El mío es 92 carburado y yo le hacia los cambios a 3mil revoluciones y mi papá me dijo que no tuviera miedo a hacerlas a 5 mil y nunca pensé que corriera así de rico, pero eh quedado admirado con el tuyo amigo, buena maquina la 5ta generación Civic ❤️
En un 95 ex canadiense con 4 frenos a disco, crucero, airbag, techo y toda la huevada, abajo del capot un bi árbol 16 válvulas veces inyección que tenia el mismo tablero. 1era a fondo 60, 2da 100, 3era 155, 4ta 190 y ahí entraba la 5ta hasta llenarlo al velocímetro esos 220 que nunca supe si eran reales. El único vehículo que me arrepiento de haber vendido, incluyendo una hilux aspirada srv 3.0 año 2003. Pero con ese civic fuimos de villa maría a córdoba (150 km) con mi mujer a 100 clavado con el crucero y casi no llego a 3 cuartos de tanque (no gasto nada y me pasaban hasta un Renault 4 L), a la vuelta saliendo me prendí con un c4 exclusive cola larga 2.0 (recién salian) y me siguió hasta los 170, después la aguja pasó los 220 apenas (no se cuanto eran reales y era hace mucho, no había radares como ahora). La cuestión que llegamos en casi 40 minutos con el control crucero a fondo durante 150 km y en rojo, o sea, se tomó más de 40 litros. La diferencia entre el vtec sin funcionar y el vtec a pleno, creo que el tanque se debe haber abollado para adentro. Juro que veía la aguja bajar. Obvio no nos pasó nadie.
Alguien me puede ayudar....tengo el mismo carro pero solo llega a 100..alguien sabe como van las mangueras del carburador y como saber si abre la segunda boca del carburador
Es muy complejo el carburador del honda civic ex 1.5. Yo lo desarme con mi papa. Para q abra la segunda boca del carburador. Esta no tiene q estar anulada. La apertura de esa boca se hace a traves de vacío. Es decir lleva un pulmón que va conectado al carburador a traves de una manguera. El carburador produce vacío a ciertas revoluciones y hace q el pulmon abra la segunda boca del carburador. En la parte delantera tambien tenes dos pulmones pero son del aire acondicionado. Suerte
una pregunta y seguro es por mi falta de conocimiento: tengo entendido que el 1.5 de fabrica llega a los 180 km/h. no mas que eso. como es que lo pones a 200?
Disculpa la demora en responder! Esa velocidad la da en 4ta a fondo! Si no estiras la 4ta a lo q da, no llega a esa velocidad... en casi todos los autos es así, la 5ta es solo para mantener la velocidad!
Facundo Soca lo e probado con un gps y también llaga a 200... lo q pasa es q nadie sabe cómo llegar a exprimir tanto los autos sean de la marca q sean, lo q tenes q hacer es estirar lo más q se pueda la 4ta y después darle a la 5ta xq todos los autos dan la velocidad en 4ta xq la 5ta es solo para mantener la velocidad, si metes la 5ta antes de tiempo los autos no dan lo q dan, x eso pienso q el mío anta así va andaba xq lo vendí....
Oliver Perez si es un honda 1.5 ex 16 valvulas , sohc carburado si estando bien de motor andan lindo con todos esos años q tienen, estaban adelantados para su epoca...
Matias Torres como estas? Si tu moto están bien, tienens una manera q nadie la hace para q lleguen a 200kms o a la velocidad final, tenes q acelerar en 4ta a fondo a para q llegue a velocidad final, muchos autos la dan en 4ta xq la 5ta solo mantiene la. O sea q si pones la 5ta antes de tiempo nunca llegara a esa velocidad
Matias Torres ah entonces puede ser una versión con menos caballos de fuerza... el mio es una versión japonesa q se venido en uruguay 1500 cc 16 valvulas a carburador y el modelo de motor es d15b3, hay unos iguales pero de 12 valvulas o de 8 valvulas o incluso asta 1300cc
la diferencia mas comun es que tenia un aproximado de entre 40 o 60 caballos mas que el DX, el EX tenia un mejor 0-100 osea mas eloz pero no es como la version SI se podria decie q es una version un poco menos potente que el SI
Yo tengo un D15B3 de 91cv y también lo puse a 2 gambas yendo a colonia. El otro debe de llegar a más (igual no sabía que había otra versión en carburador con 105cv y mismo tipo de motor)
Hola me encanto como corrio esa nave yo acabo de comprar un pero es automático es un 93 hatchback dx pero lo que no me gusta de el que no corre mucho cuando llega a 80 alli queda alguien que me recomiende un motor o algo que pueda mejorar esa velocidad aun que el motor no tiene muchas millas
D15B3 es mas potente (106 CV) el D15B2 tiene solo 90 CV pero son el mismo motor. Ambos fabulosos y muy veloces. No mires por debajo el D15B2 por ser menos potente, sigue siendo mucho mas veloz que autos actuales y no es tanta diferencia con el B3, ya que el LSI es mas ligero que el EX.
