C'est toujours un plaisir de vous écouter, des analyses pointues qu'on ne trouve quasi que chez vous et une vraie bonne humeur de motards. Que du bonheur. Vive MotoMag et GpMag et ses équipes. Merci 🙏
Merci pour votre travail, j’ai un très grand plaisir à suivre vos débriefings, surtout sur la partie technique et l’évolution très rapide des motos et vos commentaires très interessants sur les pilotes, continuez,un grand V à vous deux et l’équipe qui vous accompagne . ✌️
@@xavierpernot9898 Et bin tu devrais ! Essaie au moins une version numérique. Si tu t'intéresses au MotoGP, c'est impossible que ça ne t'intéresse pas. Appel de phare. Toto
Merci merci merci. J'ai hâte de voir rouler tous ses pilotes avec leurs nouvelles montures, une année encore passionnante qui s'annonce. Sinon j'ai été impressionné par le reportage que vous avez fait sur l'entraînement de Jojo. Ils sont vraiment sur une autre planète ses mecs 😱. Que je peux mesurer directement avec le temps qu'il a fait avec sa panigal de l'époque au circuit d'Alès, il me met quelques secondes, le mot "quelques" défini un temps qui me paraît surréaliste 😂😂. Merci pour votre bon travail. A bientôt !!
@thomasbaujard3216 c'est pas faux.... Sans vouloir me chercher des excuses, j'écris rapidement dans les chiottes du taf ... Je vais faire gaffe l'année prochaine promis 😉
Nickel ce dernier live🎉, pour KTM, ça sent le roussi, et RedBull est sur le point de prendre des parts de la boutique pour les sauver (a l'heure où j'écris) vivement le 1er GP ✊✊✊
Dégouté que la saison soit terminée pour les courses mais aussi pour les debrief’ Très très chaud d’assister au live chez MM, ça me rappellera de vieux souvenirs… On fait comment les gars?
a la rédac de Motomag à Montreuil. Arrive maxi 15 min avant le début pour que l'on se cale tous dans le studio. On communiquera avant sur les réseaux sociaux. Et bienvenue :-)
Salut les gars, merci à vous pour tout, vos analyses, vos ressentis, vos connaissances, et votre temps...! Un grand plaisir, et abonné depuis le début surement, parceque accro aux 500, 250, Dohann etc shwantz, puis motogp, donc la saga.... Etc... Et maintenant.... C'est beau, c'est technique, trop peu etre, mais dans le sens de l'humain... Bref..! Achetez des micros avec un bon son, bordel, mettez de la castrol, nan, sérieux, pis ne mettez pas pendant une plombe une moto de fond et vous en petit..! C'est vos gueules qu'on doit voir et pas une étiquette en bas...! Mdrrr...Sinon, cest comme la radio, c'est fait pour écouter mais pas pour regarder et vous etes sur YT....!! Je dis ca pour vous et une meilleure visibilité, meilleure lecture, meilleure écoute surtout....donc plus de gens qui regardent et reviennent.. Bisous les passionnés..ée..!!
@@thomasbaujard3216 ... Ehhh...! Je dois avouer que mes finances actuelles ne me permettent pas d'extra.... Donc non, je n'ai jamais acheté...Je vais voir dans le magnifique village d'Ardèche centre, où j'habites, si le bar presse vends ton mag..! Et si c'est oui, je l'achètes, et si c'est non, j'envois des amis..!! Mdrr...! Mais j'aime la presse papier... J'ai forcèment grandi avec, que ce soit la moto ou autre, mais la moto était, avec 1 ou 2 potes, notre univers personnel... Perchés sur des sportives.... FZR, GSXR des années 90... Rhooo.....Des moments gravés...
@@omardjellat2698 Zarma ! Si tu es franco-algérien, tu dois avoir une maison de la presse qui vend GPMAG près de chez toi, par Allah! Sinon, il ne reste plus qu'à t'abonner :)
Merci Phil, Thomas c'était parfait. Il y a beaucoup de sujets à passer dans une seule heure. On espère que les japonais vont rebondir assez rapidement pour la qualité du "pestacle". D'ailleurs, il se dit que la Yam est 10kg trop lourde... c'est pas rien. Pour les HD baggers, le poids c'est pas un problème, ça doit permettre à un pilote de 100kg de courir. Cela dit, HD je peux pas, j'ai pas de tatouage 😑 mais Triumph présent en moto 2 pourrait proposer une formule en Rocket avec des moteurs poussés à 3L.
Ah franchement, quand tu les as vu tourner ces chignolles, t'as envie de les voir en course. On s'est bien régalés avec vouzeautres de la tribu GPMAG en 2024. On va continuer en 2025 !
