Kak mau nanya nih.. kalo tuker batre itu bisa resiko dapat batre soak loh .. yg saya tahu kalo swap itu menggunakan batre lithium . Barusan lihat molis grab kebakar .. jadi ngeri ini .. gimana pendapat kaka
@@henisetiawati6666 Kalau dapat baterai soak maka tinggal di tukar lagi karena tukar baterai swap gratis. Untuk molis yg terbakar mungkin perlu di cek dulu merk motornya apa & penyebabnya apa. Apakah motor yg terbakar tsb masih standar pabrik atau sudah di modifikasi sistem kelistrikannya
@@henisetiawati6666klo udah pake baterai tyor swap mah gak perlu mikir soak, krn baterai udah tanggung jawab dari aplikasi swap itu.. Krn udah garansi dan kita tinggal tuker pake sepuasnya, yg penting saldo km di aplikasi swap nya ada dan cukup, itu yg saya tau dari sistem swap...
@@henisetiawati6666katanya kalo batre nya sudah soak motor listrik tidak nerima alias tidak bisa starter mungkin itu peringatan kalo batre nya sudah jelek
Gw udah pake molis smoot tempur kira2 1 tahun sebagai motor harian. ke bengkel cuman pernah sekali dan udah pernah ngerasain batere mati tengah jalan wkwk. Mungkin mau ngasih beberapa saran aja: 1. motor smoot itu kan ke koneksi ke hp ya, nah kalau misal motornya ke disconnect selama 3 hari lebih dan gak ke hubung2 segera bawa ke bengkel smoot terdekat. Soalnya ada pengalaman motor saya nggak bisa pakai baterai swap karena mereka sering update fitur2 baru sampe harus datengin mekanik smoot ke rumah wkwk. (itu sebenernya fitur safety anti-malingnya smoot) 2. Semisal tukar baterai tapi terus motornya kayak eror gitu (dibilang baterainya 0% padahal baru swap) tinggal matiin saklar yang di dalem jok kira2 5-10 menit aja terus nyalain lagi, motornya bisa langsung dipake. 3. Wajib banget tau lokasi swap batere di tempat tujuan. Jadi semisal mau pergi ke Mall atau jalan jalan sebelum berangkat simpen2 lokasi Swap di maps. karena saya pengalaman pergi jauh dari bekasi ke depok lupa ganti batere terus mogok, beruntungnya ada tempat swap yang deket. Sebaiknya kalau batere udah 20% langsung ganti aja. tapi overall nggak kecewa sih karena cukup fungsional, nyaman, dan CS nya itu cepet banget responnya. Dan selama 1 tahun pemakaian kendalanya sedikit banget sekarang udah lebih nyaman make molis dibanding motor bensin.
@@rizkanvinchannel Fungsi utama nya untuk kita top up km nya bisa melalui ovo gopay shooppe pay dll Dan ada fitur anti maling jadi motor saat terpakir bisa kita mattin dari hp Jadi pada saat ada yg pinjem atau curi molis kita kasih saja kunci nya biar dah tuh mereka otak atik seharian ga bakal hidup jalan tuh motor clo kita blm off in fitur nya dari hp 😂😂😂😂😂 Dan di aplikasi itu kita bisa lihat riwayat perjalanan kita dan masih ada fitur lainnya
Gokss keren videonya kak, gw udh pngen beli smoot zuzu nih malah makin ngiler.. ditmbah video ini full information jd ada antisipasi dan persiapan lah.. untuk pnya motor zuzu inii kerenn
station nya banyak cuma paling isi nya 2 apa 3 batre doang itu juga belum bisa di tukar klo jam2 sibuk saya juga di depok kadang harus pinter2 cari jalur yg tersedia swab station nya..
Sayang di tempat saya ga mendukung didaerah pelosok kalau ada saya mau berpindah ke motor ini aja kayanya untuk lebih hemat ,coba ada di kabupatrn lebak provinsi banten ini nih keren kayanya
Bukannya mencecar ya, tp teknologinya mesti dikembangin 1. Harga 200 KM dengan 40 rb itu akan sama aja seperti isi pertamax di motor Revo. Pertalite tentu lebih murah dr ini Kalau matic ya tergantung sih, tp per liternya bs sampai 50-60 KM Jd jatuhnya sama aja 2. Motor biasa, seperti Revo perlu isi bensin 5-6 hari sekali (tergantung kebutuhan). Sedangkan, motor Zuzu harus swap maksimal 2 hari sekali (kalau kondisi terburu buru, ini agaknya sulit)
Thanks om infonya, terkadang ada pikiran seperti itu sih om waktu saya mau beli, cuma ketika saya pertimbangkan lebih jauh, akan tetap lebih hemat secara pengeluaran sih om, soalnya dari pajak yang under 100k, dan juga tanpa perlu ganti oli mesin sih om hehehe. Tapi kembali lagi ke kebutuhan dan sudut pandang masing masing sih om. Thanks infonya ya om 😊😊
@@dimasrandie nah bener. Kalo ngomongin pajak sama perawatan emang jatuhnya lebih murah Intinya kita melihat potensi yg baik untuk motor listrik, skrng mungkin masih belum terlalu dilirik Tapi beberapa taun mendatang, mungkin bensin akan mulai ditinggalkan 😁
nah, yg jd pertanyaan, karna motor zuzu ini kan sistemnya beli kuota dengan menggunakan smartphone, apa dia cuma bisa connect ke 1 Hp atau tanpa Hp yg connect ke zuzu juga ttp bisa dijalankan? ini sih yg masih kepikiran dan blm sempet nanya dealer Smoot Zuzu
Satu motor connect ke satu hape. Dan hakikat nya motor masih bisa hidup dan berjalan. Walau tanpa hp seperti berkendara biasanya. Cuma sistem keamanan motor ada dihape.
Motor listrik mesti di jaga kwalitasnya Karena Honda udah makin parah generasi sekarang rangka mudah karatan pemilik Honda mesti sering buka bodi cek sambungan rangka
Nah waktu saya beli zuzu pun pertamanya sempat berfikiran hal yg sama sih om😥, tapi dari pada udah ngecas di rumah bayar listrik dan beli kuota, mending saya swap aja deh.
