Alasan saya milih make Polytron malah karena batreynya sewa. Secara komponen paling mahal di motor listrik adalah batrey. Boleh aja beli batrey polytron 17jtan. Anggep aja 17 juta di cicil 200rb itu sama aja 85 bulan alias 7 tahun lebih. Banyak pengguna molis yang ngoprek batrey dll biar bisa lebih jauh jarak tempuhnya, lebih kenceng jalannya dll. Pernah tanya2 spek batrey rakitan yang speknya mendekati atau mirip2 spek batrey polytron harganya sampe 14jutaan, garansi 6 bulan dan estimasi pemakaian 5 tahunan. Belum lagi kalo sial resiko dapat batrey yang kurang bagus, masih mikir soak, proteksi ketahanan (kena banjir dll). Kalo poytron nyicil ringan perbulan, masih dapat jaminan ganti batrey baru kalo error (walaupun katanya susah, nyatanya ttp bisa ganti baru), rakitan pabrikan dengan pengujian yang oke, saya rasa paling logis. Swap batrey awalnya saya pikir juga logis, karena tinggal ganti barey udah bisa pake, gak mesti nunggu2, tapi habis lihat digrub2 smoth gimana kendala2nya swap batrey (masih nunggu lah, dapat batrey soak lah, batrey nyangkut, dll), menurut saya ngecas sendiri di rumah atau di tempat manapun itu malah lebih logis. Yess kembali lagi masalah kebutuhan sih.
100% nya baterai Fox R itu sama seperti 3-4 kali swap baterai di smoot, jadi lebih efisien dan lebih simpel polytron Fox R ketimbang smoot. total keseluruhan biaya pengeluaran per bulan juga bisa di bilang mirip"/sama antara Polytron fox R maupun smoot, kualitas dan daya tahan baterai polytron fox R itu sangat bagus dan jauh di atas kualitas baterai nya smoot. kesimpulan nya pake Polytron Fox R masih jauh lebih simpel, lebih efisien, lebih guarantee untuk long term, lebih untung, dari pada pake smoot
smoot: 70rb per 7 hari * 4 minggu = 280 ribu per bulan fox r: 200 + 75 rb biaya charge (anggep aja 80km per hari sisa 40%, 2500 per hari * 30) = 275 ribu per bulan. dari harga bulanan udah mirip2. lalu maksud asuransi itu bukan asuransi motornya, tapi asuransi batre. Ngga usah mikirin managemen charge agar bisa awet. Mirip smoot aja kalo misal batre soak ya langsung tuker gratis.
Klo fox s yg 70km kan cuma 125rb/bln. Abang TS lbh pas pake fox s. Jadi simpulannya fox s lebih murah cuma 125rb/bln doank dr pd smoot 280rb. Ngecas ngabisin toket 3rb per cas paling sebulan total cuma brp@@saukifadillah
Saya sebelumnya pake Beat Fi dari tahun 2013. Cukup puas dengan keiritannya. 1 minggu paling irit habis 50rb bensin kadang lebih. 1 bulan = 200.000 1 tahun = 2.400.000 Service biasanya di service sendiri karena punya alat2nya. Lebih irit. Ganti oli biasanya 2 bulan sekali (odometer rusak jadi pake perkiraan 2 bulan 1 kali = 1 tahun 6 kali ) @Rp. 55.000 Ganti oli gardan 2x ganti oli mesin setahun 3 kali @ 15.000 Ganti filter udara 1 tahun 1 kali (pake merk aspira biar murah 32.000) Pajak tahunan 191.000 Total biaya tahunan Beat FI 2013 = Rp.3.137.000 Ini diluar biaya service rutin dan penggantian suku cadang. Sekarang pakai Polytron fox S Biaya sewa baterai 125.000 per bulan. Biaya cas spesifik kurang tau. Tapi biaya token perbulan nambah 50.000 . Itupun gak sampai kayaknya. Pajak tahunan 35.000 Total biaya Polytron fox S tahunan Rp. 2.135.000. Perbandingan Beat FI 2013 tahunan 3.137.000 Polytron fox S tahunan 2.135.000
Sewa justru bagus 200/bln drpd beli batre 18jt. Yaelah listrik ngecas cuma 3rb. Klo lu beli batre lunas, pas rusak harga mahal 18jt. Klo sewa, rusak batre ganti gratis.
