Лайк 2 , полезная информация такая фигня и у меня была нижние рычаги были выше осей и плуг не хотел лезть в землю хоть и догружал его не помогло. Решил приварить второе прицепное ниже и пошло дело на поправку)) спасибо ещё раз за видео сохранил буду знать.
не получилось снять полное видео сдохли батарейки а так нам много мелочей которые не кто не учитывает а они далкеко не мелочи.буду дополнять видео.спс!
Я могу поспорить, что изменением расположения крепления навески к трактору или адаптеру ты не разгрузишь и не загрузишь переднюю часть. Здесь не работает правило рычага. Как ты навеску не крепи, всё равно усилие на передок будет одинаковое. Желаю удачи.
На колесах малого диаметра особо не разгонишься опускать рычаги вниз. При вспашке даже на 20 см правый рычаг может тащиться по земле. В данном случае какое расстояние от земли до низа рычага в передней точке крепления ?
я имею ввиду в каких соединениях рычагов оно должно быть шарнирным на яблоках.а в каких точках можно и жестко закрепить.Планирую использовать подшипники ШС (шаэски)
@@ЛёшкаРаздобаров не совсем понятно использование в нижних рычагах вместо "яблок" сайлентблоков со стороны адаптера. Ведь они. Работают только на вращение. Повороты разбивают их. На тракторной навеске с двух сторон стоят шаровые подшипники
Добрый вечер Алексей скажите пожалуйста а можно поставить вместо толрепов каторые поднимаю навеску просто цепи. Что из этого получится? Он же я думаю просто поднимаю или я что-то не так понимаю? Спасибо за ранее
Раньше в мтз щоб при оранці не буксовав була функція оранки на вісу вся маса плуга йшла на задні осі якшо задній привод в самий раз но має бути рівне поле .
Если делать трех точечную навеску, то луче всего делать классическую тракторную трех точечную навеску под свое навесное с установкой на нем всех основных узлов крепления к трех точечной тракторной навеске. Как на тракторе. Я в свое время перепробовал много всяких вариантов трех точечной навески. Хотелось "женить" ее с мотоблочной сцепкой. Работало, но не так как надо было или как хотелось бы. В данное время крепление почти всего моего мотоблочного навесного соответствует креплению классической трех точечной тракторной навеске. Работается легко и со всеми регулировками. Например: th-cam.com/video/QH57heV0D4Q/w-d-xo.html или th-cam.com/video/o8bgjd3oHbE/w-d-xo.html
диск по камню с большой болгарки да ставил по быстричку чтоб понять лучше сним или нет.а поставил другой с циркулярки большего деаметра.. смотри другие видео там про это есть
а чо кальоса на выворот неставиш ??? будет шыре адаптер ... разве что ты неподганял кальосаса с передними на минимум-максимум тоесть когда кальосаса ставиш на МБ на всю ширину то на адаптер навыворот и на оборот...
думал об этом когда делал адаптер.регулировать можно только правое колесо на мотоблоке тогда и на адаптере нужно б было только правое а как быть тогда с навеской?она тогда при раставлении колеса стояла б не по центру а это увод в сторану. сажаю на 60см ат этого и оттолкнулся жертвуя шириной.как то так.))
Лайк 2 , полезная информация такая фигня и у меня была нижние рычаги были выше осей и плуг не хотел лезть в землю хоть и догружал его не помогло. Решил приварить второе прицепное ниже и пошло дело на поправку)) спасибо ещё раз за видео сохранил буду знать.
не получилось снять полное видео сдохли батарейки а так нам много мелочей которые не кто не учитывает а они далкеко не мелочи.буду дополнять видео.спс!
Молодец,спасибо,доходчиво рассказал!
Леш !!! Хорошое интересное,и познавательное видео с меня лайк,и подписка.Удачи тибе в твоём нелёгком труде!!!
