200 koła za auto zrobione z "kubków po jogurcie"i jeszcze ten abonament za podgrzewanie foteli z plastikowej świni ło... panie,nie idzie to wszystko w dobrym kierunku,będzie wojna,pozdrawiam petrolka😊
@@shizereg1595 passaty zawsze miały być neutralne, kiedyś jedynie miał ten model większe znaczenie w swoim istnieniu bo służyły budowlańcom za auta firmowe :D
W b9 pozycja za kierownicą just słaba, za nisko dach, za wysoko podloga, nogi rozłożone, a w b8 fajnie są do dołu. Metrialy może podobne ale diesign to shit straszny. Rozważam tiguana mimo iż też urodą nie grzeszy to przynajmniej proporcjonalny
@@jakubf323 nie wiem czy by się im to kalkulowało, do 2035 jest Jeszce 10 lat, w tym czasie zrobią lifting za 5 lat i w 2035 zakończą historie Passata, gdzieś pisali że nowy troc będzie ostatnim modelem vw z silnikiem benzynowym. A do 2035 będą też mieli co sprzedawać. Dokładać do elektryków to trochę bez sensu
Fajnie było by jakby każdy krytyk wstawiał zdjęcie swojej prywatnego samochodu. Ostatnio wszędzie wszystko jest krytykowane. Obstawiam, ze za 5, 10 lat takich passatow będzie smigalo całe mnóstwo. Na razie dla większości komentujących jest poza zasięgiem finansowym😊🤷 Pozdrawiam
@@Adam-uc6vw nie mozna miec swojego zdania? Nawet jakbym jezdzil rowerem to moge obiektywnie zobaczyc i stwierdzic ze go auto jest paskudne wiec jakie to ma znaczenie
@ ja rozumiem że takie czasy, ale można by to jakoś wkomponować w kokpit, zrobić to trochę mniejsze. A to wygląda tak, jakby zaprojektowali wnętrze i zapomnieli że musi być wyświetlacz i Hans do Jurgena powiedział „dobra, to weź przypier*ol tu na środku tego tableta i jakoś to będzie!”
Kwestia przyzwyczajenia. Przesiadłem się w zeszłym roku z Golfa 7.5 (którego dostała „w spadku” partnerka) do Golfa 8.5. Na początku denerwował mnie brak fizycznych przycisków od klimatyzacji i rozmiar wystającego „tabletu”. Po kilku miesiącach jazdy o wiele lepsza funkcjonalność nowszego systemu i IDA sprawiają, że nie można narzekać. W trakcie jazdy wystający tablet nie zasłania widoczności. Nie wiem dlaczego sporo osób narzeka na asystenta głosowego. Mam wrażenie, że nie jeździli takim samochodem i piszą głupoty „aby było”, bo u mnie IDA działa świetnie. Zmiana temperatury, siły nadmuchu czy włączenie podgrzewanych foteli/kierownicy zawsze są trafnie interpretowane.
Oczywiście mówisz podnieś temperaturę na 22 i masz po klikać bajka kto by tam grzebał jak to super dział i inne opcje głosowo ktoś kto tego nie używał głupoty pisze.
Podchodziłem do niego. Kiedyś Passat wzbudzał jakiś zachwyt, zazdro. Dzisiaj ten samochód jest śmieszny...a środek kabaretowy. Nienwiem jak oni mogli coś takiego skonstruować...plus ta cena. Hehehehe.
@@ZbyszekŁokieć Inaczej. Był solidnym autem segmentu D. Z szerokim wyborem silników wysokoprężnych. Dla tych co nie chcieli Laguny, Mondeo, Mazdy 6, C5 i innych podobnych
Komentarz z szacunku do wykonanej pracy przy nagraniu. Przewinąłem jednak nagranie do osiągów bo na wygląd w środku i na zewnątrz nie jestem w stanie patrzeć przez dłuższy czas 😅 O ile b8 był pierwszym ładnym passatem tak b9 jest jakąś pomyłką no ale o gustach nie ma sensu dyskutować
200k pln za golasa business 2.0tdi (teraz, przed rabatem) W koncowce 2021 zamawialem b8 2.0 tsi 190km elegance za 160k 2.0 tsi 280 było za +40k. Za plus minus 200k można było mieć bardzo fajne daily, dobrze doposazone 2.0 benzyna 280km 3 lata pozniej dramat
4 miesiące temu kupiłem używanego Passata B7 2.0 TDI 140 koni w sedanie, wersja wyposażenia Comfortline i przy okazji dowiedziałem się, że w 2014 roku taki egzemplarz jako nowy kosztował 125k, tak więc widać jak w ciągu głównie ostatnich 3-4 lat ceny poleciały na łeb, na szyję. Pozdrawiam i życzę miłej niedzieli
a co za audi kupisz za 200k? Nie lepiej coś z jakimś silnikiem i wyposażeniem? To juz lepiej skodę przynajmniej się lepiej prowadzi niż te gówna z silnikiem w zderzaku
Podpowiem, kupuj auto na jakie cie stać za gotówkę za maks 6 miesięczny dochód. Każde finansowanie kosztuje jakieś 10% rocznie. Za auto za 200tys zapłacisz 300tys.
@@ruskm2grubo się mylisz co do finansowania, trzyletnie leasingi potrafią być po 101/102% w VW bank :) więc bardziej się opłaca niż trzymać gotówkę która zjada inflacja
W październiku kupowałem auto i brałem go pod uwagę, wtedy były dobre rabaty na niego taka wersja jak na filmie kosztowała koło 150 tys. Finalnie po 24 godzinnej jeździe testowej się nie zdecydowałem ponieważ jednak jest za duży i manewrowanie jest mega ciężkie.
@@monochromeherpestes8921chodzi o to że paskudne, nudne, bez polotu, klasy, "charakteru" pisze w cudzysłowie bo ktoś bez mózgu napisze, że wierzę, że to człowiek 😢😢
Nie śledzę za bardzo tej marki, ale z mojego punktu widzenia przód tego samochodu wygląda jak podrasowana wersja golfa poprzednich generacji w kombinacji z jakimś azjatyckim wynalazkiem. Generalnie nowy passat wygląda jak golf, zaś nowy golf kombi bardziej przypomina Passata.
nareszcie film z paskiem b9. dlugo czekalem. tak to jest prawdziwy porzadny passat i tak jak mowisz juz b8 i b9 to biznesowe takie modele. to nei te czasy co b4 b5 ze zalatywalo od poczatku wioska.
