J'ESSAIE LE LOSI 5IVE-T 2.0

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • vidéo dans laquelle j'essaie le nouveau losi 5ive-t 2.0 horizon hobby avec son moteur zenoah 32 cm3 et son servo de 30 kilos de couple !

ความคิดเห็น • 32

  • @rom1_bklf83
    @rom1_bklf83 5 ปีที่แล้ว +1

    Excellent Philippe ! Cet engin est MAGNIFIQUE, je l’aurai un jour 😁👍👍👍

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +1

      Thank you Maxx ! En plus, l'auto n'est pas particulièrement exagérée au niveau du tarif par rapport à sa qualité et à ce qu'elle offre.

  • @ayrtoncarrier9455
    @ayrtoncarrier9455 5 ปีที่แล้ว +2

    Ca marche fort , c'est sympa a voir de la grosse échelle

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour Racing XB8. Oui, l'auto se défend plutôt bien pour un engin de 16 kilos. Et de plus, comme ça faisait très longtemps que je n'avais pas roulé avec un 1/5ème, j'ai ajouté un peu d'huile en plus dans le mélange et j'ai ouvert un peu plus le moteur à la richesse pour ne pas trop lui tirer dans la tête. Car le moteur n'est pas rodé et je dois rendre l'auto en bon état après essai.

  • @xavierfontolive5513
    @xavierfontolive5513 5 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour la vidéo 👍
    Certains ralentis sont top !
    Par contre ça aurait été sympa un petit commentaire pendant ou à la fin pour partager ton retour sur ce petit bolide 😉

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour Xavier merci ! Le seul truc qui déconne dans les ralentis, et qui ne passe pas très bien au niveau du son, c'est que lorsqu'on laisse le son comme j'ai fait, le son se retrouve lui aussi au ralenti. D'où le bruit un peu " strange " !
      J'ai un outil sur mon logiciel de montage qui permet en principe de corriger cette anomalie, mais ça ne marche pas terrible.
      Oui je sais, il aurait fallu commenter ou parler en direct, mais cela suppose 2 caméras ou une 3ème personne qui filme en même temps. Et je n'avais pas ça sous la main un samedi ! Le seul truc que je peux dire après avoir vidé près de 2 réservoirs avec l'auto, c'est que tout d'abord je n'ai rien cassé. Pourtant, j'ai pris des beignes, pas mal même, en voulant la faire sauter. Mais c'est super solide. Rien cassé.
      En revanche, le truc qui se met à déconner et qu'il faudra améliorer, c'est le ressort d'embrayage qui se détend au fur et à mesure. Dans mon essai sur mon site, j'affirme que l'embrayage marche à la perfection et qu'il colle " tip top de boîte ".
      C'est vrai d'origine, mais au bout de 45 minutes d'utilisation environ, le ressort s'est manifestement détendu et l'embrayage se met à coller au ralenti.
      Il doit sûrement y avoir un ressort option au catalogue, issu des modèles de compet. Il faudra le prévoir sur l'auto.
      Sinon, un vrai régal d'avoir un moteur thermique comme ça qui démarre tout seul et vite et qui tient le ralenti sans jamais caler !

    • @xavierfontolive5513
      @xavierfontolive5513 5 ปีที่แล้ว +1

      @@boeri1 merci pour ton retour et ton avis 👍
      Ça a l'air bien sympa à piloter 😁👍😉

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +2

      Oui, c'est pas mal. Un peu pataud du fait du poids. Il faut attendre un peu que l'auto s'inscrive dans les courbes avant de remettre la sauce. Et puis il faut aussi un très, très grand terrain. Car mine de rien, l'engin va vite !

  • @lolorccustom2535
    @lolorccustom2535 5 ปีที่แล้ว

    Super vidéo de ce losi 5five T 2.0 en action Philippe 👍👍👌 elle envois fort cette grosse voiture thermique et les petit sauts que ta fait avec top aussi

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour Lolo. Oui, le gros Losi se débrouille pas mal. Et encore, dans la vidéo, pour ne rien casser avant de la rendre à son importateur, j'ai rajouté de l'huile dans le mélange et ouvert un peu plus que ce qu'il faut la vis de richesse pour ne pas risquer de casser le moteur en rodage. Sinon, franchement, vu le poids, ça trace pas mal. Et si on lui mettait un vrai résonateur, ça irait encore mieux. Avec ce genre d'autos, on peut faire du vrai tout terrain. Les capacités de franchissement sont très bonnes.

    • @lolorccustom2535
      @lolorccustom2535 5 ปีที่แล้ว

      Bonjour Philippe, oui c'est sûr pour que pour le poids qu'il fait et son échelle 1/5ème qu'ils a aussi il se débrouille vraiment bien même sur un terrain bosseler comme celui de ta vidéo il c'est bien débrouiller cette losi 5five T 2.0 je trouve en tous cas super vidéo Philippe comme toujours 👍👍👌☺

  • @myrtilb3004
    @myrtilb3004 5 ปีที่แล้ว

    il est monstrueux !! joli test !!

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว

      Merci. Oui, une grosse bête qui se laisse apprivoiser !

  • @takumigtr9282
    @takumigtr9282 5 ปีที่แล้ว

    Je viens d'acheter le mien et impossible de le faire démarrer !!! J'ai la radiocommande DX5C DSMR AVC 5CH TX W/SRS6000 . Impossible de démarrer la bête

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      J'ai testé l'auto sur mon site internet en janvier dernier, et franchement, je n'ai eu aucun souci de mise en route. Venez-voir l'essai que j'ai réalisé avec cette auto. Je vous mets le lien d'accès direct en dessous. Il y a plein de conseils pour la mise en route et concernant aussi le carburant à utiliser et l'huile à mettre dedans et son pourcentage. très important !
      www.autorcnewsmodelisme.fr/content/5685-essai-losi-5ive-t-2-0-4wd-sct

  • @5thScale
    @5thScale 5 ปีที่แล้ว

    Nice running footage!

