spannung auf unsere zwei Multitinker. Wir sind beim Händler verschiedene Modelle von R&M gefahren und dieses hat uns einfach überzeugt. Mich würde interessieren welchen AHK Träger ihr genutzt habt zum Transport mit dem Auto. Wie schlägt sich der Sattel? Gibt es generell eine Sattelempfehlung die Ihr aussprechen könnte? Wenn meine Frau nicht bequem sitzt, fährt sie leider kaum.
Hi, weisst du wieso hier keine Sattel Feder zum Einsatz kommt. Die ist beim normalen tinker jetzt Serie.
Wie ist das mit dem safety bar?
Unser Kind ist 106 und 20kg , braucht man da noch nen Kindersitz ?
Wie passt das mit Seiten Tasche und Kindern hinten ?
Hi. Sehr gute Präsentation, da hast du viel Zeit und Mühe reingesteckt! Dieses Bike würde meinen Kindern und natürlich mir als 1Jahres Testbike auch gut gefallen, es ist allgemein sehr Multifunktional und man könnte super mit zwei Kindern und Gepäck auch zum Camping fahren. Was du in Zukunft damit machen kannst? Natürlich zu mir fahren und auf meinem Grundstück den Campingmodus ausprobieren. =D Schöne Grüße, Jörg
Camping haben wir auf jeden Fall diesen Sommer damit vor…Ich glaube aber, du wohnst ein bisschen weit weg…
Nice presentation!
Pity about the weight capacity of the racks. Tern has 80kg now on the new HSD add-on rear rack and front rack with higher capacity too. Being able to carry an average adult is very appealing on a compact bike.
That’s true. I think most bikes are capable of carrying way more than what it says on the sticker, but either they are being overly cautious or simply don’t want you to carry adults on the rack.
Empfehlst du noch den Bobike Tour Plus Kindersitz für das Rad? Oder etwas passenderes gefunden?
Ich hatte das Multitinker schon das ein oder andere mal in der Werkstatt. Die Plastikverkleidung hinten ist zwar als Sicherheitsaspekt für die kleinen Passagiere wirklich wichtig, allerdings ist es füchterlich dort Wartungsarbeiten zu verrichten und sauber macht darunter auch niemand. Das De-/montieren ist echt fummlig aber unnerlässlich um überhaut hinten ranzukommen. Da gestaltet sich selbst ein einfacher Schlauchwechsel oder Bremsbelagwechsel mal zur Geduldsprobe.
mich würde der direkte Vergleich zum Ca Go CS interessieren... derzeit fahren wir ein Charger und ein Mutticharger, das Charger soll nächstes Jahr abgelöst werden... Haben zwei Kinder 1 und 5 und wohnen in der Stadt... für alltägliche Besorgungen hätte ich lieber ein kleines, wendiges Lastenrad als so einen "Schlachtkreuzer" ;-)
Lieber Tillmann, hab vielen Dank für dieses und viele andere tolle Videos. Wir haben offensichtlich eine ähnliche Familienkonstellation. Unser Sohn wächst mit seinen 6 Jahren nun definitiv aus dem Römer Fahrradsitz heraus. Bei schlechtem Wetter und zum Einkaufen nutzen wir (meine Frau) ein großes Dreirad von Bakfiets und ich behelfe mich mit Hänger und Kindersitz auf einem normalen E-Bike. Nun suche ich eine Alternative. Das Multitinker finde ich schon klasse, allerdings brächte ich auch die Möglichkeit eines Hängers, falls ein Kind erkältet ist oder die beiden sich auf dem Sitz nicht einig sind und zanken. Wie ist Deine Einschätzung: Kann man auf das Multitinker eine Hängerkupplung der gebräuchlichen Kinderanhänger befestigen? Und kann man den Hänger auch anhängen, wenn Kinder auf dem Sitz sitzen? Oder kommen sich Deichsel und Füße ins Gehege? Vielleicht weißt Du Antwort. Unabhängig davon, ganz herzlichen Dank und viele Grüße! Frederik
Würde mich auch SEHR interessieren 😬👍🏻
Besteht die Möglichkeit über die Packtaschen ein Kinderrad abzuschleppen?
das ist ja schön dass du deine räder mit dem auto mitnehmen kannst. mich interessiert die länge (und auch das gewicht) weil ich wissen will wie es in der bahn aussieht und vor allem, hier in der stadt nicht zu unterschätzen, im lift. es interessiert mich auch ob ich das rad einfach hochkant aufs hinterrad stellen kann (ob dabei die anbauteile wie z.b. taschen halten) um es im lift so quasi senkrecht zu transportieren. ich hoffe das war eine anregung...