Avec plaisir ! Le GPMAG N°15 est en ligne et c'est un grand cru. Téléchargez l'appli sur l'ordi et zoomez dans les photos techniques comme les pros, Zarma !
Le bruit pour la radio, c'est pas un problème, les pilotés de f1 en v12, v10, avait la radio il y a déjà 30 ans. Les MotoGP font du bruit, mais ces moteurs c'était autre chose, je peux témoigner !
Merci pour l'analyse! Pouvez-vous m'aider avec quelque chose de non lié? Mon portefeuille OKX contient des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment dois-je procéder pour les transférer vers Binance?
juste sur le dernier sujet sur les HD en 2005 j'avais vu au Mans des 1300 BM en cloture et c'était fun car des éléphants à 55 dedrés d'angle ça étonne et que tu dis que ouais le pilote il a les meme que Babare!! La moto c"est tellement débile que seul gens intelligents peuvent comprendre😍
@ enfin le pilote a toujours autant d’importance par exemple regardez la différence de pts entre : Martin et Morbidelli Marc et Alex Fabio et Rins Acosta et Fernandez Zarco et Nakagami
47:49 quatre cylindres maximum, effectivement..mais comme l'alésage max imposé est de 81 mm (75 mm à partir de 2027), faire un trois cylindres n'est pas très intéressant 😉
Thomas, ce n’est pas comme tu raconte, ce que Mir a dit c’est q’il n’avait que des pièces qu’il avait déjà testé. Ce qui peut être la même chose que Marini a dit sauf que Mir a marre de retester des trucs qu’il a testé plusieurs fois durant l’année.
Ben quand tu testes des pièces que tu as déjà testé, c'est qu'il n'y a pas de nouveauté. Les nouveauté, ce sont Zarco et Marini qui les ont eues, soit les deux plus rapides chez Honda. Comme ça se passe tout le temps avec Honda...
Moi je pense et j’espere que MMarquez avec tout son talent ne va pas ce remettre dans ses travers. Je dis par la, ne pas emporter un pilote sur une attaque suicide,et être sanctionner avaleurs des autres pilotes. Ok nous sommes sur du moto gap. Mais fin de saison en w sbk………. Je vous laisse voir .merci
@@FrançoisDalmais J'ai compris le message, mais il existe des correcteurs d'orthographe gratos. Donc soit vous les utilisez, soit je ne réponds plus. OK ?
Je fais la pub pour le tee-shirt. J'ai jeté mes chemises GPMAG parce qu'elles étaient ornées de l'ancien logo, qui n'est plus bon, et que Dorna ne veut plus qu'on affiche. J'attends les nouvelles qui devraient nous arriver sous peu d'Indonésie, fabriquées par la même boite qui nous a sorti les tee-shirts et les casquettes, TSB (ce sont des potes).
@@Matthieu-k5h Merci Matthieu. Les chemises GPMAG possèdent le logo Dorna. Ne peuvent les porter que ceux qui bossent avec Dorna. Voilà pourquoi on ne les propose pas à la vente. C'est une question contractuelle...
Genre ! Déjà fait. le gage c'est la chemise J'en profite pour souligner que les portfolios de ce magazine sont une tuerie ! Et les articles, tu les mets déjà très bien en avant.
Bravo à toute l'équipe le travail accompli cette année et les debrief de grande qualité. Vivement la saison 2025 !!!
Merci Fred ! Abonne tous tes amis motards à GPMAG !
Merci pour tous ces débriefs intéressant et enrichissant. A bientôt ✌
Merci à toi Arnaud !
C'est toujours un plaisir de vous écouter, des analyses pointues qu'on ne trouve quasi que chez vous et une vraie bonne humeur de motards. Que du bonheur. Vive MotoMag et GpMag et ses équipes.
Merci 🙏
Merci Alain !
Merci pour votre travail, j’ai un très grand plaisir à suivre vos débriefings, surtout sur la partie technique et l’évolution très rapide des motos et vos commentaires très interessants sur les pilotes, continuez,un grand V à vous deux et l’équipe qui vous accompagne . ✌️
Merci Malik ! Es-tu lecteur de GPMAG ?
Merci à vous encore pour cette année !
Beaucoup de détails techniques c est ça qu on aime !!
C est un vrai plaisir à écouter.
Merci ! Es-tu lecteur de GPMAG ?
Merci pour cette vidéo mon cher Thomas.
Que c'est long l intersaison
Merci à toi. Mais t'inquiète, on vous tiendra au courant de ce qui se passe dans GPMAG et sur nos réseaux sociaux.
vous etes trop fort.......Vivement Phil en essais sur la Corse ........
