ES LA PRIMERA VEZ QUE VEO LABORANDO A LOS TRAJADORES EN LOS TODOS LOS Q HACEN VIDEOS COMO PARECIERA Q SOLO TRABAJAN DE NOCHE O SE HACIAN ENDEJOS Y COMO Q A HORA Q YA MANDARON A LA GOMA A LOS JUECES YA COMO Q AQUI YA LE ESTAN ECHANDO GANAS Y SE DEJARON DE LOS AMPAROS . SALUDOS MUY BUEN TRABAJO DE TU VIDEO.
No querían los de oposición que se completará está obra porque es muy bueno para México que los extranjeros lleguen y tengan ésta opción de llegar a la CDMX en un tren tan guapo, los halagos que le van a llover a México gracias a la 4T va dejar a la oposición en la basura, obviamente debe mejorar la obra ya que tiene sus peros, pero lo importante es que se materialice
Apenas acabo de viajar por el AIFA esta super padre!! Si hace mucha falta el suburbano 😢 espero que ya se apresuren a terminar para que se activé al 100% 🙏 TAMBIEN HAY QUE METER PRESION AL S.C.J. para que deje en paz estos proyecto 😢
Buen video. En general la construcción va rápida, pero por el tema del derecho de vía y los terrenos, este proyecto que fácilmente pudo haberse terminado en 15 meses va a terminar tardando 3 años… Al menos ya falta muy poco para que lo abran.
Muy buen vídeo al parecer cuando empiece la nueva administración federal que ya no tarda en llegar ya se tiene previsto el próximo proyecto de lanzar el 🚆 interurbano hacia Pachuca Estado de Hidalgo ése estado creo que tendrá mucho éxito y algo de mucha inversión económica en la cual se generarán muchos empleos directos e indirectos por lo cual al parecer yá sé están realizando los estudios de factibilidad para después tener la vía libre para empezar con la obra tan pronunciada que sé tenía planteada y con un proyecto de empezar cuando sé les dé luz verde y entonces si arrancar con la dichosa obra saludos desde Cuauhtitlan México 👋 👋
Incluso unos ingenieros ferroviarios de Upiicsa habian comentado eso mismo qué por parte de CAF no era una muy buena idea el entronque de una sola via para el ramal al AIFA, es decir, cuatro vías van a converger en ese punto, dos por sentido, cuando lo mejor era una vía por sentido y en dirección Buenavista pasarla por abajo del puente para después de este mismo incorporarla, veamos qué sucederá y cómo sera su operación, me imagino saben lo qué hacen y esperemos al igual 😅 saludos
De hecho el entronque debió realizarse elevando o soterrando el sentido Aifa Buenavista con un cambio de vía y no así... Esa falla de diseño va a traer como consecuencia algún accidente por prisas en itinerario y nos llevará a algún desastre por percance o alcance de convoys el sentido Buenavista Aifa puede ser a nivel pero el sentido Aifa Buenavista o lo soterran con tunel o elevan con puente para que se haga un cambio de vía ideal
no me creas pero pensaba que igualmente iban a hacer la via direccion aifa buenavista por debajo del puente, esto por que a lado de las vias de servicio de trenes pusieron una via mas, pensaba que las iban a mover para agregar la via del suburbano pero observando como pusieron los postes de las caternarias en las nuevas vias del suburnano me pone a dudar que solo se quede en una sola para el aifa y viceversa
A varios nos sorprende que solo sea una vía de servicio en la zona de lechería y como comentan existe la posibilidad de pasar la segunda debajo del puente, pero del otro lado de este se encuentra ocupado por vías del servicio de carga, veremos prox. como se soluciona esto.
Ojala dentro de 2 años México tenga una mejor imagen de la que tiene, para el mundial va venir mucha gente y muchos van a llegar a AIFA se van a maravillar de poder llegar a la ciudad de México en un tren tan bonito, que le metan arboles en varias zonas desde ya para que se vea chulo todo eso
Grandioso trabajo, felicidades. Lo único que no me gusta es el techo, parace de bodega, me gusta más el techo y forma de las estaciones actuales del suburbano, claro, se podrían mejorar pero si va a ser un tipo de tren que va a conectar con un aeropuerto por ende debería de tener un mejor diseño y planificación ya que solo va a ver una vía que conecte la línea con lecheria, eso deja mucho que desear.
Se supone que si van a realizar la otra vía pasando por debajo del puente,pero imagínate si en esta via se tardaron un madral la otra la veremos hasta el siguiente año
@@radiomachete jajajajajaa siii, y bueno como van “inaugurar” de un solo sentido pues tienes razón, pero bueno, ojalá al final ya todo quede bien hecho y con logística.
Ola buenas nochesporque no asen el tren suburbano asta Huehuetoca yo pino porque ya están las vías eso es mi punto de vista mucha gente sale a trabajar lo que pasa es carísimo el pasaje y mucho van asta el distrito como ven le pido de favor a la nueva presidenta Claudia sheinbaum
Se ve compleja esta obra(similar al Interurbano) y con mucho por hacer incluyendo la urbanización del entorno, a ojo de buen cubero vendrá siendo concluida toda la obra para el 2026 ántes del Mundial.