Bardzo dużo ludzi pisze, że nowy superb dużo ładniejszy. Czy przypadkiem każdy poprzedni superb nie był ładniejszy od Passata? :) Moim zdaniem Skody superb były dużo ładniejsze od passatów.
Warto przypomnieć, że Passat B9 nie był w ogóle planowany w EU. Miał być tylko ID.7 ale jak sprzedaż elektryków w DE się załamała po likwidacji dopłat, to VW na szybko wziął nowego Superba i na częściach ID.7 ulepili ten model. Dlatego to jest Superb w skórze VW, dlatego oba zjeżdżają z tej samej linii w Bratysławie, i dlatego nie ma sedana (w Chinach jest, ale to zupelnie inna konstrukcja). Przymierzalismy sie do niego w ub. roku, lub do Superba, ale oba modele w interesującej nas konfiguracji kosztowaly 240kpln. Podziekowalismy i poszlismy do Volvo po V60. Jakościowo - przepaść.
@pawelklimek7571 Chińczyk bo marka należy do Geely? Obecne modele Volvo są projektowane przez Szwedów w ich centrali w Torslandzie, moje V60 zostało też wyprodukowane w Torslandzie z części szwedzkich, chińskich, niemieckich, polskich, itd. Czyli tak samo jak VW, Audi, BMW, czy Mercedes. Chińczycy to akurat ich kupili aby brać technologię do swoich marek, jak Zeekr. Na tę chwilę mam przejechane 26tys. km i zero jakichkolwiek usterek. Aha, czynnikiem decydującym było to, że ten nowy Passat zepsuł się w dniu naszej jazdy próbnej (awaria jednego ECU). Oraz w droższych wersjach zarówno w Skodzie i VW bardzo nam nie podobało się tłuczące zawieszenie DCC. Skoda nawet czasowo wycofała DCC z wersji L&K, nie wiem czy już to poprawili od lata. Za to Superb/Passat daje więcej miejsca z tyłu, aż nadto jak dla rodziny 2+2. A, no i 8-biegowy hydrokinetyk Aisina montowany w Volvo to bajka przy nerwowym DSG. Funkcje jak PilotAssist, czy choćby auto hołd w moim odczuciu też są lepiej dopracowane niż w VAGach. System Android Automotive OS też działa super. Ja na tę chwilę nie widzę wad, jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Jak na mnie B8 nie jest najpiękniejszym samochodem. Ale ma swój urok. Taki męski. To ten nowy z koleji wygląda tak, jakby zupełnie brakowało mu testosteronu.
Czytając komentarze, myślałem, że faktycznie taka kupcia, ale szczerze nie wygląda aż tak tragicznie. Moim zdaniem akceptowalnie, a tabletoza to już normalna kolej rzeczy. Sam już się do ekranów przyzwyczaiłem i kompletnie mnie nie odrzucają
Są już od dłuższego czasu w firmach w Niemczech. Wcześniej były golfy 8. Jak dla mnie to trochę większy golf 8 właśnie. Kompletnie bezpłciowy samochód. Gdyby nie znaczki to pomyślałbym, że jadę jakąś Kia albo peugeotem. W taki sposób vw nie zatrzyma upadku tej marki.
Ten Passat, tak jaki i Superb mają tak jakby zaburzone proporcje. Wygląda jakby tył i przód został przypadkiem doklejony do środka samochodu. W poprzednich generacjach ten samochód był naprawdę spójny i ładnie narysowany
Powiedźcie mi realny powód dla posiadania większej ilości mocy w segmencie C/D niż 200koni? Ekonomiczność bo nie da sie spalić horrendalnych ilości paliwa, zadowalająca dynamika a na hamowni i tak można podciągnąć na odpowiednią ilość. Poza tym u nas nie da się wykorzystać tej mocy tak właściwie
Zależy czy ktoś ma jedno auto do wszystkiego, czy też jest mądrzejszy i ma i zabawkę i auto normalne, daily. Jak chcesz mieć jedno auto - powinieneś mieć zapas mocy do zabawy.
@ w tym przypadku jest konflikt - spalanie, ekonomia/zapas mocy. Nie ma jednego albo drugiego. Chyba, że bierzesz jakieś 3.0 tdi i wtedy robisz program i jako tako to się zgadza, ale przy turbobenzynie nie ma szans. 1.8 tsi (180) spala średnio 2-3l na 100kmh paliwa mniej niż 2.0 tfsi (wersja 240 koni).
@@kasspero5281 Mi się wydaje, że klienci VW i skody raczej wolą proste i tanie w budowie R4. Części do tego też będą bo występuje w 50 modelach i 13 wariantach mocy. Jak chodzi o stare 1.8 to w dolnych partiach obrotów zamulacz. Teraz każdy oczekuje dynamiki klekota, a sam producent pewnie martwi się bardziej CO2 niż spalaniem. VW to nigdy nie były najbardziej ekonomiczne samochody w stawce, a jednak dużo ludzi chętnie je kupowało i dalej to robi ;)
VW, Skora, Audi, ogólnie cała grupa VAG jest od wielu już lat mdła i nijaka. Czy to nowe auta z tej grupy, czy kilkanaście lat wstecz, dla mnie wszystkie wyglądają mdło i tak samo.
Czyli jest, jak przy każdej poprzedniej premierze Passata. Najpierw wiadra pomyj, a po latach rzewne wspomnienia, że takich już nie będzie. Tył faktycznie w ogóle nie wygląda, ale dokładnie ten sam zarzut dotyczył B7, kiedy go pokazali, a dzisiaj absolutna klasyka gatunku. Bo to jest tak. Jeżeli coś ma ogromny bagażnik, jest w dieslu i mało pali, to musi być Passat.
@@pozejstroniedrogi8702 Passaty z rynku wtórnego zawsze schodziły jak świeże bułeczki i zawsze były droższe niż średnia za podobne auto i to niezależnie do generacji przez swoja opinie zbudowaną na B4/B5. Więc to, że z B7 tak jest i zrobiło się bardziej popularne to tylko dlatego, że w końcu zrobiło się na tyle stare i tanie, że polskie społeczeństwo jest w końcu stać na nie, a B6 zrobiło się starym gruzem, a B8 jest za nowe i za drogie jeszcze. Tyle w temacie.