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว

      Thank you Elite Rc !
      And you can also enjoy my website where you can find a lot of tests of RC Cars, a lot of reports of RC Cars races, and also the real test of the Losi 5ive-T 2.0.
      Unfortunately my website is in French !
      But you can see the pictures, and may be understand with a translator.
      I put below theh link of my website.
      www.autorcnewsmodelisme.fr/content/

  • @Mgmcontrollers1
    @Mgmcontrollers1 5 ปีที่แล้ว

    You should try the brushless version!

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว

      Yes, few days ago, i asked Losi that they send me the brushelss version to do a complete test on my website.
      My website is called Autorcnewsmodelsme.fr
      Come to see it.
      I put a link below, il you want to see the full test of the Losi 5IVE-T 2/0 on my website.
      www.autorcnewsmodelisme.fr/content/5685-essai-losi-5ive-t-2-0-4wd-sct

  • @rom1_bklf83
    @rom1_bklf83 5 ปีที่แล้ว +1

    Il faut mettre du Sans Plomb 95 ou 98 ?

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +1

      Tout est expliqué sur mon site internet dans l'essai complet qui a été publié il y a quelques jours.

  • @myrtilb3004
    @myrtilb3004 5 ปีที่แล้ว

    je suis surpris par ces performances !! au début je pensais que ça allais être mou alors que c'est tout le contraire !!

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว

      La sonorité du moteur est celle des 1/5 habituels. Surtout avec le pot gamelle qui est installé ici. Mais mine de rien, l'engin pousse bien, et quand il faut freiner où qu'il passe à côté de toi à fond, c'est à cet instant que l'on se rend compte que ça trace bien. Sur les mêmes terrains où je suis allé, un TT 1/8 thermique n'aurait pas fait mieux, mais en étant par contre plus démonstratif à cause de la prise de tours plus élevée du moteur.

  • @takumigtr9282
    @takumigtr9282 5 ปีที่แล้ว

    Salut, je viens d'acquérir un losi 5ive-t 2.0 et j'aurais aimé si possible avoir un renseignement sur l'échappement à installer dessus ??? Je cherche un échappement de bonne qualité et gagner en performance. Donc quel échappement et où je pourrais me le procurer ??? Merci d'avance.

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +1

      Bonsoir Takumi. Le must de l'échappement pour cette auto, c'est le Samba Titane spécial Losi -T. Il est dispo chez mon partenaire Peuziat Racing Team sur mon site internet sous la référence 4832.
      Et il est actuellement en promo.
      Allez sur mon site internet dont je vous mets le lien en dessous.
      Cliquez sur la grosse bannière de pub Peuziat Racing Team qui se trouve en haut de site.
      Puis tapez la référence 4832, ou le mot Samba.
      Et si vous le commandez, merci de m'aider en validant votre commande en étant passé avant par mon site comme je viens de vous l'indiquer.
      C'est grâce à tous ces partenaires que je gagne ma vie et que mon site et ma chaîne existent.
      Merci d'avance.
      Philippe.
      www.autorcnewsmodelisme.fr/

    • @takumigtr9282
      @takumigtr9282 5 ปีที่แล้ว

      @@boeri1 Merci beaucoup pour votre réponse. Je profite avant d'acheter l'échappement de vous demander pour un filtre à air pour le losi 5ive-t ??? et je combinerai les achats.

  • @poirierphilippe1156
    @poirierphilippe1156 5 ปีที่แล้ว

    On a dit essayer Philippe et pas mal traité, lol.

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว +1

      Bonsoir Philippe, c'est Philippe comme dirait l'autre !
      Pourtant, j'ai été gentil sur ce coup.
      J'ai même ouvert la vis de richesse pour le moteur ne prenne pas tous ses tours. Comme il était tout neuf et pas rodé, j'avais peur de le casser.
      Et j'ai même rajouté un peu d'huile dans le mélange pour la même raison. Il y a plein d'autres scènes dans l'essai, mais non montées dans la vidéo, car mal cadrées quand l'auto effectue des tonneaux. Je ne présente que le bon dans la vidéo !
      Bon allez, je lui ai quand même mis le compte. Mais rien de cassé. Quelques bugnes sur la carrosserie, et juste le ressort de l'embrayage qui s'est un peu détendu vers la fin de l'essai. Il faudra en prévoir un plus balaise. Sinon, ça marche au top !

  • @ЕленаМиннахметова-п6х
    @ЕленаМиннахметова-п6х 2 ปีที่แล้ว

    Всём здоровье.

    • @boeri1
      @boeri1  2 ปีที่แล้ว

      Hello,
      Sorry for my late reply, but I have a lot of work to do these days. This explains that...
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      boerimodelisme.fr/
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      It will help me a lot for the continuation of my activities! This is how I earn my living.
      Thanking you in advance
      Philippe Boeri.

  • @Elitegeodu12
    @Elitegeodu12 5 ปีที่แล้ว

    Ça rame ce bordel

    • @boeri1
      @boeri1  5 ปีที่แล้ว

      Non, c'est moi qui a plein de moments n'accélère pas à fond. Sinon, je vous assure que si on mettait un TT 1/8 thermique à côté, ça va aussi vite. Et surtout, ça fait bien plus peur, car on sent cette masse de 16 kilos qui se déplace et ont se demande toujours si on va s'arrêter quand on est lancé à fond.
      Bon, moins rapide quand même qu'un bon TT brushless bien sûr, mais 16 kilos à tracter tout de même !