Чтобы на моторах не выходили из строя катушки и коммутаторы, нужно запомнить одно правило: если хотите подёргать стартер при снятых со свечей высоковольтных проводах, выньте чеку!
Пользую активно тоху 8 сезонов... крышку открывал 1 раз из любопытства при покупке.. Меняю масло в редукторе раз в сезон... проблем не было от слова совсем.
У меня мерк 9.9 лайт, а у друга яма 8 аж 96 года выпуска. Такая же как на видео. До сих пор заводится с 1 протяжки и работает как часы. Оба мотора приносят только восторг.
Максим Близнюк и перебираешь каждую неделю. Вон друг мой и Москву и ветерки и вихри держал. Два года назад Сузуки взял, а советское все на запчасти продал.
нет, не перебираю. Одну как собрал пять сезонов назад, так и до сих пор только радует) даже свечи не менял. Был до москвы Ветерок, вот его продал, Москва больше нравиться, жрет так же, прет лучше, продуманная конструкция и есть реверс.
Парни, спасибо за Ваши видосы, очень познавательно и интересно! Год назад купил Yamaha 8c (из Японии привезли, через "injapan") 84 года выпуска, работает как часы, этим летом в Северной Карелии по собственной неаккуратности ударил редуктор о камни, надломилось ушко стакана редуктора, заменил и забыл! Итого: пользуюсь - не нарадуюсь, ни разу не жалею о покупке!
Владею тохой 9.8. 3 сезона. В основном эксплуатация в астрахани.Наматывал часто сети, ветки , зелень, все не по чем. Пару раз был наезд на ветки, и несколько раз на меляк, мотор откидывался, и все. Действительно ,переносить в одно лицо комфортно. Неоценимо положение мотора на мелководье, пусть и медленно зато проходимо. Жаль бак в комплекте на 12 литров. Лодка надувная 300, в 3 лица на глисер, в два лица просто песня👍 Рекомендую без зазрения совести.
Всё чётко и бес соплей,лайк однозначно!343-й.А по читав коменты детских вопросов много увидал,типа кто быстрей и что лучше и т.п. Как древний водномоторник вставлю свою наблюдашку,с вашего дозволения, из своего опыта.Оба моторы в принципе одинаковы и они предназначены для одного и на коротке-комплект эгоиста.Переплыть озерцо,реку и по реке 10-20км. вниз, в верх,не больше,с пасудиной не тяжелей 30-40кг.весом и грузом 100-150кг.А коли хочешь на дальняк ходить 100-150км. в одну сторону,да с грузом 200-300кг.,то только 15ка и не китайская,если пасудина не тяжелей 40-50кг.,а если лодка весит 60-80кг.и груз 200-300кг., то минимум 18ку,проверено,иначе 15ку угробишь быстро,движок должен работать без надрыва,спокойно,но в то же время идти с аптмальной крейсерской скоростью.Любой мотор должен работать максимум на две трети газа,с ещё неким запасом мощности,если хочешь чтоб на долго хватило.И так далее по восходящей вес судна-мощность мотора на прямую связаны.Так что взять первый комплект придётся по чуйке,а потом,определившись со своими целями и задачами и вкусив азы водномоторки уже выберешь то что надо и это каждй проходит сам рано или поздно,гонку вооружений ни кто не отменял.А китай это вообще отдельная тема,китай можно брать тем,кто несколько раз за сезон выходит по кататься или по рыбачить не далеко от стоянки,тогда его на долго хватит,а кому нужно часто и нещадно пользовать комплект,китай не подойдёт.Всем сем футов под килем и НХНЧ.
Во многом с вами соглашусь! Единственно что хочу со своей точки зрения сказать, так это то, что действительно, эти моторы в идеале для комплекта эгоиста! Но при желании использование для двоих вполне подходит. Тут просто нужно очень правильно подобрать лодку. Не стоит выбирать под них сильно килевые, сильно широкие и тяжелые. И так же не стоит выбирать для них сильно короткие лодки, особенно для двоих. Мое мнение, минимальная длина для этих моторов, особенно если кто будет ловить вдвоем, это 320. Максимум 350-360, но тогда лодка должна быть легкой, и ходкой. Очень хорошо подходит Викинг 340 и ему подобные. На Викинге 340, восьмерка свободно вытягивает двоих по 90, плюс 40-50 кг груза. При этом глис стабильно сохраняется в две трети газа! В одного с той же поклажей, свободно идет в 1/3 газа, не сваливаясь с глиса. Если ловить вдвоем на таком комплекте, то действительно, это должны быть относительно не большие расстояния. Для одного, по спокойной воде, не вижу преграды для преодоления более длинных переходов 50-60 километров со скоростью 30 км в час, легко. При этом мотор не идет в полную тапку! А если не правильно подобрать к этим моторам лодку, то тогда да, прийдется выжимать из них почти все!
К сожалению погода редко совподает с нашими выходами,да я всегда в двоём и оба по 110-115кг,а на волне переходя с берега на берег от ветра и волны нужен приличный запас мощности,поэтому только 18тый мотор.С ним поровну ветер и пр. катаклизмы и скорость без напряга, с общим грузом в районе 300кг. с гаком, 35-40км.ч.,а это экономия времени при переходе,при том же расходе топлива что и на 15ке,за счёт меньшей тапки и большего прохода растояния,за анологичное время.Только по тому я и продал Я-15ку и взял Т-18ку.,вроде казалось бы мелочь,а небо и земля для моего Баджера В.Л.-360П.В.-гидролыжа,с весом 76кг.На легке на нём с 18тым я иду под полтос легко,идёт и 55,пробовал,но это уже страшно для ПВХ,можно перекинутся,а на 15ке шол в тапку 43км.ч.максимум.Но дело разумеется не в скорости,а в запасе мощности. Я три года от ходил на 18ке по Иртышу,в среднем 2-3 выхода в месяц и он как новый и ни разу,кроме винтов ни чего не менял,да и-то потом сварил защиту и забыл про винт,правда скорость она съела на 5км. примерно,но цена на винт дороже.Думаю ещё лет 5 и буду переходить на ,,эгоиста,, из за возроста,таскать под 80кг. лодку и 45 мотор уже в лом,а мне 53 уже и спина просит пощады частенько,так что уже присматриваю Т-9.8 и пасудину не больше 320,весом 35-40кг. и скорее всего НДНД,так как на дальняк уже не пойду,а на коротке можно и на ,,матрасе,,заплыть,за-то сбор-разбор лёгкий и быстрый.
+Владимир Леусенко Все верно говорите! Только понимаете, вы излагаете доводы, правильные, но исходя из своих условий, и места проживания! Но страна у нас большая, и водоемы, и погодные условия у всех разные! Плюс предпочтения в плане рыбалки, тоже разные! У нас куча рек, которыене в ширину в 100-300 метров, с берегами укрытыми лесом. Есть куча небольших водохранилищь.В таких местах просто по определению не бывает больших волн, даже при сильном ветре. А многие просто даже живя возле крупных водоемов, в ветер не выходят ловить, или ищут более тихие места в такое время. По этому для них сильно большой запас по тяге просто не нужен. Мы вот к примеру с отцом выезжаем на водохранилище. У меня Викинг 340 с восьмеркой, у него обычная гребнушка 260 под веслами. Основное место дислокации, база на плотине водохранилища. Ширина открытой воды водохранилища в этом месте, 3 км, если не считать достаточно большие заливы по правому берегу. Длина по прямой до первого поворота, около 15 км. Обшая длина водохранилища 100км. Отец ловит возле самой плотины, ну естественно 500м, от нее! Западный ветер дует со стороны плотины, и если даже сильный дует, то в этом месте достаточно тихо, и его гребнушки вполне хватает, чтоб спокойно стоять на растяжках. Если дует с правого (южного берега), то там заливы, но камыш не дает волне разгуляться, и тоже в этом месте относительно тихо. А вот если ветер восточных направлений, то в 4-5 метров в секунду идет такая разгонная волна, что он уже туда даже не суется. А я с этого места стартую в перед на восток, и когда при западном ветре, батя на своей гребнушке тихо, мирно ловит, я отойдя от плотины, как сайгак по волнам прыгаю, а он жалуется, что ветра нет, и клев хуже! ☺ Вот так, ловим в одном месте, ему тихо, а я с синей жопой приплываю! ☺
Согласен,почему я и говорю,первый комплект на авось,а потом уже когда определишся конкретно,тогда и берёшь то что надо,да и-то не ыакт,что сразу угадаешь,лодок тьма и у каждой свой норов.У меня это уже восьмая лодка,самая лучшая из всех до неё была Касатка 335ая,хорошая управляемость,вёрткая,но обычная глубоко-килеваяя,а посему 42км.ч.максимум,а у этой лыжа вместо киля и точка опоры минимальная,от того и показатели высшие среди всех ПВХ,я долго к ней шол,нужна была самая скоростная и ходкая по волне.Но пока искал за 8-10 лет состариться успел и тяжко стало таскать,да и пыл по утих уже,на игрался наверно,но хоть 4года по кайфофал и может ещё несколько лет про дюжу и тогда на эгоиста пересяду.За-то уже с первого раза не промахнусь,как говорится всё уже высрано.Жаль,что её корея больше не выпускает,добрая пасудина вышла,хоть и дорогая,я свою брал за 65тыр,а через два года она уже стоила 89тыр,её выпускали с 13 по 15 год,а в16ом отдали в китай,а те всё обосрали,штампуют дерьмо по дешовке-45 тыр на данный момент,видел такие в Новосибирском ,,море,,Так что если вдруг за думаешь такую взять,не налети,корейских больше нет,хотя сайты пестрят официальный дилер от кореи,лажа полная, китай и отстой,материал гавно,размеры все не выдержены,концевики сикось на кось и т.п.Ладно,у тебя ещё всё в переди,чё я тебя гружу,сам разберёшься,удачи на воде!
Владимир спасибо! Пока своей лодкой доволен, но как и многие, то же в постоянном поиске, той самой, самой, лучшей, быстрой, и надежной! Вам тоже удачи!
У меня был Ямаха 8 с 2008 по 2014 г. Мотор не разу не подвел заводился с пол.оборота, эконеномичный, тяговитый, тихий,,, 2 -3 человека на глиссер без проблем. Ямаха супер мотор.... Дорогой но очень хороший.
яма троих без проблем как и тоха. бред сивой кобылы или вы не мужики а гномы по 50 кг. с такой кубатурой движки оба дохлые и с двумя челами по 90 кг и шмурдяк уже тошнит на воде.
Внесу свои 5 копеек. Из ямах имею или имел только 2х тактные. 25 (крым), 30 (обь), 40 на машинке (крым) и 55 правда не мой , но накатана не одна тысяча км (крым3. Так вот из этих ямах тренировали голову только 25 и 55. Остальные без нареканий. Из тохачиков на данный момент активно пользуем 18-й на лодке обь в качестве рабочей лошади. И на гондоне у нас стоит 9.8 Его берем на сплав в основном. Последние два года гондон с тохой 9.8 у кореша в подмосковье. Использует раз в неделю летом. Оба мотора без нареканий. Тохацу работает громче и мне кажется более живучий. На сезон хотим взять 4х тактную хонду 20. Так как расстояния на Печоре не хилые и вопрос экономии топлива в нынешних реалиях актуален. Кстати, забыл еще добавить. Ямаха экономичней. Тоха гораздо неприхотливей. Знаю типов которые масло в сапоге на тохацу 8 лет не меняли. И ходил мотор. Когда вскрыли там эмульсия была сплошная. Поменяли спльники на валу, поменяли масло и как молодой побежал. А на 55 ямахе два сапога поменяли. Оба раза под 60 000 затрат. Хотя на 40 и 30 ямахах вообще ни каких забот. Нет наверное идеального мотора. Как попадет. Но если выбирать между ямахой и тохацу, наверное тохацу бы взял. Мне кажется он намного терпеливей и безотказней.
