ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ถ้าจะทนที่สุดในตำนานคือ Honda C70 หรือคนไทยรู้จักในนามรุ่นนันธิดา ครับ เพราะออกทีวีขี่ไปบางแสนเคลมได้ 70 กม/ลิตร เมื่อ 40+ ปีที่แล้ว ฝรั่งทดสอบโดยเอาน้ำมันพืชที่ใช้ทอดแล้ว มาเป็น นมค ก็ยังไม่เป็นไร โยนจากตึกสูง 4 ชั้นลงมาพังเกือบยับเยือน ยกขึ้นก็ยังสตาร์ทติดได้ เขาให้เป็นรถในตำนานอันดับ 1 ของโลกเลยครับ แม้แต่ Harley, BSA, Norton, Enfield etc ก็สู้ไม่ได้
สมัยก่อนฮอนด้าเน้นทน หลังจะเน้น ผลิตให้คนทันใช้ ประหยัดทรัพยากรและหลายอย่างต้นทุน
honda nice ก็ทนครับ ใช้มาตั้งแต่ปี43 จนปี 59 ทนมาก ขี่ไปเรียนปวช จนเรียนจบมหาลัย และใช้ต่อที่ทำงาน แล้วถึงจะยกให้ญาติต่างจังหวัดไปใช้ออกไปนาต่อก็ยังวิ่งดีจนปัจจุบันเหมือนเดิม ผมก็อัพซีซีตามกำลังรายได้ที่จ่ายไหว
ใช่คับ ผมใช้สปาร์ค135 มา12ปี ไม่เคยงอแง ใช้งานทุกวัน สุดยอดดดดดด
โม้
รถผมเวฟ125rทนกว่ารุ่นอื่นอีกใส่พ่วงข้างบรรทุกหนักด้วยใช้ทุกวันตั่งเเต่ออกมาใหม่ๆ ไกลไม่ต่ำกว่า50โล เดิมๆจากโรงงาน เปลี่ยนเเค่โช้ค กับโซ่เอง ประหยัดน้ำมันสุดๆวิ่งได้65(ใส่พ่วงบรรทุกด้วย)ทุกวันนี้ยังวิ่งอยู่เลยเเต่วิ่งไม่ไกลเเล้ว เข้าร้านซ่อมร้อยมาก เสียอย่างเดียวสติกเกอร์ซีดเร็วมาก
หาก 2จังหวะผมยกให้ rc 100 ครับ ถ้า. 4จังหวะไม่มีหม้อน้ำยกให้ สปาร์ค115iรุ่นนี้ ประสบการณ์ตรงไปกลับ กทม_ร้อยยเอ็ด 24 เที่ยว ครึ่ง(1 เที่ยวคือไปกลับ)รถไม่ได้ทำเครื่องเลยทำแค่ตั้งคลัช ตั้งวาวแล้ววิ่งรับจ้างด้วย6ปี ทุกวันนี้ยังใช้อยู่นี่คือของจริงไม่ได้โม๊
Spark135อาจทนที่สุดในคลิปนี้แล้ว ผมใช้ตั้งแต่ม.6เมื่อ10กว่าปีก่อน บิดหมดปลอกแช่ยาวข้ามจั้งหวัดแต่ละครั้งระยะทางพันกว่ากิโล ตอนนี้วิ่งมา2แสนกิโลแล้ว ยังใช้งานจนถึงปัจจุบัน
ผมซื้อเทน่ารุ่นแรกแบบ 5 เกียร์ปี 2538 ขับไปเรียน และเที่ยวเฉลี่ยวันล่ะ 120 กม.ผมใช้สิบกว่าปีเข็มไมค์ตีกลับ 2 รอบ น่าจะเกิน 200,000 กม.ประทับใจมาก
Yamaha Mio125i ปี 2014 หัวฉีดผมเพิ่งขายไป ฟิลลิ่งการขี่ค่อนข้างดี ช่วงล่างก็โอเค เสียอย่างเดียวใต้เบาะกับกินน้ำมันมากกว่าชาวบ้านเขา
รถสมัยก่อนจะทนทานกว่ารถยุคนี้ ยุคนี้เน้นขายอะไหล่ กับรูปร่างหน้าตาสวยคนก็ชอบแล้ว
จริงครับ ไม่ว่าจะรถยนต์หรือว่ามอเตอร์ไซค์
น่าจะแยกตามยุคนะครับ เช่น รุ่นคุณพ่อ กับรุ่นคุณปู่ โดยส่วนตัว - สุดยอดความทน ฮอนด้าดรีม คาบูหลายรุ่น - สุดยอดความทรหด ฮอนด้า MTX125- สุดยอดความหนึบ ทั้งทางตรง ทางโค้ง ซูซูกิเรดเดอร์150
SUZUKI ทนทานมากครับ ใช้มาทุกยี่ห้อแล้ว ติดใจSU ที่สุด เสียดายรถออกแบบหน้าตาไม่ค่อยโดนตลาด
เท่าที่เคยเห็นมา 4จังหว่ะ สปาคร์ 135 ก็ทนสุดๆเห็นมาแล้วครับ รุนอื่นก็ทนเหมือนกัน แตเทียบเครื่องยนต์มันเงียบต่างกันมาก ไม่เชื่อก็ดูเอาเลยครับ
Yamaha Mate ทนทานมาก ตอนนี้ยังมีคนขี่อยู่ พอๆกับ Dream
