Uma obs ,não precisa trocar o retificador pra testar,claro se tiver um reserva é melhor mais caso não tenha um reserva pode colocar um fio na saída do retificador pra medir o carregamento
Parabéns meu amigo muito obrigado pelo conteúdo do vídeo está muito bem explicado está sendo de grande ajuda para mim e com certeza para outros também que Jeová Deus continue abençoando sua vida
A minha factor 2024, 0km, com nem 3 meses de uso ainda, já apresentou problema de descarregar bateria e ser preciso das tranco pra pegar as vezes. Medi tensão na bateria e está baixa a tensão em marcha lenta (12v). Como a moto está na garantia com as revisões em dia, deixei na concessionária. Vou agradar pra ver qual o parecer será dado ao problema.
@@famarcilioa css Roma Yamaha em BH me disse após 24hr de avaliação da moto que a bateria não aceitou carga e que eu precisava trocar a bateria. Não deram garantia, mesmo a moto tendo menos de 3 meses de uso, e 3 meses e 6 dias de comprada. Ou seja, comprei a moto numa data, me entregaram 15 dias depois e consideraram o prazo de compra ao invés do prazo de entrega e uso da moto para não darem garantia.
Irmão, boa tarde! Excelente conteúdo... Me ajudar... Já é a 2° vez que queima retificador ... Derrete os fios e tbm o conector que vai pro retificador... Já fiz vários testes.. fica tudo perfeito .. estator tá bom... Foi tirado tá perfeito... Foi trocado chicote original... Porém ainda continua queimando retificador... Não sei mais o que fazer
amigo me dá uma luz aí, a minha está dando erro 01 e a luz da injeção e da temperatura fica ligada , eu vi que o erro 01 e doo módulo porém a moto está pegando normal, será que o módulo jas eras ? ou pode ser o retificador que não tá dando regulagem correta pro módulo ?
Ontem a minha deu esse msm problema, botei pra carregar a bateria e ela n passou de 12, o problema pode ser a bateria? Ou retificador/estator precisa trocar?
Ola meu irmão. Ganhou mais um inscrito. Tenho um Fazer150 e ela apagou comigo do nada andando 2 vezes no dia voltei para a casa e fiz a troca do óleo antes do tempo e da filtro de ar. Voltei a andar, horas depois ela apagou de novo como se tivesse acabado a carga da bateria. Parei chamei o reboqu e agora a moto pega quando quer O que pode ser ?
ola, obrigado. faça manutençao básica na moto, limpeza injeção, filtros, vela, cachimbo de vela e regulagem de valvulas além de verificar o combustível
Fala amigo, esqueci a moto ligada a noite sem o motor ta funcionando , aí de manhã quando fui da partida não quis funcionar, o painel fica apagado, e agora a moto ta pegando no tombo! Como faço pra resolver? Só lembrando é um fazer 150 . Obrigado!!
Alguém me ajuda por favor sou mecânico porém já troquei o retificador de voltagem,o estator. Mesmo assim a moto queima o farol e fica fraco e queimando o farol e queimando o fusível principal. Porém quando eu desligo o fio branco do estator o farol fica forte e não queima maís nada porém fica sem gerar Já troquei 2 regulador.2 estator e. Coloquei outra bateria. Alguém ajuda por favor fan 125 2010
Me de uma luz pvfr Tenho uma factor 150 23/23 do nada quando terminei de trabalhar com ela sou motoboy, o painel estava ligado mais a moto desligada ai quando apertei o start ficou piscando o painel e ficou fraco como se faltasse energia e ficou assim dei tranco pra ir pra casa e ficou com a luz de injeção eletrônica e temperatura so que no outro dia liguei ela normalmente e nao deu problema nenhum so que voltou a ficar fraca a luz do painel e nao liga farol fica muito fraco..
Aqui na minha cidade tem um rapaz q faz o enrolamento ,fica zero bala e o serviço custa 100 reais,fizemos esse serviço essa semana ,também trocamos o retificador ,acho q o estator fez ao retificador queimar ou vice versa
Mestre, eu tenho uma factor 150 2017 e farol fica piscando quando acelera. Acha que pode ser estator também? A fiação e a bateria estão em perfeito estado e ela liga normalmente.
brother se for nova a moto, e vc tiver gps instalado pode ser o relé do corta corrente que queima e acende o código 12 ( virabrequim ), já aconteceu comigo depois de comprar a factor 150, o relé do gps queimou e a moto não pegava de jeito nenhum, só acendia o painel. Sorte que estava proximo da concessonaria, ai o mecanico antes de mecher na moto já falou que era gps, mas mesmo assim eu pedi pra ele verificar e o mesmo só fez desconectar o fio do gps da bateria e a moto funcionou normal, ai levei na responsavel pelo gps pra fazer a correção do aparelho.
