Kolega kminił i wykminił o co w tym chodzi że tak szybko wprowadzili te nowe paliwa i nie mamy wyboru. Zboże z ukrainy jechało wagonami? Jechało. Ile dokładnie wiedzą tylko wtajemniczeni którzy mają zarobić. Czy zboże ukraińskie wyjechało z polski? Raczej nie, a dlaczego bo zostało przerobione na alkohol który teraz dodają do paliwa. Jasne proste i skuteczne jeśli się ma kontakty na stanowiskach. Drodzy państwo tak sobie Obajtki Morawieckie i Tuski z przydupasami wykminili że idzie łatwo zarobić miliardy. Wystarczy tanio kupić zboże techniczne na ukrainie. Przrobić na alko, dodać do paliwa którego schodzi miliony litrów ton itd, przeliczając na złotówki... Kto ma być to już jest zarobiony.
@@adamnowak1600 Morawiecki z Tuskiem to dwa różne obozy? Tak Ci się tylko wydaje Różne obozy w telewizji,a poza nią razem doją ludzi.Morawiecki,teraz Tusk nigdy nie rządzili to tylko "słupy" ci co nami rządzą siedzą daleko za granicami polski
@@tomxyz5152 Jeżeli głosowałeś na POsranych to tak! To rząd zewnętrzny! I nie wydaje mi się żeby Morawiecki rezygnował z Reperacji choć tfu!ssk w Sejmie podpisał zgodę! I jest zobowiązany domagać się reperacji!!!!! To zdrajca Oskar! Obudź się!!!😮💨!!!
Szwedzi pogonili w wyborach lewactwo i mają tylko 95 czyli inwestujemy w długopisy i na wybory bo jak nie to będzie E20 E30 E40 E50 przecież chodzi o to żeby nie jeździć tylko chodzić
Nawet nie będzie E20 E30 E40 E50. Polacy już wychodzą przed szereg - testują E85 (E95 o zawartości bioetanolu do 85%) i ma wejść za kilkanaście miesięcy. Poszukaj artykułów
Chodzi o to żeby skasować w Polsce większość starszych samochodów poprzez znacznie szybsze zarżnięcie w nich silników, które normalnie w wielu starszych rocznikach są bardzo trwałe i ekonomiczne. W bogatej Europie zachodniej ludzie by na to nie pozwolili, wiele osób (np. kolekcjonerzy) nadal użytkuje tam samochody 30-40 letnie, które mają wartość dobrych nowych samochodów albo nawet ją kilkakrotnie przewyższają.
Chodzi tylko i wyłącznie o to żeby wyeliminować z rynku stare auta które nie będzie się opłacało ratować jak padną w nich serducha.Tyle w temacie.Tak samo było z wprowadzeniem benzyny bezołowiowej.
Tylko "nowa technologia" benzyniaków niewiele się różni od tej z 2010 roku jeśli chodzi o wrażliwość na "nowe" paliwo" - Czemu w PL na E10 układ pali świece i gniazda bardziej niż LPG? Ską wyższa temp w komorze na takiej benzynie niż na LPG? Czy E10 to swego rodzaju zwykły rozpuszczalnik?
@@4pl675 Wystarczy to że w Niemczech jest na stacjach dalej PB95 E5 i nowo wprowadzone E10 więc mają wybór.U nas jesteśmy skazani na E10 lub bardzo drogie PB98
W mojej starej Hondzie Civic z 2001, poj 1,7, 120 KM jest odrobinę żwawiej na (e10) 95 niż na (e5) 98. Testowałem tankując 2x krotnie do pełna oba paliwa. Na obu silnik pracuje bdb bez najmniejszych problemów. Zero różnicy w spalaniu. Zaletą 98 w moim odczuciu jest tylko cichsza praca silnika. Silnik zaczynam słyszeć dopiero powyżej 100 tki.
Przerażająca jest wiedza i wyobraźnia ludzi, gdy się czyta te komentarze ! Czy nie rozumiecie, że alkohol/woda się osadza na dnie baku ? Nie ma znaczenia czy silnik jest stary czy nowy - NIE JEST PRZYSTOSOWANY DO JEŻDŻENIA NA MIESZANCE WODY Z ALKOHOLEM. Smok pobiera paliwo z dna, nie z góry zbiornika, więc chciał-nie chciał samochód będzie czasami jeździł na wodzie, zatem uszkodzenia w każdym silniku są nieuniknione.
A w motocyklach gaźnikowych,ta zupa zbiera się w najniższym punkcie układu zasilania,czyli komorze pływakowej gaźnika,po dłuższym postoju można sobie wyobrazić próbę uruchomienia takiego motocykla.
Najgorsze jest zbieranie się sadzy w kominie lokomotywy! Do tego kolejarz nakłada szuflą węgiel na zewnątrz kabiny, co powoduje, że w zimie często choruje!
Bzdury gadasz jaki ten na tym filmiku bo alkohol laczy sie z paliwem i woda czyli eldorado dla stacji benzynowych dolewaja wode ktora znika laczy sie z paliwem .Kiedys nie dodawali etanolu i trzeba bylo odwadniac zbiorniki na zime teraz nie ma takiej potrzeby
He he he. Mam pomys na działanie ze szwagrem w garażu. Kupujemy balon 95 E1, zalewamy wodą, oddzielamy wodę z bioetanolem od benzyny - w ten sposóp mamy czystą benzyne która wraca do baku - a wode z bioetanolem destylujem i mamy etanol jusz bez bio. I to wysokiej jakości. A potem to jusz przypalanka albo cytrynufka. No i kręcimy impreske. Ha ha ha.
Każde auto jeżdżące na paliwie 95 E10 więcej pali i szybciej się zużywa każdy podzespół silnika, na który jakość paliwa ma wpływ. Trzeba trochę czasu aby kierowcy zauważyli zmiany. Po kilku tankowaniach widać będzie różnicę w przejechanych kilometrach, a po znacznie dłuższym czasie wyjdą usterki. Ale do ich zweryfikowania potrzebna jest odpowiednia wiedza i umiejętności. Nasze auta są pewnego rodzaju królikami doświadczalnymi, a ci co wymyślili to paliwo, już znają przyszłe diagnozy naszych aut.
Taka ciekawostka Fiat grande punto 2008 r 1.4 8v -konstrukcja lat 80 Smiga na e10 az milo,takze obawiam sie ze to raczej nowe konstrukcje szybciej polegną niz stary fiatowski fire
To paliwo już dawno jest na zachodzie, patrząc na to że u nas większość aut pochodzi z zachodu to byśmy mieli same z zabitymi silnikami ale grunt że autorowi się wyniki kręcą.
Siemanko,właśnie obejrzałem oba filmiki nt paliwa E10,,,,prosty test,dający każdemu do myślenia i własnego wyboru,co będzie lał do baku.Nie jestem żadnym aptekarzem czy chemikiem ;) ale kiedyś obiło mi się o uszy,że nie jest zalecane wlewanie paliwa e98 do starszych silników ( samochodowych i sądzę że do moto też) bo e 98 jest paliwem wysokooktanowym i może powodować wypalanie gniazd zaworowych jak i samych zaworów.Na YT oglądałem też wypowiedż gościa ( wydawał mi się znawcą w temacie motocykli) że e95 E10 nie uszkodzi tak od razu silnika (części gumowch),jeśli na bieżąco jeżdzimy,ale przyjdzie zima i co z tym fantem zrobić?Otóż poleca on dodatek do paliwa niwelujący zawartość wody,i w ten sposób zimuje swój whikuł.Pozdrawiam z Kędzierzyna-Kożla,szerokosci i lwg. :)
W dodatki nie wierzę bo kiedyś taki dodatek do diesla przeciw zamarzaniu sam zamarzł 😁 A paliwo tankuje w ten sposób że jak wiem że wypalę całe to tankuje 95 a jak moto ma stać dłużej to zalewam 98.
