Prima Video, danke! Mein Y8S Video ist schon lange fertig, muss ich bald mal online stellen und der Joyor S5 ist noch in der Verpackung, aber nach deinem Video freu ich mich drauf. BG, Boris
Das Display würde ich nicht festziehen es sollte so sein das es sich gerade noch bewegen lässt. Dann kann man es jederzeit nach Bedarf verstellen und es kann beim einladen ins Auto nichts kaputt gehen. Lg. Alfred
Grüße dich . Zum ausklappen würde ich den rechten Fuß hinten drauf stellen und den Lenker nach vorne drücken . Also genau anders herum wie bei dir gezeigt . Abe so oft macht man das ja auch nicht , im Normalfall denke ich , mit dem zusammenklappen .
alternativ kann man am Gummianschlag noch die Madenschrauben ein wenig justieren wobei ich den etwas strammeren Mechanismus schätze, da ist die Gefahr dass es von alleine aufgeht sehr gering(auch wenn mir kein Fall bisher bekannt ist wo dies passiert ist ^^)
Toller Roller gibt er beim bremsen auch so nach vorne nach wie der y8s durch den Klappmechanismus und ist die Motorbremse auch so ruppig wie beim y8s waren meine Fragen wie immer super Video weiter so
Hi ich habe das seit zwei Tagen gekauft. Und im Display p16 nich da .das fährt nur 16 km/h bei Display steht 22 km/h, Ich weiß nicht noch was kommt ❤ .schön Wochenende 🎉
Für mich persönlich derzeit aufgrund der europäischen Gesetzgebung leider ein Kaufausschluss, obwohl ich den Scooter ansonsten schon gar nicht mal so schlecht finde im P-L-V…
Vielen Dank für das sehr informative Video! Nachdem mein erster und fast neuer Segway Nineboot max g2 direkt gestohlen wurde (Wenigstens Versicherung gehabt)wollte ich jetzt nicht mehr so viel ausgeben. Ist für mich nur eine Alternative zum PKW. Wollte mir erst tatsächlich so ein RCB holen(Verlockend mit den 30 kmh ohne technisch etwas zu verändern ists schon)Aber ich denke ich verzichte darauf und werde den Joyor 5 nehmen nach Deiner Aussage im Vergleich zu dem RCB Schrott😅Zumal der aktuell bei Amazon und Otto stark reduziert zu haben ist
Das mit der Gesamtmasse ist ein Fehler. Ich hab mit Weroll Tech telefoniert. Der S5 ist „wohl“ sogar nochmal durch die Prüfung und soll eine Gesamtmasse von 150kg bekommen. Die ABE's werden wohl automatisch nachgesendet.
Hi an alle neuen Besitzer des Joyor S5. Ihr seid nicht schwach oder dumm, wenn ihr Schwierigkeiten habt, den Scooter auszuklappen - er ist einfach massiv gebaut. Ich habe eine super Lösung für euch, damit ihr euch nicht so quälen müsst. Natürlich könnt ihr weiterhin versuchen, ihn mit Kraft auszuklappen, aber hier ist nur ein Tipp. Euch ist sicher schon aufgefallen, wo der Bolzen einrasten sollte. Genau daneben befindet sich auf jeder Seite eine Inbusschraube, die ihr lockern könnt. Dann könnt ihr das Gummi etwas tiefer einstellen. Danach geht es viel einfacher. Habt keine Angst, dadurch wird nichts instabil. Ich habe persönlich die Schrauben komplett herausgenommen, den Scooter ausgeklappt und sie erst dann wieder befestigt. Anders habe ich es nicht hinbekommen, denn ich bin nicht so stark wie ihr.
überleg mir schon seit paar wochen ob ich mir den bestell. bis auf paar kleinigkeiten find ich den echt super vor allem preis/leistung . was mich skeptisch lässt is die wasserdichtigkeit hab ältere videos gesehen wo manche dies stark bemängeln zumindest bei älteren versionen . den gibts ja schon ne weile in der nich deutschen ausgabe bin aufs ausgiebige test video gespannt.
Also das Wasser Dichtigkeits Thema wird völlig überbewertet. Ich hatte da noch nie Probleme. Du kannst mit dem fast alles machen. Natürlich ist es kein U-Boot. Das ist ein Super Scooter mit vernünftigen Komponenten der dich Tausende Kilometer treu begleiten wird. Ich persönlich würde nur zum Y8-S weil der den doppelten Akku hat.
überbewertet würd ich nich ganz sagen , ich fahr halt auch ma bei regen morgens zu arbeit damit , da hätt ich schon gerne das der das aushält. aber man kann gewisse stellen natürlich auch mit silikon nachdichten , wie frontplatte , kabelloch im tritbrett und ggbf die seitenblenden wo in anderen länderversion leuchten drin sind. der y8s gefällt mir halt so garnicht auch wenn das trittbrett das gleiche is. Akku größe ja ok den punkt seh ich , aber mein 2 jahre alter g30d2 fährt auch nur realistische 30-max35 km weit , da gehts mir ehr um fahrkomfort.
@@aeppikx 30-35 km ist doch gut! Ich komme mit lächerlich kleinen 480Wh Akku und 1000W (2000W peak) Motor typischerweise zwischen 15-25 km, 25-28km wenn ich sehr sparsam fahre und nur Ebene. Ich fahre aber meist 25-40 km/h, auch bergauf was den Akku deutlich mehr stresst (10km bin ich schon mal nur gekommen, bewusst nur Hügel rauf/runter gefahren, natürlich bergab rekupiert, knapp 400 Höhenmeter geschafft!) Wegen des lächerlichen 48V 10Ah Akkus habe ich extern auch Platz für 2 Makita Akkus (100Wh pro Akku) welche den Scooter (auch im Betrieb!) mit ca 300W Ladeleistung (um die 4-5A Ladeleistung) Der Vorteil der externen Akkus, längere Strecken bergauf kann ich zB Tempomat 15 km/h einstellen und per Schalter am Lenker die Zusatzakkus dazuschalten, was den Roller AKku dann wenig belastet und fast die ganze Leistung für langsames leichtes bergauf wird von den Werkzeugakkus bereitgestellt (welche mit >2C dauerhafter Entladerate ziemlich hart belastet werden). 2 Akkus am Roller und 2 Akkus im Rucksack (insgesamt 2,4kg an Akkus!) bringen mir extra 15-20 km Reichweite, vor allem wenn ich damit hohe Last vom Roller Akku wegnehme bergauf und nicht die Energie in den Roller Akku lade. Alternativ habe ich auch anfangs zu den originalen Akku einen 13S 5Ah LiPo parallel geschalten. Hat den voltage sag deutlich verringert wenn man niederohmige LiPos dazuhängt, aber das Gewicht wurde ungut (und dauerhaft) und die Reichweite hat sich nur minimalst verbessert da die Effizienz unter normaler, eben "geringer" Last auch schon gut ist. Ich wäre froh wenn ich einfach so 30km+ kommen würde, und das kommt auch irgendwann mit einem anständigen Scooter mit großer Batterie und 50km/h+ Speed.
