Auch als Nicht-Opel-Fan muss ich sagen: ein wirklich sehr schönes Auto in einem unglaublich gutem Zustand! Da stecken viel Arbeit, Geld und Liebe drin!
Heutzutage sollte man speziell bei Autoherstellern von gar nichts mehr ein Fan sein. Sympathien für vereinzelte Modelle zu haben war schon immer besser.
_Ich denke du wirst mir zustimmen, wenn ich behaupte, dass es mit OPEL steil bergab ging .. nachdem der letzte OPC vom Band lief. Danach kam nur noch "langweiliges Zeugs" von dieser Marke._ _Und jetzt ist es richtig übel._
Der einzige rote EVO 500 ging gerade kürzlich hierhin: th-cam.com/video/mdknfQEGHaI/w-d-xo.html Danke für den Beitrag, das ist ein Hammer-Opel mit dem besten Reihen-Sechser den Opel je hatte, den C30XEI.
Geiles Weihnachtsgeschenk! Einer der sagenumwobenen 500er im ausführlichen Carrangertest. Danke - dafür ( und für deinen Jaguar-Content ) liebe ich deinen Kanal. Übrigens macht deine Frau einen Superjob und ihre ganz besondere Sicht auf die Autos finde ich immer wieder gut. Sie holt dich auch auf den Boden zurück, wenn deine Gedanken mal wieder schneller laufen als dein Mundwerk. Du könntest ihr gern noch mehr Raum geben und sie auch mal hinters Steuer setzen ...
Das waren noch richtige Autos !!! Dem Besitzer mit seinem Wagen immer gute Fahrt. Hoffentlich lebt der Wagen noch sehr lllaaannngggeee! Viele Grüße an alle hier und schönen 4ten Advent 🕯️🕯️🕯️🕯️. Stabile Grüße aus Lübeck, Torsten 👋🏻
Seit es Top Gear/The Grand Tour nicht mehr gibt, ist diese Auto Sendung für mich mit großen Abstand die beste Auto-Sendung.Auch die Homage an Jeremy Clarkson mit diesen unglaublich hässlichen Hemden finde ich schon immer genial. Vielen lieben Dank liebes Car Ranger Team, ich wünsche euch frohe Weihnachten, ein frohes neues Jahr, und ein erfolgreiches dazu. Ihr habt ja bald die 200.000 Abonnenten erreicht.❤
Cooles Auto mit Geschichte! Ich finde den heutigen Wert dieses Fahrzeugs gar nicht mal übertrieben. Geniale Features und superselten, gepaart mit haltbarer Antriebstechnik und geradezu günstig im Vergleich zum BMW E30 M3 Sport Evolution und zum Mercedes 190 2.5-16 Evolution II.
Die von GM waren damals echt an der Spitze gerade was deren ganzen Marken zu bieten hatten. Hat leider nicht die Öl- und Finanzkriese überlebt. Aber vor allem Opel haben die echt verantwortungsvoll und profitabel geleitet. Schade...
Geil! Ich liebe eine solche Motorcharakteristik: Untenrum für normales Fahren: Locker genug für den Alltag, aber nicht übertrieben. Und dann zündet er obenrum eine zweite Stufe und das sowohl bei Vortrieb als auch beim Klang.
Anschaffung 4 von 10, dein ernst? Es gibt diese Autos praktisch nicht mehr, wenn man einen sucht, findet man evtl, mit viel, viel glück 1 EINEN!!! der gerade angeboten wird. Sehr oft gibt es auch exakt 0 Null im Angebot. Also wenn das hier Anschaffung 4 von 10 hat, was hat dann weniger? McLaren F1? CLK GTR? Es gibt mehr Ferrari F50 zu verkaufen als Evo500.