Ja zawszę do mojego jeepa srt tankuję 98..... Ale te ceny 7,17zł bo specjalnie dali tylko 95e10 i ludzie którzy się boją tankują 98 to zawyżyli specjalnie..... Silnik 6.4 2016r.(euro 6) Jak zwykle odbije się na innych..... Ekologia tfuuu.
Kiedyś to menele oczyszczały denaturat przez bułeczkę a powyższy test to Wygląda trochę jak nowy przepis na pozyskanie wódeczki😂 Pozdrawiam autora fajny eksperyment
dobry olej i bedzie chodzić jak kapkę przelejesz nie zaszkodzi , i najwazniejsz wypalic do konca zeby nie stalo w przewodach gaźniku .czy to ogrodnicze narzedzia , czy motory itp
Ludzie tam piszą że to jest wina obcych że nie mamy wyboru ,czyli Niemców jak przypuszczam mają na myśli , tylko że to nasi Panowie rządowcy to podpisywali ,lepiej komuś przypisać winę jak przyznać się do naszych Panów głupoty.
Od styczna, tankuję 98 Verva na Orlenie i spalanie spadło mi o 10% więc koszt przejechania 100km prawie taki sam jak na 95. Auto to Cinquecento 903 na gaźniku.
Czyli co to dowodzi? Woda wydobyła z benzyny etanol który miał tam być w ilości 10% wg normy? Sam etanol chyba nie jest groźny tylko woda dla układów paliwowych?
Kiedyś nie było etanolu w benzynie a woda i tak była, to co się z nią działo i skąd się brała? Nie osiadała na dnie baku? W starych dieaslach kojarzę śrubę odwadniającą pod filtrem paliwa..
Solidny test spalania jest bardzo trudny do przeprowadzenia, kierunki wiatru, cięższa noga, temperatura, wilgotność powietrza, ciśnienie w oponach, godziny szczytu, zdałem sobie z tego sprawę posiadając komputer pokładowy i mierząc ten sam odcinek, pokonując go w różnych warunkach.
Jeśli jeździsz często i skuter nie ma miesięcznych przestojów to możesz na E10 jeździć i co jakiś czas przetankować 98 E5. Na przykład na dwa tankowania 95 jedno tankowanie 98. W innym przypadku lepiej cały czas na 98 E5 jeździć. A na okres zimowy tylko 98 E5 zostawiasz w baku. Bo jeśli zbierze się zbyt dużo wody w paliwie i dostanie się ta woda do układu wtryskowego to może szkód narobić. Łącznie z zardzewieniem wtryskiwacza.
Ja odkąd leje 98 do mojego gruza jakim jest a3 8l 1.6 akl mam wrażenie ,że lepiej troszke na nim jeździ tzn lekko bardziej dynamiczniejszy jest i bardziej płynniej wkręca sie na obroty.
Ta moc to jest placebo.. to samo u mnie w 28letniej toyocie. Jedyna roznica to jest przepaść jesli chodzi o kulture pracy. Nie wiem czy to wina czujnika jakiegos ze na 95 gorzej pracuje ale na 98 to nawet porownania nie ma. A spalanie? O litr mniejsze niz na 95 e5. Sądzę ze teraz ta przewaga jeszcze sie powiększy. Mierzyłem elastycznosc kiedys po liczniku na 2 i 3 biegu od 50-80 i od 60-90 i nie dało sie zauwazyc roznicy. Mierzone w tym samym miejscu. Raz miałem duzą roznice ale wiatr wiał wyraznie tak jak teraz w calej Polsce są wichury wiec dlatego była roznica. Dla spokoju i zywotnosci auta leje 98 bo mam wrażenie ze nie tyle oktany co beznadziejny skład 95 w Polsce jest dramatyczny.
A ja 10 leje do a6 1,8t i nie widzę różnicy ani problemu 10 zaszkodzi tylko i wyłącznie bezpośredniemu wtryskowi cała reszta będzie jeździć jak jeździła do piły leje i też bez problemu... Pozdro to wam w głowie namieszali na 10 jeździłem już sporo wcześniej....
Brak wyboru między E10 95, a E5 95 wynika z jednej rzeczy. Braku dodatkowego zbiornika. Niemcy pomyśleli zawczasu, My nie. Pomijam już braku zmiany ceny paliw ana niższą, bo skoro jest w nim więcej dodatku alkoholu to produkcja powinna być tańsza. Sam się waham co tankować do Mietka. Wszak już nie mam Ke-jetronic'a, ale póki co nic się z układem paliwowym nie dzieje, a tłumaczenie wielu, że nic się nie stanie tylko przyśpieszy się wystąpienie usterki, któe i tak już tam są w wyniku zużycia, jakoś do mnie nie przemawia.
Będzie drożej bo żeby wyprodukować etanol do paliwa to najpierw rolnik musi wysiać coś, potem o to dbać, używać maszyn naokej napędowy. Potem musi to zebrać i zawieźć do przetwórni dieslem. A przetwórnia musi to przerobić na etanol i znowu zawieźć do rozlewni... I tak dalej. Na pewno nie będzie taniej.
Siemka. W moim B14NET mam korekty długoterminowe na minus 20 procent i błąd ubogiej mieszanki P1133 na tym ustrojstwie. Przedostatni bak trafił się "dobrej" benzyny, ponieważ nie było tego błędu a korekty były na zero. Niestety muszę przestawić się na Pb98 przez tych je...ych sk...ów.
Fajnie pan to wytłumaczył i ja to dobrze rozumiem że nic się nie stanie można jeździć na tym niby nowym paliwie.I powiem panu że może to być i dziwne ale jak zapałem do mojej Hondy 30 letniej to lepiej moja hondzia jeździ a na forach pierdolą głupoty masakra 😆😆😆 pozdrawiam pana
TEŻ NIE TANKUJĘ E10 MIMO ŻE MAM SAMOCHÓD DO TEGO PRZYSTOSOWANY i WSZYSTKIM DORADZAM ABY NIE TANKOWAĆ WTEDY MOZE UŚWIADOMIĄ SOBIE ŻE NIE TENDY DROGA POZDRAWIAM.
Aha....... Tylko po jaki ch lać 98e5 skoro wtryski sterowane ECU są zaprogramowane pod spalanie 95? Jeśli mówimy o nowszych autach to akurat mają gdzieś na jakim paliwie jadą bo komputer sobie poradzi z dawkowaniem ale stare już nie.
@@LechuMotoVlog YT nibembeński nie pokazuje powiadomień na odpowiedzi komentarzy. Tak czy siak. 20 lat temu FIA organizacja zastąpiła benzynę paliwami E85 zaś metan jest używany do silników lotniczych i wyjściowych jak żużel. W USA E85 jest traktowane jak "super paliwo" poszukaj znajdziesz.
Dziwny ten test, etanol a dokładniej jego cząsteczki powinny wejść w pomiedzy czasteczki wody, zatem ogólna ilość paliwa w butelce powinna spaść bo etanol wejdzie w wodę. Mam rację?
Owszem, łączy się z woda i tworzy jednorodną calość tyle że po dokladnym wymieszaniu obiętość się zmniejszy, jeśli nie wierzysz to wykonaj sam test, kup sobie np 0,5 litra czystego spirytusu i wymieszaj go z 0,5 litra wody, po dokładnym zmieszaniu nie bedzie 1 litra tylko mniej. @@LechuMotoVlog
Powiem tak: jeśli stać cię na tankowanie benzyny 15-25 groszy droższej na litrze, to ją sobie tankuj. Rzeczywistość jest niestety taka, że wszyscy będą nadal tankować najtańszą dostępną na stacjach benzynę. A jeśli komuś przez to zatrze się silnik, to pozostanie mu oddać samochód do ekspertyzy i wytoczyć pozew przeciwko państwu.
