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「不是我喜歡老車，是我喜歡的車變老了」這句話實在太有感了啦^^
不是老人變壞 是壞人變老
❤ 有關 前座 車頂蓬 兩側 的 拉手把 11:41，駕駛座 若有配置， 是因為 1. 拉手把的小勾勾，可以勾著駕駛座安全帶，方便必要時的維修/搬挪操作，2. 國際行銷的車款，兩側均配置拉手把，省得分 左駕(不裝) / 右駕(不裝) 。
選你正解！！
才65000 我買120000 手排幾乎都是自己Diy整理 很好玩！只要肯花時間不會太難，（主要是口袋不夠深）修好的地方超有成就感 這車開起來，很有樂趣操控真的不賴 主要是要有愛
天啊！滿滿的回憶！ 我16歲的第一台車就是1988年的BMW 325i ，之後陸續也都是開BMW，從油車一路換成現今的電動車，完全的BMW控。不知影片中的車子有沒這功能，以前我那台若下車，車窗忘了關，可以從駕座門的鑰孔插入鎖門的同時窗戶會自己關起來，在當時算是很炫的功能 😁
E30真的越看越美..這台就差個手排和M大包內裝就完美了..雙門4門就各有所好了..
1988年 家裡牽一輛320, 開了3年不到 高速公路車禍 撞壞了報廢但人都沒事, 年代久遠 已經沒印象內裝啥樣, 但是經典外型依然記憶猶新
那個時候沒有防盜螺絲,缺的那個印象中應該是火星塞套筒, 這種簡單的車其實也沒什麼好壞的, 就算有壞也都好處理 ,曾經在路邊自己DIY換發電機E30缺點在引擎, 前期的M10引擎是正時鍊條, 但看過過幾台M10引擎汽缸本體老了裂開吃水,後期M40(4缸)/M20(6缸)引擎本體是比較沒這問題,但改用正時皮帶,不是鍊條的(這大概也是我知道唯二用正時皮帶的BMW引擎)如果再入手,不會找318 , 會找325, 再改M50的引擎+手排
工具箱裡那個空位是給手動窗升降手把鬆脫時機緊急使用的，可以把門板上的一個圓形蓋子版移除，使用那個工具去升高降低車窗，自動窗的車款不會有那個工具，所以空著。不是遺失了
@@poching0521 對吔，我沒開過手搖窗的E30，還真的沒看過手搖窗工具長什麼樣子
而且要改的話 m50tu比m50優早期的maf有夠容易壞1993年改款後好很多外面也有vanos 修包
太經典~家裡曾經擁有1986 E30 316i，當年18歲考完駕照還開過幾次，加油還要加"高級含鉛"汽油，後來中油換油品，全面改成無鉛汽油，要另外加代鉛劑，這車回憶滿滿阿~
當年的316應該是在南非組裝生產的吧！代理商頗賊的，空車來台再加裝冷氣後以“原裝進口冷氣”報價，可是冷氣的妥善率甚差！這不是頭一回，代理商的關係企業“永X"所代理的“V某”牌德系車更是在1980年代中期“切貨”原廠在寒帶國家滯銷的庫存車來台加裝冷氣後以豪華款販售，可是因為地理區域的氣候不同，因此怠速的調校設定，散熱風扇的大小和啟動溫控設定皆與台灣迥異，該批車的“土法煉鋼”台裝冷氣冷度不夠，加以欠缺冷氣啟動後的自動怠速提速，造成了車主停紅燈時必須要一腳踩煞車，一腳踩油門以提速，否則就會引擎拖重壓縮機而怠速不夠而熄火！
❤ 2023-1988=35 各國古董車管理辦法不一，以英國為例，40年以上的老車可以不用檢測排煙，而美國還有日本，則是按不同年份的車輛，訂定申請行照和廢煙排放標準。交通部修正「道路交通管理處罰條例」已獲行政院院會通過，將研訂古董車標準、核發專用牌照，標準為35年以上、並具收藏價值。。。