Saya pengguna keduanya, semuanya tergantung kebutuhan tiap" orang karena pasti beda", menurut saya utk mobilitas tinggi (terutama ojol) lebih irit Polytron fox R dengan 200k/bulan dapat jarak unlimited utk sebulan, kendalanya cuma harus charger kalau batrenya hampir habis & pastinya butuh waktu, sedangkan zuzu kalau dgn topup 70k dpt 400km, kalau jarak harian kita cuma 15-20Km jadi perlu sekitar 600Km utk 1bulan atau dgn topup 70k(400km) + 40k(200Km) total 110k. Cuma perlu swap baterai aja & kadang kalau lg ga hoki batrenya tertelan / dpt batere yg rusak, tp sejauh ini di tempat saya aman & pernah jg tertelan tp masih wajar nunggunya 10-15 menit. Daripada nunggu ngecas batere meskipun Polytron nyediain tempat ngecas gratis & FC yg bisa 1-1,5 jam paling cepat itupun kalau pas nggak antri ya & kalau pas buru" agak susah. Meskipun bawa charger sendiri jg harus nunggu. Intinya semua ada +-nya tergantung kebutuhan aja.
Untuk masalah ngecharge baterry Polytron yg lama bisa di siasati dengan beli ajustable charger sendiri bisa diatur lambat atau cepat ngechargnya. Cara ini yg cocok untuk ojol dan yg sedang touring perjalanan jauh.
Kalau perjalanan pulang pergi rumah ke kantor lebih baik pakai charger bawaan saja . Untuk ojol juga sama kalau tidak perlu ngecharge baterry dengan cepat lebih baik pakai charger bawaan saja. Bagaimanapun ngecharge baterry dengan cara yg lambat lebih baik dari pada yg fastcharging.
Isi bensin sebulan buay pp kerja+harian dengan skenario rata2 350-400rb aja mampu. Napa banyak yg masalahin byr sewa 125-200rb/bln ya. Ini pun free perawatan spt oli+servis. Jd harga 11-13jt dpt spek fox s/r sih wort buat pekerja yg pake tiap hari
Kan tiap orang beda2 pemakaian motornya, iya yg sebulan 300 ribuan wat bensin, nah yg motor g buat kerja, atau paling sehari juga g habis 1 liter ,, itu paling yg merasa agak aneh dg sistem sewa baterai
Ya sesuaikan sama kebutuhan. Polytron juga udh bikin skema pengeluaran bulannya. Dari polytron nya sendiri juga direkomendasikan buat orang yg sehari nempuh perjalanan 50KM baru kerasa lebih irit polytron fox R daripada mosin @@arjunatempe
Padahal mah kalo diitung itung gak terlalu beda biaya bulanan Polytron sama Smooth 🤣, paling kasarnya beda 30-50rb doang, tapi seengaknya tiap kali mau naik motor, hati gue aman gak dag dig dug mikirin nanti bakal dapet baterai ampas apa enggak
Baterai smooth jarak tempuh cuma 60km dan itu pun ga sesuai kapasitas sebenarnya kalo pakai harian itu harus tiap hari ganti...dan akan benar2 seperti semut benaran kali udah di baterai sudah 20% kebawah jalannya cuma 30an Km/H belum lagi kadang dapat baterai yg kurang bagus kualitasnya..waktu ganti....😅
3 minggu pakai fox s bulanan 125k, tiap hari dipakai 35-40km, mungkin harus diubah mindsetnya bang 125k itu kaya beli token BBM 1L=48KM (motor sebelumnya vega zr) berarti sama kaya 600km/bulan harus dipakai segitu.. Inipun charge juga pakai listrik subsidi Rp.800/kwh.. sangat2 worth it
bang saya terbalik sudah kedealer smooth dikebun jeruk akhir saya cancel karena swap baterai banyak masalah karena banyak baterai rusak, jadi takut bawanya. takut mogok dijalan akhirnya pilih polytron.