Rc100ทนสุด26ปียังใชงานอยู่ครับ
ผมก็ใช้ครับ
อยากให้ทำคลิป มอเตอร์ไซค์ดัดแปลง สุดแหวก เปลี่ยนเครื่อง เป็นบิ๊กไบค์ ทำ2สูบ แปลงเครื่องสูบน้ำ เครื่องเรือ
ขอสัก 7 ภาค เลยนะครับ👍👍👍Honda คลิก 125i ก็ทนนะครับ😁😁😁
Spark135 มีคนเคยขับไปซาอุแล้วด้วย เป็นชาวมาเลเซีย
ทนจริงครับ จุกจิกน้อยมาก แต่อะไหล่เเท้เริ่มหายากแล้ว พอๆกับx 1r
@@อํานวยพันธุนาคิน ใช่ครับ
ใช้เวฟ100มา17ปี จนมันไม่ไหวแล้ว เปลี่ยนมาขับ แกรนด์ฟีลาโน่ ชอบออโต้ละ ไม่ต้องเมื่อยเข้าเกียร์แต่ดูแลยากกว่า
yamaha spark nano ที่โปงลางเป็นพรัเซนเตอร์ มีไว้ในครอบครองทุกวันนี้ยังใช้ได้อยู่เลย (ซื้อตอนที่พึ่งเปิดตัว)
ของลุงใช้ mack 2 ไฟเหลี่ยมครับ ยังใช้อยู่
ซ่อมง่ายทนทาน ซูซูกิ เบส 110 ถูกใจมีไส้กรองน้ำมันเครื่องแยก
ดรีมทนมากๆ แกล้งจอดเป็นปี แต่ล้างคาบูก็กลับมาเฟี้ยวได้ ปล.GTO คือรถส่งแก๊สแถวบ้าน 55555
รู้จัก Suzuki love..ไหม..สุดยอดรถแม่บ้าน..ถึกทน
เวฟ110 ผมวิ่งไปแล้ว 880,000 กิโล ครับ ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 600,000 กิโล บอกเลย ลูกติดครับ
รถผมฮอนด้า ดรีม ซื้อมา25 ปี ไม่เคยเป็นอะไร วิ่งเป็นแสนกิโล
ผมใช้ spark135 อยู่ครับความเเรงก็ใช้ได้ในระดับหนึ่งเเต่ของเเต่งหายาก
จ๊าบมาก!! ไม่ได้ยินมานานมาก ผมลั่นเลย+55555+
Raider 150 ผมซื้อมาใช้อยากเผาทิ้งเลย ปัญหาเยอะ อะไหร่แพง ไม่เข้าศูนย์อะไหล่บางตัวข้างนอกไม่มีขาย ราคาขาย ขายคืนศูนย์ยังไม่รับซื้อเลย เข็ดเลยครับ ไม่เอาแล้วมอเตอร์ไซดิ์ยี่ห้อนี้
ของผม cbr150r คาร์บู ตัวแรกสุดกระจกรูเดียว ครับ เกือบ 20ปี วิ่ง เกิน แสนโลแระ มีแค่ เข็มคาร์บูเดิมหัก เลย ใส่ ของ npro ไป ขับยาวๆ เลย ครับ 555
ทั้งคลิปนี่มี3คัน เมท111ซุปเปอร์ เทน่า5เกียร์ ดรีมท้ายมนสตาร์ทมือ(เครื่องเดียวกับคุรุสภาขอนับรวมละกัน) ทนจริงครับตามที่เอามาออก ไม่เคยผ่าเครื่องซักคัน ขึ้น100ทุกคันแต่กว่าจะถึงนี่หอบรับทาน
เราขอส่ง suzuki hayate 125i เข้าประกวด ขนาดซื้อมือสองมา ขับไป 4 ปีไม่เคยซ่อมไม่เคยเป็นเชี้ยไรเรย ใช้แบบไม่ค่อยดูแลตากฝนตากแดด ไม่เคยบำรุงอะไร ล้างยังไม่ค่อยล้างเรย ขี้เกียจ ขนาดแช่งให้มันพังแม่งยังดื้อไม่เป็นไร 555 ขับโครตดี ช่วงล่างแน่นๆหนึบๆ คันต่อไปก็จะซื้อ suzuki ทนชิบหาย แถมไม่ต้องกลัวหาย โขมยไม่สนใจ หลงรัก suzuki แล้วล่ะ
ในนี้ gto น่าจะเก่าสุด รองมาคือ rx-z ตามด้วย dreamคุรุสภา
ยังขาด โนวา100 กับ เบลอา นี่ก็โคตรทนนะ555
Honda dream100 ex ยังขับได้ทุกงัยนี้เลย20ปีแล้ว
ทนจิงคับรุ่นนี้ประหยัดน้ำมันสุดๆรุ่นนี้
nova rs superด้วยพี่เเม่ผมถอยมาหลายปีเเล้วทุกวันนี้ยังใช้งานได้ดีเลย
โห่ คุรุสภานี้อาจารย์ช่างยนของผมยังขี่อยู่เลยสีออกดำๆอมม่วงๆเขาบอกดูแลรักษามานานรถมันถึงอยู่ในสภาพที่ดี ต้องหัดรักษารถไม่ใช่ทำเครื่องเอามันรถจะเสียพอใช้ไม่ดูแลมันก็พังดูรถพวกมึงดิสภาพเป็ยยังไง แต่นี้รถกี่ปรแล้วตั้งแต่กูได้มามึงหัดดูบ้าง นั้นแหละครับคำสอนที่ผมได้รู้มา