Danke für das tolle Video. Ich mag Opel und die Geschichte mit dem Rennsport. Das ist ein geiles Auto und brutal in der Kurve zu fahren. Ich wünsche euch besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. VG und einen schönen 4. Advent ✌️
Ich hatte einen 3000 24v und einen Senator B 3.0 24v. Waren schöne und kraftvolle Wagen. Obwohl der 3000er Omega einen Tick besser ging wie der Senator. Der Omaga war ein Schalter und der Senator ein Automat. Danke für das Video...lässt Erinnerungen wieder aufleben 🤩
Falls man dieses wunderschöne Auto in rot sehen möchte, empfehle eines der neusten Videos von der FTF-Garage (Dunstkreis von der Halle77). Er hat tatsächlich seit ein paar tagen den einzig originalen EVO 500 in rot!
Also passend zu Weihnachten fällt mir auch wieder eins ein was auch für Autos gilt: "Früher war mehr Lametta" Egal welche Marke dqa gab es echt so viele Coole Kisten.
Toller Bwericht über ein tolles Auto. Vielleicht hättest Du noch sagen können, dass Evo 500 immer Opel sind, während es vom Lotus auch rechtsgelenkte Vauxhall Lotus Carlton gab.
übrigens machen die Soiler das Auto nicht windschnittiger, sondern die sie verschlechtern die Windschlüpfigkeit denn sie produzieren Anpressdruck auf die Straße um besseren Griß zu produzieren. Egal, tolles Auto, tolle Folge, danke an Euch :)
Ich muss echt sagen , dass mich zu 99% irgendwelche Partner Sachen bei Autos schrecklich finde. Meistens nervt die Frau dann im Hintergrund , man will Infos vom Autos. Das ist aber hier echt nicht der Fall. Ich finde es sogar als Bereicherung wie es hier gemacht wird. Man bekommt Infos von einem Menschen der sich vom Fach auskennt und gleichzeitig bekommt man, durch die Frau hier , eine neutrale Antwort wie es wie einen Beifahrer ist , der vielleicht nicht zu 100% die Technik kennt. Gefällt mir wirklich sehr gut . Sowas gibts so eigentlich wo anders nicht. Oft sind auch die Beifahrer Autoprofis die Sachen ganz anders aufnehmen Da passt dann auch sowas wie , "Mir gefällt das er rot ist !" völlig okay und genau die Meinung die ein nicht Auto Freak sieht
Geiles Teil und einfach Geschichte! Aber ich bin da eher beim Irmscher Omega mit dem 4.0i Reihen 6er, der Motor ist ein Traum was Leistung und Drehmoment angeht
Der einzige roter EVO 500 der verschollen war, wurde von einem Fan in einem Autohaus erworben. Leider ist mir der Beitrag auf TH-cam entwischt. Der neue Besitzer hat was mit Halle77 zu tun.
Brudi, ohne Schnurrbart siehst du besser aus. Ich gucke gerne die CarRanger-Videos, weil ihr superviel und interessante Informationen zu einem Fahrzeug vermittelt. Und man sieht sowohl viel vom Fahrzeug in der Totalen und auch in Details. Das stört mich nämlich bei anderen Automobil-Channels, dass man quasi zu 90% der Zeit den Moderator statt das Auto gezeigt bekommt. Und dass euer weiblicher Part auch was sagt, was eher amateurhaft rüberkommt, sehe ich auch positiv. Hab jetzt nach vielen Videos von euch doch mal den Abo-Button gedrückt.
naja,taugen tun die Autos heute genauso. Nur aufgrund der immer schlimmer werdenden EU Reglementierungen werden solche Fahrzeuge nicht mehr gebaut. Geht allen anderen Herstellern genauso..
Gab es für den Calibra auch so ein Sondermodel? Da gab es den 4x4 turbo mit 204PS. Ja. Aber da muß es ja auch was mit mehr Kotflügel gegeben haben. So wie bei dem Astra G Extreme
Tolles Modell, aber preislich wäre ein Omega 3000 24V (natürlich nur als Schalter) etwas angenehmer. Die Fahrleistungen sind kaum schlechter und die Änderungen lassen sich dort auch machen.