@ Ale ja nie mam na myśli polskiego społeczeństwa. Tak na marginesie. B8 stylistycznie jest rozwinięciem B7, więc skoro ten model wygląda jak G, to B8 jest ewentualnie twardym G z glancem, zostając w twojej retoryce. B7 jest trwałym, solidnie zmontowanym samochodem, z porządnymi, dopracowanymi silnikami tdi, a to jak wygląda, jest kwestią gustu i powinno pozostać poza dyskusją. Żeby nie wyjść na hejtera napiszę, że osobiście uważam Passata B8 za o wiele lepiej dopracowane i zmontowane auto, niż każdy poprzedni Passat, taki szczyt możliwości VAG, tutaj się zgodzimy. Ale jeżeli jeździłeś B5, B5.5, to również wiesz, że B7 był samochodem lepszym od nich. Tylko w krajach byłego RWPG B5 jest królem.
Byś kupił Lexusa/Infiniti to byś nie odwiedził, ale jak się kupuje passata jak przeciętny janush z Polski to myślę, że jednak odwiedzisz bo z bezawaryjnością to nie ma nic wspólnego, nie wspominając już o estetyce i dobrym smaku, charakterze bo z tym też nie ma za wiele 😅
@Tajemniczy007 Nie jestem fanem nowego passata, ale jeśli chodzi o Lexusa to nie każdy chce jeździć jak emeryt bo przyspieszenie nie powala. Odpowiednikiem passata jest lexus es z czasem 9s do 100. Jedynym Lexusem z rozsądnym przyspieszeniem to jest Lexus Rx 500h, ale cena oscyluje w granicach 400tys, a porównując go choćby do Q8 to poziomem wyciszenia czy zawieszeniem mocno odstaje. Silnikowo też jest słabo bo za podobne pieniądze u konkurencji dostaniesz już V6.
Na początku 2024 nie było wersji business plus, ale tak, teraz bardziej opłaca się wziąć plusa bo wszystko za co się płaci w business dodatkowo jest w plusie już zawarte.
Passat B8 to chyba ostatni ładny passat i do tego fotele grzejesz kiedy chcesz a nie jakiś abonament😅 tylko czekać jak to samo zrobią z dotykowym ekranem żeby cokolwiek tam klikać wykup abonament 😄
Ten Passat jest taki nijaki xD.Siedzenia są spoko wyglądają najlepiej z tego wszystkiego...Deska rozdzielcza jest taka pusta a nawet skusze się na twierdzenie że jest bez duszy...To te starsze modele mają to coś a te nowe to szkoda strzępić ryja na nie xD
Obrzydliwy kolor, wersja kombi tragicznie wygląda w środku depresja krzywa deska rozdzielcza. Kupujesz taki samochód za 180 tyś zł i po spojrzeniu na niego uświadamiasz sobie że kupiłeś passata w kombi hahaha który jest brzydszy od poprzednika :D
Niecałe 11l/100 km to dobry wynik. Trasę do Polska- Holandia zrobiłem parę razy Passatem b7 2.0 tdi z prędkościami 140-170 to ponad 11 wychodziło. Co prawda załadowany ze 400kg to można powiedzieć, że podobnie by wyszło. 👍
Osobiście to wprowadził bym abonament na otwieranie klapki od tankowania... Jak Nie zapłacisz to klapka nie otworzy się i nie zatankujesz 😭😎 Dobry pomysł!?
Cała grupa VW musi przejść przetasowanie w głowach bo się im z cenami pomieszało. Chińczyka w tej cenie można mieć takiego kota że szok . A tu tylko znaczek
Za chińczyka kasa wędruje do Chin, za VW/Audi zostaje w Europie. W Europie produkcja jest droższa, są testy, normy etc. Niestety musi być droższe. I nie jest tak jak mówisz, że to tylko znaczek, chyba że nie masz pojęcia o motoryzacji i chcesz auto żeby dowiozło cię z punktu A do B, a po 3 latach sprzedać. Tak na prawdę siedząc w jakimś chińczyku nie wiesz w czym siedzisz, czego dotykasz.
Pierrwszy passat który się jakoś tam ładnie prezentuje jak na swoje czasy (no moze jeszcze passat b3 pewną świeżością zawiewał). Szkoda tylko że tyle lat czekaliśmy na normalny wygląd passata a i tak ściągniety design z audi
Z zewnątrz wygląda brzydko, ale wewnątrz właśnie mi się podoba. W końcu deska i podszybie jest wykończone skórą, a nie biedackim plastikiem (najgorsza pseudo skóra, czy inny skaj, zawsze będzie lepsza niż najlepszy i niby miękki plastik). Jeśli chodzi o ekrany to są bardzo dobrym rozwiązaniem. Od dużego ekranu lepszy jest tylko większy ekran. Lata 80 się skończyły przypominam i nie będzie już bieda zegarów co nic nie pokazują ważnego poza prędkością i innymi nic nie znaczącymi parametrami, które są do niczego nie potrzebne w czasie normalnej jazdy i eksploatacji, zwłaszcza jak ma się prędkość podaną na Head upie (który jest o wiele wygodniejszy do kontrolowania prędkości), więc zegary mogą pokazywać nawigację.
Ten Passat za 10 lat to już będzie pewnie po pierwszym swapie silnika, bo już pierwszy klęknie. Pomijam o jakości wykończenia wnętrza, że to tyle nie dociągnie, bo w dobie dzisiejszych czasów nie liczy się jakość ,tylko księgowość musi się zgadzać....😢
Teraz czekać na szybki lifting szczególnie przodu. Może producent szybko się obudzi. Z takim wyglądem to chyba tylko leasing bo kto kupi do użytku prywatnego takiego brzydala
@shizereg1595 cóż, to nie citroen ani dacia aby kosztował 130k. W b9 warto dopłacić do świateł IQ light. Robią świetna robote. Pamiętaj że jeśli lepiej wyposażysz auto w salonie to później za drożej go sprzedasz
@ Wiem, ja i tak nie jestem w grupie docelowej takiego passata, w tej cenie brałbym Giulię, ale to całkowicie inna bajka. Po prostu śmieszy mnie fakt, że taki spory i ciężki passat wychodzi w standardzie na takich malutkich felgach, to musi śmiesznie wyglądać.
Nie no B8 dużo lepiej wygląda.. to wygląda jak jakiś tani chinczyk
To jest qpa. Szybki lifting będzie kosztował ale jest nieunikniony
Bo i projektowany pod chińczyka
Tera kazdy pod chinczykow robi
B8 ladniejsze 🙂
B5fl for life 😂😂😂
A nowy superb jeszcze ładniejszy
@@JurekJerzy85to jest to samo, środek identyko. Jeżdze passatem i superbem😅
@@loumotovlog z zewnątrz ładniejsza skoda, a w środku te się różnią detalami, deska, pokrętła itd
B8 w r-line naprawdę wygląda ok
Trzeba mieć niezłe poczucie humoru zeby zapłacić za te felgi
Jeśli ktoś chce większy komfort i tańsze opony, to pewnie, może zostawić 16.👍
kształt tych felg daje +1000 do zasięgu :)
Felgi paskudne, podobnie kolor.
