Soy de argentina acá es al revés suzuki no tiene presencia y honda si y mucho por eso es más barato y repuestos.. calculo que por países sería diferente la mejor opción
En mexico honda es mas accesible y economicos en repuestos y mucho mas en este modelo xr 150 Suzuki mas caro y sobre pedido en agencia con tiempos de espera un poco largos
En Argentina, honda tiene la de ganar, pero... no deja de traer basura, motos para repartir pizza, es de entender que la economía del país esta en el 5to mundo, pero... tampoco creo que nos merecemos eso.
Buena comparación,esperemos quien sale mas rápido al mercado si la dr 150 o la xtz 150,por que dejan de vender muchas motocicletas por la demora en su venta y/o lanzamiento. la klx 150 y la xr 150 ya son bien probadas teniendo estas dos cartas disponibles desde hace tiempo en el país,esperamos rápido la otras para tener una amplia gama de opciones doble propósito.
Soy de México y no es por que yo tenga la nueva yamaha XTZ 150 pero la verdad nada que ver ni la honda ni la Suzuki tan solo en su sistema Fuel inyección se las lleva a las 2 ya que es súper eficiente y ligera y su sistema eco a bajas revoluciones y su sistema de motor y catalizador EURO 3 es otro nivel ya que se calienta rápido y después de rodar se enfría en solo 5 minutos su escape por su sistema eficaz y con la suspensión KYB de lujo y el tablero digital claro su precio es 500 dólares (9,000 pesos MXN) más que la honda pero en realidad los vale estas 2 motos podrán competir entre ellas pero no con la XTZ 150
Los dos motores son buenos y de buena marca pero megusta mas la honda xr 150 mas guerrera paratrocha y si se qiereber mas clasica solo es cambiarle la farora y colo carle una farola de tornado y tambien cambiarle las direcsionales y colo carle direcsionales de tornado qe un motor muy hermoso y clasico
Servicio d Postventa de Suzuky Medellin pesimo .. tengo una DR 150 hace apenas 5 meses ya ya se daño el motor de Arranque ... dicen que eso no tiene garantia ,,, que tal
Linda la xtz, la 125 teníamos ventaja de ser mucho más liviana que las competidoras para iniciar en el Enduro es ideal aunque le faltaba potencia, la xtz150 debe ser perfecta para iniciar en el enduro amateur.
Las doble propósito tienen un precio muy elevado, una XTZ 125 vale 100.000 pesos más que una fz 150 y es mejor la fz ofreciendo inyección electrónica, tablero digital más completo, rines de aleación, freno disco trasero y demás aspectos que la hacen una mejor opción y se ahorra uno 100.000 (unos 30-40 dlls) solo lo vería rentable si de verdad usted necesita una doble propósito y no anda mucho por ciudad de resto no
@Broad Sword en una que otra cosa podrás tener razón, pero no se acerca, estás mal, o te faltó más exp con la fz, en destapado es muy buena, bueno, también depende del piloto..... Pero en lo que yo la he andado me ha funcionado bien, que se siente más que en una doble propósito es lógico, pero no significa que ande mal, tampoco que vaya a 20 por hora
He comprado la Suzuki me párese excelente maquina .... Todo tiene sus peros son buenas otros dirán son malas pero la mejor marca es el mantenimiento que se le aga a cualquier maquina
@@sebastianmarin9861 El tema de inyección y los frenos a tambor (asbestos) es cuestión de preservar el medio ambiente. En Europa y USA, y parte de Asia estas motos arcaicas están PROHIBIDAS !
