Yo tuve las dos. La verdad es que casi no hay diferencia alguna, solo en la velocidad. Lo demas todo igual. Ahora tengo una Tornado y ahi si cambia todo
Tengo la xr 150 l hace ya casi 6 años y hoy en día me dicen que parece como nueva, si que tiene sus cositas pero es en mi perspectiva una super moto, versátil y demaciado útil para el multipropósito cuando se pasa de ciudad al campo. Puedes tu mismo hacer los mantenimientos, reparaciones y se deja actualizar y personalizar muy fácil y dinámica ya que sus partes las encuentras fácilmente. En resumen es perfecta.
Tengo el xr190 y mi novia el xr150, en todos los aspectos se siente mas rapido y ligero el 190, el asiento del 190 es mas fino que el 150 lo que hace que el 150 sea mas comodo, de ahi son todas ventajas que tiene el 190.
Tenía una xr 150 modelo 2021, una nave. La vendí y me compré la 190 2022. La verdad que es un maquinón. aceleras y la moto vaaa. El andar es re lindo, y tiene un ruido menos forzado. Esteticamente es hermosa, color negra y blanca. Muy conforme
@@juancarlosfigueroa4743 190 compra de una fácil te dura mas de 10 años es para toda la vida , el gasto. Va doler pero a la larga el desempeño y el consumo te va favorecer
Ecxelente motos yo tengo la 150 y la uso para ir a la sierra le meto 6 horas de camino en terracería y la neta no se raja muy buena me a salido. Y muy económica en gasolina la vdd no me arrepiento de haberla comprado. 👍 La recomiendo.
Es una muy buena moto Lo malo es q el servicio en los honda es costoso y ahy s tener $$$ Para mantenimiento al día buen desempeño en carretera y ciudad Yo quiero mucho ni negrita
X la gran diferencia de precio creo me quedo con la xr150, al final solo mejoro la transmisión y reparo el problema ya sea si busco velocidad o fuerza.
Tengo la xr 150 muy recomendable la hice 5 años para laburar de cadete y tiene 130 mil km solamente le cambie gomas , relación, aceite, cable de embrague y acelerador.. nunca le hice regular ni valvulas. Vuela
@@brayancardona3990yo sigo indeciso entre ambas. Ahora en Perú la Honda XR150L con carburador cuesta 3200 dólares (11850 soles) y la XR190L con inyección eléctrica cuesta 3700 dólares. Mido 1.68 de estatura. Saludos.
Yo tube la xr150l y actualmente la xr190l y si hay una diferencia hablando de velocidad final, mil veces mejor la 190l mas desaohgada no va forzada en subidas si llevas peso no lo siente, en subidas si le cuenta a la 150l
Buenas comparaciones compa yo tengo la de 150 y pues me parece muy bien la quería cambiar pero pues a como mire las especificaciones mejor me quedaré con mi 150 muy guerrillera síguele echando ganas a todos tus videos compa nos sacas de más dudas tu qué ya tienes la 190 👍
Hola soy de Argentina me acabo de comprar una xr150 y la verdad es una excelente moto, tengo que mejorarles algunas cositas porque soy su tercer dueño pero la moto esta impecable.
El detalle que hasta ahora siendo 2024 ninguna de las 2 tanto la 150 y 190 honda les mete una buena suspensión, después de un buen rato se dañan empieza con los retenes y terminan madreado las barras y aca en México cada barra sale casi los $6,000 c/u ...ese es el gran pedo!
Estupendas las dos, yo tengo la 150 y creo que esta 190 es nada más una actualización de la 150, si llegara a comprar otra moto creo que compraría la xre300 muchas gracias por el video siempre muy buena información
Muy buen informe el tuyo y qué bueno que tienes o tuviste ambas motos a la vez. Creo que hay otra pequeña diferencia más y es que el monoshock de la 150 no es exactamente el mismo de la 190. El de la 150 tiene algo más de recorrido. Sin duda que las dos son tremendas motos, en mi caso elegí la 150 por dos cosas que me gustaron más: la parrilla y la practicidad del carburador. Mi saludo desde la Argentina
Tengo la 190 y la verdad que es tractor!! Anda excelente! Mientras la 150 es como una tornado chica la 190 es como una falcón, se nota muchísimo la diferencia
Yo tengo una 150 desde el 2015 y no me ha dado problemas no me ha dejado tirado nunca y para mí gusto creo que la 190 está muy cara para lo que ofrece de más yo siento que es muy poco lo que ganas de cilindrada y torque y velocidad final pero bueno cada quien
Te aseguro que la potencia se nota y mucho. Y no es solamente una xr 150 con un poco más de potencia es otra moto completamente. Las sensaciones son otras las comodidades y confort. Es una moto más imponente.
Muy bien explicado sin gastar tanto tiempo. Solo adicionaría que en Colombia, la XR 150L muestra algunos problemas de carburador al arrancar en clima frio en las mañanas y que a más de 3.000 mt de altura comienza a presentar problemas de carburador por falta de oxigeno. De resto, las dos son buenas motos, aunque preferiría la versión 190, pero con tablero digital.