ใช้อยู่ 1 ทนแรงไม่เคยซ่อมชนจนคนเกือบตาย7 ยังใช้ดีมี120เห็นๆ ไม่มีอะไรแตกหักเกือบ30ปีล่ะ เครื่องงมีน้ำมันดำๆเยิ้มและก็เคยเห็นคอนคอต จะ40ปีล่ะมั้งเห็นเขาใช้ยังไม่เคยทำเครื่อง
มีโอ125 mx ทนจริง ผมใช้3ปี ใมล์120000 ไม่เคยซ่อม ขับจากอยุธยา ไปสารคาม ไปขอนแก่น ไป ตราด ไปชลบุรี ไปปราจีน ไปชล รถไม่เคยงอแง จมพื้นได้เกือบ120 เหนียวสุดๆ แต่น้ำมันถังนึงถ้าถนนโล่งๆ ได้แค่80โลก็หมดแล้ว กินมากๆ เสียดายที่ขายไป มาเอา GT125 เทียบกันไม่ได้เลย ตอนนี้พัง จอดอยู่ ไปเอา exciter150 ออกมาได้2วัน ไม่รู้จะทนใหม
ปีกนก Jx110เวสป้าอาบังขนผ้ายามาห้า Jrซูซูกิ Rc100
GTOพี่แถวๆบ้านผมยังใช้อยู่เลยครับ
RC100ก็อึดนะครับ RGV ก็อีก แต่ที่ไปเร็วและหสยไปเพราะเอาไปโมเครื่อง ในยุค90 ผมก็ใช้ แยงพอร์ต ท่อใบ แดงบางทราย ลดเสตอร์ ล่นสวิงอาร์ม แรงสุดตอนหนีตำรวจ จากคันรั้งท้ายขึ้นนำได้ใน3วิ 555
2t.ทนกว่า4t.นะแบบใช้งานทั่วไปนะเพราะ4t.เครื่องยนต์มีชิ้นส่วนที่เยอะกว่า
MATE 111 เปิดตัว 2537 ครับ (ไม่ใช่ 2538) ที่บ้านมีคันหนึ่งครับ
และแล้ว พี่เต๋า ก็มา Tena..สมัยนั้นเท่จริงๆ ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่นะ
ฮอนด้าไนท์110ติดอันดับมั้ยครับ
ถ้าสี่จังหวะ ต้องยกให้ดรีม100เอ็อกเซล
ยังใช้อยู่เทน่าแต่คนละปีคนละโฉม
อย่าลืมอาร์80กับอาซี100ของพี่ซูคับ
ใช่เลยคับอาชี80-100
mate rc bell คือทนสุดเท่าที่เห็นมา
เมทตอง1ทนจริงแต่กินน้ำมันกว่าเมท100 เกิน11cc ที่ได้มา
ขึ่เทน่า ไปเรียนจบป.ตรี ตอนนี้มาทำซาเล้ง ยังทนอยู่ถึงวันนี้
เพลินดี
เมท100ครับทุกวันนี้ยังใช้อยู่
ใช้อยู่ไมล์อีก5000ครบแสนเปลี่ยนลูกสองแล้วยังวิ่งอยู่ นานๆๆแวนทีัเสียดายรถสภาพเดิม90%เพราะสีเก่ากับปีกบังลมล้มแตกเปลี่ยนใหม่แระ
มีโอผมน๊อคไปแล้วพี่125อ่ะ5555
GTO นี่ผมเห็นขับส่งแก๊สเยอะพอควรเลยครับHonda Phantom 200 ก็ทนนะครับผมยังเห็นวิ่งกันพอสมควรเลย
GTO นี่โคตรทนเลย ส่งแก๊สส่งของ วิ่งทั้งวัน ใช้จนลืม
Yamaha mate ปัญหาหลักๆก็มีนะคือลูกสูบทะลุง่ายมาก ขี่ลากยาวๆไม่ได้ ขี่2คันทะลุ2คัน ขี่รุ่นอื่นไม่เคยเจอ
ปาร์ค 135 นี่โคตรทนเลยใช้มา11ปีเต็มไม่เคยซ่อมเครื่องขอแค่น้ำมันเครื่องอย่าขาด
ไม่มีเวฟ125ไอ บังลมอ่ะ ทนมือทนตีนดีมาก ผมใช้มาหลายปีแล้วเครื่องไม่เคยยกใหม่
สปาร์ค110 ทนมั้ยครับ
ผมใช้มา17ปีไม่เคยซ่อมซักที
รถคันไหนที่ว่าทนๆ เจ้าของเก่าใช้ไม่รักษาขี่ ขี่อย่างเดียวไม่เห็นมันพัง แต่ถ้าได้เปลี่ยนมือหรือมีคนซื้อต่ออยากจะเอาไปปั้น เล่นพังวันเว้นวัน
ใช่ครับ ผมเคยมีดรีมตูดเป็ดคุรุสภา ไม่เคยซ่อมเครื่อง เปลี่ยนเบาะเพราะสนิมแดกโครง เปลี่ยนท่อเท่านั้น. ผมไม่อยู่พ่อแอบขาย เด็กแถวบ้านเอาไปยำ โครตเสียดาย เดี๋ยวนี้กลายเป็นเศษเหล็ก.
