Kia XCeed Plug-In Hybrid - Refreshing - Cavaleria.ro

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @andreiungureanu3435
    @andreiungureanu3435 2 ปีที่แล้ว +11

    Oricat incerc imi este greu sa urmaresc omul asta, George ne lipsesti !

  • @petrupetru596
    @petrupetru596 2 ปีที่แล้ว +2

    Super masinuta !

  • @rodicatudorache3071
    @rodicatudorache3071 2 ปีที่แล้ว +22

    Constructorul nu este japonez ci sud-corean!

  • @georgep469
    @georgep469 2 ปีที่แล้ว +2

    Salut, ceva de pret..competitori..un cadru din spate? :) poate e diferit ceva vs versiunea cu motorul cu ardere interna

  • @sideratux
    @sideratux 2 ปีที่แล้ว +3

    daca o pui in sport si mergi relaxat, bateria se incarca la 100%
    consuma benzina in plus pt asta deci tre sa ai un motiv sa faci asta, dar optiunea exista

    • @flaviuscampeanu6101
      @flaviuscampeanu6101 2 ปีที่แล้ว +1

      "Daca o pui in sport si mergi relaxat".... e putin antagonic, nu?
      Ce este subliniat este ca bateria te ajuta chiar daca mai are putin juice, in detrimentul unei incarcari la plin

    • @sideratux
      @sideratux 2 ปีที่แล้ว +1

      ​ @Flavius Campeanu poate nu am fost atent, am retinut ca bateria nu se incarca dincolo de un anumit nivel, lucru adevarat cu exceptia situatiei cand tii neaparat sa ai bateria full, caz in care sacrifici benzina
      altfel, ce spuneti e corect, am ioniq plug in facelift

  • @BigAl-2810
    @BigAl-2810 4 หลายเดือนก่อน +1

    Salut am kia xceed 2021 full si vreau sa iti spun ca sunt f multumit de masina.Sunt fan kia.Am avut kia Niro,kia ceed.Sunt masini f bune si cu un cost f redus de intretinere.

    • @PaulAndreiMartinas
      @PaulAndreiMartinas 14 วันที่ผ่านมา

      Salut,poti sa imi spui te rog daca merg cu masina in modul hibrid cu bateria incarcata complet,în câți km se consuma complet?mersi mult

    • @BigAl-2810
      @BigAl-2810 14 วันที่ผ่านมา

      @PaulAndreiMartinas Salut.
      Acum depinde f mult pe ce drum mergi cu masina.
      Daca esti pe drum drept gen autostrada in modul hybrid-electric mergi in jur de 25 km fara sa consumi carburant, daca esti in zona de deal atunci ii scade bateria la urcat,la coborare se incarcã ,dar totul depinde de tine ca sofer cum o conduci. Cu bateria incarcata conduci un maxim de 25-30 km,dar o sa vezi ca la indicator o sa ti se incarce bine nu f repede in timp ce conduci deci pe 0 nu o sa rãmâi :)

    • @PaulAndreiMartinas
      @PaulAndreiMartinas 14 วันที่ผ่านมา

      Multumesc,drumuri bune

  • @flaviuscampeanu6101
    @flaviuscampeanu6101 2 ปีที่แล้ว +1

    Pretul pleaca de la 25.000 Euro, acum... functie de configuratia finala si de ce fel de programe rabla reusesti sa accesezi el mai variaza.
    Cat despre "japonez"... pana urma nu e asa mare greseala avand in vedere ca limba, vestimentatia si constructiile sunt identic japoneze dupa cat au stat sub dominatia lor... 😉

  • @octavianmistau7165
    @octavianmistau7165 2 ปีที่แล้ว +8

    sunteti ridicoli...prezentare execrabila....nu mai zic de erori gen "constructorul japonezi"

    • @1bestt
      @1bestt 2 ปีที่แล้ว

      Exact. Sunt praf, inclusiv livrarea prezentatorului.

  • @razvan3c
    @razvan3c 9 หลายเดือนก่อน

    Cum să fie motor de 1,6 cc? 😅

  • @mihaimaciuca6521
    @mihaimaciuca6521 2 ปีที่แล้ว +5

    La inceput a zis coreenii de la Kia. Ok, a gresit, dar hai sa nu mai fim asa carcotasi. Apoi a zis constructorul sud-coreean. Mi-ar placea sa vad un test cu Flavius si George, poate in noul Bmw I7

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      sunt acelasi neam pana la urma

  • @RoBimbirel
    @RoBimbirel 8 หลายเดือนก่อน

    Masina de fete? Xceed e mai mare decat un logan. Am facut drave test cu una si te contrazic. Puterea motorului nu e de fete are 140 cai. Spatiu spate e destul de mare. Am 1.72 si nu ating scaunul din fata. Deci eu zic ca e buna pentru o familie cu 1 copi. La portbagaj poti spune ca nu e foarte mare dar e destul pt plecari.