El mío es 92 carburado y yo le hacia los cambios a 3mil revoluciones y mi papá me dijo que no tuviera miedo a hacerlas a 5 mil y nunca pensé que corriera así de rico, pero eh quedado admirado con el tuyo amigo, buena maquina la 5ta generación Civic ❤️
como estas? lo tenes todavía?
excelente maquina a pesar de los años
En un 95 ex canadiense con 4 frenos a disco, crucero, airbag, techo y toda la huevada, abajo del capot un bi árbol 16 válvulas veces inyección que tenia el mismo tablero. 1era a fondo 60, 2da 100, 3era 155, 4ta 190 y ahí entraba la 5ta hasta llenarlo al velocímetro esos 220 que nunca supe si eran reales. El único vehículo que me arrepiento de haber vendido, incluyendo una hilux aspirada srv 3.0 año 2003. Pero con ese civic fuimos de villa maría a córdoba (150 km) con mi mujer a 100 clavado con el crucero y casi no llego a 3 cuartos de tanque (no gasto nada y me pasaban hasta un Renault 4 L), a la vuelta saliendo me prendí con un c4 exclusive cola larga 2.0 (recién salian) y me siguió hasta los 170, después la aguja pasó los 220 apenas (no se cuanto eran reales y era hace mucho, no había radares como ahora). La cuestión que llegamos en casi 40 minutos con el control crucero a fondo durante 150 km y en rojo, o sea, se tomó más de 40 litros. La diferencia entre el vtec sin funcionar y el vtec a pleno, creo que el tanque se debe haber abollado para adentro. Juro que veía la aguja bajar. Obvio no nos pasó nadie.
Wooow tengo el mismo... no creo que pueda sacrle 200 kh impresionante.
Mi papa tiene un civic del 95 y no sabes la belleza del sonidooo
Los estándar siempre le están los cambios en 7 mil revolución o cómo está ese show
Nooooo flaco sabía q tenía que ser en Uruguay, Vi ese logo de Ancap lol
Bellos recuerdos,,,,, mi ex Civic cupe ex ..
Ya volverannnn
Alguien me puede ayudar....tengo el mismo carro pero solo llega a 100..alguien sabe como van las mangueras del carburador y como saber si abre la segunda boca del carburador
Es muy complejo el carburador del honda civic ex 1.5. Yo lo desarme con mi papa. Para q abra la segunda boca del carburador. Esta no tiene q estar anulada. La apertura de esa boca se hace a traves de vacío. Es decir lleva un pulmón que va conectado al carburador a traves de una manguera. El carburador produce vacío a ciertas revoluciones y hace q el pulmon abra la segunda boca del carburador. En la parte delantera tambien tenes dos pulmones pero son del aire acondicionado. Suerte
En subidas a cuánto llegará?
Tengo uno 94 con 101000 km jamas lo pase de 120 jaja q bien lo q anda. Lastima q lo tengo q vender
Tengo el mismo. Nunca lo pise tanto , esta dar llega a esa velocidad ?
Yo también tengo el mismo tampoco le piso tanto jajaja me sorprendió
Woow mara tungil biskaop jenga
Alguien sabe si el d15b3 carburado corta revoluciones? Y a cuántas?
Una consulta, el motor de ese auto, es VTEC?
Hola! No, no es vtec, es un honda civic ex japonés año 1993 con motor 1.5cc, carburado de 16 valvulas, con un arbol sólido a la cabeza.
una pregunta y seguro es por mi falta de conocimiento: tengo entendido que el 1.5 de fabrica llega a los 180 km/h. no mas que eso. como es que lo pones a 200?
Andres Human llega a 200 por que el cuenta kilómetros miente alrededor de 15 o 20 kilómetros, igual es tremendo autito desde mi punto de vista
Facundo Soca 195 km .h el mio 93 ex db15b3 177mil km
Disculpa la demora en responder! Esa velocidad la da en 4ta a fondo! Si no estiras la 4ta a lo q da, no llega a esa velocidad... en casi todos los autos es así, la 5ta es solo para mantener la velocidad!
Facundo Soca lo e probado con un gps y también llaga a 200... lo q pasa es q nadie sabe cómo llegar a exprimir tanto los autos sean de la marca q sean, lo q tenes q hacer es estirar lo más q se pueda la 4ta y después darle a la 5ta xq todos los autos dan la velocidad en 4ta xq la 5ta es solo para mantener la velocidad, si metes la 5ta antes de tiempo los autos no dan lo q dan, x eso pienso q el mío anta así va andaba xq lo vendí....
Es verdad lo que dice tengo un civic 2008 con el motor r18 y estirándole los cambios me da 220 pero si solo acelero en 5ta me da 195
lo malo que el velocimetro no marca bien la velocidad, no creo que fueron 200kmh reales pero si 180kmh
is the automatic EG is carburetor?
Yes
The only
The only way
Mi hermano yo tengo uno de esos, una pregunta ese es de carburador
Oliver Perez si es un honda 1.5 ex 16 valvulas , sohc carburado si estando bien de motor andan lindo con todos esos años q tienen, estaban adelantados para su epoca...
