Спасибо за видос. Приобрёл 2131 2011г.в. до это 4-ре патриота было. день назад поменял шаровые верх и низ на обоих сторонах. Охренел от того что верх от классики грубо говоря, а низ от шеви. Не знал. Рулевая трапеция оь шеви. Тоже меняю, щас в процессе. Хотел кстати нерегулируемые передние подшипники ивеко. Но послушав тебя призадумался. Т.к. машина по большей части для охоты. Сними пжлст ролик про подшипники. Где как и чего. В патрах сам подсажу кому интересно а тут блин другая планета)))) подписался, лайк само собой!
Спасибо за отзыв.нива 2131 после 2009г там почти все от шевика. Если будешь заказывать кулаки то у тебя они тоже от шевика.. по поводу подшипников там нечего сложного если честно. Но блин есть свои нюансы.
@@МалякутскаяСтая спасибо. Буду ждать. За инфу спасибо. Мат.часть изучаю по ниве. Свои машинки сам ремонтирую. Пресс 20т. Купил два года назад. Уаз вынудил. Сайленты клюшек долго не ходят. Да и в сервисах что нивы что уазы неохотно берутся делать.
Спасибо за видос, у меня "Шевик" Сам так-же шаровые меняю. По подшипникам: поставил деформируемые втулки от Иж-Техно за 900 ₽ теперь никаких проблем с регулировками нет и люфтов подшипники уже 3 года и 40 т/км не менял . А раньше каждый год менял хотя каждые 5-6 т/км регулировал. Ставьте новые подшипники между ними втулку Иж-Техно затягиваете 120 Н/м и будет вам счастье! Ездить как на Iveco и иметь возможность отремонтировать в "поле".
Завтра буду первый раз менять верхнюю шаровую. Надеюсь всё получится. Заводская шаровая с завода прошла 96тыс.км. Можно конечно ещё поездить, но не хочу рисковать. Спасибо автору! Нива - моя первая машина! 10 лет уже езжу! Привык к ней настолько, что уже не представляю как иначе... Надеюсь, я не один так считаю!
Благодарю за ответ! Люфт, к сожалению, уже есть... Обнаружился при регулировке зазора подшипника ступицы. При разгрузке узла уже рукой ощущается. Буду ставить шаровую Белмаг, посмотрим на сколько её хватит...☺
Спасибо за сохранение денюшек собрался менять в сервисе ТАК просто доходчево по делу решил сам заменю проблем не особо только не понятно в чем разница в шаровых опорах почему колесо встаёт боком
вариантов всего 4,разницу в конструкции (шаровых опор конечно)можно посмотреть фото на любом ресурсе,сами все поймете.1 вариант-все 4 шаровые опоры верхние 2101(ваз 2121,21213,21214,2131).вариант 2-все 4 шаровые опоры 2123(ваз 2123,ш-нива).3 вариант-верхние опоры 2101,нижние 23(ваз 21214,нива бронто,2131,год выпуска после 2011г.здесь могу немного ошибаться с годом выпуска)и 4 вариант-верхние шаровые 21214,нижние шаровые 21214.они отличаются.вообще что бы понять что и как стоит,надо смотреть какие нижние рычаги стоят,вернее сайлентблоки на них,потому что на данный момент на основной массе а/м стоят либо все 01 шаровые,либо верхние 01 нижние 23,хотя машины с новой кинематикой передней подвески начали попадать в ремонт.
Приветствую, у меня ваз 2121 недавно приобрел взялся за восстановление заменил саленблоки передней подвески с левой стороны и заменил пружину и шаровые опоры, и столкнулся с проблемой верх колеса ушел во внутрь арки причину понять не могу, шаровые стандартные классика.
Спасибо за видео! Сколько пробег у ето шаров? До сколько я знаю есть разница в диаметр болта на новый Ниве.. моя Нива 2017 год выпуска и мне сказали что есть разница. Заранее спасибо! Привет из Болгарии!
Только русский способен забросить ноги под поддомкраченную машине без «страховочного колеса» для того чтобы повернуть колеса. И только потом закинуть под машину деревяшки)) А так Спасибо за полезный материал)
Что то тут не то. Нива 18 г.в. передние подшипники заводские 62 тыс. км. проблем нет. И к старым возврата не будет. На старой нулевого года ниве за...бали. Так что не пудри людям мозг, новая с гидроусилителем рушится почти как иномарка, двумя пальцами.
Да. Я соглашусь с тобой. Тоже поставил нерегулируемые. Кулаки попались кривые. Подшипники не живут. А у моего отца шевик на конусных. Пробег 70000. Проблем никаких нет.
@@МалякутскаяСтая Извини, если что, немного пошумел. Первая была нулевого года, куплена мною с пробегом 41 т.км. в пятом году. Как кончились заводские шаровые, так меняные(верхние) больше 40 т.км. не ходили и постоянная регулировка передних подшипников. А на новой проблем нет даже с моей агрессивной ездой. Как то так.