Excelente video, muy bien explicado muy buena comparativa. Voy para 8 años de tener la 150 cc desde que entro al país. Una maravilla. No tengo queja alguna. Jamas me ha dejado botado. Tiene sus piezas de fabrica. Solo fricciones, filtro de aire, llantas se han cambiado. De ahí anda hasta su bujía original con casi 90,000 km
BUENA COMPARACION ,, AMIGO .. YO TENGO UNA XR 150 CC, ANDA MUY BIEN PERO LE TUVE QUE HACER RETIFICAR YA QUE EMPEZO A LARGAR HUMO,, ES MODELO 2017.. SEGUN EL MECANICO ERA POR EL USO QUE TIENE LA MOTO,, Y ESO QUE SIEMPRE LE CUIDE EL ACEITE,, AHORA QUEDO BIEN ,,
tengo una xr150l 2016 nunca me ha dejado botado y tampoco se que es destaparla para ningún mantenimiento en definitiva es demasiado buena... ya tiene 36mil kilometros y si he pensado en ponerle pistón y anillos nuevos al igual que cambiarle los discos del embriague
me quedo con la 150 por la naturaleza de esa moto, aunque se vende como para ciudad se usa en campo, pueblos y demas, generalmente es mas sensilla y para la mayoria de los usos que se le da mejor que sea asi (aunque no haya sido creada para tal uso) la 190 te limita mas en versatilidad a cambio de detalles que te hacen el dia a dia mas sensillo y llevadero
@@eduardobarria7181 Y sin duda es mucho mejor compra la 150, la 190 tiene un tiempo vendiéndose en Argentina y la principal queja es en cuanto al motor, sobre todo a los usuarios de larga data. El de la 150 es un motor mucho mas confiable, ni hablar si se piensa usar en viajes largos. De todas maneras las dos son motos muy fiables y que casi no presentan fallas.
A mi me encanta la 190 y hay presupuesto pero lamentablemente mi ciudad no es muy segura y menos con las doble propósito pero igual la xr150 esta bien chida y me tendre que comprar esa
Si quieren una 190 lo mejor sería que compraran un pistón y cilindro de cb190r y lo montaran en la xr 150 la verdad es la mejor opción si lo que quieren es una mejora en cuanto a velocidad y si quieren aún más potencia y torque, rectifiquen en cilindro 190 y coloquen un pistón 190. 100 el cual pueden adquirir en la misma agencia, la verdad así si notarán mucho la diferencia en potencia y torque si lo que quieren es que corra aún más que la xr190 esa es la mejor opción
@@mowglimowgli4971 tal ves lo de la vibración y el sonido es por el tipo de inyección la 150 al carecer de un sistema de inyección electrónica es más irregular a la hora de suministrar gasolina siendo desperfecta en en las explosiones del motor debido a que en ocasiones el carburador proporciona más gasolina de lo normal provocando que sus explosiones sean más fuertes, aún que yo en lo personal no eh notado gran diferencia en el aspecto de las vibraciones más si en el sonido emitido por la moto, y si en facilidad de cambios te refieres a que tan duros o que tan blandos entran eso depende de el empaque que lleva la palanca de cambios y el chicote del clutch ya si te refieres ah que a al momento de meter un cambio golpea mucho así como dándose el jalón ya sería detalle en la transmisión
Yo sigo indeciso entre ambas. Ahora en Perú la Honda XR150L con carburador cuesta 3200 dólares (11850 soles) y la XR190L con inyección electrónica cuesta 3700 dólares. Por un lado, con la XR150L me gustaría ser yo quien pueda reparar la moto y no depender de un mecánico que, en su mayoría, son deshonestos; por otro lado, con la XR190L me agrada la idea de tener una expiencia de manejo de un moto que no suene mucho, que no tenga problemas de encendido, que tenga medidor de combustible, que sea más potente y fluida, etc. No me gusta de ambas motos: faros con corriente alterna (no iluminan nada. Peligrosos). Mido 1.68 de estatura. Saludos.
pues tengo las dos motos, y la verdad la 150 es una moto espectacular, la recomiendo la verdad, no se siente nada cuando pasas los policias, la diferencia en la 190 es solo la velocidad y se reduce un poco el ruido 🤩
Muy buen video. Casi en el final del video se ve que la 150 cuando pasa de ralenti a acelerarse las luces (trasera y de matrícula) suben y bajan de intensidad, mientas que en la 190 permanece estable. Habría alguna diferencia en el sistema eléctrico?
@@marioalcaraz5383 la mía siempre prende a la tercera, no me parece grave, la moto ya va para 10000 km en 6 meses. Me ha parecido mucho mejor que la 150 por su torque.
