Nous n’avons pas eu la chance d’avoir cette voiture au Québec mais elle semble avoir marquée son époque. Bravo à vous jeune homme! Vous avez du talent, du courage, de bons copains et toute mon admiration. Serge
chapeau monsieur je suis admiratif un sacre boulot d'autant que je suis en train de remetre en etat ma 205 diesel et j'en suis a un an et je ne m'en sort toujours pas mais je garde espoir vous l'avez fait en 1500 h chapeau bas du boulot de champion pour qui se dit amateur vous un exemple merci de me redonner de l'espoir
Merci Salim bon courage il ne faut pas perdre la motivation ,c est très important ,et ne pas être trop critique de son travaille on fait ce que l on peut avec les moyens que l on à
Super boulot pour une superbe 205 GTI phase 1, avec ce 1905cc, je crois bien qu'on l'appelait la pile, à cause de la forme du collecteur d'admission ! Et aussi du tempérament 😁
Très gros et beau taf sur cette 205, merci pour le retour dans le passé, elle claque bien avec les jantes PTS (si je me trompe pas). J’étais il y a bien longtemps 😢 le possesseur de plusieurs modèles à la suite un cri, un 1,6l, et pour finir deux 130. Encore une fois très beau boulot.👍🏻👍🏻👍🏻
Bravo! Beau travail, notamment d'avoir fait la sellerie et de la carrosserie soi même. Idéalement il faut faire un traitement d'électrozingage sur toutes les pièces que tu as repeintes en dorée. D'origine c'est pas peint mais bichromaté. Certains ateliers font encore le bichromatage (couleur or) mais la norme c'est l'électrozingage (couleur argentée). Ca ne coute pas très cher surtout si tu amènes les pièces bien sablées, pour une prochaine fois c'est bon à savoir.
Bonjour je possède aussi une 205 GTI 1l9 130 cv fini de restaurez à 90 % mais je galère avec le faisceau pour le replacer proprement 😤 j’ai l’impression qui me manque quelque chose
Salut 👋 je fait comme toi ! Je cherche un faisceau électrique ⚡️ tableau de bord 1,9 de 1989 ! Si tu connais ou si quelqu’un lie ce commentaire et qui as ça , 🙏 merci de me répondre ! En tout beau cas boulots ! Jolie 🥰
Pour quelqu'un qui ne s'y connais pas,chapeau bas.
Du très beau travail.
🎉Magnifique boulot j'attaque la restauration de la mienne après 10 ans de stockage 🎉❤
Un travail de titan, bravo.
Merci
Nous n’avons pas eu la chance d’avoir cette voiture au Québec mais elle semble avoir marquée son époque. Bravo à vous jeune homme! Vous avez du talent, du courage, de bons copains et toute mon admiration. Serge
Du super boulot ça bravo
*Un trabajo muy exquisito y con muchas horas de trabajo ha quedado precioso y original. Mis felicitaciones Yo tengo el 205 TD1992.*
Superbe boulot.....ça fait plaisir de voir l état final de la 205....j'ai eu la chance d'en posséder 3 il y a quelques années.... sacrée numéro 😉
Un seul mot à dire: M A G N I F I Q U E !
Du temps, du boulot, de la patience..... pour un résultat 😍😍💜💜
Félicitations pour votre travail ! Superbe ! Qu'est-ce qu'elle me manque ma GTi !!! J'avais la 1.6 blanche moi...
merci vincent
Impressionnant bravo 👍
Bravo a toi avec le peu de moyen formidable ! Tu peux être fier de rouler avec 😊
@@philippedarmani4433 merci Philippe c est gentil
Vraiment magnifique !! Et surtout bravo pour tout ce travail qui prend un temps fou et surtout bcp de patience ! Vraiment félicitations à vous !!!
Trop fort. Quel travail, et quelle passion. C'est beau à voir. Merci pour le partage.
Bravô à toi
c'est mieux fait que les pros !
🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙
🤘🧔
Très beau travail, je possède aussi une GTI phase 1 1900 qui a subit les affres du tuning, customisation à la con. Continue
chapeau monsieur je suis admiratif un sacre boulot d'autant que je suis en train de remetre en etat ma 205 diesel et j'en suis a un an et je ne m'en sort toujours pas mais je garde espoir vous l'avez fait en 1500 h chapeau bas du boulot de champion pour qui se dit amateur vous un exemple merci de me redonner de l'espoir
Merci Salim bon courage il ne faut pas perdre la motivation ,c est très important ,et ne pas être trop critique de son travaille on fait ce que l on peut avec les moyens que l on à
En voyant l'état du moteur après rénovation juste devien mécano mec c magnifique ton boulot
Merci
Super boulot pour une superbe 205 GTI phase 1, avec ce 1905cc, je crois bien qu'on l'appelait la pile, à cause de la forme du collecteur d'admission ! Et aussi du tempérament 😁
Bravo
Neuve
Magnifique
Très beau travail. De plus sur un modèle de 205 gti plutôt rare, une 1l9 de 1987 produite que quelques mois.