「收藏價值」要怎麼認定呢？
收藏價值很難認定，想想台灣的40年前國民神車裕隆速利，以前便宜到沒價值的存在報廢不心疼，現在反而稀有到不行，名流、王牌、追風、偉士牌、川崎B1都是神車，我是覺得，你開法拉利但是你只把它當作普通交通工具使用那他就沒收藏價值，但是你開一台便宜到不行的小貨車，但是你非常用心照顧，三十年後還像新車一樣那就是展現他的"收藏價值"
美國各州不同，加州新法古董車免廢氣檢測，從30年改為2020回溯至1996年前的車即免檢測。
@圓圓 但是公家認定的價值跟市面的價值是不一樣的，一台K6原廠手 沒有引擎號碼的值多少錢但是連能不能貸款都不知道 對銀行來說就是沒有價值
科P 果然是讓人感覺很實在的大哥,跟宜平的組合 真棒！！
即將接手同學的E30 318(手排/化油器版本)。手邊的車逐漸換成手排/化油器版本，前一台入手的是1996 toyota zace 1.8L，同事都說我是瘋子，新車不開開老車找罪受，開老車的確很麻煩，所有功能都手動，但那種純機械帶來的操駕感覺是現在掛滿電子配件的車給不了的。(重點是很多東西可以自己換，非常有趣~!)
科P 這集依舊親切，宜平則是穩重許多（宜平２５歲＋天真活潑感＋重機＋新款休旅車 ＝ 家裡環境似乎還不錯？😃）
所以黑金配的hrv宜平買走了？
@@Nnn77777link 我也不知道耶～但看起來很像那集的Ｈ－ＲＶ
還是其實宜平也有簽賣身契XD?
這台E30看似顧的很好，但外觀的鈑件及中控整理，還是要再花一筆錢，但引擎室及內裝，確實顧的不錯，只需要在外觀跟中控花錢整理就行
可整理，也可以去不整理，看個人對完美度的要求程度了
以前有過歐規m40手排，不難照顧，美規配備較多，一樣也是保桿和角燈顏色，時間久遠也忘了，網路上有前輩們可以解說。路感絕對不是近代車可以給你的，如果是沒方向機power的，手感更是特殊，當時玩甩尾也是大有人在，直上任何引擎都可以，這就是幾乎無電子設備的特色。有個小小心魔在，老車要花一點錢顧和等備料，還要被不識貨的嘴，很多人就退坑了
這台六萬五真的好便宜😂
真的，我的機車都能買兩台了
原廠鑰匙是有帶電燈的而且還分只能開車門跟引擎發動不能開後車箱跟手套箱（給代客停車用)
老車的重點是內裝要好，內裝不好的很難復原
15:37 按AC會變色是什麼原理 當時有這種東西好酷
裡面有燈泡😂
@@Frank-gy6fz 燈的均光性好完美，真的滿神奇的
買不是問題，但要有閒顧和修。
這集宜平好多了，跟科P的搭配也很好，讚
自排價格10不到行情 手排的才有15以上 雙門更貴30-40
後面的遮陽簾以前國產車要高級的才有配備，這台車十萬我也想玩看看，比一些跑車更吸睛了，慢慢的開出去兜風😎
忽然沒有小施講幹話 太專業了 不習慣
E30中控是插鑰匙孔控制，沒有搖控，有搖控都是改裝的
可以進博物館的老車了👍
最後冷氣那個燈好酷😊
小施 為什麼你會代言化學stage2的蠟？而不是化學stage2的QD？用了QD並沒有覺得很好用欸
離合器風扇沒換成電子風扇，才有老B的味道
其實簡單這樣講比較快E30雙門的比較值錢尤其如果是M3更好四門其實還好~~不太有什麼保值或價值了.....
