Mesinnya gilaaa.. 2000 CC 3 Silinder Turbo + 3 motor listrik, tenaganya 1700 HP, Torsi 11.000 Nm (yang gua denger di video ini) Desainnya Aerodinamis banget.. Velg Carbon.. Speechless gua asli.. Supercar gak pernah salah emang.. Apalagi rata2 kalau Supercar itu biasa hanya akomodasi 2 org aja, tapi mobil ini akomodasi 4 org.. Keren banget sih.. (Kayaknya Om B juga gatel Mau review yang Jesko Absolute)🤣
@@irfarizqoni2350 beda karakter bung. segila² muscle itu yah di acc nya, top speed pasti hypercar. blum lagi konsumsi bbm. muscle car bukanlah mobil yang ramah lingkungan.
Izin ralat Om b, 11000 NM itu sebenarnya output max torsi dari keseluruhan roda di permukaan klo dalam kondisi diam, bukan torsi asli mesinnya. Aslinya, punya torsi sekitar 3500 nm (600nm dari mesin bensin nya + torsi dari ketiga motor listrik nya yg masing masing mampu menghasilkan output hingga 1000 nm)
Bantu revisi, 11000Nm itu torsi roda/torsi efektif (diukur di roda) ada pengaruh oleh rasio gigi, jd bukan dalam kondisi diam karena torsi membutuhkan gaya. Sedangkan torsi mesin 3500nm diukur di crankshaft mesin + motor listriknya.
disaat orang orang cuma tau dan suka mobil supercar lamborghini, ferrari. gua udh suka sama koenigsegg dari jaman ccx. karna si om botak satu ini punya inovasi luar biasa di setiap mobil yg dia bikin. bugatti aja butuh 16 silinder buat dapetin ribuan horsepower tapi koenigsegg bisa bikin ribuan horsepower cuma di 8 silinder (Agera Series keatas ). sekarang om botak bikin di 3 silinder terkuat didunia. gila emang inovasinya si om chris von. mimpi gua punya salah satu dari karyanya om chris von dan ketemu langsung sama dia 😍
@@aditya-br3kg benar,tapi Megacar di barengi Power to weight ratio yang setara 1 megawatt itu sekitar 1360hp Nah,si gemera ini tenaganya jauh di atas 1300hp,malah nembus 1700hp,bisa juga di bilang Megacar dan Megacar masih ada yg lain kek Koenigsegg Jesko,Jesko Absolut,CC850
Beda total atuh. Gemera ini kategori limited production engine, ge er nyaris katrgori MASS production engine kaya mesin2 biasa, makanya diproduksi jiga di model2 lain kaya ge er colola and kemungkinan coming soon celica dst dst. Mirip case lambo miura midship engine, walopun higher rev drpd nsx gen1 di jamannya di kategori nya. Nsx gen1 keluar tetep dinobatkan mesin midship highest rev saat press release karena beda ketegori.