Kolega mieszka w Holandii tam już mają E10 kilkanaście lat i tankuje od samego początku benzynkę E10 i absolutnie mu się nic nie zepsuło. Co za brednie i tylko straszenie ludzi wam dibrze wychodzi w tej Polsce !!!! 😡😡😡
Dobry pomysł z tym osączniem spirolu z benzynki na zimę. Mam szklany balon na wino i doświadczenie z przelewaniem to się będzie rafinowało 95 E0. Do samochodu z ke-jetronic to jak miodek na masełko.
Pamietajcie tylko o noebezpieczenstwie pozaru i wybuchu!!!! Przy np 29 razie robienia takich eksperymentow cos moze pojsc przypadkiem nie tak, latwo zapomniec o bhp
Przy roznicy spalaniu zwłaszcza na starym sterowniku auto pali duzo wiecej na e5 95 a co dopiero bedzie na e10 95. Jesli 2zł roznicy na 100km to duzo to nie mam pytan.
Cała Europa tankuje E10. Niemiec nie bedzie tankowal o takie grosze mniej czy wuecej. Wiadomo wybierze E5. Czyb te dane ze niemiec nie tankuje to z wlasnych obserwacji czy jakies oficjalne dane statystyczne? Jakoś tankujemy i jeździmy i nie widzę różnicy. Jak komuś nie pasuje to niech tankuje 98
Ja powiem tak, mam starą Toyotę z 97 roku, teoretycznie paliwo E10 powinno ją zabić, ale od nowego roku tankuję już trzeci bak i...nic się nie dzieje. Osiągi dalej takie same, zapala tak samo jak wcześniej, więc się pytam po co mam tankować 98 do starego grata? Bo jakaś tabelka na stronie Ministerstwa Klimatu mi zabrania, naprawdę?
@@LechuMotoVlog bzdura. Autu z lat 90 nic to nie zaszkodzi. Predzej zgnije. Jak ktos ma a8 ktore jest aluminiowe to bez wahania bym lał 98 ale nie do auts które lada chwila sie rozpadnie i nie bedzie warte zrobienia. Tez mam toyote 96 rok i nie sprzedam nigdy. Moze do afryki by ktos chciał to wtedy bym oddał a tak zostanie za jakis czas złom bo juz mocno pożarte. Chociaz jeżdżę tylko po miescie 50-70 to mimo wszystko troche strach. Planuje swapa zrobić ale nie wiem kto to ogarnie w normalnych pieniądzach. 😢
jesteś ignorant,tankuj dalej!fabryki wymyśliły wymianę oleju co 30 koła,ale szanujący mechanik czy serwis zaleca wręcz co 10 albo co roku,a druga sprawa ja chcę mieć prawo wyboru,bo nie jestem posłusznym systemowym baranem i nie wierzę ,że władza wszystko robi dla mojego dobra!
Nie wiem czy zwróciłeś uwagę ale kreski masz troszkę za wysoko, szczególnie w 98. Jak weźmiesz na to poprawkę to przyrost w 95 E5 i 98 będzie taki sam. Widać to w 3:40
Możliwe też że butelki nie są identyczne. Ale chodzi o pokazanie że ten etanol tam w ogóle jest bo gdybym miał pokazać ile to by trzeba użyć naczyń laboratoryjnych.
@@LechuMotoVlog spoko wiadomo że nie zrobisz badań w warunkach labolatoryjnych ale stwierdzenie że praktycznie nie ma przyrostu w 98 jest błędne, jest podobny do 95 E5.
Dlaczego w Polsce nie ma wyboru pomiędzy 95 E5 a E10? Dlatego, że to co dobre to nie dla Polaka robaka tylko dla Pana z zachodu. To samo jest z żywnością czy chemią domową. Już dawno to mówiłem, że dla Europy Polska jest Afryką i traktują nas jak murzynów. Mógłbyś napisać chodziarz pierwsza literę nazwy stacji, na której tankowałeś 98?
@@LechuMotoVlog Teraz na Orlenie to mogę tankować jak już nie ma pcimskiego spekulanta, więc dobrze wiedzieć, że 98 u nich jest pełnowartościowym paliwem :)
Generalnie narzeka się na dodawanie etanolu do benzyny. Ale tu i ówdzie słyszy się o jeszcze jakichś "ekologicznych " dodatkach. Jeśli to prawda, to...? Pozdrawiam.
Jak poję wódkę to 5 procent robi różnicę a w bimbrze jeszcze większą tak 35 czy 37 procentowej wódki nie chce darmo .paliwo niech będzie paliwem,a wódka wódką. I wszystko w temacie
Czy wiesz, że jeżeli zmieszamy wody i czystego alkoholu etylowego, to otrzymamy nie roztworu, lecz ok. ? Związane jest to ze zjawiskiem kontrakcji, którym interesował się twórca układu okresowego - Dmitrij Iwanowicz Mendelejew. Jako pierwszy zauważył, że całkowita objętość roztworu nie musi się równać sumie objętości składników roztworu. Dzięki swojemu odkryciu uratował w ówczesnych czasach, czyli w drugiej połowie w., kierownika fabryki wódek w Moskwie, który za nieznajomość prawa kontrakcji objętości trafiłby do więzienia. Jak więc wyjaśnić to zjawisko?
@@LechuMotoVlog Chodzi o to, żeby wnioski wyciągnąć trzeba dokładnie policzyć. Jaki wpływ będzie miało kilka mililitrów wody w np. 50 litrowym baku ? W Brazylii jeżdżą na etanolu od tam 20 lat i można by poczytać jakie są wady. Czytałem o zestawach do konwersji silników benzynowych na np. E85 tyle, że brak opisu wad ;)
W baku 50 l będzie maks 5 litrów etanolu, który może wchłonąć dużo więcej niż kilka ml wody. W Brazylii mają silniki przystosowane do pracy na czystym etanolu.
@@LechuMotoVlog Wchłonąć może ale ile będzie tej wody realnie ? Ja miałem LPG i benzynę E5 tankowałem raz w roku przejeżdżając rocznie 25000 km. Problemów zero. Do E85 są dedykowane silniki i systemy eFlexFuel do konwersji normalnych silników.
To zależy od pogody, temperatury i wilgotności. Im większe skoki temperatu tym więcej wilgoci do wchłonięcia. A jak widać, 5 litrów etanolu może z łatwością połączyć się z co najmniej litrem wody z otoczenia.
Bo nalał wody z farbka żeby się połączył etanol z wodą? Mówi że w.3.butelece jest wodą poziomem do którego wlewa paliwo. W 1 i 2 butelce etanol się wytrącił i połączył z wodą zafarbiona farba.
Z ciekawości zatankowałem 15 litrów Racing 100. Przy średnim spalaniu 9,9l/100km zrobiłem na tych 15 litrach 130 km. Nigdy więcej tego shitu nie naleję.
Obajtek nam to załatwil dokladnie niby PIS przeciewstawial sie Uni a jest od niej bardziej gorliwy w lewackich druzgocacych działaniach....duzo aut psdnie podziekowanie dla obajtka
@robertalbert1414 Ponieważ nie zaleca się żeby auta zatankowane tym nowym E10 długo stały nie jeżdżone a tak właśnie jest z tym na LPG. Bo raz zatankowany bak mało kiedy jest używany. Druga sprawa. Jeśli 10% etanolu wchłonie wodę w dużej ilości i ta woda zamarznie w przewodach i filtrach to jak wiadomo, odpalenie auta na LPG zimą jest raczej ciężkie do zrealizowania.
Merytorycznie dlaczego mowisz ze polaczki cebulaczki? Utrwaliles sobie coś bo ci wmawiali od malego i masz problem maleńkości? Co do paliwa oczywiste jest ze to syf, pomijam fakt ze i tak taniej wychodzi tankowac 98 E5 ze względu na spalanie
@@marcinunawatuna390 Do polaczków cebulaczków dodał bym dzisiaj jeszcze, pelikany, tępe dzidy, słabe umysły, i stado baranów. Nic sobie nie utrwalałem. To oznaka pogardy jest.