yo me compraría la Suzuki dr 150 porque es más alta el tablero digital porque es más económica cuesta menos me compraría la Suzuki dr 150 en vez de la Yamaha xtz 150 y Honda xr 150 son más costosas menos altas y con tableros análogos
Soy de México y no es por que yo tenga la nueva yamaha XTZ 150 pero la verdad nada que ver ni la honda ni la Suzuki tan solo en su sistema Fuel inyección se las lleva a las 2 ya que es súper eficiente y ligera y su sistema eco a bajas revoluciones y su sistema de motor y catalizador EURO 3 es otro nivel ya que se calienta rápido y después de rodar se enfría en solo 5 minutos su escape por su sistema eficaz y con la suspensión KYB de lujo y el tablero digital claro su precio es 500 dólares (9,000 pesos MXN) más que la honda pero en realidad los vale estas 2 motos podrán competir entre ellas pero no con la XTZ 150
@@JuanLopez-zf6vx está como un 20% más cara que la xr 150 la Yamaha xtz 150 está en 49,000 pesos MXN como 2,500 dólares y la honda xr 150 está en 40,500 pesos MXN como 2,000 dólares pero vale la pena gastar un poco más te lo aseguro roba miradas y es más cómoda y más calidad
Asi es tuve la nx 150 y es muy rompebolas no tener medidor .es hora q honda se ponga las pilas .cuanto puede salir colocarle un simple medidor o directamente tablero digital con sensores medidores como hizo suzuki
A mí me mandaron los mensajes desde el Japón un mensaje otra secreto que lo diferncia entre esos dos motos es que no se sabe cuál es más china ni cuál es más mala
Por qué es más confiable la Honda Xr 150 ? Amigo una pregunta cuál moto sería más recomendable entre la Xr 150 y la dr 15O las dos motos me gusta por sus diseños pero cual es mejor para comprar
Y cuál es la que tienes tú ya sabe que honda es calidad potencia y duración contra el resto que así sean más modernas con sus instrumentos consumen y andan lo mismo y son más costoso el mantenimiento y la calidad no son ni la mitad lo que dura un motor honda cosa que también va en el tipo de aceite que uses y el trato que les des el aceite que se recomienda para honda es el Repsol por ensima del Motul yo usé ambas marcas pero por unos cuantos centavos de demás hallando su diferencia cuando se cambió el aceite de Motul a Repsol el cambio fue AL 75% porque el Motul estando en precalentamiento el motor el aceite es más espeso y cuando está en marcha se vuelve agua o para que me entienda más claro de ser espeso se vuelve más líquido cosa que el motor en trabajo a altas temperaturas se desgasta más sufren los anillos,válvulas pistón,y caja y rodamientos,en cambio el Repsol es lo contrario a Motul en precalentamiento el aceite es más líquido y cuando se está en marcha el aceite se pone espeso lo que proteja más el motor y evita deterioramiento por desgaste o fatiga en altas temperaturas ahora ya entiende porque los motores honda se debe utilizarse el Repsol ....por eso los otros motores que utilizan aceites de marcas pollito se acaban más rápido o Durán poco apesar de los esfuerzos de los fabricantes de usar materiales y componentes para sus motores con esas baratijas de aceita que ellos mismos recomiendan da es risa que todo eso es puro marketing y no les importa el bolsillo de cliente ahora ya sabe que calidad no es igual a modernismos
Personalmente la suzuki dr 150 no la veo como una novedad y parece una gemela de la xr, suzuki mejor se la hubiese jugado con la dr 125 que en otros países está en venta como España etc es una moto mucho más Bonita y que verdaderamente si lleva en su adn la línea dr.....
Esta comparación me parece perfecta!! ya que hablamos de la misma motorización. No fue lo mismo con la yamaha, ya que era inyección y el precio justificaba las cosas de mas. Después de tener el precio vamos a tener mas claro si eso de ahorrarse en un indicador de combustible, hace la gran diferencia o simplemente honda tira sus peores modelos a Latinoamerica. Tengan en cuenta que mencione indicador sin importar si era digital o no.
O sea q son lo mismo? No jodas?... torque dr 150 12.7, xr 12.1.. potencia dr 12.20. Xr 11.7 esos decimales de diferencia cuentan. No redondee. Comparación tan pecueca. Además de eso tienen el mismo precio.
Cabal pues puro iPhone no Inova y se está quedando atrás en tecnología, sus competidores empiezan a desarrollar mejores inovaciones. Buena comparativa la honda es como el iPhone. Lo mismo de siempre y pocas mejoras.
Nooo que tristeza la verdad cada ves dañan más las motos , que motos tan feas que estilos tan raros más que todo en el tren delantero pareces echizas , armadas con piezas de motos diferentes , ya no es como antes que una moto doble propósito tenia yo na linea linda , limpia . Ahora esas motos tan mal diseñadas , esos guarda barros delanteros todos raros , eso no tiene forma de nada . Que pesar que ya no hagan motos bonitas .
Es en serio 100 mil km? Es muy bonita moto, con muy buena amortiguación tiene un estabilizador de vibraciones en la base del monoshok muy bueno, recién llevo 260 km, por eso te preguntaba tu km recorrido
@@alfredo-on3kf si de verdad... trabajo con la moto y no es la primer honda q le hago 100 mil km... le cabie aros y transmicion... y sigue todos los dias la uso para laburar... un fierro...