@@djhrjeiwhri Yaa walaupun berbeda kategori tapi tetap aja jauh tenaga nya dan juga teknologi mesinnya koenigsegg tidak pakai Noken As (Camless)+Pneumatic Actuator+Freevalve😎
Saya yakin om B juga ngeri pas IDT. Biasanya fitur2nya dicobain satu2, ini hanya ditunjukin satu2 😁 Kalo saya sih megang aja gk berani, apalagi masuk. Bocel secuil bisa gk makan saya
in fact: 90% Mobil Koenigsegg menggunakan bahan karbon Untuk mesin, mesinnya itu beda lagi seperti supercar atau hypercar yang kita kenal, mesinnya itu menggunakan teknologi freevalve yang dimana valve untuk mesinnya digerakan oleh dinamo atau listrik secara terpisah (biasanya kan digerakin ama kruk as atau crankshaft, nah klo ini beda lagi) Dari dulu hingga sekarang. Koenigsegg itu menggunakan mesin v8 twin turbo freevalve (klo gemera itu pake mesin TGF atau Tiny Giant Friendly yang dimana mesinnya itu berbahan bakar methanol dengan turbo twin turbo dan berkapasitas 2000cc 2.0L 3 cylinder twin turbo)
Koenigsegg selain Gemera ga ada yg make Free Valve bang,karena Free Valve masih dalam Pengembangan,jadi di masukin ke Gemera yg make konfigurasi mesin 3 silinder buat naikin performanya
@@hyouzi5974 Tapi sebenar nya nama resmi nya itu Nissan Skyline GTR R33 autech itu spesial buat ulang tahun autech ke 40tahun dan tu mobil super duper langka
GR masih kalah sama mobil ini 😌 walaupun secara segmentasi beda karakter mobil tapi kalau hanya bicara secara spek plek mesinya saja jelass GR kalah dgn Koenigsegg TFG Engine yg superior ini 🤭
Untuk spek asli mesin ini itu 2000cc 3 Cylinder dengan tenaga gila karena teknologi katup freevalve. Mau tau freevalve itu. Itu system katup tanpa camshaf karena bukaan katup ini di atur pake ECU dengan cara menggunakan tenaga O2 dari compressor angin. Jadi ECU hanya membuka valve masuk kecil untuk tekanan O2 masuk ke dalam cylinder valve untuk menekan katup. Jadi katup nya membuka sendiri tanpa camshaf. Untuk katup nya nutup lagi ECU menutup valve masuk kecil dan membuka valve buang kecil untuk buang tekanan O2 dari Cylinder valve biar katup nya menutup sendiri dengan menggunakan Spring atau per. Setelah katup nya menutup valve buang kecil menutup lagi. Jadi tidak ada yang namanya camshaf untuk membebani mesin. Kalo soal tenaga asli mesin ini Minta ampun. Yaitu 600HP karena ga ada camshaf dan pakai turbo lagi. Kalo di tambah 3 motor listrik tenaga dan torsi Minta ampun lagi dari Bugatti. 1700HP/11000NM. Kalo tenaga 3 motor listrik itu kalo gak salah 1100HP karena 1700 - 600 = 1100.
bang, saran aja.. kalo review mobil beginian tolong pake sarung tangan, jam accessories dilepas, usahakan pake pakaian yg ga ada resleting dan kancing dll.
Iya,saya nunggu update bugatti chiron sama divo,kagak update,tiba tiba aja langsung update ini,gua kecewa banget soalnya saya yakin Koenigsegg ini bisa melampaui buggati,parah sih😍😍
Hebat kamu bang.. sampai showroom sekelas TDA pun di kasih pintu masuk 🥰🥰🥰🥰
Mesinnya gilaaa..
2000 CC 3 Silinder Turbo + 3 motor listrik, tenaganya 1700 HP, Torsi 11.000 Nm (yang gua denger di video ini)
Desainnya Aerodinamis banget..
Velg Carbon..
Speechless gua asli..
Supercar gak pernah salah emang..
Apalagi rata2 kalau Supercar itu biasa hanya akomodasi 2 org aja, tapi mobil ini akomodasi 4 org..
Keren banget sih..
(Kayaknya Om B juga gatel Mau review yang Jesko Absolute)🤣
supercar horse power dibawah 800 bang gemera udh masuk hypercar/megacar
11.000nm itu torsi max dari roda nya bukan mesinnya , torsi mesinnya sekitar 3500nm
@@haniffauzan9790 Lebih kenceng mna sama dogde charger ?😄
@@irfarizqoni2350 beda karakter bung. segila² muscle itu yah di acc nya, top speed pasti hypercar. blum lagi konsumsi bbm. muscle car bukanlah mobil yang ramah lingkungan.
@@irfarizqoni2350 ga ada apa apanya bang charger mah
Izin ralat Om b, 11000 NM itu sebenarnya output max torsi dari keseluruhan roda di permukaan klo dalam kondisi diam, bukan torsi asli mesinnya. Aslinya, punya torsi sekitar 3500 nm (600nm dari mesin bensin nya + torsi dari ketiga motor listrik nya yg masing masing mampu menghasilkan output hingga 1000 nm)
Bantu revisi, 11000Nm itu torsi roda/torsi efektif (diukur di roda) ada pengaruh oleh rasio gigi, jd bukan dalam kondisi diam karena torsi membutuhkan gaya. Sedangkan torsi mesin 3500nm diukur di crankshaft mesin + motor listriknya.