Multitinker-Besitzer hier. Da ich den vorderen cargo Gepäckträger einbaue, kann ich ihn nicht drehen, um ihn am Aufzug anzubringen. Aber ohne es glaube ich, dass es möglich ist. Im bahn passt es auch, es wiegt 35kg und ist weniger als 2m lang. Ich habe es ziemlich oft mit dem Zug transportiert in Stuttgart umgebung.
@@taufanardi ich bin ja tasächlich am suchen, und zwar die eierlegende wollmilchsau. wohne in der stadt und fahre seit langem die meisten strecken mit dem (ganz normalen) fahrrad mit ortliebtaschen und erledige damit auch die meisten meiner einkäufe. doch man wird ja nicht jünger. 😉 dadurch kommt der wunsch nach einem e-lastenrad ins spiel. eine meiner kriterien ist, dass das ding, quasi am hinterrad stehend, in unseren 2m5cm hohen lift reinpasst...
@@karlk9538 Ah ja, dafür ist Tern GSD eindeutig der Gewinner. Stehen am hinterrad ist unmöglich mit multitinker.
@@karlk9538 bin mir nicht sicher, ob man das Multitinker auf das Hinterrad stellen kann. Das TERN kann das.
Ich hab nur ein Tern GSD, hat aber etwa die selben Masse. Fazit: Bin oft im Zug und noch öfter im Lift. Lift geht bequem wenn man das Bike hochkant hinstellt. Weils ja nur für wenige Sekunden ist, geht das auch ganz gut selbst wenn das Fahrrad aufgrund von Kindersitzen oder Ladung nicht selber stehen will.
Das Ding würde definitiv in meinen Alltag passen 👌
Das Fahrgefühl auf 20 Zoll Rädern trifft aber nicht ganz meinen Geschmack. Ich wäre eher Team Multicharger oder benno boost.
Hat das Multitinker eigentlich auch diese Abschleppfunktion für Kinderfahrräder unten mit der wegklappbaren Fußstütze wie beim Multicharger?
Nein, die Abschleppfunktion hat es nicht. :/
Mega! Bitte zeigen wie ihr es ggf modifiziert.
Da das ja ein Leihrad ist, werden wir da nicht viel modifizieren können...
Ggf testet ihr ja regen Lösungen o.ä.
Hi! Die Video war so toll, dass ich mich eine gebrauchtes Multitinker gekauft habe! Jetzt habe ich noch eine kurze Frage zum Kettenschloss (z.B. Abus Granit City Chain Xplus): welche Länge wurdest du empfehlen? 140cm oder 170cm? Es es hauptsächlich für unterwegs, da das Fahrrand abends im Garage steht. Danke vorab für deine Hilfe!
Eher das längere. In der Verstaubox ist genug Platz dafür. So bist du etwas flexibler im Alltag.
Viel Spaß mit dem Bike!
Danke für deine Antwort! Weißt du auch, ob die R&M Cargo Taschen mit 1 Kindersitz kompatibel ist? Ich muss beide fahren können 😉
Moin zusammen,
das Multitinker finde ich spannend. Ich suche aktuell nach einem Rad das ich mit dem sich die Surfausrüstung gut transportieren lässt. Multitinker und Ca Go CS sind aktuell hoch im Kurs.
Bin also sehr gespannt wie sich das MT bewährt und was du zum CS sagst wenn du es d ann testen kannst.
Fahre aktuell ein selbstgebautes Long John ohne Rückenwind, den hätte ic allerdings gern auf dem weg nach Ratzeburg.
Beete Grüße und macht weiter so mit der Radelbande
Mal einen Blick aufs benno boost geworfen? Ich glaube die haben beim Zubehör sogar Surfer extra bedacht...
@@vergisses7535 schaue es mir nochmal genauer an. Die Surfversion hat nichts mit dem Benno zu tun Also kein Feature das die gezielt anbieten. Mal schauen.