Muy deacuerdo con el consumo de gasolina Aca en el salvador tenemos la gasolinera texaco que a mi punto de vista es la mejor Tienen regular de 92 octanos y super de 95 octanos Cuando tuve la xr150 ocupaba super de 95 octanos porque era la que mejor me rendia dandome 300km de recorrido sin tocar la reserva y con regular de 92 octabos lo maximo fueron 280km sin tocar la reserva En la xr190 comense con super de 95 octanos y me daba justos los 300km hasta que el marcador estaba abajito de la linea roja Pero ocupando regular ze 92 octanos en la xr190 me da 355km de recorrido cuando el marcador esta abajito de la linea roja Asi que me quede con la de 92 octanos en la xr190 Saludos
La 190 necesita gasolina más limpia para que no se te vayan a dañar los inyectores, ahora Estas ahorrando pero más Adelante te puede salir mucho más caro un inyector
@@andreshuertas9975 si bro, asi es, lo que pasa que por mi trabajo me toca que andar muy rapido en trayectos algo largos, a veces con pasajero Si pudiera andar a una velocidad tranquila se que me diera los 400km o talves unos 5 km más Esa xtz 150 esta muy bonita bro
hola excelente video,, quisiera saber cual gana mas para trabajos diarios aguantadora la XR 190 VS CARGO 150 se dicen que la honda cargo 150 es la reina en trabajos diarios.. quiero comprar pero no se cuales elegir la cargo150 o xr 190.... que me den informacion...
Yo no tengo ninguna pero por lo que me informado cualquiera de las 2 te servirá bien y en consumo de gasolina están muy parejas así que depende como este la zona por dónde vas a andar
Yo en este caso (y no lo tomen a mal) consideraría la CZ250T (reales 230cc). Tiene sus pormenores por resolver pero cuesta un 10% menos que la XR150, tiene 2HP más que la XR190, pesa unos geniales 120kg, tiene un aspecto deportivo off-road muy bueno y al mismo tiempo viene homologada para la ciudad (quiero decir, patentada). EN Argentina se llama así. Disculpen que no se cómo se llamará en el resto de LA, pero la van a reconocer. Saludos! OJO! También está la CZ250L, que dice pesar 110kg pero es muy mentirosa; pesa 125kg aprox. Lo mismo que una Corven Triax 250 R3, o una Skua 250. Espero les sirva el comentario.
@@5ChSP2UxVtswQh-Znzkpbg Depende del criterio. Si hablás de potencia, no tiene sentido compararlas. Y en la mayoría de las cosas gana honda. Pero no tiene todo ganado. He trepado mejor en una Corven 250, hablando de ambas con transmisión de calle. Pero sí, me quedo con honda si a eso te referís.
Aca en Argentina la 150 vale 3300 dolares y la 190 4100 dolares es mucha diferencia de plata. Me coy a comprar la 150 y despues pegare el salto a una 250. Saludos.
Gracias.por la información....creo q voy a comprar la XR 150.....después de ver este vídeo.....son 600 dólares menos q la XR 190...."" .ahorro es riqueza ""
Si, yo tengo una XR150L negra y es una belleza pero no me conformo con la velocidad.. Claro, su precio y todo son justificables pero MUERO POR LA CRF250 RALLY!!! 💥💥💥🚀🚀🚀
En estética es mas linda la 150 además tiene mejor motor. La 190 no me gusta. Si escuchan bien el del XR 190 suena mas chinoso. Además es el mismo motor del CB190, sí, ese que baja aceite como loco. En cambio el del 150 es el viejo y confiable motor del Titán.
Me sigo quedando con la xr150, 2021 con 14 mil km y la traigo impecable, sus servicios súper baratos y muy ahorradora y sufridora, la uso para irme a trabajar y no me deja por nada del mundo! He visto problemas con las full inyection en XTZ y mi amigo ya se vuelve loco por qué no queda, además de que es un poco complicado conseguir las refacciones en la agencia! Ya está pensando seriamente convertir su moto a carburador
Hola buenas !! Consulta tengo que meter 100 kilómetros por día todo autopista como lo ves con esa moto es ir a laburar y volver? Anteriormente siempre tube 250
@@ElVielza buen día viejo. Buen video. Te hago una consulta. El guardabarros delantero y máscara son los mismos en ambas motos? Me compré un 190 color negro y quiero hacerla blanca. El guardabarros original del 190 color blanco me sale carisimo pero veo publicaciones en ML del 150 re baratos...osea... Gracias espero tu respuesta.
Yo tuve las dos. La verdad es que casi no hay diferencia alguna, solo en la velocidad. Lo demas todo igual. Ahora tengo una Tornado y ahi si cambia todo
Si hay una gran diferencia mete la xr 150 a lugares de agua y la 190 nunca se apaga
@@jesusalcala9752 Si, y ni hablar los dias de frio que no te arranca ni queriendo. Pero son detallitos
Te olvidas de la diferencia de inyección y la carburación
De cosnsumo de combustible cuanto te da ?
Tengo la xr 150 l hace ya casi 6 años y hoy en día me dicen que parece como nueva, si que tiene sus cositas pero es en mi perspectiva una super moto, versátil y demaciado útil para el multipropósito cuando se pasa de ciudad al campo. Puedes tu mismo hacer los mantenimientos, reparaciones y se deja actualizar y personalizar muy fácil y dinámica ya que sus partes las encuentras fácilmente. En resumen es perfecta.