@@sebastianperdomo9349 Me gusta eso de" estaban adelantados para su epoca " que genial
Hola amigo, espero que responda... Tengl el mismo auto pero en mi tablero solo marca hasta 180 km/h
Matias Torres como estas? Si tu moto están bien, tienens una manera q nadie la hace para q lleguen a 200kms o a la velocidad final, tenes q acelerar en 4ta a fondo a para q llegue a velocidad final, muchos autos la dan en 4ta xq la 5ta solo mantiene la. O sea q si pones la 5ta antes de tiempo nunca llegara a esa velocidad
Sebastián Perdomo ahhhh ok, si pero una pregunta, el tablero, el sinóptico del mío solo trae enumerado de 0 a 180, por que es eso??
Matias Torres ah entonces puede ser una versión con menos caballos de fuerza... el mio es una versión japonesa q se venido en uruguay 1500 cc 16 valvulas a carburador y el modelo de motor es d15b3, hay unos iguales pero de 12 valvulas o de 8 valvulas o incluso asta 1300cc
Sebastián Perdomo Nonono tengo exactamente el mismo, 1.6... tal vez el dueño anterior le cambió el panel
Los Autos japoneses marcan como velocidad máxima 180, sin tiene volante a la izquierda es porque le cambiaron el cuadro por uno original de Japón
Süper
Olá amigo!
Esse carro é manual ou automático?
Manual
Amigo tal vez hiciste una modificación al motro tengo un d15b3 y quieor que vuele asi
Amigo es igual qué el DX?? En qué varian ex y dx?? Gracias de antemano
la diferencia mas comun es que tenia un aproximado de entre 40 o 60 caballos mas que el DX, el EX tenia un mejor 0-100 osea mas eloz pero no es como la version SI se podria decie q es una version un poco menos potente que el SI
hola, este es la versión inyección o carburador?
Dice q es con carburador
Ajajajaj el civic es hermoso
Hola, tengo el motor d15b3 año 92 (es como es tuyo), puedes decirme si realizaste alguna modificación para mas hp al tuyo? gracias por tu respuesta
Lo otro el D15B3 es Carburado el D15B2 es DPFI (Inyección)
Was ist los mit dem Honda civic der läuft auf 3 Zylinder? Meiner wer schön längst auf 275 km.
El mío marca 190 km/h y lo e llevado hasta los 180 pero nunca hasta los 200 jaja es un D16Z6
Ese mismo me estan vendiendo Jose... que tal sonlos D16z6?
jayz hahe La verdad no tengo ninguna queja , es rápido , económico, no es para nada pendejo ósea tiene fuerza , y muy confiable.
Lo tomaré en cuenta además se ven geniales hermano gracias x la info
Los d16z6 llegan a 220 aprox.
Son motores muy buenos, en tema hardware se consiguen piezas de muchas marcas.
Casi 12 segundos el 0-100 nada fuera de lo cumum para carros de su época
10 segundos y poco, no 12. Es un Buen tiempo para un sedán del 93
Yo al mío 1.5 lo llegué a 215 👌🏻
Hola
D15B3 carburador 91cv en civic EX
D15B3 carburador SOHC 105cv en civic EI
Seguramente es este ultimo.
Yo tengo un D15B3 de 91cv y también lo puse a 2 gambas yendo a colonia. El otro debe de llegar a más (igual no sabía que había otra versión en carburador con 105cv y mismo tipo de motor)
Hola me encanto como corrio esa nave yo acabo de comprar un pero es automático es un 93 hatchback dx pero lo que no me gusta de el que no corre mucho cuando llega a 80 alli queda alguien que me recomiende un motor o algo que pueda mejorar esa velocidad aun que el motor no tiene muchas millas
Cámbiale la caja de transmisión, ponle la manual
Multipunto?
Bro , ese motor es carburado
Yo tengo el mismo pero tiene un problema con los inyectores y la bomba de combustible pero el tipo que lo probó dice que llegó a 240 km/h :0
Puede ser si! Dependiendo del modelo de Honda que tengas, estando bien ajustados vuelan!!
El d15b2 sera lo mismo q el d15b3?
D15B3 es mas potente (106 CV) el D15B2 tiene solo 90 CV pero son el mismo motor. Ambos fabulosos y muy veloces.
No mires por debajo el D15B2 por ser menos potente, sigue siendo mucho mas veloz que autos actuales y no es tanta diferencia con el B3, ya que el LSI es mas ligero que el EX.
el mío es 95 pero no pasa de las 3000 revoluciones.
Acelerarlo que pasa , tiene q pasar las 3000 RPM
2le 120 yapıyor bu araba bu 100 yapınca vites değiştiriyo
9 bin deviri cevirirsen eline alırsın motoru
@@hakomlbb Bi iki seferde bir şey olmaz da sürekli yaparsan alırsın
220 bastim ben
Eg. Not ex
Eso esta tocado en primera llega a 50 paraaaa... segunda 100, tercera 140 nahhh paraa esta tocado
el da eso enserio no está nada tocado el da eso
El mío es el mismo carburado y anda igual
Vos estas tocado hermano jajajjjaa
Dyno test :)))
ne dyno testi oglum hadi videoyu sonuna kadar izlemedin yolu görmedin rüzgar sesini de mi duymadın