ใช่ครับ..เปลี่ยนมือเมื่อไหร่.เดี๋ยว.โน่นนี่พัง.ครับ
แจ๋วครับ
เทน่า5เกียร์คันแรกของผมเลยครับแมกซ์เท่มาก
GTO เด็ดจริงครับ ขนผัก ส่งแก๊ส
ทำไม ยามาฮ่าสมัยก่อนโคตรจะทน555
ดรีม คุรุสภา นี้โคตรจะทน ทนชิบหายยยย
Honda ออกใหม่ supercup 110i จอ lcd dijitall อย่างสวย
เทน่า 2T หมด ก็เอาน้ำมันพืชใส่แทน
ยุคนี้รถยิ่งระบบเยอะเเม่งเปราะบางมาก ขี่ไม่เกิน4ปีหลอกเด้ะรู้เลยครับ
110iผมทะลุ1แสนกิโลแล้วยังไม่พังเลย#ถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนละครั้ง
ใช้สปาร์ก135มา12ปี.ใช้มาโหดๆตลอด.ตอนนี้เริ่มมีควันนิดๆ
เปลี่ยนแหวนลูกสูบได้แล้วครับ ให้ดีเปลี่ยนลูกสูบด้วยเลย ไม่เกิน2000
@@chaosrevamp666 ครับผม.ว่าจะอั๊พไซด์อยู่ครับ
ผมใช้เหมือนกันครับ
เบลล์อาก็ทนนะครับทุกวันนี้ยังมีวิ่งอยู่เลยครับ จากค่ายยามาฮ่า
ยามาฮ่าสินค้าคุณภาพจำความได้เห็นยามาฮ่าเลยฮอนด้าซูกิก็เห็นแต่เขาเป็นตัวรองยุคนั้นคนขับขี่แต่สองจังหวะฮาเอ็ก100 อมวป่าสายฟ่าอาเอ็กซ์แซดครองตลาดค่ายเดียวนอกนั้นตัวนองหมดยิ่งฮอนด้าไม่มีเลยปีสองหกถึงมีของคุรุสภามาขายคนเริ่มรู้จักตอนเขาเริ่มใช้สี่จังหวะนี้เองยามาฮ่าเกิดนานมากทนมาก
ทนครับผมยังใช้อยู่เลยเทน่า
แดช 125 LS125 ก็ทนนะครับ
เทน่า สมัยนั้นใครมีขับเรียกว่าได้ "ปั้นหำตาก" เลยเชียว
รถไม่ดับจับผมไม่ได้/ ตอง1 แรงทนทายาด
Rx100 แม่งโครตทนเลย ผมอัดผ่อนๆจากปราสาทไปกาบเชิงยังไม่เปนไรเลยแต่ติดอย่างเดียวกินน้ำมันเยอะมาก
บ้านผมมี rx100อยู่พ่อใช้ทุกปาล์มโคตรทนมือทนตีนเลยพี่😆
ไนท์110ครับผมยังขับไปทำงานทุกวัน
ผมใช้คาวาบอสมาตั้งแต่ปี46วิ่งสองแสนกว่าโลยังวิ่งอยู่เลยครับ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 33 โลลิตร
อันดับ 10 รถส่งแก๊ส 5555
RC 100นี่ก็ทนเอาเรื่องนะ
มีโอ125 นี่ตัวปัญหาเลย ระบบไฟโคตรแย่ไฟไม่ชาจ ไดชาจพังง่าย ซีลหม้อน้ำ ปั้มน้ำก็รั่วง่ายเปื่อยไว เปิดมาอีกทีนำ้หล่อเยน กลายเปนกาแฟลาเต้แต่ช่วงล่างแม่งดีจริง ช่วงล่างดีที่สุดในบรรดาAT พวกATทุกวันนี้ยังสู้ช่วงล่างสู้มีโอ125ไม่ได้เลย
ทนไม้ทนมือที่สุดยอมใจRC
Steep ทนมาคับใช้อยู่ประหยัดน้ำมันด้วยครับผมเติมน้ำมัน1ขวดวิ่งไปกลับหาดใหญ่สงขลาเลยครับสบายๆ👍👍👍
Rc100 ครับสุดจะทน
ปัจจุบันยังมีของพ่อผมครับแต่เป็น5เกียร โคตรทนเลยยังไม่ผ่าเครื่อง
Gto. รถส่งเเก๊สในตำนานน
ทนที่สุด ผมยกให้ RAIDER125 OIL COOLER
ใช้สปาร์ค135 มา20ปี ยังไม่เคยซ่อม ทนจริง
yamaha belle , jr, speed, tiara
ดีมครุรุสภาครับทนที่สุด
Suzuki A100ครับผ่านมา30กว่าปีเเล้วผมยังใช้งานได้อยู่เลยครับ
เวฟ100
ขายGto M4ไปได้ปีนึงแล้วครับตอนนี้ใช้RxZอยู่ครับ
Dream 110 นี่ไม่ทนครับ หัวฉีดไปไวมาก เบ้ากุญแจก็ห่วย
ผมใช้มา5แสนโลปกติดี
@@พุฒิพงศ์-ฃ6ฆ ถ้าอย่างนั้นก็แปลว่าคุณโชคดีครับ. แต่ผมเจอมาตั้งแต่2ปีแรกหัวฉีดก็วูบแล้วปีที่3เบ้ากุญแจก็มีปัญหา ที่ด่าก็เพราะใช้ฮอนด้ามาตลอดเลยผิดหวังมากไม่ได้มีอคติแต่อย่างใด
