2022 Sea-Doo SPARK TRIXX. Review y prueba

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @javiermiranda5580
    @javiermiranda5580 2 ปีที่แล้ว +3

    Yo he tenido la biplaza con 120hp normal. Los espejos los puse y no sirven de nada. Hacen bonito sin más. El anclaje linq lo recomiendo para llevar un depósito de 15 litros y una mininevera así como el tambucho de proa. Para plantar cara a una grande en ruta puedes hacerlo por el hecho de demostrar tu capacidad física aunque la velocidad se vea mermada respecto a las de casco grande, a la hora de moverse paracambiar de piloto a copiloto sin caerse es una proeza. Muy divertida y muy vistosa por su diseño, nadie se queda indiferente.

    • @_MAREMOTO
      @_MAREMOTO  2 ปีที่แล้ว

      Hola Javier! Con algún matiz, pero estamos de acuerdo prácticamente en todo con tu comentario. Además muy bien explicado 👍. Muchas gracias por compartir!

  • @OscarMartinez-vb1vh
    @OscarMartinez-vb1vh 2 ปีที่แล้ว +2

    Brutal! Muchas gracias por la explicación.

    • @_MAREMOTO
      @_MAREMOTO  2 ปีที่แล้ว

      Gracias Óscar!

  • @volney045
    @volney045 ปีที่แล้ว

    Hola buenas me gustaría saber si el casco de la moto aguantaría el mar como su hermana gti

  • @oscarlandeo687
    @oscarlandeo687 ปีที่แล้ว +1

    Hay un vídeo donde alguien hace una chispa y al caer se rompe el casco 😢😥😭 ya mejoraron eso? La moto de ve destrozada y inútil de volver a usarse...

  • @juanjosepetz649
    @juanjosepetz649 ปีที่แล้ว

    Como cambiar la batería.

  • @rafaelgadeavalls1339
    @rafaelgadeavalls1339 2 ปีที่แล้ว

    Es monoplaza o biplaza?

    • @_MAREMOTO
      @_MAREMOTO  ปีที่แล้ว

      Hay dos versiones de la Spark. La básica es biplaza, y la TRIXX es triplaza. Un saludo!