@@МалякутскаяСтая, здравствуйте, очень все подробно показали, благодарю . А вот подскажите пж, мне предстоит менять шрусы и внутренний (ну и внешние, буду до кучи)), но вот вопрос,у меня Нива 2121 , 2002года, мне не ошибиться хочется, в шлицах, их же вроде 23 шлица(на скалке"шруса,)на старых нивах, подскажите, а то не во всяких магазинах компетентные продавцы, заранее вас благодарю
А парень толково все показал и совет по перепрессовке дельный, спасибо.
Спасибо за отзыв
Грамотно, кратко без лишних понтов. Молодец парняга.
Спасибо за видос. Приобрёл 2131 2011г.в. до это 4-ре патриота было. день назад поменял шаровые верх и низ на обоих сторонах. Охренел от того что верх от классики грубо говоря, а низ от шеви. Не знал. Рулевая трапеция оь шеви. Тоже меняю, щас в процессе. Хотел кстати нерегулируемые передние подшипники ивеко. Но послушав тебя призадумался. Т.к. машина по большей части для охоты. Сними пжлст ролик про подшипники. Где как и чего. В патрах сам подсажу кому интересно а тут блин другая планета)))) подписался, лайк само собой!
Спасибо за отзыв.нива 2131 после 2009г там почти все от шевика. Если будешь заказывать кулаки то у тебя они тоже от шевика.. по поводу подшипников там нечего сложного если честно. Но блин есть свои нюансы.
Видос думаю сделать на следующей неделе.
@@МалякутскаяСтая спасибо. Буду ждать. За инфу спасибо. Мат.часть изучаю по ниве. Свои машинки сам ремонтирую. Пресс 20т. Купил два года назад. Уаз вынудил. Сайленты клюшек долго не ходят. Да и в сервисах что нивы что уазы неохотно берутся делать.
Потому что не умеют
Помучался с верхней, пока не посмотрел видео это. Кувалда решила эту задачу, спасибо
Спасибо за видос, у меня "Шевик" Сам так-же шаровые меняю. По подшипникам: поставил деформируемые втулки от Иж-Техно за 900 ₽ теперь никаких проблем с регулировками нет и люфтов подшипники уже 3 года и 40 т/км не менял . А раньше каждый год менял хотя каждые 5-6 т/км регулировал. Ставьте новые подшипники между ними втулку Иж-Техно затягиваете 120 Н/м и будет вам счастье! Ездить как на Iveco и иметь возможность отремонтировать в "поле".
Привет, скинь артикул или ссылку на втулку
@@arnoldsschwarzenegger2591 артикул: V-FS-SP-2
"Для удобства колесо можно вывернуть..." Руками. За ступицу. Сильный дядя :)
Хороший совет, снять ступицу и в сервисе перепресовать подшипники, сам так делаю.
Спасибо за понятное грамотное и короткую видео
Отличное видео без лишней воды спасибо
И тупорылые комментарии, очень шаблонные
Красава! это идея со ступицей!
Завтра буду первый раз менять верхнюю шаровую. Надеюсь всё получится. Заводская шаровая с завода прошла 96тыс.км. Можно конечно ещё поездить, но не хочу рисковать. Спасибо автору! Нива - моя первая машина! 10 лет уже езжу! Привык к ней настолько, что уже не представляю как иначе... Надеюсь, я не один так считаю!
Если люфтов в ней нет то не меняй. А так там делов на 30 минут
Благодарю за ответ! Люфт, к сожалению, уже есть... Обнаружился при регулировке зазора подшипника ступицы. При разгрузке узла уже рукой ощущается. Буду ставить шаровую Белмаг, посмотрим на сколько её хватит...☺
К сожалению не долго
Молодец дядька. Спасибо! Все по делу.
Всегда пожалуйста. Спасибо за обратную связь.
Удачи саратник. Всё по делу.
Отличное пособие 👍, тоже скоро надо менять.
Там делов если честно на 30 минут на обе стороны
Ты красавчик! Подписался. Я тоже брус подкладываю при ремонте.
Спасибо за сохранение денюшек собрался менять в сервисе ТАК просто доходчево по делу решил сам заменю проблем не особо только не понятно в чем разница в шаровых опорах почему колесо встаёт боком
Их несколько вариантов. И ставить надо именно ту которая стояла. У меня нижняя вроде от шевика а верхняя стандарт.
вариантов всего 4,разницу в конструкции (шаровых опор конечно)можно посмотреть фото на любом ресурсе,сами все поймете.1 вариант-все 4 шаровые опоры верхние 2101(ваз 2121,21213,21214,2131).вариант 2-все 4 шаровые опоры 2123(ваз 2123,ш-нива).3 вариант-верхние опоры 2101,нижние 23(ваз 21214,нива бронто,2131,год выпуска после 2011г.здесь могу немного ошибаться с годом выпуска)и 4 вариант-верхние шаровые 21214,нижние шаровые 21214.они отличаются.вообще что бы понять что и как стоит,надо смотреть какие нижние рычаги стоят,вернее сайлентблоки на них,потому что на данный момент на основной массе а/м стоят либо все 01 шаровые,либо верхние 01 нижние 23,хотя машины с новой кинематикой передней подвески начали попадать в ремонт.