Algunas zonas que no se mostraron es por que no he podido llegar en transporte, aunque las estaciones que no se mostraron tienen un avance similar a Nextlalpan o inferior como es el caso de Cueyamil
Esta Un lada elevado es mas seguro tren carga Esta suelo puede la Gente descarrile tiempo Atras que suaves tenemos Mexico tomar desiciones intelligences transedentales
No es que si me importe esa es la vía que se desvía al AIFA y la de regreso por donde entra no quiero pensar en cruzar trenes y estar en esperas a que Inter salga otro llegue otro pasa por va ser un desmadre porque no metieron dinero para hacer un tramo volado para entrelazar el ter n que viene del AIFA BUENAVIStA
Ese tren aún no da servicio y ya tiene un detalle muy importante. Es lamentable que por cuestiones politicas y la necedad de calendarizar los proyectos se haya tenido que hacer a la carrera y haber dejado una sola vía para el entronque, eso hará que ambos servicios se vuelvan lentos, será una operación un poco compleja que ocasionará retrasos o aumento de tiempo de traslado.
Buenas noche el suburbano que sale de Buenavista que va Cuautitlán porque no usan esas esas viasque pase el suburbano en sunpango y que siga a Huehuetoca ai se juntas varias vías del tren es un comentario porque ay mucha gente que viene a trabajar y es caro el trasporte sr se lo pedimos a la sr presidenta Claudia sheinbaum por qué nos escuche
La estación jaltocan parece ubicada en un lugar despoblado pero no, ya que esta a un lado de la población del mismo nombre y cerca de Nextlalpan y Zumpango
Hola. Los trabajos se están haciendo principalmente en la dirección lechería-aifa y en el sentido contrario lo están dejando para el final. Por esto solo se observa catenaria en ese lado y en lechería solo se ve una sola vía conectada por ahora. Al parecer será así para la inauguración el próximo mes. Y continuarán los trabajos después hasta tener la dirección Aifa-lechería completada incluyendo la vía independiente en la conexión con la vía a Cuautitlan.
@@caminanteoficial Hay dos vías que pasan debajo del puente de la línea de tren a Cuautitlan. Por ahora las dos son de carga pero Una de ellas sería la Aifa-Lecheria y la otra de carga.
Gracias. Ya han propuesto la inauguración tantas veces que es decepcionante.. así como el SAT pone límites para las declaraciones y pagos de impuestos , los ciudadanos deberíamos poder exigirles a los gobernantes...algún día quedará listo.
Tranquilo mi estimado, entiendo que se han tardado bastante, pero tampoco lo pueden dejar a medias y mal hecho, mejor que tarden lo necesario y lo hagan bien, al final de cuentas es para nuestro propio beneficio como ciudadanos Mexicanos, saludos 👋.
De hecho si se les cobra multas a las constructoras... De todas formas siguen trabjando y eso es lo importante. En sexenios pasados solo quedaba al aire o en campañas sus propuestas y de ahí no pasaban hasta al olvido. Ahorita no me importa tanto el tiempo de finalizado el chiste es que se haga.
La via si. Lo imoortante es que llegue al aifa para el traslado de pasajeros. Las estaciones intermedias y el resto cocheras etc. Se terminaran posterior ala inauguaciin de la via. Lo importante es la llegada de los pasajeros desde cdmx y viseversa.
Los políticos prometen pero no ven el avance real, creo que se podría inaugurar solo para la prensa ya que existen puntos como el cruce del Av. Tultitlan Pte. donde aun no hay tendido de vías ni confinamiento, este punto puede retrasar aun mas la obra
Pregunta, como van a cruzar los carros en los cruces con el tren suburbano? van a hacer pasos a desnivel en cada cruce o van a poner semáforos para cuando pase el tren?
Primero que nada agradecer por el excelente trabajo que realizas. Con respecto al uso de una sola vía en la zona de Lecheria, ¿esto es definitivo?, o sera que puede incorporarse en sentido sur a la vía existente (hacia Buenavista) cruzando por debajo del puente existente, tal y como lo hace el servicio de carga. Saludos.
Gracias por el agradecimiento, la segunda vía aun no se ve llegar al puente que comentas pero creo que si es una posibilidad lo que comentas, ya veremos como progresa, saludos .
El punto del arco del puente que cruza la calle 11 de julio no tiene altura para camiones con carga.. el punto más alto quedó adelante donde no hay ningún cruce vehicular.. ¿Será un error de planeación y construcción??... ¿Así serán las demás obras de ferrocarril que ayer anunciaron?
Tienes razón es una observación que hicimos en el video de esta obra en el mes de Abril de este año, no consideraron el cruce de vehículos con mayor altura como los de carga, esperemos que no existan errores con los nuevos trenes por construir.
Y con todo eso que falta por terminar (puentes vehiculares, peatonales, estaciones, vias) como piensa el viejito inaugurarlo en julio-agosto como prometio?? O este proyecto también lo inaugurará a medias ??