Que opinas del uso para todos los días de 100 kilómetros?
Regalamela
Una pregunta me voy a comprar esa moto, en las publicaciones dice cross y enduro cual conviene?
@@lorenzatitoayllion1135depende que hagas pues, para que la necesitas
@@nestorcejas3492 jaja no es nada, tranquilamente los haces por años (con su adecuado mantenimiento).
Tengo el xr190 y mi novia el xr150, en todos los aspectos se siente mas rapido y ligero el 190, el asiento del 190 es mas fino que el 150 lo que hace que el 150 sea mas comodo, de ahi son todas ventajas que tiene el 190.
Tenía una xr 150 modelo 2021, una nave. La vendí y me compré la 190 2022. La verdad que es un maquinón. aceleras y la moto vaaa. El andar es re lindo, y tiene un ruido menos forzado. Esteticamente es hermosa, color negra y blanca. Muy conforme
Osea, que aconsejaría ?? 150 o 190 ? Te pregunto por q estoy indeciso
@@juancarlosfigueroa4743 la 190 con inyección es alucinante. Iría por la 190 si contas con la plata.
Las dos muy buenas yo ya tuve las dos excelentes pero me quedo con la 190
@@juancarlosfigueroa4743 190 compra de una fácil te dura mas de 10 años es para toda la vida , el gasto. Va doler pero a la larga el desempeño y el consumo te va favorecer
Ecxelente motos yo tengo la 150 y la uso para ir a la sierra le meto 6 horas de camino en terracería y la neta no se raja muy buena me a salido. Y muy económica en gasolina la vdd no me arrepiento de haberla comprado. 👍 La recomiendo.
Es una chulada de moto amigo, si la cuidas nunca te dejará tirado🤙
Es una muy buena moto
Lo malo es q el servicio en los honda es costoso y ahy s tener $$$
Para mantenimiento al día buen desempeño en carretera y ciudad
Yo quiero mucho ni negrita
Cuantos km por litro te da ?
Muy buen video, yo tengo la XR 125 y estaba dudando si soltar mí 125 por la 190. Ahora que se que es a Inyección me cambio de una no espero más...
X la gran diferencia de precio creo me quedo con la xr150, al final solo mejoro la transmisión y reparo el problema ya sea si busco velocidad o fuerza.
Tengo la XR150 en color negro y la verdad me gusta mucho mas que la 190. Ambas son buenas motos ya que Honda es de los lideres en motos!
Tengo la xr 150 muy recomendable la hice 5 años para laburar de cadete y tiene 130 mil km solamente le cambie gomas , relación, aceite, cable de embrague y acelerador.. nunca le hice regular ni valvulas. Vuela
Que aceite usabas?
@@donnitaclips cocinero de girasol
Excelente video me ayudo mucho
Yo me voy por la 150cc ya que no hay mucha diferencia fisicas y si un considerable precio de una a otra
Tiene inyección la 190 es mejor máquina,
La 150 es una muy buena máquina, pero la 190 es mucho mejor, en cuanto a fuerza y velocidad.
@@brayancardona3990yo sigo indeciso entre ambas. Ahora en Perú la Honda XR150L con carburador cuesta 3200 dólares (11850 soles) y la XR190L con inyección eléctrica cuesta 3700 dólares. Mido 1.68 de estatura. Saludos.
Yo tube la xr150l y actualmente la xr190l y si hay una diferencia hablando de velocidad final, mil veces mejor la 190l mas desaohgada no va forzada en subidas si llevas peso no lo siente, en subidas si le cuenta a la 150l
Me alegra leer este comentario ya que mañana estrenare mi 190l 2023 espero no encuentre quejas
Yo mañana me la compro jeje
@@fheleb2399 yo este año me la compro confiando en Dios
En tema de suspension la 150 es mas blanda? Porque tengo la 190 y es una maravilla como va,pero la noto media dura de atrás Gracias¡¡¡
@@santiagomejia9877 cuanto. Pagastes x eya si se puede saber
Buenas comparaciones compa yo tengo la de 150 y pues me parece muy bien la quería cambiar pero pues a como mire las especificaciones mejor me quedaré con mi 150 muy guerrillera síguele echando ganas a todos tus videos compa nos sacas de más dudas tu qué ya tienes la 190 👍
Muchas gracias amigo, saludos 🤙
Bien guerrillero
@@ElVielza adonde estas Mexico ???
@@ElVielza eres de perú manito
Hola soy de Argentina me acabo de comprar una xr150 y la verdad es una excelente moto, tengo que mejorarles algunas cositas porque soy su tercer dueño pero la moto esta impecable.
El detalle que hasta ahora siendo 2024 ninguna de las 2 tanto la 150 y 190 honda les mete una buena suspensión, después de un buen rato se dañan empieza con los retenes y terminan madreado las barras y aca en México cada barra sale casi los $6,000 c/u ...ese es el gran pedo!