Jednak auto fajne, takie czarne stoi niedaleko mojego domu 👍
Dla Mnie lepszym wyborem był Proceed. I taki samochodzik posiadam od czterech miesięcy.
@@krzysztofrybok719kia to najbardziej bez płciowe auta
200 koła za auto zrobione z "kubków po jogurcie"i jeszcze ten abonament za podgrzewanie foteli z plastikowej świni ło... panie,nie idzie to wszystko w dobrym kierunku,będzie wojna,pozdrawiam petrolka😊
Niedługo abonament na tempomat czy klimę będzie 😬
@@mariank6964 o kurwa co? Abonament na podgrzewanie foteli? XDD chore (jeszcze nie ogladalem filmu wiec nie widzialem)
wczesniej passerati to był "pastuch" a teraz to paździerz, B8 była bardzo ładna nawet bez pakietu R a ten to jest dramat
Szczerze nowy Superb ładniej wygląda :)
bez kitu
Powiedz mi kiedy passaty wyglądały lepiej od Superb'ów
@@shizereg1595dramatu nie było no może golf 6 kombi ale B9 to jakiś dramat. Jak to weszło do produkcji?
@@shizereg1595 w tej obecnej generacji
@@shizereg1595 passaty zawsze miały być neutralne, kiedyś jedynie miał ten model większe znaczenie w swoim istnieniu bo służyły budowlańcom za auta firmowe :D
Bardzo odpowiedzialna jazda. Dobrze, że odpuściłeś na próbie autostradowej w tej mgle.
o matko, zwymiotowałem
Już za około 20-25 lat niektórzy spełnią swoje motoryzacyjne marzenia.
O passacie b9?
Pile pozwolą mieć do tego czasu auto spalinowe
A za pare lat same elektryczne
Po tylu latach to se zdjęcie kupią bo jak to 10 lat wytrzyma to będzie git
😂😅😊 dokładnie
Przecież to już się j€bie i ludzie bujaja sie po serwisach, za 20 lat po tym produkcie samochodo-podobnym nie będzie nawet wspomnienia.
Sporo ostatnio myślałem o zmianie z B8 na B9 ale właśnie mi przeszło.
Mi przeszło jak po moim B8 wsiadłem do niego w salonie. Już mogli wykasować Passata niż robić to coś
W b9 pozycja za kierownicą just słaba, za nisko dach, za wysoko podloga, nogi rozłożone, a w b8 fajnie są do dołu. Metrialy może podobne ale diesign to shit straszny. Rozważam tiguana mimo iż też urodą nie grzeszy to przynajmniej proporcjonalny
@@IncognitoDriver Jako użytkownik B9 w wersji Elegance nie zgodzę się. Materiały w B8 był lepsze o skórzanej tapicerce siedzeń nie wspomnę...
@@valhallafz6 co do materiałów to był tylko mój punkt widzenia w salonie... a jak z ergonomia?
@@jakubf323 nie wiem czy by się im to kalkulowało, do 2035 jest Jeszce 10 lat, w tym czasie zrobią lifting za 5 lat i w 2035 zakończą historie Passata, gdzieś pisali że nowy troc będzie ostatnim modelem vw z silnikiem benzynowym. A do 2035 będą też mieli co sprzedawać. Dokładać do elektryków to trochę bez sensu
Poprzednia wersja B8 wyglądała dużo lepiej. To z przodu to taki golf, z tyłu Peugeot. 😢
Nie obrażaj peugeota bo jeśli chodzi o wygląd wnętrza i zewnętrza to sztos. Oprócz silników 😂
@@rrrq9104 z zewnątrz fajny, wewnątrz nie. I to tylko wygląda jako tako
@@rrrq9104 mi też się podobają, ale po volkswagenie oczekiwałem czego innego.
@@rrrq9104 Nie wiem jak obecnie, ale Peugeot miał jednego z najlepszych diesli HDI.
Moment , lecę ubrać garnitur i do tego drink i można oglądać :)
Fajnie było by jakby każdy krytyk wstawiał zdjęcie swojej prywatnego samochodu. Ostatnio wszędzie wszystko jest krytykowane. Obstawiam, ze za 5, 10 lat takich passatow będzie smigalo całe mnóstwo. Na razie dla większości komentujących jest poza zasięgiem finansowym😊🤷 Pozdrawiam
Dokładnie tak będzie!
@@Adam-uc6vw nie mozna miec swojego zdania? Nawet jakbym jezdzil rowerem to moge obiektywnie zobaczyc i stwierdzic ze go auto jest paskudne wiec jakie to ma znaczenie
Proporcje fatalne. Do B8 tej kreatury nie ma co porównywać.
Kur… te tablety na środku. Nie wiem, jestem jakiś zyebany, nienowoczesny i zacofany widocznie, ale to mi się tak nie podoba w nowych auta….
Nikomu normalnemu się nie podoba 😊 jedynie ludziom którzy mają już zniekształcone i upośledzone poczucie estetyki i dobrego smaku
@ ja rozumiem że takie czasy, ale można by to jakoś wkomponować w kokpit, zrobić to trochę mniejsze. A to wygląda tak, jakby zaprojektowali wnętrze i zapomnieli że musi być wyświetlacz i Hans do Jurgena powiedział „dobra, to weź przypier*ol tu na środku tego tableta i jakoś to będzie!”
Kwestia przyzwyczajenia. Przesiadłem się w zeszłym roku z Golfa 7.5 (którego dostała „w spadku” partnerka) do Golfa 8.5. Na początku denerwował mnie brak fizycznych przycisków od klimatyzacji i rozmiar wystającego „tabletu”. Po kilku miesiącach jazdy o wiele lepsza funkcjonalność nowszego systemu i IDA sprawiają, że nie można narzekać. W trakcie jazdy wystający tablet nie zasłania widoczności. Nie wiem dlaczego sporo osób narzeka na asystenta głosowego. Mam wrażenie, że nie jeździli takim samochodem i piszą głupoty „aby było”, bo u mnie IDA działa świetnie. Zmiana temperatury, siły nadmuchu czy włączenie podgrzewanych foteli/kierownicy zawsze są trafnie interpretowane.
@@BornToSleep01 bo mi się to nie podoba, po prostu.