Были оба ..до сих пор думаю какой брать.... по мощности примерно одинаковые , тоха легче и чуть экономичнее , но работает как трактор . Яма огонь ) но и тоха хорош !
был тох у меня 9,8 , но из за гонки вооружений поменял на тоху 9,9, по началу радовался тяге и скорости ,но вес это ппц, теперь немного жалею,и думаю обратно покупать 9.8
Купил я как-то весной Ниссан-Марин 9.8 (2Т, 26 кг). Катает он лодку с двумя быстро где-то 32 км/час. Троих (105 кг + 80 кг +55 кг) он даже на глисс выводит (25 км/час), но чувствуется, что движку уже тяжело, что работает он на надрыве... А вот в одного - вообще ракета! . ;о))) Отъездил я на нём сезон... А на следующий сезон *докупил* к нему ещё и Меркури 3.3 (2Т, 14кг)... Забросил Меркури 3.3 в сумке на левое плечо, в правую руку за носовую ручку взял лодку Adventure ARTA A-330 (45 кг) на откидных транцевых колёсиках и пошёл себе на море... А Ниссан-Марин 9.8 уже который год моря не видел, так и стоит дома обслуженный...
@@ВиталикКоваленко-ы5ч Название лодки я ж написал выше: *Adventure ARTA A-330,* вес: 45 кг. Это лодка с AirDeck'ом (надувное дно высокого давления). Отсюда у неё такой малый вес. Лодку брал не для рыбалки, а для летних пляжных покатушек. Вдвоём 105 кг и 80 кг (с небольшим количеством вещей) лодка идёт очень бодро. Втроём это: 105 кг + 80 кг + 55 кг.
Ребята, снимите короткий ролик, внесите ясность по электричеству от мотора, чтобы питать приборы в лодке. Я думаю от 9,9 до 30 л.с сделали бы обзорчик. Спасибо. У Вас классный канал
Интересный обзор! Действительно, очень многие выбирая мотор данных мощностных характеристик, часто выбирают между этими моторами! Даже целые форумы посвящены этому! Лично мне нравятся оба этих мотора, и тоже стоял когда то перед выбором, в итоге выбрал Ямаху. Мотор 2013 года, нареканий не вызывает. Работает как швейцарские часы. В какие то настройки карбюратора, зажигания, никуда не лазил. Эстетический вид, практически не нарушен, есть небольшие потертости на колпаке, а в остальном, лакокрасочное покрытие нигде не нарушено. Мотор довольно тяговитый. Двоих вполне приличного веса в районе сотки каждый, плюс рыболовный скарб, тягает уверенно, главное лодку подобрать соответствующую! Многие пишут, что у этого мотора отсутствует мелководный режим, некоторые пишут, что он имеет всего одно положение мелководного режима. По этому поводу, даже видео выкладывал, на своем скромном канале, показывая, что мелководный режим есть, и имеет два положения, которых вполне хватает для этого! Лично я им часто пользуюсь, и не ощутил нехватки высоты подьема ноги мотора. На мой взгляд, как раз таки высота подъема ноги, оптимальна, если ее еще выше поднять, то винт уже просто будет молотить воздух. Очень приятно работает на минимальных оборотах, чем часто пользуюсь, при ловле на травяных мелководьях, когда часто переплываешь буквально на расстояние заброса. Мотор очень тихий, не пугает при этом рыбу.Хорошо переваривает, длительную работу на холостых, не засирает при этом свечи. Очень удобный, длинный румпель, позволяющий дальше отсаживаться от транца (иногда это упрощает ход на глиссе по короткой, злой волне). Ручка дросселя, имеет плавный, длинный ход, что тоже удобно, особенно когда тебя колбасит на волне, а тебе приходится при этом держать минимальные обороты, позволяющие лодке идти в глиссе, на минимальной скорости, лишь бы не сваливалась! Это все вроде на первый взгляд мелочи, на которые при выборе мотора, вряд ли обращают внимания, но эти мелочи очень сильно добавляют комфорта в обращении. Если сопоставлять Ямаху 8, с Тохатсу 9.8, то у Ямахи вижу только один существенный недостаток, это цена! В остальном она мне больше нравится, хоть и чуть слабее. Но Тоха тоже, отличный мотор!
+Александр Рудиков Если брать цену в среднем, за какой то промежуток времени, то Тоху 9.8 можно взять от 83000, до 89000. У нас сейчас в Ростове можно взять за 83000. Ямаху сейчас можно найти за 99000. В течении сезона цены скачут, некоторые продают новые моторы которым два, три года уже, а то и больше, по этому сбрасывают цену, типа акция. Ямаха только в том году сбросила цену. Еще в начале 17 года, она была 116 тысяч. В то же время Тоху можно было взять за 89000. Мое мнение такое, если с деньгами напряжно, то выбирая из новых моторов, выгодней взять Тоху. Если цена не так важна, то тут уж что больше глянется! А если выбирать из Б/У, то я бы лично взял Ямаху, что в принципе и сделал несколько лет назад.
Я брал в ноябре 2017г. за 95 000 , ( скидка была 4 000 ) , а так ценник 99 000 р. И еще , сейчас 8ки продавцы придерживают , типа нет завоза , думаю просто создают искусственный дефицит к предстоящей навигации !
Купил новую тоху 9.8 в начале сезона 2017, откатался весь сезон без проблем! Заводится с одного рывка. Единственное но! Не забывайте вырабатывать весь бензин из карбюратора(сначала не знал об этом) перед долгой стоянкой и все будет ок!
@@СергейКузьмин-ф3в, остаточная смесь бензин+масло, бензин испарится масло останется в карбюраторе, в жиклерах, от этого будет сложнее запускаться двигатель! Это если двигатель будет не заводится условно больше суток.
Испытывал оба эти мотора и могу вынести вердикт - Ямаха круче. Работает намного тише чем тохатсу, а про холостой ход в режиме троллинга - отдельный разговор. Тоху на тролинге нужно каждые 5-7минут прогазовывать иначе её начинает дёргать так что транец готова вырвать))), а вот у ямахи такого нет - работает четенько))) Больше никакой разницы не увидел, всем хороших покупок.
@@АлексейКоноваленко-б8гне верю про дёрганье японского мотора на троллинге ,у меня Ветерок 8 м на троллинге работает идеально уже 11-й или 12-й сезон.
Алексей Кобелев вашего мнения я не спрашивал. Может когда у вас будет такой же канал как у ребят и вам будут доверять я поинтересуюсь у вас.. а пока. Без обид.
был выбор взять тоху 9.8 или яму 8,в итоге взял яму 8 француз и не жалею,так как мотор просто сказка и от тохи не отстает что по скорости что по тяге,проверяли.Теперь катаю на 9.9 яме,а тот в запасе
Давно не слышал толковых вещей .... но в этот раз ...раз 8 перематывал ...переслушывал ... Толково ... и с Толком .... автору ....респект со всем уважением ...
Десятки видео порождающих сомнения в выборе этих двухтактников, но - часто хожу на яхтах/катаморанах по океану и замечаю, что ямах большинство пятых стоит на "тузиках", восьмерки не одной не видел. Болшинство моторов данной категории мощности - это тохатсу 9,8. Изредка встречаются меркури 15. Мне тоха 9,8 попадалась несколько раз, вопросов не было (а вот к ямахе 5 были большие). Тоху колотил об камни, рифы, дно - он не убиваем, и можно не парится при высадке с приливной океанической волной - не успел или не смог поднять - он сам подымется).
как по мне то оба мотора и тоха и яма прекрасны, и какому мотору вы отдадите свой выбор дело за Вами.Критиковать яму или тоху нет смысла,у каждого есть свои плюсы и маленькие минусы.Так что уважаемые лодочники не сорьтесь из-за бренда, ведь каждая лягушка хвалит только свое болото,главное чтобы ети моторы никогда вас не подводили и вечно радовали.У меня тоха 9.8 2018 года. всем удачи.
В 17 м году долго минжевался , какой из этих двух взять . И всё же выбор пал на Ямаху 8 . Не жалею ни разу , хотя и дороже немного . Кто катался на этом моторе , тот меня поймёт .
Тоха однозначно, имею 18 тоху, повторюсь я его имею а не он меня уже 6 ой сезон, за все это время побежал сальник на ноге по причине наезда на сети, выдавило его леской и все, после зимы заводится с одного дергания при всем при этом свечи еще родные, Тохатсу единственные движки которые делают только в японии, есть недостаток, тяжелый сцуко, но надежный😉, до 20 кабыл однозначно тоха, выше возможно взял бы ямаху или хонду, не зря есть поговорка, лучшая пятнаха это тоха восемнаха! Удачи всем водомоторникам!!! Ни коряги не мели Вашим ПЛМ!!!!!!!!
тоха рулит однозначно, уже второй такой купил, первый отработал 10 активных лет, что б вы понимали это 1-2 раза в неделю расстояния от 5 до 30 км. Практически круглый год, кроме когда бывает лед, но на Кубани это не так часто.
ВИталий Ткач при эксплуатации на форелевых хозяйствах,где моторы работают целыми днями тохатсу часто не выдерживают и сезона .А ямахи выполняют свою работу на ура .У каждого свое мнение.
Пожалуй лучший мотор для одного это тохатсу 9,8 (и его версии с другими колпаками Меркури и Ниссан). Начинал свой водомоторный путь, со старенького б/у мерка 2,5 , раздушил его до 3,5 , покатался, понял что нужно мощнее. Следующий попался б/у тохатсу 5 4-х тактный, разгонял меня до 30км/ч на плоскодонке и даже выводил на глисс 3-х в лодке. Но понял что таская четырехтактную 5-ку весом 27 кг то лучше взять 9,8 при том же весе. Сначала купил б/у 9,8 тоху, но попался ушатанный экземпляр, откровенно уставший, ремонтировать желания его не было, продал более рукастому и взял новый гладиатор 9,8 уж больно была хороша цена, дешевле б/у тохатсу да еще и новый. Но он тут же сломался, потом после ремонта еще раз, и потом еще раз. Понял что с китаем на воде лучше дела не иметь. И взял нового тоху 9,8 и понимаю что с этим мотором я надолго. Идеальный вес для одного, так же быстро возит двоих, спокойно везет 3-х на глиссе и с вещами. Прост в обслуживании, куча запчастей в случае чего, не доставляет никаких забот, откатал сезон с весны до глубокой осени и понимаю что сразу надо было брать новый 9,8.
Привет из Республики Коми.У нас имеется тоха 9.8 2005 г.в. Мотор просто до ужаса надёжен.Сколько лет уже таскает меняем масло свечи один раз меняли за всё время для профилактики родные в исправном состоянии.Хочу рассказать про сравнение ямахи и тохи. Купил у нас один мужик ямаху 9.9 в том же году.Вот только начал у него торсионный вал шлицы жевать да и по нижнему сальнику было по моему беда. А тоха всё ещё служит а про пластину зажигания она и правда дребежитю
SAVAGE он наверное не знает,что яма 9,9 предназначена для ходьбы по воде,а не по суши. Кроме жалоб на шлицы,не было ли жалоб на винты,которые он по паре штук за поезку меняет?
А ты давай приежай на верховья Вычегды попляши там.Посмотрим что случится с твоим мотором. А насчёт винтов винты у него и заводские ещё есть.К тому же у него лыжа стоит на лодке
На 30ки ямахи хожу и на винте и на водомете, имеется быстросьемная пластина. К мотору за 3 года вообще никаких нареканий нет, перед каждым сезоном меняю свечи зажигания, и после каждого масло в редукторе. 15-ка ямаха была куплена в 17 году, хожу на ней не часто, раза 2 - 3 в сезон, километров по 50 поездки, до сих пор на ней стоят заводские свечи. Масло в редукторе менял один раз после обкатки, проверяю, эмульсию только. Моторы хранятся в теплом помещении в межсезонье.