Buen video por qué es experiencia real y tienes las dos para comparar saludos desde Chapala Jalisco
Estupendas las dos, yo tengo la 150 y creo que esta 190 es nada más una actualización de la 150, si llegara a comprar otra moto creo que compraría la xre300 muchas gracias por el video siempre muy buena información
Ambas son muy buenas, pero comparas con la xre 300 se quedan muy atrás! La 300 es brasileña 👌
Muy buen informe el tuyo y qué bueno que tienes o tuviste ambas motos a la vez. Creo que hay otra pequeña diferencia más y es que el monoshock de la 150 no es exactamente el mismo de la 190. El de la 150 tiene algo más de recorrido. Sin duda que las dos son tremendas motos, en mi caso elegí la 150 por dos cosas que me gustaron más: la parrilla y la practicidad del carburador. Mi saludo desde la Argentina
Acabo de adquirir la x150 y es una belleza de moto súper recomendada
Es una chulada 👌
190..muy buena.económica,buen pique en en carrera .EnPeru cuesta 13 500 soles
Tengo la 190 y la verdad que es tractor!! Anda excelente! Mientras la 150 es como una tornado chica la 190 es como una falcón, se nota muchísimo la diferencia
La verdad que no los conforma nada.
Pero la tornado le hace kk a la injeccion de la xr190L jajaja Y de tractor no tiene nada, ya que ese fue el motivo por el cual cambie de 190 a 250
@@noelpoma2622jajaja tractor pura ed la xr 250 r la modelo 94 Japón esa sí no le envidia.nada a ninguna de esas moto y a la tornado la pasea
uff 35cc se debe notar un montón jaja.
@@noelpoma2622Que más soñaste?😂
Yo tengo una 150 desde el 2015 y no me ha dado problemas no me ha dejado tirado nunca y para mí gusto creo que la 190 está muy cara para lo que ofrece de más yo siento que es muy poco lo que ganas de cilindrada y torque y velocidad final pero bueno cada quien
no es poco, es un 25% más de potencia, hp/torque. Velocidad apenas se debe notar. En conjunto también iría por la 150.
Te aseguro que la potencia se nota y mucho. Y no es solamente una xr 150 con un poco más de potencia es otra moto completamente. Las sensaciones son otras las comodidades y confort. Es una moto más imponente.
Ey, hermano. De los mejores videos comparativos que he visto. Sigue haciendo buen contenido. Saludos desde el país hermano de Colombia.
Muy bien explicado sin gastar tanto tiempo. Solo adicionaría que en Colombia, la XR 150L muestra algunos problemas de carburador al arrancar en clima frio en las mañanas y que a más de 3.000 mt de altura comienza a presentar problemas de carburador por falta de oxigeno. De resto, las dos son buenas motos, aunque preferiría la versión 190, pero con tablero digital.
Casi cualquier moto molesta a tal altitud
Todas las motos sin turbo prenden peor y tienen menos potencia en altura
@@Otakugenerico272 ¿Sin turbo o sin cabeza de inyección?
@@ernestocriollo7624 yo lo dije por lo de los problemas en el carburador ,si se va a un lugar alto hay que carburarlo
@@jose29354y que le haces para que funcione bien ?
la 190 es la mejor, yo tengo iuna y uff, que moto mas buena, tiene buen hale, no se arrepentiran
Hola es cierto que consume aceite el motor?
Excelente video, muy bien explicado muy buena comparativa.
Voy para 8 años de tener la 150 cc desde que entro al país. Una maravilla. No tengo queja alguna. Jamas me ha dejado botado. Tiene sus piezas de fabrica. Solo fricciones, filtro de aire, llantas se han cambiado. De ahí anda hasta su bujía original con casi 90,000 km
Órale amigo que chingón! Es bueno tener esa información como referencia... Deberías subir un vídeo de tu moto!
BUENA COMPARACION ,, AMIGO .. YO TENGO UNA XR 150 CC, ANDA MUY BIEN PERO LE TUVE QUE HACER RETIFICAR YA QUE EMPEZO A LARGAR HUMO,, ES MODELO 2017.. SEGUN EL MECANICO ERA POR EL USO QUE TIENE LA MOTO,, Y ESO QUE SIEMPRE LE CUIDE EL ACEITE,, AHORA QUEDO BIEN ,,
tengo una xr150l 2016 nunca me ha dejado botado y tampoco se que es destaparla para ningún mantenimiento en definitiva es demasiado buena... ya tiene 36mil kilometros y si he pensado en ponerle pistón y anillos nuevos al igual que cambiarle los discos del embriague
Como ya le va bajar maqiina
Buenas, Pero para que le va a cambiar todo eso...una motocicleta bien cuidada aguanta hasta pasados los 100.000 kilómetros!🤷
jajaajaja 36000 no es nada, cerca de los 150000 o 200k si te empieza a fumar ahí le haces motor.
me quedo con la 150 por la naturaleza de esa moto, aunque se vende como para ciudad se usa en campo, pueblos y demas, generalmente es mas sensilla y para la mayoria de los usos que se le da mejor que sea asi (aunque no haya sido creada para tal uso) la 190 te limita mas en versatilidad a cambio de detalles que te hacen el dia a dia mas sensillo y llevadero
Porq si las dos tiene 3l mismo chasis y casi todo solo cambia un poco las tapas y el motor el resto es igual llantas freno suspenciones
Uf excelente video , el que estaba buscando , estaba a nada de una xr 150 pero me encanto la 190
Mi primera moto y estoy entre las dos, cual me recomiendan? Pornprecio la 150 me convence más
Según la página de Honda la 190cc tiene más km/gl era por 40km para arriba por litro por la inyección y por eso me decido más por ella
Ya le di un like, buen video, solo practica un poco la palabra Diferencia, el contenido exelente. Saludos bro
algun dia tendre esas bellezas a mi lado carajooo...
