3:18 - "Se Deus quiser, vai dar tudo certo (sic)" .... gostoso de escutar isso do mecânico.... kkkkkkkkkk. Brincadeira a parte, show de bola o trabalho da Mecfire!!!! Parabens pra vcs!
Me dá uma dica, o meu luz de injeção acende e pouco tempo apaga, no scanner acusa problemas no catalizador, pra ver o erro comp poderia ver se é troca ou algum outro problema que da pra resolver sem trocar.
boa dica meu amigo, poderia me dizer, se para trocar o atuador do pedal da embreagem do Focus Duratec 2010 tem que tirar a bateria com seu suporte para dar acesso as conexões, e retirar a mesma, agradeço
Vc já procurou essas peças dessas jóias e resto de rico na ALL Parts? O ADG recomenda muito procurar peças desses carros lá, só não sei se teria para esse Citroen
meu c4 também acusou catalisador com 67.000 km ja pedi a peça e estou aguardo pra realizar a troca assim como vou refazer toda a suspensão dianteira e traseira.... mas o carro é sensacional já é meu segundo c4!
Daniel, me dá um HELP por favor.!! Queria saber se fiz algo errado. Fiz a regulagem de Valvulas de um FIT 1.4 LX 2007 limpei as entradas de admissão, placa EGR e limpeza da TBI e tal e depois de tudo feito com muita atenção notei que em marcha lenta o motor vibrando muito mas nao é uma vibraçao causada por falha de ignição(bobina, vela, bico). O Funcionamento esta redondo sem falha de nenhuma, as 8 bobinas perfeitas e ficou silencioso com a regulagen das valv porém notei que a rotação está mais baixa do que eu considero normal mas como não tenho aparelho pra verificar o real rpm do motor não pude ter certeza mas se eu estiver certo, essa rotação abaixo do ideal em lenta pode estar causando a vibração do motor que era pra estar quetinho e sereno sem vibrar caixa de ar e nem uma mangueira se quer. ???? Detalhe: acabei de comprar o carro com 138mil km e antes pelo q eu observei nao vibrava e se vibrava em M.lenta não era tanto assim. Ah e pelo q eu vi os coxins não sao originais caso isso tenha alguma importância no diagnóstico. Obrigado e sou seu fã cara!
Geralmente e o diafragma da tampa valvula q o problema nao tem nada aver catalizador o problema desses carros ou bomba gasolina q nao manda gasolina suficiente.
Prefira comprar carros puro plastico pequeninos que se dizem completos com vidros eletricos na frente e na mao grande atraz que parecam tukituki da tatamotors que custam 44.900,00 como um UP por exemplo e depois fale mal de carros que nao sao do mesmo segmento que o seu alegando que uma bomba d'agua de um c4 custe mais que a do cruze mas compare apenas o c4 com um uno com escada no teto
@@fernandoandrade104 vai ver que esse cara nunca teve um . é o mal dos brasileiros falam sem conhecimento de causa . compra um fusca então .. gosto peugeot . citroen so nessa linha nunca tive grandes problemas .
3:18 - "Se Deus quiser, vai dar tudo certo (sic)" .... gostoso de escutar isso do mecânico.... kkkkkkkkkk. Brincadeira a parte, show de bola o trabalho da Mecfire!!!! Parabens pra vcs!
top. parabéns Daniel..
Eu acho esse carro uma Nave. Parabéns Daniel e grande abraço.
Boa noite chefe caramba e trampo tira este catalizador em .Mais um pouco de paciência e um café da certo parabéns
Olá amigo, como tu fez pra tirar e colocar os parafusos que prende no cabeçote se tem que colocar a capa junto?
Mec fire com assessoria das melhores do Brasil, e prestando tambem ne .... muito bom cara...like
Esse nosso combustível é uma benção....
Me dá uma dica, o meu luz de injeção acende e pouco tempo apaga, no scanner acusa problemas no catalizador, pra ver o erro comp poderia ver se é troca ou algum outro problema que da pra resolver sem trocar.