Спасибо дружище за видос.
Рад что понравилось
Приветствую, у меня ваз 2121 недавно приобрел взялся за восстановление заменил саленблоки передней подвески с левой стороны и заменил пружину и шаровые опоры, и столкнулся с проблемой верх колеса ушел во внутрь арки причину понять не могу, шаровые стандартные классика.
И при попытке словить в ноль выкручиваю болты крепления верхнего рычага полностью то есть отрегулировать не получается.
Чётенько... наматываю на ус.. Не давно впервые поменял ступичный подшипник... нужно другой глянуть. Наружнюю обойму обязательно менять? Я оставил.
Вот действительно деловое видео, молодец брат, все чётко, лишней болтовни, все по нашему!!!
Сам ломаю,сам чиню!Молодец!
Ну без этого никак
Спасибо за видео👍
Нива чинится синий изолентой!
Это все знают
И алюминиевой проволокой 😅
Молодец 👍👍👍👍
Теперь я знаю куда мне ехать менять шаровые, если что!)))))))
Я тебе давно говорю приезжай
Я ВСЕГДА...!!!!....смазываю болты и гайки графикой
Не понял, шаровые разные чтоли на верх и низ? Или шнива и нива?
Отличное видео! Огромное спасибо!
Добрый день! Каково ваше мнение о ниве тревел? Стоит ли брать?
Смотря для чего. И что вы ждёте от неё
Добрый день! Как единственный автомобиль в семье
@@edwardlenovsky3645 если у вас есть необходимость в полном приводе. То стоит. Нормальная машина.
Большое спасибо!
Спасибо за видео! Сколько пробег у ето шаров? До сколько я знаю есть разница в диаметр болта на новый Ниве.. моя Нива 2017 год выпуска и мне сказали что есть разница. Заранее спасибо! Привет из Болгарии!
Привет. Сколько точно пробег сейчас не скажу. А по поводу диаметра то первый раз слышу
У меня Нива Шевроле 18 года 230 тыс км проехал на родных шаровых . Только трасса . Надо менять уже
Только русский способен забросить ноги под поддомкраченную машине без «страховочного колеса» для того чтобы повернуть колеса. И только потом закинуть под машину деревяшки))
А так Спасибо за полезный материал)
В шаровую ложу смазку шрб
От души земеля.
Пермь👍
Привет 👋
👍
Доброго времечка! На Шевике так же меняется? Или по подвеске есть отличия?
Точно также
Подписка земеля🤝
Спасибо
Собачка шаровую утащила 😅
у меня небыло этого кольца прижимного без него поставил
Все шаровые разные
Здесь у нас где?? Ты сказал Погар?
Шаровые на ниве все4 штуки идут от классики верхнии......
Да ладно? На старой ниве да но новых нет
Почему ж не показал как нижняя меняется?
Верхнюю ,так-то, любой дурак поменяет😂
А с нижней что ни так?
@@МалякутскаяСтая ну мороки гораздо больше
Есть немного. Будет время сделаем
Почему все от шевика ?
Поменяно было или так с завода ?
Отвертка у тебя босяцкая
А нижняя шаровая тоже от обычной нивы или от шевинива?
Музыка в кадре нафига?
Захотел
Что-то все слишком легко у вас получается, обычно шаровую фиг собьеш
Меняет наверное раз в месяц судя по региону
Масляный домкрат в помощь нахрен пресс
Зачем пресс
Какая 30 40 тыщ 😂😂😂😂😂в моем районе 5000 и то много сегодня трес 1год назад менял 😂😂
Кувалдой надо сбивать,теперь ясно!А молотком это один звон!
Что то тут не то. Нива 18 г.в. передние подшипники заводские 62 тыс. км. проблем нет. И к старым возврата не будет. На старой нулевого года ниве за...бали. Так что не пудри людям мозг, новая с гидроусилителем рушится почти как иномарка, двумя пальцами.
Да. Я соглашусь с тобой. Тоже поставил нерегулируемые. Кулаки попались кривые. Подшипники не живут. А у моего отца шевик на конусных. Пробег 70000. Проблем никаких нет.
@@МалякутскаяСтая Извини, если что, немного пошумел. Первая была нулевого года, куплена мною с пробегом 41 т.км. в пятом году. Как кончились заводские шаровые, так меняные(верхние) больше 40 т.км. не ходили и постоянная регулировка передних подшипников. А на новой проблем нет даже с моей агрессивной ездой. Как то так.
@@Сергей-т4з1ж всё норм. Спасибо за коментарии
@@МалякутскаяСтая, здравствуйте, очень все подробно показали, благодарю . А вот подскажите пж, мне предстоит менять шрусы и внутренний (ну и внешние, буду до кучи)), но вот вопрос,у меня Нива 2121 , 2002года, мне не ошибиться хочется, в шлицах, их же вроде 23 шлица(на скалке"шруса,)на старых нивах, подскажите, а то не во всяких магазинах компетентные продавцы, заранее вас благодарю
Неломается толька та которая некуда невыезжает!!!
Древний способ😏
Зато эфективный