【激安でRX-8買ってみた】エンジンルームと足回りの状態は・・・?【走行距離○○万km】

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 129

  • @rfz1402
    @rfz1402 2 ปีที่แล้ว +14

    面白そうな企画が始まりましたね!
    今後どうなっていくか楽しみですね!
    25万円のRX-8は予想通りな状態でしたが、動画のネタに最高だと思います!

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +3

      そうなんですっ!!
      私もこの企画が実現してとっても嬉しいです☺️🤍

  • @assortponsuke921
    @assortponsuke921 2 ปีที่แล้ว +2

    楽しく拝見いたしました。
    ブッシュなどのゴム類は経年で必ず劣化しますので、交換前提ですよね。
    また、REはOH前提で考えておいた方が良いと思います。
    その際に、マウントも交換です。
    とりあえず動けばOKの方ならともかく、RX-8の「いいところ」を味わうには購入後に上記は必須だと思います。
    購入時、車両代だけで手持ち資金を使い切ってしまうのはかなりヤバいです。
    高価な後期型なら大丈夫という訳ではないですので。
    修復歴なしの今回の個体は、仕上げていくためのベースとして非常に良いと思いました。

  • @naotamori3039
    @naotamori3039 2 ปีที่แล้ว +4

    8は2台乗りましたよ。ロータリーの良さも悪さも多々経験してきました。やはり本調子のロータリーのフィーリングは最高です。熱対策と圧縮がキーポイントになるかもです。うまくOHして8の良さを実感してもらいたいです。頑張ってください。

  • @teruhiro_09
    @teruhiro_09 2 ปีที่แล้ว +7

    25万は安いけど、修理費が大きくかかりそうですね!整備士の方の説明がわかりやすいので、最後まで動画観させて頂きました。次回も楽しみにしてます!(*^^*)

  • @hard699
    @hard699 2 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは😊
    25万円で購入できるローターリー系の車両がどんな状態なのかをとても興味深く見させて頂きました。
    旧車系の車のチェックポイントもよくわかりました♪
    P.S.るんさんは、前髪落とすと可愛くなり、上げると美人さんになりますね。二刀流👍

  • @長谷川二夫
    @長谷川二夫 2 ปีที่แล้ว +1

    RXー8は映画XMEN2で見て好きになりました!ロータリーエンジンはストレスなく高回転まで一気に吹け上がります。限定車のRXー8スピードバージョンがほしいです✋

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 2 ปีที่แล้ว +7

    25万で買えるRX-8なんてヤバくね?とか思ってたら案の定という状態でしたね・・・
    10万キロオーバーのロータリーなら圧縮抜けは当然のように付いて来るでしょうし。
    ここからどう仕上げて行くかという過程を楽しみにしてます😊

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      ちょっと残念な部分がいろいろとありましたね…💦
      見守ってくださると嬉しいです😊

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 2 ปีที่แล้ว

      サーキット走る用にイジり込むならこれ位が丁度良いかと
      殆ど社外に総とっかえだし
      消耗品のアペックスシールもどうせ新品にしてリセットするだろうから

  • @takkun-70supra
    @takkun-70supra 2 ปีที่แล้ว +7

    お疲れ様です( ̄▽ ̄)ゞ
    実は、このメーカーで整備してますが、前期8の弱いところがでてますねぇ……(>_

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      そうなんですね😆✨
      アドバイスありがとうございます♥

  • @関澤裕幸
    @関澤裕幸 2 ปีที่แล้ว +7

    やはり、ロータリーは圧縮が命ですからね~😅長く乗るなら。

  • @okuyamatsuyoshi7903
    @okuyamatsuyoshi7903 2 ปีที่แล้ว

    奈良の中村レーシングファクトリーさん。
    めっちゃ信用できる自動車工場!
    特にロータリーのオーバーホールは関西でも有名!