аргументы есть? или только кричите заученую фразу? Слабо конструктивно оправдать мои аргументы против? 1) ямаха 8 стоит гораздо больше тохатсу 9.8 2) у ямахи мощность меньше на 1.8 лс 3) кольца и поршни ремонтные ямахи 8 где брать будете, если что? 4) винты у ямахи идут с непонятным шагом, написано 9 шаг а если померить шаг винта инструментом то получается разбег от 8.5 до 10.5 у тохатсу винты соответствуют шагу по всей лопасти винта. так что сер... вы пустозвон!
@@ВиталийЮ-ч2ж в итоге ответ на аргументы в стиле попугайчиков, которые кричат попка дурак! только вы кричите ямаха лучше! просто думаю вам стыдно что вы лох, купили мотор дороже а теперь для самоуспокоения пытаетесь продать надуманое за дейсвительное.
Спасибо. Было около 5-7 тох и 3 ямы, и ямахи я бы проверил полностью перед покупкой.а тохатсу еще не раз не подводили так что бы не смог уехать своим ходом. На воде с марта по декабрь
Тохацу, девять лет, эксплуатация 2 месяца в год, на море, дальние поездки каждый день. Замена одной свечи, через год замена масла в редукторе, это всё. Очень доволен. Жаль не форсируется.
доброго вечера всем водномоторникам в 2013 году приобрёл пвхашку уфимку муссон 320 дно фанера килевая мотор 3.6 л.с на базе тримера для покоса травы весь сезон никуда неуспевал пока дойдёш до места рыбалки можно и домой собиратся. Зимой с 13 на 14 год всё обдумал и в феврале приобрёл ЩУКУ 360 триморан производства приморско-ахтарск ну и к ней добавил тоху 9.8 Обкатал по всем требованиям сезон 14 года почти весь ушёл на оборудование лодки всякими дороботками зато сезон 15-16-17-18 годов летал как угарелый . Результаты испытаний - шмурдяк для одного рыла против течения 34 -36 км\ ч .по течению 40 -42 км\ч при тишине при среднем ветре минус 3- - 4 км\ ч сезон 2019 года пропустил из за болезни пришлось расстатся со своим комплектом.Надеюсь вычухатся и вернутся на воду Всем здоровья успехов Семь футов под килем
Всем доброго дня. Переплачивать за ямаху смысла не вижу никакого, тоха себя зарекомендовала себя уже давно работает без безотказно, легок, прост, что еще нужно. Владею 3 года 9.8, тоже очень долго выбирал при покупке ни сколько не жалею что купил тоху 9.8 лодка 3.5, вдвоем + шмурдяк 100 кг шепчет без проблем на глисе по вуоксе мне больше и ненужно, вполне этого хватает!
Миллионы товаров для рыбалки ali.ski/hM2HF 🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ по промокоду Бонус (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss ⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl 🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y 🚤Интернет-магазин лодок и лодочных моторов: vk.cc/8rXUhX
Ребят,помогите пожалуйста. Имею Тоху 5,2 такта. При разгоне с места,даю газ а мотор "троит", как бы затыкается,резко сбрасываю газ и опять даю больше половины. Иногда так делать приходится два ,три раза, что бы он перестал троить и крутился как надо бодро и выводил лодку на глис. Мотор 17 года,20 моточасов. Свеча в комплекте была,заменил,изменений нет. В чём дело может быть?
Мужики, НУЖЕН совет! Имею ямаху 8 эндуро. Всё вроде хорошо, но после зимы мотор не могу раскрутить больше 5000 оборотов в одно лицо даже! а про поездку вдвоём и речь заводить даже не хочется (4100 максимум и то по течению). Расход топлива вырос очень прилично! Мотор новый наработка часов 10 всего. Что могло с моей эдурой случится? Подскажите пожалуйста куда залезть, что по крутить? О гарантии можно не беспокоится, так как продавец он же дилер "открестился" со словами что ямахи не ломаются и даже после любых гарантийных сроков! Так же буду благодарен за ссылки с описанием (техническим) или видео ямахи 8 эндуро!
В моем случае цена решила, разница в 20 тысяч, взял тохарик, за эту разницу буду апгрейдить лодку, колеса, сиденье, и т.д. Существенный плюс ямы это 12 вольт без геморроя, но это не стоит 20 косых
У меня ямаха отличная техника 2006 год выпуска.Я колпак снима только чтобы свечи посмотреть.И то до сих пор стоят с завода.Жаль только она задушена до 6 сил.
На моторесурс не влияет. Этот мотор изначально спроектирован как 15 л/с. Его просто задушили до 9.9. в доказательство моих слов зайдите на официальный сайт ямахи, откройте характеристики моторов 9,9 и 15, рабочий объём, ход/диаметр поршня одинаковые. Раздушив его вы его не форсируете а приводите в его штатное состояние.
Молодцы! Классный видео обзор. Почему-то на Каспии почти у всех браконьеров двигателя Тохатса. Спрасил у ребят почему именно Тохатса, ответили, что Тохатса он как керзовый сопог. Он не убиваемый, он надежный. Ответ браконьеров был таков.
Лучший выбор будет ПЛМ ,, Mercury,, от и до ... Я как то был в США в качестве зрителя на многодневных ,, Гонках на выживание ПЛМ,, , и уже не первый раз гонку выигрывал Бомбардье !!! Как то так ! И в начале 2000х в г. Череповце видел в работе ПЛМ,, Mercury,, 1956 года выпуска , мощность была небольшая , и он не комплектовался колпаком , очень красивый мотор и состояние его было великолепным !
Вы не можете поставить тоху 9.8 на лодку под 8 сильный а ямаху можете. Так и ямаха 5 4т тоже самое как тоха 6 4т, а на лодку под 5 сильный не встает ГИМС рычать будет. Для меня лично - это китай. Ямаха ну очень дорого...
Николай Харитонов речь не о регистрации,а о правилах эксплуатации водномоторной техники! Вы можете поставить машину на учет и гонять пьяным по встречке. Одно другому не мешает.
Здравствуйте,всегда с удовольствием смотрю ваши видео.У меня вопрос ,при покупке б/у матора YAMAHA 9,9-15 оказалось что в нем отсутствует термостат, скажите пожалуйста на какой аналог можно его заменить или для корректной работы необходим только оригинал. Заранее большое спасибо.
Почему не сказали о различиях в местах забора воды для охлаждения, рекомендованной розничной цене, цене на запчасти. Думаю, это будет очень интересно начинающему водомоторнику... Разница в цене более чем на 20000!!! Цена редуктора в сборе (частая проблема на Ямаха 8) 115000 при стоимости мотора 105000! В общем выбор очевиден, но Yamaha 8 гораздо тише и мягче работает...
Алексей Личкановский один с полной заменой внутренностей редуктора, другой ещё и корпус повредился ( нижняя втулка вертикального вала стёрлась а за ней и корпус)
+Моторка.PRO А сколько ж лет тому мотору, у которого втулку стерло? И какова причина выхода из строя всех внутренностей у второго мотора, и сколько ему лет тоже!
почитал комменты забавно народ пишет о своих ощущениях и думает что то или иное мнение верно но как говорится ...а слона то мы и не увидели То что у тохи лошадей чуть больше это факт...как и факт того что у ямы нет в линейке мотора 9,8..так как это невозможно без существенного усложнения процесса производства мотора Причина проста..у ямы нет сьемной гбц соответственно нет возможности форсировки путем уменьшения камеры сгорания...которая в сочетании с вышеперечисленными факторами и дает лишние лошадиные силы Итог прост как мир 8 никогда не будет равно 9,8 Была бы у ямы сьемная башка был бы соответствующий мотор
Дефлекторная продувка цилиндров это архаичная система, у Тохатсу продувка возвратно петлевая, что дает ему большей мощности. Тохатсу при равном объеме с Ямахой 8 имеет на две лошадиные силы больше именно за счет этой продувки. А расход у этих моторов одинаковый. Поэтому однозначно Tohatsu 9.8. Этот мотор уступает только Yamaha 9.9 fmhs, но ни как не 8-сильной Ямахе
Это точно, у Тохи макс мощность мерили при 6000 оборотов, у Ямахи 5500, на 6000 у Ямахи тоже будет уже больше 8 сил. Кубатура одинаковая, соответственно кр. момент примерено один и тот же, единственно Тоха лучше крутится на верхах, из-за другой продувки, зато на низах работает хуже и заводится тоже хуже
+Дмитрий Баранов Дим, Ямаха 8 выдает свои 8 сил при 5000 тысячах оборотов, при этом максимальные, допустимые производителем обороты 5500. Тохатсу выдает свои 9.8 сил при 5500 оборотов, при этом рабочие обороты допустимые производителем 6000. Ямаха свободно раскручивается на относительно не больших лодках до 6100-6300 оборотов, но это на её штатном винте 8.5/7.5. На том же 8.5/8.5 обороты уже существенно ниже, но в большинстве случаев все равно выше максимально допустимых 5500.
Ну я бы не сказал, что дефлекторная продувка для двухтактных лодочных моторов, это плохо! Она позволяет мотору более стабильно работать на всех режимах, что для обывательского обихода на мой взгляд лучше! Тоха форсированый мотор, и его продувка больше расчитана на более стабильную работу на высоких оборотах. Тут просто нужно для себя определить, какой стиль, или какие условия использования будут важней! Некоторые делают большие переходы, до какой нибудь точки, и потом могут ловить весь день в статике, или отдыхать на природе. Для них Тоха очень хорошо подойдет, так как практически постоянно будет работать на высоких оборотах. А некоторые, часто передвигаются, с минимальными переплывами, по 50, 100, 200 метров, в поисковом режиме, многие тролят. Вот для них Ямаха будет более предпочтительна, с её дефлекторной продувкой, так как она лучше переваривает долгую работу на низах! В этом плане еще хорош Меркурий 9.9 и 15 ( 262 кб.), у них тоже дефлекторная продувка. Два двухтактных мотора, Яма 8, и Мерки 9.9-15, которые хорошо переносят троллинг.Так что моторы хороши оба по своему. Если для гонок, то Тоха будет в неконкуренции в своем классе!
Доброго времени. Очень было бы интересно посмотреть такой же разбор мотора ямаха-8 эндуро. Его особенности, слабые места, плюсы, минусы и т.п. Заранее спасибо.
У меня NS Marine 9.8 2018 г.в. - мне не понравилась невнятная работа фиксатора откинутого (поднятого) мотора на лодке. Мотор поднимается и фиксируется без проблем.Постоянно проблема опустить мотор в рабочее положение. Сравнил механизм с мотором Тохатсу 9.8 более раннего выпуска - а он стал другим: каким-то более хлипким. Очень неприятно на реке мучаться с опусканием мотора, когда течение несет неизвестно куда. Перед новым сезоном буду что то колхозить...
Доброго дня!! не подскажите по мотору тоха 9.8 .Прослушивается стук . При разборе коленвал и поршневая в отличном состоянии! Редуктор тоже в норм. Что может быть?ссылка на видео th-cam.com/video/-yXyUToqCF4/w-d-xo.html
Предыдущие видео, кроме вашей "версии" устранения дребезжания платы катушкодержателя на Тохатсу9,8 были интересные. А это видео навеяно сказками про снижение качества Тохатсу9,8 свежих годов ?, которые недавно кто то упорно втюхивает через разные интернет ресурсы.Какой идиот первым запостил этот бред про ухудшение качества, где доказательства такой "версии"? , все сервисы завалены свежими моторами с поломками?, нет!, а что из этого выходит ?, правильно, что сказки про снижение качества это бред! :)Для полноты картины надо же уточнить , с какого именно года "качество стало хуже" :)Ваши видео смотрят , вам доверяют и потом люди у которых нет опыта и знаний о ПЛМ будут повторять непроверенную информацию дальше, ссылаясь что эту "информацию" им озвучил человек у которого в ютубе много неплохих , интересных видео. Не забывайте об этом, перепроверяйте информацию перед тем как её озвучивать, вам же доверяют ! И если сравнивать моторы Тохатсу разных годов выпуска, то почему тогда не обратить внимание на улучшения которые делает Тохатсу?, например добавление пружины в свежих моторах(мелководный режим) и т.д.. Когда моторы 2003 и 2013/14 годов стоят рядом, то становится заметно, что Тохатсу всё таки вносит небольшие изменения улучшения в модели 9,8 .(сравните струбцины).И это, если на самом деле захотите нормально устранить/устранять(у вас же сервис как ни как) дребезжание, то прочтите для начала соответствующие сообщения на Русфишинге. Там есть целая подборка + ссылка на первоисточник (форумчанина, который первый описал своё решение вопроса с дребезжанием. Правда на Парсун9,8 . И если делать нормально, то только фторопластовое колечко + смазка и ни каких пластиковых бутылок, канистр и т.п.. Тогда этот узел будет работать идеально.П.С: если найду ссылки на мои сообщения и сообщения PodvoH9,8 на Русфишинге, выложу в комментариях.