@ Der Evo drehte höher und war agiler. Der höhere Luftwiderstand machte das im Vergleich zu extrem cw optimierten Omega A Karosse kaputt, ja. Andererseits war der Evo dann eine gute Basis für den optionalen 4.0 24V oder den 3.6 Biturbo mit Lotus Emblem. Für mich waren das nur Ersatzeilspender 😬 Ich hatte den ersten Manta B mit 3.0 24 V aus einem Unfall Omega A. Später dann ein nagelneuer 4.0 24V mit Bearbeitung, Imotec Nocken und Mantzel Steuergerät.
Da isser widder ...der seltene Omega Evo 500 ....Aber ....der Seltenste ist der Rote Evo 500 😊 , denn in Rot soll es nur Einen gegeben haben Und dieser ist jetzt bei FTF gelandet .
@elvis29mps61 vielleicht ja, weil wir nicht wirklich was Genaues über den Zustand wissen ... vielleicht aber auch nein, ...denn : du hörst ja die Preise, die Alex recherchiert hat ...und ...der Einzige, der original Rot ist .. erlangt damit üblicherweise nochmal nen Zuschlag ....
@@paulwiegand4267 ne net wirklich ... der zustand ist da sehr entscheidend, und Gui´s ist wenns hochkommt ne Note 3- bis Note 4 sprich viel nachlackiert , Rost , usw.... und wenns dann noch Kohle ausm Umfeld leihen musst um sich so nen ´´Lebenstraum´´ zu kaufen wirds unwirtschaftlich...
@@CarRangerja, als Aufpreis oder Irmscher Paket. Die normalen Omega A hatten ja hinten diese Radkastenabdeckungen und die Kotflügel vorne waren ja nicht so breit. Das hätte direkt Serie sein müssen, sowie die untere Front. Der Flügel hinten wäre wohl zu viel gewesen.
Mit 230 PS ist das kein Kampfstier für 90.000 DM Der 4.0 24 V kam als Irmscher Senator etwas über 100.000,- der lohnt eher. Auch wenn heute Ersatzteile selten sind.
Man muss die Autos aber auch im Kontext ihrer Zeit betrachten. Okay, heute ist 230PS evtl nicht viel, aber damals war das schon eine Hausnummer. Damals war der F40 mit 480PS das Maß aller Dinge, und der Omega hatte 50% der Leistung vom F40. Wenn man das in heute umrechnen würde, ein 1000PS La Ferrari, wäre das ein Insignia mit 500PS.
so ein Quatsch. Opel baut und entwickelt nach wie vor seine Fahrzeuge. Plattformen aus dem Stellantisverbund eben. Früher halt sus dem GM Verbund. Demnach war Opel seit 1929 kein eigener Hersteller mehr,oder Audi schon lange kein eigener Hersteller oder Bentley oder Rollc-Royce kein eigener Hersteller usw...usw...so ist die Automobile Welt nunmal
2:35 - illegal?! 😂 … das ist ziemlicher Unsinn. Nur weil man die Homologationskriterien der DTM nixht erfüllt hat, ist an dem Auto nichts „illegal“. … höchstens illegitim. So eine ähnliche Geschichte mit zu wenig gebauten Homologationsmodellen gibt’s übrigens auch bei Lancia. 😉
@@melaniezimmermann-jv7th dtm ist alfa das synonym, die haben damals alles in grund und boden gefahren , die 90er waren tolle zeiten, flugplatz rennen und die vielen marken die dabei waren Alfa hat mich damals geprägt
Bin selber viel Opel gefahren und würde mich als Freund der Marke beschreiben. Aber wenn du dir den gekauft hast und an der Ampel neben dir ein M3 steht, kannst du nur noch heulen...