@@dimasrandie zuzu saya baru sampe rumah nih Om, ternyata agak susah ya kalo rumah di gang yang naik turun banyak tanjakan, kebiasaan bawa motor matic neken rem pas nanjak, lha ini smoot kalo brenti di tanjakan kan mesinnya mati, rem ditekan gak nyala mesinnya karena gak ada putaran langsam/stasioner, belum tau juga nih engine break nya ada nggak. Tapi mungkin karena belum biasa aja, mudah2an beberapa hari terbiasa. Btw kalau ada forum diskusi smoot khususnya zuzu boleh share ya om biar saya bisa ikutan.
ini Produk asli mana nich INDIA-CHINA-JEPANG-HONGKONG...KEREN ... Cintailah PRODUK DALAM NEGERI… jadi kalau produk dalam negeri laris terjual akan mendapatkan income bagi negara kita, kalau laris menis kan enak bisa mendesain yang berkelas dunia, gimana kalau dimulai dari para menteri-menterinya dan seluruh anggota DEWAN nya dulu diwajibkan membelu Mobil Listrik dalam nengei suka atau tidak harus beli,.. terus seluruh kepala DINAS di daerah-daerah nya WAJIB membeli Motor Listrik jenis apa saja….Brova Motor Listrik INDONESIA….
halo gan, kalo perihal kekuatan rangka gimana ? apa agan udah pernah bongkar dan buat kontenya? karena beberapa molis banyak yang rangka nya patah, apalagi zuzu ini termasuk ringan, dan bobot maksimal hanya 150 kg
Untuk oli gak ada pergantian, lalu dr sisi lain apakah tidak ada yang perlu diperhatikan? Ini kan barang, yang tentunya dipakai/aktif, pasti ada kualitas yang menurun/rusak, Misalkan motor penggeraknya. Ada batas umur atau garansi yang resmi dari Pabrikannya?
Om berarti garansi 2th itu untuk permasalahan diluar batre ya?selain mslah batre apakah ttep ada service rutin yg wajib berkala misal dinamo,kabel kelistrikan dll gt om?
Betul om di luar garansi batrai yang seumur hidup, untuk service berkala sih tidak di infokan secara rutin om, tapi jika merasa perlu di bawa untuk pengecekan bisa kapan pun, karena untuk cek baut baut, dan kampas rem nya om.
Minus nya pabrikn smoot itu susah part nya...mereka cuma ready kampas rem depan+belakang mika depan yg sein spion baering clo untuk part body ampun dahhhhh Tanya ke cs smoot nya pun begtu tanggapannya oke kak kita coba bantu tanyakan ke tim terkait nya nanti kita kabarin clo ada info busyett dah hampir 3 minggu ga ada infonyaa Clo ga percaya coba aja tes langsung wa ke cs smoot nya😂😂
sebenarnya naksir sama motor ini tapi di kota saya untuk swap baterai masih sedikit. pengen yang simpel bisa ngecharge dirumah, kalo smoot pake docking tetap beli kuota juga kan ya?
@@dimasrandiebang itu beli kuota cara kerja nya gmnaa yah? Apa tiap ganti barte harus beli lagi kuota? Misal 400 km ternyata belum 400 km batre udah abis.. Nah itu gmna jadi nya?
@@kingdenoxyt4759 kuota untuk beli kilometer aja om, jadi kalau batre habis tapi kilometer masih ada ga usah beli kuota lagi om, dan kalau batre penuh tapi kuota jalan tidak ada tau habis, maka harus di isi dulu kuota jalan nya om 😊
@@dandysatryo2531 Tukar Baterai GRATIS Tanpa Syarat. Pembayaran sesuai pemakaian berbasis Kilometer Biaya Top Up motor Smoot Zuzu : Top Up 200 km berlaku 45 hari Rp. 40.000 (Rp 200/km). Top Up 400 km berlaku 60 hari Rp. 70.000 (Rp 175/km).
Dari sekian byk merek Molis, entah kenapa smoot zuzu yg w pengen bgt. Gk terlalu mahal dan gk murahan jg, byk si yg lbh murah kyk uwinfly, tp itu off the road alias stnk bpkb urus sendiri dan byk bgt problemnya😂 Dan bener kalau baterai sistem swap itu kita gk harus mikirin kesehatan baterai yg lambat laun pasti menurun dan keluar budget gede bgt pasti
Partnya susah pabrikan smoot Seperti part body contohnya saya hubungi cs smoot selalu dikabarin menunggu menunggu dah 1 bulanan selalu bgtu...pada akhirnya saya lihat di toko oren ada yg jual bodynya walaupun kw tetap saya beli daripada wa csnya selalu diblg menunggu truss
Kalian beli motor apa sewa? 😂 Mirip2 kaya sepda listrik dijalan harus sewa kilometer.. Walaupun batrai penuh.. Kalo saldo kilometer habis tetep aja motor dilock.. Ini kocak si.. Secara banyak yg komplain penggunaan sama hitungan kilometer yg di ambil aplikasi tdk sesuai.. Banyak yg mengeluhkan sistem pemakaian kilometer ini di manipulasi.. Saran saya mending sistem kolektif saja dari user untuk regenerasi batrai.. Misal 100k perbulan.. Lalu untuk swap nya dihargai 5 rbu jika full 100% .. Jika 50% .. 2500 perak.. Tinggal potong saldo di aplikasi.. Jd motor tetap sepenuhnya hak konsumen.. Tdk tergantung penggunaan kuota kilometer.. Sediakan juga paket pembelian berikut homcarging.. Inget yaa.. Kita itu beli motor.. Bukan sewa.. 😂 Lucu sih.. Batrai masih penuh.. Kuota Kilometer habis motor dilock.. Pdahal ngisi batrai juga dirumah.. Yg makan daya listrik sendiri.. Ke swap hanya untuk darurat saja..
Maaf kak. Sepengetahuan saya. Dan selama saya pakai smoot zuzu,Klu saldo habis . Maka kilo meternya akan min. Motor masih bisa berjalan, Dan masih bisa dipakai selama motor masih menyala. Dan kilo meter yg terpakai akan di Potong saat kita membeli kuota kembali.