Djeku7 русфишинг не читаю и вообще не понимаю как им пользоваться, мы рассказали один из вариантов решения проблемы. Безусловно, на новых моделях исправляются ошибки предыдущих поколений и внедряются и улучшения, мы не говорим, что моторы стали хуже, просто в налитых местах появились люфты, как на китайских моторах.
Я вам скажу, у нас в астрахани очень много рыболовецких маломерных судов, в основном моторы ямаха, причем %70 точно, все остальное это разные бренды, но недавно случилось такое что человек приобрел новую ямаху 40xwsl и она была с браком, вибрации катастрофические в двигателе (брак коленвала) не разу такого небыло и никто не слышал такого!!!
Может быть . :) Но видео и разговор о моторах Ямаха8 и Тохатсу9,8 . и о том что , Тоха уже не та! :) По этому и попросил уточнить, с какого же года качество Тохи 9,8 стало уже не то :). А единичный случай с каким то мотором, это да , прям систематический брак и падение качества :) Для этого и существует гарантия и так называемая обкатка и послеобкаточное ТО с печатями в сервисную книжку. Чтобы в случае чего, обменять мотор или отремонтировать по гарантии.
Djeku7 добрый день. Я продаю моторы и скажу на 100%. Сейчас благодаря этим парням мы можем видеть старые,добрые японские моторы. Которые работают как часы! Через 10-15 лет я очень сомневаюсь, что кто то будет ремонтировать тоху 9.8 или ямаху 8. У них не тот ресурс. Вы просто сдадите его на металлолом и пойдете за новым. ИМХО
Роман Ярославский очень правильный отзыв, но его не многие понимают, так как используют эту технику для отдыха, а те кого эта техника кормит, они то знают в чем снизилось качество и во сколько раз уменьшился ресурс мотора!!!
Полезное видео но хотелось бы более развернутого сравнения. Разобрать подробно отличия старой- дифлекторной системы продувки у Yamaha 8 и возврато-петлевой у Tohatsu 9.8. От себя могу добавить что был владельцем моторов Tohatsu 9.8 2013, 2014, 2015 годов выпуска все моторы покупались новыми, обкатывались по инструкции, в период обкатки использовалось полусинтетическое масло, все моторы показали себя с очень хорошей стороны, отличий в качестве при сравнении эти моторов я не увидел. Сейчас приобрел новый мотор Tohatsu 9.9 2017 года выпуска (AG), заметил что воротки струбцин стали лучше обрабатывать от наплыва литья. Что касается сравнения с Yamaha 8 то на мой взгляд, для меня как для пользователя Yamaha 8 не интересна своей ценой, а так хороший мотор но явно на любителя.
У Ямахи конкурентов нет. Есть только расскрученные брэнды... И уж тем более не Тохатцу..... Ямаха годами работает на фракции и масло автол.... Тохатцу новый из упаковки работает как Вихрь многострадальный.... Хонда и Судзуки безусловно хороши НО слишком прихотливые (нежные). Меркурий это как игра в рулетку (особенно редуктора).
Вы дичь какую то пишите. Причем тут как работает тоха из упаковки? Сузука хороша? серьезно? Хонда нежная?))) У меня была хонда 2005 года, сначала толкала яхту, потом ходила под разными лодками, иногда в водоизмещающем режиме часами, мотала леску и брошеные садки из проволоки, билась об топляк многократно в камышах в поиске уток и ВСЕГДА заводилась с первого раза в диапазоне от +35 до -2, никогда не травили прокладки редуктора, никогда не менялась помпа охлаждения, ибо работала, и никакой эмульсии. Ямаха очень достойные моторы, но они не единственные, кто работает на 5+. В итоге продал другому хозяину и до сих пор только масло в картере и редукторе меняет. А мотору на секундочку уже 13 год пошел
MrK.O. ну да..... куда мне до тебя..... первый был ветерок 8, вихрь-30 2 шт, ямаха-30, ямаха-40 2шт, судзуки-60 (умерла), хонда-50 одолела своим чиханием, продал такому же умнику вроде тебя..... сейчас ямаха-70, нет надёжней Ямахи моторов это факт. Как и среди машин тойоты. Спорить с такими мракобесами как ты смысла нет..... знает не знает главное влезти, а зачем и сам не понимает...
Чтобы на моторах не выходили из строя катушки и коммутаторы, нужно запомнить одно правило: если хотите подёргать стартер при снятых со свечей высоковольтных проводах, выньте чеку!
Пользую активно тоху 8 сезонов... крышку открывал 1 раз из любопытства при покупке..
Меняю масло в редукторе раз в сезон... проблем не было от слова совсем.
Жива тоха?
Вот это обзор я понимаю, молодцы, спасибо.
У меня мерк 9.9 лайт, а у друга яма 8 аж 96 года выпуска. Такая же как на видео. До сих пор заводится с 1 протяжки и работает как часы. Оба мотора приносят только восторг.
а у меня Москва лохматого года, заводится тоже с первого раза и работает как часы)
Максим Близнюк и перебираешь каждую неделю. Вон друг мой и Москву и ветерки и вихри держал. Два года назад Сузуки взял, а советское все на запчасти продал.
нет, не перебираю. Одну как собрал пять сезонов назад, так и до сих пор только радует) даже свечи не менял. Был до москвы Ветерок, вот его продал, Москва больше нравиться, жрет так же, прет лучше, продуманная конструкция и есть реверс.
У твоего друга настоящая ямаха, сейчас ямаха совсем другая.
@@maxifisher3412 не пизди...
Парни, спасибо за Ваши видосы, очень познавательно и интересно!
Год назад купил Yamaha 8c (из Японии привезли, через "injapan") 84 года выпуска, работает как часы, этим летом в Северной Карелии по собственной неаккуратности ударил редуктор о камни, надломилось ушко стакана редуктора, заменил и забыл! Итого: пользуюсь - не нарадуюсь, ни разу не жалею о покупке!
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, в какую сумму обошлась доставка. С Ув !
Владею тохой 9.8. 3 сезона. В основном эксплуатация в астрахани.Наматывал часто сети, ветки , зелень, все не по чем. Пару раз был наезд на ветки, и несколько раз на меляк, мотор откидывался, и все. Действительно ,переносить в одно лицо комфортно.
Неоценимо положение мотора на мелководье, пусть и медленно зато проходимо. Жаль бак в комплекте на 12 литров.
Лодка надувная 300, в 3 лица на глисер, в два лица просто песня👍
Рекомендую без зазрения совести.
Спасибо за инфу. Ещё раз удостоверился о покупки такого мотора. У нас сейчас он стоит 89,900
Сергей Лесин сейчас он в Воронеже 82,900. Магазин три пескаря
Уже 90000
Что за лодка? 300 не маловата для него? Тем более втроём
@@dmitry_yakovlev а может они карлики?
Всё чётко и бес соплей,лайк однозначно!343-й.А по читав коменты детских вопросов много увидал,типа кто быстрей и что лучше и т.п. Как древний водномоторник вставлю свою наблюдашку,с вашего дозволения, из своего опыта.Оба моторы в принципе одинаковы и они предназначены для одного и на коротке-комплект эгоиста.Переплыть озерцо,реку и по реке 10-20км. вниз, в верх,не больше,с пасудиной не тяжелей 30-40кг.весом и грузом 100-150кг.А коли хочешь на дальняк ходить 100-150км. в одну сторону,да с грузом 200-300кг.,то только 15ка и не китайская,если пасудина не тяжелей 40-50кг.,а если лодка весит 60-80кг.и груз 200-300кг., то минимум 18ку,проверено,иначе 15ку угробишь быстро,движок должен работать без надрыва,спокойно,но в то же время идти с аптмальной крейсерской скоростью.Любой мотор должен работать максимум на две трети газа,с ещё неким запасом мощности,если хочешь чтоб на долго хватило.И так далее по восходящей вес судна-мощность мотора на прямую связаны.Так что взять первый комплект придётся по чуйке,а потом,определившись со своими целями и задачами и вкусив азы водномоторки уже выберешь то что надо и это каждй проходит сам рано или поздно,гонку вооружений ни кто не отменял.А китай это вообще отдельная тема,китай можно брать тем,кто несколько раз за сезон выходит по кататься или по рыбачить не далеко от стоянки,тогда его на долго хватит,а кому нужно часто и нещадно пользовать комплект,китай не подойдёт.Всем сем футов под килем и НХНЧ.
Во многом с вами соглашусь! Единственно что хочу со своей точки зрения сказать, так это то, что действительно, эти моторы в идеале для комплекта эгоиста! Но при желании использование для двоих вполне подходит. Тут просто нужно очень правильно подобрать лодку. Не стоит выбирать под них сильно килевые, сильно широкие и тяжелые. И так же не стоит выбирать для них сильно короткие лодки, особенно для двоих. Мое мнение, минимальная длина для этих моторов, особенно если кто будет ловить вдвоем, это 320. Максимум 350-360, но тогда лодка должна быть легкой, и ходкой. Очень хорошо подходит Викинг 340 и ему подобные. На Викинге 340, восьмерка свободно вытягивает двоих по 90, плюс 40-50 кг груза. При этом глис стабильно сохраняется в две трети газа! В одного с той же поклажей, свободно идет в 1/3 газа, не сваливаясь с глиса. Если ловить вдвоем на таком комплекте, то действительно, это должны быть относительно не большие расстояния. Для одного, по спокойной воде, не вижу преграды для преодоления более длинных переходов 50-60 километров со скоростью 30 км в час, легко. При этом мотор не идет в полную тапку! А если не правильно подобрать к этим моторам лодку, то тогда да, прийдется выжимать из них почти все!
К сожалению погода редко совподает с нашими выходами,да я всегда в двоём и оба по 110-115кг,а на волне переходя с берега на берег от ветра и волны нужен приличный запас мощности,поэтому только 18тый мотор.С ним поровну ветер и пр. катаклизмы и скорость без напряга, с общим грузом в районе 300кг. с гаком, 35-40км.ч.,а это экономия времени при переходе,при том же расходе топлива что и на 15ке,за счёт меньшей тапки и большего прохода растояния,за анологичное время.Только по тому я и продал Я-15ку и взял Т-18ку.,вроде казалось бы мелочь,а небо и земля для моего Баджера В.Л.-360П.В.-гидролыжа,с весом 76кг.На легке на нём с 18тым я иду под полтос легко,идёт и 55,пробовал,но это уже страшно для ПВХ,можно перекинутся,а на 15ке шол в тапку 43км.ч.максимум.Но дело разумеется не в скорости,а в запасе мощности. Я три года от ходил на 18ке по Иртышу,в среднем 2-3 выхода в месяц и он как новый и ни разу,кроме винтов ни чего не менял,да и-то потом сварил защиту и забыл про винт,правда скорость она съела на 5км. примерно,но цена на винт дороже.Думаю ещё лет 5 и буду переходить на ,,эгоиста,, из за возроста,таскать под 80кг. лодку и 45 мотор уже в лом,а мне 53 уже и спина просит пощады частенько,так что уже присматриваю Т-9.8 и пасудину не больше 320,весом 35-40кг. и скорее всего НДНД,так как на дальняк уже не пойду,а на коротке можно и на ,,матрасе,,заплыть,за-то сбор-разбор лёгкий и быстрый.