Coole Videos! Wie gross bist du denn eigentlich? Das kann man immer schwierig einschätzen so. Der Roller schaut interessant aus, ob er wohl gegen den Xiaomi 4 Ultra besser dasteht vieleicht sogar?
Hallo, ich finde Deine Videos wirklich sehr gut und informativ! Ein Abo ist hoch verdient! Zum E-Scooter würde ich sagen wäre das Teil sofort bestellt, auch ohne Gutschein, wenn da nicht ein paar wirklich schreckliche Rezensionen auf Amazon wären! Oder liegt das dann auch am Verkäufer, der dann auch schon mal ein "gebrauchtes" reklamiertes Teil einfach mit Mängeln verschickt? Macht es mehr Sinn das Teil über deinen verlinkten Shop zu bestellen? Bei Amazon scheinen solche Probleme nicht selten zu sein, insbesondere wenn es sich nicht um ein Prime-Produkt handelt!
Also bei dem Shop den ich verlinkt habe gibt es nur neuware. Natürlich kann neuware auch mal Mängel haben aber bei dem was ich bisher bekommen habe war alles okay.
Du musst die ABE Version kaufen. Hier steht es in der Beschreibung: amzn.to/3wA4YwI * Ich habe aber auch einen link und einen Gutschein in der Videobeschreibung wo du den Scooter günstiger bekommen kannst.
muss schon sagen, die homepage ist schon eine geniale sache aber wäre es möglich das ganze noch zu verbessern? und zwar dass man einen ordentlichen filter einbaut, wo man auswählen kann was man haben möchte und was man nicht haben möchte. zb ich möchte 100km/h fahren, möchte aber überhaupt kein licht haben (nur ein beispiel) und dann werden mir alle angezeigt die passen. wäre echt super.
War nicht sinnvoll sondern übertrieben um besser zu verstehen was ich meine, daher auch nur ein Beispiel. Danke für die Links, das hilft auf jeden Fall weiter. @@ElectricCommuter
Hey ich überlege mir die tage eim scooter zu kaufen. Irgendwie sieht der joyor s5 sieht fast genau so aus wie das Trittbrett Fritz aus? Gibs hier irgenwelche Unterschiede? Eine Allgemeine Betriebs erlaubnis ist aber bei für 600?
Meiner hat jetzt ca. 15km allerdigs"quietscht“ und "schleift“ was am Vorderrad, ich weiß nur nicht woher es kommt, hast du vielleicht die selbe Erfahrung gemacht?
Hallo, wie immer ein tolles Unboxing / Review. Ich schaue Deine Videos echt gerne! Ich habe mir nun auch einen Joyor S5 gekauft und aufgebaut. Er ist perfekt und makellos verarbeitet. Jedoch macht mich eine Sache stutzig. Die Lenkung ist genau in der Mittelstellung etwas schwergängiger, minimaler Widerstand zu spüren. Ist das bei deinem Modell auch so und vielleicht gewollt? Es wäre ja echt Mist wenn meiner einen Defekt hat, da er ansonsten perfekt und fehlerfrei da steht. Ich kenne das halt von meinen anderen Scootern nicht so. Störend finde ich es jedoch nicht. Vielen Dank schon mal. Viele Grüße Martin
@@ElectricCommuter Guten Morgen, dann danke ich für die schnelle Antwort. Ich glaube die haben es ab Werk einfach zu gut gemeint mit der Verspannung im Lenkkopflager. Ich werde einfach fahren, vielleicht verschwindet der minimale Widerstand in der Mittelstellung durch die Benutzung von alleine. Schönes Wochenende wünsche ich Dir.
hab mir gestern auch nen S5 bestellt, bin aber eben erst über dein Video gestolpert. Da ich mich fast ! in der gleichen Gewichtsklasse befinde, bin ich gespannt wie er sich macht. Das wäre mein erster vollgefederter Scooter, fahre sonst nen 23er Paul. Denn S5 habe ich mir eigentlich ausschließlich für ein paar schöne Touren durch den Wald zugelegt. Achja, das mit der max. Zuladung bzw. dem max. Gesamtgewicht scheint laut Aussage eines anderen TH-camrs der dazu wohl mit dem Hersteller telefoniert hat, ein Fehler in der ABE zu sein. Wenn ich es richtig verstanden habe sollen es 120kg (eventuell sogar etwas mehr) Zuladung sein und es soll so zukünftig auch in der ABE stehen. Ist wohl nochmal zum KBA gegangen und wurde da entsprechend korrigiert. Naja, mal sehen was bei mir drin steht.
@@ElectricCommuter ja, schon klar. Wäre aber trotzdem wichtig das es auch richtig in der ABE steht. Nicht das es im Fall eines Unfalls oder anderen Schäden dann heißt - Moment mal, Sie haben das zulässige Gesamtgewicht weit überschritten und somit außerhalb der Spezifikation betrieben, wir haften nicht.
@@ElectricCommuter für ein Storno ist es leider zu spät und mehr wie max. 700€ wollte ich für nen Zweitscooter auch nicht ausgeben. 😉 150kg Zuladung, schon erstaunlich, die Scooter sind doch bis auf den Akku absolut baugleich, oder übersehe ich da was ? Damit scheint sich das was ich oben geschrieben hatte ja zu bestätigen. Wenn mein S5 da ist, werde mal kurz berichten ob in der ABE mittlerweile was anderes steht.
@@ElectricCommuter Werolltech geht nicht da ich ihn über Otto gekauft habe und die beim Kontakt zwingend einen Werolltech Kundschafts Nachweis haben wollen gerade vergeblich versucht
Der ist cool kaufen. Ich hab auf meiner Webseite auch einen Amazon link falls du mich unterstützen möchtest. Joyor macht tollelanglebige Scooter und meines Wissens nach bietet WeRoll auch repaturen in Deutschland an.