@@lukmanhakimprastiyobinsuge7779 banyak juga yg dilock katanya bang... Ketika saldo kilometer habis... Baiknya diganti sihh.. Karna lebih wortit dr pada pakai kilometer lebih mudah dimanipulasi sitem.. Kalo regulasi kolektif regenerasi baterai lebih bersifat fixed... Dan sistem bayar swap dengan kondisi sesuai presetasi batrai lebih adil.. Dengan harga yg diregulasi...
Kembali ke sudut pandang masing masing sih. Tp bagi pengguna harian dan driver ojol kayak saya ini sistem . Sudah pas banget. Klu belom ngerasain emang gk bakal tau sih.
Hmmm mungkin dengan berapa motor konvensional lain bisa setara atau bahkan bisa lebih hemat mungkin, tapi saya pilih motor listrik karena tidak ada biaya oli mesin dan juga pajak yg terbilang murah juga sih om hehehe.
Bang maap mau tanya ,ini kan untuk baterai sistem swap tukar gitu aja ya nah yang saya belum paham ketika kita top up untuk jangka waktu 30 hari dan semisal seperti abang 1X sehari swap baterai agar lebih tenang lalu gimana top up kita apakah tetap di pembelian kuota listrik tersebut selama 30 hari atau jika terlalu sering selama 30 hari swap dikenakan biaya tambahan lain? Karena yang saya masih bingung itu baterai gak di scan seperti motor listrik yang lain ,jadi gimana cara app swap ini menditek kita sudah habis kuota listrik dan apakah terdeteksi ketika swap baterai di station? Mohon maaf banget panjang 🙏
Untuk pergantian batre tidak bayar apapun om, mau kuota nya habis pun kita tetap bisa tukar batrai, jadi kuota trip itu untuk membeli kilometernya, sehingga ketika beli kilometer perjalanan katakanlah 400km dengan harga 70rb maka selama 400km om bisa tuker langsung kapan pun dimana pun dengan free atau gratis
bro nanya dong kalo beli home charging nih, boncos dua kali dong karena harus bayar top up kilometer dan tagihan listrik rumah. kepakenya home charging tuh gimana, kalo daerah rumahnya ngga ada swap station tersedia ya?
Gan misal nih , saya beli alat cas swap nya itu , lalu setiap pengisian batrai saya gunakan cas di rumah trus , apakah msih harus beli kouta untuk mnjalankan mtrnya ini ?
bang mau tanya, kan motor smoot ini, baterainya di pinjamin ya hanya hak pakai dan bukan hak milik kalau motor kecelakaan, baterainya kan rusak itu, apakah kita perlu ganti rugi baterai yang rusak ?
@@dimasrandieatau tanjakan Deplu Bintaro om.. tes berhenti tengah2 tanjakan terus jalan lagi.. kalo gas dari bawah rata2 kuat nanjak, tp kalo stop n go kayanya ga semuanya kuat
Sudah om, dan alhamdulillah normal sajax bahkan saya pernah ga sengaja taruh botol air mineral di dalam jok, dan ternayata tutupnya terbuka dan membasahi batrai serta konektornya, tetapi alhamdulillah tetap aman om 🙏🏻
@@wara-wiriyoutube3837 ga pernah bang... selalu bawa motor kopling. Tapi karena belum nemu motor listrik yang modelnya kayak Vixion, yah apa boleh buat carinya yang model kayak Zuzu
Saya ada rencana mau beli molis ini juga , yg jadi ke khawatir an saya ketika berkendara di kondisi hujan besar apakah molis ini aman di kendarai ? Mohon share pengalaman nya 🙏
mas mohon d jawab. saya baru 1 minggu menggunakan motor zuzu. belum pernah jalan jauh. 1. pada aplikasi swap, pada "My Motorcycle" sering disconect klo kita 1 jam tidak menghidupkan molis. pdhl baterai dan CB terpasang dan posisi on. apakah mas mengalami jg atau tidak ? 2. pada aplikasi swap saya yg dibaca ialah smoot tempur. padahal nomor ID nya sdh sesuai dengan ID Smoot zuzu yg saya punya. apakah sama mas ? 3. pada indikator jumlah KM pada molis. lebih jauh dibandingkan dgn KM yg kita lalui. saya pernah menempuh jalan sejauh 5 KM (sesuai Gmaps). tetapi pada indikator jumlah KM berkurang 8-9 KM. apakah mas jg merasakan yang sama. mohon share pengalamannya mas. salam dari Palembang Terima kasih
Hallo mas, salam kenal juga sebelumnya. Untuk 3 kejadian diatas saya belum pernah mengalaminya mas, sepertinya perlu di tanyakan ke customer service nya mas.🙏🏻🙏🏻 Untuk nomor customer service nya bisa di cek di Web nya smoot mas. Terima kasih
@@pinguinbarbar1849 bener om, saya udah punya zuzu, agak mundur kalo stop and go di tanjakan susah ngepasinnya pas hbs stop mau jalan di tanjakan, lepas rem bareng gas, apalagi boncengan, sementara kalo kita tarik rem+buka gas, pas lepas rem itu kadang tiba2 loncat, perlu pembiasaan aja sih kayaknya. kalo tanjakan lancar gak ada masalah kuat kuat aja, cuma kalo boncengan dari jauh udah agak digedein aja gas nya.
@@cardadmin7555 mungkin klo dari awal tanjakan tanpa ada berhenti ga masalah yaa, masih bisa di atasi.. yg jd permasalahan ketika stop and go posisi tanjakan, nah itu bahaya bgt bisa mundur.. kira2 ada gak solusi nya om? karna nanti kebanyakan saya pakai dengan berboncengan..
@@pinguinbarbar1849 kalo denger denger sih diputus cut-off rem nya jadi diteken rem kiri sama gas kanan mesin bisa tetep nyala. tapi saya belum sih, masih coba ngelancarin, soalnya liat tukang ojol yang pake motor listrik lancar lancar aja, saya pikir perlu pembiasaan om.. Saya belum berani bawa jauh apalagi ke mal yang nanjak karena STNK/platnya belum keluar hehehe
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Maaf kesalahan berat kendaraan ya temen temen dan lupa di edit,smoot zuzu beratnya di 90kg-an, tapi tetap ringan loh ini 🙏🏻🙏🏻 terima kasih 😊😊
Jay udah subscribe 😂
Kak mau nanya nih.. kalo tuker batre itu bisa resiko dapat batre soak loh .. yg saya tahu kalo swap itu menggunakan batre lithium . Barusan lihat molis grab kebakar .. jadi ngeri ini .. gimana pendapat kaka
@@henisetiawati6666 Kalau dapat baterai soak maka tinggal di tukar lagi karena tukar baterai swap gratis.
