Ciao, curiosità e parere per chi l'ha posseduta; premetto che il marchio bmw mi piace, soprattutto in quei anni, dove possiamo dire che sperimentava abbastanza nelle moto (basta vedere il sistema sospensioni di questa o della naked r1200r che ad oggi fanno con forcella tradizionale) Volevo chiederti come si comporta nelle curve a medio raggio.. se abbastanza agile o quando si va nello stretto inizia ad essere impaciata. Così guardandola è una moto abbastanza lunga, quindi credo vada un po' in crisi. Io attualmente ho una r1200r del 2007 (quindi quella con telelever) e nel misto anche tortuoso mi ci diverto un sacco e lascio alle spalle molti. Non ho guidato moltissime moto, ma questa r1200r la trovo facile (come han voluto che fosse ) e di una agilità fantastica nonostante i sui 200kg Infine, menzione al motore... io con il mio 1200 son abituato ad avere un'ottima risposta già da poco meno di 3000 giri (per poi avere un buchetto classico dei boxer fra i 4000 e 4800) e poi tirar bene fino ai 7000 giri,... cn questa? Inizia a spingere forte dopo i 6000 immagino? Sotto zona 3000 giri com'è? E' vero che nella mia ho un'ottima risposta già a 3000 giri, però è anche vero che ho 60 cavalli in meno, quindi magari diventano paragonabili? Grazie
Ciao, io ho avuto entrambe le moto menzionate. Con il K purtroppo non ti puoi aspettare di fare quello che fai con la R nel misto stretto. Non la definirei comunque impacciata, anzi, la sensazione una volta in sella è di una moto veloce nello scendere in piega, ma l’interasse chilometrico la rende abbastanza statica nei cambi di direzione che vedono la R avvantaggiata. Forse impacciata nei rampini stretti. Per il resto provala prima se hai possibilità.
Ciao curiosavo sul web per questa moto. Ho una Tiger 1050 sport con cui mi trovo bene ma ultimamente ho una scimmia per BMW. Ho 52 anni e non vorrei che sia troppo. Mi hanno proposto un esemplare del 2009 con 23k da scambiare con la mia. Ma non vorrei esagerare a consumi com'è messa?
Ciao, non so cosa intendi per troppo, se intendi di cavalleria non preoccuparti perché non è nervosa ma li ha quando servono, bmw in quegli anni era in fase l, passami il termine “sperimentale” con i 4 cilindri sport, che funzionano egregiamente ma hanno bisogno di esser conosciuti per quanto riguarda la manutenzione, ad esempio la mia con in andatura abbastanza sportiva si beveva un kg d’olio ogni 4 mila km, ( carter secco) però è un motore veramente infinito e soddisfacente non smetterei mai di consigliare questa moto, è veramente emozionante, ora ho una zzr 1400 l’unica degna sostituta sul mercato. Buona strada e passa alla coppia non te ne pentirai sia in termine di divertimento che di sicurezza
Ciao il K si consiglia sempre, moto pazzesca. Moto con 145 nm di coppia con quei cavalli si contano sulle dita di una mano… poi ciclistica bmw impeccabile. Esteticamente molto più attuale ora che ai tempi che uscì. La manutenzione deve essere vigile, molte bevono olio, col cardano derapi ad ogni ingresso curva se ci metti la giusta cattiveria. Con uno scarico aftermarket tira fucilate ad ogni cambiata. 290 km/h di contachilometri la naked con cupolino originale, con cupolino basso 275.
Hi dear friend, Thank you for your time. I am your fan, and I really like the videos you share on TH-cam, I think they are very interesting. From your sharing, I know that you are a photography enthusiast or often use the camera to record your life. I have some camera accessories and hope to find some testers for free review. Are you interested in this? If you want to know more details, you can contact me. Looking for your reply.
nice!
Un vero gioiello!