@@kallo182 Ja, der E30. Schneller war er wahrscheinlich nur ums Eck, aber dafür ist das ganze Paket spezieller. Es gab eine andere C-Säule, einen richtiger Rennmotor der tatsächlich höher dreht, ein Sportgetriebe, ein richtiges Bodykit ohne aufgeklebte Teile und das alles für 30.000DM weniger. Dazu kommt dann noch der E36 ein Jahr später, der die Performance hier komplett in den Schatten stellt.
Ja das stimmt. Zuerst gab es den Kadett aber der war aufgrund seiner Form und Frontantrieb nicht Konkurrenz fähig, also musste der einzige Heckantrieb von Opel, der Omega die Kohlen aus dem Feuer holen. Leider war er zu groß und zu schwer um mit dem E30 und 190 mitzuhalten, also wurde der Calibra entwickelt. Leider wurde die DTM beendet, als der Calibra gerade warm geworden ist 😢
Danke, dass war ganz großes Kino! Als Opel und DTM Fan kriege ich das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht!👍😊
Ja ja ja. Genau wegen solcher Autos liebe ich deinen, euren Kanal. Danke !
Der car Ranger hat Zündkerzen an seinem Weihnachtsbaum hängen
💥💥💥💥💥💥👍
Auch als Nicht-Opel-Fan muss ich sagen: ein wirklich sehr schönes Auto in einem unglaublich gutem Zustand! Da stecken viel Arbeit, Geld und Liebe drin!
Heutzutage sollte man speziell bei Autoherstellern von gar nichts mehr ein Fan sein. Sympathien für vereinzelte Modelle zu haben war schon immer besser.
Die 90er waren das Goldene Zeitalter des automobile's ❤
Da war Opel noch legendär.
_Ich denke du wirst mir zustimmen, wenn ich behaupte, dass es mit OPEL steil bergab ging .. nachdem der letzte OPC vom Band lief. Danach kam nur noch "langweiliges Zeugs" von dieser Marke._ _Und jetzt ist es richtig übel._
Der einzige rote EVO 500 ging gerade kürzlich hierhin: th-cam.com/video/mdknfQEGHaI/w-d-xo.html
Danke für den Beitrag, das ist ein Hammer-Opel mit dem besten Reihen-Sechser den Opel je hatte, den C30XEI.
FTF Garage zu Gui ‼️‼️‼️‼️
Ich komme aus Winnenden und war bei der irmscher closing Party dabei...schöne Erinnerungen...❤
Geiles Weihnachtsgeschenk! Einer der sagenumwobenen 500er im ausführlichen Carrangertest. Danke - dafür ( und für deinen Jaguar-Content ) liebe ich deinen Kanal. Übrigens macht deine Frau einen Superjob und ihre ganz besondere Sicht auf die Autos finde ich immer wieder gut. Sie holt dich auch auf den Boden zurück, wenn deine Gedanken mal wieder schneller laufen als dein Mundwerk. Du könntest ihr gern noch mehr Raum geben und sie auch mal hinters Steuer setzen ...
Das waren noch richtige Autos !!! Dem Besitzer mit seinem Wagen immer gute Fahrt. Hoffentlich lebt der Wagen noch sehr lllaaannngggeee! Viele Grüße an alle hier und schönen 4ten Advent 🕯️🕯️🕯️🕯️. Stabile Grüße aus Lübeck, Torsten 👋🏻
Der rote ist vor kurzem von Giu Fanulli von der FTF Garage gekauft worden.
Wat für‘n Lulli ⁉️
@@martinfry3728ein was ? Bist schon ne echte Flachzange!!
Giuliano FanElli. 😉
Seit es Top Gear/The Grand Tour nicht mehr gibt, ist diese Auto Sendung für mich mit großen Abstand die beste Auto-Sendung.Auch die Homage an Jeremy Clarkson mit diesen unglaublich hässlichen Hemden finde ich schon immer genial. Vielen lieben Dank liebes Car Ranger Team, ich wünsche euch frohe Weihnachten, ein frohes neues Jahr, und ein erfolgreiches dazu. Ihr habt ja bald die 200.000 Abonnenten erreicht.❤
Danke gleichfalls!
