Trem levando locomotivas "baixadas" do Paraná para Bauru-SP[ Full HD]
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Trem Sucateiro S01 passando entre as estações de Cesar Neto e Apuã ao lado da SP-300 na região da serra de Botucatu-SP.
Locomotivas Lider: GE U20C #2642 e #3861
Locomotivas sucatas: EMD SD40 #9456, #9513 e #9480, GE C30-7 #7701, #7635, #7653 e #7656 e
GE U20C #2680 (Namibiana)
Locomotivas Cauda: GE U20C #2666 (Namibiana)e #3863
03/11/2016
![Trem sucateiro passando pela estação Cesar Neto (Botucatu)[Full HD]](http://i.ytimg.com/vi/iBX2rUkjyvo/mqdefault.jpg)
![Trem sucateiro passando pela estação Cesar Neto (Botucatu)[Full HD]](/img/tr.png)
Me corta o coração ver essas locomotivas assim........meu pai foi maquinista a vida inteira.......se aposentou em 96! Sabia o nome de cada uma delas.......tinha verdadeira paixão pela profissão!!!!!! Já são 6 anos que meu pai partiu para o andar de cima!!!!!!
é muito triste mesmo
Eu acho que essa foi a última vez que eles usaram a linha férrea aqui na minha região. Usaram ela para trazer esse monte de sucatas do estado do Paraná e encostá-los aí em Bauru.
é meus colegas a nossa viagem acabou por aqui é como diz: tudo que é bom dura pouco: mas a vida contínua
Essas locomotivas irão deixar saudades. :'(
Essas locomotivas estão largadas em Bauru em 2024. Juntos com as da Fepasa. Quem quiser pode ir lá ver!!. Tem C30-7 abandonadas em Tutóa tambem em Araraquada, mais de 40
Em Tutóia estavam cortando várias recentemente
Esses vagões de óleo da Coimbra tem vários lá em Ourinhos encostados ... Passo todo dia ali no pátio e lá estão eles descansando totalmente inertes lá
Parabens pelo vidio.
Jundiaí/sp. 26/02/21.
Obrigado
Vi essas locomotivas estacionadas no pátio D manobras da estação do iguacu em Curitiba, qdo ainda estavam aguardando tracionamento
top
ALL: America Latina logística a gente nunca para de destruir
Fato!!!
Direto aqui no porto tem bombeiro apagando fogo dessas locomotivas
Nesse ano já era a RUMO no comando (se não me engano)
Como que destroem em tão pouco tempo essas locomotivas sendo que a ALL assumiu nem tanto tempo assim....não entendo. Alguém que entende do assunto pode responder aqui nos comentários?
@@stone3576 pois quando a ALL assumiu muitas locomotivas já estavam velhas e quebradas (se pegar um pouco da história das antigas redes vai ver que no final delas antes de serem privatizadas já estavam entrando em estado de sucata) e devido ao custo e as peças ( já que muitas locomotivas vinham da Espanha e França) ela achou mais fácil dar baixo nas locomotivas.
Como é que pode esses governantes não dar uma atenção maior a malha ferroviaria. É a solução pro transporte do Brasil.
0o33344 os 0o se se Ko Ko Ko Ko Ko Ko Ko Ko Oi 8988
Essas locomotivas merecem um restauração. São guerreiras.
esse equipamento ja vieram como sucata dos EUA ja deu o tempo de vida deles é que nem carro e caminhao passou de 15 anos so começa a dar dor de cabeça e gastar o dobro de combustivel
@@joseaugusto-zo2vr QR
Maçarico nelas.