What a bike 💪
Love this bike !!
thank yiou
Bravo
Ciao, curiosità e parere per chi l'ha posseduta;
premetto che il marchio bmw mi piace, soprattutto in quei anni, dove possiamo dire che sperimentava abbastanza nelle moto (basta vedere il sistema sospensioni di questa o della naked r1200r che ad oggi fanno con forcella tradizionale)
Volevo chiederti come si comporta nelle curve a medio raggio.. se abbastanza agile o quando si va nello stretto inizia ad essere impaciata. Così guardandola è una moto abbastanza lunga, quindi credo vada un po' in crisi.
Io attualmente ho una r1200r del 2007 (quindi quella con telelever) e nel misto anche tortuoso mi ci diverto un sacco e lascio alle spalle molti. Non ho guidato moltissime moto, ma questa r1200r la trovo facile (come han voluto che fosse ) e di una agilità fantastica nonostante i sui 200kg
Infine, menzione al motore... io con il mio 1200 son abituato ad avere un'ottima risposta già da poco meno di 3000 giri (per poi avere un buchetto classico dei boxer fra i 4000 e 4800) e poi tirar bene fino ai 7000 giri,... cn questa? Inizia a spingere forte dopo i 6000 immagino?
Sotto zona 3000 giri com'è?
E' vero che nella mia ho un'ottima risposta già a 3000 giri, però è anche vero che ho 60 cavalli in meno, quindi magari diventano paragonabili?
Grazie
.
Ciao, io ho avuto entrambe le moto menzionate. Con il K purtroppo non ti puoi aspettare di fare quello che fai con la R nel misto stretto. Non la definirei comunque impacciata, anzi, la sensazione una volta in sella è di una moto veloce nello scendere in piega, ma l’interasse chilometrico la rende abbastanza statica nei cambi di direzione che vedono la R avvantaggiata. Forse impacciata nei rampini stretti. Per il resto provala prima se hai possibilità.
Ciao curiosavo sul web per questa moto.
Ho una Tiger 1050 sport con cui mi trovo bene ma ultimamente ho una scimmia per BMW.
Ho 52 anni e non vorrei che sia troppo.
Mi hanno proposto un esemplare del 2009 con 23k da scambiare con la mia.
Ma non vorrei esagerare a consumi com'è messa?
Ciao, non so cosa intendi per troppo, se intendi di cavalleria non preoccuparti perché non è nervosa ma li ha quando servono, bmw in quegli anni era in fase l, passami il termine “sperimentale” con i 4 cilindri sport, che funzionano egregiamente ma hanno bisogno di esser conosciuti per quanto riguarda la manutenzione, ad esempio la mia con in andatura abbastanza sportiva si beveva un kg d’olio ogni 4 mila km, ( carter secco) però è un motore veramente infinito e soddisfacente non smetterei mai di consigliare questa moto, è veramente emozionante, ora ho una zzr 1400 l’unica degna sostituta sul mercato. Buona strada e passa alla coppia non te ne pentirai sia in termine di divertimento che di sicurezza
Ciao vorrei acquistare anche io la K 1300 R, la consiglieresti?
Ciao il K si consiglia sempre, moto pazzesca. Moto con 145 nm di coppia con quei cavalli si contano sulle dita di una mano… poi ciclistica bmw impeccabile. Esteticamente molto più attuale ora che ai tempi che uscì. La manutenzione deve essere vigile, molte bevono olio, col cardano derapi ad ogni ingresso curva se ci metti la giusta cattiveria. Con uno scarico aftermarket tira fucilate ad ogni cambiata. 290 km/h di contachilometri la naked con cupolino originale, con cupolino basso 275.
4:10 irresponsable
No.
Hi dear friend,
Thank you for your time. I am your fan, and I really like the videos you share on TH-cam, I think they are very interesting. From your sharing, I know that you are a photography enthusiast or often use the camera to record your life. I have some camera accessories and hope to find some testers for free review. Are you interested in this? If you want to know more details, you can contact me.
Looking for your reply.