@@overlorq o problema era o rastreador, eles da empresa perderam sinal, eai o rastreador da minha moto ficou sem sinal, com isso cortou tudo, mas eu acredito que foi por atraso mesmo de pagamento, e eles não me avisaram, no final, me deram 5 meses evento de pagamento do rastreador.
A luz da injeção fica acesa? As vezes é problema na fiação mano, se pa até na ligação do modulo. Dá uma olhada melhor! Manda fazer um mapeamento geral.
A minha queimou modulo liguei a moto o painel acendeu quando apertei pra ligar o painel desligou coloquei na decida e não pegou no tranco troquei a bateria achando que era a bateria pq ja fazer 3 anos e meio nada os mecanicos falaram que foi modulo que queimou perg perg se eles fizeram testes pra ver o que causou a queima do modulo se foi o retificador mais eles falaram que ta td ok espero que eles tenham visto a questão do status tbm estamos 1 semana esperando chegar o modulo pra colocar na moto
A minha aconteceu isso queimou o modelo , arrumei , agr depois de 2 meses a moto parou de novo , mas dessa vez ela pega no tranco e não acendeu a luz de injeção só não da partida e quando a perto pra liga a moto o painel desliga foda 😢 espero qe seja a bateria agr
@mauriliomu1 a minha começou com a sinalização de falta de combustível e de temperatura, sem seguida, parou de ligar na ignição e agora nem o painel acende!
@@bmachado100 uma moto tão boa confortável com esses pequenos detalhes na parte elétrica,será que eles arrumaram para os novos modelos vejo que estão saindo muitas factor
Uma obs ,não precisa trocar o retificador pra testar,claro se tiver um reserva é melhor mais caso não tenha um reserva pode colocar um fio na saída do retificador pra medir o carregamento
Sucessooo
Parabéns meu amigo muito obrigado pelo conteúdo do vídeo está muito bem explicado está sendo de grande ajuda para mim e com certeza para outros também que Jeová Deus continue abençoando sua vida
Que bom que ajudou
Quando ele acelerou já deu para ouvir estator queimado
A minha factor 2024, 0km, com nem 3 meses de uso ainda, já apresentou problema de descarregar bateria e ser preciso das tranco pra pegar as vezes. Medi tensão na bateria e está baixa a tensão em marcha lenta (12v). Como a moto está na garantia com as revisões em dia, deixei na concessionária. Vou agradar pra ver qual o parecer será dado ao problema.
Depois responde aqui pra gente por favor mn
@@famarcilioa css Roma Yamaha em BH me disse após 24hr de avaliação da moto que a bateria não aceitou carga e que eu precisava trocar a bateria. Não deram garantia, mesmo a moto tendo menos de 3 meses de uso, e 3 meses e 6 dias de comprada. Ou seja, comprei a moto numa data, me entregaram 15 dias depois e consideraram o prazo de compra ao invés do prazo de entrega e uso da moto para não darem garantia.
Ganhou mais um escrito meu camarada. Chegando em casa já vou dar uma olhada nisso
Mas se for problema no stator ela não tem q aparecer o código 46?
Irmão, boa tarde! Excelente conteúdo... Me ajudar... Já é a 2° vez que queima retificador ... Derrete os fios e tbm o conector que vai pro retificador... Já fiz vários testes.. fica tudo perfeito .. estator tá bom... Foi tirado tá perfeito... Foi trocado chicote original... Porém ainda continua queimando retificador... Não sei mais o que fazer
Mesmo aparentando estar bom sugiro trocar o estator para efetuar um teste
Com chicote novo, estator novo e retificador novo não pode dar mais o problema
Detalhe: use marcas boas
Onde essa oficina a minha moto tá com esse problema
@@geovanajcramos5801 ficamos localizados em colombo, Paraná
Rua felicio kania 1010
A minha factor na primeira partida liga normal mas logo um tempo acende a luz da injeção sem nenhum código por um tempinho rápido e apaga
caracteriza tensão baixa no sistema, bateria com carga baixa
A mesma coisa com a minha ea bateria mesmo so qeria ter certeza valeu
Minha fazer 150 a bateria só dura 1 ano e estraga... Alguém sabe o que pode ser?