主駕駛把手應該是因為如果是日本車這種原國家是右駕的當初設計時副駕有把手因為已經有了，所以改成左駕之後，也附上然而原本就設計成左駕的因為右駕變成是特定國家的工廠才會生產所以只有特定國家會有左邊的前坐把手先設計右駕的因為左駕的市場比較大工廠比較多所以改成左駕之後左邊一樣留有把手（其實是右駕的副駕駛把手）我自己推測的
經典圓燈與小鼻孔。👍👍👍
之前在內湖碰到一台棗紅色的，顧的好靚
應該沒有外表看的那麼簡單，上路後的引擎狀況底盤件，有的東西要拆到裡面或頂起來看底盤才知道有沒有銹，有無撞過
宜平正常了，好感動。😂
這輛車開的是情懷，不過車主真的顧得很好
柯p真的很喜歡老車😂我喜歡的車年份也差不多，不過是隔壁棚的w201哈哈哈哈
這個車況這個價格真的太佛了👍
真的 社團自售這種最少也開20萬up!
引擎室也太乾淨！！ 真的是有在顧車的車主～
其實很多舊車,都是當時的量產車,不過是有人把他留下來繼續照顧而已,價格只要你爽都好,沒有勉強,但大部分我看很多年輕人因為身上沒甚麼錢,所以就選擇這種老車買來改,事實上很多到最後養不下去賣掉,很可惜,很多老車其實都是沒錢照顧放到壞的~所以奉勸年輕人,口袋夠了再來玩老車, 續他的車涯,不然沒錢修真的可惜~
當年原廠的保險桿是金屬鍍鉻包黑膠的！有的國家的E30保險桿還有兩顆牛角前凸！
老B設計真的好看，現在設計確越來越普通，應該說沒什麼特色。
13:34 怎麼喇叭按鍵設計成這樣😂
05:28 聽科P這樣說,家裡 88年的 E30 318i 手排繼續凸歸台灣.
這……種車狀況好的；身價當然都不一般
我也超愛柯p估車😂也超好笑，也會從中得到一些小知識
我手上就有一輛1983雙門白色的，外觀都保持原廠出來式様。內裝到目前都與新車差不多。我也開這我的車去台東來回都無問題，顧這種老車有一點問題就更換新品。不要怕花錢，要勤保養維修。影片中的這輛若是我的車我將會花很多錢去更換零組件，以維持原來的様子。
02:57 小施：泰山呢
E30 真的很帥很潮 很復古車玩老車要有愛
水泥灰真的漂亮，我跟小施買的E60也想烤
我本身也是1988E30的前車主前陣子因為意外車子只能報廢到現在只能慶幸我人還活著還能再接下去完成夢想這一段時間內也陸續看了不少車，但還是沒有尋找到心目中理想的🥲 如果有前輩有E30想要割愛，可以跟我說～🙏🏼🙏🏼🙏🏼
找找看Nissan Sentra SE-R兩門！
2000年以前的各車廠用料較佳（蘇聯於1991年瓦解後，投資軍武工業的資金回流到民生產業）！
我好奇的問一下，這台車是不是從彰化來的😊
想找手排車，但是這種年份的手排車，有辦法正常在高速公路順順開嗎，在不熱血的前提下
11:23那頂帽子
給小濕 賺 ❤❤❤
原廠有中控鎖啦哈哈 鎖駕駛座其他門會連動 但是就沒有電動遙控了~
補充一點:鎖行李箱鎖也會連同四門鎖一起鎖上.
安全touch (諧音出去）旅行
以前也擁有一台，但是太燒錢了忍痛割愛
看到這台等於看到國小同學，還能顧的這麼漂亮真的感動
E30 家裡的第一台車 好懷念喔
夢幻老車欸😍
尾飾管是G30/G31五系列M版的吧。
撿到寶了 應該晚點就秒殺了這台😱😱😱什麼時候上架呀
香啊！e30我的愛車
E30簡單好修理只要車台跟引擎有顧好就長壽老式引擎分電盤.空流計是通病以前舅舅有一台
還是最喜歡E30的M3
今晚在羅東茶宴外面停著的應該就是這台，滿吸睛的
那台hrv宜平買走了？？
手排比較好玩😊
已經是跳水價惹 基本上再賣也不會虧到哪去。
全車烤漆了，天線還用矽利康，跟陳哲以一樣，天兵
這台整理得漂亮
柯p小施都喜歡這種經典老爺車
為什麼AC按鈕會變色RRR，看起來不像裡面有燈，太鉉了吧!