Also R&M Räder mögen ja toll konstruiert und durchdacht sein. Aber sie sind auch durch die Bank echt immer super hässlich 😂
Fast schon ein Markenzeichen 🤔😆
Great review! 10:16 10:16 10:16 10:16 This bike is quite expensive and also attractive for thefts. We live in Stockholm and sadly thefts are too common here.
How do you the security measures on the Multitinker? A simple frame lock for almost 6000€ seems pretty weak. I would love to have the option of adding a D1000, not sure where it would fit though.
Actually based on the options from R+M you can secure your bike digitally with the RX options. You have an abo model and when your bike gets stolen you report it to R+M. When they get your bike back you will receive it back and if they cannot find it you will get a brand new one from them with no cost for you.
That’s the information I have for Germany, you need to check if it is the same for Sweden as well.
4:54 Would you say it's possible to install a child front seat on this bike from urban iki or Thule?
I don't know if it's possible, but I would not try it. The pole is not made for this stress.
Servus, wir überlegen zwischen dem und dem multicharger family. Wir wollen meist mit Frau als Faherin und hinten ähnlich wie du vorne 8 jährige und dahinter 4 jähriger im Kindersitz fahren. Das empfiehlt rm ja wegen der Hebelwirkung beim multicharger nicht. Hattest du beim multicharger im test mal das Gefühl es würde aufsteigen? Werden die kleinen Reifen bei viel Belastung viel instabiler als die 26 Zoll beim multicharger? Vg, Engelbert
Hallo Zusammen.
Ich bin vor ein paar Tagen das Multitinker mit meinem Sohn (8 Jahre alt) Probegefahren. Wir hatten beide echt spaß damit. Ich hätte da auch eine Frage an dich Tilmann von der @Radelbande. Gibt es eine Art Verdeck für denn Gepäckträger hinten?
LG aus dem Sauerland
Nein, gibt es nicht, aber eventuell kann man Verdecke anderer Hersteller adaptieren. Das von Rad Power Bikes zum Beispiel
@@Radelbande danke für die schnelle Antwort. Werde ich mir mal ansehn.
Vielen Dank für das tolle Video.
Wir suchen gerade einen Nachfolger für Rad mit Anhänger, da unser fast 5 Jähriger Sohn sich nur noch mit Mühe reinquetschen kann. Wir suchen ein Rad für tägliche Strecken (25km+), da wir kein Auto nutzen.
R&M empfiehlt das Multitinker ja erst für Kinder ab 8 Jahren ohne Kindersitz.
Wie seht ihr das? Deine Große fährt in dem Video ja auch ohne Sitz, aber du hast auch schon Videos gemacht, die die Wichtigkeit des Anschnallens zeigen.
Kannst du einen Fahrradsitz für Ältere Kinder empfehlen, der dort gut passen würde?
Ich hätte noch eine Frage bzw. Bemerkung zum Namen des Rades. Kann es nicht eher sein, dass der Name Tinker vom irischen Begriff für die Lastenpferde der Kesselflicker entliehen ist? Würde für ein Lastenrad m. E. mehr Sinn ergeben als 'basteln'? de.m.wikipedia.org/wiki/Tinker_(Pferd) LG Jens
Stimmt, kann auch gut sein! Wäre mir aber viel zu naheliegend 😂
Guten morgen Radelbande
Das einzige was noch an dem Multitinka fehlt ist noch ein Dach für die Kinderbank sonst finde ich das Teil genial auch vom Fahren her ist es top.
Naja Riese und müller halt 😂
Ich habe den Regenschutz Conestoga von radpowerbikes gekauft. Von den Maßen her sollte es passen. Ich warte nun gespannt auf die Lieferung🤞
Ich hoffe, dass RM noch einen Wetterschutz entwickelt. Ansonsten ließen sich sicherlich andere Lösungen anderer Hersteller adaptieren
Ich habe immer noch nicht verstanden, warum die Kinder ein Dach haben müssen, aber Mutti oder Vati voll im Regen sitzen. Sorry, aber das fällt für mich unter überzogene Anspruchshaltung.