problemnya motor listrik itu ada 2 tipe, tipe tuker batre, sama ngecas nunggu bisa 1 jam lebih, intinya sebelum beli harus tau ekosistem si merk motornya dulu, kepentingan penggunaan pribadi, menurut gw kalo tipe tuker itu emang harus cepat, kalo yg Polytron itu santai ga keburu waktu, kalau long trip, harus pake trip planer ke SPKLU PLN
klo saya bang pake poly ngecas dirumah kaya ga berasa naek listriknya, biasa aja, sehari2 20kman sehari, klo gawe doang, tapi suka di pake kemana mana juga, cuma klo udah beristri mending ke poly, klo masih sendiri smoot oke si om wkwk, btw yg susah ganti dll susah di sc depok, klo di sc lainnya aman om, pajak sama om cuma admin doang, cuma 1 polytron, shocknya batuuuu wkwkwk, tapi udah ganti per rx king sama oli shock udah kelar , done dah pokoknya, sehari ngecas sekali om, paling jauh sama istri PP ke tambun 88km, sampe rumah masih sisa 20%an, klo ga pake fox s aja bang lebih murah bulanannya (125rb), klo bisa bayar 1 taun langsung ga pusing om wkwkwk
saya udah pernah pakai keduanya, keduanya punya plus minus masing2, tapi kalau dicompare lebih banyak plusnya polytron Fox R, jarak tempuhnya jauh realnya up to 100-110 km sekali charge, smoot cuma 40-50 km/charge rata2 30 km udh nuker batre karena sisa 30% harus swap, fox R lebih stabil dan kencang max 96 km/jam, smoot max speed cuma 60km/jam. kalau build quality rangkanya keduanya tebal cuma body plastiknya aja agak tipis, pengeluaran perbulan untuk jarak tempuh 1000-an km, biayanya jg beda dikit, cm kalau smoot plusnya gaperlu mikirin waktu dan ngecharge, tinggal tuker doang, tp skrg ini jg banyak batre swap yg bermasalah, jadi, vote fox R, lebih puas dan bertenaga
Mayoritas alasan org takut beralih ke listrik karena takut baterai nya di jangka waktu ke dpn. Kl baru pake 2-3thn rusak kan amsiong. Kl duit banyak ya ga pusing beli lg, tp mayoritas indonesia menengah bawah. Polytron paham, dia bikin baterai yg badak dan dia sistem sewa, resiko mereka tanggung, tp mindset org sebagian ga bisa bedain nyicil ama sewa, krn dia pikir baterai itu ga mahal2 bgt. Biasanya org2 gini begitu dikasi tau Harga baterai putus, dan tau subsidi ga ada kl beli batere putus, lgsg mundur teratur 🤣
Saya juga lihat konten baterry yg bermasalah itu . Pendapat saya ,yang bermasalah adalah kemampuan tehnisi dalam cara menganalisa problem itu tidak sama antara tehnisi di SC dengan SC tempat lain. Sedangkan buat memutuskan baterry dinyatakan rusak dan perlu di ganti harus sesuai SOP yg ditetapkan Polytron ,kalau tehnisi itu tidak punya kemampuan analisa yg benar ya customer yg di rugikan . Customer tetap membayar 200 rb/bulan tapi baterry dalam keadaan rusak. Jadi pihak Polytron yg harus memperbaiki kemampuan tehnisinya.
Lebih pilih smooth zuzu lah, gw yakin ke depan baterai swap nya akan ada perbaikan dan upgrade, yakin lah, dan lebih murah smooth zuzu biaya operasional nya di banding politron Fox R
@@saukifadillah ya emang itu mudah tp ribet di banding yg gak usah angkat batre sprti polytron yg udah di cas bisa tancap gas gak ribet mikir cari swap batre😂
lu bisa mikir gak,.1 liter bensin kan 10 ribu,.cukup 1 liter buat 100km ?? sdangkan motor listrik sekali di cas penuh paling mahal 5 ribu cukup buat 100km pikir baik baik klo gak mau di bilang goblok
10.29...Polytron, mustahil hukumnya ngecas 1x sehari? Bukannya kalau sekali ngecas bisa 130km, sehari menempuh jarak 60km PP kerja, bahkan ngecas nya malah bisa 2hari 1x saja?
@@saukifadillahgw udah beli dan itu sangat enak,.gak ada kendala swap batre klo sial dpt yg soak/nyangkut,.gw pake polytron udah 6 bulan aman aja tu batre nya,.sewa batre 200 ribu itu trnyata ringan bgt,.biaya ngecas di rumah gak trlalu terasa ,.toh cuma 3kwh ya anggap aja 5ribu perak
Range tempuh: Smooth zuzu 60 km Polytron fox s 70 km Polytron fox r 130 km Kec : Smoth 60 km/h Fox s 80 km/h Fox r 130 km/h Sewa baterai : Smoth 70 rb / 400 km Fox s 125 rb / bln unlimited waranty + free fast charging Fox r 200 rb/bln unlimited waranty + free fast charging Sebenarnya kalo org jarang pake motor listrik, emg lbh worth zuzu banding si fox unu. tapi kalo lebih sering make, efisiensi biayanya jauh lbh murah fox s Ya bedaa ini
Fox S dan R keduanya gak dapet fast charging om. Fox R dapet 84v 10a Fox S dapet 84v 5a. Saya pake fox S ngecas kurang lebih dari 0% - 100% butuh 4,5 jam. Sama dengan fox R yg casnya lebih cepat 2x lipat tapi untuk cas baterai 2x lipat fox S.