Kolega kminił i wykminił o co w tym chodzi że tak szybko wprowadzili te nowe paliwa i nie mamy wyboru. Zboże z ukrainy jechało wagonami? Jechało. Ile dokładnie wiedzą tylko wtajemniczeni którzy mają zarobić. Czy zboże ukraińskie wyjechało z polski? Raczej nie, a dlaczego bo zostało przerobione na alkohol który teraz dodają do paliwa. Jasne proste i skuteczne jeśli się ma kontakty na stanowiskach. Drodzy państwo tak sobie Obajtki Morawieckie i Tuski z przydupasami wykminili że idzie łatwo zarobić miliardy. Wystarczy tanio kupić zboże techniczne na ukrainie. Przrobić na alko, dodać do paliwa którego schodzi miliony litrów ton itd, przeliczając na złotówki... Kto ma być to już jest zarobiony.
Dobrze gadasz 👍
Do piekarni ten syfon też trafił.
Morawiecki z Tuskiem? 😂 Fantasta!!!
@@adamnowak1600
Morawiecki z Tuskiem to dwa różne obozy? Tak Ci się tylko wydaje
Różne obozy w telewizji,a poza nią razem doją ludzi.Morawiecki,teraz Tusk nigdy nie rządzili to tylko "słupy" ci co nami rządzą siedzą daleko za granicami polski
@@tomxyz5152 Jeżeli głosowałeś na POsranych to tak! To rząd zewnętrzny!
I nie wydaje mi się żeby Morawiecki rezygnował z Reperacji choć tfu!ssk w Sejmie podpisał zgodę! I jest zobowiązany domagać się reperacji!!!!! To zdrajca Oskar! Obudź się!!!😮💨!!!
Szwedzi pogonili w wyborach lewactwo i mają tylko 95 czyli inwestujemy w długopisy i na wybory bo jak nie to będzie E20 E30 E40 E50 przecież chodzi o to żeby nie jeździć tylko chodzić
Nawet nie będzie E20 E30 E40 E50. Polacy już wychodzą przed szereg - testują E85 (E95 o zawartości bioetanolu do 85%) i ma wejść za kilkanaście miesięcy. Poszukaj artykułów
@@jankomuzykant1844 ADAC przeprowadza testy na E20
@@jankomuzykant1844 ja idę na wybory i wyślę komunistów w kosmos i za kilka miesięcy niczego nie znajdę
Szkoda, że, tak myślących debili z Polski nie wywalili....
Ale szwedzi maja jaja a u nas dyma sie ludzi na potegę. Dajemy sobie wciskac każde szambo
Chodzi o to żeby skasować w Polsce większość starszych samochodów poprzez znacznie szybsze zarżnięcie w nich silników, które normalnie w wielu starszych rocznikach są bardzo trwałe i ekonomiczne. W bogatej Europie zachodniej ludzie by na to nie pozwolili, wiele osób (np. kolekcjonerzy) nadal użytkuje tam samochody 30-40 letnie, które mają wartość dobrych nowych samochodów albo nawet ją kilkakrotnie przewyższają.
Prędzej padną nowe auta robione z gównolitu niż te stare.
@@LechuMotoVlog Zwłaszcza te litrowe 150KM
@@oborobo6561 Downsizing się teraz zemści. Już bez tego paliwa takie silniki często nie potrafiły do 100k dobić bez remontu. Teraz będzie się działo 😊
@@LechuMotoVlog Czyli sztuczne postarzanie?
Sztuczne postarzanie to już się dzieje.
Chodzi tylko i wyłącznie o to żeby wyeliminować z rynku stare auta które nie będzie się opłacało ratować jak padną w nich serducha.Tyle w temacie.Tak samo było z wprowadzeniem benzyny bezołowiowej.
Tylko "nowa technologia" benzyniaków niewiele się różni od tej z 2010 roku jeśli chodzi o wrażliwość na "nowe" paliwo" - Czemu w PL na E10 układ pali świece i gniazda bardziej niż LPG? Ską wyższa temp w komorze na takiej benzynie niż na LPG? Czy E10 to swego rodzaju zwykły rozpuszczalnik?
@@4pl675 Wystarczy to że w Niemczech jest na stacjach dalej PB95 E5 i nowo wprowadzone E10 więc mają wybór.U nas jesteśmy skazani na E10 lub bardzo drogie PB98
W mojej starej Hondzie Civic z 2001, poj 1,7, 120 KM jest odrobinę żwawiej na (e10) 95 niż na (e5) 98. Testowałem tankując 2x krotnie do pełna oba paliwa. Na obu silnik pracuje bdb bez najmniejszych problemów. Zero różnicy w spalaniu. Zaletą 98 w moim odczuciu jest tylko cichsza praca silnika. Silnik zaczynam słyszeć dopiero powyżej 100 tki.
Przerażająca jest wiedza i wyobraźnia ludzi, gdy się czyta te komentarze ! Czy nie rozumiecie, że alkohol/woda się osadza na dnie baku ? Nie ma znaczenia czy silnik jest stary czy nowy - NIE JEST PRZYSTOSOWANY DO JEŻDŻENIA NA MIESZANCE WODY Z ALKOHOLEM. Smok pobiera paliwo z dna, nie z góry zbiornika, więc chciał-nie chciał samochód będzie czasami jeździł na wodzie, zatem uszkodzenia w każdym silniku są nieuniknione.
A w motocyklach gaźnikowych,ta zupa zbiera się w najniższym punkcie układu zasilania,czyli komorze pływakowej gaźnika,po dłuższym postoju można sobie wyobrazić próbę uruchomienia takiego motocykla.
Najgorsze jest zbieranie się sadzy w kominie lokomotywy! Do tego kolejarz nakłada szuflą węgiel na zewnątrz kabiny, co powoduje, że w zimie często choruje!
Bzdury gadasz jaki ten na tym filmiku bo alkohol laczy sie z paliwem i woda czyli eldorado dla stacji benzynowych dolewaja wode ktora znika laczy sie z paliwem .Kiedys nie dodawali etanolu i trzeba bylo odwadniac zbiorniki na zime teraz nie ma takiej potrzeby
Wygląda że niemcy robią u nas eksperyment. Dlatego też omijam Lidle i Kauflandy, nie wiadomo czym nas trują..
Co ty pierdolisz typie xD
To w jakim sklepie robisz zakupy
Nie pękaj, wystarczy czapeczka z folii aluminiowej. Minuta roboty i jesteś bezpieczny.
He he he. Mam pomys na działanie ze szwagrem w garażu. Kupujemy balon 95 E1, zalewamy wodą, oddzielamy wodę z bioetanolem od benzyny - w ten sposóp mamy czystą benzyne która wraca do baku - a wode z bioetanolem destylujem i mamy etanol jusz bez bio. I to wysokiej jakości. A potem to jusz przypalanka albo cytrynufka. No i kręcimy impreske. Ha ha ha.
Do paliwa dodaje się alkohol techniczny, zanieczyszczony . A potem po imprezie to już nie pojeździsz nawet na 98
😂😂😂👍👍👍
Dzięki wielkie za ten test 😎
Nie mamy wyboru ponieważ polską rządzą nie Polacy.
Kim jestes?Nawet nie umiesz pisać po polsku.
Przez kilkq lat ludzie płakali że nie będą nam Niemcy mówić jak zyć.. .. oni mają wybór my nie
Jakieś dowody na te śmiałe tezy? 😅
To prawda, reptilianie rządzą
@@marekwielgat6609 Naucz się Marku języka polskiego.
Każde auto jeżdżące na paliwie 95 E10 więcej pali i szybciej się zużywa każdy podzespół silnika, na który jakość paliwa ma wpływ. Trzeba trochę czasu aby kierowcy zauważyli zmiany. Po kilku tankowaniach widać będzie różnicę w przejechanych kilometrach, a po znacznie dłuższym czasie wyjdą usterki. Ale do ich zweryfikowania potrzebna jest odpowiednia wiedza i umiejętności. Nasze auta są pewnego rodzaju królikami doświadczalnymi, a ci co wymyślili to paliwo, już znają przyszłe diagnozy naszych aut.
