Ez szerintem az a tipikus helyzet, amikor eredetileg nem terveznek ilyen lejáratot a főjárdáról, majd az emberek elkezdik levágni a lejáratot és kijárják. Ezután már olyan ösvény kerekedik, hogy a bevásárlóközpont rászánja magát, hogy mégse a sárba kelljen az embereknek közlekedniük és lerak egy ilyen "járdát". Látszik, hogy se szegély nincs, és biztos hogy nincs ugye meg a rendes alapja sem, ezért még a gyalogos forgalom alatt is megsüllyedt. Kényszerszülte járda...
A nagy köveket elsődlegesen a kamionok ellen tették oda. Mivel parkolót nem képesek építeni a kamionoknak, ezért tűzzel- vassal üldözik őket. Ezt a germán mintát másolják szinte az egész országban.
És persze a személyauitósok is szívnak derekasan. Pl. Budapesten is sok helyen vannak ilyenek, olyan helyeken, ahol kizárt hogy kamionok miatt legyenek ott, egyszerűen valami autóellenes őrület terjed ebben a rohadék újvilágrendszerben.
Sok helyen azért tesznek ilyeneket, mert páran ha lehetne még az üzletbe is kocsival mennének be, így még a bokorba is képesek lennének beállni. Itt viszont úgy látom inkább azért van, hogy a kamionok, teherautok ne engedjék rá a padkára a pótkocsit leradírozva ezzel a gyepet meg a padkát.
@@Gaben23 Én csak azt látom, hogy egyre több helyen INDOKOLHATATLANUL megtiltják az autók leállítását. Közben a közlekedési SZÜKSÉGLETEK lassan növekszenek, ennek társadalmi-gazdasági okai vannak. (hosszabb távon a munkamegosztás és specializáció növekedése, és részben emiatt részben más miatt (szervezők nemtörődömsége, dirket rosszindulata, pénzsóvár fosztogatási vágya) a lakások-munkahelyek-ovodák-iskolák-orvosi_rendlők-stb. TÁVOLSÁGA LASSAN NÖVEKSZIK) Valósággakéjelégnek az életünk tönkretevői az ilyen kifejezésekben, hogy "fejlesztés" meg "forgalomcsillapítás" (= gazember aljasság!) meg "élhető városok" ez külföldön is így van és sajnos Magyarországon is.
A 2012-es képen még nincs az a járda. Én úgy értelmezem, hogy ott lakossági átlag vásárló nem is mászkálhatna ( a Tesco oldalába se, mert az ott áruátvevő hely), hanem menjen körbe a körforgalom irányába.
Pontos az értelmezés! Kiegészíteném azzal hogy az oldalában nem áruátvevő, hanem a pénzszállító autóknak kihelyezett megállóhely, és egyben menekülési útvonal.
Szia! Én ezzel kapcsolatban kérnék segitséget,tanácsot eggy elérhetőséget. Nekem a szomszéd helyezett ki 30 centi magassan 6m hosszan a bejáratom mellé beton szemetet köz területre ugy,hogy a kapum bejároját részben akadályozza.
A sziklák lerakásával autók távoltartását én Hollandiában láttam először. Szálloda különálló házakkal, sötét este, esőben, sikerült is egy ilyen "láthatatlan" büntetősziklára rányitnom a kocsiajtót.
Autoimmun izületi betegségem van, ami a testem összes porcos részét, így a lábaimat is érinti. Fiatalon támadott meg, amúgy már középkorú vagyok. Nekem nagyon nem mindegy, hogy milyen talajon járok, főleg azokon a napokon amikor a gyógyszerek nem hatnak az időjárásváltozás miatt. Az ilyen járdák nagyon nagyon megnehezítik számomra a járást, kétszeres erőfeszítésbe kerül járni rajtuk.