@@saukifadillahpolytron kuat tu,.gmn tu ?? mikir lah harga sama tp spesifikasi dan problem nya lebih banyak smoot,.sistem batre nya kacau dan gak kuat nanjak
ya motor bensin masih lebih mending untuk sekarang tp klo nanti sudah merata,,bensin akan di hapus,.pemerintah udah gak impor BBM lg krna tujuan pemerintah mndorong masarakat untuk pindah ke motor listrik ya krna salah satu nya gak mau impor BBM lg
problemnya motor listrik itu ada 2 tipe, tipe tuker batre, sama ngecas nunggu bisa 1 jam lebih, intinya sebelum beli harus tau ekosistem si merk motornya dulu, kepentingan penggunaan pribadi, menurut gw kalo tipe tuker itu emang harus cepat, kalo yg Polytron itu santai ga keburu waktu, kalau long trip, harus pake trip planer ke SPKLU PLN
Ada pengguna Fox R yang kebetulan ojol juga, dia cerita sebelumnya pakai smoot, problemnya di kualitas batere yg diswap, lebih banyak dapat batere jelek daripada bagusnya dan merembet kemana mana katanya, belum lagi mendadak mati saat sedang narik penumpang. Menurut saya sih ini fatal karena gak pasti ini motor sehat untuk jalan atau engga.
![Mudik Sendirian Jakarta-Jogja Pake Motor Listrik [Polytron Fox R]](http://i.ytimg.com/vi/UrWIW0t_Mi0/mqdefault.jpg)
Alasan saya milih make Polytron malah karena batreynya sewa. Secara komponen paling mahal di motor listrik adalah batrey. Boleh aja beli batrey polytron 17jtan. Anggep aja 17 juta di cicil 200rb itu sama aja 85 bulan alias 7 tahun lebih. Banyak pengguna molis yang ngoprek batrey dll biar bisa lebih jauh jarak tempuhnya, lebih kenceng jalannya dll. Pernah tanya2 spek batrey rakitan yang speknya mendekati atau mirip2 spek batrey polytron harganya sampe 14jutaan, garansi 6 bulan dan estimasi pemakaian 5 tahunan. Belum lagi kalo sial resiko dapat batrey yang kurang bagus, masih mikir soak, proteksi ketahanan (kena banjir dll). Kalo poytron nyicil ringan perbulan, masih dapat jaminan ganti batrey baru kalo error (walaupun katanya susah, nyatanya ttp bisa ganti baru), rakitan pabrikan dengan pengujian yang oke, saya rasa paling logis. Swap batrey awalnya saya pikir juga logis, karena tinggal ganti barey udah bisa pake, gak mesti nunggu2, tapi habis lihat digrub2 smoth gimana kendala2nya swap batrey (masih nunggu lah, dapat batrey soak lah, batrey nyangkut, dll), menurut saya ngecas sendiri di rumah atau di tempat manapun itu malah lebih logis. Yess kembali lagi masalah kebutuhan sih.
100% nya baterai Fox R itu sama seperti 3-4 kali swap baterai di smoot, jadi lebih efisien dan lebih simpel polytron Fox R ketimbang smoot. total keseluruhan biaya pengeluaran per bulan juga bisa di bilang mirip"/sama antara Polytron fox R maupun smoot, kualitas dan daya tahan baterai polytron fox R itu sangat bagus dan jauh di atas kualitas baterai nya smoot. kesimpulan nya pake Polytron Fox R masih jauh lebih simpel, lebih efisien, lebih guarantee untuk long term, lebih untung, dari pada pake smoot
smoot: 70rb per 7 hari * 4 minggu = 280 ribu per bulan
fox r: 200 + 75 rb biaya charge (anggep aja 80km per hari sisa 40%, 2500 per hari * 30) = 275 ribu per bulan.
dari harga bulanan udah mirip2.
lalu maksud asuransi itu bukan asuransi motornya, tapi asuransi batre. Ngga usah mikirin managemen charge agar bisa awet.
Mirip smoot aja kalo misal batre soak ya langsung tuker gratis.
Cukup mendetail bro, bagus untuk bahan perbandingan
Nice info 💪
Klo fox s yg 70km kan cuma 125rb/bln. Abang TS lbh pas pake fox s. Jadi simpulannya fox s lebih murah cuma 125rb/bln doank dr pd smoot 280rb. Ngecas ngabisin toket 3rb per cas paling sebulan total cuma brp@@saukifadillah
Nahh bru mau komen gni, udh dijawab sm om Bayu hehe..
@@Zhen7 halo bang
Smut bisa nanjak? Wkwkwkwk
Saya sebelumnya pake Beat Fi dari tahun 2013. Cukup puas dengan keiritannya.