Olá, provavelmente seja retificador ou estator ou algo puxando carga
E esse vídeo q ele acabou de fazer,a minha ta do mesmo jeito
Durou mais q a minha
Troca todas as lâmpadas por leds depois troca o retificador por um de xr200 ou sarada...vai durar bem mais
A minha dura 3 meses😂 ja troquei 3 vezes, mas foi na garantia
amigo me dá uma luz aí, a minha está dando erro 01 e a luz da injeção e da temperatura fica ligada , eu vi que o erro 01 e doo módulo porém a moto está pegando normal, será que o módulo jas eras ? ou pode ser o retificador que não tá dando regulagem correta pro módulo ?
Tenta reiniciar o modulo
Minha factor ano 2022 ela não está carregando bateria trocou extrator é relé nada ? Deve ser retificador ?
Pode ser retificador ou bateria danificada
Era o retificador
Ontem a minha deu esse msm problema, botei pra carregar a bateria e ela n passou de 12, o problema pode ser a bateria? Ou retificador/estator precisa trocar?
Ola meu irmão. Ganhou mais um inscrito.
Tenho um Fazer150 e ela apagou comigo do nada andando 2 vezes no dia voltei para a casa e fiz a troca do óleo antes do tempo e da filtro de ar. Voltei a andar,
horas depois ela apagou de novo como se tivesse acabado a carga da bateria.
Parei chamei o reboqu
e agora a moto pega quando quer
O que pode ser ?
ola, obrigado. faça manutençao básica na moto, limpeza injeção, filtros, vela, cachimbo de vela e regulagem de valvulas além de verificar o combustível
Estator
@@arturhenrique7160 era o regulador de voltagem também conhecido como regulador de tensão
É em sp a oficina?
Qual marca das peças vcs usaram?
Agradeço desde já
Estator geralmente Magnetron, Tmac, Sct, Zouil
Tmac é uma porcaria dura em média 60 dias
Fala amigo, esqueci a moto ligada a noite sem o motor ta funcionando , aí de manhã quando fui da partida não quis funcionar, o painel fica apagado, e agora a moto ta pegando no tombo! Como faço pra resolver? Só lembrando é um fazer 150 .
Obrigado!!
Opa, leve para dar uma carga lenta na bateria, se ela não voltar a “vida”, aí terá que trocar
@@sosmotopeças obrigado meu irmão
@@RobsonGames118no tranco vai minha tá firme
Muito obrigado pela dica top
Espero ter ajudado
Troquei tudo isso da minha e depois de dois meses tá do mesmo jeito😢
Alguém me ajuda por favor sou mecânico porém já troquei o retificador de voltagem,o estator.
Mesmo assim a moto queima o farol e fica fraco e queimando o farol e queimando o fusível principal.
Porém quando eu desligo o fio branco do estator o farol fica forte e não queima maís nada porém fica sem gerar
Já troquei 2 regulador.2 estator e. Coloquei outra bateria.
Alguém ajuda por favor fan 125 2010
Me de uma luz pvfr Tenho uma factor 150 23/23 do nada quando terminei de trabalhar com ela sou motoboy, o painel estava ligado mais a moto desligada ai quando apertei o start ficou piscando o painel e ficou fraco como se faltasse energia e ficou assim dei tranco pra ir pra casa e ficou com a luz de injeção eletrônica e temperatura so que no outro dia liguei ela normalmente e nao deu problema nenhum so que voltou a ficar fraca a luz do painel e nao liga farol fica muito fraco..
Boa noite, troque a bateria e faça os teste de carga para ver se está tudo em ordem o sistema
@@sosmotopeças brigadão vou tentar a moto vai fazer um ano ainda
E aí o que era o defeito?
Hj aminha deu este mesmo problema.
A minha crosser 22 também tá assim só que é intermitente.@@detoneamatrix9373
A minha sobe so ate 13,5 ta bom ou é pouco?
Não é o suficiente, o certo é ficar nos 14 ou acima
Aqui na minha cidade tem um rapaz q faz o enrolamento ,fica zero bala e o serviço custa 100 reais,fizemos esse serviço essa semana ,também trocamos o retificador ,acho q o estator fez ao retificador queimar ou vice versa
sucesso
Moço a minha factor o neutro ta fraco e nao da partida nem buzina
Provavelmente sua bateria deu problema, substitua ou de uma carga lenta e faça os testes de carga
A minha ligo na partida nao pega tenho que insistir buzina fica fraca
problema na bateria mesmo
@@sosmotopeças valeu mano
Ja troquei bateria, retificador e estator e o problema continua. Oq mais poderia ser?