@ von den 200000 bin ich aber noch sehr weit entfernt🥳
Cooles Auto mit Geschichte! Ich finde den heutigen Wert dieses Fahrzeugs gar nicht mal übertrieben. Geniale Features und superselten, gepaart mit haltbarer Antriebstechnik und geradezu günstig im Vergleich zum BMW E30 M3 Sport Evolution und zum Mercedes 190 2.5-16 Evolution II.
Dieses Modell führt uns eindeutig vor Augen, was Opel einmal war und letztendlich heute nur noch ist…..
Die von GM waren damals echt an der Spitze gerade was deren ganzen Marken zu bieten hatten. Hat leider nicht die Öl- und Finanzkriese überlebt. Aber vor allem Opel haben die echt verantwortungsvoll und profitabel geleitet. Schade...
Mein Onkel hatte nen Omega A Irmscher Tune .mit nem aufgeborten 3l 6 Zylinder . ging damals über 250 auf der Autobahn
Sehr cooler Berich t👍🏼
Was für eine Sahneschnitte von einem Motor und dieser Sound! Ich liebe 6zylinder❤
Geil!
Ich liebe eine solche Motorcharakteristik: Untenrum für normales Fahren: Locker genug für den Alltag, aber nicht übertrieben. Und dann zündet er obenrum eine zweite Stufe und das sowohl bei Vortrieb als auch beim Klang.
Der CarBanger wieder in Bestform!
Anschaffung 4 von 10, dein ernst?
Es gibt diese Autos praktisch nicht mehr, wenn man einen sucht, findet man evtl, mit viel, viel glück 1 EINEN!!! der gerade angeboten wird.
Sehr oft gibt es auch exakt 0 Null im Angebot.
Also wenn das hier Anschaffung 4 von 10 hat, was hat dann weniger?
McLaren F1?
CLK GTR?
Es gibt mehr Ferrari F50 zu verkaufen als Evo500.
Danke für das tolle Video. Ich mag Opel und die Geschichte mit dem Rennsport. Das ist ein geiles Auto und brutal in der Kurve zu fahren.
Ich wünsche euch besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
VG und einen schönen 4. Advent ✌️
Ich hatte einen 3000 24v und einen Senator B 3.0 24v. Waren schöne und kraftvolle Wagen. Obwohl der 3000er Omega einen Tick besser ging wie der Senator. Der Omaga war ein Schalter und der Senator ein Automat.
Danke für das Video...lässt Erinnerungen wieder aufleben 🤩
Falls man dieses wunderschöne Auto in rot sehen möchte, empfehle eines der neusten Videos von der FTF-Garage (Dunstkreis von der Halle77). Er hat tatsächlich seit ein paar tagen den einzig originalen EVO 500 in rot!
Also passend zu Weihnachten fällt mir auch wieder eins ein was auch für Autos gilt: "Früher war mehr Lametta" Egal welche Marke dqa gab es echt so viele Coole Kisten.
Kompliment für die Kamera ✌
Toller Bwericht über ein tolles Auto. Vielleicht hättest Du noch sagen können, dass Evo 500 immer Opel sind, während es vom Lotus auch rechtsgelenkte Vauxhall Lotus Carlton gab.
übrigens machen die Soiler das Auto nicht windschnittiger, sondern die sie verschlechtern die Windschlüpfigkeit denn sie produzieren Anpressdruck auf die Straße um besseren Griß zu produzieren. Egal, tolles Auto, tolle Folge, danke an Euch :)
Ich muss echt sagen , dass mich zu 99% irgendwelche Partner Sachen bei Autos schrecklich finde. Meistens nervt die Frau dann im Hintergrund , man will Infos vom Autos.