1 minggu paling irit habis 50rb bensin kadang lebih.
1 bulan = 200.000
1 tahun = 2.400.000
Service biasanya di service sendiri karena punya alat2nya. Lebih irit.
Ganti oli biasanya 2 bulan sekali (odometer rusak jadi pake perkiraan 2 bulan 1 kali = 1 tahun 6 kali ) @Rp. 55.000
Ganti oli gardan 2x ganti oli mesin setahun 3 kali @ 15.000
Ganti filter udara 1 tahun 1 kali (pake merk aspira biar murah 32.000)
Pajak tahunan 191.000
Total biaya tahunan Beat FI 2013 = Rp.3.137.000
Ini diluar biaya service rutin dan penggantian suku cadang.
Sekarang pakai Polytron fox S
Biaya sewa baterai 125.000 per bulan.
Biaya cas spesifik kurang tau. Tapi biaya token perbulan nambah 50.000 . Itupun gak sampai kayaknya.
Pajak tahunan 35.000
Total biaya Polytron fox S tahunan Rp. 2.135.000.
Perbandingan
Beat FI 2013 tahunan 3.137.000
Polytron fox S tahunan 2.135.000
Tetep aja kaum mendang mending ga paham bang 😂
Mantab hitungannya 👍🏼
Sewa justru bagus 200/bln drpd beli batre 18jt. Yaelah listrik ngecas cuma 3rb.
Klo lu beli batre lunas, pas rusak harga mahal 18jt. Klo sewa, rusak batre ganti gratis.
nah iya. meskipun gk rusak, kapasitas baterai jg lama2 pasti menurun.
Saya pengguna keduanya, semuanya tergantung kebutuhan tiap" orang karena pasti beda", menurut saya utk mobilitas tinggi (terutama ojol) lebih irit Polytron fox R dengan 200k/bulan dapat jarak unlimited utk sebulan, kendalanya cuma harus charger kalau batrenya hampir habis & pastinya butuh waktu, sedangkan zuzu kalau dgn topup 70k dpt 400km, kalau jarak harian kita cuma 15-20Km jadi perlu sekitar 600Km utk 1bulan atau dgn topup 70k(400km) + 40k(200Km) total 110k. Cuma perlu swap baterai aja & kadang kalau lg ga hoki batrenya tertelan / dpt batere yg rusak, tp sejauh ini di tempat saya aman & pernah jg tertelan tp masih wajar nunggunya 10-15 menit. Daripada nunggu ngecas batere meskipun Polytron nyediain tempat ngecas gratis & FC yg bisa 1-1,5 jam paling cepat itupun kalau pas nggak antri ya & kalau pas buru" agak susah. Meskipun bawa charger sendiri jg harus nunggu. Intinya semua ada +-nya tergantung kebutuhan aja.
Untuk masalah ngecharge baterry Polytron yg lama bisa di siasati dengan beli ajustable charger sendiri bisa diatur lambat atau cepat ngechargnya.
Cara ini yg cocok untuk ojol dan yg sedang touring perjalanan jauh.
Kalau perjalanan pulang pergi rumah ke kantor lebih baik pakai charger bawaan saja .
Untuk ojol juga sama kalau tidak perlu ngecharge baterry dengan cepat lebih baik pakai charger bawaan saja.
Bagaimanapun ngecharge baterry dengan cara yg lambat lebih baik dari pada yg fastcharging.
Isi bensin sebulan buay pp kerja+harian dengan skenario rata2 350-400rb aja mampu. Napa banyak yg masalahin byr sewa 125-200rb/bln ya. Ini pun free perawatan spt oli+servis. Jd harga 11-13jt dpt spek fox s/r sih wort buat pekerja yg pake tiap hari
Yg koment masih murah mosin dari molis itu biasanya emang jarang pake motor, kedua minim literasi. Abaikan aja. 😂
Kan tiap orang beda2 pemakaian motornya, iya yg sebulan 300 ribuan wat bensin, nah yg motor g buat kerja, atau paling sehari juga g habis 1 liter ,, itu paling yg merasa agak aneh dg sistem sewa baterai
Ya sesuaikan sama kebutuhan. Polytron juga udh bikin skema pengeluaran bulannya. Dari polytron nya sendiri juga direkomendasikan buat orang yg sehari nempuh perjalanan 50KM baru kerasa lebih irit polytron fox R daripada mosin @@arjunatempe
Ketemu musim udan
Lewat Tarumajaya Bojong..kelar uripmu
@@arjunatempe soal itu ada pilihan merk lain,.klo kebutuhan nya jarak dekat malah ada tu motor listrik yg murah krna pake batre SLA
Padahal mah kalo diitung itung gak terlalu beda biaya bulanan Polytron sama Smooth 🤣, paling kasarnya beda 30-50rb doang, tapi seengaknya tiap kali mau naik motor, hati gue aman gak dag dig dug mikirin nanti bakal dapet baterai ampas apa enggak
Kalo di pikir pikir Polytron fox r sekali cas kira kira setara 3-4 kali swap batre smooth.
