Хороший аппарат конечно 👍👍👍. Вот бы прокатиться) Дай Бог вам крепкого здоровья,новых идей и процветания. Чисто по человечески радостно что у нас есть такие умельцы!
Да это же мои родные Варгаши Молодцы. ЖБИ еще стоят. 😁. Жил в Деревне Варгаши, потом по Ленина. Сейчас уехал с малой родины. Процветания вам земляки. Наш ФОК не с чем не спутать.
В первую очередь - моё уважение создателю ! Многие самоделки рождаются уродцами, а тут даже дизайн присутствует! - Красивая техника, всегда красиво едет :-) Для себя сделал вывод - передние ведущие катки - более интересное решение, особенно с такими зацепами - лопастями , которые забиваются мокрым снегом ( буди они острые, как ведущие катки Бурана например, снег бы не мог так налипать ). Хорошо видно, как работают задние катки - постоянно в снегу! И как работают передние - до них доходит уже чистая гусеница. И главное в подобной конструкции - это не представляет компоновочных проблем кмк. И уже видно - людям охота прокатится тоже, а отапливаемый салон - только для водителя. Если поставить радиатор охлаждения за спиной водителя, а не сбоку - тёплый воздух шёл бы в кузов! Поставив поперечную скамейку для двоих и какой нибудь простенький, съёмный брезентовый тент - там можно обеспечить очень комфортные условия для пассажиров :-). Такой фановый аппарат, хочеться показать и близким и друзьям, всех покатать - поделиться драйвом, так сказать!
СПАСИБО за видео - покатушки. Хороший аппарат. А стеклоочиститель то все же нужен. А вентилятор все еще цепляет. Пассажиров жаль в кабину не посадишь, холодно в кузове.
✔Хорошая машина ! Концепция правильная. Нужно больше испытаний , машину нужно доработать , ели остановитесь на этом результате то не чего не получится!
Мдааа, дворника ему не хватает конечно. Залазить через верх над сидением, тоже такое себе. Эт хорошо когда чисто на улице, а когда грязь, каша и т д? Да и не безопасно для вездехода в случае эвакуации, это не дай бог перевернётся где на ухабах и рядом никого не будет. Так же я так понял нет обогрева салона. Так красивый аппарат вышел. Ждём испытаний в грязи, на воде, в песках и т д.
Смотрится хорошо, но вот коэфицент использования объёма, как у обычного снегохода, из-за этого, на мой взгляд, область применения очень ограничена. P.S. Использования задней подвески восьмёрки, самый простой вариант, но не лучший, работа балки в роли стабилизатора устойчивости здесь не нужна, стойки с пружинами крадут полезный объём, да и шесть стандартных пружин - слишком жёсткая подвеска. Лучше применить рычажно-торсионную подвеску. Количество поддерживаущих роликов желательно увеличить.
А испытания будут в реально тяжелых условиях на пересеченной местности с подъемами и спусками ? На мой взгляд там где вы прокатились , достаточно техники стоимостью до 1 млн.р. Подозреваю что вы в эту сумму не укладываетесь , поэтому хочется видеть максимальные возможности и не возможности.
Испытываем так, на сколько позволяет рельеф местности. НА самом деле машина способна на большее. А по цене, как рас укладываемся в 1 млн. рубл. Можно и дешевле, если брать все с разбора.
Благодарю за бесплатные испытания ПНД в самонесущих конструкциях вездехода. Сам думаю об композитных панелях, как усилителях для нивелирования диагонального скручивания от изгибающего момента и общего снижения веса. Привод бы на переднюю звезду, что бы не было приседания на опу и зарывания, да гуслю "по-плотнее" для снижения удельного давления. Желаю творческих успехов.
Пень, это наглядный пример минуса заднего привода. Вездеход идет задирая нос,и тот же пень залезет до середины вездехода,включив задний ход, он выравнивается и повисает полностью на пне.Передний привод изначально идет прямо не задирая нос и упрется в пень не налазя на него и включив заднию спокойно съезжает с него. А вездеход красава!!!!!
Для охоты не актуален. Да дизайн хороший но только погонять одному. Надо концепт типо хомы что бы всем пасажирам тепло было ну и переночевать можно было.
Интересно он плавает?? И есть ли проэкт, чтоб в кабине помещалось хотя-бы два человека, ибо на рыбалку одному скучно гонять, да и чтоб спать в нем было где.. Пару спальных мест и бутор.. С виду, хорошо смотрится, современно, агрессивно.