@@ElectricCommuter das Kabel geht eben ins Akkufach oben rein, ich bin nicht sicher ob das abgedichtet ist bei Regen,weil ich täglich damit zur Arbeit fahre 🤷
Vom Kollegen Technik Tests habe ich gehört das dieser hier sehr gut sein soll: ec1.one/kyl82 * Ich bin den aber noch nicht gefahren. Der Preis ist aktuell etwas reduziert. 599€ statt 649€. Ninebot ist ja dafür bekannt das man sich um Regen keine Gedanken machen muss.
klingt nach etwas zu wenig Leistung und einem kleinen Akku. Ich habe auch nur 48V 10Ah und es ist schon nervig wenn man bedenkt man könnte 50-100km range haben und nur alle 3-4 Tage laden
@@ElectricCommuter puhh, akkutechnisch auf alle Fälle, aber Leistung für Bergauf wohl eher nicht, selbst mein Scooter mit 1000W/2000W peak Einzelmotor ist "schwach" und ich würde gerne so manch eine Steigung ohne Probleme mit MINDESTENS 30km/h bewältigen. Mir gehts eigentlich hauptsache darum bei dem Scooter den ich zur Zeit suche: - Kaabo Mantis GT etc sind mir zu teuer (in 26Ah Akku Versionen) -Kaabo Wolf King GT etc sowieso, auch wenn die optimal (bis auf Gewicht) wären - Ich brauche jetzt nicht umbedingt die Top Federung/Stoßdämpfer, deswegen kein Wolf King GTR zB., aber dezente Federung für schlechte Straßen mindestens - Gewicht.... selbst der Mantis GT hat schon über 30 kg (in der kleinen Akku Version!), es muss doch einen halbwegs leistungsstarken Roller mit 25-28 kg geben der zumindest einen 800Wh Akku hat und leistbar ist? Ich schaue, wie es vermutlich auch bereits ersichtlich war anhand des Kommentars, eher in Richtung Dual Motor mit 2x1200W absolutes Minimum, evtl auch ein >4000W Einzelmotor wenn man so 2 kg sparen kann.
@@ElectricCommuter Meine Probleme sind bisher: - 48V 10Ah.... mager, vor allem wenn man viel bergauf fährt nur 10-15km range. Auf der Ebene und sparsam (unter 25 km/h) 20-25km zumindest, wenn ichs drauf an lege auch bis zu 30 km bisher. Meine Pseudo Lösung zur Reichweitenerhöhung und zum Akkuschonen bei längeren Lastperioden mittels externer Akkus ist leider nicht so toll. Braucht Platz, sieht doof aus, ist ineffizient (Akku - DC DC Wandler - Akku/Controller je nach Belastung) - Bremsen.... kein wirklich großes Problem da der Scooter "langsam" ist und ich zu 99% mit der e-brake bremse, aber sofern ich sportlich unterwegs bin mit 40km/h wären bessere Bremsen schon praktisch. - 1000W Motor... kann einfach nichts. Leichte Steigung packt er noch 28-35 km/h, aber stärkere Steigungen 15-20 km/h, ganz heftige Steigungen... nope. Sobald der Roller bergauf unter 10 km/h fällt kann man sich sicher sein er bleibt stehen über kurz oder lang. - Blinker.... er hat zwar welche und sehen nett aus nachts, aber tagsüber sind sie nutzlos dunkel/nicht sichtbar. Ich habe einfach Blinker eines Mopeds drauf montiert samt Schaltung davor (der gibt permanentes Signal aus...) und die Polizei hat mich sogar schon mal gelobt für diesen "Umbau" weil ihnen die nutzlos dunklen Blinker bei Rollern bekannt sind. Die Werkzeug Akkus lohnen sich aber: 1) sie werden mehr genutzt, liegen meist eh nur rum 2) 90 bzw 110Wh pro Akku (5 und 6Ah), im Doppelpack geben sie also ca. 180Wh an den Roller ab 3) Extra Reichweite pro einem Set Akkus ist ca 10km bei gemütlicher Fahrt und deutlich weniger Vollgas oder Bergauf, dafür aber eine große Hilfe für den kleinen 10Ah Roller Akku. 4) Nicht einmal habe ich einen anderen Scooterfahrer der seinen Roller schon geschoben hat etwas schnellen Saft gegeben mit der übrigen Ladung der Makita Akkus. Ist ein 600W Buck/Boost converter und ich nutze ihn meist zwischen 150 und 400W Ladeleistung, was ca 3A (150W) und 8A (400W) sind. Per Schalter kann ich zwischen 3A und 8A Begrenzung wählen. 3A typischerweise beim langsamen fahren oder gar im Stillstand den internen Akku laden, auf die 8A schalte ich meist wenn ich ohnehin weiß ich fahre zB 10 Minuten durchgehend bergauf... dann belaste ich eben primär die Werkzeug Akkus und spare mir den Roller Akku mehr oder minder auf bis die Werkzeug Akkus leer sind. Ganz lustig finde ich die Spannungskurve der Makita Akkus. Die gehen runter bis auf 12V unter Last gegen Entladeschluss/BMS cutoff, was eigentlich 2.5V pro Zelle sind. Meine Scooter Batterie schaltet das BMS schon aus sobald eine Zelle 2,8-3V herum erreicht und quittiert den Dienst komplett! Ich achte auch bewusst darauf Spannungen unter 45V im Leerlauf zu meiden beim 48V Akku, dann kommt notfalls auch ein zweites Set Makita Akkus dran oder ein einzelner Akku mit 3A Limit (bei 8A schiessts die Sicherung zwischen Akku und DC DC converter)
Servus Andy! Guter Scooter für das Geld. Leider sind bei Euch in Deutschland die Deck-Blinker nicht aktiviert ( Weder beim Wizzard 2.5 noch beim Y8s ). Keine Ahnung warum ( Ist doch eine Sicherheitsverbesserung ). Bei meinem Y6ss ab Werk aktiviert , aber DER ist ja bei Euch nicht zugelassen. Was mir bei Regenfahrten fehlen würde währe das vordere Schutzblech und das Hintere weiter nach unten gezogen ( Also Richtung Deck ). Echt peinlich die Aktion mit den Radfahrern . Wenn die gewollt hätten , hätten die dich " verhungern" lassen beim überholen .😉 Tja deutsche Gesetze eben . Ich denke der hat eine E-Brake-Bremshebel Funktion , da vom Bremshebel 2 Kabel weggehen. Schönes WE , Dir und deiner Familie Gruß aus Wien , Kurt
Hallo Kurt, danke für deine Kommentar. Leider passt das mit den blinkern im Deck nicht so mit den deutschen Regeln. Da steht genau wie weit das vom Mittelpunkt weg sein muss und so. Total übertrieben. Ja das mit den Fahrrädern ist so und das wissen die auch und einige nutzen das auch aus. Wobei ich kein Fehlverhalten von denen bei der Steigung sehe. Ich hatte Pech das jemand entgegen gekommen ist. Schön das du auch einen Joyor hast. Viele Grüße nach Wien.