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      エイト乗りの方々にも有名だそうですね✨
      中村さんやガルさんのお人柄もあって、いつもとても楽しく撮影させていただいています🎵

  • @Camusu70
    @Camusu70 2 ปีที่แล้ว +2

    8はナックルのボールジョイントが抜けるので、要注意です!うちのも昔抜けました。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね!!
      教えてくださってありがとうございます🙇‍♀️🌟

  • @トムトム-d5u
    @トムトム-d5u 2 ปีที่แล้ว +2

    いつ見ても可愛いかね~ww
    ロータリーエンジンは凄くシビアなエンジン💦整備費用が…
    るんちゃん頑張ってくださいね!楽しみにしていますよ!😆👍

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +2

      いつも褒めてくださって嬉しいです🥺ありがとうございます♥

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 2 ปีที่แล้ว +1

      構造がシンプルで構成部品少なく軽いだけに労力が少ない分
      オーバーホールレベルはレシプロより費用が安いですがね
      ただ
      たかがピストンリングのピストン交換にあたるアペックスシールの交換がオーバーホール扱いは偶にキズですけどね
      直列のピストン交換はエンジン下ろさなくて済むからオーバーホール扱いじゃ無いですからね

  • @katuimu1429
    @katuimu1429 2 ปีที่แล้ว +3

    8も値上がりしてきますでしょうから、お金を掛け仕上げるのもいいかもしれませんね。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      そうですね、今後もっと値上がりしていく可能性が高いですもんね💦きっちり整備していきたいです💜

  • @バンマニゴトン中
    @バンマニゴトン中 2 ปีที่แล้ว +3

    25万でこれなら良いなあ!
    ロータリーなんて10万キロでオーバーホールは当たり前だし
    足周りのブッシュもキロ数からすれば普通だし、車体がしっかりしてれば問題無し!

  • @木村鉄拳
    @木村鉄拳 2 ปีที่แล้ว +3

    私もFC乗ってたんでわかりますけど圧縮ないのはどうしようもないですよね。フルオーバーホールよりもリビルト乗せたほうがリーズナブルだけど、企画的にはフルオーバーホールするのかな。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      ロータリーエンジンあるあるなんですね💦
      今後の動向も見守ってくださると嬉しいです😳

  • @miwachanels5444
    @miwachanels5444 2 ปีที่แล้ว +5

    るんちゃんこんばんは🌙😃❗
    整備士の中村さんは、流石に、その車のメカニカルな特徴を熟知されてるんですね。
    車を運転する以上、自分もある程度メカニックな部分を勉強した方がいいんだなとつくづく思いました。これから、整備士チャンネルを見て勉強しようと思います。
    ところで、るんちゃんは、おでこを見せても可愛いのでビックリしました✨

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      中村さん、本当にすごいです🥳💜
      車の仕組みや部品について知っていれば知っているほど、異変にも気づきやすいですよね💘

  • @Y.M.V_9400
    @Y.M.V_9400 2 ปีที่แล้ว

    家の近所にあるマツダに450万円で黒色のRX7が中古で出ていましたが8の方がやっぱり相場は安いのかな?

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      私の感覚でもRX7のほうが高価格かなぁとおもいます😳😳

  • @Jasmine3574-y2z
    @Jasmine3574-y2z 2 ปีที่แล้ว

    イギリスの番組⌈旧車再生⌋の様に安い車には問題があり、かなり金は掛かる、下手すると買った金額の倍は掛かるのもあるよね

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      イギリスでそういった番組があるんですよね💡私は最近知ったのですが、ガチのクラシックカーはもうとんでもない値段になったりしますよね🥺

  • @tmy0324
    @tmy0324 2 ปีที่แล้ว

    るんちゃんお疲れさまです。
    やはり安いのは
    理由がありますよね。
    これから整備してなおして
    いく感じですかね。
    るんちゃんの手によって
    仕上がっていくの楽しみに
    してますね🎵

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      これからナカムラレーシングファクトリーさんでしっかり整備させていただきます😳💜

  • @うちけん-t6w
    @うちけん-t6w 2 ปีที่แล้ว +2

    毎回楽しく見させてもらってます。
    今回はエンディングないんですね😆

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      ほんとですね😳🤔
      気づいてくださってありがとうございます!