Enquanto eles não fizerem um contrato longo, que conceda plena liberdade para trabalhar e desenvolver as ferrovias, elas nunca saíram desse atraso e pior, se continuar desse jeito a maioria delas irão desaparecer do Brasil.
legal espero que a ofecina de vagões volte a funciona em sorocaba novamente valeu
Sim, que a ferrovia volte a ser como era antes... ;)
observando com cuidado nota-se o semblante triste de cada locomotiva. 😢😢😢
o que algumas pessoas não sabem é que esse equipamento ja vieram como sucata dos EUA em 2011 ja depois da concessão isso nunca pertenceram a união (GOVERNO) ja deu o tempo de vida deles é que nem carro e caminhao ou qualquer outro equipamento passou de 15 anos so começa a dar dor de cabeça e gastar o dobro de combustivel sei como é complicado pra uma empresa ficar trancando patio com sucatas só porque algumas pessoas acham que tem que ser restauradas mas te garanto que essas mesmas pessoas quando passa o carro da sucata na frente da casa deles vão logo achar uma panela velha pra trocar por picolé em vez de restaurar a panela e guardar ela de recordação ja que essa panela adiantou alguma refeição pra eles como sempre falei a hipocrisia é o mau do ser humano que mostra o que ele realmente é
Show de vídeo!!!
Obrigado
As sd40 voltou pro Paraná 😃
Sim, voltaram à alguns anos atrás
@@nabeiradalinha vc sabe se é verdade que as c30 vão rodar de novo no pr?
@@Paranaense2429 falaram que iria, mas até agora só desceu uma ou duas e não estão rodando até onde sei
@@nabeiradalinha As Locomotivas C30-7 7600 e 7615 elas estão Operando no Paraná.
Depois de tanto trabalharem,esse é o tratamento que recebem.
a maioria pegou fogo por falta de manutenção preventiva
Pelo visto essas baixas ocorreram devido a chegada das GE ES43BBi, e aparentemente eles usaram algumas peças delas pra colocarem em outras locomotivas que ainda rodam.
provavelmente.
Paulo Eduardo altualmente esas locolomotivas sao fero velho estao levando a uma guaragem ou balcao par gardarlas
legal
Sao bonitas na Russia o Exercito Russo tem loconotiva velha de 60 anos que hoje leva todo o exercito.
No futuro e bom o Min.Jose Mucio pensar em pelo menos inventar uma gambiarra para o EB.
muito massa!
Valewa
A ali deitou e rolou, quebrava uma locomotiva. ..era só trocar...não tinha manutenção, ai as sucatas. ......
Treisw. wrs . Positivo, muito menos fiscalização!
pois é
bis bis lindooooo
All enquanto não acabar com tudo não sossega. ....
O Sérgio hoje em dia essas locomotivas já foram cortadas ou aínda se encontram desse mesmo jeito em bauru ? Acho que a rumo poderia ter colocado a u 20 namibiana para ser preservada , pelo menos colocando uma pintura nova porque pelo que vi ela estava em um bom estado para fazer esses reparos
Algumas ainda estão em Bauru, outras foram cortadas. A Namibiana acho que foi preservada pela Transfesa, empresa que presta serviço pra Rumo aqui em Bauru. Eles estão com uma Namibiana aqui na oficina que foi restaurada e está nas cores na FTL (Transnordestina). Será alugada.
@@nabeiradalinha ata entendi !!😅, Hehe , Ainda bem que resgataram a velha guerreira . Obrigado por informar Sérgio 👍
A culpa não é só da empresa não é tão fácil restaurar trens já que a maioria venho de fora ou seja o país não fabrica essas peças.
essas locomotivas quebrarao,baterao,descarrilharao,ou so sao velhas?
Tem acidentadas tem velhas tb
Baixadas quer dizer que deram baixa ,não estão mais sendo usadas ,sucatas ???? Que pena !
Exatamente, não estão sendo mais usadas. Estão paradas aqui em Bauru, as vezes reaproveitam peças delas em outras do mesmo modelo.