A kövek azért vannak ott, mert mondjuk fizetés utána első hétvégén, amikor a vásárló órákat tölt el bent a boltban kihajtáskor már nem bír 10 percet várni, és tökön-paszulyon keresztül elhagyják a parkolót. Ha nincs ott a kő, akkor felmennek a padkán és át a füvön. Fizetős parkolónál ( Győr Pláza) pedig a beléptető rendszert kijátszva ingyen parkolnak így be és kihajtva. Mivel nem lehet minden autós mellé rendőrt állítani, magától meg nem tartja be a szabályt marad a kő.
A szegelyeket kiforgato kamionkerekek ellen a kövek a legköltséghatékonyabb fegyverek. Az bevasarlo központ városhoz közelebbi részén alakítottak ki rendes járdát, ahol zebran és szabvány járdán lehet eljutni egyik boltból a másikba. De a magyar embernek az hosszú így megy a légvonalban mindenen keresztül. Így jött létre ez a képződmény
Tisztelt Szakiellenőr Úr ! 170 cm és 70 kg felett katasztrófa ruhát vásárolni. Főleg, ha még sportolt is az ember. Csak a kézlábú generáció talál magára valamit, akinek alakja mint a kígyó, állva. Sokan küzdünk ezzel a problémával. 🙂
Télen, nedves időben király lehet ott áthaladni. Gratulálok a tervezőknek. Az arcokat legközelebb sztem takard ki, gond lehet belőle. Azt hiszem a yt-nak is vannak ilyen funkciói a már feltöltött tartalmakra is.
szerintem ez nem lett tervezve, inkább utólagos toldozgatásnak tűnik.. gondolom, a gyalogosok kitaposták az ösvényt és miután kellően sokan panaszkodtak az üzemeltetésnek, leszórtak egymás mellé pár térkövet
@Zsolt Sz.Attila Már hogyne kéne. Ne terjesszünk butaságokat. Senki nem köteles tűrni, hogy a személyes adataival bárki az engedélye nélkül valamit csináljon. Nincs ilyen korlátozás, hogy ezt közterületen tűrni kell. Nem kell. Vagy takarni kell vagy nem szabad felismerhetőnek lennie. Az eu-ba különösen szigorúan veszik ezt. Pl még a tesla kameráit is korlátozni kell, hogy ne rögzíthessen bármit automatikusan.
Ezeket a város határában lévő bevásárló központokat alapvetően autóval, motorral lehet megközelíteni. Ebből adódik, hogy tervezéskor csupán a parkoló és a főbejárat között terveztek gyalogos forgalommal. Ha bevásárolt a emberke akkor atgurult a másik áruházba. Ettől függetlenül meg kellene tudni oldani azt, hogy biztonságosan át lehessen jutni egyik másik áruházig. Milyen vicces lenne, ha minden áruház saját hatáskörben olcsó szakemberekkel saját területén építene ilyen kígyózó járdákat az út széléig, és a végén valakik ezeket összekötnék zebrakkal. 😁
Jóhiszeműen azt hihetnénk hogy a cég a vásárlók igényeit elégîtették ki de! Nem îgy van. Azért dobták azt a járdát oda hogy az emberek ne hordják be a sarat...nem kell itt semmi szîvjóságra gondolni. Egy profit orientált cég îgy nem jótékonykodik. Ezt nem îrhatja le az adójából 🙂
Környékünkön az területi képvideló a zöld területek híve. Térkő ne csúfitson el egy egységes területet. Gyepráccsal oldották meg sok helyen az ilyen közlekedési útvonalakat.
Én nem vagyok kőműves,de én magamnak otthon,különb módon raktam le a térkövet! Sőt 1x raktam családon belűl gyephézagos beton elemeket is kocsi bejárónak és az sem mozdúlt semerre sem,pedig azon igen csak nehéz kocsi járt ki és be! :)
Meg az utcasarkokra ültetett zöldnövényekért is, amiktől nem látható be az útszakasz, meg a mindkét irányban jól belátható útszakasz elé kirakott stop táblákért is, és még sorolhatnám.