Лодка герметична. Снег сойдет, будем тестировать. Позже отснимем ролик данного вездехода с кунгом, помещается 4 человека. А пока можете посмотреть короткое шортс видео th-cam.com/users/shortsjheF9YUW-0k
классный аппарат но судя по колеям в снегу и днище скользящее по снегу площадь гусениц надо увеличивать слишком большой вес хотя это только мое субьективное мнение
Блокировки моста нет? Был у меня гусеничник, мост Акура Мдх, все хорошо но снег и грязь накатывается на ведущие звезды и катки, при этом гнет рычаги, ломает натяжные механизмы. У друга колеса взрывались из за этой проблемы. Только из за этого отказался от такой техники. Пришел к мнению - для зимы снегоход, для лета вездеход на ободрышах.
@@ww7904 Согласен. Найти отзывы более крупных производителей гораздо проще , так как у них продано тысячи экземпляров . А у нас и пары десятков нет . Возможно в сети интернета и есть, что то по нашим вездеходам. По крайней мере статейки мне попадались.
Не такой он и легкий, снега по колено может чуть выше, он до земли проваливается, а если снег будет сырой и больше, то он на днище сядит, мотор слобоват, не плох было что кабина полностью закрывала не только водителя но посажиров, а так красиво смотриться, хорошая задумка.
Добрый вечер! Сразу могу сказать, что за 900 не договоримся. Сейчас занимаемся изготовлением кунга к данному вездеходу. Если есть реальный интерес, звоните 89617506045 Олег. А лучше приезжайте, посмотрите, прокатитесь. От Тюмени до нас всего то 220 км.
@@minai4526 Ходовую меняем на обрезиненные катки , 2 места спереди , 4 лежачих сзади + крыша- волокуши. Габариты конечно увеличиваются. Надеюсь в 1,5 млн уложимся. Возможность бронирования.
Ни перчатки оператору и девушке не выдали, держится голой рукой за обрамление окна. Ни шлема не выдали, упадет и голову проломит не дай бог. Едут на моторном отсеке, страховки нет, поймали пень и бахвалится что как хорошо что увеличили клиренс на 5 см. Взрослые люди, а так наплевательском относитесь к безопасности, не о клиренсе надо думать.
Поскольку места для пассажиров фактически нет, нужно делать закрытые сани-волокуши, но полиэтилене низкого давления. И не нужно понтаваться с выпрыгиванием на ходу. До добра не доведёт
Интересный проект но не для продажи за такое отдовать денги сварино электро сваркой швы позор рама крашена без песка струя на один сезон. Всё из кусочков каких-то липеников
КЛАСС!!!))) Желаю Вам наладить серийное производство..)))
Спасибо Эдуард.
Хороший аппарат конечно 👍👍👍. Вот бы прокатиться)
Дай Бог вам крепкого здоровья,новых идей и процветания. Чисто по человечески радостно что у нас есть такие умельцы!
Спасибо за добрые слова!
Олег привет, благодарю за обзор, вездеход 🔥 жду следующих обзоров. Удачи тебе, всем добра.
Привет Евгений. Спасибо большое за поддержку!
Привет Олег.
Жду новую модель. 😂
А эту отдадим на СВО всех замочим
Проект - огонь! Всё своими руками!
Спасибо! Работаем!
Да это же мои родные Варгаши
Молодцы. ЖБИ еще стоят. 😁.
Жил в Деревне Варгаши, потом по Ленина. Сейчас уехал с малой родины. Процветания вам земляки. Наш ФОК не с чем не спутать.
Спасибо большое! Рады, что узнали родные края. Варгаши с каждым годом преображаются в лучшую сторону.
Отличный дизайн!!! 👍, а пассажиры и в кузове по сидят😆.
Печка в салоне ,и двоник,нужно по любому!,варежкой в бурю нужно будет садить на крышу в вашем варианте!,а в целом красавчики!
Здравия Всем !
Ксас ! Мне нравится !
Благодарю Олег !
Успехов ! И Здоровья !
Спасибо, Юрий!
В первую очередь - моё уважение создателю ! Многие самоделки рождаются уродцами, а тут даже дизайн присутствует! - Красивая техника, всегда красиво едет :-)
Для себя сделал вывод - передние ведущие катки - более интересное решение, особенно с такими зацепами - лопастями , которые забиваются мокрым снегом ( буди они острые, как ведущие катки Бурана например, снег бы не мог так налипать ). Хорошо видно, как работают задние катки - постоянно в снегу! И как работают передние - до них доходит уже чистая гусеница. И главное в подобной конструкции - это не представляет компоновочных проблем кмк.