Ich überlege mir vielleicht doch den Hitway H5 zu kaufen der wiederum voll Gummibereifung hat Ist es ein Nachteil? Welchen findest du besser? Gruß Dennis
@@bushcrafterkelenz6001 Den oder den anderen Joyor würde ich empfehlen. Der Hitway ist okay aber mir hat das nicht so gefallen. Hier in der Videobeschreibung findest du Links und Gutscheine.
@@bushcrafterkelenz6001 Joyor Y8-S. Den habe ich auch verlinkt. Kostet nur ein bisschen mehr aber doppelt so großer Akku. Und tatsächlich auch genau die doppelte Reichweite.
Ja das mit dem Akku verstehe ich auch nicht. Aber lassen wir mal den Joyor Y8-S weg und gucken nur auf den Preis. Das ist schon ein super Paket zu einem super Preis wenn man sich anguckt was es da sonst noch so auf dem Markt gibt. Ich würde mich aber wegen dem Riesigen Akku natürlich für den Joyor Y8-S entscheiden. Aber beide haben ihre Vorteile.
@@ElectricCommuter ja leider, der hätte mir auch gefallen schon allein weil er hydraulische Bremsen hat, laut WeRoll ist es aber wohl derzeit nicht geplant den S8-S oder S10-S anzupassen für DE 🫣
@@ElectricCommuter Ihre Frage? knowledgeing Nicht auszudenken, wenn man auspacken nicht sprachverkacken (language disposen) und unboxing nicht meaning expanden würde.
Elite X Vorbestellter Phönix Vorbesteller Slidefox NT Vorbesteller (Platzt reserviert für Pulse Besteller) Club der ewig Wartenden, Zuhörer der tausend Ausreden. Hab mir heute den joyor s5 bei WelRoll Tech bestellt lieferbar und heute geht er schon in den Versand
Neuer Gutscheincode für den Joyor S5 und ein bisschen günstiger! 🛒 ec1.one/49hu5 * 🎯 Gutscheincode NNNDEJYS5 (564€)
Wieder ein Top Video von dir das sehr aussagekräftig ist. Du bist einer der besten Tester von E-Scooter. Deine Videos anzusehen macht immer Spaß
Vielen Dank für das Lob. Ich fahre auch sehr gerne E-Scooter und meine Begeisterung dafür merkt man hoffentlich.
@@ElectricCommuter genau, offiziell von Haus aus sollten es bei dem ja schon um 140kg
Prima Video, danke! Mein Y8S Video ist schon lange fertig, muss ich bald mal online stellen und der Joyor S5 ist noch in der Verpackung, aber nach deinem Video freu ich mich drauf. BG, Boris
Hallo Boris, der S5 fährt sich sehr ähnlich wie der andere. Mir gefallen die Joyor Scooter sehr gut. Viel spaß damit. Freue mich auf dein Viedo.
Super Unboxing und ein toller Scooter! Schönes Wochenende 👍🌞🛴
Wünsche ich dir auch. Viele Grüße
@@ElectricCommuter Danke Dir 👍🛴🌞
Werd ich mir die Tage auch ansehen , schönes Video , schöne WE
Bin gespannt wie er dir gefällt.
am WE noch bestellt kam heute an , direkt ma 15km probefahrt gemacht. bin mega zufrieden . fährt sich sooooh viel angenehmer als mein g30d
Das kann ich mir vorstellen. Ich fahre den auch sehr gern.
Welchen hast du den bestellt der s5?
@@I--Money-E ja s5
@@aeppikxIs it still working well?
@@koora6617 yep
Werde ich mir auch holen, sieht echt lässig aus👍
Samstag kommt das Review dazu.
Das Display würde ich nicht festziehen es sollte so sein das es sich gerade noch bewegen lässt.
Dann kann man es jederzeit nach Bedarf verstellen und es kann beim einladen ins Auto nichts kaputt gehen.
Lg. Alfred
Es sollte sich während der Fahrt nicht von selbst bewegen können.
Grüße dich .
Zum ausklappen würde ich den rechten Fuß hinten drauf stellen
und den Lenker nach vorne drücken .
Also genau anders herum wie bei dir gezeigt .
Abe so oft macht man das ja auch nicht , im Normalfall denke ich , mit dem zusammenklappen .
Das mit dem ausklappen ist ja auch nur ein Problem was man ganz am Anfang hat. Wenn man das 10-20mal gemacht hat dann ist es weg.
war ja nur ein Tipp von mir@@ElectricCommuter
alternativ kann man am Gummianschlag noch die Madenschrauben ein wenig justieren wobei ich den etwas strammeren Mechanismus schätze, da ist die Gefahr dass es von alleine aufgeht sehr gering(auch wenn mir kein Fall bisher bekannt ist wo dies passiert ist ^^)
Toller Roller gibt er beim bremsen auch so nach vorne nach wie der y8s durch den Klappmechanismus und ist die Motorbremse auch so ruppig wie beim y8s waren meine Fragen wie immer super Video weiter so
Ich glaube der kippt nicht nach vorne. Mir ist beim Bremsen nichts negatives aufgefallen.
Hi ich habe das seit zwei Tagen gekauft. Und im Display p16 nich da .das fährt nur 16 km/h bei Display steht 22 km/h, Ich weiß nicht noch was kommt ❤ .schön Wochenende 🎉
Bei dem Problem würde ich ihn austauschen.
Leider kein Blinker😢
Nein hat er nicht.
das würde den Preis wohl auch nach oben treiben, die kann man aber leicht selber nachrüsten :)
Für mich persönlich derzeit aufgrund der europäischen Gesetzgebung leider ein Kaufausschluss, obwohl ich den Scooter ansonsten schon gar nicht mal so schlecht finde im P-L-V…
Gibt es ein Programm aus dem Play Store zur Steuerung des Bildschirms?
Nein es gibt keine APP.
Vielen Dank für das sehr informative Video!