Tisztelt SzakiEllenor, Ezeket az uzleteket egytol egyig berlik az abban arulo kereskedok, az infrastrukturahoz, korulmenyekhez semmi kozuk, Az a miliardos ingatlan befekteto tulajdonos, tulajdonosok dolga lenne.
Nem csak a keszthelyi tacskónál van ez a köves mizéria. Sümeg is ugyan ez. A feljebb található parkoló még parádésabb. Nagyobb autóval nem annyira vicces parkolni ott, ha nem félig üres a parkoló.
Inkább lenne körbe bozót. A Tesconak messze nem ezen az oldalán van a bejárata. Ettől persze normális gyalogos összeköttetés kell az épületek között, de nem kell a gyalogosnak a légvonalat biztosítani!
Szia Péter! Csak annyit fűznék hozzá hogy a párom mozgássérűlt két bottal jár. Ő példáúl már azon a magas patkán fel sem tud lépni. De egy babakocsit toló kismama is megszenved azon a patkán és járdán. Ezekre a dolgokra sajnos nagyon sok bevásárló központnál nem is gondólnak.
Én azt hittem ez Szombathelyen van.Úgy látszik egy tervrajzuk van az egész országra...Amúgy szombathelyi utcán mentem neki villanyoszlopnak tolatás közben mert 5 centire a padkától állt,ki se volt festve sárga feketére.
anglia tele van ilyen útszéli sziklákkal azt a célt szolgálják hogy ne táborozzanak le sehol a lakókocsis cigányok egyszerűen idehozták a kinti szokást
Az az egész ott egy majd 6 hektáros egybefüggő magánterület, tehát nem közút és nem közterület hiába néz ki úgy. Már a bevezető körforgalom több mint fele is a magánterületen fekszik.
szerintem végtelenül elkeserítő ilyeneket nézni, pláne úgy ha a youtube-on pár kattintással elérhető, hogy a hanyatló nyugaton egy sima járdabetonozás is milyen gyönyörű tud lenni..itt pedig egy áruházról beszélünk, de még itt is a gagyira van igény, mert ha egy hajléktalan ilyen járdát csinál magának a bozótban, azt még talán meg lehet érteni..
Ez szerintem az a tipikus helyzet, amikor eredetileg nem terveznek ilyen lejáratot a főjárdáról, majd az emberek elkezdik levágni a lejáratot és kijárják. Ezután már olyan ösvény kerekedik, hogy a bevásárlóközpont rászánja magát, hogy mégse a sárba kelljen az embereknek közlekedniük és lerak egy ilyen "járdát". Látszik, hogy se szegély nincs, és biztos hogy nincs ugye meg a rendes alapja sem, ezért még a gyalogos forgalom alatt is megsüllyedt. Kényszerszülte járda...
Szerintem ha a kövek nem lennének ott, némelyik személyautó se biztos, hogy elmenne a parkolóig…
A nagy köveket elsődlegesen a kamionok ellen tették oda. Mivel parkolót nem képesek építeni a kamionoknak, ezért tűzzel- vassal üldözik őket. Ezt a germán mintát másolják szinte az egész országban.
És persze a személyauitósok is szívnak derekasan. Pl. Budapesten is sok helyen vannak ilyenek, olyan helyeken, ahol kizárt hogy kamionok miatt legyenek ott, egyszerűen valami autóellenes őrület terjed ebben a rohadék újvilágrendszerben.
@@ervinlaszlohorvath3330 Azért tegyük hozzá, joggal. Hagy kívánni valót maga után a parkolási kultúra.
Sok helyen azért tesznek ilyeneket, mert páran ha lehetne még az üzletbe is kocsival mennének be, így még a bokorba is képesek lennének beállni. Itt viszont úgy látom inkább azért van, hogy a kamionok, teherautok ne engedjék rá a padkára a pótkocsit leradírozva ezzel a gyepet meg a padkát.
