Muy buen vídeo!! Acabo de venir de la revisión de mi C4 y tengo este problema. Antes de decir OK a la reparación oficial de 900€, he investigado un poco y este vídeo me ha aclarado las dudas. Gracias!
No suelo postear pero reconozco que es un gran video, muy bien explicado y las imagenes fantasticas, te lo agradezco pq estamos sufriendo este problema en nuestro C4 , muchas gracias compañero
Muchas gracias por el vídeo. Mi pregunta es, con tanta pieza sujeta con grapas de plástico, ¿realmente queda bien todo después de un arreglo de este calibre? ¿O luego hay crujidos y golpeteos por todas partes? No es que dude de la profesionalidad de los mecánicos, pero sí de los enganches de plástico, que se rompen con un suspiro y no hay forma de arreglarlos sin cambiar toda la pieza.
Es una faena que hay que hacer minuciosamente perfecta para evitar problemas. Lo puede hacer cualquier profesional y cada vez hay menos por lo poco que esta valorado nuestro oficio. Saludos
Genial e intuitivo, por cierto tengo el mismo coche, me puedes explicar como desmontar embellecedores de la caja de fusibles interna del coche, solo con abrir la tapa principal que lleva no es suficiente, no se ve nada y no me cabe la mano, jajajajaa, gracias
Hola Tuve la mala fortuna que por las rejillas superiores del salpicadero donde sale el aire, se me metieron unas llaves y no las pude extraer usando un iman. Mi pregunta seria habra que desarmar todo como tu video para encontrarlas o se puede buscarlas desarmando una parte como puede ser la zona de la guantera?
Muy buen vídeo. De hace un tiempo a ahora, cada vez que subo al coche sale un olor extraño, como sintético por los aireadores (no sé si es el gas del aire). No he probado a ver si enfría porque es invierno. Aún así he visto que eres de Castellón. Dónde tenéis el taller?? Yo vivo cerca, y si fuese eso, viendo lo que cobráis os lo acercaría.
Hola amigo, buen video y claramente muchísimo trabajo. Tengo el mismo C4 que el aire no funciona, como comenzar a diagnosticar la falla?...consejos de como lo harías por favor si puedes?
Pedazo de video si señor... La pregunta del millón... Cuanto cuesta el repuesto por si me animo a cambiarlo yo mismo y o cuanto cuesta la reparación completa en un taller?? Gracias
Ese sensor, no es el de luces, es el sensor del climatizador, el de luces está en el retrovisor. Ese sensor, detecta la temperatura del interior del habitáculo, y así de adapta, por ejemplo, seleccionas 20°g y el aire acondicionado te mantiene esa temperatura interior. Para quien no lo sepa, si ves que lleva sensor en el salpicadero, es climatizador (seleccionas la temperatura por grados) Si no lleva el sensor, es aire acondicionado por ruleta (seleccionas temperatura por calor o frío)
Buenos días: Creo que tengo el mismo problema pero el mío es el Peugeot 807 2.0 Hdi Family año 2014 Soy de Castellón .Me podrías indicar la ubicación de vuestro taller? Gracias
Fantástico video,una pregunta se me ha jodido el evaporador de mi c4 cactus, en recambios de citroen me piden un pastizal por el bloque de clinatizacion, unos mil euros, mi pregunta sería si se puede montar solo el evapirizador (buscándolo en desguazes) o no hay más remedio que cambiar el bloque entero Gracias
Que problema tenía no enfriaba Porque yo tengo el problema que huele mal al ya lo limpie todo con filtros y productos y me vuelve al poco tiempo también me dejó de enfriar le metieron gas hace unos meses y ya funciona pero por momentos huele mal cuando lo tengo apagado también sale mal olor sobre todo cuando aceleró muy fuerte en primera,cuando lo tengo varios días parados también huele más será del evaporador o es que todavía no se limpio bien todo el filtro de habitáculo nunca se lo había cambiado en 9 años mejoro mucho con todo esto que te digo pero todavía huele algo
