راعي المتسوبيشي ركب دفلك لموترك اذا تبي تمشي على الصخور مرتاح او حول الدفرنس لكلتشات كذا بتتعب موترك وعضلات كثير والصخور تحتاج دبل ثقيل ودفلك مع بعض وتمشي شوي شوي عشان ما تتضرر السيارة من الصخور
لا يا اخوي عندي من يوم شريته جديد ماخليت مكان ماشاء الله و القير الأوتو على قولتك أسهل بكثير وهذا عن تجربة و كلام الكثير في كل مكان وهذا الطريق ترى واحد من كثير بارك الله فيك..
ما شاء الله تجربة شاقة راعي المتسوبيشي تحتاج دفلك
اقدر اساعدك في التركيب اذا عندك خاطر اذا شفت التعليق اترك وسيلة تواصل
سناب r-riders
@@touringlife2612 فيه وسيلة اخرى ماعندي سناب
راعي المتسوبيشي ركب دفلك لموترك اذا تبي تمشي على الصخور مرتاح او حول الدفرنس لكلتشات كذا بتتعب موترك وعضلات كثير والصخور تحتاج دبل ثقيل ودفلك مع بعض وتمشي شوي شوي عشان ما تتضرر السيارة من الصخور
راعي الباجيرو موترك وش عليه لاهنت معي مثله ودي اعدل عليه
ماشاءالله ❤
اشياء بسيطة
رفعة قدام 3سم و الخلف3.5 سم
جنوك نيسان باترول مع كفرات265/75
تطويل مسامير توازن خلفي
وألغيت عمود التوازن الأمامي
وقريب اركب له دفلوك بإذن الله
صاحب الميتسوبيشي ماعنده سالفه بالسياقه بهذي الأماكن الوعره
وعموما القير الأوتو يتعبك في الطرق الوعرة وفي الغراز والطين وخاصه اذا بدون دفلوك لانك ماتقدر تمشي بشويش وتنتع السياره زي الكلتش اذا نشبت
لا يا اخوي عندي من يوم شريته جديد ماخليت مكان ماشاء الله و القير الأوتو على قولتك أسهل بكثير وهذا عن تجربة و كلام الكثير في كل مكان وهذا الطريق ترى واحد من كثير بارك الله فيك..
ميزة القير العايدي في النزول تقدر تثقل السيارة و تتحكم فيها افضل وما تكون معتمد على الفرامل