@@Gaben23 Én csak azt látom, hogy egyre több helyen INDOKOLHATATLANUL megtiltják az autók leállítását. Közben a közlekedési SZÜKSÉGLETEK lassan növekszenek, ennek társadalmi-gazdasági okai vannak. (hosszabb távon a munkamegosztás és specializáció növekedése, és részben emiatt részben más miatt (szervezők nemtörődömsége, dirket rosszindulata, pénzsóvár fosztogatási vágya) a lakások-munkahelyek-ovodák-iskolák-orvosi_rendlők-stb. TÁVOLSÁGA LASSAN NÖVEKSZIK)
Valósággakéjelégnek az életünk tönkretevői az ilyen kifejezésekben, hogy "fejlesztés" meg "forgalomcsillapítás" (= gazember aljasság!) meg "élhető városok" ez külföldön is így van és sajnos Magyarországon is.
Ez igazi, terepviszonyokat lekövető térkövezési módszer :D
A 2012-es képen még nincs az a járda. Én úgy értelmezem, hogy ott lakossági átlag vásárló nem is mászkálhatna ( a Tesco oldalába se, mert az ott áruátvevő hely), hanem menjen körbe a körforgalom irányába.
Pontos az értelmezés! Kiegészíteném azzal hogy az oldalában nem áruátvevő, hanem a pénzszállító autóknak kihelyezett megállóhely, és egyben menekülési útvonal.
Ez még képernyőn keresztül is kiválóan látszik hogy pont félúton van az "ilyen helyre ilyen való" és a "jóvanazúgy" között.
Szia! Én ezzel kapcsolatban kérnék segitséget,tanácsot eggy elérhetőséget. Nekem a szomszéd helyezett ki 30 centi magassan 6m hosszan a bejáratom mellé beton szemetet köz területre ugy,hogy a kapum bejároját részben akadályozza.
A sziklák lerakásával autók távoltartását én Hollandiában láttam először. Szálloda különálló házakkal, sötét este, esőben, sikerült is egy ilyen "láthatatlan" büntetősziklára rányitnom a kocsiajtót.
Van elérhetőség a mesternek aki lerakta? Tetszik hullám vasút!
Autoimmun izületi betegségem van, ami a testem összes porcos részét, így a lábaimat is érinti. Fiatalon támadott meg, amúgy már középkorú vagyok. Nekem nagyon nem mindegy, hogy milyen talajon járok, főleg azokon a napokon amikor a gyógyszerek nem hatnak az időjárásváltozás miatt. Az ilyen járdák nagyon nagyon megnehezítik számomra a járást, kétszeres erőfeszítésbe kerül járni rajtuk.
A kövek azért vannak ott, mert mondjuk fizetés utána első hétvégén, amikor a vásárló órákat tölt el bent a boltban kihajtáskor már nem bír 10 percet várni, és tökön-paszulyon keresztül elhagyják a parkolót. Ha nincs ott a kő, akkor felmennek a padkán és át a füvön. Fizetős parkolónál ( Győr Pláza) pedig a beléptető rendszert kijátszva ingyen parkolnak így be és kihajtva. Mivel nem lehet minden autós mellé rendőrt állítani, magától meg nem tartja be a szabályt marad a kő.
A szegelyeket kiforgato kamionkerekek ellen a kövek a legköltséghatékonyabb fegyverek. Az bevasarlo központ városhoz közelebbi részén alakítottak ki rendes járdát, ahol zebran és szabvány járdán lehet eljutni egyik boltból a másikba. De a magyar embernek az hosszú így megy a légvonalban mindenen keresztül. Így jött létre ez a képződmény
A kamionkerekek ellen a helyesen méretezett szegélyív is hatékony lehet.
@@gezaigmandy9766 Nem tudsz olyan ideális ívet kialakítani, amit ne gyúrnának le.
A fiam 195cm, tudom miről beszél.
