ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Pneumatiky patři do svaté trojice parametrů při výběr koloběžky. Pro jízdu je totiž důležité jak to jede - výkon, pocit při jízdě - řídítka a deck a pohodlí - odpružení a pneumatiky.
🥕Sleduj mě na FB - / karotkaelektrokolobezky
Mrkni na doplňky na koloběžku 👇👇👌
➡️Vyzkoušej taky 360° kameru, tahle od Xiaomi je za babku - s.click.aliexp...
➡️Samolepky na koloběžku - s.click.aliexp...
➡️Zrcátko na koloběžku - s.click.aliexp...
➡️Moje helma - s.click.aliexp...
➡️Jakou používám brašnu - s.click.aliexp...
➡️Držák na telefon - s.click.aliexp...
➡️Grip na koloběžku - s.click.aliexp...
➡️Bestie do 20k - s.click.aliexp...
Super video.Jen tak dál,fandím ti Karotko.Dělal sem experiment s 11" offroad bezdušovými pneu s velkou bočnicí pro 10" 1200w motory.Pneu šli nasadit,ale bohužel sem se nesmířil s maximálním tlakem 2,1ATM a dal sem tam 2,7 ATM kvůli dojezdu.Výsledek v horku byl takový,že se vytvořila bublina a pneu se poškodily.Takové vícepalcové kola zvýší rychlost za ideálních podmínek a hlavně z kopce i klidně o 5km/h ale zhorší krouťák obzvláště u slabších motorů.Pak sem ale dal offroad 10" TUOVT a od té doby pohoda.Tlak jde dat až na 3,45 ATM a prostě mě osobně ten zvuk pneu nevadí.Můžu jet na jakékoliv cestě a bez omezení.I turistickou trasu se šutrama to zvládne.Jinak kromě TUVT,které se dost vyrábí i pro bezdušáky 11" třeba pro tu Boyuedu nebo Laotie Ti30. Tak mají Čínani další top značku pneu CST pro dušové offroad 11" kola. Dělají je hlavně pro FLJ 11" koloběžky nebo pro Laotii ES18 či Janobike T85.Obě značky pneu doporučuju.A nemyslím si že u tak robustní terenní pneumatiky by se duše nekdy prorvala.Viděl sem zevnitř originální pneumatiku ze Xiaomky a byli tam viděl nitě kordové vložky dokonce i u nové pneumatky.To nemohlo udělat nic jinýho než že se prodřela duše.Buď to bylo lajdáctví nebo možná i úmysl Xiaomi,aby se prodávaly jejich duše nebo co já vím.Tyhle gumy nebrat a nedivím se lidem že davají na Xiaomi plné pneumatiky s dírami co byli vidět na videu.Drncají,ale jsou spolehlivé.Pro tuhle městkou koloběžku to viděli jako jediné řešení.
Super mu to keca,celkem dost ze zivota:) Jen porad premejslim,zda to oboci nas pan Karotka ma namalovany ci tak sestrihany ...RENDY
Snad to nemá namalovaný! ale tak přesně sestřihnutý se mě taky nezdá. Bruno
Super 👍
...dobře řečeno. Jinak při opravě či výměně duše doporučuji VŽDY ošetřit mastkem, tím se eliminuje možnost prodření duše zvláště když se jezdí pod tlakem.
Koupíte jej v dobré drogerii nebo vám trochu odsypou ve vašem pneuservisu👉👍✊ 🙋
Díky 👍 Díky 👍 Díky 👍
Já mám na xiaomce 8" a přesně jak si říkal, jezdil jsem s napůl vyfouknutými a po půl roce jsem objednával novou duši :D. Teď je tlakuju na zadní 60psi a přední tak 54psi. Neskutečně to ale klouže, každopádně jsem hovado a jezdím na tom co to jde a někdy i ve dvou na tom jedeme, takže huntuji dobře. Díky bohu ale jsem ještě na předním kole duši neměnil. Jinak líbí se mi, jak jseš s koloběžkama úplně jinde už. Když si začínal tak to byla právě xiaomka a podle tebe jsem si jí už pomalu 2 roky zpátky botoxoval :D
Přehoď na 10". Uvidíš ten brutální rozdíl. :) Koloběžka pak dokonce i jede rychleji. :)
Díky za video, zrovna jsem chtěl napsat prosbu o video vysvětlující problematiku a tipy kol používaných na koloběžkách,a hle,video již existuje,,,Máš dokonalou schopnost popsat danou věc a princip funkce uvedenou v názorným příkladech.