Merci m'sieur :)
Vu en différé ! Toujours aussi intéressant et drôle
Merci Xavier ! Es-tu lecteur de GPMAG ? C'est pour un sondage.
@thomasbaujard3216 Je ne suis pas lecteur de GpMag
@@xavierpernot9898 Et bin tu devrais ! Essaie au moins une version numérique. Si tu t'intéresses au MotoGP, c'est impossible que ça ne t'intéresse pas. Appel de phare. Toto
Merci à vous les Igor et Grichka (et leurs amis) du PAF motovisuel pour cette année de debriefs
Na Sdrovia, tovaritch ! Content que ça t'ai plu. On remet ça l'an prochain, par Toutatis !
Merci pour cette saison passée avec vous ! J'attends les caleçons gpmag avec impatience 😂
On finira par vendre des strings. Ca part bien pour les Elephs, les strings fourrés c'est le must.
Fourrés à quoi😂@@thomasbaujard3216
Merci merci merci. J'ai hâte de voir rouler tous ses pilotes avec leurs nouvelles montures, une année encore passionnante qui s'annonce.
Sinon j'ai été impressionné par le reportage que vous avez fait sur l'entraînement de Jojo. Ils sont vraiment sur une autre planète ses mecs 😱. Que je peux mesurer directement avec le temps qu'il a fait avec sa panigal de l'époque au circuit d'Alès, il me met quelques secondes, le mot "quelques" défini un temps qui me paraît surréaliste 😂😂.
Merci pour votre bon travail. A bientôt !!
Merci Cyril. Mais sans déconner, relisez-vous les gars, vous faites une faute par phrase, ça m'arrache les yeux.
@thomasbaujard3216 c'est pas faux.... Sans vouloir me chercher des excuses, j'écris rapidement dans les chiottes du taf ... Je vais faire gaffe l'année prochaine promis 😉
Nickel ce dernier live🎉, pour KTM, ça sent le roussi, et RedBull est sur le point de prendre des parts de la boutique pour les sauver (a l'heure où j'écris) vivement le 1er GP ✊✊✊
C'est ce que j'appelle de l'argent bien investi. Télécharge donc le dernier GPMAG et dis-mous ce que tu en penses, par Belenos !
Dégouté que la saison soit terminée pour les courses mais aussi pour les debrief’
Très très chaud d’assister au live chez MM, ça me rappellera de vieux souvenirs…
On fait comment les gars?
a la rédac de Motomag à Montreuil. Arrive maxi 15 min avant le début pour que l'on se cale tous dans le studio. On communiquera avant sur les réseaux sociaux. Et bienvenue :-)
Super debrief comme d'hab 😊
Merci Didier. Le GPM15 est en ligne sur l'appli et il est 'achement bien !
Les meilleurs, merci
Merci m'sieur :)
Merci encore pour le debrief. Et tjrs en lecture moto mag...🙏
De rien François. Ce qu'on vend ici, c'est pas Moto Mag, c'est GPMAG. Le seul magazine 100% MotoGP !
@thomasbaujard3216 mais j'achète gp mag également, deux bible 😀
@@francois7256 Alors tu peux aller en paix, mon fils :)
Salut les gars, merci à vous pour tout, vos analyses, vos ressentis, vos connaissances, et votre temps...! Un grand plaisir, et abonné depuis le début surement, parceque accro aux 500, 250, Dohann etc shwantz, puis motogp, donc la saga.... Etc... Et maintenant.... C'est beau, c'est technique, trop peu etre, mais dans le sens de l'humain... Bref..! Achetez des micros avec un bon son, bordel, mettez de la castrol, nan, sérieux, pis ne mettez pas pendant une plombe une moto de fond et vous en petit..! C'est vos gueules qu'on doit voir et pas une étiquette en bas...! Mdrrr...Sinon, cest comme la radio, c'est fait pour écouter mais pas pour regarder et vous etes sur YT....!! Je dis ca pour vous et une meilleure visibilité, meilleure lecture, meilleure écoute surtout....donc plus de gens qui regardent et reviennent.. Bisous les passionnés..ée..!!
Merci Chacha ! Es-tu lecteur de GPMAG ?
@@thomasbaujard3216 ... Ehhh...! Je dois avouer que mes finances actuelles ne me permettent pas d'extra.... Donc non, je n'ai jamais acheté...Je vais voir dans le magnifique village d'Ardèche centre, où j'habites, si le bar presse vends ton mag..! Et si c'est oui, je l'achètes, et si c'est non, j'envois des amis..!! Mdrr...! Mais j'aime la presse papier... J'ai forcèment grandi avec, que ce soit la moto ou autre, mais la moto était, avec 1 ou 2 potes, notre univers personnel... Perchés sur des sportives.... FZR, GSXR des années 90... Rhooo.....Des moments gravés...