Casi solo hay catenaria de un lado no se si es por planeacion o realmente solo piensan inaugurar del lado hacia el aifa, la otra de una solo vía desde lechería no se si quedaría así o tomaran una salida igual pero del lado derecho para que pase por el puente del tren sububano y se una mas adelante ya que si una sola via se me hace poco es funcional pero muy poca maníobra
Ojalá sea como tu dices, yo también pensé eso pero creo que del otro lado no hay via libre 😢estan ocupadas por las de carga 😮deberia hacerse como un puente especial y aún asi no creo que haya espacio 😢
Por que al parecer estos trenes son de dimensiones mas grandes que los de rodadura neumática adicional a que deben librar el nivel de acceso a la estación
Deberían contratar a haitianos y salvadoreños migrantes para que terminen más rápido. Que necedad del gobierno por tratar de inaugurar algo que no está ni al 50% completado P. D: tanto CAF como el "gobierno" deberían poner en servicio los nuevos trenes del Interurbano para que los usuarios se vayan familiarizando, pero les falta visión
@@alexisrodriguez9992 Pues ni funcionales han sido pero tampoco se da una buena imagen a los diseños, es importante para cambiar la imagen del las zonas y se vean mejores, la belleza de un lugar hace que las personas se sientan mas a gusto, nuestro país tiene que estar a la altura de su belleza natural y parece que envés de avanzar retrocederemos con sus pensamientos anticuados de este gobierno el cual tubo haber gobernado hace 70 años. Todos trabajamos, estudiamos para darnos y dar una mejor vida a nuestras familias y no ser conformistas es la naturaleza de todos o hay sus excepciones pero es bonito cuando hablan de nuestro país fuera diciendo que es bonito, lo cual tenemos que ponerlo a ojos del mundo y de nosotros para sentirnos mas orgullos de nuestro México de lo que ya estamos.
Es increíble que solo haya una sola Via. Tanto dinero tanto tantos años (6) y solo tuvieron imaginación para hacer una sola Via. Patéticos e irresponsables. Cuanto tiempo se pierde entre la conexión de las vías entre AIFA/AIFA y AIFA/Cuautitlán. Pfff ME RECUERDA AL MEXICO DE SIEMPRE.
¿En serio?... ¿Al México de siempre? No se... Me imagino que vienes regresando de USA. Si es así, déjame comentarte que en los cinco sexenios anteriores las obras no se concluían en el sexenio que iniciaban, siempre eran trans-sexenales. Para muestra solo dos obras (así no nos extendemos) La "Refinería" de CaldeRón. Dejo una barda, se ching....o un buen de dinero y dejo todo para que el que llegara siguiera roba... la obra. Y Con Peña. Se le dijo en múltiples ocasiones que no era necesario el tren interurbano México-Toluca. Por lo difícil de la obra y los costes mismos. Pero como el Grupo Atlacomulco siempre quiso que, así como todos los caminos llevan a Roma, Todos los caminos lleven a Atlacomulco. (si quieres revisa las obras de peña y ve cuantas obras conectan su pueblo para llegar a todos lados) ¿Y que paso? Dejo la obra tirada, se ¿acabaron? el dinero y al final ¿Quién esta terminando esa obra? Antes de hacer un comentario tan soez Analiza primero tus resentimientos hacia el actual gobierno y date un respiro.
Ahy vices criticando todo , y acaso en sexenios anteriores se había hecho algo aai???? No verdad. Y claromque todo se lleva tiempo en hacer y con estas obras se acortan distancias , ya solo falta quebcuabdo termnen se embellesca todo felicidades a todos los trabajadores
Ahora a limpiar y embellecer el área con plantas y árboles ! FELICIDADES A LOS TRABAJADORES Y H. AUTORIDADES !
Le diste al clavo camarada, es indispensable algo de colorrrr🌳🌴☘️ Casi todo es grisssssasssseoooo….
…unas 🌴🌴🌴estarían chidoooo !!!
Se vería bien con arboles y plantas aunque no creo que las pongan
La Dra. Claudia Sheinbaum ha demostrado su amor por el medio ambiente y ha embellecido muchas áreas de la CDMX !
@@JosedeJesusLopezCollazo uno cipreses, no son invasivos y adornar el paisaje y sobre todo, oxigenan.
Excelente, maravilloso y pensado a futuro, todo gracias al mejor político y presidente de México.
Gracias AMLO por tu gran amor a tu paisanos
Este excelente material, quedará para la posteridad. Gran trabajo Señor locutor. Felicidades.
Espero que sí, tratamos de documentar esta obra.
Gracias por el comentario
ES LA PRIMERA VEZ QUE VEO LABORANDO A LOS TRAJADORES EN LOS TODOS LOS Q HACEN VIDEOS COMO PARECIERA Q SOLO TRABAJAN DE NOCHE O SE HACIAN ENDEJOS Y COMO Q A HORA Q YA MANDARON A LA GOMA A LOS JUECES YA COMO Q AQUI YA LE ESTAN ECHANDO GANAS Y SE DEJARON DE LOS AMPAROS . SALUDOS MUY BUEN TRABAJO DE TU VIDEO.