+Владимир Леусенко Все верно говорите! Только понимаете, вы излагаете доводы, правильные, но исходя из своих условий, и места проживания! Но страна у нас большая, и водоемы, и погодные условия у всех разные! Плюс предпочтения в плане рыбалки, тоже разные! У нас куча рек, которыене в ширину в 100-300 метров, с берегами укрытыми лесом. Есть куча небольших водохранилищь.В таких местах просто по определению не бывает больших волн, даже при сильном ветре. А многие просто даже живя возле крупных водоемов, в ветер не выходят ловить, или ищут более тихие места в такое время. По этому для них сильно большой запас по тяге просто не нужен. Мы вот к примеру с отцом выезжаем на водохранилище. У меня Викинг 340 с восьмеркой, у него обычная гребнушка 260 под веслами. Основное место дислокации, база на плотине водохранилища. Ширина открытой воды водохранилища в этом месте, 3 км, если не считать достаточно большие заливы по правому берегу. Длина по прямой до первого поворота, около 15 км. Обшая длина водохранилища 100км. Отец ловит возле самой плотины, ну естественно 500м, от нее! Западный ветер дует со стороны плотины, и если даже сильный дует, то в этом месте достаточно тихо, и его гребнушки вполне хватает, чтоб спокойно стоять на растяжках. Если дует с правого (южного берега), то там заливы, но камыш не дает волне разгуляться, и тоже в этом месте относительно тихо. А вот если ветер восточных направлений, то в 4-5 метров в секунду идет такая разгонная волна, что он уже туда даже не суется. А я с этого места стартую в перед на восток, и когда при западном ветре, батя на своей гребнушке тихо, мирно ловит, я отойдя от плотины, как сайгак по волнам прыгаю, а он жалуется, что ветра нет, и клев хуже! ☺ Вот так, ловим в одном месте, ему тихо, а я с синей жопой приплываю! ☺
Согласен,почему я и говорю,первый комплект на авось,а потом уже когда определишся конкретно,тогда и берёшь то что надо,да и-то не ыакт,что сразу угадаешь,лодок тьма и у каждой свой норов.У меня это уже восьмая лодка,самая лучшая из всех до неё была Касатка 335ая,хорошая управляемость,вёрткая,но обычная глубоко-килеваяя,а посему 42км.ч.максимум,а у этой лыжа вместо киля и точка опоры минимальная,от того и показатели высшие среди всех ПВХ,я долго к ней шол,нужна была самая скоростная и ходкая по волне.Но пока искал за 8-10 лет состариться успел и тяжко стало таскать,да и пыл по утих уже,на игрался наверно,но хоть 4года по кайфофал и может ещё несколько лет про дюжу и тогда на эгоиста пересяду.За-то уже с первого раза не промахнусь,как говорится всё уже высрано.Жаль,что её корея больше не выпускает,добрая пасудина вышла,хоть и дорогая,я свою брал за 65тыр,а через два года она уже стоила 89тыр,её выпускали с 13 по 15 год,а в16ом отдали в китай,а те всё обосрали,штампуют дерьмо по дешовке-45 тыр на данный момент,видел такие в Новосибирском ,,море,,Так что если вдруг за думаешь такую взять,не налети,корейских больше нет,хотя сайты пестрят официальный дилер от кореи,лажа полная, китай и отстой,материал гавно,размеры все не выдержены,концевики сикось на кось и т.п.Ладно,у тебя ещё всё в переди,чё я тебя гружу,сам разберёшься,удачи на воде!
Владимир спасибо! Пока своей лодкой доволен, но как и многие, то же в постоянном поиске, той самой, самой, лучшей, быстрой, и надежной! Вам тоже удачи!
Друг брал яму 8 три года назад 116 тыс я взял нисан марин 9,8 ныньче за 82 мотор супер шепчет яму делаю келометров на 5 быстрея
Так оно и есть, яма хуйня дорогая.
@@СергейФатеев-ъ4игде ты хуйню увидел?? Это твой тохарик ведро с болтами ...вдолгую если ..Ямаха надежней будет
Ну до чего понятно, внятно, профессионально, доходчиво. МОЛОДЦЫ, парни!
У меня был Ямаха 8 с 2008 по 2014 г. Мотор не разу не подвел заводился с пол.оборота, эконеномичный, тяговитый, тихий,,, 2 -3 человека на глиссер без проблем. Ямаха супер мотор.... Дорогой но очень хороший.
яма троих без проблем как и тоха. бред сивой кобылы или вы не мужики а гномы по 50 кг. с такой кубатурой движки оба дохлые и с двумя челами по 90 кг и шмурдяк уже тошнит на воде.
@@КрокодилГена-з9бан нет,смотря на какой лодке. Флагман 390;игла например три чела по 80 кг на глис легко,а на кастрюле например конечно ташнит.
@@КрокодилГена-з9б а ты якорь то снимал ?
Внесу свои 5 копеек. Из ямах имею или имел только 2х тактные. 25 (крым), 30 (обь), 40 на машинке (крым) и 55 правда не мой , но накатана не одна тысяча км (крым3. Так вот из этих ямах тренировали голову только 25 и 55. Остальные без нареканий. Из тохачиков на данный момент активно пользуем 18-й на лодке обь в качестве рабочей лошади. И на гондоне у нас стоит 9.8 Его берем на сплав в основном. Последние два года гондон с тохой 9.8 у кореша в подмосковье. Использует раз в неделю летом. Оба мотора без нареканий. Тохацу работает громче и мне кажется более живучий. На сезон хотим взять 4х тактную хонду 20. Так как расстояния на Печоре не хилые и вопрос экономии топлива в нынешних реалиях актуален. Кстати, забыл еще добавить. Ямаха экономичней. Тоха гораздо неприхотливей. Знаю типов которые масло в сапоге на тохацу 8 лет не меняли. И ходил мотор. Когда вскрыли там эмульсия была сплошная. Поменяли спльники на валу, поменяли масло и как молодой побежал. А на 55 ямахе два сапога поменяли. Оба раза под 60 000 затрат. Хотя на 40 и 30 ямахах вообще ни каких забот. Нет наверное идеального мотора. Как попадет. Но если выбирать между ямахой и тохацу, наверное тохацу бы взял. Мне кажется он намного терпеливей и безотказней.
Деловой блядь
Ямаха 8 куплена б.у 1989 года выпуска 7 лет эксплуатации ..проблем ноль.всем советую
Были оба ..до сих пор думаю какой брать.... по мощности примерно одинаковые , тоха легче и чуть экономичнее , но работает как трактор . Яма огонь ) но и тоха хорош !
Да что думать,есть деньги бери два😀
@@ToniStarks77 пока взял парсун 9.8
@@anatoliymolchanow4252 та не нормальный аппарат
Как ваш парсун поживает 5л прошло? Смотрю моторы тоже к парсуну присматривался.
У меня Ямаха 8 с 13 года мотор просто прелесть рабочая лошадка
был тох у меня 9,8 , но из за гонки вооружений поменял на тоху 9,9, по началу радовался тяге и скорости ,но вес это ппц, теперь немного жалею,и думаю обратно покупать 9.8
Купил я как-то весной Ниссан-Марин 9.8 (2Т, 26 кг). Катает он лодку с двумя быстро где-то 32 км/час. Троих (105 кг + 80 кг +55 кг) он даже на глисс выводит (25 км/час), но чувствуется, что движку уже тяжело, что работает он на надрыве... А вот в одного - вообще ракета! . ;о))) Отъездил я на нём сезон...
А на следующий сезон *докупил* к нему ещё и Меркури 3.3 (2Т, 14кг)...
Забросил Меркури 3.3 в сумке на левое плечо, в правую руку за носовую ручку взял лодку Adventure ARTA A-330 (45 кг) на откидных транцевых колёсиках и пошёл себе на море...
А Ниссан-Марин 9.8 уже который год моря не видел, так и стоит дома обслуженный...
@@mosspowermobile 32 вдвоем? че за чудо лодка? И про троих на глиссе поподробнее!!!
@@ВиталикКоваленко-ы5ч
Название лодки я ж написал выше:
*Adventure ARTA A-330,* вес: 45 кг.
Это лодка с AirDeck'ом (надувное дно высокого давления).
Отсюда у неё такой малый вес.
Лодку брал не для рыбалки, а для летних пляжных покатушек.
Вдвоём 105 кг и 80 кг (с небольшим количеством вещей) лодка идёт очень бодро.
Втроём это: 105 кг + 80 кг + 55 кг.
Mosspower Mobile г
@@ВиталикКоваленко-ы5ч у меня тоже выводит 3 на глисс, лодка викинг 340le
Ребята, снимите короткий ролик, внесите ясность по электричеству от мотора, чтобы питать приборы в лодке. Я думаю от 9,9 до 30 л.с сделали бы обзорчик. Спасибо. У Вас классный канал
Пацаны вы молодцы, оч нужный канал, лайк
Спасибо мужики ценная информация у меня Машка 8 только не японка а Франция
Интересный обзор! Действительно, очень многие выбирая мотор данных мощностных характеристик, часто выбирают между этими моторами! Даже целые форумы посвящены этому! Лично мне нравятся оба этих мотора, и тоже стоял когда то перед выбором, в итоге выбрал Ямаху. Мотор 2013 года, нареканий не вызывает. Работает как швейцарские часы. В какие то настройки карбюратора, зажигания, никуда не лазил. Эстетический вид, практически не нарушен, есть небольшие потертости на колпаке, а в остальном, лакокрасочное покрытие нигде не нарушено. Мотор довольно тяговитый. Двоих вполне приличного веса в районе сотки каждый, плюс рыболовный скарб, тягает уверенно, главное лодку подобрать соответствующую! Многие пишут, что у этого мотора отсутствует мелководный режим, некоторые пишут, что он имеет всего одно положение мелководного режима. По этому поводу, даже видео выкладывал, на своем скромном канале, показывая, что мелководный режим есть, и имеет два положения, которых вполне хватает для этого! Лично я им часто пользуюсь, и не ощутил нехватки высоты подьема ноги мотора. На мой взгляд, как раз таки высота подъема ноги, оптимальна, если ее еще выше поднять, то винт уже просто будет молотить воздух. Очень приятно работает на минимальных оборотах, чем часто пользуюсь, при ловле на травяных мелководьях, когда часто переплываешь буквально на расстояние заброса. Мотор очень тихий, не пугает при этом рыбу.Хорошо переваривает, длительную работу на холостых, не засирает при этом свечи. Очень удобный, длинный румпель, позволяющий дальше отсаживаться от транца (иногда это упрощает ход на глиссе по короткой, злой волне). Ручка дросселя, имеет плавный, длинный ход, что тоже удобно, особенно когда тебя колбасит на волне, а тебе приходится при этом держать минимальные обороты, позволяющие лодке идти в глиссе, на минимальной скорости, лишь бы не сваливалась! Это все вроде на первый взгляд мелочи, на которые при выборе мотора, вряд ли обращают внимания, но эти мелочи очень сильно добавляют комфорта в обращении. Если сопоставлять Ямаху 8, с Тохатсу 9.8, то у Ямахи вижу только один существенный недостаток, это цена! В остальном она мне больше нравится, хоть и чуть слабее. Но Тоха тоже, отличный мотор!
Алексей Личкановский спасибо за информацию!
Алексей Личкановский данная ямаха намного дороже тохарика 9.8?