"Les Heckel & Jeckel du moto gp" 🤣 Excellent.
Ce sont deux joyeux corbeaux, très très rigolos :)
Merci pour votre super taf à tous ! Vivement la saison 2025 !
Gros ✌️ à tous
Merci m'sieur.
Fan de votre émission
Shoukran Omar ! Es-tu lecteur de GPMAG ?
@ non mais j’aimerais
@@omardjellat2698 Tu habites au Maroc ? T'as pas de smartphone ? C'est trop cher pour ton budget ?
@ non j’habite en France et je suis franco algérien et je kiffe le moto gp depuis l’époque rainey 🤙
@@omardjellat2698 Zarma ! Si tu es franco-algérien, tu dois avoir une maison de la presse qui vend GPMAG près de chez toi, par Allah! Sinon, il ne reste plus qu'à t'abonner :)
Merci Phil, Thomas c'était parfait. Il y a beaucoup de sujets à passer dans une seule heure. On espère que les japonais vont rebondir assez rapidement pour la qualité du "pestacle". D'ailleurs, il se dit que la Yam est 10kg trop lourde... c'est pas rien. Pour les HD baggers, le poids c'est pas un problème, ça doit permettre à un pilote de 100kg de courir. Cela dit, HD je peux pas, j'ai pas de tatouage 😑 mais Triumph présent en moto 2 pourrait proposer une formule en Rocket avec des moteurs poussés à 3L.
Ah franchement, quand tu les as vu tourner ces chignolles, t'as envie de les voir en course. On s'est bien régalés avec vouzeautres de la tribu GPMAG en 2024. On va continuer en 2025 !
Encore merci les gars pour la friandise
Avec plaisir ! Le GPMAG N°15 est en ligne et c'est un grand cru. Téléchargez l'appli sur l'ordi et zoomez dans les photos techniques comme les pros, Zarma !
Génial merci les mecs
Con mucho gusto, hombre !
La Coupe Harley remplacerait avantageusement le moto e sur les gp! Moi qui m'inquiète de l'influence US sur ce sport, si c'est ca, je prends!
Moi aussi !
Sans langue de bois j'adore !
Mais achetez-vous des micros les gars 😁
On ne s'achetera pas de micros. C'est une production underground avec son pourri et éclairages minables. On cultive le Roots sans langue de bois :)
Le bruit pour la radio, c'est pas un problème, les pilotés de f1 en v12, v10, avait la radio il y a déjà 30 ans. Les MotoGP font du bruit, mais ces moteurs c'était autre chose, je peux témoigner !
Je te crois. Je pense plutôt aux sifflements aérodynamiques + le bruit moteur
❤ merci à vous les gars 🎉😊
:)
On veut aller à Montreuil ✌️✌️✌️
bienvenue. On communiquera un peu avant sur les réseaux de GPMag ;-)
@philippeguillaume6212 cool
Merci pour l'analyse! Pouvez-vous m'aider avec quelque chose de non lié? Mon portefeuille OKX contient des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment dois-je procéder pour les transférer vers Binance?
Merci les amis
Con mucho gusto
Vous feriez pas plutôt l'enregistrement à Rouen ou pas loin 😅
Hélas non.
Hello Thomas, tu traites aussi du wssp et wsbk dans GPmag?
Salut Nico. Nan. Que du GP. Seul paddock que je connaisse, et où je peux vérifier mes infos.
@ tu me diras ça te fais déjà assez de dates loin de chez toi et bien assez d’infos à traiter 😅
@@nicolascoriol9510 Absolument.
Bonjour, où peut on trouver les photos que vous diffusez pendant les live? Merci.
Dans GPMAG !
C’est Pirro qui a dit que la GP23 était moins performante à cause du pneu
Les techniciens Michelin sont sceptiques. En même temps, Pirro se gourre rarement. 1 partout, balle au centre.
chipo et merguez ?
Pourquoi pas :)
juste sur le dernier sujet sur les HD en 2005 j'avais vu au Mans des 1300 BM en cloture et c'était fun car des éléphants à 55 dedrés d'angle ça étonne et que tu dis que ouais le pilote il a les meme que Babare!! La moto c"est tellement débile que seul gens intelligents peuvent comprendre😍
Bien résumé.
Philippe n'a pas payé sa facture d'électricité...