Gracias por comementar
No querían los de oposición que se completará está obra porque es muy bueno para México que los extranjeros lleguen y tengan ésta opción de llegar a la CDMX en un tren tan guapo, los halagos que le van a llover a México gracias a la 4T va dejar a la oposición en la basura, obviamente debe mejorar la obra ya que tiene sus peros, pero lo importante es que se materialice
Espectacular ...ya pronto se inaugura
Si proximamente
Gracias por informar. Un proyecto que va a beneficiar mucho a ésta parte del estado de México. Viva AMLO
A la orden, y si que va ha beneficiar
Apenas acabo de viajar por el AIFA esta super padre!! Si hace mucha falta el suburbano 😢 espero que ya se apresuren a terminar para que se activé al 100% 🙏
TAMBIEN HAY QUE METER PRESION AL S.C.J. para que deje en paz estos proyecto 😢
Así es ya hace falta, con este servicio te olvidas del auto o taxi al viajar desde este aeropuerto
Muy bueno para los k vivimos lejos ya es más fácil d transportarse uno al aifaa
Totalmente, sera bueno para las personas de los municipios por donde va ha pasar el tren
Tienen que poner banderas y semáforos para que los automovilistas respeten
pues sí, aunque si te refieres al cruce con el blvd. Tultitlan poniente este debería ser confinado
No hubiera sido mejor hacer un paso deprimido para que pasara sin parar el tren en esa parte?@@caminanteoficial
Buen video. En general la construcción va rápida, pero por el tema del derecho de vía y los terrenos, este proyecto que fácilmente pudo haberse terminado en 15 meses va a terminar tardando 3 años… Al menos ya falta muy poco para que lo abran.
Gracias, ya falta menos
Wooooow que gran avance
Ya se ve el avance 👍
Exelente video mi homy deberías hacer uno del tren México Toluca de los tramos que aún faltan por terminar
sí próximamente hare ese video, Gracias !
Excelente trabajo caminante te la rifas en el recorrido.
Gracias amigo por comentar 👍
La verda Aifa como 🇹🇷 el de stambul ahora el suburbano asta el. AifA
Jajajjajajaja no digas mamadas, el de Estambul tiene 180 lugares para aviones la mierda del aifa14
Si no se olviden árboles plantas y limpieza ojalá pongan banquetas 🤩
Ojala y pusieran arboles y plantas
Muy buen vídeo al parecer cuando empiece la nueva administración federal que ya no tarda en llegar ya se tiene previsto el próximo proyecto de lanzar el 🚆 interurbano hacia Pachuca Estado de Hidalgo ése estado creo que tendrá mucho éxito y algo de mucha inversión económica en la cual se generarán muchos empleos directos e indirectos por lo cual al parecer yá sé están realizando los estudios de factibilidad para después tener la vía libre para empezar con la obra tan pronunciada que sé tenía planteada y con un proyecto de empezar cuando sé les dé luz verde y entonces si arrancar con la dichosa obra saludos desde Cuauhtitlan México 👋 👋
Así es será una de los nuevos proyectos de la nueva administración al igual que los Trenes México-Guadalajara y México-Nuevo Laredo
Incluso unos ingenieros ferroviarios de Upiicsa habian comentado eso mismo qué por parte de CAF no era una muy buena idea el entronque de una sola via para el ramal al AIFA, es decir, cuatro vías van a converger en ese punto, dos por sentido, cuando lo mejor era una vía por sentido y en dirección Buenavista pasarla por abajo del puente para después de este mismo incorporarla, veamos qué sucederá y cómo sera su operación, me imagino saben lo qué hacen y esperemos al igual 😅 saludos
De hecho el entronque debió realizarse elevando o soterrando el sentido Aifa Buenavista con un cambio de vía y no así... Esa falla de diseño va a traer como consecuencia algún accidente por prisas en itinerario y nos llevará a algún desastre por percance o alcance de convoys el sentido Buenavista Aifa puede ser a nivel pero el sentido Aifa Buenavista o lo soterran con tunel o elevan con puente para que se haga un cambio de vía ideal
no me creas pero pensaba que igualmente iban a hacer la via direccion aifa buenavista por debajo del puente, esto por que a lado de las vias de servicio de trenes pusieron una via mas, pensaba que las iban a mover para agregar la via del suburbano pero observando como pusieron los postes de las caternarias en las nuevas vias del suburnano me pone a dudar que solo se quede en una sola para el aifa y viceversa
A varios nos sorprende que solo sea una vía de servicio en la zona de lechería y como comentan existe la posibilidad de pasar la segunda debajo del puente, pero del otro lado de este se encuentra ocupado por vías del servicio de carga, veremos prox. como se soluciona esto.
Algo tendrán ya en mente por eso la hicieron así
Lo importante es que se esta avanzando vdnzando,espero que este este fin de año,obras son amores,solo morena puede hacer obras de gran envergadura
sí que no se detenga y siga avanzando
Excelente reporte , gracias .
Por nada, gracias por comentar !