Untuk molis yg terbakar mungkin perlu di cek dulu merk motornya apa & penyebabnya apa.
Apakah motor yg terbakar tsb masih standar pabrik atau sudah di modifikasi sistem kelistrikannya
@@henisetiawati6666klo udah pake baterai tyor swap mah gak perlu mikir soak, krn baterai udah tanggung jawab dari aplikasi swap itu.. Krn udah garansi dan kita tinggal tuker pake sepuasnya, yg penting saldo km di aplikasi swap nya ada dan cukup, itu yg saya tau dari sistem swap...
@@henisetiawati6666katanya kalo batre nya sudah soak motor listrik tidak nerima alias tidak bisa starter mungkin itu peringatan kalo batre nya sudah jelek
Gw udah pake molis smoot tempur kira2 1 tahun sebagai motor harian. ke bengkel cuman pernah sekali dan udah pernah ngerasain batere mati tengah jalan wkwk. Mungkin mau ngasih beberapa saran aja:
1. motor smoot itu kan ke koneksi ke hp ya, nah kalau misal motornya ke disconnect selama 3 hari lebih dan gak ke hubung2 segera bawa ke bengkel smoot terdekat. Soalnya ada pengalaman motor saya nggak bisa pakai baterai swap karena mereka sering update fitur2 baru sampe harus datengin mekanik smoot ke rumah wkwk. (itu sebenernya fitur safety anti-malingnya smoot)
2. Semisal tukar baterai tapi terus motornya kayak eror gitu (dibilang baterainya 0% padahal baru swap) tinggal matiin saklar yang di dalem jok kira2 5-10 menit aja terus nyalain lagi, motornya bisa langsung dipake.
3. Wajib banget tau lokasi swap batere di tempat tujuan. Jadi semisal mau pergi ke Mall atau jalan jalan sebelum berangkat simpen2 lokasi Swap di maps. karena saya pengalaman pergi jauh dari bekasi ke depok lupa ganti batere terus mogok, beruntungnya ada tempat swap yang deket. Sebaiknya kalau batere udah 20% langsung ganti aja.
tapi overall nggak kecewa sih karena cukup fungsional, nyaman, dan CS nya itu cepet banget responnya. Dan selama 1 tahun pemakaian kendalanya sedikit banget sekarang udah lebih nyaman make molis dibanding motor bensin.
Thanks sharing nya om 😊😊
Konek ke hp untuk apa ya bang? Bukannya simcard iot ada di motornya?
@@rizkanvinchannel
Fungsi utama nya untuk kita top up km nya bisa melalui ovo gopay shooppe pay dll
Dan ada fitur anti maling jadi motor saat terpakir bisa kita mattin dari hp
Jadi pada saat ada yg pinjem atau curi molis kita kasih saja kunci nya biar dah tuh mereka otak atik seharian ga bakal hidup jalan tuh motor clo kita blm off in fitur nya dari hp
😂😂😂😂😂
Dan di aplikasi itu kita bisa lihat riwayat perjalanan kita dan masih ada fitur lainnya
Berharga banget nih sharingnya kak, pas lagi nunggu zuzu aku datang 2 bln lagi 😊
Kakanya sales zuzu molis ya? Aku masih mikir kalo pake zuzu, mending pake Viar karna Abang ojol pake motor listrik itu
Gokss keren videonya kak, gw udh pngen beli smoot zuzu nih malah makin ngiler.. ditmbah video ini full information jd ada antisipasi dan persiapan lah.. untuk pnya motor zuzu inii kerenn
station nya banyak cuma paling isi nya 2 apa 3 batre doang itu juga belum bisa di tukar klo jam2 sibuk saya juga di depok kadang harus pinter2 cari jalur yg tersedia swab station nya..
thansk infonya om, minat juga untuk meminang zuzu
Siap om, wajib coba om 😊
@@dimasrandie nanti coba di review lampu pada saat malam hari om...
Sekalian ada bunyi2 aneh gak waktu jalan seperti baut kendor atau yg lain
@@JuniorFeri siap om
Sayang di tempat saya ga mendukung didaerah pelosok kalau ada saya mau berpindah ke motor ini aja kayanya untuk lebih hemat ,coba ada di kabupatrn lebak provinsi banten ini nih keren kayanya
Wah orang smoot dan swap indonesia harus baca ini sih biar makin luas penyebarannya
Bukannya mencecar ya, tp teknologinya mesti dikembangin
1. Harga 200 KM dengan 40 rb itu akan sama aja seperti isi pertamax di motor Revo. Pertalite tentu lebih murah dr ini
Kalau matic ya tergantung sih, tp per liternya bs sampai 50-60 KM
Jd jatuhnya sama aja
2. Motor biasa, seperti Revo perlu isi bensin 5-6 hari sekali (tergantung kebutuhan). Sedangkan, motor Zuzu harus swap maksimal 2 hari sekali (kalau kondisi terburu buru, ini agaknya sulit)
Thanks om infonya, terkadang ada pikiran seperti itu sih om waktu saya mau beli, cuma ketika saya pertimbangkan lebih jauh, akan tetap lebih hemat secara pengeluaran sih om, soalnya dari pajak yang under 100k, dan juga tanpa perlu ganti oli mesin sih om hehehe. Tapi kembali lagi ke kebutuhan dan sudut pandang masing masing sih om. Thanks infonya ya om 😊😊
@@dimasrandie nah bener. Kalo ngomongin pajak sama perawatan emang jatuhnya lebih murah
Intinya kita melihat potensi yg baik untuk motor listrik, skrng mungkin masih belum terlalu dilirik
Tapi beberapa taun mendatang, mungkin bensin akan mulai ditinggalkan 😁
mungkin harga per jarak KM itu juga depends ke penggunaan cloud aplikasinya om, jadi worth it
@@yuddiprasetyo214 maksudnya begimana om ? Sorry nggak dong
kan motor biasa ada ganti oli, trus ganti sparepart berkala, pajak lebih mahal, itungan saya uda tetap menang banyak motor listrik
nah, yg jd pertanyaan, karna motor zuzu ini kan sistemnya beli kuota dengan menggunakan smartphone, apa dia cuma bisa connect ke 1 Hp atau tanpa Hp yg connect ke zuzu juga ttp bisa dijalankan? ini sih yg masih kepikiran dan blm sempet nanya dealer Smoot Zuzu
Satu motor connect ke satu hape. Dan hakikat nya motor masih bisa hidup dan berjalan. Walau tanpa hp seperti berkendara biasanya. Cuma sistem keamanan motor ada dihape.