Weź się w łeb pierdolnij xd
Jaki podzespół się zużywa? Wyjaśnij bo to ciekawe. I podaj odrazu wartosc energetyczna 95 i etanolu - wynik może zaskoczyć.
Dokładnie! Gdyby nie e10 usterek by nie było!
@@widz1776 i covidu!
Taka ciekawostka
Fiat grande punto 2008 r 1.4 8v -konstrukcja lat 80
Smiga na e10 az milo,takze obawiam sie ze to raczej nowe konstrukcje szybciej polegną niz stary fiatowski fire
Zgadza się. Najbardziej dostanie się tym nowoczesnym silnikom z ich podzespołami z tak zwanego gownolitu 😊
Śmigał będzie do czasu.
W Niemczech nie kupują to trzeba w Polsce sprzedać
To paliwo już dawno jest na zachodzie, patrząc na to że u nas większość aut pochodzi z zachodu to byśmy mieli same z zabitymi silnikami ale grunt że autorowi się wyniki kręcą.
Dzięki za bardzo potrzebne wiadomości.😀😀
Tak, chciałbym aby był wybór i dostępne 95 E0!
Siemanko,właśnie obejrzałem oba filmiki nt paliwa E10,,,,prosty test,dający każdemu do myślenia i własnego wyboru,co będzie lał do baku.Nie jestem żadnym aptekarzem czy chemikiem ;) ale kiedyś obiło mi się o uszy,że nie jest zalecane wlewanie paliwa e98 do starszych silników ( samochodowych i sądzę że do moto też) bo e 98 jest paliwem wysokooktanowym i może powodować wypalanie gniazd zaworowych jak i samych zaworów.Na YT oglądałem też wypowiedż gościa ( wydawał mi się znawcą w temacie motocykli) że e95 E10 nie uszkodzi tak od razu silnika (części gumowch),jeśli na bieżąco jeżdzimy,ale przyjdzie zima i co z tym fantem zrobić?Otóż poleca on dodatek do paliwa niwelujący zawartość wody,i w ten sposób zimuje swój whikuł.Pozdrawiam z Kędzierzyna-Kożla,szerokosci i lwg. :)
W dodatki nie wierzę bo kiedyś taki dodatek do diesla przeciw zamarzaniu sam zamarzł 😁 A paliwo tankuje w ten sposób że jak wiem że wypalę całe to tankuje 95 a jak moto ma stać dłużej to zalewam 98.
@@LechuMotoVlog Można i tak robić,,,ja leję tą E10.A na zimę,zobaczę jeszcze,najwyżej będą do wymiany króćce ssące i uszczelnienie gażnika😄
Ja zawszę do mojego jeepa srt tankuję 98..... Ale te ceny 7,17zł bo specjalnie dali tylko 95e10 i ludzie którzy się boją tankują 98 to zawyżyli specjalnie.....
Silnik 6.4 2016r.(euro 6)
Jak zwykle odbije się na innych..... Ekologia tfuuu.
Nich zrobią E100, będzie czysta ekologia :)
Kiedyś to menele oczyszczały denaturat przez bułeczkę a powyższy test to Wygląda trochę jak nowy przepis na pozyskanie wódeczki😂 Pozdrawiam autora fajny eksperyment
Z tego co widać to można pozyskać i wódeczkę i czystą benzynkę 😊
Teraz spuszczasz wodę z E10 do aparatury destylacyjnej i NA ZDROWIE! A do autka benzynkę bez etanolu.
Serwus. Ciekawy test. Jak się będzie zachowywał silnik 2suwowy z takim paliwem? Powinienem robić bogatszą mieszankę?
Nie wiem. Na 2t się nie znam. Wiem tylko tyle że olej w mieszance uchroni po części taki silnik od degradacji po kontakcie z etanolem.
dobry olej i bedzie chodzić jak kapkę przelejesz nie zaszkodzi , i najwazniejsz wypalic do konca zeby nie stalo w przewodach gaźniku .czy to ogrodnicze narzedzia , czy motory itp
@@Paul-tl3vfalbo kupić benzynę alkilatowa bez etanolu dostępna w internecie odpowiednik 95 ale E0
honda jazz 2 1.4 na e10 dystans km na pełnym baku się pomniejsza o 100km
Mercedes 124, olej opałowy, brak OC i przeglądu,1000 km na jednym baku😮
@@wadekciota7594 szczególnie przy jeździe autostradowej na E10 pojawia się wir w baku. Honda jazz 1.2 78KM.
Ludzie tam piszą że to jest wina obcych że nie mamy wyboru ,czyli Niemców jak przypuszczam mają na myśli , tylko że to nasi Panowie rządowcy to podpisywali ,lepiej komuś przypisać winę jak przyznać się do naszych Panów głupoty.
Nie mamy wyboru bo na każdej stacji potrzebny by był dodatkowy zbiornik a w Niemczech jest.
Od styczna, tankuję 98 Verva na Orlenie i spalanie spadło mi o 10% więc koszt przejechania 100km prawie taki sam jak na 95.
Auto to Cinquecento 903 na gaźniku.
Teraz 95 to jakaś masakra jest. Nie dość że więcej pali to muli strasznie.
Właśnie nie znalazłem na ten temat informacji na necie czy 98 mniej pali niż 95
@@kamilbelesa4136 jak jest więcej alkoholu to spala więcej.
Polska jest zbeszczeszczona pod każdym względem.
Czyli co to dowodzi? Woda wydobyła z benzyny etanol który miał tam być w ilości 10% wg normy? Sam etanol chyba nie jest groźny tylko woda dla układów paliwowych?
A skąd bierze się woda w układzie paliwowym zalanym benzyna z 10% etanolu, który bardzo chętnie wyciąga wodę z każdego miejsca i z powietrza też?
Dzięki temu można rozdzielić benzynę i ethanol. Zalejesz samą czystą benzynkę do baku.
Prawidłowa odpowiedź 👍
Kiedyś nie było etanolu w benzynie a woda i tak była, to co się z nią działo i skąd się brała? Nie osiadała na dnie baku? W starych dieaslach kojarzę śrubę odwadniającą pod filtrem paliwa..
Nie opłaca się tankować E10
Auto pali więcej, około 1,5 litra/ 100 km
To jest nie prawda . Testowałem i spalanie jest identyczne .
To do autobusu idioto.
Czym tankujesz
Solidny test spalania jest bardzo trudny do przeprowadzenia, kierunki wiatru, cięższa noga, temperatura, wilgotność powietrza, ciśnienie w oponach, godziny szczytu, zdałem sobie z tego sprawę posiadając komputer pokładowy i mierząc ten sam odcinek, pokonując go w różnych warunkach.
Ja robię mieszankę, pół na pół 95/98
A co z motocyklami dwusuwowymi? Można śmigać na E10?
Mieszanka z olejem pomaga silnikom 2t łagodniej przechodzić pracę na tym shicie E10.
@@LechuMotoVlog Super. Dziękuję za odpowiedź
@@LechuMotoVlog A z jednowtryskowym silnikiem jak skutery Maxi
Jeśli jeździsz często i skuter nie ma miesięcznych przestojów to możesz na E10 jeździć i co jakiś czas przetankować 98 E5. Na przykład na dwa tankowania 95 jedno tankowanie 98. W innym przypadku lepiej cały czas na 98 E5 jeździć. A na okres zimowy tylko 98 E5 zostawiasz w baku. Bo jeśli zbierze się zbyt dużo wody w paliwie i dostanie się ta woda do układu wtryskowego to może szkód narobić. Łącznie z zardzewieniem wtryskiwacza.
Możesz jeździć na E10 jak ci rodzice pozwolą
Ja odkąd leje 98 do mojego gruza jakim jest a3 8l 1.6 akl mam wrażenie ,że lepiej troszke na nim jeździ tzn lekko bardziej dynamiczniejszy jest i bardziej płynniej wkręca sie na obroty.