  • @吉村国雄
    @吉村国雄 2 ปีที่แล้ว

    車を安く買って、修理した後に転売する外国の番組を思い出した。
    整備費用で足が出ないといいな〜と思います。
    でも、事故車じゃなくてよかったですね

  • @伊藤博康-e6o
    @伊藤博康-e6o 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。エイト二台持ちです。
    ロータリーエンジンは、圧縮が命です、シンプルにここです。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      エイト2台持ち!すごいです🥳
      皆さん仰られてますね、、😳!コメントありがとうございます😆✨

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 2 ปีที่แล้ว

      チューニングカーのサーキット用と
      4ドアサルーンとしての下駄用?

    • @伊藤博康-e6o
      @伊藤博康-e6o 2 ปีที่แล้ว

      @@nekonotyaya5273 さま
      年度別にコレクション予定(笑)

  • @nusantarajp6545
    @nusantarajp6545 2 ปีที่แล้ว +3

    美脚に目を奪われて動画の内容がほとんど頭に入ってこなかったのでもう一回観ます(笑)
    裏から見ると車の状態がより判りますね(๑•̀ㅂ•́)و✧
    お姉さんルックなるんちゃんも素敵です❗️

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      えええそんなそんな💦(笑)(笑)
      ほんと、下から見るの大事です!🥺

  • @あきらこたん
    @あきらこたん ปีที่แล้ว

    車両価格は安い❗️けれど整備費は いくら掛かるんだろう?やはりメンテナンスは大事ですね どの動画見てもるんちゃん かわいい

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  ปีที่แล้ว +1

      色んな動画見てくださって嬉しいです💜

    • @あきらこたん
      @あきらこたん ปีที่แล้ว

      @@seibishi-ch 時間あるときに見てますよ

  • @森下宗興
    @森下宗興 8 หลายเดือนก่อน +1

    るんちゃんRX8大分不良箇所あるね😢

  • @tadashi-l3t
    @tadashi-l3t 2 ปีที่แล้ว +1

    昔、私がFDのRXー7に乗ってた時に整備士学校でロータリーエンジンは学ばないと聞いた事があります。🤔新車でロータリーエンジン車が販売されてない現在ますますロータリーエンジンは「孤高のエンジン」とか言われ過去のエンジンになっちゃうんですかね~😂

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      そうなってしまうのでしょうか、、🥺
      効率重視も大事ですが、すこし寂しいですよね💦

    • @tadashi-l3t
      @tadashi-l3t 2 ปีที่แล้ว +1

      まぁ燃費悪いしエコ感は無いから(笑)😅FDはノーマル時でリッター6キロ弱でしたね~🤔その前に乗ってた130Z改も似たような燃費だったから自分的には問題無かったですね。エンジン回すのにガソリン不可欠故😆

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 2 ปีที่แล้ว

      @@seibishi-ch まぁ〜プロジェクトXで放送したメーカー公式キャッチコピー通り
      「次世代の省燃費ロータリーエンジンRENESIS」
      当時の親フォードからの効率低燃費重視ECOカーのお達しで出して不評に終わったのが
      RX-8 SE3P 13B-MSP(マルチ・サイド・ポート)RENESISですけどね
      「ロータリーに低燃費エコカーで4ドアです」で
      ターボ無いパンチ有るパワー無い車種重い電動パワステ化の
      「コレじゃない」の総スカン
      自分はコレで良かったと思いますけどね
      自然吸気の気持ち良さ
      気楽気軽で気兼ねない維持のお陰で
      自分が持ててますから
      今は燃費向上安定手段有るし
      www.autoexe.co.jp/?page_id=33557

  • @jamesloc9928
    @jamesloc9928 2 ปีที่แล้ว

    ワコーズのケミカルでどれだけ圧縮があがるのかためしてみて!!