Rp. 40 ribu/ 200 km. Tiap 55 km harus ganti / swab batrei. Jadinya gak ekonomis gak praktis dan jatuhnya kyk motor bbm.
Coba baterai agak besar biar tahan 250 km.biar ngak tuker2x terus
Motor listrik mesti di jaga kwalitasnya
Karena Honda udah makin parah generasi sekarang rangka mudah karatan pemilik Honda mesti sering buka bodi cek sambungan rangka
Mas boleh ga step by step pembelian unit motor listriknya bagaimana? Dan step" nya agar dapat subsidi.
Ini nih satu2nya kelemahan zuzu. Tinggi bener😢😢😢
kalo beli motor listrik zuzu baru, jadi sayang mau swap baterainya di station..secara kan baterai bawaan motor pasti masih mulus
Beli docking charging station nya aja om harga 1jtan, tapi sayang sih ngechas dirumah bayar listrik, padahal quota tetep bayar.
Nah waktu saya beli zuzu pun pertamanya sempat berfikiran hal yg sama sih om😥, tapi dari pada udah ngecas di rumah bayar listrik dan beli kuota, mending saya swap aja deh.
@@dimasrandie zuzu saya baru sampe rumah nih Om, ternyata agak susah ya kalo rumah di gang yang naik turun banyak tanjakan, kebiasaan bawa motor matic neken rem pas nanjak, lha ini smoot kalo brenti di tanjakan kan mesinnya mati, rem ditekan gak nyala mesinnya karena gak ada putaran langsam/stasioner, belum tau juga nih engine break nya ada nggak. Tapi mungkin karena belum biasa aja, mudah2an beberapa hari terbiasa. Btw kalau ada forum diskusi smoot khususnya zuzu boleh share ya om biar saya bisa ikutan.
@@cardadmin7555loh jadi walau kita udah punya home charging nya swap harus tetep top up?
kalo batre jelek tinggal di swap lagi om tpi kalo batre rusak ada di temoat swap gmn ya 😂
Kekurangan nya menurut saya satu... Dishocknya agak keras... Klo dijalan agak rusak sedikit.. Getaran lumayan sampe ke body
ini Produk asli mana nich INDIA-CHINA-JEPANG-HONGKONG...KEREN ... Cintailah PRODUK DALAM NEGERI… jadi kalau produk dalam negeri laris terjual akan mendapatkan income bagi negara kita, kalau laris menis kan enak bisa mendesain yang berkelas dunia, gimana kalau dimulai dari para menteri-menterinya dan seluruh anggota DEWAN nya dulu diwajibkan membelu Mobil Listrik dalam nengei suka atau tidak harus beli,.. terus seluruh kepala DINAS di daerah-daerah nya WAJIB membeli Motor Listrik jenis apa saja….Brova Motor Listrik INDONESIA….
Buatan indonesia om...ikutin youtub swap indonesia
Thanks bgt...ini sangat membantu banget informasinya dan ga didapat juga dari salesmannya...thanks bro vidionya..sukses terus🙏
Sangat menjawab pertanyaan selama ini, masih PO 1 bulan lagi nih om 👍🏻
Semangat bro.. 😊😊
Semangat PO nya bro, sabar menunggu akan dapat hasil yg memuaskan. Itu yg saya alami 😀
@@AlrasyaKeenandraudah pake zuzu bang?
@@adityawarman3377 sudah bang, sangat memuaskan
Ka dapet zuzu warna apa yaa?
Upgrade motornya dan sharing bengkel molis di daerah depok sekitarnya dong om hehe..
Wah boleh juga tuh om, terima kasih
La klw di temptku blm ada penukaran batre , akhir nya aku beli home cas nya itu apa juga harus beli kuota itu gan
Bantu up
Sama2 user Zuzu dan sama2 tinggal di Depok, dan sama2 kerja di Jakarta .... Salam kenal
Salam kenal om nico 🙏🏻
Mf om mau tanya nih. Klo batrenya soak. Klo bli yg baru kira² brapa ya harganya..
Kita ga beli batre kak, umumnya akan diganti berkala sama provider batrenya kl udh rusak
halo gan, kalo perihal kekuatan rangka gimana ? apa agan udah pernah bongkar dan buat kontenya? karena beberapa molis banyak yang rangka nya patah, apalagi zuzu ini termasuk ringan, dan bobot maksimal hanya 150 kg
Untuk oli gak ada pergantian, lalu dr sisi lain apakah tidak ada yang perlu diperhatikan? Ini kan barang, yang tentunya dipakai/aktif, pasti ada kualitas yang menurun/rusak,
Misalkan motor penggeraknya.
Ada batas umur atau garansi yang resmi dari Pabrikannya?
Kalau dari buku garansinya sih untuk dinamo nya garansi 2 tahun om
@@dimasrandie utk pembelian, langsung ke diler atau bisa Online lewat e-commerce?
Diler resmi nya dmn ya?
Om berarti garansi 2th itu untuk permasalahan diluar batre ya?selain mslah batre apakah ttep ada service rutin yg wajib berkala misal dinamo,kabel kelistrikan dll gt om?
Betul om di luar garansi batrai yang seumur hidup, untuk service berkala sih tidak di infokan secara rutin om, tapi jika merasa perlu di bawa untuk pengecekan bisa kapan pun, karena untuk cek baut baut, dan kampas rem nya om.