👌🏾👍🏾👏🏾👏🏾👍🏾👌🏾👌🏾👌🏾🇲🇽
👍👍👍
Me gusto un chingero 😊 a todas madres tu chamba al 🌶 arre abron 👌 well done en spanish chingon
Que chingon que te haya gustado 👍😎
Excelente video....muchas gracias x informar...!!
A la orden 👍
Ese tramo de única vía tendrá que estar sumamente controlado
Así es super controlado
Está muy peligroso
O posteriormente implementen otras alternativas
Ojala dentro de 2 años México tenga una mejor imagen de la que tiene, para el mundial va venir mucha gente y muchos van a llegar a AIFA se van a maravillar de poder llegar a la ciudad de México en un tren tan bonito, que le metan arboles en varias zonas desde ya para que se vea chulo todo eso
Poco a poco , con calma, pero que se realice con eficiencia, son obras que requieren de muchos cálculos ingenieríles perfectos 👌
Pues sí, aunque mejor lo realicen con más eficiencia y menos calma
Los ministros tratando de suspender x cualquier motivo el avance de estad obras de la 4t
También la van a convertir en una línea de interurbano entre Pachuca, el aeródromo y Buenavista
Al parecer va ha ser de Pachuca al aifa
Y porq no grabaste las demás estaciones????
Grandioso trabajo, felicidades. Lo único que no me gusta es el techo, parace de bodega, me gusta más el techo y forma de las estaciones actuales del suburbano, claro, se podrían mejorar pero si va a ser un tipo de tren que va a conectar con un aeropuerto por ende debería de tener un mejor diseño y planificación ya que solo va a ver una vía que conecte la línea con lecheria, eso deja mucho que desear.
Excelente video! Ya que se inaugure!!!
Ya todos queremos que se inaugure, gracias !
Pense que la otra Vía la meterían en otro lado como puente o algo, pero ya se vio sus ingeniosas soluciones 😢 espero no hayan accidentes.
Pues aun no instalan la 2a vía en esa zona, ya veremos que soluciones ponen
Se supone que si van a realizar la otra vía pasando por debajo del puente,pero imagínate si en esta via se tardaron un madral la otra la veremos hasta el siguiente año
@@radiomachete jajajajajaa siii, y bueno como van “inaugurar” de un solo sentido pues tienes razón, pero bueno, ojalá al final ya todo quede bien hecho y con logística.
@@caminanteoficial veamos dijo un blind men jejejej
@@堅実ひむら y aún ni.se ve como se va entrar a las estaciones porque ni cetrams hay
Ola buenas nochesporque no asen el tren suburbano asta Huehuetoca yo pino porque ya están las vías eso es mi punto de vista mucha gente sale a trabajar lo que pasa es carísimo el pasaje y mucho van asta el distrito como ven le pido de favor a la nueva presidenta Claudia sheinbaum
🎉🎉🎉🎉🎉 excelente 👏👏👏👏
👍👍👍
Gran vídeo, definitivamente falta mucho trabajo. Espero no cometan el error del Tren Maya y lo abran sin tener totalmente cerrada la ruta.
Gracias por comentar, y creo que si van abrir con estaciones por terminar
El tener una sola vía de entrada y de salida se traduce en pérdida de tiempo
Así es
Igual el tren no tendrá salidas como si fuera el metro creo que tendrá salidas horarias bien establecidas
Grasias x informar
A la orden !!
Excelente reporte de avance.
Gracias !!
De no ser por los traidores a la patria, el tren ya estaria funcionando. Lo bueno que vamos por el plan C.
No no no hablemos d accidentes con tiempo,k kedee bien x el bien d todos
Esperemos que opere con todas las medidas de seguridad
Los trenes de pasajeros deben ser de tres vías van y vienen unos vienen y otros van para que así no se pierda mucho tiempo
Sería lo ideal aunque en esta línea no hay espacio para tres vías
Se ve compleja esta obra(similar al Interurbano) y con mucho por hacer incluyendo la urbanización del entorno, a ojo de buen cubero vendrá siendo concluida toda la obra para el 2026 ántes del Mundial.
Creo que es menos compleja que el de Toluca, por lo tanto no creo que se lleve tanto tiempo
SE RETRAZÓ LA OBRA COMO LA DEL TREN EL INSURGENTE POR TANTO AMPARO OTORGADO POR JUECES CORRUPTOS AL SERVICIO DE LOS POTENTADOS MILLONARIOS
No más va ser una inauguración simbólica, aún le falta chingo de chamba,
Si aun falta...
Yo creo que le queda un año, para que esté completamente terminado + las pruebas en blanco. Julio/septiembre 2025
Se va a inaugurar de lecheria al AIFA directo.
@@albertoruiz8958 Cuando?
Perdon y lo demás de la obra?? Las estaciones de Teyahualco, Prados Sur?? El viaducto de ese tramo ?? Los puentes vehiculares??