Et encore, il pédalait pour allumer sa veilleuse avant l'émission. Les temps sont durs !
Bonjour à vous
Vive le calebar GP mag, quelle couleur ?😂
Jaune devant, marron derrière. Faut suivre la mode :)
@@thomasbaujard3216 je me disais bien 😏
On aurait bien voulu un pronostic pour 2025 , qui va succéder à Martin ?
Je mets 5 euros sur Marquez. Es-tu lecteur de GPMAG ?
Espargaro il a pas 38 ans, il a qu'un an de plus que jojo
35 ans, effectivement, mea culpa. Mais avec tout le vélo qu'il fait il en fait 38 !
Et si Martin devenait encore plus fort sur l'aprilia?
Peu de chances mais on verra…
J'en doute, mais j'espère me tromper. Ca nous mettrait un peu de piment dans le championnat.
@@thomasbaujard3216 , @censure2023 laissez moi rêver 🤣
Rossi l'a fait avec yam, mais c'était une autre époque, ou le pilote avait sûrement plus d'importance
@ enfin le pilote a toujours autant d’importance par exemple regardez la différence de pts entre :
Martin et Morbidelli
Marc et Alex
Fabio et Rins
Acosta et Fernandez
Zarco et Nakagami
47:49 quatre cylindres maximum, effectivement..mais comme l'alésage max imposé est de 81 mm (75 mm à partir de 2027), faire un trois cylindres n'est pas très intéressant 😉
Je crains que tu aies raison.
On rêve tous d'entendre un trois cylindres en motogp, ceux qui ont vu l Aprilia rouler savent...
Thomas, ce n’est pas comme tu raconte, ce que Mir a dit c’est q’il n’avait que des pièces qu’il avait déjà testé. Ce qui peut être la même chose que Marini a dit sauf que Mir a marre de retester des trucs qu’il a testé plusieurs fois durant l’année.
Ben quand tu testes des pièces que tu as déjà testé, c'est qu'il n'y a pas de nouveauté. Les nouveauté, ce sont Zarco et Marini qui les ont eues, soit les deux plus rapides chez Honda. Comme ça se passe tout le temps avec Honda...
Moi je pense et j’espere que MMarquez avec tout son talent ne va pas ce remettre dans ses travers. Je dis par la, ne pas emporter un pilote sur une attaque suicide,et être sanctionner avaleurs des autres pilotes. Ok nous sommes sur du moto gap. Mais fin de saison en w sbk………. Je vous laisse voir .merci
Dis donc François, ça t'embetterai d'écrire en français ?
@ oui ok suis pas très fort. Mais j’espere que vous avez compris le message
@@FrançoisDalmais J'ai compris le message, mais il existe des correcteurs d'orthographe gratos. Donc soit vous les utilisez, soit je ne réponds plus. OK ?
Et la chemise GP Mag ?
Je fais la pub pour le tee-shirt. J'ai jeté mes chemises GPMAG parce qu'elles étaient ornées de l'ancien logo, qui n'est plus bon, et que Dorna ne veut plus qu'on affiche. J'attends les nouvelles qui devraient nous arriver sous peu d'Indonésie, fabriquées par la même boite qui nous a sorti les tee-shirts et les casquettes, TSB (ce sont des potes).
@thomasbaujard3216 J’en aurais bien acheté une ou deux. Dans tous les cas merci Thomas, tu nous procures de bons moments avec tes collègues. V
@@Matthieu-k5h Merci Matthieu. Les chemises GPMAG possèdent le logo Dorna. Ne peuvent les porter que ceux qui bossent avec Dorna. Voilà pourquoi on ne les propose pas à la vente. C'est une question contractuelle...
Achète donc un abonnement GPMAG pour te consoler :)
Genre ! Déjà fait. le gage c'est la chemise J'en profite pour souligner que les portfolios de ce magazine sont une tuerie ! Et les articles, tu les mets déjà très bien en avant.
Merci, super comme d'habitude.
La blague sur les bicylindres et les sacoches et peut-être caduque quand on voit ce qu'il se passe en supersport.
Arf. Quand tu vois que les Massey Ferguson sont à 5 secondes des Moto2, faut plus s'etonner de rien. Achète GPMAG !
Malheureusement 4 cylindres maxi.....
La diversité mécanique en prend un coup. Mais c'est comme ça...
Salut Thomas, perso je suis fatigué de t'entendre dire eueueuhhh, toutes les 5 secondes, je me désinscrit donc 🤕 !
C'est insupportable !!!
Heeeu, c'est une bonne nouvelle, ça. Va donc râler ailleurs.