หัวฉีดเปลี่ยนเองง่ายๆครับ หัวนึงของแท้500เอง ถ้ายังไม่หายต้องเปลี่ยนมอเตอร์ปั้มติ๊กครับ
@@kochewracing442 คือถ้ามันเกิน5ปีแล้วมีปัญหาผมจะไม่คิดอะไรเลยสักนิดครับ. แต่นี่มัน2ปีเองนะคุณแล้วนี่มันHonda Dream นะครับถ้าเป็นรถจีนผมจะไม่บ่นแม่แต่คำเดียวครับ
@@shiroroshi157 แสดงว่าแจ็กพ็อตตกที่คุณแล้วไงครับ
เบลล์อาร์หายไปใหน
โซนิคก็ทนอยู่นะครับ
ถ้าจะทนที่สุดในตำนานคือ Honda C70 หรือคนไทยรู้จักในนามรุ่นนันธิดา ครับ เพราะออกทีวีขี่ไปบางแสนเคลมได้ 70 กม/ลิตร เมื่อ 40+ ปีที่แล้ว ฝรั่งทดสอบโดยเอาน้ำมันพืชที่ใช้ทอดแล้ว มาเป็น นมค ก็ยังไม่เป็นไร โยนจากตึกสูง 4 ชั้นลงมาพังเกือบยับเยือน ยกขึ้นก็ยังสตาร์ทติดได้ เขาให้เป็นรถในตำนานอันดับ 1 ของโลกเลยครับ แม้แต่ Harley, BSA, Norton, Enfield etc ก็สู้ไม่ได้
สมัยก่อนฮอนด้าเน้นทน หลังจะเน้น ผลิตให้คนทันใช้ ประหยัดทรัพยากรและหลายอย่างต้นทุน
honda nice ก็ทนครับ ใช้มาตั้งแต่ปี43 จนปี 59 ทนมาก ขี่ไปเรียนปวช จนเรียนจบมหาลัย และใช้ต่อที่ทำงาน แล้วถึงจะยกให้ญาติต่างจังหวัดไปใช้ออกไปนาต่อก็ยังวิ่งดีจนปัจจุบันเหมือนเดิม ผมก็อัพซีซีตามกำลังรายได้ที่จ่ายไหว
ใช่คับ ผมใช้สปาร์ค135 มา12ปี ไม่เคยงอแง ใช้งานทุกวัน สุดยอดดดดดด
โม้
รถผมเวฟ125rทนกว่ารุ่นอื่นอีกใส่พ่วงข้างบรรทุกหนักด้วยใช้ทุกวันตั่งเเต่ออกมาใหม่ๆ ไกลไม่ต่ำกว่า50โล เดิมๆจากโรงงาน เปลี่ยนเเค่โช้ค กับโซ่เอง ประหยัดน้ำมันสุดๆวิ่งได้65(ใส่พ่วงบรรทุกด้วย)ทุกวันนี้ยังวิ่งอยู่เลยเเต่วิ่งไม่ไกลเเล้ว เข้าร้านซ่อมร้อยมาก เสียอย่างเดียวสติกเกอร์ซีดเร็วมาก
หาก 2จังหวะผมยกให้ rc 100 ครับ ถ้า. 4จังหวะไม่มีหม้อน้ำยกให้ สปาร์ค115iรุ่นนี้ ประสบการณ์ตรงไปกลับ กทม_ร้อยยเอ็ด 24 เที่ยว ครึ่ง(1 เที่ยวคือไปกลับ)รถไม่ได้ทำเครื่องเลยทำแค่ตั้งคลัช ตั้งวาวแล้ววิ่งรับจ้างด้วย6ปี ทุกวันนี้ยังใช้อยู่นี่คือของจริงไม่ได้โม๊
Spark135อาจทนที่สุดในคลิปนี้แล้ว ผมใช้ตั้งแต่ม.6เมื่อ10กว่าปีก่อน บิดหมดปลอกแช่ยาวข้ามจั้งหวัดแต่ละครั้งระยะทางพันกว่ากิโล ตอนนี้วิ่งมา2แสนกิโลแล้ว ยังใช้งานจนถึงปัจจุบัน
ผมซื้อเทน่ารุ่นแรกแบบ 5 เกียร์ปี 2538 ขับไปเรียน และเที่ยวเฉลี่ยวันล่ะ 120 กม.ผมใช้สิบกว่าปีเข็มไมค์ตีกลับ 2 รอบ น่าจะเกิน 200,000 กม.ประทับใจมาก
Yamaha Mio125i ปี 2014 หัวฉีดผมเพิ่งขายไป ฟิลลิ่งการขี่ค่อนข้างดี ช่วงล่างก็โอเค เสียอย่างเดียวใต้เบาะกับกินน้ำมันมากกว่าชาวบ้านเขา
รถสมัยก่อนจะทนทานกว่ารถยุคนี้ ยุคนี้เน้นขายอะไหล่ กับรูปร่างหน้าตาสวยคนก็ชอบแล้ว
จริงครับ ไม่ว่าจะรถยนต์หรือว่ามอเตอร์ไซค์
น่าจะแยกตามยุคนะครับ เช่น รุ่นคุณพ่อ กับรุ่นคุณปู่
โดยส่วนตัว - สุดยอดความทน ฮอนด้าดรีม คาบูหลายรุ่น
- สุดยอดความทรหด ฮอนด้า MTX125
- สุดยอดความหนึบ ทั้งทางตรง ทางโค้ง ซูซูกิเรดเดอร์150
SUZUKI ทนทานมากครับ ใช้มาทุกยี่ห้อแล้ว ติดใจSU ที่สุด เสียดายรถออกแบบหน้าตาไม่ค่อยโดนตลาด