O tal vez una mejor! 💪
Me gustó mucho tu video, creo que me compraré las 190
me terminé comprando la 150 xd. Sobre todo porque las diferencias son mínimas y el diseño de la 150 es mas bonito, mas estilizado
@@eduardobarria7181 Y sin duda es mucho mejor compra la 150, la 190 tiene un tiempo vendiéndose en Argentina y la principal queja es en cuanto al motor, sobre todo a los usuarios de larga data. El de la 150 es un motor mucho mas confiable, ni hablar si se piensa usar en viajes largos.
De todas maneras las dos son motos muy fiables y que casi no presentan fallas.
Excelente video. Fácil de entender y gracias a esto ya pude elegir la que quiero
Muchas gracias y éxito con tu nueva moto! 💪🏻
A mi me encanta la 190 y hay presupuesto pero lamentablemente mi ciudad no es muy segura y menos con las doble propósito pero igual la xr150 esta bien chida y me tendre que comprar esa
Muy bien hecho amigo, extactamenta lo que buscaba!
Muy bien explicado las diferencias!!! Gracias....
Buen vídeo. Hiciste una buena explicación de las diferencias. Saludos.
Para mi no es mucha la diferencia un poco más de potencia y estética sólo eso pero el precio si cambia a considerar
Inyección maestro , es más suave al andar tiene más caballo de fuerza
Amigo la potencia qué tiene de más no es mucha y el precio si es bastante y lo de fi pues es eso es irrelevante
Excelente el video. Sólo tengo para decir que no se dice diferiencia...
Yo tuve xr150 y ahora xr190, trabajo en el campo y hay diferencia en la fuerza, para andar en el barro es mucho más recomendable la xr190
Excelente video amigo! Muy buena comparativa, muy bien armado todo 👏 👍
Tengo la 150 desde el 2017- me da una velocidad estable de 130k/h … no vibra, no presenta problemas …
Excelente video hermano yo tengo la xr 150 2021
La XR 150 y la 190 son lo mismo, lo único cambia es lo del carburador,precio, perspectiva y cilindrada
Si quieren una 190 lo mejor sería que compraran un pistón y cilindro de cb190r y lo montaran en la xr 150 la verdad es la mejor opción si lo que quieren es una mejora en cuanto a velocidad y si quieren aún más potencia y torque, rectifiquen en cilindro 190 y coloquen un pistón 190. 100 el cual pueden adquirir en la misma agencia, la verdad así si notarán mucho la diferencia en potencia y torque si lo que quieren es que corra aún más que la xr190 esa es la mejor opción
En cuanto a que la 190, tiene menor vibracion, es mas silencioso y facilidad de cambios. Que se le podria hacer a la 150 para lograr eso?
@@mowglimowgli4971 tal ves lo de la vibración y el sonido es por el tipo de inyección la 150 al carecer de un sistema de inyección electrónica es más irregular a la hora de suministrar gasolina siendo desperfecta en en las explosiones del motor debido a que en ocasiones el carburador proporciona más gasolina de lo normal provocando que sus explosiones sean más fuertes, aún que yo en lo personal no eh notado gran diferencia en el aspecto de las vibraciones más si en el sonido emitido por la moto, y si en facilidad de cambios te refieres a que tan duros o que tan blandos entran eso depende de el empaque que lleva la palanca de cambios y el chicote del clutch ya si te refieres ah que a al momento de meter un cambio golpea mucho así como dándose el jalón ya sería detalle en la transmisión
Yo sigo indeciso entre ambas. Ahora en Perú la Honda XR150L con carburador cuesta 3200 dólares (11850 soles) y la XR190L con inyección electrónica cuesta 3700 dólares. Por un lado, con la XR150L me gustaría ser yo quien pueda reparar la moto y no depender de un mecánico que, en su mayoría, son deshonestos; por otro lado, con la XR190L me agrada la idea de tener una expiencia de manejo de un moto que no suene mucho, que no tenga problemas de encendido, que tenga medidor de combustible, que sea más potente y fluida, etc. No me gusta de ambas motos: faros con corriente alterna (no iluminan nada. Peligrosos). Mido 1.68 de estatura. Saludos.
pues tengo las dos motos, y la verdad la 150 es una moto espectacular, la recomiendo la verdad, no se siente nada cuando pasas los policias, la diferencia en la 190 es solo la velocidad y se reduce un poco el ruido 🤩
Amigo. Buen videos que subes. A estas. Cuentas. Y. Mirando. Bien. Este. Video. Me. Compro. La. 150. Mejor. De honda. Y. Me. Gusto. Cómo. Explica. Bien. Lo. Que. Sube. Gracias. Mi. Hermanaoo.