Posiblemente tengas un problema de mala combustión y ese olor es muy dificil de filtrar por el filtro de polen. No creo que sea problema del circuito de aire acondicionado sino de una mala combustión. Un saludo
Pienso que tengo ese problema en mi C4, lleva unos tres meses oliendo a gas, localice una fuga muy pequeña por el obús de baja, pero ese no es el origen del olor a gas que tengo dentro del coche que sin duda es del equipo del aire acondicionado, no es humedad, gasolina anticongelante, etc. Te agradecería me facilites el contacto de vuestro taller. Saludos
Hola buenas! No se cambia el evaporador solo por que no lo venden suelto en despiece... Viene completo el bloque climatizador.. En los mas antiguos si se podia cambiar abriendo el bloque climatizador. Estamos en la provincia de castellon. Un saludo
Primero felicitarte por la currada que tiene esa reparación, y viendo el video me surgió la pregunta, tenemos un modelo igual el aire frío va perfecto, enfría bien, los motores de las toberas funcionan, el problema viene con el aire caliente, no sale, si es cierto que se ponen calientes (queman) las tuberías que entran por el lateral izquierdo donde va la pantalla de la radio, puede ser que haya una valvula que no accione, como si fuera el termostato del radiador? Desmonte guantera, y demás partes de la zona debajo del volante para acceder a parte del bloque, pero en ningún momento quité salpicadero, miedo me da 😖😖. Perdona por el tochazo, gracias de antemano
@@mecaniza-t8877 Estuve haciendo pruebas, al principio calienta bien cuando le pones en HI ambos climatizadores y va perdiendo temperatura poco a poco.....
Hola, mi problema es que cuando arranco a veces en frío sobretodo le doy al botón del aire frío y no arranca el compresor, enciende cuando le da la gana, a veces a los 5 minutos otras a las 2 horas de tener el coche arrancado y circulando claro, que podría ser el fallo? Cuando arranca el compresor( cuando le da la gana) enfría bien y siempre funciona hasta que vuelvo a arrancar después de que se enfría el motor y ya no quiere encender el compresor otra vez....gracias.
Muy buen vídeo!! Acabo de venir de la revisión de mi C4 y tengo este problema. Antes de decir OK a la reparación oficial de 900€, he investigado un poco y este vídeo me ha aclarado las dudas. Gracias!
No suelo postear pero reconozco que es un gran video, muy bien explicado y las imagenes fantasticas, te lo agradezco pq estamos sufriendo este problema en nuestro C4 , muchas gracias compañero
Muchas gracias a ti por su comentario.
Un saludo
Gran Video, felicitcones por tomarte la molestia de grabar, explicar y subir. saludos
Muchas gracias, muy bien explicado 👍👍 me has ahorrado tiempo
muy bueno,eres un crack parece que lo entiendas y todo,jajajaja,por cierto felicidades
Muchas gracias por el vídeo. Mi pregunta es, con tanta pieza sujeta con grapas de plástico, ¿realmente queda bien todo después de un arreglo de este calibre? ¿O luego hay crujidos y golpeteos por todas partes? No es que dude de la profesionalidad de los mecánicos, pero sí de los enganches de plástico, que se rompen con un suspiro y no hay forma de arreglarlos sin cambiar toda la pieza.
Es una faena que hay que hacer minuciosamente perfecta para evitar problemas. Lo puede hacer cualquier profesional y cada vez hay menos por lo poco que esta valorado nuestro oficio.