  • @くそげ-x1q
    @くそげ-x1q 2 ปีที่แล้ว +2

    これだけ車の動画出してる娘でもNA車なのに「これインタークーラーですか?」って言っちゃんだなってしみじみ思ったw

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      なんかそこにあるものはインタークーラーって思っちゃいました…(恥)しっかりNAでした💦

  • @3oinari165
    @3oinari165 2 ปีที่แล้ว

    これはめっちゃタメになる。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      良かったら今後も参考にしてくださいね✨

  • @T.Sawamura
    @T.Sawamura 2 ปีที่แล้ว

    初めて視聴させて頂きました。若い方が趣味性の高いクルマに興味をもって関わってくれるのは見ていて嬉しい気分になりますね。
    老婆心ながらエンジンルームを覗いたりする時は是非とも髪の毛をまとめて頂けるとオジさん連中の精神衛生に良いと思われます。稼働中のエンジンではないので回転部の巻き込み云々などという事はないでしょうが、あなたの美しい髪が汚れてしまうのは忍びない。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      はじめまして!コメントして下さってありがとうございます。
      お見苦しい場面をお見せしてしまい、すみません💦
      整備の時には髪をくくるなど対策をしていきたいと思います😳

  • @koujihirata559
    @koujihirata559 2 ปีที่แล้ว

    今のアルテッツァに乗る前、RX-8前期に乗ってました。
    まぁ、とにかくお金のかかる車でした…
    楽しい車だったけど、ファミリーカーとしても使用しなければならないお父さんドライバーにはキツい車でした(苦笑)

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      そうだったんですね🎵ファミリーカーとしては、やっぱり大変かもしれませんね…💦

  • @森野クマ-i7k
    @森野クマ-i7k 2 ปีที่แล้ว

    車って複雑ですねえ。よくこんなの作ってますねえ。整備士さんはこの複雑なのを分かるって凄いですね。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      ほんとそう思います🥺メカニックさんって本当にすごいです!🤍

  • @warkeep9053
    @warkeep9053 2 ปีที่แล้ว

    ほぼ廃車同然みたいな笑、勉強の為なら解るけどよく売ってたな、直すの大変かも、自分もFC乗ってたから笑、でも興味持ってくれる女の子って滅多に居ないから頑張れ、応援する。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      なかなか直しがいがある車ですよね…!
      応援ありがとうございます♥頑張ります!!

  • @再々孳孳
    @再々孳孳 2 ปีที่แล้ว

    プロが見ると、すぐ分かるんだな

  • @noborukoyama6540
    @noborukoyama6540 2 ปีที่แล้ว +2

    ロータリーエンジンの圧縮なかったら高額整備🖐️

  • @mpmpmppp
    @mpmpmppp 2 ปีที่แล้ว +1

    25万でマトモなもんは買えんでしょうねぇ・・・
    整備コストを割くための激安プライスでしょうね。

  • @ザックバラン-l9p
    @ザックバラン-l9p 2 ปีที่แล้ว

    圧縮漏れ=オーバーホールって当たり前のように言うんですけど、ロータリーに乗ったことのない人が知識だけで言っていること多いので、気になります。自分は外れのエイト買って何回も絶望しかかりましたけど、何とか付き合ってます。カーボンブラスター(実際にやってみて効果ありました、二本使いましたけど(笑))とかリアルテックさんでやっているオーバーホールまでしない圧縮回復プログラムとかの方に興味あります。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      そうなのですね…!リアルテックさんの圧縮回復プログラムというのは初耳です!コメントありがとうございます🏴✨

  • @kodai543
    @kodai543 2 ปีที่แล้ว

    前期は安めのイメージ

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね😳🤍
      コメントありがとうございます♥

  • @hirokazusuzuki6947
    @hirokazusuzuki6947 2 ปีที่แล้ว +1

    100%エンジンが死んでますね…圧縮ないのはダメダメですね、私的には25万の価値はなさそう。購入価格以上の修理費になるでしょうね。エンジン直すと車輌購入価格を遥かに超えそうなので低走行車の事故車からエンジン載せ換えるのが無難じゃないかな?