Algunas zonas que no se mostraron es por que no he podido llegar en transporte, aunque las estaciones que no se mostraron tienen un avance similar a Nextlalpan o inferior como es el caso de Cueyamil
Esta Un lada elevado es mas seguro tren carga Esta suelo puede la Gente descarrile tiempo Atras que suaves tenemos Mexico tomar desiciones intelligences transedentales
Asi como va no creo que lo acaben en Septiembre, le falta un buen yo creo que igual que el de toluca lo acaben hasta diciembre.
Van a estar parcialmente, tal vez en Diciembre terminen
¡Sí! Septiembre 2025
muy buenos tus videos amigo te felicito 👌
Gracias por la felicitación, que bueno que te gusten los videos de este canal, saludos !! 👍
BRAVO EXCELENTE trabajo
Gracias por el Comentario 👍
No es que si me importe esa es la vía que se desvía al AIFA y la de regreso por donde entra no quiero pensar en cruzar trenes y estar en esperas a que Inter salga otro llegue otro pasa por va ser un desmadre porque no metieron dinero para hacer un tramo volado para entrelazar el ter n que viene del AIFA BUENAVIStA
Pues si, podría haberse construido un viaducto para la conexión desde la Av. 11 de Julio, aunque hubiera elevado el costo y el tiempo de ejecución.
Muchas gracias por tu video y me hubiera gustado que en número de porcentaje nos dijeras cuanto le falta y mas o menos en que fecha estara ????
Gracias por comentar
Yo creo que le queda un año, para que esté completamente terminado + las pruebas en blanco. Julio/septiembre 2025
@@josenietoalvarez2408 muchas gracias por la respuesta, saludos .
Ese tren aún no da servicio y ya tiene un detalle muy importante. Es lamentable que por cuestiones politicas y la necedad de calendarizar los proyectos se haya tenido que hacer a la carrera y haber dejado una sola vía para el entronque, eso hará que ambos servicios se vuelvan lentos, será una operación un poco compleja que ocasionará retrasos o aumento de tiempo de traslado.
Así es el servicio en este tramo sera lento por esta situación y requerira de mucho control para que no haya accidentes
Gracias por Compartir tu trabajo,para cuando ya estara en Servicio el tren al AIMC?
A la orden, el gobierno a comunicado que en Agosto pero creo que con servicio aplenitud sera despues
Muchisimas gracias,buen trabajo
Gracias, saludos
Y en el blvd Tultitlán no estará confinada la vía ?
Debería serlo por la velocidad de los trenes
Buenas noche el suburbano que sale de Buenavista que va Cuautitlán porque no usan esas esas viasque pase el suburbano en sunpango y que siga a Huehuetoca ai se juntas varias vías del tren es un comentario porque ay mucha gente que viene a trabajar y es caro el trasporte sr se lo pedimos a la sr presidenta Claudia sheinbaum por qué nos escuche
Todo está perfecto, sólo 2 cosas, el cambio de vía que puede resultar peligroso, y la estación jaltocan donde está todo despoblado.
La estación jaltocan parece ubicada en un lugar despoblado pero no, ya que esta a un lado de la población del mismo nombre y cerca de Nextlalpan y Zumpango
Hola. Los trabajos se están haciendo principalmente en la dirección lechería-aifa y en el sentido contrario lo están dejando para el final. Por esto solo se observa catenaria en ese lado y en lechería solo se ve una sola vía conectada por ahora. Al parecer será así para la inauguración el próximo mes. Y continuarán los trabajos después hasta tener la dirección Aifa-lechería completada incluyendo la vía independiente en la conexión con la vía a Cuautitlan.
La situación es que no se aprecia espacio para la conexión de la segunda vía Aifa-Lecheria
@@caminanteoficial Hay dos vías que pasan debajo del puente de la línea de tren a Cuautitlan. Por ahora las dos son de carga pero Una de ellas sería la Aifa-Lecheria y la otra de carga.
@@DavidDavidsonVon pues esperemos que así sea, gracias por comentar.
Gracias. Ya han propuesto la inauguración tantas veces que es decepcionante.. así como el SAT pone límites para las declaraciones y pagos de impuestos , los ciudadanos deberíamos poder exigirles a los gobernantes...algún día quedará listo.
Tienes razón, parece que las empresas constructoras le han quedado mal al gobierno con los tiempos de entrega, lo rescatable es que se sigue avanzando
Tranquilo mi estimado, entiendo que se han tardado bastante, pero tampoco lo pueden dejar a medias y mal hecho, mejor que tarden lo necesario y lo hagan bien, al final de cuentas es para nuestro propio beneficio como ciudadanos Mexicanos, saludos 👋.
De hecho si se les cobra multas a las constructoras...
De todas formas siguen trabjando y eso es lo importante. En sexenios pasados solo quedaba al aire o en campañas sus propuestas y de ahí no pasaban hasta al olvido.
Ahorita no me importa tanto el tiempo de finalizado el chiste es que se haga.