Oczywiście mówisz podnieś temperaturę na 22 i masz po klikać bajka kto by tam grzebał jak to super dział i inne opcje głosowo ktoś kto tego nie używał głupoty pisze.
Jezu, jakie okropne wnętrze, kto to zaprojektował i wprowadził do produkcji
Bardzo ładne właśnie.
Wg mnie z zewnątrz by uszło ale w środku beznadziejne. czułbym sie,źle w takim wnetrzu.
jakieś lewaki pewnie
Niewidomy 😅
To samo mówię jak widzę wnętrze Tesli
Zmiana biegów i powrót do korzeni, jak w trabancie :)
Podchodziłem do niego. Kiedyś Passat wzbudzał jakiś zachwyt, zazdro. Dzisiaj ten samochód jest śmieszny...a środek kabaretowy. Nienwiem jak oni mogli coś takiego skonstruować...plus ta cena. Hehehehe.
VW się skończył
Passat wzbudzał zazdrość lub zachwyt? Chyba w czasach dużych fiatów na naszych drogach
@@ZbyszekŁokiećraczej tak 😊
@@ZbyszekŁokieć Inaczej. Był solidnym autem segmentu D. Z szerokim wyborem silników wysokoprężnych. Dla tych co nie chcieli Laguny, Mondeo, Mazdy 6, C5 i innych podobnych
Wreszcie jakas bieda wersja a nie tylko te wypasione w parku prasowego
Ten dekor z wywiewkami i zegarkiem po środku z B8, mógłby zostać. Fajny był.
Ten samochód już brzydszy nie będzie
Generalnie jakby zrobili by takiego passata z lepszym silnikiem typu coś 3.0tdi 200 coś kuca to ja bym brał szczerze nie patrzył bym na wygląd
@f1xuuu202 z 3 litrowego silnika 200 koni? toż to przecież nadal będzie wolne jak maluch...
@@shizereg1595lepiej 2.0 150😮
@ szczerze nawet te 3.0 tdi by mnie nie skusiło jak dla mnie najbrzydsza generacja Vw
@@shizereg1595 wiesz diesel ciągnie od dołu jakbyś dał buta z 70km/h i miałbyś świadomość że masz pod maską dajmy ≈240 koni to miało by to płuco
Komentarz z szacunku do wykonanej pracy przy nagraniu.
Przewinąłem jednak nagranie do osiągów bo na wygląd w środku i na zewnątrz nie jestem w stanie patrzeć przez dłuższy czas 😅
O ile b8 był pierwszym ładnym passatem tak b9 jest jakąś pomyłką no ale o gustach nie ma sensu dyskutować
Oglądałem b9 i jednak kupiłem starszego b8 w bitdi alltrack butelkowa zieleń sztos auto .
Wyciszenie słabe, a zawieszenie jeszcze gorsze(glosna praca) w b8 ale zrobiłem 200kkm i jest mega wygodny
200k pln za golasa business 2.0tdi (teraz, przed rabatem)
W koncowce 2021 zamawialem b8 2.0 tsi 190km elegance za 160k
2.0 tsi 280 było za +40k.
Za plus minus 200k można było mieć bardzo fajne daily, dobrze doposazone 2.0 benzyna 280km
3 lata pozniej dramat
4 miesiące temu kupiłem używanego Passata B7 2.0 TDI 140 koni w sedanie, wersja wyposażenia Comfortline i przy okazji dowiedziałem się, że w 2014 roku taki egzemplarz jako nowy kosztował 125k, tak więc widać jak w ciągu głównie ostatnich 3-4 lat ceny poleciały na łeb, na szyję. Pozdrawiam i życzę miłej niedzieli
@@bartoszszymanek1437a ile z ciekawości wydałeś na takiego? Bo tej informacji zabrakło w Twoim komentarzu
@@bartoszszymanek1437
I to jest bardzo trafny komentarz👍🏻
@@bartoszszymanek1437ile dałeś? Przebieg, i kasa?
Cena ceną, ale zakup w 2021 a 2025 to olbrzymia różnica.
Piękny, marzenie..
Fajnie jak byś nagrał odcinek właśnie o finansowaniu. Jak to wygląda w przypadku osoby prywatnej. Np Audi za 200k
a co za audi kupisz za 200k? Nie lepiej coś z jakimś silnikiem i wyposażeniem? To juz lepiej skodę przynajmniej się lepiej prowadzi niż te gówna z silnikiem w zderzaku
Nie znam się na tym aż tak, więc średni pomysł, bym kręcił o tym odcinek.👍
@ spoko. Dzięki bardzo za odp. Pozdro
Podpowiem, kupuj auto na jakie cie stać za gotówkę za maks 6 miesięczny dochód. Każde finansowanie kosztuje jakieś 10% rocznie. Za auto za 200tys zapłacisz 300tys.
@@ruskm2grubo się mylisz co do finansowania, trzyletnie leasingi potrafią być po 101/102% w VW bank :) więc bardziej się opłaca niż trzymać gotówkę która zjada inflacja
Może uda Ci się dorwać golfa 8 2024,i sprawdźic czy coś poprawili po czterech latach😉
Wreszcie coś prestiżowego, a nie te bety i merce tylko 😏
Bardzo mi się podoba wyposażenie na abonament. Zaraz po gwarancji wleci full opcja w jakimś niezależnym warsztacie :)
Komu to jeszcze potrzebne?
W październiku kupowałem auto i brałem go pod uwagę, wtedy były dobre rabaty na niego taka wersja jak na filmie kosztowała koło 150 tys. Finalnie po 24 godzinnej jeździe testowej się nie zdecydowałem ponieważ jednak jest za duży i manewrowanie jest mega ciężkie.
Jak na 150 kucy 230 to niezły wynik.
Przetestujesz superba nowego? Moze z jakims 4x4
Nie ma duszy
Bo to nie żywa istota😂
Ktoś tu nie ma rozumu😂
Nawet nie powinien mieć duszy. Czytałeś Christine Stevena Kinga?
Tam samochód miał duszę.
@@monochromeherpestes8921chodzi o to że paskudne, nudne, bez polotu, klasy, "charakteru" pisze w cudzysłowie bo ktoś bez mózgu napisze, że wierzę, że to człowiek 😢😢
Witam i pozdrawiam z Gdańska
Luźny Ryszard
Pozdrawiam serdecznie fajny odcinek pozdrawiam 😊😊😊
Piękny szklarniowy ogóras.