@@gustavoalvarez7541 son motos baratas para la gente que gana un salario medio o bajo y el tambor sale más barato aunque le cambien balatas originales duraderas y baratas pero también hay para todos los bolsillos si alguien quiere una pequeña de calidad que compre R15, gxr150 o una Aprilia 150 de ahí para arriba en cilindrada media o alta según su gusto y su capacidad económica
El tacómetro digital que le sirve ala Xr es el mismo de la invicta II son el mismo motor tienen la gualla del odómetro igual sólo que hay que hacerle modificaciones en el tablero,el asunto es que honda no es que se haya ahorrado con cosas baratas en la Xr lo hace por razones de peso estas máquinas son diseñadas bajo un estricto y riguroso test en terrenos fangosos riscosos arenosos ect y eso en caso de perder el equilibrio se destrozaria la electrónica del tablero que en verdad eso cuesta un montón de plata para que sometiendo estas máquinas a prueba se arruine su estética de fábrica por el uso y abuso ya que estas motos corriendo por trocha ninguna moto ni las Kawazaki o Suzuki les pone la pata a estas la fuerza que traen estas motos es muy bestial lo digo porque trabajo en campo de terreno donde he visto otras motos como la tt 150-280-o 200 y se desbaratan en dos o tres semanas por trocha debido ala calidad de sus partes que no cumplen un control de calidad riguroso como lo exigen en honda la Susuki estaría muy serca a pizar los talones a la Xr por ser un clon o mejor dicho copia de la Xr pero por tener tacómetro digital no la hace mejor que honda en respuesta de motor y potencia en la empresa donde trabajan de revición de redes eléctricas rurales donde he visto estos casos con estas motos por dado ala dificultades del terreno la Yamaha xt250 por ser de alto cilindraje es la única que le supera ala Xr 150 lo que le pasaría cuenta de cobro porque el consumo de estas máquinas es 40%mayor ala Xr lo cual es un punto negativo entre mayor cilindraje y tanta tecnología expuesta a tratos extremadamente en terrenos desastrosos y donde no conseguirás una estación de gasolina la ventaja que ha sacado honda con esta Xr 150 es su bajo consumo de combustible lo que supera en ese caso a todas de este segmento porque en su carburación sin ser inyección electrónica como ocurre en la xt250 trae un sistema economizador de gasolina que le ahorra 30% por cada galón lo que en caso de estar en la Patagonia y estar espantado del susto sin ver alguna estación de servicio en modo reserva la honda lo lleva 35 kilómetros con la reserva lo digo porque yo ya he hecho esa prueba cosa que no ocurre igual con otras motos cuando se trata de trayectos de 5 a 7 horas de recorrido ahí saben que es lo que han comprado
@@FJV.HRC.R-PEGASSO9539 si señor así como dices, en terreno agreste y lejos de la civilización es donde se pone a prueba estás máquinas, Suzuki dr 200, honda XR, Yamaha xtz 125, las más sencillas pero efectivas...
Los motores están hechos por el mismo chino, que le provee a Honda y a Suzuki con sus propias marcas. Esto es muy común en primeras marcas que envían o arman productos en paises del tercer mundo, con poco poder adquisitivo. -
Se podria decir q la DR es mejor porq almenos tiene tablero digital con todos los testigos, pero en calidad vaya uno a saber si sea mejor, de todas maneras la XT150 va traer eso y mas porq es FI
uno tiene que ser muy ignorante y decir que la una o la otra son mejor opción si tienen el mismo motor lo único que cambian son las carcasas donde esta la marca. señores como dejamos que aquí en Colombia nos traigan estas motos con un cilindraje tan bajo y por ese costo tan elevado casi 10 millones de pesos por un cilindraje 150. mas completa viene la AKT TT200 con dos frenos de disco rines de aluminio seis cambios ummm. esas motos el precio real seria de unos cinco millones y eso que es mucho dinero, si se fijan ese carburador es de lo mas viejo que puede venir en una moto ya deberían de ser doble guaya o de inyección como lo hizo la yamaha xtz 150 pero bueno ahí les dejo la roncha para los que se endeudaron con estas moticos.
Si los de suzuki hubieran puesto el mismo diseño de la Dr 650 en esta pequeña, seria un exito en ventas pero la cagaron con ese diseño que no tiene nada que ver con Dr.
Personalmente la honda en doble propósitos baja cilindrada son feas buen algunas. debería tener a esta altura diseño de cr por Suzuki la cagaron copiar el diseño feo en vez de lanzar la dr 200 pero 150 y ya hubieran hecho más
Ambas provienen de la marca haoje china suzuki solo cambio graficos y honda solo tomo el chasis y le empezo a cambiar cosas la suzuki se le nota mejor calidad de ensamblaje y puntos de soldadura plasticos mas reforzados y monoshock con protector de polvo
Sólo los novatos piden freno de disco trasero en motos de baja cilindrada. Los de tambor funcionan perfectamente.
Que haceeeee novato.
Quieto travis pastrana
Genio
Tan inteligente y chillan cada vez que llueve y bajan de efectividad si está lloviendo y vuelven a chillar. Que lo disfrutes.
Claro como es de agradable escuchar los CHILLIDOS cada vez que llueve y ni hablar de lo deficientes cuando se mojan, lindos los frenos de tambor.
José el curioso opinión personal suya cual recomienda???
Te faltó decir que la dr cuenta con medidor de combustible en cambio en la honda no y es un tablero muy sencillo
Y
La DR es una moto que cuenta con un tablero.muy completo.lo que le falta ala honda.me quedo con la Suzuki.