Nachdem mein erster und fast neuer Segway Nineboot max g2 direkt gestohlen wurde (Wenigstens Versicherung gehabt)wollte ich jetzt nicht mehr so viel ausgeben. Ist für mich nur eine Alternative zum PKW. Wollte mir erst tatsächlich so ein RCB holen(Verlockend mit den 30 kmh ohne technisch etwas zu verändern ists schon)Aber ich denke ich verzichte darauf und werde den Joyor 5 nehmen nach Deiner Aussage im Vergleich zu dem RCB Schrott😅Zumal der aktuell bei Amazon und Otto stark reduziert zu haben ist
Ich kann nur abraten den RCB zu nehmen. Am Samstag kommt mein Review. Evercross/RCB ist das selbe.
Das mit der Gesamtmasse ist ein Fehler. Ich hab mit Weroll Tech telefoniert. Der S5 ist „wohl“ sogar nochmal durch die Prüfung und soll eine Gesamtmasse von 150kg bekommen. Die ABE's werden wohl automatisch nachgesendet.
Gut zu wissen. Ich habe ja auch gesagt das es nicht sein kann. Der schafft mich ohne Probleme.
nicht nur die höhere Zuladung, auch der große Akku aus dem Y8-S soll im S5-S kommen bzw. ist auf der Seite von WeRoll schon (vor)bestellbar ^^
Die elektrische Bremse ist mit den Felgenbremsen gekoppelt.
Ja aber es sind Scheibenbremsen. Dir Felge wird nicgt für das Bremsen benutzt.
Hi an alle neuen Besitzer des Joyor S5. Ihr seid nicht schwach oder dumm, wenn ihr Schwierigkeiten habt, den Scooter auszuklappen - er ist einfach massiv gebaut. Ich habe eine super Lösung für euch, damit ihr euch nicht so quälen müsst. Natürlich könnt ihr weiterhin versuchen, ihn mit Kraft auszuklappen, aber hier ist nur ein Tipp.
Euch ist sicher schon aufgefallen, wo der Bolzen einrasten sollte. Genau daneben befindet sich auf jeder Seite eine Inbusschraube, die ihr lockern könnt. Dann könnt ihr das Gummi etwas tiefer einstellen. Danach geht es viel einfacher. Habt keine Angst, dadurch wird nichts instabil.
Ich habe persönlich die Schrauben komplett herausgenommen, den Scooter ausgeklappt und sie erst dann wieder befestigt. Anders habe ich es nicht hinbekommen, denn ich bin nicht so stark wie ihr.
Ja sowas steht auch im Handbuch.
@@ElectricCommuter Sollte man behaupten, bei mir war es nicht. xD
Ich habe den Joyor S10-S hier. In dem Handbuch steht drin. Das meine ich.
S8, Kurschuss nach Verbindung der Ladekabel, geht nicht mehr an. Voran kann das liegen? Wie kann ich den Fehler beheben?
Danke voraus
Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
Was heißt man kann ihn nicht tunen? Ist die Stufe mit 50 km/h nicht mehr einstellbar?
Ich denke nicht.
überleg mir schon seit paar wochen ob ich mir den bestell. bis auf paar kleinigkeiten find ich den echt super vor allem preis/leistung . was mich skeptisch lässt is die wasserdichtigkeit hab ältere videos gesehen wo manche dies stark bemängeln zumindest bei älteren versionen . den gibts ja schon ne weile in der nich deutschen ausgabe
bin aufs ausgiebige test video gespannt.
Also das Wasser Dichtigkeits Thema wird völlig überbewertet. Ich hatte da noch nie Probleme. Du kannst mit dem fast alles machen. Natürlich ist es kein U-Boot. Das ist ein Super Scooter mit vernünftigen Komponenten der dich Tausende Kilometer treu begleiten wird. Ich persönlich würde nur zum Y8-S weil der den doppelten Akku hat.
überbewertet würd ich nich ganz sagen , ich fahr halt auch ma bei regen morgens zu arbeit damit , da hätt ich schon gerne das der das aushält. aber man kann gewisse stellen natürlich auch mit silikon nachdichten , wie frontplatte , kabelloch im tritbrett und ggbf die seitenblenden wo in anderen länderversion leuchten drin sind.
der y8s gefällt mir halt so garnicht auch wenn das trittbrett das gleiche is.
Akku größe ja ok den punkt seh ich , aber mein 2 jahre alter g30d2 fährt auch nur realistische 30-max35 km weit , da gehts mir ehr um fahrkomfort.
@@aeppikx 30-35 km ist doch gut! Ich komme mit lächerlich kleinen 480Wh Akku und 1000W (2000W peak) Motor typischerweise zwischen 15-25 km, 25-28km wenn ich sehr sparsam fahre und nur Ebene.
Ich fahre aber meist 25-40 km/h, auch bergauf was den Akku deutlich mehr stresst (10km bin ich schon mal nur gekommen, bewusst nur Hügel rauf/runter gefahren, natürlich bergab rekupiert, knapp 400 Höhenmeter geschafft!)
Wegen des lächerlichen 48V 10Ah Akkus habe ich extern auch Platz für 2 Makita Akkus (100Wh pro Akku) welche den Scooter (auch im Betrieb!) mit ca 300W Ladeleistung (um die 4-5A Ladeleistung)
Der Vorteil der externen Akkus, längere Strecken bergauf kann ich zB Tempomat 15 km/h einstellen und per Schalter am Lenker die Zusatzakkus dazuschalten, was den Roller AKku dann wenig belastet und fast die ganze Leistung für langsames leichtes bergauf wird von den Werkzeugakkus bereitgestellt (welche mit >2C dauerhafter Entladerate ziemlich hart belastet werden).
2 Akkus am Roller und 2 Akkus im Rucksack (insgesamt 2,4kg an Akkus!) bringen mir extra 15-20 km Reichweite, vor allem wenn ich damit hohe Last vom Roller Akku wegnehme bergauf und nicht die Energie in den Roller Akku lade.
Alternativ habe ich auch anfangs zu den originalen Akku einen 13S 5Ah LiPo parallel geschalten. Hat den voltage sag deutlich verringert wenn man niederohmige LiPos dazuhängt, aber das Gewicht wurde ungut (und dauerhaft) und die Reichweite hat sich nur minimalst verbessert da die Effizienz unter normaler, eben "geringer" Last auch schon gut ist.
Ich wäre froh wenn ich einfach so 30km+ kommen würde, und das kommt auch irgendwann mit einem anständigen Scooter mit großer Batterie und 50km/h+ Speed.
Coole Videos! Wie gross bist du denn eigentlich? Das kann man immer schwierig einschätzen so. Der Roller schaut interessant aus, ob er wohl gegen den Xiaomi 4 Ultra besser dasteht vieleicht sogar?