W porównaniu do Superba, jest po prostu nijaki 😁
W Niemczech SuperB droższe niż Passat
Ładniejsza Skoda Superb
Oba nudne i paskudne ale z dwojga złego zgodzę się 😅
Nie śledzę za bardzo tej marki, ale z mojego punktu widzenia przód tego samochodu wygląda jak podrasowana wersja golfa poprzednich generacji w kombinacji z jakimś azjatyckim wynalazkiem. Generalnie nowy passat wygląda jak golf, zaś nowy golf kombi bardziej przypomina Passata.
VW dokonuje ostatnio samozaorania. Im chyba Chińczycy płacą za zrobienie miejsca na ich produkty.
nareszcie film z paskiem b9. dlugo czekalem. tak to jest prawdziwy porzadny passat i tak jak mowisz juz b8 i b9 to biznesowe takie modele. to nei te czasy co b4 b5 ze zalatywalo od poczatku wioska.
Porządny 😅
Ulep kolego b9 to ulep nie passat
Bardzo dużo ludzi pisze, że nowy superb dużo ładniejszy. Czy przypadkiem każdy poprzedni superb nie był ładniejszy od Passata? :) Moim zdaniem Skody superb były dużo ładniejsze od passatów.
Warto przypomnieć, że Passat B9 nie był w ogóle planowany w EU. Miał być tylko ID.7 ale jak sprzedaż elektryków w DE się załamała po likwidacji dopłat, to VW na szybko wziął nowego Superba i na częściach ID.7 ulepili ten model. Dlatego to jest Superb w skórze VW, dlatego oba zjeżdżają z tej samej linii w Bratysławie, i dlatego nie ma sedana (w Chinach jest, ale to zupelnie inna konstrukcja).
Przymierzalismy sie do niego w ub. roku, lub do Superba, ale oba modele w interesującej nas konfiguracji kosztowaly 240kpln. Podziekowalismy i poszlismy do Volvo po V60. Jakościowo - przepaść.
Przecież Volvo to Chińczyk... Ma dużo wad
@pawelklimek7571 Chińczyk bo marka należy do Geely? Obecne modele Volvo są projektowane przez Szwedów w ich centrali w Torslandzie, moje V60 zostało też wyprodukowane w Torslandzie z części szwedzkich, chińskich, niemieckich, polskich, itd. Czyli tak samo jak VW, Audi, BMW, czy Mercedes. Chińczycy to akurat ich kupili aby brać technologię do swoich marek, jak Zeekr.
Na tę chwilę mam przejechane 26tys. km i zero jakichkolwiek usterek. Aha, czynnikiem decydującym było to, że ten nowy Passat zepsuł się w dniu naszej jazdy próbnej (awaria jednego ECU). Oraz w droższych wersjach zarówno w Skodzie i VW bardzo nam nie podobało się tłuczące zawieszenie DCC. Skoda nawet czasowo wycofała DCC z wersji L&K, nie wiem czy już to poprawili od lata. Za to Superb/Passat daje więcej miejsca z tyłu, aż nadto jak dla rodziny 2+2.
A, no i 8-biegowy hydrokinetyk Aisina montowany w Volvo to bajka przy nerwowym DSG. Funkcje jak PilotAssist, czy choćby auto hołd w moim odczuciu też są lepiej dopracowane niż w VAGach. System Android Automotive OS też działa super. Ja na tę chwilę nie widzę wad, jestem bardzo zadowolony z zakupu.
PS. Geely jest obecnie największym udziałowcem spółki Mercedes-Benz, mają chyba ok. 16%. Czy to oznacza, że Mercedes też jest chiński?
W końcu jest Król ❤
fajnie jakbyś dorwał do testu BMW 6 GT z 4.4 pod maską :)
No elegancki pasacik
Jak na mnie B8 nie jest najpiękniejszym samochodem. Ale ma swój urok. Taki męski. To ten nowy z koleji wygląda tak, jakby zupełnie brakowało mu testosteronu.
Bez kitu, Arteon przy tym to dzieło sztuki.
Właśnie zakończono produkcję Arteona.
Nie wiem ile musieli by mi płacić miesięcznie abym tym jeździł 🤔
Z tymi wielkimi szybami bardziej przypomina B7 niż B8
To jest podobne do niczego. Przód rozdeptany golf. Linia boczna jakiś chińczyk a tył to z dupy wzięty 😅
Czytając komentarze, myślałem, że faktycznie taka kupcia, ale szczerze nie wygląda aż tak tragicznie. Moim zdaniem akceptowalnie, a tabletoza to już normalna kolej rzeczy. Sam już się do ekranów przyzwyczaiłem i kompletnie mnie nie odrzucają
Z przodu jak nowe 407 Coupe (jakby powstało 😉
Są już od dłuższego czasu w firmach w Niemczech. Wcześniej były golfy 8. Jak dla mnie to trochę większy golf 8 właśnie. Kompletnie bezpłciowy samochód. Gdyby nie znaczki to pomyślałbym, że jadę jakąś Kia albo peugeotem. W taki sposób vw nie zatrzyma upadku tej marki.
Kurrrrła prawdziwy passat sie skończył na B5
Ten Passat, tak jaki i Superb mają tak jakby zaburzone proporcje. Wygląda jakby tył i przód został przypadkiem doklejony do środka samochodu. W poprzednich generacjach ten samochód był naprawdę spójny i ładnie narysowany
Czego się VW spodziewał dając skodzie wolną rękę w rozwoju B9 wraz z nowym Superbem, jeszcze z jednej fabryki wychodzą :)
Superb jest dużo lepszy
Dzień 1
Czekania aż Petrolhead nagra próbę autostradową BMW E90 330i
Wgat engine inside?
2.0 TDI
Powiedźcie mi realny powód dla posiadania większej ilości mocy w segmencie C/D niż 200koni? Ekonomiczność bo nie da sie spalić horrendalnych ilości paliwa, zadowalająca dynamika a na hamowni i tak można podciągnąć na odpowiednią ilość. Poza tym u nas nie da się wykorzystać tej mocy tak właściwie
Zależy czy ktoś ma jedno auto do wszystkiego, czy też jest mądrzejszy i ma i zabawkę i auto normalne, daily.
Jak chcesz mieć jedno auto - powinieneś mieć zapas mocy do zabawy.
@ w tym przypadku jest konflikt - spalanie, ekonomia/zapas mocy. Nie ma jednego albo drugiego. Chyba, że bierzesz jakieś 3.0 tdi i wtedy robisz program i jako tako to się zgadza, ale przy turbobenzynie nie ma szans. 1.8 tsi (180) spala średnio 2-3l na 100kmh paliwa mniej niż 2.0 tfsi (wersja 240 koni).