La obra es muy grande y se lleva tiempo, tranquilo mi estimado todo va en tiempo y forma
@@Flor2020-y1itienes razón ahí están los hospitales que dejaron tirados los del PRIANRD la barda de CaldeRon y pudiera poner muchos ejemplos
Según el secretario de movilidad del EdoMex, quedará para agusto, pero yo digo que no
La via si. Lo imoortante es que llegue al aifa para el traslado de pasajeros. Las estaciones intermedias y el resto cocheras etc. Se terminaran posterior ala inauguaciin de la via. Lo importante es la llegada de los pasajeros desde cdmx y viseversa.
Yo creo que le queda un año, para que esté completamente terminado + las pruebas en blanco. Julio/septiembre 2025
Los políticos prometen pero no ven el avance real, creo que se podría inaugurar solo para la prensa ya que existen puntos como el cruce del Av. Tultitlan Pte. donde aun no hay tendido de vías ni confinamiento, este punto puede retrasar aun mas la obra
@@caminanteoficial
Efectivamente, siempre tratan de engañar la verdad no está en su boca, es mejor hablar con verdad
Pregunta, como van a cruzar los carros en los cruces con el tren suburbano? van a hacer pasos a desnivel en cada cruce o van a poner semáforos para cuando pase el tren?
Se supone que va ha ser confinado ya que es un tren de alta velocidad
Así es, ya estan varios puentes funcionando como el de Nextlapan y el de Prados Sur. Ya no hay acceso para que pasen por abajo los coches.
Hola y sabes cuando va a empezar a funcionar, saludos
A funcionar como debe ser tal vez hacia finales de año
Por el minuto 18 se ve agua en los alrededores del andén, puente y vías, debería eso alertarnos? Saludos 🙌
Es por las torrenciales lluvias que han caído en la zona pero no creo que afecten a las vías del tren ya que hay una diferencia considerable de altura
Primero que nada agradecer por el excelente trabajo que realizas. Con respecto al uso de una sola vía en la zona de Lecheria, ¿esto es definitivo?, o sera que puede incorporarse en sentido sur a la vía existente (hacia Buenavista) cruzando por debajo del puente existente, tal y como lo hace el servicio de carga. Saludos.
Gracias por el agradecimiento, la segunda vía aun no se ve llegar al puente que comentas pero creo que si es una posibilidad lo que comentas, ya veremos como progresa, saludos .
El punto del arco del puente que cruza la calle 11 de julio no tiene altura para camiones con carga.. el punto más alto quedó adelante donde no hay ningún cruce vehicular.. ¿Será un error de planeación y construcción??... ¿Así serán las demás obras de ferrocarril que ayer anunciaron?
Tienes razón es una observación que hicimos en el video de esta obra en el mes de Abril de este año, no consideraron el cruce de vehículos con mayor altura como los de carga, esperemos que no existan errores con los nuevos trenes por construir.
@@joselugot3poQue se pueden caer el puente geniecito, no hay que tener cerebro para hacer tal observación es bastante obvia
Y con todo eso que falta por terminar (puentes vehiculares, peatonales, estaciones, vias) como piensa el viejito inaugurarlo en julio-agosto como prometio?? O este proyecto también lo inaugurará a medias ??
Aun falta mucho incluso confinamiento, lo mas seguro es que sea una preinauguración para la prensa
Relajate odiad0r, todavía ni lo inaugura y ya andas echando tu veneno
@ericklara8539 ya lo dijiste tu 😂😂😂😂 típico de este gobierno a medias.
No lo van a terminar en este sexenio, la Dra. Claudia Sheinbaum lo inaugurará de seguro.
Sí es muy probable
Ya ví que no te gusta pasar por Tultepec y Tultitlán
Jeje.. pues la mayor parte de este video es en estos dos municipios
Casi solo hay catenaria de un lado no se si es por planeacion o realmente solo piensan inaugurar del lado hacia el aifa, la otra de una solo vía desde lechería no se si quedaría así o tomaran una salida igual pero del lado derecho para que pase por el puente del tren sububano y se una mas adelante ya que si una sola via se me hace poco es funcional pero muy poca maníobra
Ojalá sea como tu dices, yo también pensé eso pero creo que del otro lado no hay via libre 😢estan ocupadas por las de carga 😮deberia hacerse como un puente especial y aún asi no creo que haya espacio 😢
Es verdad del otro lado se ve ocupado, ya veremos como progresa
Se utilizarán laderos, o escapes, para que circulen los trenes en ambos sentidos aunque se tenga una sola vía.
@@Zeus-mn9ji 😯😦🫨ohhh
@@caminanteoficial 😵
Falta mucho todavía los avances ojala este terminado en fin de año
Sí aun falta y creo que quedara terminada mas allá de fin de año
Yo creo que le queda un año, para que esté completamente terminado + las pruebas en blanco. Julio/septiembre 2025
Ya se tardaron 😢
Si un poco
Por que las estaciones deben ser tan altas?. No podían ser un diseño simple como las de antes?.
Por que al parecer estos trenes son de dimensiones mas grandes que los de rodadura neumática adicional a que deben librar el nivel de acceso a la estación
SERA QUE SI ESTARA LISTA EN AGOSTO O SEPTIEMBRE??!!