Amigo una pregunta cuál moto sería más recomendable entre la Xr 150 y la dr 15O las dos motos me gusta por sus diseños pero cual es mejor para comprar
x2
La dr trae más plus
La xr tiene repuestos más baratos
La honda
Una comparativa buena, sería mirar el consumo de combustible de cada una
Suzuki es la mejor opción por su economía en repuestos y el respaldo es uno de los mejores en el país.
Soy de argentina acá es al revés suzuki no tiene presencia y honda si y mucho por eso es más barato y repuestos.. calculo que por países sería diferente la mejor opción
En mexico honda es mas accesible y economicos en repuestos y mucho mas en este modelo xr 150
Suzuki mas caro y sobre pedido en agencia con tiempos de espera un poco largos
Pienso lo mismo mi amigo
Aca en Colombia los repuestos de la honda son mucho más caros que los repuestos de suzuki
En Argentina, honda tiene la de ganar, pero... no deja de traer basura, motos para repartir pizza, es de entender que la economía del país esta en el 5to mundo, pero... tampoco creo que nos merecemos eso.
Buena y todo tu Review pero a mí me gustaría ver una prueba de campo para ver cómo de desempeñan estás motos
Buena comparación,esperemos quien sale mas rápido al mercado si la dr 150 o la xtz 150,por que dejan de vender muchas motocicletas por la demora en su venta y/o lanzamiento. la klx 150 y la xr 150 ya son bien probadas teniendo estas dos cartas disponibles desde hace tiempo en el país,esperamos rápido la otras para tener una amplia gama de opciones doble propósito.
Soy de México y no es por que yo tenga la nueva yamaha XTZ 150 pero la verdad nada que ver ni la honda ni la Suzuki tan solo en su sistema Fuel inyección se las lleva a las 2 ya que es súper eficiente y ligera y su sistema eco a bajas revoluciones y su sistema de motor y catalizador EURO 3 es otro nivel ya que se calienta rápido y después de rodar se enfría en solo 5 minutos su escape por su sistema eficaz y con la suspensión KYB de lujo y el tablero digital claro su precio es 500 dólares (9,000 pesos MXN) más que la honda pero en realidad los vale estas 2 motos podrán competir entre ellas pero no con la XTZ 150
@@albertovargas6632 lógico que no son competencia. Carburador es muy diferente a Full Inyeccion
Los dos motores son buenos y de buena marca pero megusta mas la honda xr 150 mas guerrera paratrocha y si se qiereber mas clasica solo es cambiarle la farora y colo carle una farola de tornado y tambien cambiarle las direcsionales y colo carle direcsionales de tornado qe un motor muy hermoso y clasico
Y q pasa con la certificación euro3 q empieza 2021 si en la presentación d la Suzuki Dr150 en la feria d las dos ruedas viene euro2??????????????
Servicio d Postventa de Suzuky Medellin pesimo .. tengo una DR 150 hace apenas 5 meses ya ya se daño el motor de Arranque ... dicen que eso no tiene garantia ,,, que tal
Cual es mejor opción para comprar entre estas 3 dr150, xr150l y la xt 150
XR150L
@@didierhiguitau no mijo si tienes La plata mejor la xtz
Yo ago una pregunta porque la yamaha no saco la dt 4 tiempo
Hermano saludo desde huila Colombia full el video ud sabe cuamdo llegara la xrl 190 a Colombia la que es el mismo modelo de la 150 mil gracias
Ya está, en Ibagué se vende bastante
@@daladierlugo299 mi hermano seguro que ya está en Colombia la xr190 la que viene mejorada a la 150 viene con medidor de gasolina
Puedes hacer un vídeo así con el DR 200 no sé si todavía la estarán fabricando !
Hola ! Cuál es el precio de la Suzuki en Dólares???? Gracias !
2.200 aprox
@@Fmartinez7378 Muchas gracias Andres !! Saludos desde Argentina
Compara la nueva Yamaha XTZ 150 con las otras
Salúdame José el curioso
saludos parceros ¡¡
th-cam.com/video/24glHNDRbhs/w-d-xo.html
Cual es mas cara
Un comparativo de la de 150 con la mrx 150
Es curiosidad....
Xrl150 de honda o la dr 150 cual es mejor
En velocidad. Cual. Es mas..belos
pero cual d las dos motos es mejor la honda o la suzuki
HONDA
Ahora una comparación con la xtz150 Yamaha
La xtz 150 ya llego desde hace unos meses a mexico y esta muy bonita y con buena tecnologia esperemos pronto les llegue a los parceros colombianos
Linda la xtz, la 125 teníamos ventaja de ser mucho más liviana que las competidoras para iniciar en el Enduro es ideal aunque le faltaba potencia, la xtz150 debe ser perfecta para iniciar en el enduro amateur.