olá amigo Sérgio ótima noite de domingo 21 /02/21 e triste de ver essa realidade da malha ferroviária ainda mais se tratando dessas locomotivas totalmente sucateadas isso é a realidade de 2021 as duas grandes empresas logísticas que atuam nesse segmento ferroviários são elas a Rumo e VL são elas que predomina o transporte ferroviário que hoje só transporta 15 porcentos de toda cargas como mineiro e grãos através da malha ferroviária no país amigo que tem 30 mil kilometros de linha férrea só 12 mil kilometros está sendo utilizado pelas Rumo e VL! e muito pouco ainda nesse transporte ferroviário hoje fora do Brasil a Rússia transporta cerca de 50 porcentos de toda carga através de linha férrea os Estados Unidos transporta cerca de 70 porcentos de toda cargas através da linha férrea só o nosso Brasil que não investe nesse segmento ferroviário para transportar mais cargas hoje a grande quantidade de cargas está sendo transportados através das rodovias que tem muitos pedagios quanto as ferrovias não existe pedagios isso amigos tem que mudar as concessões estão chegando ao fim como vai ser outras empresas logísticas vão querer atuar em nosso transporte ferroviário só depende desses governos estaduais e federais para definir o futuro ferroviário desse país que um dia tinha cerca de 130 mil kilometros de malha ferroviária hoje em 2021 só 30 mil kilometros só 12 mil kilometros sendo utilizado nesse momento esse é o resultado das privatizações desse país chamado Brasil abs Sérgio que Deus abençoe você sempre nesse segmento ferroviário simplesmente o passado está sendo apagado por esses políticos 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs
Amém. Deus te abençoe também. Obrigado pelos comentários 😏
Parabéns pelos vídeos, curiosidade qual câmera o amigo utiliza; filmadora, DSLR ou Superzoom (??)
abraços!
Alberto Gomes Obrigado. Eu uso uma NIKON L830.. é uma câmera semi-profissional
Valeu Sérgio, Sim conheço a Nikon l830 ela é uma Superzoom gostei dos vídeos eu pensei que fosse de filmadora..
abraços!
essas locomotivas hoje estão lá na estação e pq eu moro em Bauru e quando da eu dou uma passadinha lá e vejo essas locomotivas
Eduardo Gomes elas mesmo
Ainda estão la?
@@PauloFerroviasHO Até agora sim.
@@FelipedeMelloTrens queria conhecer lá
@@PauloFerroviasHO Estão usando elas como peças nas Locomotivas C30-7 e U20C.
esses vagões da coinbra ainda são usados?
Alguns sim
Possivelmente a seguradora pagou pelos sinistros se éconcessão terão que pagar pra União se ela e realmente a dona das locomotivas a uniao estipula um preço e tem que se pagar.
Essas locomotivas nunca pertenceram a uniao foram compradas dos eua em 2011 de segunda mao ja como sucata a all so deu um banho de tinta e colocou elas pra rodar isso nao da em nada ja que elas ja foram adquiridas depous da concessao
Qual rota que fizeram do Paraná até Bauru ?
Sobem do Paraná por Iperó, depois vem pela sorocabana, trecho de Mairinque a Bauru
Qual será que foi esse trajeto ?
Do Paraná Até Bauru , qual foi o trajeto que fizeram?
"Rota" .
Como assim?
Se não me engano ele quiz dizer,rota acho que e quais cidades foi passando até chegar em Bauru.
Qual rota ele fez até chegar lá.
Deve ser bem isso que entendi.
@@nabeiradalinha Essas Locomotivas Sucateadas vieram do Trecho de Ourinhos SP até em Bauru SP.
Parabéns pelos vídeos, já vi vários. Mais um inscrito. Esses tanques da Coimbra,se não me engano 8 e mais 1 tanque de combustível, passaram aqui por Avaré no dia 3/12/16 sentido Ourinhos puxados por 3 U20. Achei que ficariam todos em Bauru. Por acaso tem ideia do motivo,pois se vieram do Paraná,qual sentido uma volta dessas? Abraço.
Sim, são os mesmos vagões que voltaram pro Paraná pra buscar maia locomotivas... Esse trem é conhecido como "Cobra Cega". Esses vagões vem trabalhando como freio, ou seja, eles auxiliam na frenagem da composição uma vez que essas locomotivas estão avariadas ou até desmontadas em alguns casos. Por isso se coloca vagões/sucata/vagões. Só as locomotivas de tração na frente e atrás freando não seria seguro trafegar.
Obrigado pela inscrição e pelos elogios. ;)
Valeu.... obrigado pelo esclarecimento!!