裏面的設計是燈炮沒錯
e30真的美,經典啊
e30很經典的車，已估價很便宜，前幾年炒很高
門框絨毛膠條，要不是德定不到，要不是要好幾萬，所以前車主才沒換！不過社團應該有台製取代
老米漿真的蠻蠻回憶
這台去社團賣應該有個十出頭
真是一台好車
E30真的越看越美，這台就差個手排就完美了
路邊有在賣哦
歸剛嘞手排；現在的快撥都比你快了啦！
@@斑斑吳-p9g 手排開的是時代的眼淚~
@@斑斑吳-p9g 好啦，很快很快，去旁邊慢慢摸你的快撥，想開手排的才不在乎你快不快
手排開的是人車一體，身体反射動作換檔。
請問這台車還在嗎
那時的小排量自排BMW超級沒力阿......這台要是手排就值錢了 !
片頭的字幕視頻能改成影片嗎？😢
西德三劍客之一，哈，寶馬E30啦！耶💪💪💪💪💪💪🥰🥰🌞🌞🌞🌞
開頭後面的BRZ 光線照下來有夠漂亮
前車主看得有用心六萬五很划算~
應該是報廢價吧5-6萬，只是整理一下，愛古典車的人也是會買
6:03 屋喔
請問這台要賣多少呢？有興趣
有宜平就給讚👍🏻
台灣法規真的很落後，為何不能把老車油改電？ 這樣老車也可以有新的生命和形態存活下去
這是龐帝克嗎？
這價格肯定是車主捨不得報廢
那個AC鈕是怎麼變色的？
小時候親戚開這台對他的AC按鈕很有印象很特別
可能開出去震一震就彈出來了
BBS是正版的嗎？
沒看擋火牆有沒有銹
漂亮!經典!!!有閒錢真想買一台來玩~可惜沒閒錢XD
別這麼想 你要想再台灣很難停車 而且容易塞車 還要排隊很久 車位又找不到 容易車禍
有在整理 跟顧 不錯 只是越來越少了 零件難找
從美國的網站上都有，不難找。
「不是我喜歡老車，是我喜歡的車變老了」這句話實在太有感了啦^^
不是老人變壞 是壞人變老
❤ 有關 前座 車頂蓬 兩側 的 拉手把 11:41，駕駛座 若有配置， 是因為 1. 拉手把的小勾勾，可以勾著駕駛座安全帶，方便必要時的維修/搬挪操作，2. 國際行銷的車款，兩側均配置拉手把，省得分 左駕(不裝) / 右駕(不裝) 。
選你正解！！
才65000 我買120000 手排幾乎都是自己Diy整理 很好玩！只要肯花時間不會太難，（主要是口袋不夠深）修好的地方超有成就感
這車開起來，很有樂趣操控真的不賴 主要是要有愛
天啊！滿滿的回憶！ 我16歲的第一台車就是1988年的BMW 325i ，之後陸續也都是開BMW，從油車一路換成現今的電動車，完全的BMW控。
不知影片中的車子有沒這功能，以前我那台若下車，車窗忘了關，可以從駕座門的鑰孔插入鎖門的同時窗戶會自己關起來，在當時算是很炫的功能 😁
E30真的越看越美..這台就差個手排和M大包內裝就完美了..雙門4門就各有所好了..