Jók a videoid. Minden szavad arany. Vannak jó kérdések kommentek között válaszolj rájuk. A kotozkodoket meg lehet tiltani
Tisztelt Szakiellenőr Úr ! 170 cm és 70 kg felett katasztrófa ruhát vásárolni.
Főleg, ha még sportolt is az ember.
Csak a kézlábú generáció talál magára valamit, akinek alakja mint a kígyó, állva.
Sokan küzdünk ezzel a problémával. 🙂
En a 162 cm -rel sem találok ..
@@lajosherczeg4985 Jó, hát ha erőemelő vagy, akkor......🙂
Üdv Keszthelyen, lemész a partra látsz cifrábbat is....
3 tanulság az út ami agyon van repedve és süllyedve. Miért is!? 🤔
Télen, nedves időben király lehet ott áthaladni.
Gratulálok a tervezőknek.
Az arcokat legközelebb sztem takard ki, gond lehet belőle. Azt hiszem a yt-nak is vannak ilyen funkciói a már feltöltött tartalmakra is.
szerintem ez nem lett tervezve, inkább utólagos toldozgatásnak tűnik.. gondolom, a gyalogosok kitaposták az ösvényt és miután kellően sokan panaszkodtak az üzemeltetésnek, leszórtak egymás mellé pár térkövet
@Zsolt Sz.Attila Már hogyne kéne.
Ne terjesszünk butaságokat.
Senki nem köteles tűrni, hogy a személyes adataival bárki az engedélye nélkül valamit csináljon. Nincs ilyen korlátozás, hogy ezt közterületen tűrni kell.
Nem kell.
Vagy takarni kell vagy nem szabad felismerhetőnek lennie.
Az eu-ba különösen szigorúan veszik ezt. Pl még a tesla kameráit is korlátozni kell, hogy ne rögzíthessen bármit automatikusan.
Ezeket a város határában lévő bevásárló központokat alapvetően autóval, motorral lehet megközelíteni. Ebből adódik, hogy tervezéskor csupán a parkoló és a főbejárat között terveztek gyalogos forgalommal. Ha bevásárolt a emberke akkor atgurult a másik áruházba. Ettől függetlenül meg kellene tudni oldani azt, hogy biztonságosan át lehessen jutni egyik másik áruházig.
Milyen vicces lenne, ha minden áruház saját hatáskörben olcsó szakemberekkel saját területén építene ilyen kígyózó járdákat az út széléig, és a végén valakik ezeket összekötnék zebrakkal. 😁
Ejj hányszor bosszankodtam én is ugyan ezen mikor ott jártam.Egy bevásárlóközpontál hihetetlen hogy erre nem gondoltak mikor alapvető dolog.
Jóhiszeműen azt hihetnénk hogy a cég a vásárlók igényeit elégîtették ki de! Nem îgy van. Azért dobták azt a járdát oda hogy az emberek ne hordják be a sarat...nem kell itt semmi szîvjóságra gondolni. Egy profit orientált cég îgy nem jótékonykodik. Ezt nem îrhatja le az adójából 🙂
Környékünkön az területi képvideló a zöld területek híve. Térkő ne csúfitson el egy egységes területet. Gyepráccsal oldották meg sok helyen az ilyen közlekedési útvonalakat.
A körforgalomnál van zebra is meg járda is. Csak arra kicsit hosszabb és sportosabb.
Én nem vagyok kőműves,de én magamnak otthon,különb módon raktam le a térkövet! Sőt 1x raktam családon belűl gyephézagos beton elemeket is kocsi bejárónak és az sem mozdúlt semerre sem,pedig azon igen csak nehéz kocsi járt ki és be! :)
Ez ilyen sziklákért bírságolni kéne.
Meg az utcasarkokra ültetett zöldnövényekért is, amiktől nem látható be az útszakasz, meg a mindkét irányban jól belátható útszakasz elé kirakott stop táblákért is, és még sorolhatnám.