Es ist ganz einfach weil es Leute gibt so wie ich und meine Freundin die kein Auto haben weil es einfach zu teuer ist. Und deshalb mit so einem Rad jeden Morgen die Kinder hin und her bringen. Auch bei Regen Eis Schnee oder Hagel. Und mir ist es egal ob ich nass werde aber meine Kinder müssen nicht nass in der Kita ankommen. Und deshalb ist ein Dach für das Rad schon bei manchen Rädern wünschenswert.
Klar das Hobbyfahrer kein Dach brauchen und das nicht verstehen.
@@Radelbande Das hoffe ich auch! Ein Regenschutz und evtl ein Bremslicht und es wäre in meinen Augen perfekt! (Wir haben es uns trotzdem gekauft 😂)
18:02...
Gut, dass er das Blatt nicht vor den Mund nimmt, sondern es nur vor der Kamera hat...
🙂
Die Kinder fanden das auch suuuper lustig 😉
Tolles bike, ein bisschen ein Tern GSD Kopie - aber Mitbewerber beleben das Geschäft.
- mir persönlich wäre der 625er Akku zu klein - besser wäre der 750 oder 725 / leider ist bis dato die Dual Akku Funktion beim smarten Bosch System dem Rotstift zum Opfer gefallen
- der 20er Smart Sam Plus muss neu sein, oder ich hab ihn bis dato noch nicht wahrgenommen - darf 115kg tragen, danke Schwalbe dafür👍👍👍
- und dann die 34er Mobie scheint ja eine Neuentwicklung zu sein
Ich weiß ehrlich nicht, wo du da eine Tern GSD Kopie sehen willst...
Der Smart Sam Plus in 20 Zoll ist ein custom Reifen für R&M, der schon seit längerem an den Loads zum Einsatz kommt.
Ganz klar stand das Thern GSD Modell 😂
We've just ordered a Vario over the Tern GSD, on price and the belt drive availability. Our R&M dealer is also 500m away😂. Selling the car next 💪
Nice!
@@Radelbande One thing I've not seen mentioned on a review is the vulnerability of a derailleur to damage on a 20" wheel, kerbs especially.
It depends on the the derailleur. If it seems to be a problem with a certain wheel/ derailleur combination, I mention it
@@Radelbande Ok, we have our Multitinker! It's an amazing ride and both our boys love it. Riding with two passengers is new to us but so easy on this bike. Couple of problems, no RX Service for tracking or alarm in the UK and the cargo panniers don't fit with our Hamax child seat, at least not that we can see. Thinking about getting a Festool systainer box for the front rack.
Update, Makita Makpac 4 fits brilliantly and goes well with the petrol blue. Also much cheaper than Festool!
Für viel Geld kann man aber halt immer tolle Fahrzeuge herstellen. Luxus SUV (-Autos) sind auch nice too have, kosten aber halt auch eine Menge mehr als ein reguläres Auto. R&M macht tolle Luxusräder, für die Top 5% der Verdiener, ist aber jetzt im P/L Verhältnis nicht soo weit vorne.
Hast du dir in letzter Zeit mal Fahrradpreise angesehen?
@@Radelbande durchaus, die sind hoch, allerdings sinken die Rad- und vor allem Radteile-Einkaufspreise im Vergleich zur Corona-Hochzeit auch immerhin wieder leicht. R&M bringt dann natürlich top Modelle auf den Markt, mit neuen Features, um die hohen Preise weiterhin zu rechtfertigen - was sie ja auch sind, da sind tolle Teile und vor allem Forschung bzw. Ideen drin. Trotzdem sehe ich R&M weiterhin als sehr gehobene Marke, um nicht zu sagen Luxusmarke auf dem Radmarkt🤷♂️
@@jantwehncke1528 Enviolo und Bosch haben 2023 weiter erhöht und an dem Rad sind ansonsten ja kaum „normale“ Fahrradteile. Verstehe mich nicht falsch, 6k€ sind viel Geld für ein Rad. Aber das MTinker ist im direkten Vergleich zur Konkurrenz (kompakte Long Tails mit Mittelmotoren) günstiger oder nur wenig teurer. Auch in Bezug auf die Ausstattung.
Wenn die originalen Packtaschen montiert sind (natürlich leer), können dann trotzdem zwei Kinder auf dem Gepäckträger sitzen, oder müssen die Taschen dafür ab?