I pewnie więcej może przejechać na tej samej ilości co 95, zgadza się? Też to zaobserwowałem.
Ta moc to jest placebo.. to samo u mnie w 28letniej toyocie. Jedyna roznica to jest przepaść jesli chodzi o kulture pracy. Nie wiem czy to wina czujnika jakiegos ze na 95 gorzej pracuje ale na 98 to nawet porownania nie ma. A spalanie? O litr mniejsze niz na 95 e5. Sądzę ze teraz ta przewaga jeszcze sie powiększy. Mierzyłem elastycznosc kiedys po liczniku na 2 i 3 biegu od 50-80 i od 60-90 i nie dało sie zauwazyc roznicy. Mierzone w tym samym miejscu. Raz miałem duzą roznice ale wiatr wiał wyraznie tak jak teraz w calej Polsce są wichury wiec dlatego była roznica. Dla spokoju i zywotnosci auta leje 98 bo mam wrażenie ze nie tyle oktany co beznadziejny skład 95 w Polsce jest dramatyczny.
Ale i spalanie mniejsze
A ja 10 leje do a6 1,8t i nie widzę różnicy ani problemu 10 zaszkodzi tylko i wyłącznie bezpośredniemu wtryskowi cała reszta będzie jeździć jak jeździła do piły leje i też bez problemu... Pozdro to wam w głowie namieszali na 10 jeździłem już sporo wcześniej....
@marcinhorowski1656 Napisz jak długo lejesz wszędzie to E10. Ile lat.
Brak wyboru między E10 95, a E5 95 wynika z jednej rzeczy. Braku dodatkowego zbiornika. Niemcy pomyśleli zawczasu, My nie. Pomijam już braku zmiany ceny paliw ana niższą, bo skoro jest w nim więcej dodatku alkoholu to produkcja powinna być tańsza. Sam się waham co tankować do Mietka. Wszak już nie mam Ke-jetronic'a, ale póki co nic się z układem paliwowym nie dzieje, a tłumaczenie wielu, że nic się nie stanie tylko przyśpieszy się wystąpienie usterki, któe i tak już tam są w wyniku zużycia, jakoś do mnie nie przemawia.
Będzie drożej bo żeby wyprodukować etanol do paliwa to najpierw rolnik musi wysiać coś, potem o to dbać, używać maszyn naokej napędowy. Potem musi to zebrać i zawieźć do przetwórni dieslem. A przetwórnia musi to przerobić na etanol i znowu zawieźć do rozlewni... I tak dalej. Na pewno nie będzie taniej.
@@LechuMotoVloga jak ekologicznie 😂
Siemka. W moim B14NET mam korekty długoterminowe na minus 20 procent i błąd ubogiej mieszanki P1133 na tym ustrojstwie. Przedostatni bak trafił się "dobrej" benzyny, ponieważ nie było tego błędu a korekty były na zero. Niestety muszę przestawić się na Pb98 przez tych je...ych sk...ów.
No niestety. Tak sobie z nami pogrywają. Jestem ciekawy czy to kiedyś pęknie i ludzie się wku...ą i powiedzą dość...
@@LechuMotoVlog Oby jak najszybciej...
Fajnie pan to wytłumaczył i ja to dobrze rozumiem że nic się nie stanie można jeździć na tym niby nowym paliwie.I powiem panu że może to być i dziwne ale jak zapałem do mojej Hondy 30 letniej to lepiej moja hondzia jeździ a na forach pierdolą głupoty masakra 😆😆😆 pozdrawiam pana
Starsze auta nie mają problemu z tym paliwem wcale.
Przecież dodatku do E10 ma być DO 10% a do E5 DO 5% więc co miał pokazać ten "test"? W różnej parti może być różnie dodatku.
mam gruzika z 99r V6 fabrycznie zalecane tankowanie 98 i tak też robię
No raczej tak się powinno robić, że jak producent zaleca lania 98 to się leje 98, a jak 95 czy 91 to lejesz 95 czy 91
Ja do mojego Lanosa z LPG zacząłem tankować vpower racing. A co tam, stać mnie na 100 oktanów 😅
Będziesz tankował, będziesz bo niedługo na stacjach będzie tylko E10 i Benzyna 85. Unia już to zaplanowała.
TEŻ NIE TANKUJĘ E10 MIMO ŻE MAM SAMOCHÓD DO TEGO PRZYSTOSOWANY i WSZYSTKIM DORADZAM ABY NIE TANKOWAĆ WTEDY MOZE UŚWIADOMIĄ SOBIE ŻE NIE TENDY DROGA POZDRAWIAM.
Czym tankujesz
Aha.......
Tylko po jaki ch lać 98e5 skoro wtryski sterowane ECU są zaprogramowane pod spalanie 95?
Jeśli mówimy o nowszych autach to akurat mają gdzieś na jakim paliwie jadą bo komputer sobie poradzi z dawkowaniem ale stare już nie.
Mówisz? No to wlej denaturat do nowych wtrysków i do starego gaźnika. Jak myślisz, co odpali i pojedzie? 😊
@@LechuMotoVlog o czym ty chłopie piszesz? Jaki gaźnik jaki denaturat?
@@PaganiniPagani Jaki piernik, jaki wiatrak? O czym ty chłopie piszesz? Obudził się po 7 miesiącach 🤣
@@LechuMotoVlog YT nibembeński nie pokazuje powiadomień na odpowiedzi komentarzy. Tak czy siak. 20 lat temu FIA organizacja zastąpiła benzynę paliwami E85 zaś metan jest używany do silników lotniczych i wyjściowych jak żużel. W USA E85 jest traktowane jak "super paliwo" poszukaj znajdziesz.
@@PaganiniPagani Ale po co mam czegoś szukać? 😊 Ja wiem swoje i zdania nie zmienię. Koniec, kropka. Na Kubie jeżdżą na samym etanolu i co, żyją.
Przedtem: "nie bójcie się E 10"...teraz "nie bedę tankował E10".... 🙂
Też cię lubię 😁
Dali wybór zarżnąć silniki Polaczków na elektryczne się przesiądą lub ihp
Czemu nie mamy wyboru dlatego że nikt nie przewidział wyboru przy budowie stacji i dystrybutorów
To takie typowo polskie.
Jak jest odrobina wody w baku - to ta odrobina będzie wyciągać etanol z paliwa.
Ciekawe czym to się zakończy?
W gaźniku być może niczym szczególnym ale w nowoczesnych wtryskach totalną katastrofą liczoną w tysiącach za naprawę 😊
Hej. Mi się to nie wydaje dziwne.
Nie chcą się bawić w dodatkowe magazyny dystrybutory itp. Bo mogą, " i co nam pan zrobisz":(
Czym barwiles kraniczankę?
Barwnikiem spożywczym.
@@LechuMotoVlog dzieki
Tankowałem 2 razy E10 E98 puł na puł spalił mi więczeji mam 4 letni samochód także wsadcie E10 w dupe powietrze to politykom i testerom
No jak wyboru nie ma . Jest. 95 lub 98 więc wybór jakus jest. Nie można twierdzi sw go nie ma.
Te twoje testy psu na bude, a pitu pitu, że ło matko e10 zabije silnik 😂😂😂 bajki.
Ale też powiedziałem. Ważne że piszą a co piszą to nie ważne 😊 panie pitu pitu 😊
Mój po zatankowaniu jedzie wężykiem😯😳😲
Za dużo alkoholu 😁😁😁
@@LechuMotoVlog nie za dużo, nie za dużo, słaby gar ma
To paliwo nie ma znaczenia na zachodzie to jest od lat i tam wszystkie samochody jeżdżą a u nas wszyscy się boją
Jedna słuszna odpowiedź
Paliwo jest, tylko nikt go nie kupuje. Szwecja od 2024 roku zrezygnowała z bio-dodatków do paliw.