Besser den Joyor als den Xiaomi. Ich bin 1,78cm
wie viel luft BAR kommen in die reifen rein eigentlich
3,5 Bar
Hallo, ich finde Deine Videos wirklich sehr gut und informativ! Ein Abo ist hoch verdient!
Zum E-Scooter würde ich sagen wäre das Teil sofort bestellt, auch ohne Gutschein, wenn da nicht ein paar wirklich schreckliche Rezensionen auf Amazon wären!
Oder liegt das dann auch am Verkäufer, der dann auch schon mal ein "gebrauchtes" reklamiertes Teil einfach mit Mängeln verschickt? Macht es mehr Sinn das Teil über deinen verlinkten Shop zu bestellen? Bei Amazon scheinen solche Probleme nicht selten zu sein, insbesondere wenn es sich nicht um ein Prime-Produkt handelt!
Also bei dem Shop den ich verlinkt habe gibt es nur neuware. Natürlich kann neuware auch mal Mängel haben aber bei dem was ich bisher bekommen habe war alles okay.
@@ElectricCommuter Danke!
Eine Frage, wiviel Bar gehören in den Reifen rein, lg
Ich bin gerade nicht sicher. Vermutlich 3,5 Bar. Auf dem Mantel sollte eine Angabe in PSI stehen.
Bei Amazon steht keine Straßenzulassung
Du musst die ABE Version kaufen. Hier steht es in der Beschreibung: amzn.to/3wA4YwI * Ich habe aber auch einen link und einen Gutschein in der Videobeschreibung wo du den Scooter günstiger bekommen kannst.
muss schon sagen, die homepage ist schon eine geniale sache aber wäre es möglich das ganze noch zu verbessern? und zwar dass man einen ordentlichen filter einbaut, wo man auswählen kann was man haben möchte und was man nicht haben möchte. zb ich möchte 100km/h fahren, möchte aber überhaupt kein licht haben (nur ein beispiel) und dann werden mir alle angezeigt die passen. wäre echt super.
Deine Beispiele sind nicht sinnvoll aber hier gibt es solche Funktionen:
electric-commuter.de/escooter/berater
electric-commuter.de/escooter/filter
War nicht sinnvoll sondern übertrieben um besser zu verstehen was ich meine, daher auch nur ein Beispiel. Danke für die Links, das hilft auf jeden Fall weiter. @@ElectricCommuter
Grüße, ich hoffe du findest was.
Hey ich überlege mir die tage eim scooter zu kaufen.
Irgendwie sieht der joyor s5 sieht fast genau so aus wie das Trittbrett Fritz aus? Gibs hier irgenwelche Unterschiede? Eine Allgemeine Betriebs erlaubnis ist aber bei für 600?
Vom Fritz würde ich nicht auf den Joyor wechseln. Der Fritz hat einen stärkeren Motor. Beide haben ABE.
Meiner hat jetzt ca. 15km allerdigs"quietscht“ und "schleift“ was am Vorderrad, ich weiß nur nicht woher es kommt, hast du vielleicht die selbe Erfahrung gemacht?
Vermutlich musst du die Bremse neu einstellen.
wenn es nicht die Bremsen sind dann prüfe auch mal die Abstandshalter am Vorderrad bei der Achse, ein User hatte im E-Scooter Forum davon berichtet
@@AndreasKrell Danke, werde ich tuen :)
Guten tag Bei joyor s5 steht normal ich kann nicht eco tauschen wie gehts es denn bitte ? 😊
Das geht in der ABE Version.
Hallo,
wie immer ein tolles Unboxing / Review.
Ich schaue Deine Videos echt gerne!
Ich habe mir nun auch einen Joyor S5 gekauft und aufgebaut.
Er ist perfekt und makellos verarbeitet.
Jedoch macht mich eine Sache stutzig.
Die Lenkung ist genau in der Mittelstellung etwas schwergängiger, minimaler Widerstand zu spüren.
Ist das bei deinem Modell auch so und vielleicht gewollt?
Es wäre ja echt Mist wenn meiner einen Defekt hat, da er ansonsten perfekt und fehlerfrei da steht.
Ich kenne das halt von meinen anderen Scootern nicht so.
Störend finde ich es jedoch nicht.
Vielen Dank schon mal.
Viele Grüße
Martin
Wenn es nicht beim Fahren stört würde ich es nicht weiter beachten. Bei meinem ist das nicht so.
@@ElectricCommuter Guten Morgen, dann danke ich für die schnelle Antwort. Ich glaube die haben es ab Werk einfach zu gut gemeint mit der Verspannung im Lenkkopflager.
Ich werde einfach fahren, vielleicht verschwindet der minimale Widerstand in der Mittelstellung durch die Benutzung von alleine.
Schönes Wochenende wünsche ich Dir.
@@-Blackbox- Ich denke es behebt sich von alleine.
Wie wechselt man von eco mode zu normal oder so??
Das geht nicht. Man kann nur die drei Gänge einstellen. Der Scooter fährt international bis 40km/h. Für Deutschland ist er gedrosselt.
Kann man den einfach auf 50 km/h bringen
Nein
Bekommst Du den Kukirin G3 Pro auch noch zum Test?
Ich denke nicht. Aber den G3 ohne Pro soll ich bekommen.
hab mir gestern auch nen S5 bestellt, bin aber eben erst über dein Video gestolpert.
Da ich mich fast ! in der gleichen Gewichtsklasse befinde, bin ich gespannt wie er sich macht. Das wäre mein erster vollgefederter Scooter, fahre sonst nen 23er Paul.
Denn S5 habe ich mir eigentlich ausschließlich für ein paar schöne Touren durch den Wald zugelegt.
Achja, das mit der max. Zuladung bzw. dem max. Gesamtgewicht scheint laut Aussage eines anderen TH-camrs der dazu wohl mit dem Hersteller telefoniert hat, ein Fehler in der ABE zu sein. Wenn ich es richtig verstanden habe sollen es 120kg (eventuell sogar etwas mehr) Zuladung sein und es soll so zukünftig auch in der ABE stehen. Ist wohl nochmal zum KBA gegangen und wurde da entsprechend korrigiert. Naja, mal sehen was bei mir drin steht.
Siehst ja das 130kg Zuladung kein Problem ist. Viel Spaß damit.