Auf dem Polster können trotzdem zwei Kinder sitzen. Der Einsatz von Kindersitzen ist dann aber schwierig. Wird sind im Alltag ohne die großen Taschen unterwegs.
Einen Thule Yepp NEXT Maxi kaufen und die Beinhalter abmontieren. So steht’s im Tern GSD Forum ;-))
@@Radelbande Habe mal einen Yepp testweise mit 2 Taschen montiert. Die Taschen müssen dafür geöffnet sein und man drückt quasi dass Material der Tasche direkt am Gepäckträger mit in die Tasche rein. Das bedeutet, dass man sie dann nicht wasserdicht schließen kann. Befüllen und benutzen kann man sie so aber auf jeden Fall. Da eine Demontage der Taschen nicht mal ebenso geht, dafür der Sitz mal ebenso drauf geht, ist das ggf. eine Variante für Menschen, die nur gelegentlich einen Sitz verwenden. Wer Ganzjahresbetrieb mit Sitz fährt, kann damit sicher nichts anfangen.
@@enaane ich werde es nochmal ausprobieren. Einen Thule Sitz haben wir zwar nicht aber wir bekommen demnächst neue Bobike sitze. Wäre schon cool, irgend etwas zu haben, wo man die Kinderrucksäcke einfach reinschmeißen kann.
@@m.j.6320Hast du bitte einen Link mit der Beschreibung?
Wir sind gerade auf der Suche nach einem longtail. Sehr interessantes und schönes Rad.
Hast du vielleicht auch vor Mal das bike43 vorzustellen? Ich hätte eigentlich gerne eine Automatik und das scheint mir das einzige longtail damit zu sein
Ich kenne das Veloe Multi, Longtail mit Automatik! Kommt aus Italien ...
Anhänger sind leider nicht zugelassen bei dem Rad. Würde mich freuen wenn ihr bei den Presentationen auch darauf eingehen würdet.
Doch, sind. Gehe ich ja sogar drauf ein
Hello! Could you turn on the English subtitles for this review? 🙂
Thanks for the hint! Actually I forgot the subtitles entirely 🙈
Will comment again as soon as the subtitles are up
Mit Spannung haben wir auf unseren zwei Multitinker gewartet, die wir gestern abholen konnten. Lange habe ich überlegt, welches Kindersitzkonzept für unsere 3 Kids passend ist um möglichst flott zwischen den verschiedenen Kindern und dem Transprot von Lasten wechseln zu können. Wir haben uns für Kindersitze von Urban Iki entschieden. Die Große (7 Jahre) sitzt auf einem Urban Iki Junior und die beiden Jungs (3 und 1,5 Jahre) in einem "normalen" Kindersitz von Urban Iki. Das praktische ist, dass alle Sitze auf einer Adapterplatte eingeklickt werden. Diese Platte ist beim Junior und Kindersitz identisch, so das wir je nach Bedarf die pasenden Sitze einklicken können. Die Adapterplatten werden ganz simpel auf dem Gepäcktrager montiert, diese klemmt sich danna an dem Träger fest. Dazu ist nur ein Imbusschlüssel nötig (wird mitgeliefert). Die Adapterplatte ist mit nur wenigen cm sehr flach und eben und somit kann dann auch eine Transportbox darauf gestellt werden, wenn mal kein Kind dabei ist. Die original Transporttaschen sind sehr hochwertig und bieten enorm viel Platz, aber die Montage finde ich eine echte Krankheit. Die ganzen Klettgurte durch den Träger zu fummeln ist schon bei der ersten Nutzung nervig, gerade wenn man immer wieder zwichen Transport von Lasten und Kindern wechselt. Habt Ihr da von der Radelbande evtl. eine anderweitige Empfehlung ? Für den Front-Gepäckträger (die bessere Version) suchen wir auch noch nach einer Lösung. Die original Tasche fanden wir zu mikrig. Hier evtl. eine Idee ? Freuen uns über jede Idee und jeden Hinweis, gerne auch von anderen Besitzern....
Die Urban Iki Sitze sind echt gut und variabel einsetzbar.