@@kasspero5281 Mi się wydaje, że klienci VW i skody raczej wolą proste i tanie w budowie R4. Części do tego też będą bo występuje w 50 modelach i 13 wariantach mocy. Jak chodzi o stare 1.8 to w dolnych partiach obrotów zamulacz. Teraz każdy oczekuje dynamiki klekota, a sam producent pewnie martwi się bardziej CO2 niż spalaniem. VW to nigdy nie były najbardziej ekonomiczne samochody w stawce, a jednak dużo ludzi chętnie je kupowało i dalej to robi ;)
VW, Skora, Audi, ogólnie cała grupa VAG jest od wielu już lat mdła i nijaka. Czy to nowe auta z tej grupy, czy kilkanaście lat wstecz, dla mnie wszystkie wyglądają mdło i tak samo.
Czyli jest, jak przy każdej poprzedniej premierze Passata. Najpierw wiadra pomyj, a po latach rzewne wspomnienia, że takich już nie będzie.
Tył faktycznie w ogóle nie wygląda, ale dokładnie ten sam zarzut dotyczył B7, kiedy go pokazali, a dzisiaj absolutna klasyka gatunku.
Bo to jest tak. Jeżeli coś ma ogromny bagażnik, jest w dieslu i mało pali, to musi być Passat.
Prawda😂
B7 dalej wygląda jak gówno nawet po 15 latach. Dopiero przy B8 się postarali i ciągle wygląda świeżo i ciekawie
@@KrzysiuGAMES
Pewnie dlatego B7 nadal trzyma cenę i nie czeka długo na klienta.
Jest prawda i jest gówno prawda.
@@pozejstroniedrogi8702 Passaty z rynku wtórnego zawsze schodziły jak świeże bułeczki i zawsze były droższe niż średnia za podobne auto i to niezależnie do generacji przez swoja opinie zbudowaną na B4/B5. Więc to, że z B7 tak jest i zrobiło się bardziej popularne to tylko dlatego, że w końcu zrobiło się na tyle stare i tanie, że polskie społeczeństwo jest w końcu stać na nie, a B6 zrobiło się starym gruzem, a B8 jest za nowe i za drogie jeszcze. Tyle w temacie.
@
Ale ja nie mam na myśli polskiego społeczeństwa.
Tak na marginesie. B8 stylistycznie jest rozwinięciem B7, więc skoro ten model wygląda jak G, to B8 jest ewentualnie twardym G z glancem, zostając w twojej retoryce.
B7 jest trwałym, solidnie zmontowanym samochodem, z porządnymi, dopracowanymi silnikami tdi, a to jak wygląda, jest kwestią gustu i powinno pozostać poza dyskusją.
Żeby nie wyjść na hejtera napiszę, że osobiście uważam Passata B8 za o wiele lepiej dopracowane i zmontowane auto, niż każdy poprzedni Passat, taki szczyt możliwości VAG, tutaj się zgodzimy. Ale jeżeli jeździłeś B5, B5.5, to również wiesz, że B7 był samochodem lepszym od nich.
Tylko w krajach byłego RWPG B5 jest królem.
Zasięg, zasięg, zasięg, a jak już jest auto z zasięgiem to i tak komentarzy się przyczepią.
Aktualnie zawsze będzie źle.😝
Za te pieniądze to można już kupić BMW 318d, też ze 150 konnym 2litrowym dieslem, może minimalnie gorzej wyposażona ale i tak wolałbym BMW.
Z tym że bmw 3 jest małe i ciasne
Czyli można kupic mniejszy samochód z gorszym wyposażeniem za tyle samo pieniędzy.
@vvevvevvvv ale zdecydowanie lepiej jeżdżący
Brzydki z zewnątrz, brzydki wewnątrz i zapewne zacznie się psuć po przejechaniu 50000 km
Masakra !!!
Zgoda. Poza przebiegiem.
To będzie 5 000 km a nie 50 000 km.
@@tomekmalaczek9775a zakładamy się, że nie odwiedzę serwisu do 5000km? ;)
Byś kupił Lexusa/Infiniti to byś nie odwiedził, ale jak się kupuje passata jak przeciętny janush z Polski to myślę, że jednak odwiedzisz bo z bezawaryjnością to nie ma nic wspólnego, nie wspominając już o estetyce i dobrym smaku, charakterze bo z tym też nie ma za wiele 😅
@Tajemniczy007totalna bzdura
@Tajemniczy007 Nie jestem fanem nowego passata, ale jeśli chodzi o Lexusa to nie każdy chce jeździć jak emeryt bo przyspieszenie nie powala. Odpowiednikiem passata jest lexus es z czasem 9s do 100. Jedynym Lexusem z rozsądnym przyspieszeniem to jest Lexus Rx 500h, ale cena oscyluje w granicach 400tys, a porównując go choćby do Q8 to poziomem wyciszenia czy zawieszeniem mocno odstaje. Silnikowo też jest słabo bo za podobne pieniądze u konkurencji dostaniesz już V6.
A to nie jest przypadkiem wersja business plus?
Na początku 2024 nie było wersji business plus, ale tak, teraz bardziej opłaca się wziąć plusa bo wszystko za co się płaci w business dodatkowo jest w plusie już zawarte.
Moim zdaniem duży regres...
Widzę że wszyscy tutaj piszą że im się nie podoba wiadomo że wolą jeździć B5, bo na takiego ich nie stać
W alltrak b8 6.2l w manualu średnie spalanie do 5L nigdy mi się nie udało zejść no chyba żebym za tir jechał 😅
Najbrzydszy Passat od lat.
Chyba tylko B7 było gorsze
@@KrzysiuGAMESNie b6 b7 akurat był ok
Passat B8 to chyba ostatni ładny passat i do tego fotele grzejesz kiedy chcesz a nie jakiś abonament😅 tylko czekać jak to samo zrobią z dotykowym ekranem żeby cokolwiek tam klikać wykup abonament 😄
B8 jest juz za duże I ciezko sie tym manewruje. Dalsze pompowanie wymiarów to wada wedlug mnie
To kup sobie Tico w czym problem, kupiłeś sobie auto na wyrost i narzekasz na wielkość
Zgadza się, aczkolwiek są ku temu powody techniczne.
Brak duszy w tych nowych samochodach...
Miałem Volvo EX30. Dusza tam na pewno byla. Elektronika była tak niestabilna, że na bank jakieś duchy.