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      修理費用がどうなるかちょっとヒヤヒヤです🥶
      今後も良かったら見守っててください〜😆✨

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 2 ปีที่แล้ว

      今の中古相場の向上的に
      圧縮完全抜けで¥50万以下〜は妥当かと
      むしろ抜けきってるのが旬で買い時…
      イジるや末長く乗るならね

  • @kingmuka2001
    @kingmuka2001 2 ปีที่แล้ว +1

    これ直すなら50万ぐらいのエイト買った方がよくね!

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます🎵
      色々な見解が出てきますよね~…!

  • @hrc7007
    @hrc7007 2 ปีที่แล้ว

    美脚良し⤴️足まわり良し⤴️方言良し⤴️エンジンかかるといいですね(*´∀`*)ノ

  • @1kyuuseibishi.channel
    @1kyuuseibishi.channel 2 ปีที่แล้ว

    お仲間TH-camr発見♪

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます♥

  • @田中剛-l4v
    @田中剛-l4v 2 ปีที่แล้ว

    RX8は、るんちゃんの車ですか

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      こちらのRX8は、会社の方で企画用に用意していただきました😊

  • @岡崎明男
    @岡崎明男 2 ปีที่แล้ว

    整備費が、大変でしょうね!

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      そうですね、、💦ちょっと気合いのいる金額になるかなぁと予想してます😳

  • @吉村卓-f8s
    @吉村卓-f8s ปีที่แล้ว

    ストッキング下さい
    ホイル磨きます

  • @hidekiyoshida153
    @hidekiyoshida153 2 ปีที่แล้ว +2

    サムネイルに負けた自分

  • @ii7318
    @ii7318 2 ปีที่แล้ว

    素朴な疑問ですが、なぜこの個体を選んだのか?なにが気に入って選んだのかのか!の説明がありませんね。
    良心的な工場で点検されているようなので、素材としての車体は良いようですね。企画の方向性としては、良い車体だと思います。年末ごろでしたか「レストアしたい!」発言がありましたが、その関係の素材だと理解してみてました。適度に不良個所が見える事は良い事ですね。
    車体下部を擦ってある箇所をみて「よくありますね」と言ってますが、車体全体に影響が及ぶこと、道路などを損傷させていることまで発想が言って欲しいものです。見た目のかっこよさより、設計数値より車高を下げる事で悪化させた状態になるデメリットを理解して欲しいと思います。公道を走る車とサーキットなど特定環境で走る車に要求される数値は違います。一部のレーシングドライバーには「ツライチシャコタン」が正義みたいな発言をしていますが「壊れたら捨てればいい」「壊れたら直せばいい」の立場なのと、一般人が同じ経済環境や保有台数で同調するのは間違っていると思うので、あるべき方向性を考えたけど「それでもこっちが好き、これが良い!」ならそういう方向に企画を向ければいいと思います。企画立案者が主役なので。
    いい企画なので、上手く発展させる方向に動くことを祈っています。

  • @nakasonekazuya984
    @nakasonekazuya984 2 ปีที่แล้ว

    9 あt!

  • @ひでりょうひで
    @ひでりょうひで 2 ปีที่แล้ว +1

    8欲しかったけど
    ヤハリ
    ロータリーがなあ
    寿命がネック

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      とっても魅力的ではあるんですけどね…💦

  • @ユウスケ-e9z
    @ユウスケ-e9z 2 ปีที่แล้ว

    なんかイメチェンした感じがするのは気のせいかな?
    にしても25万やと色々ありますね…

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      今回は前髪を上げてるのでいつもと印象が違うかもです🥳

  • @matgll2460
    @matgll2460 2 ปีที่แล้ว +2

    100万位で完調なったら、安いんではなかろうか。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      修理費用が気になります、、!😨
      今後と見守ってくださると嬉しいです♥