Mám radost, že video pomohlo 😊.
Ještě jsi zapomněl zmínit, že čím větší pneu, tím vyšší rychlost a tím nižší akcelerace (v rámci výkonu teda). To je taky kolikrát docela podstatný rozdíl. :)
No, ono do toho asi něco řeknou i otáčky, resp. při stejných otáčkách kol je ta rychlost vyšší. Ono totiž větší pneu/kola jsou zase těžší, je tam jiná rotační hmotnost. Takže to zase nějaký výkon na motoru ubere. Stejně tak je větší problém zase kola ubrzdit.
Řekl bych to asi takhle pokud máte duše v pneumatikách naplňte je přípravkem slime klidně ho tam nacpěte celý, investice cca 250 kč dá se koupit všude kde prodávají kola nafoukněte na max tlak i více doporučuji až 500 kp. Kontrolujte tlak v pneu každých zhruba 200km a nebude te mýt vůbec žádný problém z proražením od ráfku nebo propíchnutím kola tento přípravek slime je opravdu vynikajicí a zacelí i díru kolem ventilku. Přeju hodně najetých kilometrů bez defektů...
No, spíše bych šel do Stan's NoTubes. Slime primárně slouží jako nouzovka, může v duši nechat bordel, stejně tak v pneu, pokud třeba duše není použita. Pokud to tam pak zaschne, můžou vzniknout vibrace.
Rád bych se podělil o zkušenosti s Solid tire neboli plnými pneumatikami. Při mé hmotnosti 96kg a 188cm jsem si všiml, že na mých 6,5" plných kolech se do nich zabodává drobný štěrk a časem se začne drolit. Má tedy menší životnost a je také asi 2x těžší nežli plášť s duší, tedy zvyšuje spotřebu a snižuje setrvačnost kola. Osobně jsem hodně věřil v plné pneu ale nyní bych řekl, že plášť a duše je vhodnější řešení. Ještě bych dodal, že velikost kola nemusí být ten hlavní faktor jak moc je jízda pohodlná. Např. proto někteří používají 10" pláště u Xiaomi nežli 8,5" Mají prostě větší obvod pláště a tedy větší prostor pro deformaci v případě překážky. Jistě tedy záleží i na tlaku. Ještě jeden příklad uvedu na mém trekovém kole mám 28" ráfek a mám na něm silniční plášť a tlakuji na 5 barů. Pokud přejedu sebemenší nerovnost je to dost cítit. Pokud bych na to nazul pláš např z horského kola díky většímu obvodu by byla jízda mnohem pohodlnější ale za to bych měl větší valivý odpor a jistě bych musel snížit tlak. Tedy plášť relativně dost ovlivňuje komfort a jízdní vlastnosti a zas tolik nezáleží zdali máte ráfek 8" nebo 10". Jinak hlučnost pneumatiky ovlivňuje vzorek a jeho hloubka vzorku tedy se nedivím že ty teréní jsou tak hlučné.
Setrvačnost snad zvyšuje, nebo se pletu? Kolo se sice hůře roztočí, je potřeba na to větší výkon, ale když už se točí, tak naopak trvá déle, než se dotočí.
Dají se vyměnit na Techlifu x6 kola za větší děkuji za odpověď.
Prosím,na koľko barov mám fúkať pneu na Dualtron Spider 2? Ďakujem.