Buen video, gracias.
Excelente video comparativo gracias por la información sería genial probando ambas en terreno saludos
Puras ilusiones. En México ni para cuando llegue el modelo dr150
En colombia proximamente estara a la venta.....
Excelenta y al grano y con un idioma bien hablado
Las doble propósito tienen un precio muy elevado, una XTZ 125 vale 100.000 pesos más que una fz 150 y es mejor la fz ofreciendo inyección electrónica, tablero digital más completo, rines de aleación, freno disco trasero y demás aspectos que la hacen una mejor opción y se ahorra uno 100.000 (unos 30-40 dlls) solo lo vería rentable si de verdad usted necesita una doble propósito y no anda mucho por ciudad de resto no
De todas formas la fz la he usado bastante de doble propósito y funciona súper bien. !!!
@Broad Sword en una que otra cosa podrás tener razón, pero no se acerca, estás mal, o te faltó más exp con la fz, en destapado es muy buena, bueno, también depende del piloto..... Pero en lo que yo la he andado me ha funcionado bien, que se siente más que en una doble propósito es lógico, pero no significa que ande mal, tampoco que vaya a 20 por hora
Me quedo con la suzuki en este caso trae un poco de tecnología aunque no es mucha la diferencia
Tengo la Xr lo que le envidio a la Dr el tablero, la parrilla y el diseño del exosto.
He comprado la Suzuki me párese excelente maquina .... Todo tiene sus peros son buenas otros dirán son malas pero la mejor marca es el mantenimiento que se le aga a cualquier maquina
Que consumo le marca por galón?
Motos a carburador, con freno de tambor trasero,sin luces LED. Motos de los años 90. Motos para Países del tercer mundo !
Jajjajajajajjaja haces comentarios y no te alcanza para una
@@juanpadelacruz6946 Sí desea envíeme si correo y le enseño la moto que tengo.
Hola amigo y vos crees que son malas las motos de los años 90 ? Ojalá fuesen la mitad de buena calidad que se hacían en los 90
@@sebastianmarin9861 El tema de inyección y los frenos a tambor (asbestos) es cuestión de preservar el medio ambiente. En Europa y USA, y parte de Asia estas motos arcaicas están PROHIBIDAS !
Jjaja pero si hasta los más novatos saben que cualquier moto de los 80s o 90s son mil veces mejor las actuales, se ve que no tienes idea de nada.
La suzuki esta mucho mejor que la xr Ojalá llege a la Argentina pero lo malo aquí no es tan comercializada
Chulada parceros
Sera que la suzuki dr 150 gasta más combustible q la honda 150
yo me compraría la Suzuki dr 150 porque es más alta el tablero digital porque es más económica cuesta menos me compraría la Suzuki dr 150 en vez de la Yamaha xtz 150 y Honda xr 150 son más costosas menos altas y con tableros análogos
Waiting for XTZ 150
Sin duda la dr 150 aunque no lo parezca tiene una mejor suspensión trae un protector de polvo para monoshock y los plasticos bienen mas protegidos
El concesionario de suzuki dice que el 29 de enero ya esta disponible
Si la drx vale 13 millones y algo ..si será que esta 150 valga 7' millones..mmm
Buenas noche Valero que bonita
Como puedo concegier una
Soy de México y no es por que yo tenga la nueva yamaha XTZ 150 pero la verdad nada que ver ni la honda ni la Suzuki tan solo en su sistema Fuel inyección se las lleva a las 2 ya que es súper eficiente y ligera y su sistema eco a bajas revoluciones y su sistema de motor y catalizador EURO 3 es otro nivel ya que se calienta rápido y después de rodar se enfría en solo 5 minutos su escape por su sistema eficaz y con la suspensión KYB de lujo y el tablero digital claro su precio es 500 dólares (9,000 pesos MXN) más que la honda pero en realidad los vale estas 2 motos podrán competir entre ellas pero no con la XTZ 150
Alberto Vargas en cuanto esta la moto o en cuanto te costo
@@JuanLopez-zf6vx está como un 20% más cara que la xr 150 la Yamaha xtz 150 está en 49,000 pesos MXN como 2,500 dólares y la honda xr 150 está en 40,500 pesos MXN como 2,000 dólares pero vale la pena gastar un poco más te lo aseguro roba miradas y es más cómoda y más calidad
th-cam.com/video/24glHNDRbhs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/24glHNDRbhs/w-d-xo.html
Como tuve la honda xr 150 yo iría por la Suzuki porque trae un tablero que marca el nivel de combustible, dato muy importante
En eso si tiene la razón
th-cam.com/video/24glHNDRbhs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/24glHNDRbhs/w-d-xo.html
Asi es tuve la nx 150 y es muy rompebolas no tener medidor .es hora q honda se ponga las pilas .cuanto puede salir colocarle un simple medidor o directamente tablero digital con sensores medidores como hizo suzuki
Las XR nunca trajeron medidor de nafta
VERY GOOD. 👍👍👍
I WANT. FROM THAILAND.