Das ist aber hier echt nicht der Fall.
Ich finde es sogar als Bereicherung wie es hier gemacht wird.
Man bekommt Infos von einem Menschen der sich vom Fach auskennt und gleichzeitig bekommt man, durch die Frau hier , eine neutrale Antwort wie es wie einen Beifahrer ist , der vielleicht nicht zu 100% die Technik kennt.
Gefällt mir wirklich sehr gut .
Sowas gibts so eigentlich wo anders nicht.
Oft sind auch die Beifahrer Autoprofis die Sachen ganz anders aufnehmen
Da passt dann auch sowas wie , "Mir gefällt das er rot ist !" völlig okay und genau die Meinung die ein nicht Auto Freak sieht
Schönes Wetter da für Ende Dezember.
Klima Erwärmung in Baden-Württemberg 😂
Die Automobilindustrie ist stark hier. Die Lobbyarbeit reicht bis zum Wetter.
Der mit Irmscher 4.0 L war geil. Den in der 500 Karosse.
Sonntag gerettet!
Tolles Auto, damals hat Opel sich noch was getraut 😊
Tolles Video 👍👍👍
Geiles Teil und einfach Geschichte! Aber ich bin da eher beim Irmscher Omega mit dem 4.0i Reihen 6er, der Motor ist ein Traum was Leistung und Drehmoment angeht
Danke 🙏
Der einzige roter EVO 500 der verschollen war, wurde von einem Fan in einem Autohaus erworben. Leider ist mir der Beitrag auf TH-cam entwischt. Der neue Besitzer hat was mit Halle77 zu tun.
FTF Garage der Giu hat ihn gekauft
@ Danke Dir! 👍
@ gerne 🙏🏼
Brudi, ohne Schnurrbart siehst du besser aus. Ich gucke gerne die CarRanger-Videos, weil ihr superviel und interessante Informationen zu einem Fahrzeug vermittelt. Und man sieht sowohl viel vom Fahrzeug in der Totalen und auch in Details. Das stört mich nämlich bei anderen Automobil-Channels, dass man quasi zu 90% der Zeit den Moderator statt das Auto gezeigt bekommt. Und dass euer weiblicher Part auch was sagt, was eher amateurhaft rüberkommt, sehe ich auch positiv. Hab jetzt nach vielen Videos von euch doch mal den Abo-Button gedrückt.
jop..... da hatte opel noch geile Fahrzeuge im Programm die auch was getaugt haben ...geiles Teil keine Frage...
naja,taugen tun die Autos heute genauso.
Nur aufgrund der immer schlimmer werdenden EU Reglementierungen werden solche Fahrzeuge nicht mehr gebaut.
Geht allen anderen Herstellern genauso..
Hinten runde Radläufe wie auch der Lotus Omega, oder zum Beispiel der Audi 100 Typ 44 mit breiterer Bereifung nach dem Facelift. 👍
Da bekommt man echt einen oggi 😂😂😂
Geile karre.
Dankeschön!!!!! Sehr cooles Video 👍🏻👍🏻✌🏻
Lg Jürgen
Gab es für den Calibra auch so ein Sondermodel?
Da gab es den 4x4 turbo mit 204PS. Ja. Aber da muß es ja auch was mit mehr Kotflügel gegeben haben.
So wie bei dem Astra G Extreme
Hatte mal den 2.6 Liter, 150 PS aber war ein geiles Auto. Sehr einfach, aber vom Fahrgefühl super 👍
Der Zustand ist ein Träumchen 👌
Tolles Modell, aber preislich wäre ein Omega 3000 24V (natürlich nur als Schalter) etwas angenehmer.
Die Fahrleistungen sind kaum schlechter und die Änderungen lassen sich dort auch machen.
Änderungen waren andere Kolben und Pleuel, anderes Saugrohr, andere Nockenwellen, Schwungrad, Drehzahlgrenze...