@@hanif4552 sip , trims buat tambahan infonya
@@hanif4552 Thanks infonya. Tapi torsi 3500nm itu untuk sebuah mobil kayak gini, menurut saya gila sih...
Lu punya 3500nm , sama opelet gue yg 50 nm meter, dari Kemang ke Kemayoran, sampainya bisa bareng bos,..malah bisa duluan gue..wkkwwk
@@exel99999 terbang ga tuh mobil kalo 3500nm🫠🫠🫠😭😵💫
disaat orang orang cuma tau dan suka mobil supercar lamborghini, ferrari. gua udh suka sama koenigsegg dari jaman ccx. karna si om botak satu ini punya inovasi luar biasa di setiap mobil yg dia bikin. bugatti aja butuh 16 silinder buat dapetin ribuan horsepower tapi koenigsegg bisa bikin ribuan horsepower cuma di 8 silinder (Agera Series keatas ). sekarang om botak bikin di 3 silinder terkuat didunia. gila emang inovasinya si om chris von. mimpi gua punya salah satu dari karyanya om chris von dan ketemu langsung sama dia 😍
This is Hypercar class bro not supercar
Keren ya om deddy udah sukses banget sekarang bikin produk mobil yg bisa bersaing dg pemain lama Ferrari Lamborghini dkk
Gua tau Koenigsegg sejak NFS Hot Pursuit 2010
"Disaat orang orang cuma tau dan suka Ferrari lambo gua udah suka koenigseg" buset kesan nya cuma lu doang ya 🤣
Disaat org2 suka ferari dan koeniggsegg, diriku sudah tau tentang Caterham dan TVR
Dari mobil jadul sampe mobil tercanggih semua adaa,, mantap om b,
Wah cocok nih untuk keluarga kecil , bisa jadi alternatif lain selain Honda Brio 👍
Beli Brio aja bisa jadi banyak showroom
jangan beli ini bang, beli kereta api aja.muatan lebih banyak
Mobil keluarga paling kenceng sejagad raya. brand megacar akhirnya ada ATPM-nya.
@@MegaProMaxPlus maksudnya?
branding "Megacar" itu cuma Koenigsegg One:1, CvK sendiri yg ngasih branding itu ke One:1 karna power nya 1 megawatt
@@aditya-br3kg benar,tapi Megacar di barengi Power to weight ratio yang setara
1 megawatt itu sekitar 1360hp
Nah,si gemera ini tenaganya jauh di atas 1300hp,malah nembus 1700hp,bisa juga di bilang Megacar dan Megacar masih ada yg lain kek Koenigsegg Jesko,Jesko Absolut,CC850
3 silinder terkuat dan terkencang GeeR nyaris MENANGIS melihat Gemera 😎
Emang gak pernah salah TFG Engine ini 🔥 "Si Raksasa Ramah Kecil"julukanya
Beda total atuh. Gemera ini kategori limited production engine, ge er nyaris katrgori MASS production engine kaya mesin2 biasa, makanya diproduksi jiga di model2 lain kaya ge er colola and kemungkinan coming soon celica dst dst.
Mirip case lambo miura midship engine, walopun higher rev drpd nsx gen1 di jamannya di kategori nya. Nsx gen1 keluar tetep dinobatkan mesin midship highest rev saat press release karena beda ketegori.
@@djhrjeiwhri Yaa walaupun berbeda kategori tapi tetap aja jauh tenaga nya dan juga teknologi mesinnya koenigsegg tidak pakai Noken As (Camless)+Pneumatic Actuator+Freevalve😎
Ya gk sebanding dong dek sama GR yaris,dia kan mobil untuk WRC sedangkan gemera untuk drag race
rAIzE 1.0T juga menangis melihat gemera😎
@@user-uc7gm3fi8r sapa bilang buat drag race doang?