Bomba de combustível
Conseguiu resolver amigo?
poderia me descrever melhor seu problema?
Mestre, eu tenho uma factor 150 2017 e farol fica piscando quando acelera. Acha que pode ser estator também? A fiação e a bateria estão em perfeito estado e ela liga normalmente.
creio que não, a luz do farol dela vem alimentada diretamente da bateria
Na minha crosser esta dando código 12
brother se for nova a moto, e vc tiver gps instalado pode ser o relé do corta corrente que queima e acende o código 12 ( virabrequim ), já aconteceu comigo depois de comprar a factor 150, o relé do gps queimou e a moto não pegava de jeito nenhum, só acendia o painel. Sorte que estava proximo da concessonaria, ai o mecanico antes de mecher na moto já falou que era gps, mas mesmo assim eu pedi pra ele verificar e o mesmo só fez desconectar o fio do gps da bateria e a moto funcionou normal, ai levei na responsavel pelo gps pra fazer a correção do aparelho.
@@overlorq o problema era o rastreador, eles da empresa perderam sinal, eai o rastreador da minha moto ficou sem sinal, com isso cortou tudo, mas eu acredito que foi por atraso mesmo de pagamento, e eles não me avisaram, no final, me deram 5 meses evento de pagamento do rastreador.
Eu troquei os dois e o problema continua, código 46 já tô ficando maluco me ajuda ai.
já trocou bateria?
Ja troqueu retificador, e estator da moto, o barulho zuado continuou e a bateria nao carrega a luz de motor voltou a ascender
A luz da injeção fica acesa? As vezes é problema na fiação mano, se pa até na ligação do modulo. Dá uma olhada melhor! Manda fazer um mapeamento geral.
Ja fiz, a bateria tava morta. Tudo voltou ao normal quando subistitui a bateria so o zuado que ainda continua , a luz da injeção nao acendeu mais
E parabéns pelo video
Obrigado
Boa noite meu amigo, tenho uma factor 150 2017, já efetuei a troca do retificador de voltagem e não dura 30 dias e queima novamente. O que pode ser?
Boa noite beleza? Problema crônico da factor, coloque retificador original Yamaha
A minha queimou modulo liguei a moto o painel acendeu quando apertei pra ligar o painel desligou coloquei na decida e não pegou no tranco troquei a bateria achando que era a bateria pq ja fazer 3 anos e meio nada os mecanicos falaram que foi modulo que queimou perg perg se eles fizeram testes pra ver o que causou a queima do modulo se foi o retificador mais eles falaram que ta td ok espero que eles tenham visto a questão do status tbm estamos 1 semana esperando chegar o modulo pra colocar na moto
A minha aconteceu isso queimou o modelo , arrumei , agr depois de 2 meses a moto parou de novo , mas dessa vez ela pega no tranco e não acendeu a luz de injeção só não da partida e quando a perto pra liga a moto o painel desliga foda 😢 espero qe seja a bateria agr
esse é outro problema crônico das factor, principalmente quando pega muita umidade
@mauriliomu1 a minha começou com a sinalização de falta de combustível e de temperatura, sem seguida, parou de ligar na ignição e agora nem o painel acende!
@@bmachado100 uma moto tão boa confortável com esses pequenos detalhes na parte elétrica,será que eles arrumaram para os novos modelos vejo que estão saindo muitas factor
@@bmachado100qual era o problema, resolveu?
MINHA FACTOR 150 DERRETEU OS CONECTORES DO ESTATOR, DO NADA. A BATERIA DESCARREGA. E APRESENTA O CÓDIGO DE ERRO 46 NO PAINEL.
A minha tá desse jeito,levo nos mecânicos eles só falta estourar o motor da moto e diz q tá tudo certo. Y mesmo assim o problema continua 😢
troca o estator que é sucesso
O meu chega a 17 voltes
Retificador ruim
Mano que maluquice essa de troca o peça que não é mn
não serviu de nada o seu vídeo.
th-cam.com/video/Xq153rd0ePA/w-d-xo.htmlsi=1QU2jXs9c1CAwB0b
Veja se este serve para alguma coisa!!!!