Muito legal companheiro esta dupla resolve qual que poblema tamos juntos deixei um joinha pra reforçar a amizade
Parabéns ótimo vídeo. Poderia me dizer onde fica a sonda pós catalisador estou com um C4 Pallas aqui e não estou conseguindo localiza-lo? Obrigado.
boa dica meu amigo, poderia me dizer, se para trocar o atuador do pedal da embreagem do Focus Duratec 2010 tem que tirar a bateria com seu suporte para dar acesso as conexões, e retirar a mesma, agradeço
Vc já procurou essas peças dessas jóias e resto de rico na ALL Parts? O ADG recomenda muito procurar peças desses carros lá, só não sei se teria para esse Citroen
meu c4 também acusou catalisador com 67.000 km ja pedi a peça e estou aguardo pra realizar a troca assim como vou refazer toda a suspensão dianteira e traseira.... mas o carro é sensacional
já é meu segundo c4!
Peguei 1 C4 2010 1.6 glx no etanol faz 4.5km por liteo e na gasolina 8. No etanol quando esta frio solta uma fumaça fedida o que pode ser ?
Irmão pode me indicar onde comprou? O meu acusou o catalisador também!!
Um defeito na sonda pós catalisador, pode gerar DTC U-0404? Ñ é um código de defeito da rede CAN?
Show...top como sempre... abraço chefão...
Valeu amigo ainda levo meu golf pra fazer uma revisão com vc ,tá faltando um vídeo de um golf ai em 👍
Daniel, me dá um HELP por favor.!! Queria saber se fiz algo errado. Fiz a regulagem de Valvulas de um FIT 1.4 LX 2007 limpei as entradas de admissão, placa EGR e limpeza da TBI e tal e depois de tudo feito com muita atenção notei que em marcha lenta o motor vibrando muito mas nao é uma vibraçao causada por falha de ignição(bobina, vela, bico). O Funcionamento esta redondo sem falha de nenhuma, as 8 bobinas perfeitas e ficou silencioso com a regulagen das valv porém notei que a rotação está mais baixa do que eu considero normal mas como não tenho aparelho pra verificar o real rpm do motor não pude ter certeza mas se eu estiver certo, essa rotação abaixo do ideal em lenta pode estar causando a vibração do motor que era pra estar quetinho e sereno sem vibrar caixa de ar e nem uma mangueira se quer. ???? Detalhe: acabei de comprar o carro com 138mil km e antes pelo q eu observei nao vibrava e se vibrava em M.lenta não era tanto assim. Ah e pelo q eu vi os coxins não sao originais caso isso tenha alguma importância no diagnóstico. Obrigado e sou seu fã cara!
Bom dia...
Me ajuda ai... c4 pallas 2010... sao quantas sonda lambda que tem esse carro...
No raster dis ter 2 mais não acho...
Boa tarde com scanner no carro acusa qual catalizador ta ruim
Sendo q o C4 tem p primário e o secundário????
Muito trabalho mesmo em Daniel mais com paciência da td certo abraço
Esse catalisador do C4 serve para o C5
Geralmente e o diafragma da tampa valvula q o problema nao tem nada aver catalizador o problema desses carros ou bomba gasolina q nao manda gasolina suficiente.
bom dia quantas sondas lambdas tem o c4 pallas ?
Muito bom parceria, abraço!
Onde fica segurando sonda
O C4 2.0 2010 tem quantas sondas lambdas?
E onde fik localizadas, uma sei que é encima do catalizador e a outra?
atrás do coletor de escape
achei que deveria checar o sistema de injeção, bicos, velas e etc. para que o catalisador não estrague novamente sem motivo aparente
Parabéns!!!!! Vc recomenda Citroen, Peugeot, Renault?
Felipe Vieira c vc morar no Afeganistão ...sim otima bomba
Prefira comprar carros puro plastico pequeninos que se dizem completos com vidros eletricos na frente e na mao grande atraz que parecam tukituki da tatamotors que custam 44.900,00 como um UP por exemplo e depois fale mal de carros que nao sao do mesmo segmento que o seu alegando que uma bomba d'agua de um c4 custe mais que a do cruze mas compare apenas o c4 com um uno com escada no teto
Tô cm esse problema no meu peugeot 308
O meu 2010 não tem um vazamento, esse carro 2013 já com tanto b.o
Muito bom
Show
É uma nave ! , mas como tem vazamento !
Em teoria o catalisador deveria durar toda vida útil do carro, é de dar nojo a qualidade de peças.
top
Carro francês sendo carro francês. Deus me livre!
Tenho c4 vtr 165mil rodados so troquei correias 2vezes nao fala merda
@@fernandoandrade104 vai ver que esse cara nunca teve um . é o mal dos brasileiros falam sem conhecimento de causa . compra um fusca então .. gosto peugeot . citroen so nessa linha nunca tive grandes problemas .