Не легче вам просто оставить бытовой балон в качестве основного. Был у нас газ 66, для охоты мы его использовали, так мы на него ГБО установили вместо балона с мультиклапаном установили обычный бытовой балон в кунге.
Таким способом если газ привозной в балонах ты всю грязь в бак машины переливаешь . Или под 45гр надо ставить балон . Ну а если это твой балон ты следишь за ним тоды можно
это был автомобиль с будкой, я свой москвич обменял на этот зил. на зилу возил металлолом. а затем купил зил тягач с прицепом и старый зил разобрал на запчасти. а кабину поставил на верх, что бы место не занимала. но это всё в прошлом, сейчас эти зилы сдал в металлолом и погрузчик тоже. @@3ri7emerki
@@ТалгатМендалин перевозить можно запросто, только от земли высоко не поднимать. раньше спереди на крюках висел противовес 250 кг и поднимал больше, но лопнула рама за кабиной и противовес я снял.
Народ уже отходит от этого, просто шланг подсоединяют к бытовому баллону и ездят. Конденсат, конечно, зло, но - или сливают его с баллона, или с редуктора, плюс фильтр спасает от грязи. Ну или если свой баллон, то перед тем как его заправить, сливают конденсат.
Слишком много гадости из обменных баллоном при такой заправке попадает в бак и в редуктор, фильтр на клапане надо часто чистить, иначе эл. магнитный клапан зависает, плюс конденсата много в редукторе появляется, а если 50 литровый кипятком полить, то в такой 150-200 литровый полностью весь газ сольётся, я так из 50 литрового бытового в 50 литровый автомобильный в 2000-х переливал, сейчас проще на заправке залить.
вы полностью правы, но автомобиль без доков и непонятной конструкции и ГИБДД сразу арестует! по пути на заправку стоит пост ГАИ. я иногда снимаю бак и везу на легковом автомобиле на заправку, но для этого нужен помощник, а крайний раз на заправке отказались заправлять и я с тех пор не ездил. проще просто перелить, а конденсат недолго слить и с редуктора и с баллона и фильтр почистит тоже недолго. за 18 лет эксплуатации четырёх автомобилей на газу, я фильтр чистил только один раз! удачи вам!
@@ХУиТЕХ странно, что фильтр пришлось чистить только раз, обычно после одного бытового забивается, но возможно у вас соблюдается технология заправки баллонов, когда перед каждой заправкой его чистят. Сливать конденсат из бака бессмысленно, это фракция газа с низкой температурой кипения, она растворяется при каждой заправке и выходит через редуктор. Просто конденсат растворяет резину очень хорошо, от сюда и проблемы с ним. Снимать бак для заправки не вариант, надо быть хорошо знакомым с заправщика и, чтобы заправили отдельно в бак, у нас в баллоны заправляют прямо на агзс то есть привозил свой чистый и в него заливают, тогда грязи меньше в бак попадает, а так все правильно, ЗИЛа кормить 92-м бензином это слишком шикарно, хотя на кран можно было дизель от Т-40 или Т-25 поставить, и даже от 2108 с родной КПП, скорости хватит за глаза, но будет сильно пониженная передача, можно будет ползком подъезжать.
@@SaniaT3 я на этом зилу ползаю по небольшой территории и только на первой скорости, в своё время хотел поставить двигатель от москвича 412 и переделать рулевое и педали , что бы можно было сиденье развернуть и ездить задом наперёд, я именно так и езжу в основном, но приходиться голову разворачивать. сейчас объёмы работы упали , их можно сказать, совсем нет! и возможно, скоро зил уйдёт в металлолом, так как продать его нереально, а возраст у меня уже пенсионный и чем то другим заниматься , где мне может понадобиться автокран, я не буду!
@@ХУиТЕХ была в СССР такая тележка, беда называлась, мост там был от ЗИЛа, а двигатель от газ-51 но и его там было много, просто КПП 2108 даёт понижение в 4 раза, получится, что самая быстрая скорость будет на уровне 2-й нынешней, а остальные только медленней.
@@SaniaT3 я много самоделок различных делал, так что это для меня не составляет проблемы, можно поставить любой двигатель, даже дизель небольшой, но с дизелем проблемы с заводкой зимой! просто нужды в этом сейчас уже нет.
когда то у меня был автомобиль зил 130 с будкой, это от него кабина с самодельным спальником. скоро в обзоре на камаз и про этот зил расскажу и кабину покажу тоже!