    • @BigAl-2810
      @BigAl-2810 4 หลายเดือนก่อน

      Asa este si eu am xceed full option plug in hybrid si subt f multumit

  • @eugeniuz2005
    @eugeniuz2005 2 ปีที่แล้ว +2

    constructorul este ba japonez, ba sud-coreean... iar motorul cu aprindere interna este ciresica de pe tort - greu de suportat ! si as intreba autorul daca prezenta doar unui motor electric ar fi eliminat necesitatea unor prize de aer pentru ventilatia aceluia (dar mai cu seama a bateriilor)

  • @doruturcu6705
    @doruturcu6705 2 ปีที่แล้ว +5

    Constructorul japonez????Și cum adică se fura benzina in Corea sau Europa?Vai,vai.Eu am Proceed 2020 și clapeta alimentare combustibil este deschisa atâta timp cât mașina este deschisa.Acuma faptul că inginerii Kia au gândit un nou sistem de siguranță este altceva.Sincer nu-mi inspirați încredere.

    • @flaviuscampeanu6101
      @flaviuscampeanu6101 2 ปีที่แล้ว +1

      Este vorba de a nu alimenta cu motorul pornit. La priza nu se poate asta. Masina trebuie oprita complet. Dar... proceed nu are priza, asa e.
      Cat despre inutilitatea acelei "masuri de aiguranta" ea esta mai mult decat evidenta!
      Butonul acela, reprezinta doar o paatrare a unui traditionalism caduc.

    • @doruturcu6705
      @doruturcu6705 2 ปีที่แล้ว +1

      @@flaviuscampeanu6101 Asta am înțeles.Cum rămâne cu furatul benzinei???Sa nu-mi spuneți că era de fapt o gluma.Numai bine

    • @flaviuscampeanu6101
      @flaviuscampeanu6101 2 ปีที่แล้ว

      Normal ca era o gluma! In Japonia si in ambele Corei nu se fura. Cum am explicat deja, intr-un comentariu, acel buton este o reminescenta, un obicei tipic de-al lor care inca nu a fost eliminat.

    • @qlrm2909
      @qlrm2909 2 หลายเดือนก่อน

      Am intrat să scriu despre tâmpenia pe care a spus-o cu furtul de combustibil... In primul rând de la bușon până în rezervor există o sită și e mai greu cu furatul. Clapeta este asigurată din alte motive: în rezervor pot fi introduse de un răufacator lichide care pot afecta mai mult vehiculul decât furtul de combustibil...
      Probabil domnul are amintiri urâte de pe vremea când avea el Dacie și furtul din rezervor era o practică...

  • @flaviuscampeanu6101
    @flaviuscampeanu6101 2 ปีที่แล้ว

    Tranzistorul ... japonez! ... Era aici...

  • @catalincoada9030
    @catalincoada9030 2 ปีที่แล้ว

    Salutare, sunt interesat de pret, iar in comparatie cu (Dacia Duster sau GPL) , pe care ai inclina Mai mult ?

    • @doruturcu6705
      @doruturcu6705 2 ปีที่แล้ว +3

      Aceasta mașina nu se poate compara cu Duster.Face parte din alta clasă.

    • @flaviuscampeanu6101
      @flaviuscampeanu6101 2 ปีที่แล้ว +3

      Masina este departata de Duater si ca pret si ca veleitati. Ca platforma nu e mare diferenta. Deci nu le putem compara.

  • @travelerexperience
    @travelerexperience 2 ปีที่แล้ว +1

    Mașina de femei!?!?

    • @Tech.Global.12
      @Tech.Global.12 ปีที่แล้ว

      Si eu am remarcat perla asta 😂 oricum, la cate greșeli a putut sa faca in prezentare, una in plus nici nu se mai simte 😂

  • @mirceaneagoe8586
    @mirceaneagoe8586 2 ปีที่แล้ว +3

    4:45 wow, Kia a reușit să scoată atâția cai putere dintr-un motor cât un cub de zahăr... 😁

    • @flaviuscampeanu6101
      @flaviuscampeanu6101 2 ปีที่แล้ว +1

      E micut deh... dar e fara zahar! Multu.mesc pentru atentie!

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +1

      japonezii scot dublu dintr-un aspirat, dar aici pe hibrida e vorba despre eficienta

  • @qlrm2909
    @qlrm2909 2 หลายเดือนก่อน

    Motor de 1,6 cmc... Nu de 1600 cmc, nu de 1,6 litri... Greu cu matematica asta... Zici că e in direct și are emoții.

  • @dragomiradrian8194
    @dragomiradrian8194 ปีที่แล้ว

    masina "pentru fete" , da, ca daca nu vreau passat break nu sunt barbat, desi passatul ii de baieti mici, daca esti barbat adevarat iti iei camion direct, sa ai spatiu

  • @cristianionescu6381
    @cristianionescu6381 2 ปีที่แล้ว +1

    Motorul termic 105cp + motorul electric 60 cp = 141 cp ?!!!??? (minutul 10:00 la 10:57)……….o zi frumoasa și poate data viitoare iese mai bine !!

    • @psychoticapex
      @psychoticapex ปีที่แล้ว

      Dorele, puterea totala nu e o simpla adunare a celor 2 valori.