@@ElectricCommuter ja, schon klar. Wäre aber trotzdem wichtig das es auch richtig in der ABE steht. Nicht das es im Fall eines Unfalls oder anderen Schäden dann heißt - Moment mal, Sie haben das zulässige Gesamtgewicht weit überschritten und somit außerhalb der Spezifikation betrieben, wir haften nicht.
@@j.h.- Dann villeicht besser den S5 Pro. Der hat mehr Zuladung. ec1.one/7z2md * (Code EC15)
@@ElectricCommuter für ein Storno ist es leider zu spät und mehr wie max. 700€ wollte ich für nen Zweitscooter auch nicht ausgeben. 😉
150kg Zuladung, schon erstaunlich, die Scooter sind doch bis auf den Akku absolut baugleich, oder übersehe ich da was ? Damit scheint sich das was ich oben geschrieben hatte ja zu bestätigen.
Wenn mein S5 da ist, werde mal kurz berichten ob in der ABE mittlerweile was anderes steht.
Kommt ja darauf an wie er zugelassen wird. Der S5 Pro soll mit 150kg zugelassen sein. Damit werben die ja.
Wenn du im schneller machen willst mach p10 auf 0 und nicht 1 dann wird er schneller 😅
P10 kann man bei meinem nicht erreichen. Geht von P4 direkt zu P12
Wie geht denn das Licht an??
Das zeige ich wo ich den Lenker vorstelle. Kann mich gerade nicht erinnern.
Danke, gefunden, im Video und an meinem Roller😂
Super. Dann noch viel Spaß damit.
Kannst du mir den Reflektor zukommen lassen bei meinen y8s ist der rechte kaputt und die gibt es nirgends zu kaufen
Wende dich an WeRoll Tech.
@@ElectricCommuter Werolltech geht nicht da ich ihn über Otto gekauft habe und die beim Kontakt zwingend einen Werolltech Kundschafts Nachweis haben wollen gerade vergeblich versucht
Habe ich schon überlegt, für 599€ bei Amazon den S5 ich weiß aber noch nicht 😃
Der ist cool kaufen. Ich hab auf meiner Webseite auch einen Amazon link falls du mich unterstützen möchtest. Joyor macht tollelanglebige Scooter und meines Wissens nach bietet WeRoll auch repaturen in Deutschland an.
@@ElectricCommuter oder doch lieber der segway Ninebot F2 Pro was meinst du??
Den Ninebot bin ich noch nicht gefahren. Mit dem Joyor kommt man vermutlich weiter.
@@ElectricCommuter das Kabel geht eben ins Akkufach oben rein, ich bin nicht sicher ob das abgedichtet ist bei Regen,weil ich täglich damit zur Arbeit fahre 🤷
Vom Kollegen Technik Tests habe ich gehört das dieser hier sehr gut sein soll: ec1.one/kyl82 * Ich bin den aber noch nicht gefahren. Der Preis ist aktuell etwas reduziert. 599€ statt 649€. Ninebot ist ja dafür bekannt das man sich um Regen keine Gedanken machen muss.
klingt nach etwas zu wenig Leistung und einem kleinen Akku. Ich habe auch nur 48V 10Ah und es ist schon nervig wenn man bedenkt man könnte 50-100km range haben und nur alle 3-4 Tage laden
Kommt drauf an was man braucht. Für dich wäre vielleicht der Joyor Y8-S besser.
@@ElectricCommuter puhh, akkutechnisch auf alle Fälle, aber Leistung für Bergauf wohl eher nicht, selbst mein Scooter mit 1000W/2000W peak Einzelmotor ist "schwach" und ich würde gerne so manch eine Steigung ohne Probleme mit MINDESTENS 30km/h bewältigen.
Mir gehts eigentlich hauptsache darum bei dem Scooter den ich zur Zeit suche:
- Kaabo Mantis GT etc sind mir zu teuer (in 26Ah Akku Versionen)
-Kaabo Wolf King GT etc sowieso, auch wenn die optimal (bis auf Gewicht) wären
- Ich brauche jetzt nicht umbedingt die Top Federung/Stoßdämpfer, deswegen kein Wolf King GTR zB., aber dezente Federung für schlechte Straßen mindestens
- Gewicht.... selbst der Mantis GT hat schon über 30 kg (in der kleinen Akku Version!), es muss doch einen halbwegs leistungsstarken Roller mit 25-28 kg geben der zumindest einen 800Wh Akku hat und leistbar ist?
Ich schaue, wie es vermutlich auch bereits ersichtlich war anhand des Kommentars, eher in Richtung Dual Motor mit 2x1200W absolutes Minimum, evtl auch ein >4000W Einzelmotor wenn man so 2 kg sparen kann.
@@ElectricCommuter Meine Probleme sind bisher:
- 48V 10Ah.... mager, vor allem wenn man viel bergauf fährt nur 10-15km range. Auf der Ebene und sparsam (unter 25 km/h) 20-25km zumindest, wenn ichs drauf an lege auch bis zu 30 km bisher.
Meine Pseudo Lösung zur Reichweitenerhöhung und zum Akkuschonen bei längeren Lastperioden mittels externer Akkus ist leider nicht so toll. Braucht Platz, sieht doof aus, ist ineffizient (Akku - DC DC Wandler - Akku/Controller je nach Belastung)
- Bremsen.... kein wirklich großes Problem da der Scooter "langsam" ist und ich zu 99% mit der e-brake bremse, aber sofern ich sportlich unterwegs bin mit 40km/h wären bessere Bremsen schon praktisch.
- 1000W Motor... kann einfach nichts. Leichte Steigung packt er noch 28-35 km/h, aber stärkere Steigungen 15-20 km/h, ganz heftige Steigungen... nope. Sobald der Roller bergauf unter 10 km/h fällt kann man sich sicher sein er bleibt stehen über kurz oder lang.
- Blinker.... er hat zwar welche und sehen nett aus nachts, aber tagsüber sind sie nutzlos dunkel/nicht sichtbar. Ich habe einfach Blinker eines Mopeds drauf montiert samt Schaltung davor (der gibt permanentes Signal aus...) und die Polizei hat mich sogar schon mal gelobt für diesen "Umbau" weil ihnen die nutzlos dunklen Blinker bei Rollern bekannt sind.
Die Werkzeug Akkus lohnen sich aber:
1) sie werden mehr genutzt, liegen meist eh nur rum
2) 90 bzw 110Wh pro Akku (5 und 6Ah), im Doppelpack geben sie also ca. 180Wh an den Roller ab
3) Extra Reichweite pro einem Set Akkus ist ca 10km bei gemütlicher Fahrt und deutlich weniger Vollgas oder Bergauf, dafür aber eine große Hilfe für den kleinen 10Ah Roller Akku.