1988年 家裡牽一輛320, 開了3年不到 高速公路車禍 撞壞了報廢但人都沒事, 年代久遠 已經沒印象內裝啥樣, 但是經典外型依然記憶猶新
那個時候沒有防盜螺絲,缺的那個印象中應該是火星塞套筒, 這種簡單的車其實也沒什麼好壞的, 就算有壞也都好處理 ,曾經在路邊自己DIY換發電機
E30缺點在引擎, 前期的M10引擎是正時鍊條, 但看過過幾台M10引擎汽缸本體老了裂開吃水,後期M40(4缸)/M20(6缸)引擎本體是比較沒這問題,但改用正時皮帶,不是鍊條的(這大概也是我知道唯二用正時皮帶的BMW引擎)
如果再入手,不會找318 , 會找325, 再改M50的引擎+手排
工具箱裡那個空位是給手動窗升降手把鬆脫時機緊急使用的，可以把門板上的一個圓形蓋子版移除，使用那個工具去升高降低車窗，自動窗的車款不會有那個工具，所以空著。不是遺失了
@@poching0521 對吔，我沒開過手搖窗的E30，還真的沒看過手搖窗工具長什麼樣子
而且要改的話 m50tu比m50優
早期的maf有夠容易壞
1993年改款後好很多
外面也有vanos 修包
太經典~家裡曾經擁有1986 E30 316i，當年18歲考完駕照還開過幾次，加油還要加"高級含鉛"汽油，後來中油換油品，全面改成無鉛汽油，要另外加代鉛劑，這車回憶滿滿阿~
當年的316應該是在南非組裝生產的吧！
代理商頗賊的，空車來台再加裝冷氣後以“原裝進口冷氣”報價，可是冷氣的妥善率甚差！
這不是頭一回，代理商的關係企業“永X"所代理的“V某”牌德系車更是在1980年代中期“切貨”原廠在寒帶國家滯銷的庫存車來台加裝冷氣後以豪華款販售，可是因為地理區域的氣候不同，因此怠速的調校設定，散熱風扇的大小和啟動溫控設定皆與台灣迥異，該批車的“土法煉鋼”台裝冷氣冷度不夠，加以欠缺冷氣啟動後的自動怠速提速，造成了車主停紅燈時必須要一腳踩煞車，一腳踩油門以提速，否則就會引擎拖重壓縮機而怠速不夠而熄火！
❤ 2023-1988=35 各國古董車管理辦法不一，以英國為例，40年以上的老車可以不用檢測排煙，而美國還有日本，則是按不同年份的車輛，訂定申請行照和廢煙排放標準。交通部修正「道路交通管理處罰條例」已獲行政院院會通過，將研訂古董車標準、核發專用牌照，標準為35年以上、並具收藏價值。。。
「收藏價值」要怎麼認定呢？
收藏價值很難認定，想想台灣的40年前國民神車裕隆速利，以前便宜到沒價值的存在報廢不心疼，現在反而稀有到不行，名流、王牌、追風、偉士牌、川崎B1都是神車，我是覺得，你開法拉利但是你只把它當作普通交通工具使用那他就沒收藏價值，但是你開一台便宜到不行的小貨車，但是你非常用心照顧，三十年後還像新車一樣那就是展現他的"收藏價值"
美國各州不同，加州新法古董車免廢氣檢測，從30年改為2020回溯至1996年前的車即免檢測。
@圓圓 但是公家認定的價值跟市面的價值是不一樣的，一台K6原廠手 沒有引擎號碼的值多少錢
但是連能不能貸款都不知道 對銀行來說就是沒有價值
科P 果然是讓人感覺很實在的大哥,跟宜平的組合 真棒！！
即將接手同學的E30 318(手排/化油器版本)。
手邊的車逐漸換成手排/化油器版本，前一台入手的是1996 toyota zace 1.8L，同事都說我是瘋子，新車不開開老車找罪受，開老車的確很麻煩，所有功能都手動，但那種純機械帶來的操駕感覺是現在掛滿電子配件的車給不了的。(重點是很多東西可以自己換，非常有趣~!)
科P 這集依舊親切，宜平則是穩重許多
（宜平２５歲＋天真活潑感＋重機＋新款休旅車 ＝ 家裡環境似乎還不錯？😃）
所以黑金配的hrv宜平買走了？
@@Nnn77777link 我也不知道耶～
但看起來很像那集的Ｈ－ＲＶ
還是其實宜平也有簽賣身契XD?