Wir nutzen die Taschen jetzt mit den Kindersitzen zusammen. Haben die dafür eingestülpt. Ich werde die aber wahrscheinlich modifizieren: unten ein Ablaufloch rein (denn durch oben offen+ Starkregen stand das Wasser 3cm hoch) und eventuell schneide ich oben noch etwas zurecht, damit ich die auch mit Sitzen schließen kann…für vorne eventuell einfach eine Eurobox mit Deckel nutzen
Hi es muy parecida a una aurora que tenía , pero la mía tenía la ventaja de que era plegable, consulta: por qué no prueban con pedalear y le sacan esos faking motores eléctrico que contaminan tanto como de combustión 😅
Sieht aus wie Decathlon, kost nur mehr.
Kann ich damit einen Erwachsenen vom Bahnhof abholen?
Leider muss ich sagen dass somit beide Räder eine Enttäuschung sind. Beim multicharger ist es nicht zugelassen eine ganz normale Kombi Kind 7 + 3 die nächsten Jahre mitzunehmen. Der Ständer ist für ein Rad auf dem zwei Kinder sitzen ungeeignet und das aufsteigen wenn ein kind drauf sitzt für das Elternteil sehr ungünstig.Dafür kann das Rad der großen abschleppen. Beim multitinker kann ich zwar beide Kinder transportieren. Doch gibt es keine Möglichkeit die große erst selbst fahren zu lassen und wenn sie nicht mehr kann sie und ihr Rad mitzunehmen. Schade das hier wohl die Praxis in der Entwicklung nicht gehört wurde.
Begreife nicht, dass der vordere Gepäckträger ca. 12 cm Luft nach unten lässt (niedriger Schwerpunkt wäre gut, oder) und keinen Schutz für den Scheinwerfer hat. Gibt es dafür irgend einen Grund?
Wegen der Federgabel, der Gepäckträger taucht ja mit ein. Was für einen Schutz für den Scheinwerfer meinst du?
@@Radelbande Danke. Scheinwerfer in der Position stößt man beim Rangieren allzu leicht an irgendwas und bricht sie ab. Einfache Metallbügel auf beiden Seiten des Scheinwerfers sind eine einfache Sache, aber fast nirgendwo zu sehen.
@@Rokin365 die Gefahr ist mE recht gering. Wir haben einen recht engen Keller und sind noch nirgendwo angestoßen. Und sowohl der Scheinwerfer, als auch die Halterungen sind aus Metall, sollten also sehr widerstandsfähig sein.
Stell dir vor du willst das Fahrrad bar bezahlen und dir fehlen diese ollen 30 Cent. R&M sollte vielleicht den Ansatz von Apple verfolgen und glatte Preise machen, ohne Klimbim hinterm Komma. Sonst ein sehr schönes Rad!
😂
hat das automatik?
Nein, ist die manuelle Enviolo
Was mich einmal interessieren würde: geht damit ein Familienausflug zu viert? Kinder in den Anhänger und die Mami hinten aufs Rad?
Also ich ("Mami") wäre dafür zumindest offiziell schonmal zu schwer 😂
Machen wir mit unserem Tern GSD regelmässig, jeweils 10-20km die wir mit ÖPNV nicht machen können. Multitinker dürfte nicht viel anders sein, aber bitte Maximalbelastung des "Mama-Trägers" beachten.
Das Freihändig fahren überzeugte aber nicht. Wie wird eine Weberanhänger Kupplung montiert. Es ist traurig, dass der Hersteller mir das in einer Anwort Mail nicht beantworten konnte. 😢
Im Vergleich zu anderen Long Tails überzeugt das freihändig fahren definitiv. Zumindest beim Testbike haben wir keinen Wobble Effekt.
Die Kupplung wird mit einem Bolzen hinten am Rahmen montiert.
@@Radelbande Bolzen bei einer Weberkupplung? Kenne ich so noch nicht. Warum weiß R&M das nicht?
Das Teil der Weberkupplung, das normalerweise an die Achse kommt, wird mit einem Bolzen an der dafür vorgesehenen Stelle montiert.
Keine Heckfederung...😢
Zeig mir ein Longtail mit Heckfederung…
Mich hat es bei der Probefahrt nicht begeistert.
Einfach kein gutes Fahrgefühl vermittelt.
Was hat dich genau gestört? Kannst du das spezifizieren?