Toyota Prius P3 wymiana łożyska przód w warunkach domowych.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- W tym odcinku zajmuje się wymianą łożyska przedniego w toyocie Prius 3 generacji.
Narzędzia potrzebne do wykonania wymiany.
30 mm. 12 kątny 1/2 (śruba od półosi)
21 mm. 1/2
17 mm. 3/8
14 mm. 3/8
grzechotka 1/2
grzechotka 3/8
młotek
szczotka drucianka lub papier ścierny.
klucz dynamometryczny.
Front wheel bearing replacement on Toyota Prius 3.
Witam, fachowiec nie powinien zostawiać zacisku, luźno wiszącego na przewodzie, później ludzie kopiują takie nie fachowe naprawy. Pozdrawiam.
Zgadzam się. Ale zacisk w Priusie jest bardzo lekki w porównaniu do innych aut zawsze staram się żeby zacisk mimo to że jest na przewodzie był oparty. Koleją rzecz to że nie jest tak łatwo urwać zacisk z przewodu udało mi się to tylko raz w życiu na vw jetta gdzie metalowy łącznik na przewodzie był zgnity i przy zdejmowaniu rozpadł mi się w rękach.
@@gg.garage ok. ale ludzie często kopiują, to co jest filmikach bez namysłu, a samochody są w różnym stanie technicznym. Tym niemniej, fajne filmy, życzę powodzenia w rozwoju kanału YT👍
Dziękuję
Witam, potrzebuję informacji jak fachowo dopasować drzwi kierowcy aby dobrze dolegaly, pisałem e-mail do Pana. Pozdrawiam
Wysłałem odpowiedź
Bardzo dziękuję za poświęcony prywatny czas. Pozdrawiam
Robilem to samo. Przednie blachy sa dostępne od ręki (zamienniki) a na tylne trzeba czekać.
Nie jestem mechanikiem, ale czy można tak uderzać młotkiem w półośkę? Nie uszkodzi się skrzyni biegów?
Solidna robota. Dodatkowo wyczyścił bym gniazdo mocowania piasty w zwrotnicy a samą piastę dokręcał pierwiej na krzyż a na końcu obleciał po okręgu. Jak ktoś wspomniał dobrą praktyką jest podwiesić zacisk na sprężynie coby wężyk nie prężył niby ma dużą tolerancję ale w nastoletnim aucie różnie bywa
Da się tak wymienić łożysko w toyocie aygo. Czy trzeba demontować całe jazmo.
Fajne filmiki,mała uwaga smar miedziany nie nadaje się do stopów aluminium,lepiej konserwują białe ceramiczne,albo dedykowane z Molykote albo Kernite,odporne na parę przemysłową i sól morską,rozkręcasz po czasie i aluminiowe wahacze czy zwrotnice błysk,powodzenia,czekamy na nowe filmy bo fajnie się ogląda,👍
Cale szczęście pojawił sie Pawel i uratował cala robote " co 4 ręce to nie dwie" . Tym razem Majster uratowany 🤪, jak będzie dalej zobaczymy. Pozdrawiam serdecznie obu Panow.
Witam i pozdrawiam fajny pomysł z tym majsterkowaniem bez wielu urządzeń które znajdują się w warsztacie profesjonalnym.Super.
Jak sprawdzić łożysko przedniej osi czy buczy? Tylne wystarczy unieść i pokręcić.
Takim jednym ze spos6na sprawdzenie łożyska jest wyjazd na drogę która jest w miarę równa. Na początku jechać na wprost i słychać. Potem zmiana pasa i nasłuchiwanie czy jest różnica w dźwięku. Może być głośniej może być ciszej. Jeżeli coś takie się dzieje to jest to łożysko. Jak nie ma zmiany w intonacji dźwięku to raczej łożyskiem nie będzie. Inny sposób to wstawić auto na podnosnik i jechać w powietrzu. Użycie stetoskopu i będzie wiadomo czy jest problem.
Jak z konserwacją Priusów mają dobrze zabezpieczone blachy niegniją jak większość japońców ?słyszałem że lecą w nich uszczelki pod głowicą i mają cieniutkie pierscienie wiadomo każde auta mają słabe strony i wady ciekaw jestem czy to prawda jesteś fachowcem dlatego pytam z czystej ciekawości bo ja jezdze starymi Vw passatami b5 fl phaetonem i a4b6 Pozdrawiam serdecznie :)
Witam.
Samochody nie są źle zabezpieczone ale ideal to nie jest. Jak rdzewieją to na dołach drzwi i podwozie w zależności w jakich warunkach Auto było użytkowane. Jak auto z Norwegii to może być bardziej zardzewiałe niż auto z Hiszpanii.
Jak już się ma takie autko i planuje się je zatrzymać to dodatkowe zabezpieczenie Jak najbardziej profile zamknięte przede wszystkim. Spod auta również mycie auta w zimie.
Co do uszczelek to padają. Ale teraz przy jakim przebiegu. Dużo większość aut w pl jest krecona wiec przy jakim przebiegu padaja uszczelki. W mojej opinii LPG też ma wpływ na uszczelkę że względu na małe powierzchnię uszczelki pomiędzy cylindrem i kanałami chłodniczymi. Co do zużycia oleju to nie miałem nigdy problemu. Raczej może być to jakość oleju i jak często go wymieniamy.
Ogólnie auto jest dobre jak na to co to jest. Nie ma samochodów idealnych. Każde ma jakieś bolączki. Ważne żeby było ich jak najmniej i żeby nie kosztowały góry pieniędzy do naprawy. Pod tym względem myślę że autko wypada całkiem nieźle.
@@gg.garage Bardzo dziękuje za wyczerpującą odpowiedź Wszystkiego Dobrego życze i czekam na kolejne ciekawe filmiki :)