И уже видно - людям охота прокатится тоже, а отапливаемый салон - только для водителя. Если поставить радиатор охлаждения за спиной водителя, а не сбоку - тёплый воздух шёл бы в кузов! Поставив поперечную скамейку для двоих и какой нибудь простенький, съёмный брезентовый тент - там можно обеспечить очень комфортные условия для пассажиров :-). Такой фановый аппарат, хочеться показать и близким и друзьям, всех покатать - поделиться драйвом, так сказать!
Спасибо большое, Алексей! Мы учитываем все замечания и стараемся их реализовать в следующих моделях. 🤝
СПАСИБО за видео - покатушки. Хороший аппарат. А стеклоочиститель то все же нужен. А вентилятор все еще цепляет. Пассажиров жаль в кабину не посадишь, холодно в кузове.
Стеклоочиститель уже поставили. До вентилятора доберемся, а может притрется) А для пассажиров можем изготовить кунг или тент по желанию.
What a blast !! Those folks in back had to be cold. Awesome tracked vehicle.
Thanks a bunch.
It will be cooler from now on!
Вот это технику Вы создаете👍
Благодарю!
✔Хорошая машина ! Концепция правильная. Нужно больше испытаний , машину нужно доработать , ели остановитесь на этом результате то не чего не получится!
Спасибо! Все будет. Следите за нами, будет интересно.
Мдааа, дворника ему не хватает конечно.
Залазить через верх над сидением, тоже такое себе. Эт хорошо когда чисто на улице, а когда грязь, каша и т д?
Да и не безопасно для вездехода в случае эвакуации, это не дай бог перевернётся где на ухабах и рядом никого не будет.
Так же я так понял нет обогрева салона.
Так красивый аппарат вышел.
Ждём испытаний в грязи, на воде, в песках и т д.
Хороший вездеходик! Покатушки на нем просто прелесть! Дерзайте, в серию его, в серию !
Спасибо, Александр!
Красавец получился! 👍
Спасибо, Александр.
Kolejny udany projekt. Gratuluję, bardzo mi się twoje pojazdy podobają. Pozdrawiam
Podziękowanie. Twoja opinia jest dla nas ważna.
Смотрится хорошо, но вот коэфицент использования объёма, как у обычного снегохода, из-за этого, на мой взгляд, область применения очень ограничена. P.S. Использования задней подвески восьмёрки, самый простой вариант, но не лучший, работа балки в роли стабилизатора устойчивости здесь не нужна, стойки с пружинами крадут полезный объём, да и шесть стандартных пружин - слишком жёсткая подвеска. Лучше применить рычажно-торсионную подвеску. Количество поддерживаущих роликов желательно увеличить.
Есть видео на твое творение? Или только попи здеть?
Спасибо за ваше мнение, Владимир. Ответ будет в следующем видео. Ждите.
Никакого отношения к снегоходу не имеет... Диван не промни
@@ждёмперемен-ь4е Да ты походу Попугай
Аппарат зверь! Тащусь от него, от авторской мысли, облечённой в металл! А пень под брюхом - вопросы к клиренсу.
А испытания будут в реально тяжелых условиях на пересеченной местности с подъемами и спусками ? На мой взгляд там где вы прокатились , достаточно техники стоимостью до 1 млн.р. Подозреваю что вы в эту сумму не укладываетесь , поэтому хочется видеть максимальные возможности и не возможности.
Испытываем так, на сколько позволяет рельеф местности. НА самом деле машина способна на большее. А по цене, как рас укладываемся в 1 млн. рубл. Можно и дешевле, если брать все с разбора.
@@laika45 Искренне , от души желаю удачи.
@@handmade5506 Спасибо!
молодцы ребята. талант.
Спасибо Александр!
Благодарю за бесплатные испытания ПНД в самонесущих конструкциях вездехода. Сам думаю об композитных панелях, как усилителях для нивелирования диагонального скручивания от изгибающего момента и общего снижения веса. Привод бы на переднюю звезду, что бы не было приседания на опу и зарывания, да гуслю "по-плотнее" для снижения удельного давления. Желаю творческих успехов.
Из ПНД только кузов. Основная несущая конструкция рамы- металлическая.
Добавить ряд катков, торсионы в подвеску, на четырех в кабине и ладушки. Дизайн удачный, дизелек Пежо и вообще сказка будет!
Это будет уже другая машина и раза в 2 дороже.
Одноместный вездеход , не хватает еще хотя бы двух мест в кабину .