  • @へいめんけんさく
    @へいめんけんさく 2 ปีที่แล้ว +1

    下手に東京弁や東京訛りで話さず、関西弁、関西イントネーションがいいですね。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      標準語でなかなか話せなくて💦💦
      聞きづらかったら申し訳ないのですが、褒めてくださって嬉しいです😊

  • @jin-px2pk
    @jin-px2pk 2 ปีที่แล้ว +1

    13万キロ走ってるロータリーエンジン、うーんどうなんだろ⁉️
    修理費用もかなりかかりそう❗

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      そうですよね、、💦見積もり金額を見るのがちょっと怖いです😇

  • @asuraosp1
    @asuraosp1 2 ปีที่แล้ว +1

    美脚ですね👍

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      全然それほどでもないです😂😂

  • @やきとりぃ
    @やきとりぃ 2 ปีที่แล้ว

    8はNAやでえ

  • @まるこめつるぴかさん
    @まるこめつるぴかさん 2 ปีที่แล้ว

    車の足回りよりも、お姉さんの脚周りが気になる♪(笑)

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます🤣

  • @motokinisimura9325
    @motokinisimura9325 2 ปีที่แล้ว

    デフロックの恐怖😱

  • @altezasuzuki5498
    @altezasuzuki5498 2 ปีที่แล้ว

    美しい😘😘

  • @うんちくん-v4f
    @うんちくん-v4f 2 ปีที่แล้ว +1

    ボロボロやな。買った値段が救いか。
    車体代の何倍もかかるでこれは。

  • @morikaz3014
    @morikaz3014 2 ปีที่แล้ว

    バールであちこちカンカン当ててるのが気になります。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      ご指摘ありがとうございます💦

  • @鷲さん
    @鷲さん 2 ปีที่แล้ว

    鉄屑が25万で売れるもんな

  • @hthtwww
    @hthtwww 2 ปีที่แล้ว

    本来の意味とは違うけどコレもマツダ地獄w

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      本来の意味も調べてみました!確かに…そうなのかもしれないですね😂

  • @hide8153
    @hide8153 2 ปีที่แล้ว +1

    安かろう悪かろうw

  • @works2100
    @works2100 2 ปีที่แล้ว +1

    修理費100万超えるね⁇

  • @whitelain001
    @whitelain001 2 ปีที่แล้ว

    私も8乗ってますけど、ここまで圧縮低いと25万でゴミ買ったようなもんですねぇ…
    何せohやその他交換で車体価格超えますから…

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว +2

      やっぱり、かなり状態は良くないんですね〜💦💦

    • @jmtjgjtg
      @jmtjgjtg 2 ปีที่แล้ว +1

      貧乏人のガキがネットで仕入れた知識でマウント取って劣等感の払拭と自尊心を高めてホクホクさせて貰えてるからゴミ以上の価値はあるわな

  • @sh0702
    @sh0702 2 ปีที่แล้ว

    この女の子は整備士でもなんでもないの?
    整備士紹介チャンネルってこと?

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      私は車は好きなのですが知識もあまりなく、整備士ではありません、、💦
      整備士さんに色々教えていただく動画が多いです☺️🤍

  • @桑名智大
    @桑名智大 2 ปีที่แล้ว

    整備する格好じゃないぞ。

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      整備をする時はしっかりツナギをきて頑張りますね💪

  • @rageskill9132
    @rageskill9132 2 ปีที่แล้ว +1

    こんなゴミ個体買うなんて勿体ない……

  • @mo-ks3ef
    @mo-ks3ef 2 ปีที่แล้ว

    おねえさんの足(*´Д`)ハアハア

  • @蒼いVスト
    @蒼いVスト 2 ปีที่แล้ว

    プラス120万コース

  • @syuu3229
    @syuu3229 2 ปีที่แล้ว +1

    25万でも高いぞ😱
    RX8は最悪のエンジン故障や、不具合が多すぎて生産中止に成った車

  • @altezasuzuki5498
    @altezasuzuki5498 2 ปีที่แล้ว +1

    美しい😘😘

    • @seibishi-ch
      @seibishi-ch  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます🎵