Baterai smooth jarak tempuh cuma 60km dan itu pun ga sesuai kapasitas sebenarnya kalo pakai harian itu harus tiap hari ganti...dan akan benar2 seperti semut benaran kali udah di baterai sudah 20% kebawah jalannya cuma 30an Km/H belum lagi kadang dapat baterai yg kurang bagus kualitasnya..waktu ganti....😅
3 minggu pakai fox s bulanan 125k, tiap hari dipakai 35-40km, mungkin harus diubah mindsetnya bang 125k itu kaya beli token BBM 1L=48KM (motor sebelumnya vega zr) berarti sama kaya 600km/bulan harus dipakai segitu..
Inipun charge juga pakai listrik subsidi Rp.800/kwh.. sangat2 worth it
Vega ZR dipakai kerja dulu sebulan bensinnya habis berapa?
@@romdanf6609180 - 200rb/bln
@@romdanf6609 180k an
bang saya terbalik sudah kedealer smooth dikebun jeruk akhir saya cancel karena swap baterai banyak masalah karena banyak baterai rusak, jadi takut bawanya. takut mogok dijalan akhirnya pilih polytron.
Lu bilang gak masuk akal ngebandingin molis sama monsin tapi di kesimpulan lu bilang lebih hemat dari pada monsin, gmna dah prinsipnya wkwk
mindset ny c soal batre yg sewa harus d ubah brooo
problemnya motor listrik itu ada 2 tipe, tipe tuker batre, sama ngecas nunggu bisa 1 jam lebih, intinya sebelum beli harus tau ekosistem si merk motornya dulu, kepentingan penggunaan pribadi, menurut gw kalo tipe tuker itu emang harus cepat, kalo yg Polytron itu santai ga keburu waktu, kalau long trip, harus pake trip planer ke SPKLU PLN
Mantap Good advice bro 👍
Kalau longtrip bisa numpang cas di bengkel
Hal yg paling rugi adalah beli smooth battry kuota😂
klo saya bang pake poly ngecas dirumah kaya ga berasa naek listriknya, biasa aja, sehari2 20kman sehari, klo gawe doang, tapi suka di pake kemana mana juga, cuma klo udah beristri mending ke poly, klo masih sendiri smoot oke si om wkwk, btw yg susah ganti dll susah di sc depok, klo di sc lainnya aman om, pajak sama om cuma admin doang, cuma 1 polytron, shocknya batuuuu wkwkwk, tapi udah ganti per rx king sama oli shock udah kelar , done dah pokoknya, sehari ngecas sekali om, paling jauh sama istri PP ke tambun 88km, sampe rumah masih sisa 20%an, klo ga pake fox s aja bang lebih murah bulanannya (125rb), klo bisa bayar 1 taun langsung ga pusing om wkwkwk
saya udah pernah pakai keduanya, keduanya punya plus minus masing2, tapi kalau dicompare lebih banyak plusnya polytron Fox R, jarak tempuhnya jauh realnya up to 100-110 km sekali charge, smoot cuma 40-50 km/charge rata2 30 km udh nuker batre karena sisa 30% harus swap, fox R lebih stabil dan kencang max 96 km/jam, smoot max speed cuma 60km/jam. kalau build quality rangkanya keduanya tebal cuma body plastiknya aja agak tipis, pengeluaran perbulan untuk jarak tempuh 1000-an km, biayanya jg beda dikit, cm kalau smoot plusnya gaperlu mikirin waktu dan ngecharge, tinggal tuker doang, tp skrg ini jg banyak batre swap yg bermasalah, jadi, vote fox R, lebih puas dan bertenaga
Udah dua bulan pake polytron fox R. Ga pernah ada keluhan atau problem.. minusnya cuma satu aja ya stang kaki buat yang di bonceng
Standar samping kayaknya kurang mundur ya bro? Ama rada seret
Mayoritas alasan org takut beralih ke listrik karena takut baterai nya di jangka waktu ke dpn. Kl baru pake 2-3thn rusak kan amsiong. Kl duit banyak ya ga pusing beli lg, tp mayoritas indonesia menengah bawah. Polytron paham, dia bikin baterai yg badak dan dia sistem sewa, resiko mereka tanggung, tp mindset org sebagian ga bisa bedain nyicil ama sewa, krn dia pikir baterai itu ga mahal2 bgt. Biasanya org2 gini begitu dikasi tau Harga baterai putus, dan tau subsidi ga ada kl beli batere putus, lgsg mundur teratur 🤣
Saya juga lihat konten baterry yg bermasalah itu .