Vc é do Paraná?
Não, sou de Bauru-SP
@@nabeiradalinha a Obrigado, Pela Atenção!"
Pelo que se sabe equipamentos ferroviário duram muito. Qual o motivo de deixá-las chegar a este ponto . Nota-se que várias beiram os trinta anos. Não?????!!!!! ......Vai vendo !!!!
Falta de manutenção, acidentes, etv
saõ de segunda mão ja vieram omo sucata dos EUA
Vai ficar tudo abandonadas no pátio em Bauru
Já não tem praticamente nenhuma dessas
DA DOR NOSSA
dá mesmo
All deitou e rolou........
Sim
Qual foi a cidade q vc tava
Neste vídeo, pra baixo de Botucatu, sentido Conchas.
em vez de desmanchar as maquinas fora , bem que podiam me da ne hueehuehuehueehuehueheuehueheuehuehue, ainda mais que e sd40-2
pois é
Como costume de brasileiro mesmo, estraga uma aqui , tira peça daquela ali e assim vai sucateando as máquinas.
Como se faz para poder adquirir um vagão de passageiros?
Dá pra solicitar pro DNIT
@@nabeiradalinha Eles vendem carros de passageiros que não rondam mais?Saberia me dizer?Obrigado.
@@marceloambulancia601 não. A maioria pertence a união e não pode ser vendido. O que pode é ser cedido pra interessados
Beijinho espiscal para vosse lindo do meu corrsao 🐗🐺🐴🐴🐧beijinho espiscal para vosse
Bjus 😘
que do das lokomotivas...
Dó mesmo
+Sérgio Henrique poxa né podia reforma e coloca para puxa passageiro em toda rodovia desativa do brasil dai cada Cidade cuida da via limpando trocando os dormentes etc..da ate uma tristeza ver essa cena😞😞
Josimar Pires a questão não é a reforma,as vez os motores delas pode estar dando muitos problemas por conta da idade e muito esforço,e é economia tbm,duas es43bbi vale por três sd40,menos consumo de combustivel,mais economia e menos poluição
Sérgio Henrique o que o aconteceu com essas locomotivas? Boa Noite.
João Papst todas avariadas, seja em acidentes ou no dia a dia. Vieram pra Bauru, mas não sei exatamente o que estão fazendo com elas por aqui
QUE PENA VER ESTAS MAQUINAS SUCATAS
o governo tem uma parcela de culpa , por ser mole ,deveria obrigar a ALL Logística a restaurar as locomotivas que ainda serve e ferrovias ou caso devolva a concessão ao governo simples ,ou essa empresa é comprada pelas montadoras de caminhões ,(só nessa meleca de pais tem essa ridícula ideia que trens tira trabalho de caminhões e carretas ,todos podem trabalhar juntos melhor ainda ) pais medíocre que se dá o luxo de jogar trens e ferrovias no lixo ,vergonha mundial !
Não é por acaso que o Lemann é o mais rico do Brasil, tudo que ele pega, transforma em merda e suga até a ultima gota de lucro possível.
Nesse ano já era a RUMO no comando.
com ctz
Ola Sergio Henrique tudo bem comsigo eu taobem estou um beijinho para vosse e pacua felzes para vosse Maria Julia Siva carvalho do Porto beijinho espiscal 💋❤💓
Bjus 😘
Que dó
🙁
Uma pena
Que dó da Namibiana, uma pena... Vejam a situação desta no Zimbabue, lindona!
th-cam.com/video/k3hDd1MmADQ/w-d-xo.html
Inteirona mesmo...muito linda
Alguém saberia informar o nome da Locomotiva do Minuto 1:20
É uma GE U20-C1 "Namibiana", conhecida também como "Cachorrona".
U20-C1
@@nabeiradalinha mais porque conhecida como cachorrona?desculpa a pergunta,o vídeo ficou exelente 👏👏👏
@@lideresac44i41 o formato do nariz dela, lembra um cachorro
@@nabeiradalinha assim,valew amigo,gostei bastante vídeo,ficou muito bom👍👍