El sistema APS de "alimentation par le sol" tengo entendido que es patente de Alstom, y que en Francia solo se ha implantado en Burdeos. Al parecer ya hay más experiencias en otras ciudades. Su funcionamiento parece bastante seguro, si se garantiza que solo el tramo situado debajo del tranvía recibe corriente eléctrica.
Enhorabuena a Barcelona!. Más pronto que tarde las dos redes serán sólo una. Es una lástima, por otro lado al igual que en Valencia, que dispongan de tranvias clásicos y no exista voluntad técnica de ponerlos en servicio lúdico al menos los fines de semana.
El sistema APS de "alimentation par le sol" tengo entendido que es patente de Alstom, y que en Francia solo se ha implantado en Burdeos. Al parecer ya hay más experiencias en otras ciudades. Su funcionamiento parece bastante seguro, si se garantiza que solo el tramo situado debajo del tranvía recibe corriente eléctrica.
Enhorabuena a Barcelona!. Más pronto que tarde las dos redes serán sólo una. Es una lástima, por otro lado al igual que en Valencia, que dispongan de tranvias clásicos y no exista voluntad técnica de ponerlos en servicio lúdico al menos los fines de semana.