Wah keren nih koenigsegg gemera, mobil idaman... 👍
Saya yakin om B juga ngeri pas IDT. Biasanya fitur2nya dicobain satu2, ini hanya ditunjukin satu2 😁
Kalo saya sih megang aja gk berani, apalagi masuk. Bocel secuil bisa gk makan saya
😂tahu batasan sendiri ya
Tp lucu,ko bs bocel t material high quality,kuyakin buat lecet aja susah t
ya emg peraturan nya gaboleh dicobain satu2, ga dichannel ini doang
in fact: 90% Mobil Koenigsegg menggunakan bahan karbon
Untuk mesin, mesinnya itu beda lagi seperti supercar atau hypercar yang kita kenal, mesinnya itu menggunakan teknologi freevalve yang dimana valve untuk mesinnya digerakan oleh dinamo atau listrik secara terpisah (biasanya kan digerakin ama kruk as atau crankshaft, nah klo ini beda lagi)
Dari dulu hingga sekarang. Koenigsegg itu menggunakan mesin v8 twin turbo freevalve (klo gemera itu pake mesin TGF atau Tiny Giant Friendly yang dimana mesinnya itu berbahan bakar methanol dengan turbo twin turbo dan berkapasitas 2000cc 2.0L 3 cylinder twin turbo)
Koenigsegg selain Gemera ga ada yg make Free Valve bang,karena Free Valve masih dalam Pengembangan,jadi di masukin ke Gemera yg make konfigurasi mesin 3 silinder buat naikin performanya
@@LUCIFER-zeuz ada kok bang. Tuh Jesko
Tumben om reviewnya gak berurutan bagian mobilnya (detail lampu depan, buka kap mesin, harga, ukuran ban, baru masuk ke sisi driver dst) 😁😁
gaboleh duduk di driver seat kayaknya kwkwkw
Boleh kok, cuma susah banget masuknya, posisi setir ngepress soalnya 🙈
Masih menunggu om b review lambo urus.. penasaran banget ane idt versinya om b wkwk
Pernah request akhirnya terwujud thanks om b keren😎
Gokil sih ini langsung review hypercar terbaru lagi
Om kok bisa dikasih naik? Perasaan yang lain ga boleh deh wkwkwk
Orang spesial nih Om B di TDA 🔥🔥
Mantap om, ini mobil yang sangat langka dan mobil yg ga egois karna muat 4 orang
Lebih langka mana sama GTR R34 4 pintu?
@@Aciimov hmm mungkin lu bisa blajar otomotif lagi bang nanti lu liat aja sendiri mungkin biar lebih tau
@@Aciimov R34 gaada versi 4 pintu buat GTRnya,cuman ada di hakosuka sm R33.
@@Aciimov Belajar yg banyak lagi biar makin tau mana yg lebih langka 👍
@@hyouzi5974 Tapi sebenar nya nama resmi nya itu Nissan Skyline GTR R33 autech itu spesial buat ulang tahun autech ke 40tahun dan tu mobil super duper langka
Ini bisa jadi mesin 3 silinder terkuat di dunia saat ini setelah GR Yaris
GR masih kalah sama mobil ini 😌 walaupun secara segmentasi beda karakter mobil tapi kalau hanya bicara secara spek plek mesinya saja jelass GR kalah dgn Koenigsegg TFG Engine yg superior ini 🤭
@@mazzdickaanantama1574 apakah suara 3 silinder nya kyak agya ayla 🤣
@@kurnia4533 Sepertinya iyaa 😌 dan jgn lupa juga d*tsun go,Mir*ge & k*rim*n w*gon r dan kawan" 😁
Respect sama bchannel... tangannya sama sekali tidak menyentuh body gemera ga sih? .. 😅.. goodjob
Cocok nih buat mudik lebaran.
Akhirnya ada Koenigsegg di Indonesia 👏
sbnrnya dlu udah ada (selain ccx)
Mantap 3 silinder 2000cc turbo stir kiri full panel layar sensitif joss
Tu sistim nya sama seperti nissan kick gak ada bunyi tu mobil hhhhhh.