+Александр Рудиков Если брать цену в среднем, за какой то промежуток времени, то Тоху 9.8 можно взять от 83000, до 89000. У нас сейчас в Ростове можно взять за 83000. Ямаху сейчас можно найти за 99000. В течении сезона цены скачут, некоторые продают новые моторы которым два, три года уже, а то и больше, по этому сбрасывают цену, типа акция. Ямаха только в том году сбросила цену. Еще в начале 17 года, она была 116 тысяч. В то же время Тоху можно было взять за 89000. Мое мнение такое, если с деньгами напряжно, то выбирая из новых моторов, выгодней взять Тоху. Если цена не так важна, то тут уж что больше глянется! А если выбирать из Б/У, то я бы лично взял Ямаху, что в принципе и сделал несколько лет назад.
Привет Алексей ! )
Я брал в ноябре 2017г. за 95 000 , ( скидка была 4 000 ) , а так ценник 99 000 р. И еще , сейчас 8ки продавцы придерживают , типа нет завоза , думаю просто создают искусственный дефицит к предстоящей навигации !
Очень полезная инфа. Решил покупать Тоху 9.8 bs. Общался со многими пользователями этого мотора , проблем нет. Спасибо за обзор.
У меня тоже тоха. Агонь, но ямаха тоже есть не разу не подводили им спасибо надо следить за техникой
Купил новую тоху 9.8 в начале сезона 2017, откатался весь сезон без проблем! Заводится с одного рывка. Единственное но! Не забывайте вырабатывать весь бензин из карбюратора(сначала не знал об этом) перед долгой стоянкой и все будет ок!
@@СергейКузьмин-ф3в, остаточная смесь бензин+масло, бензин испарится масло останется в карбюраторе, в жиклерах, от этого будет сложнее запускаться двигатель! Это если двигатель будет не заводится условно больше суток.
Не громко работает на холостых и тролинге? У меня мерк 6, 4 такта, вот думаю поменять, но волнует шумность.
Красавчики ребята, грамотно, доходчиво,даже человек не знающий после просмотра будет владеть информацией.Спасибо больше за Ваш труд.
Испытывал оба эти мотора и могу вынести вердикт - Ямаха круче. Работает намного тише чем тохатсу, а про холостой ход в режиме троллинга - отдельный разговор. Тоху на тролинге нужно каждые 5-7минут прогазовывать иначе её начинает дёргать так что транец готова вырвать))), а вот у ямахи такого нет - работает четенько))) Больше никакой разницы не увидел, всем хороших покупок.
Как то можно решить проблему с дерганием?
Масла меньше лей для троллинга
@@АлексейКоноваленко-б8гне верю про дёрганье японского мотора на троллинге ,у меня Ветерок 8 м на троллинге работает идеально уже 11-й или 12-й сезон.
@@АлександрВалужин-л9тна " ветерках" дефлекторная продувка, как на " ямахе8". речь про дергание идет о тохе с петлевой продувкой.
😂😂😂 степень сжатия Ямахи 7атм , а у Тохи 9.8 - 8.5атм, это как минимум говорит о том что мотор на 10% будет мощнее как минимум.
Ребята, будьте так любезны, по возможности сравните 30и сильных японцев! Очень интересно вас смотреть и слушать! Удачи в работе!
Александр Марьин спасибо за отзыв, будет возможность - сделаем
среди тридцаток, по надёжности впереди ямаха, с большим отрывом
я имею ввиду 2-т
Алексей Кобелев вашего мнения я не спрашивал. Может когда у вас будет такой же канал как у ребят и вам будут доверять я поинтересуюсь у вас.. а пока. Без обид.
они тоже самое скажут
был выбор взять тоху 9.8 или яму 8,в итоге взял яму 8 француз и не жалею,так как мотор просто сказка и от тохи не отстает что по скорости что по тяге,проверяли.Теперь катаю на 9.9 яме,а тот в запасе
Давно не слышал толковых вещей .... но в этот раз ...раз 8 перематывал ...переслушывал ... Толково ... и с Толком .... автору ....респект со всем уважением ...
Десятки видео порождающих сомнения в выборе этих двухтактников, но - часто хожу на яхтах/катаморанах по океану и замечаю, что ямах большинство пятых стоит на "тузиках", восьмерки не одной не видел. Болшинство моторов данной категории мощности - это тохатсу 9,8. Изредка встречаются меркури 15. Мне тоха 9,8 попадалась несколько раз, вопросов не было (а вот к ямахе 5 были большие). Тоху колотил об камни, рифы, дно - он не убиваем, и можно не парится при высадке с приливной океанической волной - не успел или не смог поднять - он сам подымется).
А какие были большие вопросы к Ямахе 5?????
как по мне то оба мотора и тоха и яма прекрасны, и какому мотору вы отдадите свой выбор дело за Вами.Критиковать яму или тоху нет смысла,у каждого есть свои плюсы и маленькие минусы.Так что уважаемые лодочники не сорьтесь из-за бренда, ведь каждая лягушка хвалит только свое болото,главное чтобы ети моторы никогда вас не подводили и вечно радовали.У меня тоха 9.8 2018 года. всем удачи.
В 17 м году долго минжевался , какой из этих двух взять . И всё же выбор пал на Ямаху 8 . Не жалею ни разу , хотя и дороже немного . Кто катался на этом моторе , тот меня поймёт .
Тоха однозначно, имею 18 тоху, повторюсь я его имею а не он меня уже 6 ой сезон, за все это время побежал сальник на ноге по причине наезда на сети, выдавило его леской и все, после зимы заводится с одного дергания при всем при этом свечи еще родные, Тохатсу единственные движки которые делают только в японии, есть недостаток, тяжелый сцуко, но надежный😉, до 20 кабыл однозначно тоха, выше возможно взял бы ямаху или хонду, не зря есть поговорка, лучшая пятнаха это тоха восемнаха! Удачи всем водомоторникам!!! Ни коряги не мели Вашим ПЛМ!!!!!!!!
тоха рулит однозначно, уже второй такой купил, первый отработал 10 активных лет, что б вы понимали это 1-2 раза в неделю расстояния от 5 до 30 км. Практически круглый год, кроме когда бывает лед, но на Кубани это не так часто.
А что с ней стало после 10 лет?
Говнище Тоха, емаха рулит...
Классный обзор , молодцы!!! При правильной эксплуатации , все японские моторы хороши, будет это Сузуки , Ямаха, Хонда или Тоха.
Япономать что говорить им же не надо супер ракеты делать и в дрявых носках ходить
@@ЖекаВоробей-п3г ты все носки проверил что ли?
Но Яма и Хонда самые надежные.
@@eldoeldo4437 ну ты и тип
ВИталий Ткач при эксплуатации на форелевых хозяйствах,где моторы работают целыми днями тохатсу часто не выдерживают и сезона .А ямахи выполняют свою работу на ура .У каждого свое мнение.
Очень познавательно, спасибо! тоже стоял выбор между тохой и ямахой.У друга Тоха,катался много.Но все же взял Ямаху эндуро.Тоха пошустрее в скорости.
Пожалуй лучший мотор для одного это тохатсу 9,8 (и его версии с другими колпаками Меркури и Ниссан). Начинал свой водомоторный путь, со старенького б/у мерка 2,5 , раздушил его до 3,5 , покатался, понял что нужно мощнее. Следующий попался б/у тохатсу 5 4-х тактный, разгонял меня до 30км/ч на плоскодонке и даже выводил на глисс 3-х в лодке. Но понял что таская четырехтактную 5-ку весом 27 кг то лучше взять 9,8 при том же весе. Сначала купил б/у 9,8 тоху, но попался ушатанный экземпляр, откровенно уставший, ремонтировать желания его не было, продал более рукастому и взял новый гладиатор 9,8 уж больно была хороша цена, дешевле б/у тохатсу да еще и новый. Но он тут же сломался, потом после ремонта еще раз, и потом еще раз. Понял что с китаем на воде лучше дела не иметь. И взял нового тоху 9,8 и понимаю что с этим мотором я надолго. Идеальный вес для одного, так же быстро возит двоих, спокойно везет 3-х на глиссе и с вещами. Прост в обслуживании, куча запчастей в случае чего, не доставляет никаких забот, откатал сезон с весны до глубокой осени и понимаю что сразу надо было брать новый 9,8.
Привет из Республики Коми.У нас имеется тоха 9.8 2005 г.в. Мотор просто до ужаса надёжен.Сколько лет уже таскает меняем масло свечи один раз меняли за всё время для профилактики родные в исправном состоянии.Хочу рассказать про сравнение ямахи и тохи. Купил у нас один мужик ямаху 9.9 в том же году.Вот только начал у него торсионный вал шлицы жевать да и по нижнему сальнику было по моему беда. А тоха всё ещё служит а про пластину зажигания она и правда дребежитю
SAVAGE он наверное не знает,что яма 9,9 предназначена для ходьбы по воде,а не по суши. Кроме жалоб на шлицы,не было ли жалоб на винты,которые он по паре штук за поезку меняет?
А ты давай приежай на верховья Вычегды попляши там.Посмотрим что случится с твоим мотором. А насчёт винтов винты у него и заводские ещё есть.К тому же у него лыжа стоит на лодке
Я сам с усть-куломского р-на. Владею ямахой 9.9 семь сезонов,ничего ничего кроме замены масла в ноге.вот это я называю качество.
Чем Ямаха,хуже я нежелею несколько пирдит твой Тоха а яма шепчит.
Тоха 9.8 это классика, в своём классе ему нет равных, кто бы что не говорил. Пользуюсь 9 лет, опыт большой.
Спасибо за отличное видео. Хотелось бы посмотреть обзор по ямахе 5 2-х т.
На 30ки ямахи хожу и на винте и на водомете, имеется быстросьемная пластина. К мотору за 3 года вообще никаких нареканий нет, перед каждым сезоном меняю свечи зажигания, и после каждого масло в редукторе. 15-ка ямаха была куплена в 17 году, хожу на ней не часто, раза 2 - 3 в сезон, километров по 50 поездки, до сих пор на ней стоят заводские свечи. Масло в редукторе менял один раз после обкатки, проверяю, эмульсию только. Моторы хранятся в теплом помещении в межсезонье.
Молодцы !!!
У меня серая Тоха и Яма 8 француз. Откатал один сезон. Пару месяцев на одном и пару на другом. Тоха идёт ощутимо бодрее ямы
понятно яма она и в африке яма... :)) у меня ямаха 9.9 не не нарадуюсь.......
Ямаха лучше сто пудова 👍
аргументы есть? или только кричите заученую фразу? Слабо
конструктивно оправдать мои аргументы против?
1) ямаха 8 стоит гораздо больше тохатсу 9.8
2) у ямахи мощность меньше на 1.8 лс
3) кольца и поршни ремонтные ямахи 8 где брать будете, если что?
4) винты у ямахи идут с непонятным шагом, написано 9 шаг а если померить шаг винта инструментом то получается разбег от 8.5 до 10.5 у тохатсу винты соответствуют шагу по всей лопасти винта.
так что сер... вы пустозвон!
Чудо в перьях да успокойся тоха для тебя круче😂😂😂вот и катайся на тохе а мы будем на ямахе 👍
@@ВиталийЮ-ч2ж в итоге ответ на аргументы в стиле попугайчиков, которые кричат попка дурак! только вы кричите ямаха лучше!
просто думаю вам стыдно что вы лох, купили мотор дороже а теперь для самоуспокоения пытаетесь продать надуманое за дейсвительное.
Спасибо.
Было около 5-7 тох и 3 ямы, и ямахи я бы проверил полностью перед покупкой.а тохатсу еще не раз не подводили так что бы не смог уехать своим ходом.
На воде с марта по декабрь
а что желательно проверять у ямахи?
@@AndySolovey да ничего!!!щас тебе расскажут, блин...Яма лучше тохи
ТОХА хороший аппарат, слов нет, пока не попробуешь ЯМАХУ!!!!
@@АндрейИванов-э4в2т потому что так и есть ..