маленькие баллоны закачивают под давлением компрессором перекачивающим! и как вы предлагаете сбросить давление, для этого должна быть минусовая температура, градусов минус 40, при такой температуре газ нисколько не испаряется и его можно спокойно налить в бутылку. на газовых заправках в сибири так демонстрировали качество газа зимой, типа какой хороший жидкий газ - при большом морозе не замерзает! то есть летний газ с добавкой бутана зимой замерзает, а пропан с небольшим количеством бутана не замерзает! но это так, к слову. возьмите баллон с краном и откройте кран, газ будет выходить и пока весь не выйдет, давление в баллоне не упадёт, так и в автомобильном баллоне, пока там есть жидкий газ, там будет и давление, как только вы попытаетесь сбросить паровую фазу, так давление падает и следующий жидкий газ превращается в паровую фазу, и так, пока весь жидкий газ не кончиться. удачи вам!
@@ХУиТЕХ я не про заправки говорю, а про переливы газа из 50 литрового балона в 5 или 12 литровые. У меня сосед так и 50 литровые заправляет, с нескольких балонов сливает в один. Просто когда сбросил паровую фазу, не надо ждать пока газ вновь испарится и давление выровняется. А перекос давления даже в 1 атмосферу, позволяет такие фокусы. У вас на сколько я в курсе, должен быть еще один кран в балоне, для паровой фазы, на холодный запуск. Но не факт.
@@АртемЗахаров-д4и вы что то путаете! расспросите получше всё у своего соседа, я заправляю автомобили подобным способом больше 20 лет и с полной ответственностью вам говорю, что пока в любом баллоне есть жидкий газ, то там будет и давление! и вы не успеете ничего сделать, потому что как только давление начинает снижаться на самую малость, то жидкий газ моментально начнёт испарятся и давление в баллоне будет постоянным, пока жидкий газ не закончится. а второго крана в баллоне нет, редуктора у меня все итальянские и они на холодную позволяют запускать двигатель без проблем даже зимой и бензин для этого даже не нужен. более того, даже один единственный кран я заворачивал сам, а заправка производилась несколько иначе и как и должна быть изначально! единственно, что можно сделать для более полного перелива газа, это облить баллон бытовой горячей водой и тогда почти весь газ перейдёт в большой баллон, почти , но не весь, литр или два всё равно останется.
@@АртемЗахаров-д4и давление в баллоне не упадёт, пока есть жидкий газ, и вы что хотите говорите, но давление в баллоне вы не сможете скинуть , я этим занимаюсь давно и знаю что говорю. давление можно скинуть только в мороз 40 градусов, тогда газ очень плохо испаряется. а вам я для примера говорю, возьмите баллон и откройте кран, пока в баллоне есть жидкий газ, давление в баллоне никуда не исчезнет.я вам могу снять видео на эту тему, но вы наверное скажете, что это не может быть, поэтому попробуйте сами и убедитесь. даже если бытовой баллон будет стоять стоя и площадь испарения будет самая маленькая, жидкий газ в баллоне будет испаряться намного быстрее, чем сможет выходить паровая фаза через кран.
И зачем все эти переливы? А не проще бытовой баллон подключить напрямую и кататься на нем, пока газ не кончится? Кончился- заменил баллон на полный и всё.
можно и так, как вы говорите! иногда в баллоне бывает конденсат, и его необходимо сливать, иногда бывает просто ржавчина и забивает фильтр на клапане, причем сразу, если только бытовой баллон перевёрнут вверх ногами. а если бытовой баллон закрепить под уклоном, тогда вполне можно работать. иногда я снимаю баллон с автомобиля и вожу на заправку, когда есть помощники. можно делать по разному. для меня привычнее делать так, как я показал! а вам удачи!
газ значительно дешевле и им никогда не зальёшь свечи! а бензин тоже опасен, и горит и взрывается и воруют его с бака! буду надеяться, что мне повезёт и у меня газ не взорвётся!
Так же думал и опасался, пока не стал ездить на авто с газом и однажды лопнул выпускной коллектор, а редуктор газовый под капотом не обслужен, прокладки и клапана в нем пропускали маленько и пахло газом.... Ездил так некоторое время до ремонта и всё гуд....
можно не снимать, но шланг не очень надёжный, в любой момент может лопнуть, так что лучше снять, тем более газа там почти не остаётся, он весь переливается. иногда я не сразу снимаю, но краны всё равно перекрываю! удачи!
@@ХУиТЕХ нету в поливке никакой опасности. Но у вас поливать никчему. Стоит кран на балконе с бака. Можно при заправке спустить немного паровую фазу (тем самым сбив давление в баке). И повторно прикрутить. Балон весь перельётся
@@ЛераЛерина-г5б баллон почти весь и переливается, остаётся литра два. но в последующем и эти остатки переливаются! а сбить давление в большом баке не получиться, давление там будет, пока газ весь не выработается! а как только газа в баке почти не останется, тогда и остатки из бытового баллона можно перелить!