Pendapat saya ,yang bermasalah adalah kemampuan tehnisi dalam cara menganalisa problem itu tidak sama antara tehnisi di SC dengan SC tempat lain.
Sedangkan buat memutuskan baterry dinyatakan rusak dan perlu di ganti harus sesuai SOP yg ditetapkan Polytron ,kalau tehnisi itu tidak punya kemampuan analisa yg benar ya customer yg di rugikan . Customer tetap membayar 200 rb/bulan tapi baterry dalam keadaan rusak.
Jadi pihak Polytron yg harus memperbaiki kemampuan tehnisinya.
semoga dibales, review zuzu untuk di tanjakan gimana bang, terus kalau untuk sendiri dan untuk berdua di tanjakan.
thank you bang
@@besiprimitif9513 th-cam.com/users/shortsm_W_EcNNHos?si=9zmrsTZ_NsE3_5fC
Lebih pilih smooth zuzu lah, gw yakin ke depan baterai swap nya akan ada perbaikan dan upgrade, yakin lah, dan lebih murah smooth zuzu biaya operasional nya di banding politron Fox R
Setuju bang polusi suara dan udara.
Sy berharap knalpot2 berisik di tilang2in abis2an, krn sangat mengganggu skli di kuping.
Smoot tanpa batas kmnya. Yang penting stasiun swapnya ada. Dan baterai bisa ditukar jika soak, Menurutgw sih pengguna smoot baguslah.
pakai smoot apa bg
Benar bang, di smooth juga ada pilihan tanpa km ya, mantap😊
Tempur facelift
Kok bisa ya dan betah, angkat2 baterai , buka nutup jok buka lemari, sehari bisa dua kali..
Itu amat sangat mudah bro buat para lelaki bahkan ibu2 aja mampu
Masa kamu gak mampu?
@@saukifadillah ya emang itu mudah tp ribet di banding yg gak usah angkat batre sprti polytron yg udah di cas bisa tancap gas gak ribet mikir cari swap batre😂
Menit 3 kan bisa bang klo mo beli lgsg ama batrenya tp dia garansi cuma 2 thn
kan ada opsi beli batre bro, 17 juta polytron
Kalau 70 rb seminggu sebulan berpa bang .perbandingan smooth sama fox s dong jangan sama fox R ngk sesuai bang fox s ya yg hampir sama ma smooth
Beli yg murah aja buat keliling jarak deket aja tp tetep motor utamanya yg bensin.
Kok 3000 volt?
Yg benar batere 72 volt, kapasitas 3,7kWh.
Oh maaf mas typo
Terimakasih atas koreksinya 🔥
Sangat bermanfaat 🙏
Daerah gua gak ada swap batre terus kalau beli smooth gimana?
Sini yg bilang motor listrik lebih hemat dr motor bensin.
Mungkin klo cuma buat antar ke sekolah am beli sayur lebih irit
lu bisa mikir gak,.1 liter bensin kan 10 ribu,.cukup 1 liter buat 100km ??
sdangkan motor listrik sekali di cas penuh paling mahal 5 ribu cukup buat 100km
pikir baik baik klo gak mau di bilang goblok
@@serenacute9548 preet 5 ribu 100 km
10.29...Polytron, mustahil hukumnya ngecas 1x sehari? Bukannya kalau sekali ngecas bisa 130km, sehari menempuh jarak 60km PP kerja, bahkan ngecas nya malah bisa 2hari 1x saja?
Coba beli makanya biar tau
@@saukifadillahgw udah beli dan itu sangat enak,.gak ada kendala swap batre klo sial dpt yg soak/nyangkut,.gw pake polytron udah 6 bulan aman aja tu batre nya,.sewa batre 200 ribu itu trnyata ringan bgt,.biaya ngecas di rumah gak trlalu terasa ,.toh cuma 3kwh ya anggap aja 5ribu perak
Range tempuh:
Smooth zuzu 60 km
Polytron fox s 70 km
Polytron fox r 130 km
Kec :
Smoth 60 km/h
Fox s 80 km/h
Fox r 130 km/h
Sewa baterai :
Smoth 70 rb / 400 km
Fox s 125 rb / bln unlimited waranty + free fast charging
Fox r 200 rb/bln unlimited waranty + free fast charging
Sebenarnya kalo org jarang pake motor listrik, emg lbh worth zuzu banding si fox unu. tapi kalo lebih sering make, efisiensi biayanya jauh lbh murah fox s
Ya bedaa ini
Foxr max 95km/h
Fox S dan R keduanya gak dapet fast charging om.