🌷🌷🌷🌹🌹🌷🌷🌷
A mí me mandaron los mensajes desde el Japón un mensaje otra secreto que lo diferncia entre esos dos motos es que no se sabe cuál es más china ni cuál es más mala
A mí también, saludos desde Chiapas, México.
saludos parceroooooo, un abrazo ¡¡
La honda es mas confiable que la dr 150 y la xtz 150.
Por qué es más confiable la Honda Xr 150 ?
Amigo una pregunta cuál moto sería más recomendable entre la Xr 150 y la dr 15O las dos motos me gusta por sus diseños pero cual es mejor para comprar
@@maicolesneiderdelgado8532 yo tengo la xr y es una maquinota
Otro video pero dr 150 vs ttr 200💯
llanta y neumático es lo mismo.es rin y llanta o neumático
hola me gustaria que hablaran de las honda CB155R y la Monkey 125
Y cuál es la que tienes tú ya sabe que honda es calidad potencia y duración contra el resto que así sean más modernas con sus instrumentos consumen y andan lo mismo y son más costoso el mantenimiento y la calidad no son ni la mitad lo que dura un motor honda cosa que también va en el tipo de aceite que uses y el trato que les des el aceite que se recomienda para honda es el Repsol por ensima del Motul yo usé ambas marcas pero por unos cuantos centavos de demás hallando su diferencia cuando se cambió el aceite de Motul a Repsol el cambio fue AL 75% porque el Motul estando en precalentamiento el motor el aceite es más espeso y cuando está en marcha se vuelve agua o para que me entienda más claro de ser espeso se vuelve más líquido cosa que el motor en trabajo a altas temperaturas se desgasta más sufren los anillos,válvulas pistón,y caja y rodamientos,en cambio el Repsol es lo contrario a Motul en precalentamiento el aceite es más líquido y cuando se está en marcha el aceite se pone espeso lo que proteja más el motor y evita deterioramiento por desgaste o fatiga en altas temperaturas ahora ya entiende porque los motores honda se debe utilizarse el Repsol ....por eso los otros motores que utilizan aceites de marcas pollito se acaban más rápido o Durán poco apesar de los esfuerzos de los fabricantes de usar materiales y componentes para sus motores con esas baratijas de aceita que ellos mismos recomiendan da es risa que todo eso es puro marketing y no les importa el bolsillo de cliente ahora ya sabe que calidad no es igual a modernismos
th-cam.com/video/Jp5tThKxUfU/w-d-xo.html aquí las ventajas de las carburada vs injeccion
Precio DR 150 en Colombia 8'450.000
$7,720,000 sin papeles
En qué ciudad estará disponible?
La suziki pura monstruos 😍
Tablero digital con indicador de marcha tiene hora medidor de combustible y además cuenta revoluciones muy importante. Mejor Suzuki
Personalmente la suzuki dr 150 no la veo como una novedad y parece una gemela de la xr, suzuki mejor se la hubiese jugado con la dr 125 que en otros países está en venta como España etc es una moto mucho más Bonita y que verdaderamente si lleva en su adn la línea dr.....
Que venha para o Brasil essa Suzuki 150
Creo que por ahora está solo en Colombia
Idol ang ganda pala ng honda xr 150👌
Pero ya esta la dr de venta en locombia?
Respete señor. Es Polombia
Un vídeo en dónde solo Lee ficha técnica
Y la conclusión?
Muy buenas motos ya va en gustos la compra ya que son muy similares
La dr ya se esta vendiendo amigo
Gracias por dar el precio en dólares Saludos desde Ecuador ATT POCHO ORELLANA
Listo cachetón
Esta comparación me parece perfecta!! ya que hablamos de la misma motorización. No fue lo mismo con la yamaha, ya que era inyección y el precio justificaba las cosas de mas.
Después de tener el precio vamos a tener mas claro si eso de ahorrarse en un indicador de combustible, hace la gran diferencia o simplemente honda tira sus peores modelos a Latinoamerica.
Tengan en cuenta que mencione indicador sin importar si era digital o no.
O sea q son lo mismo? No jodas?... torque dr 150 12.7, xr 12.1.. potencia dr 12.20. Xr 11.7 esos decimales de diferencia cuentan. No redondee. Comparación tan pecueca. Además de eso tienen el mismo precio.
Honda siempre será como el iphone de las motos xD😎✅
Rusmel Meza Barja tienes razón amigo yo probé otras motos y solo honda me convenció incluso otros celulares y solo iPhone es iPhone
Cabal pues puro iPhone no Inova y se está quedando atrás en tecnología, sus competidores empiezan a desarrollar mejores inovaciones.