เท่าที่เคยเห็นมา 4จังหว่ะ สปาคร์ 135 ก็ทนสุดๆเห็นมาแล้วครับ รุนอื่นก็ทนเหมือนกัน แตเทียบเครื่องยนต์มันเงียบต่างกันมาก ไม่เชื่อก็ดูเอาเลยครับ
Yamaha Mate ทนทานมาก ตอนนี้ยังมีคนขี่อยู่ พอๆกับ Dream
Rc100ทนสุด26ปียังใชงานอยู่ครับ
ผมก็ใช้ครับ
อยากให้ทำคลิป มอเตอร์ไซค์ดัดแปลง สุดแหวก เปลี่ยนเครื่อง เป็นบิ๊กไบค์ ทำ2สูบ แปลงเครื่องสูบน้ำ เครื่องเรือ
ขอสัก 7 ภาค เลยนะครับ👍👍👍
Honda คลิก 125i ก็ทนนะครับ😁😁😁
Spark135 มีคนเคยขับไปซาอุแล้วด้วย เป็นชาวมาเลเซีย
ทนจริงครับ จุกจิกน้อยมาก แต่อะไหล่เเท้เริ่มหายากแล้ว พอๆกับx 1r
@@อํานวยพันธุนาคิน ใช่ครับ
ใช้เวฟ100มา17ปี จนมันไม่ไหวแล้ว เปลี่ยนมาขับ แกรนด์ฟีลาโน่ ชอบออโต้ละ ไม่ต้องเมื่อยเข้าเกียร์แต่ดูแลยากกว่า
yamaha spark nano ที่โปงลางเป็นพรัเซนเตอร์ มีไว้ในครอบครองทุกวันนี้ยังใช้ได้อยู่เลย (ซื้อตอนที่พึ่งเปิดตัว)
ของลุงใช้ mack 2 ไฟเหลี่ยมครับ ยังใช้อยู่
ซ่อมง่ายทนทาน ซูซูกิ เบส 110 ถูกใจมีไส้กรองน้ำมันเครื่องแยก
ดรีมทนมากๆ แกล้งจอดเป็นปี แต่ล้างคาบูก็กลับมาเฟี้ยวได้ ปล.GTO คือรถส่งแก๊สแถวบ้าน 55555
รู้จัก Suzuki love..ไหม..สุดยอดรถแม่บ้าน..ถึกทน
เวฟ110 ผมวิ่งไปแล้ว 880,000 กิโล ครับ ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 600,000 กิโล บอกเลย ลูกติดครับ
รถผมฮอนด้า ดรีม ซื้อมา25 ปี ไม่เคยเป็นอะไร วิ่งเป็นแสนกิโล
ผมใช้ spark135 อยู่ครับความเเรงก็ใช้ได้ในระดับหนึ่งเเต่ของเเต่งหายาก
จ๊าบมาก!! ไม่ได้ยินมานานมาก ผมลั่นเลย+55555+
Raider 150 ผมซื้อมาใช้อยากเผาทิ้งเลย ปัญหาเยอะ อะไหร่แพง ไม่เข้าศูนย์อะไหล่บางตัวข้างนอกไม่มีขาย ราคาขาย ขายคืนศูนย์ยังไม่รับซื้อเลย เข็ดเลยครับ ไม่เอาแล้วมอเตอร์ไซดิ์ยี่ห้อนี้
ของผม cbr150r คาร์บู ตัวแรกสุดกระจกรูเดียว ครับ เกือบ 20ปี วิ่ง เกิน แสนโลแระ มีแค่ เข็มคาร์บูเดิมหัก เลย ใส่ ของ npro ไป ขับยาวๆ เลย ครับ 555
ทั้งคลิปนี่มี3คัน เมท111ซุปเปอร์ เทน่า5เกียร์ ดรีมท้ายมนสตาร์ทมือ(เครื่องเดียวกับคุรุสภาขอนับรวมละกัน) ทนจริงครับตามที่เอามาออก ไม่เคยผ่าเครื่องซักคัน ขึ้น100ทุกคันแต่กว่าจะถึงนี่หอบรับทาน
เราขอส่ง suzuki hayate 125i เข้าประกวด ขนาดซื้อมือสองมา ขับไป 4 ปีไม่เคยซ่อมไม่เคยเป็นเชี้ยไรเรย ใช้แบบไม่ค่อยดูแลตากฝนตากแดด ไม่เคยบำรุงอะไร ล้างยังไม่ค่อยล้างเรย ขี้เกียจ ขนาดแช่งให้มันพังแม่งยังดื้อไม่เป็นไร 555 ขับโครตดี ช่วงล่างแน่นๆหนึบๆ คันต่อไปก็จะซื้อ suzuki ทนชิบหาย แถมไม่ต้องกลัวหาย โขมยไม่สนใจ หลงรัก suzuki แล้วล่ะ
ในนี้ gto น่าจะเก่าสุด รองมาคือ rx-z ตามด้วย dreamคุรุสภา
ยังขาด โนวา100 กับ เบลอา นี่ก็โคตรทนนะ555
Honda dream100 ex ยังขับได้ทุกงัยนี้เลย20ปีแล้ว
ทนจิงคับรุ่นนี้ประหยัดน้ำมันสุดๆรุ่นนี้
nova rs superด้วยพี่เเม่ผมถอยมาหลายปีเเล้วทุกวันนี้ยังใช้งานได้ดีเลย