Ten Passat jest taki nijaki xD.Siedzenia są spoko wyglądają najlepiej z tego wszystkiego...Deska rozdzielcza jest taka pusta a nawet skusze się na twierdzenie że jest bez duszy...To te starsze modele mają to coś a te nowe to szkoda strzępić ryja na nie xD
Po co ten kompas?
Z przodu wyglada podobnie do peugeota 407... takie skojarzenia
Mam dokładnie to samo skojarzenie 😅
Już nie przyciemniają tylnych szyb?
Przyciemniane szyby są dla frajerów.
@vvevvevvvva wszystkie ciemne szyby są dla ciot
Obrzydliwy kolor, wersja kombi tragicznie wygląda w środku depresja krzywa deska rozdzielcza. Kupujesz taki samochód za 180 tyś zł i po spojrzeniu na niego uświadamiasz sobie że kupiłeś passata w kombi hahaha który jest brzydszy od poprzednika :D
Nie ma już innego niż kombi. Nie planują nawet wersji sedan.
Full opcja w konfiguratorze 311700pln 😅
To długo nie potrwa. Mam na myśli takie podejście do cen nowych aut z UE.
Ooookropna jest ta dzisiejsza motoryzacja :( szczególnie z za zachodniej granicy 😢
Na jeden lini produkowany razem z skoda super więc różnią się tylko logiem
Niecałe 11l/100 km to dobry wynik. Trasę do Polska- Holandia zrobiłem parę razy Passatem b7 2.0 tdi z prędkościami 140-170 to ponad 11 wychodziło. Co prawda załadowany ze 400kg to można powiedzieć, że podobnie by wyszło. 👍
przód fajny, kolor fajny, ale na ten tył nie mogę się przekonać
Miałem kiedyś auto z Gorzowa z blachami FG AS... Siara
Osobiście to wprowadził bym abonament na otwieranie klapki od tankowania...
Jak Nie zapłacisz to klapka nie otworzy się i nie zatankujesz 😭😎
Dobry pomysł!?
Cała grupa VW musi przejść przetasowanie w głowach bo się im z cenami pomieszało. Chińczyka w tej cenie można mieć takiego kota że szok . A tu tylko znaczek
Za chińczyka kasa wędruje do Chin, za VW/Audi zostaje w Europie. W Europie produkcja jest droższa, są testy, normy etc. Niestety musi być droższe. I nie jest tak jak mówisz, że to tylko znaczek, chyba że nie masz pojęcia o motoryzacji i chcesz auto żeby dowiozło cię z punktu A do B, a po 3 latach sprzedać. Tak na prawdę siedząc w jakimś chińczyku nie wiesz w czym siedzisz, czego dotykasz.
@@kwadrat23Dobrze że chińczyki sprzedawane w Europie nie muszą spełniać norm.
Pierrwszy passat który się jakoś tam ładnie prezentuje jak na swoje czasy (no moze jeszcze passat b3 pewną świeżością zawiewał). Szkoda tylko że tyle lat czekaliśmy na normalny wygląd passata a i tak ściągniety design z audi
Jaki jest sens wstawiać takie auto? Było dać najmocniejszą wersję.
To jest auto od prywatnej osoby, nie od producenta.
Ten wariant prawdopodobnie będzie najczęściej kupowany, więc interesuje większą ilość osób.
@ chyba sprzedawców:) i dziadków:)
@@mateuszsak9884
.....no właśnie to jest trzon grupy docelowej :)
Z zewnątrz wygląda brzydko, ale wewnątrz właśnie mi się podoba. W końcu deska i podszybie jest wykończone skórą, a nie biedackim plastikiem (najgorsza pseudo skóra, czy inny skaj, zawsze będzie lepsza niż najlepszy i niby miękki plastik). Jeśli chodzi o ekrany to są bardzo dobrym rozwiązaniem. Od dużego ekranu lepszy jest tylko większy ekran. Lata 80 się skończyły przypominam i nie będzie już bieda zegarów co nic nie pokazują ważnego poza prędkością i innymi nic nie znaczącymi parametrami, które są do niczego nie potrzebne w czasie normalnej jazdy i eksploatacji, zwłaszcza jak ma się prędkość podaną na Head upie (który jest o wiele wygodniejszy do kontrolowania prędkości), więc zegary mogą pokazywać nawigację.
Ten Passat za 10 lat to już będzie pewnie po pierwszym swapie silnika, bo już pierwszy klęknie. Pomijam o jakości wykończenia wnętrza, że to tyle nie dociągnie, bo w dobie dzisiejszych czasów nie liczy się jakość ,tylko księgowość musi się zgadzać....😢
a co z tym silnikiem jest nie tak?
A co jest z wykończeniem źle?
test spoko jak zwykle. Natomiast nie dziwne że VW jest w takiej sytuacji jakiej jest, bo 200k za passata to trzeba być mocno naiwnym
Zobacz ceny konkurencyjnych modeli.
Deska rozdzielcxa dramat . Totalny dramat .
Miałeś taką okazję wystąpić w walonce i gumofilcach...
Jak nowy Golf
B8 podoba mi się dużo bardziej, jakiś taki badziewny ten B9
Teraz czekać na szybki lifting szczególnie przodu. Może producent szybko się obudzi. Z takim wyglądem to chyba tylko leasing bo kto kupi do użytku prywatnego takiego brzydala
Szkoda ze bida edyszyn. Od wersji elegance są fajne
Niby bieda a 200tys w konfiguratorze bez problemu przekracza... Jeszcze w standardzie 16' felgi... To chyba nie pasuje do auta na dłuższe trasy.
@shizereg1595 cóż, to nie citroen ani dacia aby kosztował 130k. W b9 warto dopłacić do świateł IQ light. Robią świetna robote. Pamiętaj że jeśli lepiej wyposażysz auto w salonie to później za drożej go sprzedasz
@ Wiem, ja i tak nie jestem w grupie docelowej takiego passata, w tej cenie brałbym Giulię, ale to całkowicie inna bajka. Po prostu śmieszy mnie fakt, że taki spory i ciężki passat wychodzi w standardzie na takich malutkich felgach, to musi śmiesznie wyglądać.
Dacia też nie powinna kosztować 130tys. Daliście sobie wmówić że tyle za śmiecia z salonu to normalne. A to nie jest normalne
Rozumiem że po gwarancji wprowadzasz jakiś soft i masz podgrzewane fotele na stałe 😂?
Felgi 16 w standardzie 😂 a te 17 bardzo kiepski 🫣 dramat że vw i ogólnie inne marki tyle chcą żeby za wszystko dopłacać