Owszem, jest od lat. Ale w Niemczech na jednej stacji benzynowej jest Pb95 E10 i Pb95 E5. Mają wybór. E10 mało kto tankuje.
Dziwny ten test,
etanol a dokładniej jego cząsteczki powinny wejść w pomiedzy czasteczki wody, zatem ogólna ilość paliwa w butelce powinna spaść bo etanol wejdzie w wodę. Mam rację?
Etanol laczy5 się z wodą i tworzy jednorodna całość .
Owszem,
łączy się z woda i tworzy jednorodną calość tyle że po dokladnym wymieszaniu obiętość się zmniejszy,
jeśli nie wierzysz to wykonaj sam test, kup sobie np 0,5 litra czystego spirytusu i wymieszaj go z 0,5 litra wody, po dokładnym zmieszaniu nie bedzie 1 litra tylko mniej. @@LechuMotoVlog
@JanJan-fs8mw No i to się zgadza. Do 100 ml etanolu w benzynie dolalem 100 ml wody i nie zrobiło się dwa razy więcej mieszaniny.
Nie, nie w reakcję debilu...
Moje Biturbo pali mniej E10 i jest odczuwalna lepsza reakcja na gaz.
To Ci powiem, ewenement.
@@LechuMotoVlog serio. Nawet komp na fisie tez tak twierdzi xD
Ty tylko się cieszyć że tak jest.
Ale kto nam narzucił e10?
Niemcy,Unia czy nasz poprzedni rząd?
Tylko unia czyli Niemcy
Powiem tak: jeśli stać cię na tankowanie benzyny 15-25 groszy droższej na litrze, to ją sobie tankuj. Rzeczywistość jest niestety taka, że wszyscy będą nadal tankować najtańszą dostępną na stacjach benzynę. A jeśli komuś przez to zatrze się silnik, to pozostanie mu oddać samochód do ekspertyzy i wytoczyć pozew przeciwko państwu.
IiiRP jest korporacją
Kolega mieszka w Holandii tam już mają E10 kilkanaście lat i tankuje od samego początku benzynkę E10 i absolutnie mu się nic nie zepsuło. Co za brednie i tylko straszenie ludzi wam dibrze wychodzi w tej Polsce !!!! 😡😡😡
17% Niemców tankuje tylko E10 bo to gówno jest.
Tak samo jak 5 g
@@jacekg78 Zmieniłem na 98 i 100 oktan, rura zrobiła się czyściutka.
Dobry pomysł z tym osączniem spirolu z benzynki na zimę. Mam szklany balon na wino i doświadczenie z przelewaniem to się będzie rafinowało 95 E0. Do samochodu z ke-jetronic to jak miodek na masełko.
Polak potrafi 👍
@@LechuMotoVlog Jak wyciągnąć ten spirytus z e10 ? Są jakieś dobre domowe sposoby ?
@@DogueDeBordeauxPL Tak jak widziałeś. Potem wystarczy tylko zlać benzynę a wodę z etanolem zostawić w butelce i masz czyste paliwo.
Pamietajcie tylko o noebezpieczenstwie pozaru i wybuchu!!!! Przy np 29 razie robienia takich eksperymentow cos moze pojsc przypadkiem nie tak, latwo zapomniec o bhp
E0 ale z obniżoną liczbą oktanową. Pozbywając się tego gówna z benzyny pozbywasz się także jakiejś części oktanów.
Witam i tak nie będę tankował do starego auta benzyny 98, bo jest za droga. Już E10 jest za droga, a co mówić o 98 czy 100 oktan na Shellu !!!
właśnie, na podrzędnych stacjach tego paliwa 98 E5 wogóle nie ma, nawet na samoobsługowej moya, trzeba jechać na jakąś markową i płacić drożej😢
Przy roznicy spalaniu zwłaszcza na starym sterowniku auto pali duzo wiecej na e5 95 a co dopiero bedzie na e10 95. Jesli 2zł roznicy na 100km to duzo to nie mam pytan.
Mi na 98, 100 oktanów hodzi lepiej Moto
Cała Europa tankuje E10. Niemiec nie bedzie tankowal o takie grosze mniej czy wuecej. Wiadomo wybierze E5. Czyb te dane ze niemiec nie tankuje to z wlasnych obserwacji czy jakies oficjalne dane statystyczne? Jakoś tankujemy i jeździmy i nie widzę różnicy. Jak komuś nie pasuje to niech tankuje 98
Dane statystyczne. 17% Niemców tankuje E10. Myślę że większość to janusze z Polski.
Ja powiem tak, mam starą Toyotę z 97 roku, teoretycznie paliwo E10 powinno ją zabić, ale od nowego roku tankuję już trzeci bak i...nic się nie dzieje. Osiągi dalej takie same, zapala tak samo jak wcześniej, więc się pytam po co mam tankować 98 do starego grata? Bo jakaś tabelka na stronie Ministerstwa Klimatu mi zabrania, naprawdę?
Nie o to chodzi. Auto nie padnie Ci po tygodniu. Padnie 100 000 km szybciej niż by jeździło na paliwie bez etanolu.
@@LechuMotoVlog bzdura. Autu z lat 90 nic to nie zaszkodzi. Predzej zgnije. Jak ktos ma a8 ktore jest aluminiowe to bez wahania bym lał 98 ale nie do auts które lada chwila sie rozpadnie i nie bedzie warte zrobienia. Tez mam toyote 96 rok i nie sprzedam nigdy. Moze do afryki by ktos chciał to wtedy bym oddał a tak zostanie za jakis czas złom bo juz mocno pożarte. Chociaz jeżdżę tylko po miescie 50-70 to mimo wszystko troche strach. Planuje swapa zrobić ale nie wiem kto to ogarnie w normalnych pieniądzach. 😢
jesteś ignorant,tankuj dalej!fabryki wymyśliły wymianę oleju co 30 koła,ale szanujący mechanik czy serwis zaleca wręcz co 10 albo co roku,a druga sprawa ja chcę mieć prawo wyboru,bo nie jestem posłusznym systemowym baranem i nie wierzę ,że władza wszystko robi dla mojego dobra!
To jak zatankujesz 33 to coś napisz
@@andrzejjecz8656 dziękuję wujku Dobra Rada
Witam ma mowy kanał pozdrawiam serdecznie
Nie wiem czy zwróciłeś uwagę ale kreski masz troszkę za wysoko, szczególnie w 98. Jak weźmiesz na to poprawkę to przyrost w 95 E5 i 98 będzie taki sam. Widać to w 3:40
Możliwe też że butelki nie są identyczne. Ale chodzi o pokazanie że ten etanol tam w ogóle jest bo gdybym miał pokazać ile to by trzeba użyć naczyń laboratoryjnych.
@@LechuMotoVlog spoko wiadomo że nie zrobisz badań w warunkach labolatoryjnych ale stwierdzenie że praktycznie nie ma przyrostu w 98 jest błędne, jest podobny do 95 E5.
@akuwdf8057 Na żywo inaczej wyglądało. Kamera też trochę przełamała bo była niżej i takie wrażenie jest.
Dlaczego w Polsce nie ma wyboru pomiędzy 95 E5 a E10? Dlatego, że to co dobre to nie dla Polaka robaka tylko dla Pana z zachodu. To samo jest z żywnością czy chemią domową. Już dawno to mówiłem, że dla Europy Polska jest Afryką i traktują nas jak murzynów.
Mógłbyś napisać chodziarz pierwsza literę nazwy stacji, na której tankowałeś 98?
Żadna tajemnica. Na Orlenie 98 a na circle k 95
@@LechuMotoVlog Teraz na Orlenie to mogę tankować jak już nie ma pcimskiego spekulanta, więc dobrze wiedzieć, że 98 u nich jest pełnowartościowym paliwem :)
W Holandii też nie mają wyboru na stacji bo jest tylko 95 E10 i to już dużo wcześniej niż u nas.