這台E30看似顧的很好，但外觀的鈑件及中控整理，還是要再花一筆錢，但引擎室及內裝，確實顧的不錯，只需要在外觀跟中控花錢整理就行
可整理，也可以去不整理，看個人對完美度的要求程度了
以前有過歐規m40手排，不難照顧，美規配備較多，一樣也是保桿和角燈顏色，時間久遠也忘了，網路上有前輩們可以解說。
路感絕對不是近代車可以給你的，如果是沒方向機power的，手感更是特殊，當時玩甩尾也是大有人在，直上任何引擎都可以，這就是幾乎無電子設備的特色。
有個小小心魔在，老車要花一點錢顧和等備料，還要被不識貨的嘴，很多人就退坑了
這台六萬五真的好便宜😂
真的，我的機車都能買兩台了
原廠鑰匙是有帶電燈的
而且還分只能開車門跟引擎發動
不能開後車箱跟手套箱（給代客停車用)
老車的重點是內裝要好，內裝不好的很難復原
15:37 按AC會變色是什麼原理 當時有這種東西好酷
裡面有燈泡😂
@@Frank-gy6fz 燈的均光性好完美，真的滿神奇的
買不是問題，但要有閒顧和修。
這集宜平好多了，跟科P的搭配也很好，讚
自排價格10不到行情 手排的才有15以上 雙門更貴30-40
後面的遮陽簾以前國產車要高級的才有配備，這台車十萬我也想玩看看，比一些跑車更吸睛了，慢慢的開出去兜風😎
忽然沒有小施講幹話 太專業了 不習慣
E30中控是插鑰匙孔控制，沒有搖控，有搖控都是改裝的
可以進博物館的老車了👍
最後冷氣那個燈好酷😊
小施 為什麼你會代言化學stage2的蠟？而不是化學stage2的QD？用了QD並沒有覺得很好用欸
離合器風扇沒換成電子風扇，才有老B的味道
其實
簡單這樣講比較快
E30雙門的比較值錢
尤其如果是M3更好
四門其實還好~~不太有什麼保值或價值了.....
主駕駛把手應該是因為
如果是日本車這種原國家是右駕的
當初設計時副駕有把手
因為已經有了，所以改成左駕之後，也附上
然而原本就設計成左駕的
因為右駕變成是特定國家的工廠才會生產
所以只有特定國家會有左邊的前坐把手
先設計右駕的
因為左駕的市場比較大
工廠比較多
所以改成左駕之後
左邊一樣留有把手（其實是右駕的副駕駛把手）
我自己推測的
經典圓燈與小鼻孔。👍👍👍
之前在內湖碰到一台棗紅色的，顧的好靚
應該沒有外表看的那麼簡單，上路後的引擎狀況底盤件，有的東西要拆到裡面或頂起來看底盤才知道有沒有銹，有無撞過
宜平正常了，好感動。😂
這輛車開的是情懷，不過車主真的顧得很好
柯p真的很喜歡老車😂
我喜歡的車年份也差不多，不過是隔壁棚的w201哈哈哈哈
這個車況這個價格真的太佛了👍
真的 社團自售這種最少也開20萬up!
引擎室也太乾淨！！ 真的是有在顧車的車主～
其實很多舊車,都是當時的量產車,不過是有人把他留下來繼續照顧而已,價格只要你爽都好,沒有勉強,但大部分我看很多年輕人因為身上沒甚麼錢,所以就選擇這種老車買來改,事實上很多到最後養不下去賣掉,很可惜,很多老車其實都是沒錢照顧放到壞的~所以奉勸年輕人,口袋夠了再來玩老車, 續他的車涯,不然沒錢修真的可惜~
當年原廠的保險桿是金屬鍍鉻包黑膠的！有的國家的E30保險桿還有兩顆牛角前凸！
老B設計真的好看，現在設計確越來越普通，應該說沒什麼特色。
13:34 怎麼喇叭按鍵設計成這樣😂
05:28 聽科P這樣說,家裡 88年的 E30 318i 手排繼續凸歸台灣.