Спасибо большое редко кто так расскажет сразу чувствуешь что человек от души говорит👍👍👍
спасибо
Спасибо всё правильно говоришь только не каждый поймёт
Нашел же всю теорию понавескам,прямо как препод по теоретической механике чешешь,молодец,тебе плюсик за видио
Я могу поспорить, что изменением расположения крепления навески к трактору или адаптеру ты не разгрузишь и не загрузишь переднюю часть. Здесь не работает правило рычага. Как ты навеску не крепи, всё равно усилие на передок будет одинаковое. Желаю удачи.
Доброй ночи, снимите пожалуйста ролик про подъемник навески, заранее спасибо
На колесах малого диаметра особо не разгонишься опускать рычаги вниз. При вспашке даже на 20 см правый рычаг может тащиться по земле. В данном случае какое расстояние от земли до низа рычага в передней точке крепления ?
Компактно так) вобще клас!
Лёшка, держи от меня лайк. Для съемки запасайся дополнительными батарейками)
спс!нету))а эти уже не держат заряд((
Спасибо вам за видео .
Здрасти, а из чего у вас нижние рычаги навески?
Рычаги передние с 8ки.
Спасибо
А ещё вопросик, какая у них длина?
@@денисблохин-й8з вот не помню.в гугле есть думаю инфа.
Не нашел
Можно вопрос?В каких точках соединения обязательно ставить ШС?
?не понял
я имею ввиду в каких соединениях рычагов оно должно быть шарнирным на яблоках.а в каких точках можно и жестко закрепить.Планирую использовать подшипники ШС (шаэски)
@@РоманМ-д4ф всё на шарнирах должно быть.
@@ЛёшкаРаздобаров не совсем понятно использование в нижних рычагах вместо "яблок" сайлентблоков со стороны адаптера. Ведь они. Работают только на вращение. Повороты разбивают их. На тракторной навеске с двух сторон стоят шаровые подшипники
Добрый вечер Алексей скажите пожалуйста а можно поставить вместо толрепов каторые поднимаю навеску просто цепи. Что из этого получится? Он же я думаю просто поднимаю или я что-то не так понимаю? Спасибо за ранее
при вспашке точно нужны иначе плуг будет заваливаться. да и другое тоже. если боруну таскать ,тогда да.
Спасибо идеально обяснил
Раньше в мтз щоб при оранці не буксовав була функція оранки на вісу вся маса плуга йшла на задні осі якшо задній привод в самий раз но має бути рівне поле .
Поясните. Я так понимаю как только плуг опустился на опорное колесо ,вес на нем. Или пахота без колеса ?
Молодець один нормально розказав
Если делать трех точечную навеску, то луче всего делать классическую тракторную трех точечную навеску под свое навесное с установкой на нем всех основных узлов крепления к трех точечной тракторной навеске. Как на тракторе. Я в свое время перепробовал много всяких вариантов трех точечной навески. Хотелось "женить" ее с мотоблочной сцепкой. Работало, но не так как надо было или как хотелось бы. В данное время крепление почти всего моего мотоблочного навесного соответствует креплению классической трех точечной тракторной навеске. Работается легко и со всеми регулировками. Например: th-cam.com/video/QH57heV0D4Q/w-d-xo.html или th-cam.com/video/o8bgjd3oHbE/w-d-xo.html
)
Лайк, и подписка.
Тобишь молодец
Нож с болгарки ?
диск по камню с большой болгарки да ставил по быстричку чтоб понять лучше сним или нет.а поставил другой с циркулярки большего деаметра.. смотри другие видео там про это есть
@@ЛёшкаРаздобаров Ну так что лучше с ним или нет?
а чо кальоса на выворот неставиш ??? будет шыре адаптер ... разве что ты неподганял кальосаса с передними на минимум-максимум тоесть когда кальосаса ставиш на МБ на всю ширину то на адаптер навыворот и на оборот...
думал об этом когда делал адаптер.регулировать можно только правое колесо на мотоблоке тогда и на адаптере нужно б было только правое а как быть тогда с навеской?она тогда при раставлении колеса стояла б не по центру а это увод в сторану. сажаю на 60см ат этого и оттолкнулся жертвуя шириной.как то так.))
Навеска тракторная изобретена давно и не надо её перековеркивать ,
хорошо не буду,а что не так?
Плугу треба тільки тягу...... ти фігню чешеш