Na kolik mám nafouknout prosím pneumatiku zadní kolo jedná se o 10 x 3 na 255x80 děkuji mám tam 2.8 baru ale pořád nevím co je Lepší dát víc a nebo min
Zdravím. Máte zkušenosti s pneu plněná gelem- Ninebot Segway F 40 ? Diky
Ne u každé elektrokoloběžky, stačí udržovat maximální doporučený tlak v pneumatice od výrobce. Mám na Kingsong N12 Pro, napsáno max. Nafouknutí 210 kpa a to fakt nestačí. Dodržoval jsem to a několikrát píchl/cvaknul duši apod. Bylo mi i od prodejce poté doporučeno, abych tam dal 3,5 bar. Udělal jsem to a je to o něčem jiném. Sice nechápu, že to ta pneumatiky vydrží, ale zatím se mi na brndě jede lépe a myslím, že se ta duše ani cvaknout nemůže, když je tam tak pěkně napěchovaná 🙂
Všechno super, jen možná zase malá technická. Časté není proražení po nárazu, ale vyžmolkování z nízkého tlaku. Pod 30psi ta duše dře o plášť už jen tím, jak kolo jede a neustále se dole formuje. Stačí najet pár KM a duše je na vyhození, nejde ani zalepit, v horším případě po delší době degraduje i vnitřek pláště.
No a ta hlavní nevýhoda plných gum je mimo komfort jezdce i o koloběžce samotné, která tvrdými otřesy a vibracemi trpí.
Pak souhlasím, že část lidí využití najde, ale rozhodně nebrat tu plochou plnou gumu (viz ty zelené, žluté atp.) S tím se nedá seriózně zatáčet a v náklonu to strašně plave doleva/doprava a je problém jen udržet v zatáčce směr :D
Ako popisuješ, že kolobežka s plnými kolesami s vibráciami trpí, tak prečo potom vôbec také kolesá tam dávajú výrobcovia? Osobne som teraz si kúpil takú s plnými kolesami aj keď som mal v pláne kupovať Xiaomi s dušovými. Síce je fakt pravda, že tie plné kolesá to je fakt na rovinky a všetky jamy proste cítiť, ale prežiť sa to dá, až na mačacie/kočičí hlavy to keď som len skúsil zo mňa dušu vytriaslo :D
Ako osobne aj keď som nemal možnosť vyskúšať si nikde kolobežku s dušovými kolesami tak verím, že komfort je lepší, a osobne odpustím si väčší komfort aby som nemusel riešiť stále defekty čo by v mojom prípade by vyšlo dosť draho, sám by som to nedokázal vymeniť.
Čiže fakt ma zaujíma prečo potom tie plné kolesá vyrábajú a dávajú na kolobežky keď to je tak nanič. Lebo podľa môjho názoru na bežné mestské jazdenie rovinky možno pár jam čo sa dá prežiť to je super a keď sa bavíme o tom, že nepotrebujú údržbu.
Ale keď sa tak zamyslím ani jedny kolesá nie sú absolútne perfektné keď sa bavíme o kolobežke, všetko má svoje plusy a mínusy. Zároveň je to asi aj tou veľkosťou tých kolies, že napr. pri aute alebo aj bicykli proste defekt je ojedinelý a finančne asi fakt menej náročný keď sa bavíme o tom, že na kolobežke ti hocikde nevymenia defekt.
@@SamerLP1 Je pravda že mluvím spíše ze skušenosti pouze Xiaomi a pouze těch plochých, děrovaných plných, klasických 8" a 10" (plné jsem zkoušel jen jeden den).
Na tom všem jsem řešil defekt propíchnutím jeden (5000Km), jinak nic.
Často ale měním prodřené duše od nízkého tlaku, nebo opravuju vyklepané šaomky po plných. A když se to člověk naučí, plášť i duše vepředu je se vším všudy za 8 minut hotová, bez špetky námahy silou.
@@SamerLP1 Ad jízdní vlastnosti:
8" s duší, Václ. Nám. posledních 30m v kopci, v patě při rychlosti cca 24km/h doslova zbiječka.
8" Plné: Strašně to třáslo i na těch nejumírněnějších chodníkových kostičkách, po dlažebních kostkách se s tím nedalo vydržet a po těch kočičích hlavách asi už ani ránu. To samé v lese, kamení, polní cesty, zmrzlý sníh....