Solo parcialmente
¡Sí! 2025; Yo creo que le queda un año, para que esté completamente terminado + las pruebas en blanco. Julio/septiembre 2025
@@josenietoalvarez2408 POR LA FALTA DE ESTE TREN EL AIFA NO CRECE COMO DEBERIA...
K haya señalamientos para autos
si los habrá
Deberían contratar a haitianos y salvadoreños migrantes para que terminen más rápido.
Que necedad del gobierno por tratar de inaugurar algo que no está ni al 50% completado
P. D: tanto CAF como el "gobierno" deberían poner en servicio los nuevos trenes del Interurbano para que los usuarios se vayan familiarizando, pero les falta visión
Que contraten migrantes o mexicanos, pero que contraten ya que si hacen falta mas trabajadores
No es posible un accidente México tiene mucha experiencia en ferrocarriles lo que podría generar son retrasos en el transporte
Pue si ojala y no haya algun accidente
No sé emocionen que solo es para la foto y la inauguración jajaja!!!!
QUITELE LA MUSICA DE FONDO AL VIDEO CABALLERO (ENFADA MUCHO REALMENTE)👍🏻
A ti te molesta porque eres cristalino, si no te gusta la música no veas el video y punto.
El 80% del video es Sin música, es para hacer el video mas ameno
¡Si efectivamente!, mejor sin música 😉
8:40 al rato ponen otra via para que no pase lo que comentas
Espero que si la pongan, la cuestion es que ya no hay espacio
Al menos las estaciones combinan con el diseño del aeropuerto, cuanta austeridad.
Eso ya fue cosa de CAF, mamón.
Creo que estan priorizando lo funcional sobre lo estetico
Deja tu la superficialidad, queremos que las obras sean funcionales, punto.
@@alexisrodriguez9992 Pues ni funcionales han sido pero tampoco se da una buena imagen a los diseños, es importante para cambiar la imagen del las zonas y se vean mejores, la belleza de un lugar hace que las personas se sientan mas a gusto, nuestro país tiene que estar a la altura de su belleza natural y parece que envés de avanzar retrocederemos con sus pensamientos anticuados de este gobierno el cual tubo haber gobernado hace 70 años.
Todos trabajamos, estudiamos para darnos y dar una mejor vida a nuestras familias y no ser conformistas es la naturaleza de todos o hay sus excepciones pero es bonito cuando hablan de nuestro país fuera diciendo que es bonito, lo cual tenemos que ponerlo a ojos del mundo y de nosotros para sentirnos mas orgullos de nuestro México de lo que ya estamos.
Se ve naquisimo esas estaciones parecen bodegas de Tecate
Te ves mal denigrando de esa forma el trabajo de la gente
Lo más curioso es que ni te ves de dinero.
¿Existe algún plan para derrumbar todo ese caserío? Se ve deprimente. Me recuerda a la India o Pakistan.
No lo creo
K combis no aumenten cuotas pues están en malas condiciones los transportes y mototaxis es don delincuentes subn a robar
Tu reporte. Dejas muchos espacios en silencio y te falta mucho para hacer reporte
A veces las imágenes dicen mas que mil palabras
Es increíble que solo haya una sola Via. Tanto dinero tanto tantos años (6) y solo tuvieron imaginación para hacer una sola Via. Patéticos e irresponsables. Cuanto tiempo se pierde entre la conexión de las vías entre AIFA/AIFA y AIFA/Cuautitlán. Pfff
ME RECUERDA AL MEXICO DE SIEMPRE.
Así como es increíble que CaldeRon solo hizo una barda
Que tonto comentario. Sin contexto ni sustento.
Y te arden mucho tus almorranas o por la diarrea.?
¿En serio?... ¿Al México de siempre? No se... Me imagino que vienes regresando de USA. Si es así, déjame comentarte que en los cinco sexenios anteriores las obras no se concluían en el sexenio que iniciaban, siempre eran trans-sexenales. Para muestra solo dos obras (así no nos extendemos) La "Refinería" de CaldeRón. Dejo una barda, se ching....o un buen de dinero y dejo todo para que el que llegara siguiera roba... la obra. Y Con Peña. Se le dijo en múltiples ocasiones que no era necesario el tren interurbano México-Toluca. Por lo difícil de la obra y los costes mismos. Pero como el Grupo Atlacomulco siempre quiso que, así como todos los caminos llevan a Roma, Todos los caminos lleven a Atlacomulco. (si quieres revisa las obras de peña y ve cuantas obras conectan su pueblo para llegar a todos lados) ¿Y que paso? Dejo la obra tirada, se ¿acabaron? el dinero y al final ¿Quién esta terminando esa obra? Antes de hacer un comentario tan soez Analiza primero tus resentimientos hacia el actual gobierno y date un respiro.
@@joselugot3po 😂😂😂
Ahy vices criticando todo , y acaso en sexenios anteriores se había hecho algo aai???? No verdad. Y claromque todo se lleva tiempo en hacer y con estas obras se acortan distancias , ya solo falta quebcuabdo termnen se embellesca todo felicidades a todos los trabajadores
CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA... CHAIFA...
Bot..bot..bot...Bot😅