Пень, это наглядный пример минуса заднего привода. Вездеход идет задирая нос,и тот же пень залезет до середины вездехода,включив задний ход, он выравнивается и повисает полностью на пне.Передний привод изначально идет прямо не задирая нос и упрется в пень не налазя на него и включив заднию спокойно съезжает с него. А вездеход красава!!!!!
НЕ всегда соглашусь. Все зависит от развесовки.
Почё сейчас Ваши болото ходы? Я сейчас бы купил.
Добрый вечер. Звоните 89617506045 Олег. Все подробно обговорим.
Для охоты не актуален. Да дизайн хороший но только погонять одному. Надо концепт типо хомы что бы всем пасажирам тепло было ну и переночевать можно было.
Тент или кунг решит эту проблему.
Доброго времени вы с курганской области?
Доброго времени. Да. С поселка Варгаши.
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько стоит это чудо
Здравствуйте. 1 млн. руб.
Здравствуйте! Красиво смотрится! Молодцы что такую красоту делаете! А скажите там что у него сзади стоит редуктор от чего?
Здравствуйте! Спасибо большое. С Тойоты Марк 2, он же с Чайзера 90.
Интересно он плавает?? И есть ли проэкт, чтоб в кабине помещалось хотя-бы два человека, ибо на рыбалку одному скучно гонять, да и чтоб спать в нем было где.. Пару спальных мест и бутор.. С виду, хорошо смотрится, современно, агрессивно.
Лодка герметична. Снег сойдет, будем тестировать. Позже отснимем ролик данного вездехода с кунгом, помещается 4 человека. А пока можете посмотреть короткое шортс видео th-cam.com/users/shortsjheF9YUW-0k
Класс аппарат!!!
Спасибо!
Аппарат просто пушка!!!
Благодарю!
Могу предложить обрезиненые катки,изготавливали на производстве,диаметр 450мм ширина 100мм,32 штуки
Что за катки?
@@alexz5665 набери8916
@@alexz5665 номер458
@@alexz5665 мне5225
@@alexz5665 ютуб не даёт прислать номер целиком
✌️✌️✌️👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Где у вас завод находится?
Огонь
Привет Андрей! Работаем Брат!
Молодцы!
Спасибо!
классный аппарат но судя по колеям в снегу и днище скользящее по снегу площадь гусениц надо увеличивать слишком большой вес хотя это только мое субьективное мнение
👍🔥
Респект в основном
Если заказать, цена?
Около миллиона рублей.
Мне нравится.
Здорово
Эта техника водоплавающая?
Да
Блокировки моста нет? Был у меня гусеничник, мост Акура Мдх, все хорошо но снег и грязь накатывается на ведущие звезды и катки, при этом гнет рычаги, ломает натяжные механизмы. У друга колеса взрывались из за этой проблемы. Только из за этого отказался от такой техники. Пришел к мнению - для зимы снегоход, для лета вездеход на ободрышах.
Нет. Каждому свое.
А у меня друг на пневматиках, проколол колесо в лесу зимой и катил его до соседней деревни, что бы отремонтировать.
Кузавок крытый нужен😊
А где второму, рыбаку-охотнику присесть в тепле и комфорте?!)
Кузов можем оборудовать по высшему классу. Кунг, сидения, отопитель, при желании и телевизор поставим с мини баром. Но это уже допы.
Где бы отзывы на вашу технику почитать /посмотреть?
Смотрите наши ролики. Снимаем абсолютно все, от начала постройки до испытаний.
@@laika45 интересно услышать отзывы пользователей, а не производителя. Это абсолютно разные вещи.
@@ww7904 Согласен. Найти отзывы более крупных производителей гораздо проще , так как у них продано тысячи экземпляров . А у нас и пары десятков нет . Возможно в сети интернета и есть, что то по нашим вездеходам. По крайней мере статейки мне попадались.
👍
Обязательно куплю такой тёщу катать 😂😂😂
Не такой он и легкий, снега по колено может чуть выше, он до земли проваливается, а если снег будет сырой и больше, то он на днище сядит, мотор слобоват, не плох было что кабина полностью закрывала не только водителя но посажиров, а так красиво смотриться, хорошая задумка.
Теперь надо на 2 человек делать что бы гонять
Уже запускаем.
Хорошая вещь одному на рыбалку.Но лям за 15ку на гусянке дорого.
Дизайн прикольный ))
Спасибо!
Какая максимальная скорость на 2литровом моторе?
50 можно и больше.
