Ich fahre mein Estremo jetzt seit einer Woche und bin begeistert. Nur finde ich das Teil insgesamt viel zu lang übersetzt. 25kmh bei normaler Kadenz im 9.Gang. Welchen Sinn machen da die letzten 3 Gänge? Ansonsten tolles Teil. Reichweite bei mir etwas 130km/Akkuladung. Da ich vom Pinion P1.12 (Bio-Pinion) auf die MGU gewechselt bin durfte ich sehr erfreut feststellen, dass Fahren ohne Unterstützung kaum schwerer als mit dem alten Rad ausfällt. Ob ich's wieder kaufen würde: ja, denn auf die erwartete Laufzeit rechnet sich der hohe Preis.
Warum zeigt ihr in euren Videos nicht eine Rundumansicht? Würdet ihr mal die gleichartigen Modelle vergleichen? Zum Thema Probefahrt: Die bielefelder Fahrradhändler bekommen so etwas leider nicht hin, Bielefeld ist ohne MGU. - Musste die Probefahrt in einem anderen Ort durchführen. Ich Zahle für den Händler vor Ort € 600 mehr als beim Versandhändler und bekomme das Fahrrad dafür 6 Wochen später. Hoffe, dass der Service des Händlers das wert ist.
Hi! Die MGU lässt sich auch ohne Unterstützung fahren. Also System einschalten, Unterstützungsstufe auf „off“ und man kann ohne Unterstützung auch schalten. Fährt sich dann wie die gängigen Mittelmotoren ohne Unterstützung. :)
@@weplusbike_magazin Danke, weil ich mit meiner Frau nur Neodrives fahren und das geht gut ohne Unterstützung habe ich da keine Erfahrung aber es ist interessant diese Pinion MGU.
Ich fahre jetzt seit 6 Jahren Pinion, neben diversen Rohloff (welche ALLE geklaut wurden mittlerweile) und kann eigentlich nur über die " eher eingeschränkte" Kommunikation mit Pinion meckern. Bei Problemen gab es sofort Abhilfe. Es waren auch nur Kleinigkeiten, welche auftraten. Und das bei etwa 10.000km/Jahr. Wobei ja auch bei Pinion gilt: wer nett fragt, dem wird nett geholfen.
Ich fahre mein Estremo jetzt seit einer Woche und bin begeistert. Nur finde ich das Teil insgesamt viel zu lang übersetzt. 25kmh bei normaler Kadenz im 9.Gang. Welchen Sinn machen da die letzten 3 Gänge? Ansonsten tolles Teil. Reichweite bei mir etwas 130km/Akkuladung.
Da ich vom Pinion P1.12 (Bio-Pinion) auf die MGU gewechselt bin durfte ich sehr erfreut feststellen, dass Fahren ohne Unterstützung kaum schwerer als mit dem alten Rad ausfällt. Ob ich's wieder kaufen würde: ja, denn auf die erwartete Laufzeit rechnet sich der hohe Preis.
Kann man einen zusätzlichen batterie montieren um den Radius zu Erhöhen?
Warum zeigt ihr in euren Videos nicht eine Rundumansicht? Würdet ihr mal die gleichartigen Modelle vergleichen? Zum Thema Probefahrt: Die bielefelder Fahrradhändler bekommen so etwas leider nicht hin, Bielefeld ist ohne MGU. - Musste die Probefahrt in einem anderen Ort durchführen. Ich Zahle für den Händler vor Ort € 600 mehr als beim Versandhändler und bekomme das Fahrrad dafür 6 Wochen später. Hoffe, dass der Service des Händlers das wert ist.
These seem like great value!
Danke für die interessante Vorstellung des Rades. Was wiegt das Teil - oder hab ich da etwas verpasst? 😳
Vielen Dank für das Feedback! Das Bike wog knapp über 28 kg. :)
Ist mir soweit alles bekanmt was ich aber noch wissen würde lässt sich die Pinion MGU auch ohne Unterstützung fahren und wie sind da Erfahrungen.
Hi! Die MGU lässt sich auch ohne Unterstützung fahren. Also System einschalten, Unterstützungsstufe auf „off“ und man kann ohne Unterstützung auch schalten. Fährt sich dann wie die gängigen Mittelmotoren ohne Unterstützung. :)
Was wiegt dieses interessante Fahrzeug?
@@weplusbike_magazin Danke, weil ich mit meiner Frau nur Neodrives fahren und das geht gut ohne Unterstützung habe ich da keine Erfahrung aber es ist interessant diese Pinion MGU.
@@andreasborgmann3537wohl um 28kg
Hallo, ich wüsste gerne die maximale Zuladung, hab ich auch auf der Homepage nicht gefunden. Schönes Video.
Danke fürs Feedback! :) Das maximale Systemgewicht des Estremos beträgt 150 kg
kann man akku entnehmen?
Hi! Ja, der Akku lässt sich entnehmen und ist mit einem Schloss gesichert.
UPS. Kaum da schon ausverkauft. Bei ZEG nicht mehr zu bekommen
6000 Euro für ein Fahrrad! Ihr seid wohl von allen guten Geistern verlassen.
aber der Batteriedeckel ist wieder außen, vor dem Rad. Nee danke, mit mir nicht mehr.
Pinion Kozt mich an nicht verscleißfrei wo lebt ihr
Hi! Wie kommst du zu deiner Aussage? Sportliche Grüße ✌🏼
Kannst du dies auch begründen? Oder einfach mal motzen?
Ich fahre jetzt seit 6 Jahren Pinion, neben diversen Rohloff (welche ALLE geklaut wurden mittlerweile) und kann eigentlich nur über die " eher eingeschränkte" Kommunikation mit Pinion meckern. Bei Problemen gab es sofort Abhilfe. Es waren auch nur Kleinigkeiten, welche auftraten. Und das bei etwa 10.000km/Jahr.
Wobei ja auch bei Pinion gilt: wer nett fragt, dem wird nett geholfen.