Лучше простой китайский паяльник с регулировкой температуры, ставишь 300-400 градусов и вперед. Делаеш ребром глубокую борозду по трещине, затем поворачиваешь паяльник и проводишь вдоль плашмя сплавляя обратно, потом где надо немного заглаживаеш. Если получается подлезть с двух сторон то деталь по прочности как новая. Корпуса и баки паяются аж бегом как на дешмане так и на фирменном инструменте.
Давно в Китае видел такие устройства, но заказывать долго, а запаять бампер нужно было прямо сейчас. Пассатижи, обычный старый паяльник и большие скобы для степлера , которые чутка гнул, чтобы получился зигзаг, прекрасно справились со своим делом. Не так удобно и быстро как с этой приблудой, но сшивка держится уже пару лет, полет нормальный. И покупать ничего не пришлось. Просто "наживляешь" детали, пропаяв трещину жалом, потом кладешь скобку, плашмя жалом ее разогреваешь, им же утапливаешь, им же шов разглаживаешь. Если для себя, раз от раза что-то подремонтировать, большего и не надо. З.Ы. Только перед тем, как за серьезную деталь браться, потренируйтесь "на кошках".
@@Стехникойпожизни-щ9г Ну, на самом деле он, как и все, создан чтобы создатель мог подзаработать. Скобы для него, насколько помню, тоже "копеечку" стоят. Я люблю инструмент, и имею большую мастерскую, но вот лично мне - такой инструмент абсолютно не нужно. Ну, провожусь с паяльником и скрепками на 5 минут больше, но паять пластик приходится раз-два в год. Для какого-нибудь сервиса по ремонту скутеров - годная вещь. Не спорю. А так, у каждого самодельщика найдется паяльник и скобки, или канцелярские скрепки. Идея понятна, результат ИМХО даже лучше, т.к. тут ножки торчат из пластика, а там целиком металл вдавлен, и след разглажен.
Час добрый, Серёга!
Ты уже матерым ремонтником становишься. Первый раз такую приспособу вижу. Успехов и здоровья!!!
Привет, спасибо 🤝
Здорово, я такого не видел. Обычно клеил эпоксидкой.
Привет, вот и я мучился без него. 👍🤝
Шикарная штука.Купил себе такую же.В продаже очень много продают тскобы отдельно.Есть еще вариант это сетка нержавейку впаивать.
Ух ты, надо будет купить - починить ведёрко.😆
Привет, легко 👍
Лучше простой китайский паяльник с регулировкой температуры, ставишь 300-400 градусов и вперед. Делаеш ребром глубокую борозду по трещине, затем поворачиваешь паяльник и проводишь вдоль плашмя сплавляя обратно, потом где надо немного заглаживаеш. Если получается подлезть с двух сторон то деталь по прочности как новая. Корпуса и баки паяются аж бегом как на дешмане так и на фирменном инструменте.
Выборку в ппс можно делать как горячий нож. Только я взял 💯w🎉 и утюжок шол в комплекте для заглаживания.
Класс.
Привет 👋
Интересная штука первый раз такую вижу
Привет 👋
Все конечно хорошо, но вроде как скобы надо было повернуть под 90 градусов. Сам заказал такой же вот и смотрю обзоры на него, пока он едет)
Привет, как вам угодно. Я уже не один скутер отремонтировал 👍
Ну все больше не буду, хватит, а азарт да!! Затягивает!!паял бы все подряд
Да, только ломать успевай 👍😁
Каким бокорезом откусывали?
Маленькие кусачки
Давно в Китае видел такие устройства, но заказывать долго, а запаять бампер нужно было прямо сейчас. Пассатижи, обычный старый паяльник и большие скобы для степлера , которые чутка гнул, чтобы получился зигзаг, прекрасно справились со своим делом. Не так удобно и быстро как с этой приблудой, но сшивка держится уже пару лет, полет нормальный. И покупать ничего не пришлось. Просто "наживляешь" детали, пропаяв трещину жалом, потом кладешь скобку, плашмя жалом ее разогреваешь, им же утапливаешь, им же шов разглаживаешь. Если для себя, раз от раза что-то подремонтировать, большего и не надо.
З.Ы. Только перед тем, как за серьезную деталь браться, потренируйтесь "на кошках".
Он и создан для того чтобы упрощать ремонт пластика.
@@Стехникойпожизни-щ9г Ну, на самом деле он, как и все, создан чтобы создатель мог подзаработать. Скобы для него, насколько помню, тоже "копеечку" стоят. Я люблю инструмент, и имею большую мастерскую, но вот лично мне - такой инструмент абсолютно не нужно. Ну, провожусь с паяльником и скрепками на 5 минут больше, но паять пластик приходится раз-два в год. Для какого-нибудь сервиса по ремонту скутеров - годная вещь. Не спорю. А так, у каждого самодельщика найдется паяльник и скобки, или канцелярские скрепки. Идея понятна, результат ИМХО даже лучше, т.к. тут ножки торчат из пластика, а там целиком металл вдавлен, и след разглажен.
@@pavelbelov1319 Вы абсолютно правы. Отдавать тыщу за такой паяльник очень жалко.
За надпись деко рублей 500?
Спасибо за обзор. Это видно новинка. Ещё не встречал такого в магазинах.
Привет 🤝, сам приятно удивлен 👍
🤟🤟🤟🤟🤟
Привет 👋
🤝👍👍👍
Привет 👋