Zato s 10" (xuancheng) i na těch kočičích hlavách cítím vibrace, otřesy (10-35km/h), ale velmi utlumené. A tam, kde mi klasické 8" s duší simulovaly do paty zbiječku, teď to dělá jen plmplm plmplm a se sluchátkama ani nevím, že jedu po takovém psychu.
A kamínků, střepů už jsem taky pár projel. Nevím, asi štěstí...
Duše nafoukaná na horní hranici se může jízdou do extremně velkého a dlouhého kopce přehřát od motoru a explodovat... Na kugu jsem si tak zrušil i pneu... No a bezdušák se přece dá zalepit knotem ne??
I pneu pro duše by se dle mého měla ošetřit po defektu, neudělat to a mít smůlu, tak pak přes stejnou "dírku" lehčeji dostane záškodník k duši. Nedej bože, že se duše přes to bude chtít dostat sama tlakem ven :-)
Ja som na M365 dal plné pretože som si zistil že defekty sú bežné. A vážne ak by som mal čo i len raz ročne opravovať defekt tak ju radšej vyhodim von oknom. Samozrejme že jazdný komfort sa znížil ale nie o veľmi. Pretože proste pruženie je najlepšie a to bolo hlavné kritérium pri kúpe novej.
Já je měl taky a dal jsem je pryč, protože ono nejde jenom o komfort, ale i samotné díly a komponenty. Např. na Pro 2 se mi utrhnulo 1 ze 4 uchycení pouzdra baterie. Stejně tak otřesy nedělají dobře elektronice, začal mi blbnout BMS, udělal se tam snad špatný kontakt a tak podobně.
@@swenak No mňe sa za jazdy rozpadol ten najdôležitejší komponent. Skladací mechanizmus. A aj keď maximálka je iba 25 pád nie je nič príjemné a mal som na koreňi nosa novú dieru na dýchanie. Ale čo som čítal bohužiaľ sa to stáva. Proste šetrilo sa všade. Ale kolobežku bez pruženia už ani zadarmo. Pneumatiky samé nikdy neposkytnu taký komfort ako pružiny.
Vakuovy gumy na xiaomi fungujou celkem dobre. Po vsech strankach.
chtel bych tez ww ale stve me tam ze nejde vytahmout baterie zatim mam ebabetu a city boss v5 hodne slabe jiz ,ted jezdil jsem docela svizne ale po 2 leteh baterie tak 40 procent skus porovnat ww a uz vysel dualtron storm (jde vyjmout baterie) ale jinak super postrehy super pokracuj
Storm od dualtronu je propadák. Uvažoval jsem nad koupí... Zlatý Thunder
Je možné sehnat samotný ventilek bezdusove pneu já vyměnit tak jako u auta."
Jj stojí asi 30 Kč
Mam otázku koukal jsem na ruzný videa a proč MS Energy vypadá jako napodobenina na Cory race
Cory jinak vlastním je dost dobrá jako městská koloběžka
Mám koloběžku co má bezdušové pneumatiky 80/55-6.5 ale ty snad neexistují , což je problém protože jsem měl větší defekt (rozříznutá pneumatika) a nedaří se jí opravit . Novou výrobce nemá a nikde se nedá sehnat. V servisu mi dokonce řekli že s bez dušovými pneumatiky na elektrokoloběžky jsou časté problémy.
vyskusaj goberry.eu ale neviem aku mas kolobezku nazov
@@jan7367 Jues huai x900
Ten problém budeš akorát ty😀
@@ewangel1 Ne . Prodal jsem ji náhradní díly
kolega ma plne kolesa a us jazdy 3 roki a pohode ziadne problemi
Zaujíma ma aký je správny tlak v pneumatikách. Označenie tlaku na bočnici pneumatiky znamená maximálny tlak, ktorý znesie pneumatika. Takže otázka pre diskusiu. Ako tlakovat pneumatiky ?! Tak ako bicykle do terénu?