這……種車狀況好的；身價當然都不一般
我也超愛柯p估車😂也超好笑，也會從中得到一些小知識
我手上就有一輛1983雙門白色的，外觀都保持原廠出來式様。內裝到目前都與新車差不多。我也開這我的車去台東來回都無問題，顧這種老車有一點問題就更換新品。不要怕花錢，要勤保養維修。影片中的這輛若是我的車我將會花很多錢去更換零組件，以維持原來的様子。
02:57 小施：泰山呢
E30 真的很帥
很潮 很復古車
玩老車要有愛
水泥灰真的漂亮，我跟小施買的E60也想烤
我本身也是1988E30的前車主
前陣子因為意外車子只能報廢
到現在只能慶幸我人還活著
還能再接下去完成夢想
這一段時間內也陸續看了不少車，但還是沒有尋找到心目中理想的🥲 如果有前輩有E30想要割愛，可以跟我說～🙏🏼🙏🏼🙏🏼
找找看Nissan Sentra SE-R兩門！
2000年以前的各車廠用料較佳（蘇聯於1991年瓦解後，投資軍武工業的資金回流到民生產業）！
我好奇的問一下，這台車是不是從彰化來的😊
想找手排車，但是這種年份的手排車，有辦法正常在高速公路順順開嗎，在不熱血的前提下
11:23那頂帽子
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原廠有中控鎖啦哈哈 鎖駕駛座其他門會連動 但是就沒有電動遙控了~
補充一點:
鎖行李箱鎖也會連同四門鎖一起鎖上.
安全touch (諧音出去）旅行
以前也擁有一台，但是太燒錢了忍痛割愛
看到這台等於看到國小同學，還能顧的這麼漂亮真的感動
E30 家裡的第一台車 好懷念喔
夢幻老車欸😍
尾飾管是G30/G31五系列M版的吧。
撿到寶了 應該晚點就秒殺了這台😱😱😱什麼時候上架呀
香啊！e30我的愛車
E30簡單好修理
只要車台跟引擎有顧好就長壽
老式引擎分電盤.空流計是通病
以前舅舅有一台
還是最喜歡E30的M3
今晚在羅東茶宴外面停著的應該就是這台，滿吸睛的
那台hrv宜平買走了？？
手排比較好玩😊
已經是跳水價惹 基本上再賣也不會虧到哪去。
全車烤漆了，天線還用矽利康，跟陳哲以一樣，天兵
這台整理得漂亮
柯p小施都喜歡這種經典老爺車
為什麼AC按鈕會變色RRR，看起來不像裡面有燈，太鉉了吧!
裏面的設計是燈炮沒錯
e30真的美,經典啊
e30很經典的車，已估價很便宜，前幾年炒很高
門框絨毛膠條，要不是德定不到，要不是要好幾萬，所以前車主才沒換！不過社團應該有台製取代
老米漿真的蠻蠻回憶
這台去社團賣應該有個十出頭
真是一台好車
E30真的越看越美，這台就差個手排就完美了
路邊有在賣哦
歸剛嘞手排；現在的快撥都比你快了啦！
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@@斑斑吳-p9g 好啦，很快很快，去旁邊慢慢摸你的快撥，想開手排的才不在乎你快不快
手排開的是人車一體，身体反射動作換檔。
請問這台車還在嗎
那時的小排量自排BMW超級沒力阿......這台要是手排就值錢了 !
片頭的字幕視頻能改成影片嗎？😢
西德三劍客之一，哈，寶馬E30啦！耶💪💪💪💪💪💪🥰🥰🌞🌞🌞🌞
開頭後面的BRZ 光線照下來有夠漂亮
前車主看得有用心
六萬五很划算~
應該是報廢價吧5-6萬，只是整理一下，愛古典車的人也是會買
6:03 屋喔
請問這台要賣多少呢？有興趣
有宜平就給讚👍🏻
台灣法規真的很落後，為何不能把老車油改電？ 這樣老車也可以有新的生命和形態存活下去
這是龐帝克嗎？
這價格肯定是車主捨不得報廢
那個AC鈕是怎麼變色的？
小時候親戚開這台
對他的AC按鈕很有印象
很特別
可能開出去震一震就彈出來了
BBS是正版的嗎？
沒看擋火牆有沒有銹
漂亮!經典!!!
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有在整理 跟顧 不錯 只是越來越少了 零件難找
從美國的網站上都有，不難找。