Félicitation
merci guillaume
Très gros et beau taf sur cette 205, merci pour le retour dans le passé, elle claque bien avec les jantes PTS (si je me trompe pas). J’étais il y a bien longtemps 😢 le possesseur de plusieurs modèles à la suite un cri, un 1,6l, et pour finir deux 130. Encore une fois très beau boulot.👍🏻👍🏻👍🏻
Oui c est ça pour les jantes, merci à toi
C est là où je me rends compte que je ne sais rien faire de mes 2 mains 😅
Énorme respect 👍
merci Xav Man
Superbe travail pour un superbe résultat👍
Incroyable ce boulot sur cette 205 GTi.
Ça fait plaisir à voir 😍✨
C'est un travaille titanesque Mr Cedric
Quel travail 👊, bravo👍, tout faire soi même c’est tellement valorisant 💪
205 gti 1,9 phase 1 😍
merci Arnaud
Quel beau boulot 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci
bravo , a noter un très beau travail de carrosserie avec des pieces de récup, pas des plus facile
merci jérome
franchement c'est du super travail bravo a toi
Bravo! Beau travail, notamment d'avoir fait la sellerie et de la carrosserie soi même. Idéalement il faut faire un traitement d'électrozingage sur toutes les pièces que tu as repeintes en dorée. D'origine c'est pas peint mais bichromaté. Certains ateliers font encore le bichromatage (couleur or) mais la norme c'est l'électrozingage (couleur argentée). Ca ne coute pas très cher surtout si tu amènes les pièces bien sablées, pour une prochaine fois c'est bon à savoir.
Merci pour le conseil ,j ai cherché par chez moi mais c est pas simple ou très coûteux
Superbe travail
Beau travail et félicitations pour le travail!
17min de plaisir.
Merci valdimir
Un énorme boulot de fait bravo a toi le résultat est vraiment magnifique jusqu’au derniers détails ! Mon rêve d’en restaurer une comme ça 🤩
Merci Antoine
Super travail et belle persévérance ! Le résultat est 👌👌👌
Merci Luc
Félicitations super boulot
Félicitations ! le résultat est là
merci GTI 70 oui j en suis comptent même s y elle n ai pas parfaite
bonjour bravo pour les vidéos et beau travail félicitations et continu a nous faire de belle vidéos
Merci huguette
Très jolie travail
merci Karito
Bravo du beau boulot 👍je suis en plein dedans moi aussi mais c'est une audi coupé 5 cylindres 1982
merci Mc auto , bon courage a toi pour la suite de ton projet
Super boulot. Bonne restauration 👍. Bravo à toi.
merci Pascal
Magnifique 👍
Bravo. Très bon travail 👏
bravo a toi beau boulot
Merci
Bravo à toi mon copain
beau travail tu devrais faire plusieurs episodes
merci Stéphane , je vais le faire pour les prochaines
ça fait plaisir à voir tout ce travail, bravo !!
merci Denis
Impressionnant
Bravo elle est neuve. 👍
merci Kam Amiri
❤
Comme on dit chez moi: "de l'or dans les mains"
Tu a penser aux arêtes de carrosserie ?
C est pas fait a la "lady hard car" 😉
bravo
merci gauthier
Bonjour je possède aussi une 205 GTI 1l9 130 cv fini de restaurez à 90 % mais je galère avec le faisceau pour le replacer proprement 😤 j’ai l’impression qui me manque quelque chose
Si je peux t aider,par des photos ou autre pas de problème 😉
tu a trouvé ou le parchoc
slt ludo c est que des pieces d occassion
Tu as fait un tiktok elle était rouge bordeaux
non christopher
@@cedrenovauto2425 d'accord je croyais
Ton châssis bouge sans toit
Non
Salut 👋 je fait comme toi ! Je cherche un faisceau électrique ⚡️ tableau de bord 1,9 de 1989 ! Si tu connais ou si quelqu’un lie ce commentaire et qui as ça , 🙏 merci de me répondre ! En tout beau cas boulots ! Jolie 🥰
Merci gege
Superbe boulot