4) Nicht einmal habe ich einen anderen Scooterfahrer der seinen Roller schon geschoben hat etwas schnellen Saft gegeben mit der übrigen Ladung der Makita Akkus. Ist ein 600W Buck/Boost converter und ich nutze ihn meist zwischen 150 und 400W Ladeleistung, was ca 3A (150W) und 8A (400W) sind.
Per Schalter kann ich zwischen 3A und 8A Begrenzung wählen. 3A typischerweise beim langsamen fahren oder gar im Stillstand den internen Akku laden, auf die 8A schalte ich meist wenn ich ohnehin weiß ich fahre zB 10 Minuten durchgehend bergauf... dann belaste ich eben primär die Werkzeug Akkus und spare mir den Roller Akku mehr oder minder auf bis die Werkzeug Akkus leer sind.
Ganz lustig finde ich die Spannungskurve der Makita Akkus. Die gehen runter bis auf 12V unter Last gegen Entladeschluss/BMS cutoff, was eigentlich 2.5V pro Zelle sind. Meine Scooter Batterie schaltet das BMS schon aus sobald eine Zelle 2,8-3V herum erreicht und quittiert den Dienst komplett!
Ich achte auch bewusst darauf Spannungen unter 45V im Leerlauf zu meiden beim 48V Akku, dann kommt notfalls auch ein zweites Set Makita Akkus dran oder ein einzelner Akku mit 3A Limit (bei 8A schiessts die Sicherung zwischen Akku und DC DC converter)
Kann man denn yoyor y8-s schneller machen per tastenkombi wie beim rcb????? ❤ Danke@@ElectricCommuter
Oder kennst du vllt noch ein roller denn man so per tastenkombi schneller macht bis so 50km reichweite@@ElectricCommuter
Servus Andy!
Guter Scooter für das Geld.
Leider sind bei Euch in Deutschland die Deck-Blinker nicht aktiviert ( Weder beim Wizzard 2.5 noch beim Y8s ). Keine Ahnung warum ( Ist doch eine Sicherheitsverbesserung ). Bei meinem Y6ss ab Werk aktiviert , aber DER ist ja bei Euch nicht zugelassen.
Was mir bei Regenfahrten fehlen würde währe das vordere Schutzblech und das Hintere weiter nach unten gezogen ( Also Richtung Deck ).
Echt peinlich die Aktion mit den Radfahrern . Wenn die gewollt hätten , hätten die dich " verhungern" lassen beim überholen .😉
Tja deutsche Gesetze eben .
Ich denke der hat eine E-Brake-Bremshebel Funktion , da vom Bremshebel 2 Kabel weggehen.
Schönes WE , Dir und deiner Familie
Gruß aus Wien , Kurt
Hallo Kurt, danke für deine Kommentar. Leider passt das mit den blinkern im Deck nicht so mit den deutschen Regeln. Da steht genau wie weit das vom Mittelpunkt weg sein muss und so. Total übertrieben. Ja das mit den Fahrrädern ist so und das wissen die auch und einige nutzen das auch aus. Wobei ich kein Fehlverhalten von denen bei der Steigung sehe. Ich hatte Pech das jemand entgegen gekommen ist. Schön das du auch einen Joyor hast. Viele Grüße nach Wien.
ja deutschland halt hier darf man nix,
Ach würde ich nicht sagen. Nicht auf öffentlichen Straßen ist ja nicht gleichzusetzen mit Privatgelände.@@aeppikx
Ich überlege mir vielleicht doch den Hitway H5 zu kaufen der wiederum voll Gummibereifung hat
Ist es ein Nachteil?
Welchen findest du besser?
Gruß Dennis
Ich finde den Joyor deutlich besser. Mit dem Hitway muss man ständig lenken und kann nicht so richtig geradeaus fahren. Das gefällt mir nicht so gut.
@@ElectricCommuter vielen Dank für die schnelle Rückmeldung
Wenn ich mir die Videos anschaue würde ich auch eher den Joyer s5 kaufen
@@bushcrafterkelenz6001 Den oder den anderen Joyor würde ich empfehlen. Der Hitway ist okay aber mir hat das nicht so gefallen. Hier in der Videobeschreibung findest du Links und Gutscheine.
@@ElectricCommuter anderen?
Welches Modell meinst du genau?
Vielen Dank für die Rückmeldung
@@bushcrafterkelenz6001 Joyor Y8-S. Den habe ich auch verlinkt. Kostet nur ein bisschen mehr aber doppelt so großer Akku. Und tatsächlich auch genau die doppelte Reichweite.
Zu wenig Akku, gutes Unboxing.
Ja das mit dem Akku verstehe ich auch nicht. Aber lassen wir mal den Joyor Y8-S weg und gucken nur auf den Preis. Das ist schon ein super Paket zu einem super Preis wenn man sich anguckt was es da sonst noch so auf dem Markt gibt. Ich würde mich aber wegen dem Riesigen Akku natürlich für den Joyor Y8-S entscheiden. Aber beide haben ihre Vorteile.
den S5 kannst als S5-S Pro jetzt auch mit der doppelten Akku Größe bei WeRoll (vor)bestellen.
@@AndreasKrell Cool. Ich bekomme noch den Joyor S10-S von WeRoll zum testen. Der hat dann 2x 1000W aber natürlich keine ABE.
@@ElectricCommuter ja leider, der hätte mir auch gefallen schon allein weil er hydraulische Bremsen hat, laut WeRoll ist es aber wohl derzeit nicht geplant den S8-S oder S10-S anzupassen für DE 🫣
@@AndreasKrell Ich mache gleich mal einen Post wegen dem S5-S.
Naja....
was meinst du?
Unboxing - als ob es keine deutsche Sprache gäbe.
Wie würdest du es nennen?
@@ElectricCommuter Ihre Frage? knowledgeing
Nicht auszudenken, wenn man auspacken nicht sprachverkacken (language disposen) und unboxing nicht meaning expanden würde.
Elite X Vorbestellter
Phönix Vorbesteller
Slidefox
NT Vorbesteller
(Platzt reserviert für Pulse Besteller)
Club der ewig Wartenden, Zuhörer der tausend Ausreden. Hab mir heute den joyor s5 bei WelRoll Tech bestellt lieferbar und heute geht er schon in den Versand
Ich habe noch nie etwas vorbestellt. Ich wünsche dir auf jedenfall viel spaß mit deinem Joyor S5. Gute Wahl.