Fox R dapet 84v 10a
Fox S dapet 84v 5a.
Saya pake fox S ngecas kurang lebih dari 0% - 100% butuh 4,5 jam.
Sama dengan fox R yg casnya lebih cepat 2x lipat tapi untuk cas baterai 2x lipat fox S.
@@rioabuzubairalmufariz8653 fc di mesin sc polytron bg
Kalo pengen bagus pake dinamo bosch kaya fiar cui bagus ,polytron blom coba
Dari design, perform, batere nya pilih fox
Pilih smoot tapi baxak ngeluh
Ribet ini itu
Atau
Pilih polytron fox s gak baxak geluh😅 12jt sewa 125k/bln
😂sewa batre 200 ribu dan bisa ngecas di rumah kan enak dari pada swap tp masih was was ada gak ni batre nya dan itu pun masih bayar jg😂😂
Pakai Polytron tapi pakai baterai rakitan gak usah sewa
semangat ngeyutub nya bang
Polytron klo ga bayar sewa batre, ttp bisa jalan max speed di kurangin cmn 40km/jam bang
Maksudnya gmn bro?
@@saukifadillah ya mksdnya klo kita ga bayar sewa bulanan ttp bisa jalan tapi kena limit 30/40 km
25 kmpj, tapi lama lama dimatikan@@akunbackupku
Motor listrik bahaya gak bang kalau dipakai pas hujan ?
Aman
Yg penting banjir sama petir jangan di pakai 😂
Swap baterai kaya orang beli gas.. baterai kita bagus pas nuker dapet yg jelek, belom urusan baterai nyangkut lah, baterai belom tersedia lah, yg parah baterai ketelen... gw sih mikir ya
Harga 13,5 minta motor + batery yg harga baterynya 18 juta 😂😂😂😂 klo GK mau sewa beli motor + baterainya totalin dah 😂😂😂
Zuzu buat boncengan 150kg stop n go di tanjakan aman gg ya?
Kurang aman bro kadang susah maenin gas, ngeri malah mundur kebelakang 😂
@@saukifadillahpolytron kuat tu,.gmn tu ?? mikir lah harga sama tp spesifikasi dan problem nya lebih banyak smoot,.sistem batre nya kacau dan gak kuat nanjak
Motor bensin masih lbh paten lah....
ya motor bensin masih lebih mending untuk sekarang tp klo nanti sudah merata,,bensin akan di hapus,.pemerintah udah gak impor BBM lg krna tujuan pemerintah mndorong masarakat untuk pindah ke motor listrik ya krna salah satu nya gak mau impor BBM lg
3000 volt listrik apaan Bang? Listrik mah di mana2 200-240 volt.
3rb watt x maksudnya
pakek polytron FOX S bro speknya sama kayak smoot lo
Pakai smoot sebulan habis berapa mas?
250rb, tapi tergantung pemakaian ya jarak tempuh juga atau memang sering dipakai jelas berbeda biaya
@@saukifadillah nah tu 250 ribu dan segala kerepotan nya di swap batre kan ??😅
Smooth no.recomend
alasan apa mas?
beli ama batrenya bang......
Google menipu anda. Wkkwkwkw
kalau saya smoot
Kalo gw yadea T9 aja.
Njir 3000 volt😂
gak kuat nanjak
Kalau batre dibawah 30%
Polytron harusnya dibandingin sama Alva secara spesifikasi dan harga tanpa subsidi itu sama
problemnya motor listrik itu ada 2 tipe, tipe tuker batre, sama ngecas nunggu bisa 1 jam lebih, intinya sebelum beli harus tau ekosistem si merk motornya dulu, kepentingan penggunaan pribadi, menurut gw kalo tipe tuker itu emang harus cepat, kalo yg Polytron itu santai ga keburu waktu, kalau long trip, harus pake trip planer ke SPKLU PLN
Ada pengguna Fox R yang kebetulan ojol juga, dia cerita sebelumnya pakai smoot, problemnya di kualitas batere yg diswap, lebih banyak dapat batere jelek daripada bagusnya dan merembet kemana mana katanya, belum lagi mendadak mati saat sedang narik penumpang.
Menurut saya sih ini fatal karena gak pasti ini motor sehat untuk jalan atau engga.