Kalo swap negative nya krn yg pake rame2 ada yg kalem ada yg kasar jadi kondisi batere variatif
Setuju om, saran saya kalau mendapatkan batre yang kurang bagus langsung tukar lagi aja di station terdekat nya 😊😊
Minus nya pabrikn smoot itu susah part nya...mereka cuma ready kampas rem depan+belakang mika depan yg sein spion baering clo untuk part body ampun dahhhhh
Tanya ke cs smoot nya pun begtu tanggapannya oke kak kita coba bantu tanyakan ke tim terkait nya nanti kita kabarin clo ada info busyett dah hampir 3 minggu ga ada infonyaa
Clo ga percaya coba aja tes langsung wa ke cs smoot nya😂😂
Waduh thanks infonya om
@@dimasrandie ya sama sama.....
Motor nya keren bang,,jadi pengen beli
sebenarnya naksir sama motor ini tapi di kota saya untuk swap baterai masih sedikit. pengen yang simpel bisa ngecharge dirumah, kalo smoot pake docking tetap beli kuota juga kan ya?
Betul om harus tetap beli quota, tp paling tidak kalau om beli docking bisa ngerawat batrai baru yang om punya sih.
@@dimasrandiebang itu beli kuota cara kerja nya gmnaa yah? Apa tiap ganti barte harus beli lagi kuota? Misal 400 km ternyata belum 400 km batre udah abis.. Nah itu gmna jadi nya?
@@kingdenoxyt4759 kuota untuk beli kilometer aja om, jadi kalau batre habis tapi kilometer masih ada ga usah beli kuota lagi om, dan kalau batre penuh tapi kuota jalan tidak ada tau habis, maka harus di isi dulu kuota jalan nya om 😊
@@dimasrandie harga kuota bisa cek dimana yaa? trus kalau beli kuota sama pakai swap battery sama ajakah hitungannya?
@@dandysatryo2531 Tukar Baterai GRATIS Tanpa Syarat.
Pembayaran sesuai pemakaian berbasis Kilometer
Biaya Top Up motor Smoot Zuzu :
Top Up 200 km berlaku 45 hari Rp. 40.000 (Rp 200/km).
Top Up 400 km berlaku 60 hari Rp. 70.000 (Rp 175/km).
sayang swap batre di balikpapan msh jarang, padahal ingin molis ini
Wah harusnya swap indonesia memperbanyak station nya y om.. @swapindonesia
Kalau mengandalkan cas baterai dirumah dan tidak connect ke sistem swap masih bisa jalan?
Gabisa , dia ada kuota nya kalo gada kuota batre full gabisa jalan. Kayak Hp lah intinya
Dari sekian byk merek Molis, entah kenapa smoot zuzu yg w pengen bgt. Gk terlalu mahal dan gk murahan jg, byk si yg lbh murah kyk uwinfly, tp itu off the road alias stnk bpkb urus sendiri dan byk bgt problemnya😂
Dan bener kalau baterai sistem swap itu kita gk harus mikirin kesehatan baterai yg lambat laun pasti menurun dan keluar budget gede bgt pasti
Setuju om 😁
Partnya susah pabrikan smoot
Seperti part body contohnya saya hubungi cs smoot selalu dikabarin menunggu menunggu dah 1 bulanan selalu bgtu...pada akhirnya saya lihat di toko oren ada yg jual bodynya walaupun kw tetap saya beli daripada wa csnya selalu diblg menunggu truss
oom..apakah ada motor lain dirumah selain molis ,apa masih pake motor konvensional juga oom..?
Saya cuma ada motor listrik ini om 🙏🏻, gak ada lagi motor konvensional / bensin
@@dimasrandietdnya mau nanya klo ada motor biasa sama molis..apakah bakal kna progresif..okelah klo bgitu oom..tenkyu..
Kalian beli motor apa sewa? 😂
Mirip2 kaya sepda listrik dijalan harus sewa kilometer..
Walaupun batrai penuh.. Kalo saldo kilometer habis tetep aja motor dilock..
Ini kocak si.. Secara banyak yg komplain penggunaan sama hitungan kilometer yg di ambil aplikasi tdk sesuai.. Banyak yg mengeluhkan sistem pemakaian kilometer ini di manipulasi..
Saran saya mending sistem kolektif saja dari user untuk regenerasi batrai.. Misal 100k perbulan..
Lalu untuk swap nya dihargai 5 rbu jika full 100% .. Jika 50% .. 2500 perak..
Tinggal potong saldo di aplikasi..
Jd motor tetap sepenuhnya hak konsumen.. Tdk tergantung penggunaan kuota kilometer..
Sediakan juga paket pembelian berikut homcarging..
Inget yaa.. Kita itu beli motor.. Bukan sewa.. 😂
Lucu sih.. Batrai masih penuh.. Kuota Kilometer habis motor dilock..
Pdahal ngisi batrai juga dirumah.. Yg makan daya listrik sendiri..
Ke swap hanya untuk darurat saja..
Maaf kak. Sepengetahuan saya. Dan selama saya pakai smoot zuzu,Klu saldo habis . Maka kilo meternya akan min. Motor masih bisa berjalan, Dan masih bisa dipakai selama motor masih menyala. Dan kilo meter yg terpakai akan di Potong saat kita membeli kuota kembali.
Sistem sudah bagus dan nyaman,bagi saya yg driver ojol . GK usah diganti ganti lagi.
@@lukmanhakimprastiyobinsuge7779 banyak juga yg dilock katanya bang... Ketika saldo kilometer habis...
Baiknya diganti sihh.. Karna lebih wortit dr pada pakai kilometer lebih mudah dimanipulasi sitem..
Kalo regulasi kolektif regenerasi baterai lebih bersifat fixed... Dan sistem bayar swap dengan kondisi sesuai presetasi batrai lebih adil.. Dengan harga yg diregulasi...
Kembali ke sudut pandang masing masing sih. Tp bagi pengguna harian dan driver ojol kayak saya ini sistem . Sudah pas banget. Klu belom ngerasain emang gk bakal tau sih.
mau beli tapi kalau Abang sudah pemakaian 1 tahun bang
Apa ada part bagian motor yg harus di ganti tiap 10rb km
Sejauh ini gue udah 5000km belum ada parts yg harus di ganti sih, coba nanti kalau udah 10.000 ya
laptop gua setahun dah jadi komputer🗿
Untuk dealer resmi molis zuzu nya wilayah depok dimana mas.
40rb untuk 200km itu sama dengan beli pertalite 4 liter untuk 200km juga dengan motor scoopy
Hmmm mungkin dengan berapa motor konvensional lain bisa setara atau bahkan bisa lebih hemat mungkin, tapi saya pilih motor listrik karena tidak ada biaya oli mesin dan juga pajak yg terbilang murah juga sih om hehehe.