@@ТоварищСухов-х5к согласен яма рулит
Тохацу, девять лет, эксплуатация 2 месяца в год, на море, дальние поездки каждый день. Замена одной свечи, через год замена масла в редукторе, это всё. Очень доволен. Жаль не форсируется.
Оба мотора хороши, тут и говорить нечего!!! За видео спасибо!!!
доброго вечера всем водномоторникам в 2013 году приобрёл пвхашку уфимку муссон 320 дно фанера килевая мотор 3.6 л.с на базе тримера для покоса травы весь сезон никуда неуспевал пока дойдёш до места рыбалки можно и домой собиратся. Зимой с 13 на 14 год всё обдумал и в феврале приобрёл ЩУКУ 360 триморан производства приморско-ахтарск ну и к ней добавил тоху 9.8 Обкатал по всем требованиям сезон 14 года почти весь ушёл на оборудование лодки всякими дороботками зато сезон 15-16-17-18 годов летал как угарелый . Результаты испытаний - шмурдяк для одного рыла против течения 34 -36 км\ ч .по течению 40 -42 км\ч при тишине при среднем ветре минус 3- - 4 км\ ч сезон 2019 года пропустил из за болезни пришлось расстатся со своим комплектом.Надеюсь вычухатся и вернутся на воду Всем здоровья успехов Семь футов под килем
Молодцы.Кратко и по делу. Палец вверх.
Всем доброго дня. Переплачивать за ямаху смысла не вижу никакого, тоха себя зарекомендовала себя уже давно работает без безотказно, легок, прост, что еще нужно. Владею 3 года 9.8, тоже очень долго выбирал при покупке ни сколько не жалею что купил тоху 9.8 лодка 3.5, вдвоем + шмурдяк 100 кг шепчет без проблем на глисе по вуоксе мне больше и ненужно, вполне этого хватает!
Миллионы товаров для рыбалки ali.ski/hM2HF
🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ по промокоду Бонус (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss
⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl
🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y
🚤Интернет-магазин лодок и лодочных моторов:
vk.cc/8rXUhX
Ребят,помогите пожалуйста. Имею Тоху 5,2 такта. При разгоне с места,даю газ а мотор "троит", как бы затыкается,резко сбрасываю газ и опять даю больше половины. Иногда так делать приходится два ,три раза, что бы он перестал троить и крутился как надо бодро и выводил лодку на глис. Мотор 17 года,20 моточасов. Свеча в комплекте была,заменил,изменений нет. В чём дело может быть?
@@denisbelyakov7554 в карбюраторе проблема, у меня такое было снял карбюратор прочистил ( нашёл в жиклёр пластмассовые стружку) и всё на место стало
Цены на Воднике завышены конечно. И это без учета доставки...
Мужики, НУЖЕН совет! Имею ямаху 8 эндуро. Всё вроде хорошо, но после зимы мотор не могу раскрутить больше 5000 оборотов в одно лицо даже! а про поездку вдвоём и речь заводить даже не хочется (4100 максимум и то по течению). Расход топлива вырос очень прилично! Мотор новый наработка часов 10 всего. Что могло с моей эдурой случится? Подскажите пожалуйста куда залезть, что по крутить? О гарантии можно не беспокоится, так как продавец он же дилер "открестился" со словами что ямахи не ломаются и даже после любых гарантийных сроков!
Так же буду благодарен за ссылки с описанием (техническим) или видео ямахи 8 эндуро!
@@АлександрА-ъ6м7г Агааааа, ямахи всё таки ломаются!!!
Коротко и ясно, обзор очень обозновательный. Спасибо!
В моем случае цена решила, разница в 20 тысяч, взял тохарик, за эту разницу буду апгрейдить лодку, колеса, сиденье, и т.д. Существенный плюс ямы это 12 вольт без геморроя, но это не стоит 20 косых
стоит или не стоит это 20 тыс. каждый решает сам. ямаха лучше имхо
дмитрий николаич
Купив яму слепой и упрямый прозревает и покаряется!!!!!
@@Николаич-щ7у чем?
💥💥💥 ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ФОРМАТ СРАВНЕНИЯ !!! СПАСИБО. 👍
Спасибо за великолепную работу! Просьба если будет возможность сравнить 2-т сороковки. Ещё раз спасибо.
У меня ямаха отличная техника 2006 год выпуска.Я колпак снима только чтобы свечи посмотреть.И то до сих пор стоят с завода.Жаль только она задушена до 6 сил.
Что важно особенно: ямаха 8 - 100 тыс.р., тоха 9.8 - 82 тыс. р.
я брал в адреналине за 73 ниссан
это вообще супер! тот же тоха, только дешевле.
А я ханкай за 50 брал 2й год полет нормальный
Яма 8 сборка Япония а тохацу Китай вот и вся и все объяснение что вы в этой цене странного увидели
@@еленасапегина-и9ю на Тохе Япония написано.
Спасибо за видео,очень интересна было,купил Ниссан Марин,посмотрим как себя покажет
Отличный профессиональный обзор! Спасибо!
Есть вопрос Как Вы относитесь к увеличению мощности на ямахе 9.9 до 15, влияет ли это на жизнь мотора?
Спасибо, мы хорошо относимся к увеличению мощности, на жизнь мотора влияет только владелец
На моторесурс не влияет. Этот мотор изначально спроектирован как 15 л/с. Его просто задушили до 9.9. в доказательство моих слов зайдите на официальный сайт ямахи, откройте характеристики моторов 9,9 и 15, рабочий объём, ход/диаметр поршня одинаковые. Раздушив его вы его не форсируете а приводите в его штатное состояние.
Классный и действительно полезный обзор и сравнение..Если есть возможность Зделайте обзор Suzuki 9.9 -15 AS(новых моделей)
Молодцы! Классный видео обзор. Почему-то на Каспии почти у всех браконьеров двигателя Тохатса. Спрасил у ребят почему именно Тохатса, ответили, что Тохатса он как керзовый сопог. Он не убиваемый, он надежный. Ответ браконьеров был таков.
потому что зч есть во всех магазах, стоят дешевле, мотор готов работать на износ очень долго и...он тупо дешевле, а значит менее затратен изначально )
Нурутдин Атаев че ты пиздишь родился на каспии и почти все пользуются ямах ой а тухатсу вообще нету единицы
Сергей, он не 3,14здит, он просто тупит. Поймем и простим. Он еще не знает, на чем ходят сомалийские пираты
Очень полезно! Энцеклопедически полезно, Дмитрий!
Tohatsu 9.8 семь лет в эксплуатации - ни когда не подводил
У меня ямаха 8 эндуро,брал в 1985 году во Владивостоке,до сих пор работает как часы,менял 2. Собачки на стартере и в этом году возврат р
Ную прожину.
Тоха 9.8 шесть лет в эксплуатации подкисает язычек съёма капота ибо не помню когда и снимал работает как часы
Лучший выбор будет ПЛМ ,, Mercury,, от и до ... Я как то был в США в качестве зрителя на многодневных ,, Гонках на выживание ПЛМ,, , и уже не первый раз гонку выигрывал Бомбардье !!! Как то так ! И в начале 2000х в г. Череповце видел в работе ПЛМ,, Mercury,, 1956 года выпуска , мощность была небольшая , и он не комплектовался колпаком , очень красивый мотор и состояние его было великолепным !
Ямаха работает заметно приятней
А 9,8 - чахотка, дёргалка, и дребезжалка
Жаль Ямаха 8 больше не продают новых :-(
Молодцы, коротко и все по теме
Лучше то, на что средства позволяют😂
привет ребята,как всегда,все четко и понятно!
Тохарик мощнее хоть и вес одинаковый а это уже огромный плюс а Ямаха работает тише и ровнее.Оба легенды.
Рома Мальченко тоха не мощней. То что на яме 8 написано это хитрость не более того...
Роман Ярославский Не буду спорить,все может быть.
Вы не можете поставить тоху 9.8 на лодку под 8 сильный а ямаху можете. Так и ямаха 5 4т тоже самое как тоха 6 4т, а на лодку под 5 сильный не встает ГИМС рычать будет. Для меня лично - это китай. Ямаха ну очень дорого...
какой ГИМС? что за бред...эти мощности не регистрируют...
Николай Харитонов речь не о регистрации,а о правилах эксплуатации водномоторной техники! Вы можете поставить машину на учет и гонять пьяным по встречке. Одно другому не мешает.
Купил в том году тоху 9.8 AЗ 2003г,привизен с Японии, троллинг отходил сезон проблем нет, лодка 340 таймень XL вдвоём 35,36км по джипиес
Спасибо жду жидкой воды чтобы запустить своего тошу)))
Всегда лайк!
Ямаха рулит самый лучший матор на сегодняшний день кто бы чё не говорили. Думаю сам взять ямаху 9.9
Верное решение! Самый надежный и ликвидный （если что）мотор !
Генератор на ямахе штатно выдает переменный ток, шоб получить постоянный ток нужно подключить выпрямитель и переделать разводку проводов)
Я за Ямаху однозначно!
Здравствуйте,всегда с удовольствием смотрю ваши видео.У меня вопрос ,при покупке б/у матора YAMAHA 9,9-15 оказалось что в нем отсутствует термостат, скажите пожалуйста на какой аналог можно его заменить или для корректной работы необходим только оригинал. Заранее большое спасибо.
Почему не сказали о различиях в местах забора воды для охлаждения, рекомендованной розничной цене, цене на запчасти. Думаю, это будет очень интересно начинающему водомоторнику... Разница в цене более чем на 20000!!! Цена редуктора в сборе (частая проблема на Ямаха 8) 115000 при стоимости мотора 105000! В общем выбор очевиден, но Yamaha 8 гораздо тише и мягче работает...
Первый раз слышу, что у Ямахи 8, редуктор является частой проблемой! А ценник в 115тысяч за редуктор, вообще удивляет!
Алексей Личкановский Сейчас в сервисе 2шт. висит. Ещё раз пять звонили за последние пол года. По тохе нет такого... По крайней мере у нас :)
+Моторка.PRO И в чем проблемы, если не секрет?
Алексей Личкановский один с полной заменой внутренностей редуктора, другой ещё и корпус повредился ( нижняя втулка вертикального вала стёрлась а за ней и корпус)
+Моторка.PRO А сколько ж лет тому мотору, у которого втулку стерло? И какова причина выхода из строя всех внутренностей у второго мотора, и сколько ему лет тоже!
Лайк однозначно.полезное видео.
Посмотрим что нам ГИМС приподнесет)).чую все пересядут на 9.8-8)))или купят права))
почитал комменты забавно народ пишет о своих ощущениях и думает что то или иное мнение верно но как говорится ...а слона то мы и не увидели То что у тохи лошадей чуть больше это факт...как и факт того что у ямы нет в линейке мотора 9,8..так как это невозможно без существенного усложнения процесса производства мотора Причина проста..у ямы нет сьемной гбц соответственно нет возможности форсировки путем уменьшения камеры сгорания...которая в сочетании с вышеперечисленными факторами и дает лишние лошадиные силы Итог прост как мир 8 никогда не будет равно 9,8 Была бы у ямы сьемная башка был бы соответствующий мотор
а смысл в этих дух силах? народ берет моторы такого класса преимущественно для одного человека в лодке. для двоих надо 9,9-15 брать.
Молодцы ребята, все кратко и по делу!!!