Listrikkkk
Ini hybrid bg masih ada ICE (mesin bensinya)
@@kiyem5557 Stress
@@kiyem5557 kan ini mobilnya ga mesin listrik doang
Asik akhirnya ada model 4 seat di Supercar dan bisa bawa barang cukup banyak
Wewww…keren tuh , Om B 👍
Hadir...☝..makasih om B
Mantap lah om 👍
Untuk spek asli mesin ini itu 2000cc 3 Cylinder dengan tenaga gila karena teknologi katup freevalve. Mau tau freevalve itu. Itu system katup tanpa camshaf karena bukaan katup ini di atur pake ECU dengan cara menggunakan tenaga O2 dari compressor angin. Jadi ECU hanya membuka valve masuk kecil untuk tekanan O2 masuk ke dalam cylinder valve untuk menekan katup. Jadi katup nya membuka sendiri tanpa camshaf. Untuk katup nya nutup lagi ECU menutup valve masuk kecil dan membuka valve buang kecil untuk buang tekanan O2 dari Cylinder valve biar katup nya menutup sendiri dengan menggunakan Spring atau per. Setelah katup nya menutup valve buang kecil menutup lagi. Jadi tidak ada yang namanya camshaf untuk membebani mesin. Kalo soal tenaga asli mesin ini Minta ampun. Yaitu 600HP karena ga ada camshaf dan pakai turbo lagi. Kalo di tambah 3 motor listrik tenaga dan torsi Minta ampun lagi dari Bugatti. 1700HP/11000NM. Kalo tenaga 3 motor listrik itu kalo gak salah 1100HP karena 1700 - 600 = 1100.
kalo mau tau cara kerja asli sytem ini tonton aja video ini:
th-cam.com/video/n-wrWC5MSZk/w-d-xo.html.
Tenaga 3 motor listrik (Hybrid) nya yg besar 1000 HP sendiri,ditambah ICE 2.0L Inline-3 Twin-Turbo 🔥
ga mungkin pake O2, kalo pake O2, udh pasti gabisa pas high temperature
@@aditya-br3kg maksud O2 itu dari kompresor. kan atmosfer bumi mengandung banyak O2. iya kan.
@@semaicripot2816 o2 kan gampang jd salah satu bahan utama pembakaran, kalo misal terjadi sesuatu gmn?
Keren banget bang.. Langka tuh.. 😁👍
Asli mobilnya sultan ini mah 🤩🤩🤩🤩🤩
Warna mobilnya keren juga ...
👍👍👍👍👍
Widihh keren ada koenigsegg di indo🤩
Woooaaahhh koenigsegg...
ditunggu yang jesko absolut nya bang
Om coba ini depth tout Koenigseg jesko dong
Setelah liat video om B ini, saya putuskan pakai xenia 2019 manual, ini aja uda nikmat
Istimewa
Wah ini sih MOBIL KEREN bgt....
Impian 😍😍
mobil keluarga 4 kursi bagasi luas. 3 silinder 2000 cc.
Keren om 👍
Ngeri ommmm 🔥🔥🔥
akhirnya ada Koenigsegg di Indonesia 👍🏻🔥🔥🔥😎
Udah ada koenigsegg ccx di indonesia sejak 2017 lalu bang
@@toraf18fex yep, di Batam tapinya
@@Aciimov emg batam bkan indo bang? wkwkwkkw
@@mhmdfaiz4161 yg bilang batam bukan indo siapa sih? Bongok
@@toraf18fex tapi yg kali ini resmi dan bisa dibeli kalo anda sangat sangat sangat kaya
Mantep om B Channel hehehe 🙏🏻🙏🏻
Semangat om. Semoga om beli koenigsegg saat suatu nanti. Aamin
Aamiin 🤲🏼
Bakal jadi mesin 3 slilinder terkuat di dunia saat ini
dan nomor duanya GR Yaris
Next yg jesko absolut nya om b
Beh gilak sih ini, mantap
Keren mobilnya
bang, saran aja..