Jakýkoliv v tom rozmezí. Vyšší tlak sníží spotřebu, nižší tlak lépe žehlí nerovnosti.
vetsi kolo = mene to jede ( zkusenost z KGB ) . nicmene je to daleko víc tiche takze to neresim a uzivam si , stejne toho offroudu tolik neni
Nemůžu najít v popisku na link na pumpičku jinak super video
Myslíš tú na nabíjanie od xiaomi? To je Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor
@@SamerLP1 Ano
Nebyl by prosím nějaký botox na současnou verzi???
Už několikrát jsem se tě na něco ptal a nikdy jsi mě neodpověděl . Myslím si že by to taky některé lidi zajímalo ale bohužel odpovědi jsem se nedočkal.
AHOJ KAROTKO.PROSÍM MŮŽEŠ UDĚLAT KOMENTÁŘ NA LEVNĚJŠÍ KOLOBĚŽKU .TY TAM MÁŠ SAMÝ DRAHÝ POTVORY.NA Insportline JSEM NAŠEL W-TEC Twelver 12".CENOVĚ CELKEM DOSTUPNÁ A MOŽNÁ I DOBRÁ PRO ZAČÍNAJÍCÍ KOLOBĚŽKÁŘE.CENÍM SI TĚ JAKO ZNALCE A RÁD KOUKÁM NA TVOJE VIDEA.AHOJ .DOLNÍ BUKOVSKO.
třeba můj příspěvek někomu pomůže
th-cam.com/video/NxceLMPGXJ4/w-d-xo.html&ab_channel=jpolacek1 dost velké kola
Nesnáším, když někdo říká: "Dejte mi lajk, dejte mi odběr". To musím vědět já, jestli se mi video zdálo tak přínosné, že mám důvěru, že i příští video bude stejně tak dobré. Je to za prvé žebrota a za druhé je to manipulace. To stejné dělají politici. Ono to, bohužel, na velkou část lidí funguje. V dnešní době jsme čím dál zvyklejší své osobní kompetence někomu odevzdávat. Tvůrcova odměna tkví již v tom, že získal další shlédnutí.
Ozve-li se: "Já chci lajk", autor videí přiznává, že svému úspěchu nevěří a nedělal to hlavně proto, že by ho to bavilo, ale jeho cílem jsou lajky a odběry, tedy peníze :-)
Ten komfort jsi rychle rozmyslis na M365 než pokaždém výjezdu lepit duši a ve ztrachu jezdit že nekde pichnes plná kola jsou nejlepší údržba na věky
Stejně tak můžeš mít po delší době vytřesené zápěstí nebo i lokty. Zajímavé je, že po čase střídáš kolobku za lepší, tj. za vyšší komfort - ještě jsem neslyšel, že by někdo z bezduší přecházel po roce na plná kola. Vždy je to obráceně :-)
Jediná výjimka může být jen Vsett 8, kde plná kola jsou vynahrazena dokonalým odpružením, ale to se člověk dostane přes dvacet tisíc, což je ale přesně to, co děsí ty, kteří dosáhnou jen na levnější kousky.
To by si musel najezdit asi těch 20 000 km jedním vrzem aby si měl vytresene lokty a zápěstí pokud nejsi z cukru:-))
tak to určitě není, mam pročko již několik let, a jezdím bez defektu. nepíchl jsem ani jednou. ono to hodně závisí na tom, jak jezdíš. použiješ-li "slime" či ne. a jak moc drtíš hrany.
Tak si na mě vzpomeň až pichnes a budeš muset tlačit jak Jojo
@@jaroslavhorelka876 jo počítám že dřív budu měnit na ojetí, než píchnu.
S tou narážkou na Dacii jsi u mě skončil
Sháním bezdušové pneumatiky 80-55-65 jakoby neexistovali .
Ahoj na aky typ kolobezky zhanas?
@@mirecmirec9256 Jues Huai x900
Pošli mi fotku boku pneu asi mám drapaky
@@mirecmirec9256 Je skoro tři týdny v servisu takže foto nemůžu poslat. Sice bych raději silniční ale lepší něco než Nic
A proč nezkusit 90/65