Дефлекторная продувка цилиндров это архаичная система, у Тохатсу продувка возвратно петлевая, что дает ему большей мощности. Тохатсу при равном объеме с Ямахой 8 имеет на две лошадиные силы больше именно за счет этой продувки. А расход у этих моторов одинаковый. Поэтому однозначно Tohatsu 9.8. Этот мотор уступает только Yamaha 9.9 fmhs, но ни как не 8-сильной Ямахе
Не едет тоха на две силы больше =)
Это точно, у Тохи макс мощность мерили при 6000 оборотов, у Ямахи 5500, на 6000 у Ямахи тоже будет уже больше 8 сил. Кубатура одинаковая, соответственно кр. момент примерено один и тот же, единственно Тоха лучше крутится на верхах, из-за другой продувки, зато на низах работает хуже и заводится тоже хуже
+Дмитрий Баранов Дим, Ямаха 8 выдает свои 8 сил при 5000 тысячах оборотов, при этом максимальные, допустимые производителем обороты 5500. Тохатсу выдает свои 9.8 сил при 5500 оборотов, при этом рабочие обороты допустимые производителем 6000. Ямаха свободно раскручивается на относительно не больших лодках до 6100-6300 оборотов, но это на её штатном винте 8.5/7.5. На том же 8.5/8.5 обороты уже существенно ниже, но в большинстве случаев все равно выше максимально допустимых 5500.
Леха привет, может ошибся чуток, с оборотами, но суть все равно это не меняет. не едет Тоха на 1.8 лошади сильнее, 9.8 это больше маркетинг.
Ну я бы не сказал, что дефлекторная продувка для двухтактных лодочных моторов, это плохо! Она позволяет мотору более стабильно работать на всех режимах, что для обывательского обихода на мой взгляд лучше! Тоха форсированый мотор, и его продувка больше расчитана на более стабильную работу на высоких оборотах. Тут просто нужно для себя определить, какой стиль, или какие условия использования будут важней! Некоторые делают большие переходы, до какой нибудь точки, и потом могут ловить весь день в статике, или отдыхать на природе. Для них Тоха очень хорошо подойдет, так как практически постоянно будет работать на высоких оборотах. А некоторые, часто передвигаются, с минимальными переплывами, по 50, 100, 200 метров, в поисковом режиме, многие тролят. Вот для них Ямаха будет более предпочтительна, с её дефлекторной продувкой, так как она лучше переваривает долгую работу на низах! В этом плане еще хорош Меркурий 9.9 и 15 ( 262 кб.), у них тоже дефлекторная продувка. Два двухтактных мотора, Яма 8, и Мерки 9.9-15, которые хорошо переносят троллинг.Так что моторы хороши оба по своему. Если для гонок, то Тоха будет в неконкуренции в своем классе!
Доброго времени. Очень было бы интересно посмотреть такой же разбор мотора ямаха-8 эндуро. Его особенности, слабые места, плюсы, минусы и т.п. Заранее спасибо.
Хорошее видео . Многим полезно !!! Вывод такой - Ямаха надёжней и звучит лучше ...Тоха погремушка и едет быстрее ...
Чушь не порите о надежности. Оба мотора легенды в том числе и по надежности.
Просто респект, слов нет. Всё по полачкам всё по делу, просто супер.
Самалииские пираты ходят только на Ямахе!!! Остальные на чем хотят на том и ездят))))
Плыву- Стреляю плывут
Печорские браконьеры гоняют на Тохатсу и кладут большой болт на сомалийских пиратов.
приморские браконьеры ходят только на ямахах
@@ВасилийАнтипин-г1ш , ну вы-то крутые, куды нам до вас! 🤣
Может ходили или ещё ходят?
Спасибо за труды, отличный канал)
Ямаха надежнее, моторесурс больше, работает тише, термостат не заклинивает.
спасибо что разъяснили про подшипник качения и втулку на торсионных валах
Моторы схожи но Ямаха работает по приятние
у нее более бархатистый звук на холостых. на глиссе разницы в звуке уже нет :))
Да ! На холостых работает - песня ! Любая ямаха.
Но тоха прёт шустрее.
@@shaitanbek2993 😂😂😂😂
как не почитаешь коменты,все пишут ямаха шепчет))) и что я за этот шопот должен 20к платить)) смешно)) хотя у сузуки звук приятнее)) имхо)
У меня NS Marine 9.8 2018 г.в. - мне не понравилась невнятная работа фиксатора откинутого (поднятого) мотора на лодке. Мотор поднимается и фиксируется без проблем.Постоянно проблема опустить мотор в рабочее положение. Сравнил механизм с мотором Тохатсу 9.8 более раннего выпуска - а он стал другим: каким-то более хлипким. Очень неприятно на реке мучаться с опусканием мотора, когда течение несет неизвестно куда. Перед новым сезоном буду что то колхозить...
Яма дороже и слабее.Вот и все сравнения.
Классный обзор. Хотел яму 8 сбила с ног цена, остановился на сузе 9.9.
Grisha Lapichev а Сузуки сколько стоит 9.9?
@@АйдарШайхмурзин-к3ж столько же как и ямаха 8 около 100 тысяч
ПОДДЕРЖИВАЮ!!!)))
Доброго дня!! не подскажите по мотору тоха 9.8 .Прослушивается стук . При разборе коленвал и поршневая в отличном состоянии! Редуктор тоже в норм. Что может быть?ссылка на видео th-cam.com/video/-yXyUToqCF4/w-d-xo.html
Спасибо за такой обзор !!!
Хочешь нормальный лодочный мотор бери яму.
Ребята какиеже вы молодцы очень хочется посмотреть ролик про ямаха двух и трёх цилиндровую сравнить их
Я имел в виду ямаха 30
в конце яма шепчет)
Александр Николаев В конце чего? В конце обкатки, сезона, эксплуатации, жизни?
Или в конце видео? Ямаха так то шепчет всегда. Самый тихий мотор из 2х тактников 0)))
сам спросил-сам ответил...чего с умным человеком не поговорить)
+Алексей Бествитский в конце видео)
Яма в натуре поёт!!!
Как всегда отлично! Спасибо
Предыдущие видео, кроме вашей "версии" устранения дребезжания платы катушкодержателя на Тохатсу9,8 были интересные. А это видео навеяно сказками про снижение качества Тохатсу9,8 свежих годов ?, которые недавно кто то упорно втюхивает через разные интернет ресурсы.Какой идиот первым запостил этот бред про ухудшение качества, где доказательства такой "версии"? , все сервисы завалены свежими моторами с поломками?, нет!, а что из этого выходит ?, правильно, что сказки про снижение качества это бред! :)Для полноты картины надо же уточнить , с какого именно года "качество стало хуже" :)Ваши видео смотрят , вам доверяют и потом люди у которых нет опыта и знаний о ПЛМ будут повторять непроверенную информацию дальше, ссылаясь что эту "информацию" им озвучил человек у которого в ютубе много неплохих , интересных видео. Не забывайте об этом, перепроверяйте информацию перед тем как её озвучивать, вам же доверяют !
И если сравнивать моторы Тохатсу разных годов выпуска, то почему тогда не обратить внимание на улучшения которые делает Тохатсу?, например добавление пружины в свежих моторах(мелководный режим) и т.д.. Когда моторы 2003 и 2013/14 годов стоят рядом, то становится заметно, что Тохатсу всё таки вносит небольшие изменения улучшения в модели 9,8 .(сравните струбцины).И это, если на самом деле захотите нормально устранить/устранять(у вас же сервис как ни как) дребезжание, то прочтите для начала соответствующие сообщения на Русфишинге. Там есть целая подборка + ссылка на первоисточник (форумчанина, который первый описал своё решение вопроса с дребезжанием. Правда на Парсун9,8 . И если делать нормально, то только фторопластовое колечко + смазка и ни каких пластиковых бутылок, канистр и т.п.. Тогда этот узел будет работать идеально.П.С: если найду ссылки на мои сообщения и сообщения PodvoH9,8 на Русфишинге, выложу в комментариях.
Djeku7 русфишинг не читаю и вообще не понимаю как им пользоваться, мы рассказали один из вариантов решения проблемы. Безусловно, на новых моделях исправляются ошибки предыдущих поколений и внедряются и улучшения, мы не говорим, что моторы стали хуже, просто в налитых местах появились люфты, как на китайских моторах.
Я вам скажу, у нас в астрахани очень много рыболовецких маломерных судов, в основном моторы ямаха, причем %70 точно, все остальное это разные бренды, но недавно случилось такое что человек приобрел новую ямаху 40xwsl и она была с браком, вибрации катастрофические в двигателе (брак коленвала) не разу такого небыло и никто не слышал такого!!!
Может быть . :)
Но видео и разговор о моторах Ямаха8 и Тохатсу9,8 . и о том что , Тоха уже не та! :)
По этому и попросил уточнить, с какого же года качество Тохи 9,8 стало уже не то :).
А единичный случай с каким то мотором, это да , прям систематический брак и падение качества :)
Для этого и существует гарантия и так называемая обкатка и послеобкаточное ТО с печатями в сервисную книжку. Чтобы в случае чего, обменять мотор или отремонтировать по гарантии.
Djeku7 добрый день. Я продаю моторы и скажу на 100%. Сейчас благодаря этим парням мы можем видеть старые,добрые японские моторы. Которые работают как часы! Через 10-15 лет я очень сомневаюсь, что кто то будет ремонтировать тоху 9.8 или ямаху 8. У них не тот ресурс. Вы просто сдадите его на металлолом и пойдете за новым. ИМХО
Роман Ярославский очень правильный отзыв, но его не многие понимают, так как используют эту технику для отдыха, а те кого эта техника кормит, они то знают в чем снизилось качество и во сколько раз уменьшился ресурс мотора!!!
Полезное видео но хотелось бы более развернутого сравнения. Разобрать подробно отличия старой- дифлекторной системы продувки у Yamaha 8 и возврато-петлевой у Tohatsu 9.8. От себя могу добавить что был владельцем моторов Tohatsu 9.8 2013, 2014, 2015 годов выпуска все моторы покупались новыми, обкатывались по инструкции, в период обкатки использовалось полусинтетическое масло, все моторы показали себя с очень хорошей стороны, отличий в качестве при сравнении эти моторов я не увидел. Сейчас приобрел новый мотор Tohatsu 9.9 2017 года выпуска (AG), заметил что воротки струбцин стали лучше обрабатывать от наплыва литья. Что касается сравнения с Yamaha 8 то на мой взгляд, для меня как для пользователя Yamaha 8 не интересна своей ценой, а так хороший мотор но явно на любителя.
У Ямахи конкурентов нет. Есть только расскрученные брэнды... И уж тем более не Тохатцу..... Ямаха годами работает на фракции и масло автол.... Тохатцу новый из упаковки работает как Вихрь многострадальный.... Хонда и Судзуки безусловно хороши НО слишком прихотливые (нежные). Меркурий это как игра в рулетку (особенно редуктора).
Вы дичь какую то пишите. Причем тут как работает тоха из упаковки? Сузука хороша? серьезно? Хонда нежная?))) У меня была хонда 2005 года, сначала толкала яхту, потом ходила под разными лодками, иногда в водоизмещающем режиме часами, мотала леску и брошеные садки из проволоки, билась об топляк многократно в камышах в поиске уток и ВСЕГДА заводилась с первого раза в диапазоне от +35 до -2, никогда не травили прокладки редуктора, никогда не менялась помпа охлаждения, ибо работала, и никакой эмульсии. Ямаха очень достойные моторы, но они не единственные, кто работает на 5+. В итоге продал другому хозяину и до сих пор только масло в картере и редукторе меняет. А мотору на секундочку уже 13 год пошел
Ты сам то точно понял что написал???? Дичь!
Конечно! Я написал то, в чем ты вообще не разбираешься
MrK.O. ну да..... куда мне до тебя..... первый был ветерок 8, вихрь-30 2 шт, ямаха-30, ямаха-40 2шт, судзуки-60 (умерла), хонда-50 одолела своим чиханием, продал такому же умнику вроде тебя..... сейчас ямаха-70, нет надёжней Ямахи моторов это факт. Как и среди машин тойоты. Спорить с такими мракобесами как ты смысла нет..... знает не знает главное влезти, а зачем и сам не понимает...
а ну да )) доверь дураку хер стеклянный... знакомый тоже две новых тачки ушатал за 1.5 года. Конечно же завод виноват )))
Добрый день ! Ребята вы как всегда на высоте . У меня парсан 5,8 можете снять видео и подсказать слабые места ,куда более обращать внимание .