Bang maap mau tanya ,ini kan untuk baterai sistem swap tukar gitu aja ya nah yang saya belum paham ketika kita top up untuk jangka waktu 30 hari dan semisal seperti abang 1X sehari swap baterai agar lebih tenang lalu gimana top up kita apakah tetap di pembelian kuota listrik tersebut selama 30 hari atau jika terlalu sering selama 30 hari swap dikenakan biaya tambahan lain? Karena yang saya masih bingung itu baterai gak di scan seperti motor listrik yang lain ,jadi gimana cara app swap ini menditek kita sudah habis kuota listrik dan apakah terdeteksi ketika swap baterai di station? Mohon maaf banget panjang 🙏
Untuk pergantian batre tidak bayar apapun om, mau kuota nya habis pun kita tetap bisa tukar batrai, jadi kuota trip itu untuk membeli kilometernya, sehingga ketika beli kilometer perjalanan katakanlah 400km dengan harga 70rb maka selama 400km om bisa tuker langsung kapan pun dimana pun dengan free atau gratis
Motor listirk kaya gini, klo parkir di tempat yg terbuka + cuaca panas gimana ya kira” aman ga?
so far gue pernah parkir di outdoor mall aman sih om kurang lebih 5 jam
bro nanya dong kalo beli home charging nih, boncos dua kali dong karena harus bayar top up kilometer dan tagihan listrik rumah. kepakenya home charging tuh gimana, kalo daerah rumahnya ngga ada swap station tersedia ya?
Ya gausah beli charger paling bener swap station , karna gratis batre itu gratis yg bayar cuma kuota , percuma batre full kalo gada kuota gabisa jalan
Gan misal nih , saya beli alat cas swap nya itu , lalu setiap pengisian batrai saya gunakan cas di rumah trus , apakah msih harus beli kouta untuk mnjalankan mtrnya ini ?
Tetap harus beli kuota perjalanan bro
bang mau tanya, kan motor smoot ini, baterainya di pinjamin ya
hanya hak pakai dan bukan hak milik
kalau motor kecelakaan, baterainya kan rusak itu, apakah kita perlu ganti rugi baterai yang rusak ?
Tuker bukan beli
Di bogor ada ngga om tempat tukar batrai nya
Mantapp
Mantaff informasinya 😊😊😊
Dealer nya di bogor ada ngga om zuzu
Tanjakan ekstrim om?? Kayak di parkiran motor gancit udh pernah coba blm heheh
Good idea itu, nanti kita coba om 😊
@@dimasrandieatau tanjakan Deplu Bintaro om.. tes berhenti tengah2 tanjakan terus jalan lagi.. kalo gas dari bawah rata2 kuat nanjak, tp kalo stop n go kayanya ga semuanya kuat
Sudah pernah dicuci belum motornya spt motor bensin, Mas ?
Sudah om, dan alhamdulillah normal sajax bahkan saya pernah ga sengaja taruh botol air mineral di dalam jok, dan ternayata tutupnya terbuka dan membasahi batrai serta konektornya, tetapi alhamdulillah tetap aman om 🙏🏻
@@dimasrandie kalo utk Smoot Tempur aman jg ?
@@dimasrandieterima kasih utk sharing infonya ... 👍
Sya pengen beli bang tp tinggi saya 185 cm cocok gk ya
Buat boncengan gimana Bang? Kayaknya ga ada foot step / foot rest buat boncenger.
ga pernah naek vespa ya.. jgan make motor model bgini
@@wara-wiriyoutube3837 ga pernah bang... selalu bawa motor kopling. Tapi karena belum nemu motor listrik yang modelnya kayak Vixion, yah apa boleh buat carinya yang model kayak Zuzu
Untuk footstep nya ada ko om, hanya saja dia menyatu modelnya dibagian deck bawah kaki pengendara om
Saya ada rencana mau beli molis ini juga , yg jadi ke khawatir an saya ketika berkendara di kondisi hujan besar apakah molis ini aman di kendarai ? Mohon share pengalaman nya 🙏
Kalo ga aman, ngapain di jual🙂 yg buat nya juga pasti dah mikir sampe sana
Untuk pemakaian saat hujan, itu ga ada masalah ko, saya sering banget kehujanan atau bahkan parkir kena hujan serta saya sering cuci juga di rumah 😊
@@dimasrandie apakah sudah pernah menerobos banjir ? 🙏
@@Yan-kl4hl betul sekaliiii , hanya saja saya sbg calon pembeli ingin memastikan dan menanyakan dari pengguna , dan itu umum di tanyakan 🙂🙂
Bang kalo.smoot zuzu dapat STNK sama plat nomor ya
Betul bang 👍
Kalo daerahnya gk ada stasiun swab nya gmn ngab? Harus beli alat swab sendiri?
Hmm boleh sih bang kalau mau beli docking chargernya juga. Jd bisa lebih ngerawat batre dari baru bang
@@dimasrandie brp bang?
motor listrik perlu diangetin gak?
Ga perlu om 😊
Kalo utk tinggi badan cewek 158 jinjit banget gak ya?
Seperti nya iya deh, soalnya gue tinggi 168cm aja masih jinjit
Stop n go di tanjakan berdua kuat ngk om?
Sepertinya ga kuat deh, cuma bisa sendiri kalau stop and go
@@dimasrandie termasuk jln tanjakan underpass atau fly over di jkt yaa?
iya bro
Jangan lupa kilometer sering di korupsi kwkwkw
Alhamdulillah motor saya ga pernah om 🙏🏻
Bang menurut abang atau pengalaman abang, smoot zuzu ini kalo masuk parkir gedung bisa ngak, soalnya tanjakan sama turunan nya beda-beda tuh...
Menurut pendapat saya sih bisa om 😊
Asal jangan boncengan aja parkir gedung nya apa lagi clo sampe nanjak yg tanjakan tinggi😂
mas mohon d jawab. saya baru 1 minggu menggunakan motor zuzu. belum pernah jalan jauh.
1. pada aplikasi swap, pada "My Motorcycle" sering disconect klo kita 1 jam tidak menghidupkan molis. pdhl baterai dan CB terpasang dan posisi on. apakah mas mengalami jg atau tidak ?