โห่ คุรุสภานี้อาจารย์ช่างยนของผมยังขี่อยู่เลยสีออกดำๆอมม่วงๆเขาบอกดูแลรักษามานานรถมันถึงอยู่ในสภาพที่ดี ต้องหัดรักษารถไม่ใช่ทำเครื่องเอามันรถจะเสียพอใช้ไม่ดูแลมันก็พังดูรถพวกมึงดิสภาพเป็ยยังไง แต่นี้รถกี่ปรแล้วตั้งแต่กูได้มามึงหัดดูบ้าง นั้นแหละครับคำสอนที่ผมได้รู้มา
ใช้อยู่ 1 ทนแรงไม่เคยซ่อมชนจนคนเกือบตาย
7 ยังใช้ดีมี120เห็นๆ ไม่มีอะไรแตกหักเกือบ30ปีล่ะ เครื่องงมีน้ำมันดำๆเยิ้ม
และก็เคยเห็นคอนคอต จะ40ปีล่ะมั้งเห็นเขาใช้ยังไม่เคยทำเครื่อง
มีโอ125 mx ทนจริง ผมใช้3ปี ใมล์120000 ไม่เคยซ่อม ขับจากอยุธยา ไปสารคาม ไปขอนแก่น ไป ตราด ไปชลบุรี ไปปราจีน ไปชล รถไม่เคยงอแง จมพื้นได้เกือบ120 เหนียวสุดๆ แต่น้ำมันถังนึงถ้าถนนโล่งๆ ได้แค่80โลก็หมดแล้ว กินมากๆ เสียดายที่ขายไป มาเอา GT125 เทียบกันไม่ได้เลย ตอนนี้พัง จอดอยู่ ไปเอา exciter150 ออกมาได้2วัน ไม่รู้จะทนใหม
ปีกนก Jx110
เวสป้าอาบังขนผ้า
ยามาห้า Jr
ซูซูกิ Rc100
GTOพี่แถวๆบ้านผมยังใช้อยู่เลยครับ
RC100ก็อึดนะครับ RGV ก็อีก แต่ที่ไปเร็วและหสยไปเพราะเอาไปโมเครื่อง ในยุค90 ผมก็ใช้ แยงพอร์ต ท่อใบ แดงบางทราย ลดเสตอร์ ล่นสวิงอาร์ม แรงสุดตอนหนีตำรวจ จากคันรั้งท้ายขึ้นนำได้ใน3วิ 555
2t.ทนกว่า4t.นะแบบใช้งานทั่วไปนะเพราะ4t.เครื่องยนต์มีชิ้นส่วนที่เยอะกว่า
MATE 111 เปิดตัว 2537 ครับ (ไม่ใช่ 2538) ที่บ้านมีคันหนึ่งครับ
และแล้ว พี่เต๋า ก็มา Tena..สมัยนั้นเท่จริงๆ ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่นะ
ฮอนด้าไนท์110ติดอันดับมั้ยครับ
ถ้าสี่จังหวะ ต้องยกให้ดรีม100เอ็อกเซล
ยังใช้อยู่เทน่าแต่คนละปีคนละโฉม
อย่าลืมอาร์80กับอาซี100ของพี่ซูคับ
ใช่เลยคับอาชี80-100
mate rc bell คือทนสุดเท่าที่เห็นมา
เมทตอง1ทนจริงแต่กินน้ำมันกว่าเมท100 เกิน11cc ที่ได้มา
ขึ่เทน่า ไปเรียนจบป.ตรี ตอนนี้มาทำซาเล้ง ยังทนอยู่ถึงวันนี้
เพลินดี
เมท100ครับทุกวันนี้ยังใช้อยู่
ใช้อยู่ไมล์อีก5000ครบแสนเปลี่ยนลูกสองแล้วยังวิ่งอยู่ นานๆๆแวนทีัเสียดายรถสภาพเดิม90%เพราะสีเก่ากับปีกบังลมล้มแตกเปลี่ยนใหม่แระ
มีโอผมน๊อคไปแล้วพี่125อ่ะ5555
GTO นี่ผมเห็นขับส่งแก๊สเยอะพอควรเลยครับ
Honda Phantom 200 ก็ทนนะครับผมยังเห็นวิ่งกันพอสมควรเลย
GTO นี่โคตรทนเลย ส่งแก๊สส่งของ วิ่งทั้งวัน ใช้จนลืม
Yamaha mate ปัญหาหลักๆก็มีนะคือลูกสูบทะลุง่ายมาก ขี่ลากยาวๆไม่ได้ ขี่2คันทะลุ2คัน ขี่รุ่นอื่นไม่เคยเจอ
ปาร์ค 135 นี่โคตรทนเลยใช้มา11ปีเต็มไม่เคยซ่อมเครื่องขอแค่น้ำมันเครื่องอย่าขาด
ไม่มีเวฟ125ไอ บังลมอ่ะ ทนมือทนตีนดีมาก ผมใช้มาหลายปีแล้วเครื่องไม่เคยยกใหม่
สปาร์ค110 ทนมั้ยครับ
ผมใช้มา17ปีไม่เคยซ่อมซักที
รถคันไหนที่ว่าทนๆ เจ้าของเก่าใช้ไม่รักษาขี่ ขี่อย่างเดียวไม่เห็นมันพัง แต่ถ้าได้เปลี่ยนมือหรือมีคนซื้อต่ออยากจะเอาไปปั้น เล่นพังวันเว้นวัน
ใช่ครับ ผมเคยมีดรีมตูดเป็ดคุรุสภา ไม่เคยซ่อมเครื่อง เปลี่ยนเบาะเพราะสนิมแดกโครง เปลี่ยนท่อเท่านั้น. ผมไม่อยู่พ่อแอบขาย เด็กแถวบ้านเอาไปยำ โครตเสียดาย เดี๋ยวนี้กลายเป็นเศษเหล็ก.