Buena comparativa la honda es como el iPhone. Lo mismo de siempre y pocas mejoras.
Buena comparación, debido a que Iphone no innova con sus celulares y aparte de eso no está ni cerca de ser el mejor celular o marca de celulares.
th-cam.com/video/24glHNDRbhs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/24glHNDRbhs/w-d-xo.html
Pero solo mostró imagen de la honda
saludos mario
que pena con usted hermano pero este es un video ya viejito
gracias por comentar parcerooo 🚀
ya hemos mejorado bastante con el tiempoooo 🚀
Nooo que tristeza la verdad cada ves dañan más las motos , que motos tan feas que estilos tan raros más que todo en el tren delantero pareces echizas , armadas con piezas de motos diferentes , ya no es como antes que una moto doble propósito tenia yo na linea linda , limpia .
Ahora esas motos tan mal diseñadas , esos guarda barros delanteros todos raros , eso no tiene forma de nada .
Que pesar que ya no hagan motos bonitas .
Opino lo mimo
yo tengo la xr150 con mas de 100 mil kilometros... y me subo todos los dias ha hacerle unos 200 kilometros promedio... se la re bancaa...
Es en serio 100 mil km? Es muy bonita moto, con muy buena amortiguación tiene un estabilizador de vibraciones en la base del monoshok muy bueno, recién llevo 260 km, por eso te preguntaba tu km recorrido
@@alfredo-on3kf si de verdad... trabajo con la moto y no es la primer honda q le hago 100 mil km...
le cabie aros y transmicion... y sigue todos los dias la uso para laburar... un fierro...
A cómo valen
Me quedo con la xr150l Honda es buena y salió buena tengo una muy buena
Indudablemente mejor la Zusuki Dr 150, una moto muy costosa la honda para tener ese velocímetro tan pobre
Si, a mi me gustó más 👌👌
Verdad !!
"Indudablemente" y lo único que mencionas es el velocímetro. No pues! ya me convensiste...😒
Claro el tablero digital sumado a la información más completa, para ser más precisos el medidor de gasolina me parece muy relevante.
Yo no como de velocimetro.
Lamentable donde está el FRENO DE DISCO TRASERO
ya es hora de eliminar el peligroso freno tambor.
Me aguanto y NO COMPRO.
Jaja niñitos ignorantes no saben las ventajas del tambor ustedes sólo quieren el disco por estética
@@gustavoalvarez7541 son motos baratas para la gente que gana un salario medio o bajo y el tambor sale más barato aunque le cambien balatas originales duraderas y baratas pero también hay para todos los bolsillos si alguien quiere una pequeña de calidad que compre R15, gxr150 o una Aprilia 150 de ahí para arriba en cilindrada media o alta según su gusto y su capacidad económica
El disco bajando pisando duro se lisan las pastillas..en cambio el tambor aguanta mas...hablo del tracero
Precio de la suzuki?
Colombia 7.700.000 pesos
Tengo una XR pero la DR es mucho mas completa para su cilindrada !!
El tacómetro digital que le sirve ala Xr es el mismo de la invicta II son el mismo motor tienen la gualla del odómetro igual sólo que hay que hacerle modificaciones en el tablero,el asunto es que honda no es que se haya ahorrado con cosas baratas en la Xr lo hace por razones de peso estas máquinas son diseñadas bajo un estricto y riguroso test en terrenos fangosos riscosos arenosos ect y eso en caso de perder el equilibrio se destrozaria la electrónica del tablero que en verdad eso cuesta un montón de plata para que sometiendo estas máquinas a prueba se arruine su estética de fábrica por el uso y abuso ya que estas motos corriendo por trocha ninguna moto ni las Kawazaki o Suzuki les pone la pata a estas la fuerza que traen estas motos es muy bestial lo digo porque trabajo en campo de terreno donde he visto otras motos como la tt 150-280-o 200 y se desbaratan en dos o tres semanas por trocha debido ala calidad de sus partes que no cumplen un control de calidad riguroso como lo exigen en honda la Susuki estaría muy serca a pizar los talones a la Xr por ser un clon o mejor dicho copia de la Xr pero por tener tacómetro digital no la hace mejor que honda en respuesta de motor y potencia en la empresa donde trabajan de revición de redes eléctricas rurales donde he visto estos casos con estas motos por dado ala dificultades del terreno la Yamaha xt250 por ser de alto cilindraje es la única que le supera ala Xr 150 lo que le pasaría cuenta de cobro porque el consumo de estas máquinas es 40%mayor ala Xr lo cual es un punto negativo entre mayor cilindraje y tanta tecnología expuesta a tratos extremadamente en terrenos desastrosos y donde no conseguirás una estación de gasolina la ventaja que ha sacado honda con esta Xr 150 es su bajo consumo de combustible lo que supera en ese caso a todas de este segmento porque en su carburación sin ser inyección electrónica como ocurre en la xt250 trae un sistema economizador de gasolina que le ahorra 30% por cada galón lo que en caso de estar en la Patagonia y estar espantado del susto sin ver alguna estación de servicio en modo reserva la honda lo lleva 35 kilómetros con la reserva lo digo porque yo ya he hecho esa prueba cosa que no ocurre igual con otras motos cuando se trata de trayectos de 5 a 7 horas de recorrido ahí saben que es lo que han comprado
@@FJV.HRC.R-PEGASSO9539 si señor así como dices, en terreno agreste y lejos de la civilización es donde se pone a prueba estás máquinas, Suzuki dr 200, honda XR, Yamaha xtz 125, las más sencillas pero efectivas...