Saludos
Para cambiar radiador de la calefaccion tambien hay que sacar todo ? De ante mano muchas gracias
Genial e intuitivo, por cierto tengo el mismo coche, me puedes explicar como desmontar embellecedores de la caja de fusibles interna del coche, solo con abrir la tapa principal que lleva no es suficiente, no se ve nada y no me cabe la mano, jajajajaa, gracias
Hay que quitar la moldura de arriba de los pedales y ahí encontraras la BSI. Un saludo
@@mecaniza-t8877 gracias
Hola Tuve la mala fortuna que por las rejillas superiores del salpicadero donde sale el aire, se me metieron unas llaves y no las pude extraer usando un iman. Mi pregunta seria habra que desarmar todo como tu video para encontrarlas o se puede buscarlas desarmando una parte como puede ser la zona de la guantera?
Hay que ir quitando poco a poco hasta que las encuentres!! Ojala tengas suerte.
Muy buen vídeo. De hace un tiempo a ahora, cada vez que subo al coche sale un olor extraño, como sintético por los aireadores (no sé si es el gas del aire). No he probado a ver si enfría porque es invierno. Aún así he visto que eres de Castellón. Dónde tenéis el taller?? Yo vivo cerca, y si fuese eso, viendo lo que cobráis os lo acercaría.
ola, tem essa caixa para venda? envia para o Brasil?
Hola amigo, buen video y claramente muchísimo trabajo.
Tengo el mismo C4 que el aire no funciona, como comenzar a diagnosticar la falla?...consejos de como lo harías por favor si puedes?
Deberas cambiar el bloque climatizador y el evaporador. Un saludo
Y no se puede cambiar únicamente el evaporador ?
Pedazo de video si señor... La pregunta del millón... Cuanto cuesta el repuesto por si me animo a cambiarlo yo mismo y o cuanto cuesta la reparación completa en un taller?? Gracias
1300euros
A mí me hicieron un presupuesto y se iba a 1900
Hola buenas sabes si venden solo el evaporador???
Siii claroo. Es la caja con el evaporador.
Saludos
Esa es mi pregunta no venden el evaporador solo ? Esa caja de climatización no se desmonta para poder cambiar nada más el evaporador ?
Madre mia...ya le pueden dar al climatizador. Mejor un abanico
Ese sensor, no es el de luces, es el sensor del climatizador, el de luces está en el retrovisor.
Ese sensor, detecta la temperatura del interior del habitáculo, y así de adapta, por ejemplo, seleccionas 20°g y el aire acondicionado te mantiene esa temperatura interior.
Para quien no lo sepa, si ves que lleva sensor en el salpicadero, es climatizador (seleccionas la temperatura por grados)
Si no lleva el sensor, es aire acondicionado por ruleta (seleccionas temperatura por calor o frío)
Si asi es mas que nada el video lo hize para que se vea el método de reparación para sustituir el evaporador. De todas formas gracias.
Un saludo
@@mecaniza-t8877 quebuen vídeo se pincho el evaporador me dijeron y me sale caro lo voy hacer yo con herramientas ...muchas gracias
Buenos días: Creo que tengo el mismo problema pero el mío es el Peugeot 807 2.0 Hdi Family año 2014 Soy de Castellón .Me podrías indicar la ubicación de vuestro taller? Gracias
Hola, gracias por el vídeo. ¿Cuánto puede salir un arreglo así?
Pues unos 800 euros mas o menos.
@@mecaniza-t8877 Muchas gracias por tu respuesta.