А где дворник на переднее стекло?
Уже на месте.
Пень, пенек, а спрашивается зачем тогда такой внедорожник!!!!
от чего редуктор? похож на тойотовский
Чайзер 90 , он же Марк 2
Привет! Если на 900000 сойдемся я бы его забрал на охоту в Тюмень
Добрый вечер! Сразу могу сказать, что за 900 не договоримся. Сейчас занимаемся изготовлением кунга к данному вездеходу. Если есть реальный интерес, звоните 89617506045 Олег. А лучше приезжайте, посмотрите, прокатитесь. От Тюмени до нас всего то 220 км.
Дворник есть - это хор.
Вроде бы церковь рядом, должен по воздуху летать🙏😁
Мы Бога почитаем, не знаем почему не летает😃
@@laika45 Летает ещё как летает, и без бога👍👍👍👍👍😁🤝
Зачем он на себя так часто камеру наводит, интересно на технику смотреть- точно не на оператора
Чуть позже сделаем обзор вездехода.
@@laika45 Вы крутой, вездеход огонь
@@Konstantin-ne7fx Спасибо Константин!
По весеннему оттаявшему болоту надо показать.
Покажем.
А печка есть?
Вроде даже USB гнездо есть
Ну а теперь осталось снять форсаж 10!!😎😆
Вин Дизеля в студию!😁
предлагаю лайке приделать хвост в виде прицепа)
Да не вопрос.
Интересует стоимость данной лайки
1 млн. рубл.
Фары.крылья.фаркоп.тент.доработка....
А вентилятор охлаждения так и трещит!!! Смотрю греется быстро, летом по болоту как едет, не греется???
На лето лучше бы поставить ещё один радиатор. А пока температура стоит в норме.
Не было его и на болотах, и не собирается, разве не видно, что цель только продать
Притаких тазмерах и дури для одного слишком жирно
Ребята кто может помочь хотели бы такой на сво доставлять раненных и тд
Нужно найти источник финансирования. Машину для этих целей мы уже разработали. Давайте созвонимся.
А какая цена вообще будет у такой машины?
@@minai4526 Ходовую меняем на обрезиненные катки , 2 места спереди , 4 лежачих сзади + крыша- волокуши. Габариты конечно увеличиваются. Надеюсь в 1,5 млн уложимся. Возможность бронирования.
@@laika45 мне таких денег не собрать если только продам квартиру
@@minai4526 Вот и хотелось бы привлечь как можно больше людей.
При температуре 90 ты должен в одних трусах сидеть , а у тебя дубак .
Да и стекло мёрзнет
Красиво но непрактично да ещё и пластиковый кофр,
Металл будет дешевле. Пластик надежнее и легче.
Ни перчатки оператору и девушке не выдали, держится голой рукой за обрамление окна. Ни шлема не выдали, упадет и голову проломит не дай бог. Едут на моторном отсеке, страховки нет, поймали пень и бахвалится что как хорошо что увеличили клиренс на 5 см. Взрослые люди, а так наплевательском относитесь к безопасности, не о клиренсе надо думать.
пузом гребет ! это не хорошо !!!!!!!!!!!
Почему? У ГАЗ 71 клиренс 370 мм . У нас 400 мм.
@@laika45 след на снегу остается !
160÷3,4=47 км/ч. Не впечетляет....
Чисто для развлекухи , не более)))
Такое себе. Ресурс гусянок и не по снегу? И что с ними будет по лесу и по валежнику? "Вездеход" пень переехать не смог.
Уменя вездеход за 175т ездет везде посмотрите
Нормальная цена для такого вездехода.
и это за лям? вы в своем уме вообще????какие грибы ели, признавайтесь
Не впечатлило
техника вроде интересная , но оператор снял всё через жопу --дизлайк !
Тонна пятьсот кг,? Говнооо
@@andresbul4485 я думаю в вас его больше 😀
Поскольку места для пассажиров фактически нет, нужно делать закрытые сани-волокуши, но полиэтилене низкого давления.
И не нужно понтаваться с выпрыгиванием на ходу. До добра не доведёт
Согласен. А мест у нас все таки 5.
а дворник до сих пор так и не поставвил
Уже на месте)
Обогреватель стекла нужен
Есть.
Очередная хрень их жигуля. Теперь ищут бедолагу который эту погремуху купит. Ну чем не автоваз
Интересный проект но не для продажи за такое отдовать денги сварино электро сваркой швы позор рама крашена без песка струя на один сезон. Всё из кусочков каких-то липеников