Cuál te comprarías amigo???
La DR200😀
La Dr150 devio haber sido superior pero sólo fue una copia de honda. Me imagino la yamaha saldrá con algo mucho mejor
Los motores están hechos por el mismo chino, que le provee a Honda y a Suzuki con sus propias marcas. Esto es muy común en primeras marcas que envían o arman productos en paises del tercer mundo, con poco poder adquisitivo. -
Hoajue
Ahora.contra la xtz 150
No sé dejen llavero por la Suzuki por bolita es súper mala cambios duros y se calienta mucho y el taller no da solución
La Honda es más buena por que está echo para la condiciones extremas tiene todo más duro . Que la diferentes marcas ...
Y lo asegura por qué ...
Por que tengo una ase 6 años y nunca re rompió nad siempre ando como se debe ...
Alguien sabe el precio de la susuki en pesos mexicanos
41,000 pesos mexicanos
Se podria decir q la DR es mejor porq almenos tiene tablero digital con todos los testigos, pero en calidad vaya uno a saber si sea mejor, de todas maneras la XT150 va traer eso y mas porq es FI
La Honda siempre con su precio elevado.
Bueno a mi tambien desde medellin
uno tiene que ser muy ignorante y decir que la una o la otra son mejor opción si tienen el mismo motor lo único que cambian son las carcasas donde esta la marca. señores como dejamos que aquí en Colombia nos traigan estas motos con un cilindraje tan bajo y por ese costo tan elevado casi 10 millones de pesos por un cilindraje 150. mas completa viene la AKT TT200 con dos frenos de disco rines de aluminio seis cambios ummm. esas motos el precio real seria de unos cinco millones y eso que es mucho dinero, si se fijan ese carburador es de lo mas viejo que puede venir en una moto ya deberían de ser doble guaya o de inyección como lo hizo la yamaha xtz 150 pero bueno ahí les dejo la roncha para los que se endeudaron con estas moticos.
Si los de suzuki hubieran puesto el mismo diseño de la Dr 650 en esta pequeña, seria un exito en ventas pero la cagaron con ese diseño que no tiene nada que ver con Dr.
esa es una moto de una fabrica china lifan que suzuki le compro la línea
Muy lindo el dr acá a argentina no llego!!!
Tal vez llegó si venden la marca haojue en su país es la nk 150 es la misma moto!
Tengo las dos motos y la Suzuki es la l peor cambios súper duros y se calienta mucho, me quedo con la honda es mucho pero mucho mejor
es precio c
uanto sale
Personalmente la honda en doble propósitos baja cilindrada son feas buen algunas. debería tener a esta altura diseño de cr por Suzuki la cagaron copiar el diseño feo en vez de lanzar la dr 200 pero 150 y ya hubieran hecho más
7
Las Xr nos ofrece 12.3 hp
Y 13 neuton metro de torque
Esa moto dr ya está en Colombia así que no diga que aún no llega al país
El video lo hizo hace un año
Ahora la Xr vale 9'200.000
Ambas provienen de la marca haoje china suzuki solo cambio graficos y honda solo tomo el chasis y le empezo a cambiar cosas la suzuki se le nota mejor calidad de ensamblaje y puntos de soldadura plasticos mas reforzados y monoshock con protector de polvo
Hadaaaah....
Aku nggak ngerti kamu ngomong apa'an,tapi kalau aku di suruh pilih aku akan pilih Suzuki,titik!
Como???
Jajajaja.. la suya!!!!
😝😝🤪🤪🥴🥴🥴😋
Yamaha,honda , pulsar, Kawasaki, la Suzuki las deja viendo placa, se ha visto en todo los vídeos nadie con el poder de la Suzuki
NO LE TOCA NADA A ESA XR AL LADO DEL DR, YA LA HE PUESTO UNA AL LADO DE LA OTRA Y NO DA TALLA LA XR
En argentina no se vende la.suzuki
Honda parin
Esperaré la xtz 150