Sicher ?
@@michaelwalter3301 Dann hat sich ja der Aufwand nicht gelohnt, außer man tunt den Motor noch nachträglich.
@ Der Evo drehte höher und war agiler. Der höhere Luftwiderstand machte das im Vergleich zu extrem cw optimierten Omega A Karosse kaputt, ja.
Andererseits war der Evo dann eine gute Basis für den optionalen 4.0 24V oder den 3.6 Biturbo mit Lotus Emblem.
Für mich waren das nur Ersatzeilspender 😬
Ich hatte den ersten Manta B mit 3.0 24 V aus einem Unfall Omega A. Später dann ein nagelneuer 4.0 24V mit Bearbeitung, Imotec Nocken und Mantzel Steuergerät.
FTF Garage besitzt diesen einen Roten !
Damals, als Opel noch richtig geil war. Finde ich persönlich geiler als irgendein BMW.
Also... Ein M5 E34 waere schon etwas gutes.
das waren zeiten wo opel noch cooler als mercedes, bmw und audi war...
Und wo das Einhorn steht ( Rot ) wissen wir ja jetzt auch 😊. FTF Garage
Die separaten Lüftungselemente waren bereits beim Vorgänger Rekord ab Modell D Standard.
Korrekt
Geniale Karre
Damals moch nen geilen 3 Liter Motor, mit geiler Technik, net so wie heute 1,0 3 Zylinder Turbo mit 116PS :O
Da isser widder ...der seltene Omega Evo 500 ....Aber ....der Seltenste ist der Rote Evo 500 😊 , denn in Rot soll es nur Einen gegeben haben
Und dieser ist jetzt bei FTF gelandet .
jo un das für viel zuviel Kohle was Giu da hingeblättert hat...komplett bekloppt....
@elvis29mps61 vielleicht ja, weil wir nicht wirklich was Genaues über den Zustand wissen ...
vielleicht aber auch nein, ...denn : du hörst ja die Preise, die Alex recherchiert hat ...und ...der Einzige, der original Rot ist .. erlangt damit üblicherweise nochmal nen Zuschlag ....
@@paulwiegand4267 ne net wirklich ... der zustand ist da sehr entscheidend, und Gui´s ist wenns hochkommt ne Note 3- bis Note 4 sprich viel nachlackiert , Rost , usw.... und wenns dann noch Kohle ausm Umfeld leihen musst um sich so nen ´´Lebenstraum´´ zu kaufen wirds unwirtschaftlich...
Träume sind selten rational 🙂
@@ocrOPK dafür Albträume immer häufiger...😀😀😀
Geiles Auto
Wenn der jetzt noch einen schwarzen Dachhimmel hätte perfekt!
schönes Kfz
👍🏾💪🏾
Hätten die Karre mit der Optik so als Serie verkaufen sollen
War es ja quasi. Konntest zum Opel Händler gehen und einfach so bestellen.
@@CarRangerja, als Aufpreis oder Irmscher Paket. Die normalen Omega A hatten ja hinten diese Radkastenabdeckungen und die Kotflügel vorne waren ja nicht so breit. Das hätte direkt Serie sein müssen, sowie die untere Front. Der Flügel hinten wäre wohl zu viel gewesen.
Mit 230 PS ist das kein Kampfstier für 90.000 DM
Der 4.0 24 V kam als Irmscher Senator etwas über 100.000,- der lohnt eher. Auch wenn heute Ersatzteile selten sind.
Man muss die Autos aber auch im Kontext ihrer Zeit betrachten. Okay, heute ist 230PS evtl nicht viel, aber damals war das schon eine Hausnummer.
Damals war der F40 mit 480PS das Maß aller Dinge, und der Omega hatte 50% der Leistung vom F40.
Wenn man das in heute umrechnen würde, ein 1000PS La Ferrari, wäre das ein Insignia mit 500PS.