ใช่ครับ..เปลี่ยนมือเมื่อไหร่
.เดี๋ยว.โน่นนี่พัง.ครับ
แจ๋วครับ
เทน่า5เกียร์คันแรกของผมเลยครับแมกซ์เท่มาก
GTO เด็ดจริงครับ ขนผัก ส่งแก๊ส
ทำไม ยามาฮ่าสมัยก่อนโคตรจะทน555
ดรีม คุรุสภา นี้โคตรจะทน ทนชิบหายยยย
Honda ออกใหม่ supercup 110i จอ lcd dijitall อย่างสวย
เทน่า 2T หมด ก็เอาน้ำมันพืชใส่แทน
ยุคนี้รถยิ่งระบบเยอะเเม่งเปราะบางมาก ขี่ไม่เกิน4ปีหลอกเด้ะรู้เลยครับ
110iผมทะลุ1แสนกิโลแล้วยังไม่พังเลย
#ถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนละครั้ง
ใช้สปาร์ก135มา12ปี.ใช้มาโหดๆตลอด.ตอนนี้เริ่มมีควันนิดๆ
เปลี่ยนแหวนลูกสูบได้แล้วครับ ให้ดีเปลี่ยนลูกสูบด้วยเลย ไม่เกิน2000
@@chaosrevamp666 ครับผม.ว่าจะอั๊พไซด์อยู่ครับ
ผมใช้เหมือนกันครับ
เบลล์อาก็ทนนะครับทุกวันนี้ยังมีวิ่งอยู่เลยครับ จากค่ายยามาฮ่า
ยามาฮ่าสินค้าคุณภาพจำความได้เห็นยามาฮ่าเลยฮอนด้าซูกิก็เห็นแต่เขาเป็นตัวรองยุคนั้นคนขับขี่แต่สองจังหวะฮาเอ็ก100 อมวป่าสายฟ่าอาเอ็กซ์แซดครองตลาดค่ายเดียวนอกนั้นตัวนองหมดยิ่งฮอนด้าไม่มีเลยปีสองหกถึงมีของคุรุสภามาขายคนเริ่มรู้จักตอนเขาเริ่มใช้สี่จังหวะนี้เองยามาฮ่าเกิดนานมากทนมาก
ทนครับผมยังใช้อยู่เลยเทน่า
แดช 125 LS125
ก็ทนนะครับ
เทน่า สมัยนั้นใครมีขับเรียกว่าได้ "ปั้นหำตาก" เลยเชียว
รถไม่ดับจับผมไม่ได้/ ตอง1 แรงทนทายาด
Rx100 แม่งโครตทนเลย ผมอัดผ่อนๆจากปราสาทไปกาบเชิงยังไม่เปนไรเลยแต่ติดอย่างเดียวกินน้ำมันเยอะมาก
บ้านผมมี rx100อยู่พ่อใช้ทุกปาล์มโคตรทนมือทนตีนเลยพี่😆
ไนท์110ครับผมยังขับไปทำงานทุกวัน
ผมใช้คาวาบอสมาตั้งแต่ปี46วิ่งสองแสนกว่าโลยังวิ่งอยู่เลยครับ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 33 โลลิตร
อันดับ 10 รถส่งแก๊ส 5555
RC 100นี่ก็ทนเอาเรื่องนะ
มีโอ125 นี่ตัวปัญหาเลย ระบบไฟโคตรแย่
ไฟไม่ชาจ ไดชาจพังง่าย ซีลหม้อน้ำ ปั้มน้ำก็รั่วง่ายเปื่อยไว เปิดมาอีกทีนำ้หล่อเยน กลายเปนกาแฟลาเต้
แต่ช่วงล่างแม่งดีจริง ช่วงล่างดีที่สุดในบรรดาAT พวกATทุกวันนี้ยังสู้ช่วงล่างสู้มีโอ125ไม่ได้เลย
ทนไม้ทนมือที่สุดยอมใจRC
Steep ทนมาคับใช้อยู่ประหยัดน้ำมันด้วยครับผมเติมน้ำมัน1ขวดวิ่งไปกลับหาดใหญ่สงขลาเลยครับสบายๆ👍👍👍
Rc100 ครับสุดจะทน
ปัจจุบันยังมีของพ่อผมครับ
แต่เป็น5เกียร โคตรทนเลยยังไม่ผ่าเครื่อง
Gto. รถส่งเเก๊สในตำนานน
ทนที่สุด ผมยกให้ RAIDER125 OIL COOLER
ใช้สปาร์ค135 มา20ปี ยังไม่เคยซ่อม ทนจริง
yamaha belle , jr, speed, tiara
ดีมครุรุสภาครับทนที่สุด
Suzuki A100ครับผ่านมา30กว่าปีเเล้วผมยังใช้งานได้อยู่เลยครับ
เวฟ100
ขายGto M4ไปได้ปีนึงแล้วครับตอนนี้ใช้RxZอยู่ครับ
Dream 110 นี่ไม่ทนครับ หัวฉีดไปไวมาก เบ้ากุญแจก็ห่วย
ผมใช้มา5แสนโลปกติดี
@@พุฒิพงศ์-ฃ6ฆ ถ้าอย่างนั้นก็แปลว่าคุณโชคดีครับ. แต่ผมเจอมาตั้งแต่2ปีแรกหัวฉีดก็วูบแล้วปีที่3เบ้ากุญแจก็มีปัญหา ที่ด่าก็เพราะใช้ฮอนด้ามาตลอดเลยผิดหวังมากไม่ได้มีอคติแต่อย่างใด
หัวฉีดเปลี่ยนเองง่ายๆครับ หัวนึงของแท้500เอง ถ้ายังไม่หายต้องเปลี่ยนมอเตอร์ปั้มติ๊กครับ
@@kochewracing442 คือถ้ามันเกิน5ปีแล้วมีปัญหาผมจะไม่คิดอะไรเลยสักนิดครับ. แต่นี่มัน2ปีเองนะคุณแล้วนี่มันHonda Dream นะครับถ้าเป็นรถจีนผมจะไม่บ่นแม่แต่คำเดียวครับ
@@shiroroshi157 แสดงว่าแจ็กพ็อตตกที่คุณแล้วไงครับ
เบลล์อาร์หายไปใหน
โซนิคก็ทนอยู่นะครับ