Generalnie narzeka się na dodawanie etanolu do benzyny. Ale tu i ówdzie słyszy się o jeszcze jakichś "ekologicznych " dodatkach. Jeśli to prawda, to...? Pozdrawiam.
Jak nie wiadomo o co chodzi...😉
w Belgii tez 95 to e10 takuje ponad 10 lat moj sam. i dziala a w pl dalej placz i straszenie.
Jak poję wódkę to 5 procent robi różnicę a w bimbrze jeszcze większą tak 35 czy 37 procentowej wódki nie chce darmo .paliwo niech będzie paliwem,a wódka wódką. I wszystko w temacie
Do seata 1,6 mpi po wlaniu e 10 pali podobnie a silnik jakby na niskich obrotach nieco szybciej reaguje na pedał gazu
Potwierdzam też to zauważyłem,ale jak długo i co dalej z degradacją to nie wiem
@@hj-mg3pc Ja kupiłem samochód ze Szwecji i na korku wlewu paliwa jest napisane , że należy lać e85, więc do mojego silnika ta benzyna może być lepsza
tak samo 1.6 twin spark
Coś w tym jest, bo mój MPI podobnie na niskich ma.
Wszędzie wam spiski się marzą. W UK tez niema 95 E5 i co? Spisek niemców przeciw całego swiata?
Właśnie właśnie a przecież niby zażądzenia unijne ,to chyba jakiś inna unija
Czy wiesz, że jeżeli zmieszamy wody i czystego alkoholu etylowego, to
otrzymamy nie roztworu, lecz ok. ? Związane jest to ze zjawiskiem
kontrakcji, którym interesował się twórca układu okresowego - Dmitrij Iwanowicz
Mendelejew. Jako pierwszy zauważył, że całkowita objętość roztworu nie musi się równać
sumie objętości składników roztworu. Dzięki swojemu odkryciu uratował w ówczesnych
czasach, czyli w drugiej połowie w., kierownika fabryki wódek w Moskwie, który za
nieznajomość prawa kontrakcji objętości trafiłby do więzienia. Jak więc wyjaśnić to
zjawisko?
Bo czysty etanol się spali a zmieszany z wodą już nie?
@@LechuMotoVlog Chodzi o to, żeby wnioski wyciągnąć trzeba dokładnie policzyć. Jaki wpływ będzie miało kilka mililitrów wody w np. 50 litrowym baku ? W Brazylii jeżdżą na etanolu od tam 20 lat i można by poczytać jakie są wady. Czytałem o zestawach do konwersji silników benzynowych na np. E85 tyle, że brak opisu wad ;)
W baku 50 l będzie maks 5 litrów etanolu, który może wchłonąć dużo więcej niż kilka ml wody. W Brazylii mają silniki przystosowane do pracy na czystym etanolu.
@@LechuMotoVlog Wchłonąć może ale ile będzie tej wody realnie ? Ja miałem LPG i benzynę E5 tankowałem raz w roku przejeżdżając rocznie 25000 km. Problemów zero. Do E85 są dedykowane silniki i systemy eFlexFuel do konwersji normalnych silników.
To zależy od pogody, temperatury i wilgotności. Im większe skoki temperatu tym więcej wilgoci do wchłonięcia. A jak widać, 5 litrów etanolu może z łatwością połączyć się z co najmniej litrem wody z otoczenia.
wszystko zmierza powoli do wyjsci polski z uni...
Oby bo inaczej marnie skończymy.
Ale jest paliwo E85). W USA przynajmniej. I daje radę.
Łooo skąd woda w 98 jak w niej nie ma alkoholu
98 E5 czyli do 5% etanolu może mieć.
@@LechuMotoVlog Może mieć ale nie ma od dawna. Dlatego dziwie się skąd woda.
Bo nalał wody z farbka żeby się połączył etanol z wodą? Mówi że w.3.butelece jest wodą poziomem do którego wlewa paliwo. W 1 i 2 butelce etanol się wytrącił i połączył z wodą zafarbiona farba.
Jeśli benzyna to tylko Shell racing 100. Ale jest szedołban więc nikt się nie dowie.
Z ciekawości zatankowałem 15 litrów Racing 100. Przy średnim spalaniu 9,9l/100km zrobiłem na tych 15 litrach 130 km. Nigdy więcej tego shitu nie naleję.
ale bzdury
Może gdzie indziej mazakiem zaznaczasz te kreski...
No gdzie?
Obajtek nam to załatwil dokladnie niby PIS przeciewstawial sie Uni a jest od niej bardziej gorliwy w lewackich druzgocacych działaniach....duzo aut psdnie podziekowanie dla obajtka
Masz chusteczki do nosa? To użyj! Byłeś kiedyś w szkole? Np. Podstawowej? Czy z lasu wyszedłeś?
Z lasu wyszedłem 😉 A to wojna się już skończyła? 😁
Samochodziki będą się psuły.
Oj będą. Szczególnie te z LPG.
@@LechuMotoVlog a mógłby Pan trochę jaśniej
Dlaczego na lpg będą się psuły auta
robertalbert1414 - dłużej benzyna w baku bo latasz na lpg
@@pawepawe5329 tak racja ,pozdro
@robertalbert1414 Ponieważ nie zaleca się żeby auta zatankowane tym nowym E10 długo stały nie jeżdżone a tak właśnie jest z tym na LPG. Bo raz zatankowany bak mało kiedy jest używany. Druga sprawa. Jeśli 10% etanolu wchłonie wodę w dużej ilości i ta woda zamarznie w przewodach i filtrach to jak wiadomo, odpalenie auta na LPG zimą jest raczej ciężkie do zrealizowania.
niech mi kto wytłumaczy dlaczego u nas jest TYLKO E10 a w niemcowni masz wybór E5 i E10 ???
I to jest właśnie pytanie za milion $
@@LechuMotoVlog trzeba by ryżego zapytać
Bo Niemcy są mądrym narodem i mają infrastrukturę pod dwa rodzaje paliwa
@@LechuMotoVlog Bo do nas płynie tani spirytus szerokim strumieniem z Ukrainy i trzeba go drogo opierdolić
Bo mamy idiotów którzy się na to zgodzili , Oni mają państwowe auta więc to mają w d .... e .
Nie dość że droższe to w dodatku więcej tej benzyny wychla 😂
Ja tam tankuje tylko żółtą etyline 94 i samochód jeździ jak marzenie
Wróć do Szkoły Podstawowej....
Dobrze tato pouczaczu najmądrzejszy na świecie. Alfo i omego wszech wiedzy 🤣🤣🤣
Merytorycznie dlaczego mowisz ze polaczki cebulaczki? Utrwaliles sobie coś bo ci wmawiali od malego i masz problem maleńkości? Co do paliwa oczywiste jest ze to syf, pomijam fakt ze i tak taniej wychodzi tankowac 98 E5 ze względu na spalanie
@@marcinunawatuna390 Do polaczków cebulaczków dodał bym dzisiaj jeszcze, pelikany, tępe dzidy, słabe umysły, i stado baranów. Nic sobie nie utrwalałem. To oznaka pogardy jest.
Tusk spełnia swoje zobowiązania wobec Niemiec... :D
Niemcy roluja nas od tyłu 🥵🔥🔥🔥👎
Lechu w Czechach tez jest wybór
Tylko u nas nie ma ze wszystkich krajów członkowskich UE.
Dlatego do swojego Vulcana leje 98, mam nadzieje że nie zaszkodzi silnikowi większy oktan
Ja też od tego roku leje 98. Na pewno nie zaszkodzi.
Tak jebią nas😢
Wszystko ok z filmikiem. Proponuje zaprzestania powitania "siema" w polskim słowniku brak takiego wyrażenia. Pozdrawiam.
Moje siema to pikuś w porównaniu z innymi naleciałościami z języka angielskiego lub tak zwana nowomową 😊
Najgorzej że wylansowała to ta parówa owsik.
Nie mamy wyboru bo Polaczki kochaja byc pod butem swoich kochanych niemcow ,o zgrozo !