Tényleg így van!👍👏
Tisztelt SzakiEllenor, Ezeket az uzleteket egytol egyig berlik az abban arulo kereskedok, az infrastrukturahoz, korulmenyekhez semmi kozuk, Az a miliardos ingatlan befekteto tulajdonos, tulajdonosok dolga lenne.
Ej... Hát csak belesimul a térbe", a helyi zen jegyében... (Amúgy szomorú, és nem éppen egyedi "megoldás")
Kabaré, szerintem is. Sajnos nem csak ott.
Nem csak a keszthelyi tacskónál van ez a köves mizéria. Sümeg is ugyan ez. A feljebb található parkoló még parádésabb. Nagyobb autóval nem annyira vicces parkolni ott, ha nem félig üres a parkoló.
Ha azt a bozótost nem oda rakták volna akkor egy lépcsősor és jónapot...
Inkább lenne körbe bozót. A Tesconak messze nem ezen az oldalán van a bejárata. Ettől persze normális gyalogos összeköttetés kell az épületek között, de nem kell a gyalogosnak a légvonalat biztosítani!
Szia Péter! Csak annyit fűznék hozzá hogy a párom mozgássérűlt két bottal jár. Ő példáúl már azon a magas patkán fel sem tud lépni. De egy babakocsit toló kismama is megszenved azon a patkán és járdán. Ezekre a dolgokra sajnos nagyon sok bevásárló központnál nem is gondólnak.
bakker, erre nem is gondoltam, hát BOCS!
Én azt hittem ez Szombathelyen van.Úgy látszik egy tervrajzuk van az egész országra...Amúgy szombathelyi utcán mentem neki villanyoszlopnak tolatás közben mert 5 centire a padkától állt,ki se volt festve sárga feketére.
A Tesco sok helyen alkalmazza ezeket a nagy köveket, igaz szépen le is festik sárga-fekete csíkosra.
6 percnel latszik hogy lustak voltak kiszedni a bokrokat, es kikerultek oket. Kb. Mintha zoknian mostak volna lábat.
Lehet,hogy a rendszeresen arra járók összefogva,saját zsebből hétvégén lerakták,hogy ne a sárban keljen sétálni.
Péter,ezek a "kittttűnő" magyar szakemberek jó pénzért kitérkövezik neked a firenzei dóm kupoláját is belülről.
Ez nem járda. Ez llyáardaa
anglia tele van ilyen útszéli sziklákkal azt a célt szolgálják hogy ne táborozzanak le sehol a lakókocsis cigányok egyszerűen idehozták a kinti szokást
Pakisztani megoldas ..Anglia ilyennel van tele........
Ahol minden szabálytalan, ott a szabályos zavaró. :)
Jah tenyleg rossz.... szerintem egy mozgolepcso jobb lett volna oda.
Ez Keszthely csodát ne várj :)
M5 auchan és a média között sincs gyalogátkelő
a 163 centimmel ugyanez, ,a gyerek méret szűk a felnőtt s-es meg néha hatalmas,,,
Multkor bementem egy ruházati boltba Ki k . Csak 37-38-as ferfi farmerek voltak.
Mondom ez azérrt durva mindenki egyméret szerintük ...
Kabaré ? Inkább gyalázat .
Keszthely
Az az egész ott egy majd 6 hektáros egybefüggő magánterület, tehát nem közút és nem közterület hiába néz ki úgy. Már a bevezető körforgalom több mint fele is a magánterületen fekszik.
@@janosnagy4382 Igen, de itt építési szabályokról van szó.
szerintem végtelenül elkeserítő ilyeneket nézni, pláne úgy ha a youtube-on pár kattintással elérhető, hogy a hanyatló nyugaton egy sima járdabetonozás is milyen gyönyörű tud lenni..itt pedig egy áruházról beszélünk, de még itt is a gagyira van igény, mert ha egy hajléktalan ilyen járdát csinál magának a bozótban, azt még talán meg lehet érteni..
:-)
Szinte mindenből nem emberi méreteket gyártanak!