Muy buena explicación. Muchas gracias.
Buen video me inclino por la 150
Esa xr 150 que acaba de comprar no le vino con el sonido que hace por el manubrio cuando pasa un bache o algo asi
Muy buen video. Casi en el final del video se ve que la 150 cuando pasa de ralenti a acelerarse las luces (trasera y de matrícula) suben y bajan de intensidad, mientas que en la 190 permanece estable. Habría alguna diferencia en el sistema eléctrico?
Entre diferencia y diferiencia hay poca diferencia . Excelente video caballero.
😄
Buen video. Detallado. Gracias.
Estoy enamorado d XR.yo ando la xr.150..
Yo tengo la 190 y deverdad es muy sueve tiene un buen desarrollo
Buen vídeo, nos aporta la información necesaria
Una pregunta y esta moto no tiene en el tablero para ver si va en primera, segunda o tercera?
१९० एल धेरै राम्रो छ सूपर डुपर बाइक ♥️♥️♥️👍👍👍🙏🙏🙏🌻
La clave es hacerle el mantenimiento en tiempo y forma
Y según tu amigo cuál es la mejor opción 190 o 150
Parcero Cuál de las aconseja cómo primer Moto.
Gracias por tus recomendaciones
Excelente video! Muchas gracias
Tengo la vento crossmax150, y queria saber si la xr190 es mas alta que la vento150?
Y cuál es mejor para viajar con pasajero cuál es más cómoda gracias
Bien cuate me ayudó bastante
Cuál es la diferencia entre una honda xl 200 y una honda xr 200r ?
Y cuál sería mejor gracias por leer
La diferiencia 😂
@@JonathanHernandez-rv2qg y pensar que después de eso, me puse a estudiar mecánica de motos y ya me gradué! :v
Compre una xr190 y me salió mala de la inyección, es más confiable la xr150 ya que es carburador, eso si, mala pa prender en las mañanas
No la llevaste a garantía?
La injeccion mala o el combustible?
@@ElVielza no me quisieron responder, según ellos era “normal” que una moto FI prendiera a la 3ra en las mañanas
@@Gringo007 injeccion
@@marioalcaraz5383 la mía siempre prende a la tercera, no me parece grave, la moto ya va para 10000 km en 6 meses. Me ha parecido mucho mejor que la 150 por su torque.
Muy deacuerdo con el consumo de gasolina
Aca en el salvador tenemos la gasolinera texaco que a mi punto de vista es la mejor
Tienen regular de 92 octanos y super de 95 octanos
Cuando tuve la xr150 ocupaba super de 95 octanos porque era la que mejor me rendia dandome 300km de recorrido sin tocar la reserva y con regular de 92 octabos lo maximo fueron 280km sin tocar la reserva
En la xr190 comense con super de 95 octanos y me daba justos los 300km hasta que el marcador estaba abajito de la linea roja
Pero ocupando regular ze 92 octanos en la xr190 me da 355km de recorrido cuando el marcador esta abajito de la linea roja
Asi que me quede con la de 92 octanos en la xr190
Saludos
La 190 necesita gasolina más limpia para que no se te vayan a dañar los inyectores, ahora Estas ahorrando pero más Adelante te puede salir mucho más caro un inyector
@@andreshuertas9975 hace un mes me pase de nuevo a la de 95 octanos
No se en que esta pero ahora me da 385km con la de 95 🤯
@@mauriciodiaz9118 yo tengo una xtz 150 y sólo tanqueo con de 95 octanos y me da 400 km con el tanque full
@@andreshuertas9975 si bro, asi es, lo que pasa que por mi trabajo me toca que andar muy rapido en trayectos algo largos, a veces con pasajero
Si pudiera andar a una velocidad tranquila se que me diera los 400km o talves unos 5 km más
Esa xtz 150 esta muy bonita bro
Eso de cambiar tipo de gasolina a cada rato va a estropear tu motor , quedate con una e ya
A la xr 150 , a que km se le regala las válvulas y cambio de transmisión? Y que aceite usan ?? Gracias!!!
Hola amigo podrías hacer un video de como tratar unas manchitas de óxido en el chacis de la honda XR 150
hola excelente video,, quisiera saber cual gana mas para trabajos diarios aguantadora la XR 190 VS CARGO 150 se dicen que la honda cargo 150 es la reina en trabajos diarios.. quiero comprar pero no se cuales elegir la cargo150 o xr 190.... que me den informacion...
Yo no tengo ninguna pero por lo que me informado cualquiera de las 2 te servirá bien y en consumo de gasolina están muy parejas así que depende como este la zona por dónde vas a andar
La cargo es mucho más económica en precio obvio mejor la XR pero mucho más cara también
MUY buen video amigo!!