Fantástico video,una pregunta se me ha jodido el evaporador de mi c4 cactus, en recambios de citroen me piden un pastizal por el bloque de clinatizacion, unos mil euros, mi pregunta sería si se puede montar solo el evapirizador (buscándolo en desguazes) o no hay más remedio que cambiar el bloque entero
Gracias
Tienes que cambiar el bloque entero no hay mas remedio. Un saludo y gracias
@@mecaniza-t8877 muchísimas gracias por contestar, pues se me va a ir la broma con mano de obra a unos 2000 pavetes😞
@@carlocarclague2369 no tanto de mano de obra son unas 6 horas y el bloque creo que vale unos 400. Un saludo
@@mecaniza-t8877 pues he llamado a citroen y me han comentado que el bloque cuesta 700 y pico más iva
Que problema tenía no enfriaba
Porque yo tengo el problema que huele mal al ya lo limpie todo con filtros y productos y me vuelve al poco tiempo también me dejó de enfriar le metieron gas hace unos meses y ya funciona pero por momentos huele mal cuando lo tengo apagado también sale mal olor sobre todo cuando aceleró muy fuerte en primera,cuando lo tengo varios días parados también huele más será del evaporador o es que todavía no se limpio bien todo el filtro de habitáculo nunca se lo había cambiado en 9 años mejoro mucho con todo esto que te digo pero todavía huele algo
Posiblemente tengas un problema de mala combustión y ese olor es muy dificil de filtrar por el filtro de polen. No creo que sea problema del circuito de aire acondicionado sino de una mala combustión.
Un saludo
Mala combustión filtro de aire de partículas de egr o de limpieza de esos sistemas por ejemplo puede ser por eso gracias un saludo
Pienso que tengo ese problema en mi C4, lleva unos tres meses oliendo a gas, localice una fuga muy pequeña por el obús de baja, pero ese no es el origen del olor a gas que tengo dentro del coche que sin duda es del equipo del aire acondicionado, no es humedad, gasolina anticongelante, etc. Te agradecería me facilites el contacto de vuestro taller. Saludos
hola, buenas tardes. Tendrás el código de la pieza de repuesto, me esta costando conseguirlo
Hola dos preguntas? Porque no se cambia solo el evaporador en Citroen y hay que comprar todo el bloque?Donde tenéis el taller?
Hola buenas! No se cambia el evaporador solo por que no lo venden suelto en despiece... Viene completo el bloque climatizador.. En los mas antiguos si se podia cambiar abriendo el bloque climatizador. Estamos en la provincia de castellon. Un saludo
@@mecaniza-t8877 me podrías por privado dar presupuesto?
Hola, tengo ese problema en mi coche, por cuanto me saldria a dia de hoy repararlo? C4 B7 1.6 eHDI 112cv 2012
Entre 800 y 1000 euros. Un saludo
@@mecaniza-t8877 soy de Valencia, por lo que parece el taller lo tienes en Castello, como podriamos ponernos en contacto para hacer la reparacion?
😢😢😢😢😢😢
Primero felicitarte por la currada que tiene esa reparación, y viendo el video me surgió la pregunta, tenemos un modelo igual el aire frío va perfecto, enfría bien, los motores de las toberas funcionan, el problema viene con el aire caliente, no sale, si es cierto que se ponen calientes (queman) las tuberías que entran por el lateral izquierdo donde va la pantalla de la radio, puede ser que haya una valvula que no accione, como si fuera el termostato del radiador? Desmonte guantera, y demás partes de la zona debajo del volante para acceder a parte del bloque, pero en ningún momento quité salpicadero, miedo me da 😖😖. Perdona por el tochazo, gracias de antemano
Puede fallar la trampilla que dirige el aire caliente al habitáculo.
Un saludo.
@@mecaniza-t8877 Estuve haciendo pruebas, al principio calienta bien cuando le pones en HI ambos climatizadores y va perdiendo temperatura poco a poco.....
@@miguelmp6826 El termostato esta bien???
Hola, mi problema es que cuando arranco a veces en frío sobretodo le doy al botón del aire frío y no arranca el compresor, enciende cuando le da la gana, a veces a los 5 minutos otras a las 2 horas de tener el coche arrancado y circulando claro, que podría ser el fallo? Cuando arranca el compresor( cuando le da la gana) enfría bien y siempre funciona hasta que vuelvo a arrancar después de que se enfría el motor y ya no quiere encender el compresor otra vez....gracias.
Hola deberia diagnosticar la averia...
Lo primero que haria es comprobar la cantidad de gas que tiene tu vehículo y ver que sea correcta.
Un saludo