Mega geil Opel! Ist opel tot eigentlich? Es ist nür ein Peugeot?
so ein Quatsch.
Opel baut und entwickelt nach wie vor seine Fahrzeuge.
Plattformen aus dem Stellantisverbund eben.
Früher halt sus dem GM Verbund.
Demnach war Opel seit 1929 kein eigener Hersteller mehr,oder Audi schon lange kein eigener Hersteller oder Bentley oder Rollc-Royce kein eigener Hersteller usw...usw...so ist die Automobile Welt nunmal
Seit wann gibt es auf dieser Landstraße eine Höchstgeschwindigkeit? Die ist Autobahngleich.
2:35 - illegal?! 😂 … das ist ziemlicher Unsinn. Nur weil man die Homologationskriterien der DTM nixht erfüllt hat, ist an dem Auto nichts „illegal“. … höchstens illegitim. So eine ähnliche Geschichte mit zu wenig gebauten Homologationsmodellen gibt’s übrigens auch bei Lancia. 😉
Vielen lieben Dank für normale Autos.
Angeblich soll es einen orginal Roten geben
Alfa Romer 155 GTA
Was fuer ein KFZ ?
@@melaniezimmermann-jv7th dtm ist alfa das synonym, die haben damals alles in grund und boden gefahren , die 90er waren tolle zeiten, flugplatz rennen und die vielen marken die dabei waren Alfa hat mich damals geprägt
Einer wurde in rot ausgeliefert
_Wie gross ist die Wahrscheinlichkeit, dass OPEL jetzt sowas wieder baut?_ 😂😂🤣🤣😃😃😅😅😆😆
Opel gibt es nicht mehr. Man spricht jetzt Französisch....
Schön aber kannst nicht mit BENZ E KLASSE ODER BMW 5 vergleichen 😅
Es gibt auch originale zwei in Rot.
Nein. Nur einen!
Bin selber viel Opel gefahren und würde mich als Freund der Marke beschreiben. Aber wenn du dir den gekauft hast und an der Ampel neben dir ein M3 steht, kannst du nur noch heulen...
E30 M3?
Heulen?
Warum?
War der E30 schneller?
@@kallo182 Ja, der E30. Schneller war er wahrscheinlich nur ums Eck, aber dafür ist das ganze Paket spezieller. Es gab eine andere C-Säule, einen richtiger Rennmotor der tatsächlich höher dreht, ein Sportgetriebe, ein richtiges Bodykit ohne aufgeklebte Teile und das alles für 30.000DM weniger.
Dazu kommt dann noch der E36 ein Jahr später, der die Performance hier komplett in den Schatten stellt.
@@reinermiteibidde1009Der E30 M3 wird leichter gewesen sein. Der E36 M3 hatte dann mindestens 50 PS mehr, kann man also schlecht vergleichen
War leider komplett lost in der DTM. Daher nicht auf dem Kultlevel wie Audi V8, M3 E30 oder 190 E Evo
Ja das stimmt. Zuerst gab es den Kadett aber der war aufgrund seiner Form und Frontantrieb nicht Konkurrenz fähig, also musste der einzige Heckantrieb von Opel, der Omega die Kohlen aus dem Feuer holen.
Leider war er zu groß und zu schwer um mit dem E30 und 190 mitzuhalten, also wurde der Calibra entwickelt.
Leider wurde die DTM beendet, als der Calibra gerade warm geworden ist 😢
Das ist ja auch der Lotus Omega!
Jeder Popel fährt 'n Opel.😁
Ganz stolzer Popel hier, Ich liebe nach sieben jahren immer noch meinen Adam. 😁👍
@melaniezimmermann-jv7th Allzeit gute Fahrt!
Kommst Du dir nicht selber albern vor ?
Der Omega war als er neu war hässlich, auch als Evo oder als Lotus Omega ist und bleibt er eine hässliche Kiste!