kalo review mobil beginian tolong pake sarung tangan, jam accessories dilepas, usahakan pake pakaian yg ga ada resleting dan kancing dll.
review test drive dong om 🙏
Gokil om b yang pertama ni
Kereeeen 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Saya tunggu review jeskonya bos
Mobil keluarga idaman😁
Next koenigsegg jesko absolute bang
ini sie dialydriver gw d PUBG 😅 udah beli semua tuh Koenigsegg Jesko sama Koenigsegg Gemera
Bang review Hyundai Bimantara cakram
woww, koenigsegg jeskonya dong om
Yaa terlambat 8 menit komen ke 13 omm...🙏😁
Waww torsi nya 11000 nm,mcem truk tambang aja tu tenaga😲🤣
Review Jesko Absolut dong..
Terimakasih om b channel 🙏🏻
Ini adalah Mobil hyper car ke 2 yang di review Om B
Koenigsegg mobil impian
Review Tesla Roadster Om B kalau mobilnya sudah ada di Indonesia
Ini mah bukan Supercar lagi, tapi udah Hypercar. Torsinya sampe seribuan. 😭😭
Tu sistim nya sama seperti nissan kick gak ada bunyi tu mobil hhhhhh.
Listrikkkk hhhh
Nah ini bener orang awam taunya hanya sampe supercar ajah ga tau ada kelas hypercar
@Yustinus Tjiu 11000 nm itu mah torsi max keseluruhan roda nya bukan mesinnya . Aslinya mesinnya punya tors sampei 3500nm
Megacar ini
@@sukakomentar4575 Megacar mah cuma Koenigsegg One:1
Mantap
Wow Supercar mesin 3 silinder lumayan irit
mantap
Meski bisa 4 orang, yang numpang syaratnya lepas sepatu sendal, kantongin kresek, sama pakai sarung tangan... Kalau baju dekil juga dikasih poncho biar dekilnya gak nempel
Hadir om 🙌🔥👍
Alhamdulillah setelah nonton ini kebeli juga.....
,
,
,
,
,
,
,
,
,
Hotwheels nya Gemera seharga 40rb 🤣
Kalau Dilihat Mobil Koenigsegg Gemera Ini Bodynya Gede Banget, Bisa Nyaingi Bugatti Chiron Nih🔥🔥
Iya,saya nunggu update bugatti chiron sama divo,kagak update,tiba tiba aja langsung update ini,gua kecewa banget soalnya saya yakin Koenigsegg ini bisa melampaui buggati,parah sih😍😍
Widiiiih, mainannya ngeri banget hahaha...
Mazda 2 aja udah bagus.
Ini sih hypercar kang mas sekelas bugatti dan pagani, bukan cm sekedar supercar
Dream car parah si ini mobil
Next koegnigseg jesko absolut
De Best om b
Honda Civic Ferio dengan menggunakan metode sport ♥️💛 resaqknoij
Ras 3 Silinder Terkuat di muka Bumi
Literely mobil batman sih ini apalagi kalo model pintunya kaya deloreon dan cuma bisa 2 orang fix mantep sih 😖😖😖😖😖😖
RS6 TDA pliss om b 🙏🙏🙏
Hadir om B
🙏
Request koeniggseg jesco 👍
Gila emang tda!!
Di tunggu video Jesko nya
Tahun depan beli ah😊
Keren ni 4 orng mobil super
Wuooww...
hadir om 👌
Nunggu sekennya aja ah, kli aja bisa dapet murah
Dapat aja ni mobil, keren om B
emg lagi hype beritanya koenigsegg masuk indo
Sekalian jesko nya om di IDT
anjaayyyy 😍
Sudah masuk Hypercar ini, bukan supercar lagi
Mobil Impian Gue
Mantul kali
Wah bagus buat keluarga tuh😎
Bakalan gesrot melulu. Naik parkir minimart aja gesrot
Kelas Hypercar emang beda
Yang jesko om hehehe….
Gk nyangka masih bisa muat koper segede gitu 4buah agya aj mentok 2buah.