2. pada aplikasi swap saya yg dibaca ialah smoot tempur. padahal nomor ID nya sdh sesuai dengan ID Smoot zuzu yg saya punya. apakah sama mas ?
3. pada indikator jumlah KM pada molis. lebih jauh dibandingkan dgn KM yg kita lalui. saya pernah menempuh jalan sejauh 5 KM (sesuai Gmaps). tetapi pada indikator jumlah KM berkurang 8-9 KM. apakah mas jg merasakan yang sama.
mohon share pengalamannya mas. salam dari Palembang
Terima kasih
Hallo mas, salam kenal juga sebelumnya.
Untuk 3 kejadian diatas saya belum pernah mengalaminya mas, sepertinya perlu di tanyakan ke customer service nya mas.🙏🏻🙏🏻
Untuk nomor customer service nya bisa di cek di Web nya smoot mas.
Terima kasih
@@dimasrandie jadi untuk jarak tempuh molis mas secara aktual bisa 60 KM ? atau pernah sampai brapa KM aktual (gmaps) yg pernah di coba tanpa cas?
Whah kalo bener km gmps sama yg di aplikasi beda bisa bikin celah kecurangan nih dari aplikasi y😮
klo di tanjakan macem tempat parkir aman gak ya?? trus misalnya di rem pas tanjakan, apa bisa di gas?? denger2 ga bisa soalnya mas
Saya sih belum pernah coba langsung, tapi harusnya masih bisa sih, hanya saja penyesuaian nya yg perlu kita pelajari. Tp boleh nanti dicoba deh 😊😊
@@dimasrandie iyaa, saya ngeri nya gitu pas lg posisi berhenti di tanjakan yg agak curam dan posisi jg lg rem tangan.. malah ga bisa di gas itu bahaya
@@pinguinbarbar1849 bener om, saya udah punya zuzu, agak mundur kalo stop and go di tanjakan susah ngepasinnya pas hbs stop mau jalan di tanjakan, lepas rem bareng gas, apalagi boncengan, sementara kalo kita tarik rem+buka gas, pas lepas rem itu kadang tiba2 loncat, perlu pembiasaan aja sih kayaknya. kalo tanjakan lancar gak ada masalah kuat kuat aja, cuma kalo boncengan dari jauh udah agak digedein aja gas nya.
@@cardadmin7555 mungkin klo dari awal tanjakan tanpa ada berhenti ga masalah yaa, masih bisa di atasi.. yg jd permasalahan ketika stop and go posisi tanjakan, nah itu bahaya bgt bisa mundur.. kira2 ada gak solusi nya om? karna nanti kebanyakan saya pakai dengan berboncengan..
@@pinguinbarbar1849 kalo denger denger sih diputus cut-off rem nya jadi diteken rem kiri sama gas kanan mesin bisa tetep nyala. tapi saya belum sih, masih coba ngelancarin, soalnya liat tukang ojol yang pake motor listrik lancar lancar aja, saya pikir perlu pembiasaan om.. Saya belum berani bawa jauh apalagi ke mal yang nanjak karena STNK/platnya belum keluar hehehe
Smut zuzu ini baterainya bisa dicas dirumah ga si??
Bisa bro
Kalo misalnya kita ganti controller ny apakah diperbolehkan? Apakah tdk merusak sistem onlinenya? Garansi hangus?
Jelasss lah hangussss garansi nyaa
Tutorial dapet subsidi bang
Mantaaap 👍
Nyimak
Terima kasih
Kalau battery habis terus pas ganti bantterynya bayar lagi ga bang?
Gak om, untuk batrenya free berapa kali pun om harus menukarnya ( swap )
bisa engga lewatin hujan + banjir ?
Maaf mas harganya di bandrol berapa.mas
Untuk harga ada 2 pilihan, subsidi dan non subsidi.
Subsidi Rp.12.900.000
Non subsidi Rp.19.900.000
Bang, kalo quota km nya di tengah bulan habis, kemudian kita topup. Quota topup tetep berlaku sebulan kan ya.
Betul banget om, kouta yang baru kita beli berlaku satu bulan ke depan lagi, saya sudah coba soalnya.
Kalau dipake boncengan, mentok gak bang?
Kalau shock nya sih aman om. Paling spatboard ban belakang yg bagian dalam suka mentok ban om
Shock depan agak keras ya
Iy om, tp kebantu dengan profile ban dan juga ukuran velgnya om, jd masih ok sih
Kalo kedepan nya pada pakai molis..tukang oli mesin gulung tikar 😂😂
ganti jadi stasiun charge, sama swap baterei.
@@spanneng nah bener nih ..tapi pasti kalah sama perusahaan besar yang punya dana besar untuk bikin stasiun charge
Apa harua beli kuota??
Dinaikin 2 orang dengan berat 150kg bisa jalan ga ya??
Untuk beban saya sudah coba, tetapi masih jalan sekitaran komplek dan depok saja masih bisa jalan ko 😊
Om mau tanya beli zuzu nunggu lama gak? 😊
Kebetulan saya pas beli bisa langsung bawa pulang om 🙏🏻🙏🏻
@@dimasrandie beruntung sekali om saya mesen di link smooth harus inden 3bulan .. Klo boleh beli dimna om sorum nya
@@cahyanamotor5145 saya di radio dalam jakarta selatan om 🙏🏻
@@dimasrandie ok om maksih info nya. Saya udah beli T3 tapi mau beli zuzu juga biar bisa di bawa kemana mana
Bertele2...kelamaan
Terima kasih om atas masukannya 🙏🏻
BANG Menurut mu kalau beli baru trus batre ya di Swab rugi gak? Kn ketuker nanti sama sama abang Ojol dll jadi btrenya jelek? Gimana pendapat nya
Sebenernya ga rugi bro, kalau swap indonesia bisa rutin mengecek kondisi batre nya
Bang pas beli, berapa lama turunnya?
Kebetulan waktu itu saya beli unit ready, jadi bayar hari itu motornya juga di kirim hari itu
@@dimasrandie oh gitu ya. Saya udah beli PO, disuruh nunggu 3 bulan baru turun molisnya🥲
@@ekawidodo9606 iya om, kayanya sekarang tuh pada indent ya.