Cual es la diferencia en los amortiguadores entre una y otra Dios lo bendiga
Yo en este caso (y no lo tomen a mal) consideraría la CZ250T (reales 230cc). Tiene sus pormenores por resolver pero cuesta un 10% menos que la XR150, tiene 2HP más que la XR190, pesa unos geniales 120kg, tiene un aspecto deportivo off-road muy bueno y al mismo tiempo viene homologada para la ciudad (quiero decir, patentada). EN Argentina se llama así. Disculpen que no se cómo se llamará en el resto de LA, pero la van a reconocer. Saludos!
OJO! También está la CZ250L, que dice pesar 110kg pero es muy mentirosa; pesa 125kg aprox. Lo mismo que una Corven Triax 250 R3, o una Skua 250. Espero les sirva el comentario.
Estamos en Honda amigo jejejej
@@noelpoma2622 Es verdad, es verdad :)
no podés comparar jamás Corven o Motomel con Honda. En México se llaman Italika las chinas genéricas.
@@5ChSP2UxVtswQh-Znzkpbg Depende del criterio. Si hablás de potencia, no tiene sentido compararlas. Y en la mayoría de las cosas gana honda. Pero no tiene todo ganado. He trepado mejor en una Corven 250, hablando de ambas con transmisión de calle. Pero sí, me quedo con honda si a eso te referís.
@@motosilvestre eso es subjetivo
Una pregunta ¿las 2 usan el mismo tipo y medida de amortiguador.soy novato
Excelente video 👏🏻
Aca en Argentina la 150 vale 3300 dolares y la 190 4100 dolares es mucha diferencia de plata. Me coy a comprar la 150 y despues pegare el salto a una 250. Saludos.
Gracias.por la información....creo q voy a comprar la XR 150.....después de ver este vídeo.....son 600 dólares menos q la XR 190...."" .ahorro es riqueza ""
Oigan una pregunta
Hoy 2022
Laa fábricas Siguen construyendo motos que son del año 2016,2017,2018,2019,2021?
Algun que me explique
La xr 190 viene también con corriente alterna...???
Saludos
Si, yo tengo una XR150L negra y es una belleza pero no me conformo con la velocidad.. Claro, su precio y todo son justificables pero MUERO POR LA CRF250 RALLY!!! 💥💥💥🚀🚀🚀
estamos hablando de motos de 3 mil dolares (150) y 4 mil dólares (190) y saltas a una q vale 20 mil dólares jajaja se te fue la mano.
En estética es mas linda la 150 además tiene mejor motor. La 190 no me gusta. Si escuchan bien el del XR 190 suena mas chinoso. Además es el mismo motor del CB190, sí, ese que baja aceite como loco. En cambio el del 150 es el viejo y confiable motor del Titán.
Y hay diferencia en el peso y altura ? De cada modelo
Buen video crack!
Me quedo cn la xr150cc le hago unas modoficaciones al cilindro y obtengo la misma potencia y me sobran unos mangos. 😉
yo me voy por la 150cc por el precio, así sera menos lo que tenga que ahorrar para una XRE 300cc
Me sigo quedando con la xr150, 2021 con 14 mil km y la traigo impecable, sus servicios súper baratos y muy ahorradora y sufridora, la uso para irme a trabajar y no me deja por nada del mundo! He visto problemas con las full inyection en XTZ y mi amigo ya se vuelve loco por qué no queda, además de que es un poco complicado conseguir las refacciones en la agencia! Ya está pensando seriamente convertir su moto a carburador
Es posible cambiar la xtz 150 a que sea carburado?
@@alfredo-on3kf así es! Se le adapta carburador
Hola buenas !! Consulta tengo que meter 100 kilómetros por día todo autopista como lo ves con esa moto es ir a laburar y volver? Anteriormente siempre tube 250
Este comentario vale oro
La 150 es buena pero en subidas con 2 personas muestra la diferencia con la 190 es mas poderosa la 190
Lo que no me gusta es la diferencia de la cola de la 190
¿cómo hacerle el mantenimiento al inyector electrónico?
Dónde la compras le haces el servís , las motos no necesitan ser tallerista con respetar los servís , te andan fácil 10 años. Sin tocar el.motor
Tengo una italika at 110 2020 y me la cambian por una honda xr 125 2012 valdrá la pena
Son un fierro las xr125l
Excelente video, tengo una pregunta, el caliper deo freno delantero es el mismo para ambas? En cuanto a dimensiones y a su instalación
Es lo mismo amigo saludos 🤙
@@ElVielza buen día viejo. Buen video. Te hago una consulta. El guardabarros delantero y máscara son los mismos en ambas motos? Me compré un 190 color negro y quiero hacerla blanca. El guardabarros original del 190 color blanco me sale carisimo pero veo publicaciones en ML del 150 re baratos...osea... Gracias espero tu respuesta.
@@juanmanuelappella2088зачем ти купил ТРАУРКУ? А сейчас хочеш нормальний.
Haciéndole sus mantenciones al día no deveria tener problema la moto
Gracias hermano por tomarte el trabajo me fue muy útil
me comprare la 150 y le cambio el plastico, parrilla y escape de 190l
Bellas motos, lástima que te ven con una de esas y te persiguen hasta el abismo...jjaaa