@@Shura.Kuzmlch скорее всего, я буду пользоваться только бытовым баллоном, а большой автомобильный баллон уберу. нужно только сделать крепления бытового баллона и придумать , как соединить газовую магистраль. а в бытовом баллоне при переливке в любом случае остаётся немного газа, обычно я его использую на газорезку и он не пропадает. удачи вам!
если вы имеете в виду три полосы на двери автомобиля, то это цвета российского флага. а если вы увидели где то что то другое, то ничего страшного! - каждый художник видит по разному! удачи вам!
@@ХУиТЕХ у власовцев был флаг триколор. Посмотри парад РОА в Пскове в42 году.. А также кладбища власовцев в Америке.. И увидишь тогда чей ты флаг прилепил..
@@ГеннадийПриходько-ф5к я очень далеко от политики и эти полосы на машине остались от предыдущих хозяев, ну и пусть будут! если вы хотите в них что то увидеть, то вам и флаг в руки! а мне это безразлично!
Дедушка вы молодец! Ставлю вам жирнющий лайк)
спасибо! и удачи вам!
Зачем тебе автобалон ? Вывел шланг привёз Балон поставил подсоединился отработал газ и меняй Балон.
Зачем тебе вообще баллон, шланг с кухни из форточки вытащил и работай на природном газе
собственно и все заправка дома ехать тоже не надо кудато лайк
Не легче вам просто оставить бытовой балон в качестве основного. Был у нас газ 66, для охоты мы его использовали, так мы на него ГБО установили вместо балона с мультиклапаном установили обычный бытовой балон в кунге.
сейчас всё это уже сдано в металлолом. а вам удачи!
@@ХУиТЕХ Жалко конечно, техника уникальная. Спасибо большое и вам новых технических свершений!!!
Таким способом если газ привозной в балонах ты всю грязь в бак машины переливаешь . Или под 45гр надо ставить балон . Ну а если это твой балон ты следишь за ним тоды можно
пока проблем не было. удачи!
Все гениальное просто))лайк.
Какой вентиль в варили, из другого бытового баллона в автомобильный?
@@ВикторияМакарская-р2ф вентиль уже был, в некоторых баллонах есть резьба и ввёрнута заглушка.
Спасибо, надо себе поискать у продавцов.
А что у вас там за кабина за забором? Вроде от ЗИЛа но странная какая то. Покажите пожалуйста еë поближе как нибудь
кабина зил, а сзади приварен спальник. показать не смогу, сдал в металлолом. удачи вам!
А ЗиЛ тягач был, если со спальником? И что с ним случилось, что одна кабина осталась? Интересно просто@@ХУиТЕХ
это был автомобиль с будкой, я свой москвич обменял на этот зил. на зилу возил металлолом. а затем купил зил тягач с прицепом и старый зил разобрал на запчасти. а кабину поставил на верх, что бы место не занимала. но это всё в прошлом, сейчас эти зилы сдал в металлолом и погрузчик тоже. @@3ri7emerki
После того как балон перевернули откройте клапан на несколько секунд. Кондексад и грязь выплюнет и в бак потом пойдёт чистый газ
да! вы правы! удачи вам!
Сколько кран поднимает ?
две тонны. если больше, то начинает поднимать передние колёса от земли и может перевернуть кран. удачи вам!
@@ХУиТЕХ 2 тонны ? Двигатся можно ?
@@ТалгатМендалин перевозить можно запросто, только от земли высоко не поднимать. раньше спереди на крюках висел противовес 250 кг и поднимал больше, но лопнула рама за кабиной и противовес я снял.
Народ уже отходит от этого, просто шланг подсоединяют к бытовому баллону и ездят. Конденсат, конечно, зло, но - или сливают его с баллона, или с редуктора, плюс фильтр спасает от грязи. Ну или если свой баллон, то перед тем как его заправить, сливают конденсат.
вы правы! но мне так проще. удачи!
Слишком много гадости из обменных баллоном при такой заправке попадает в бак и в редуктор, фильтр на клапане надо часто чистить, иначе эл. магнитный клапан зависает, плюс конденсата много в редукторе появляется, а если 50 литровый кипятком полить, то в такой 150-200 литровый полностью весь газ сольётся, я так из 50 литрового бытового в 50 литровый автомобильный в 2000-х переливал, сейчас проще на заправке залить.
вы полностью правы, но автомобиль без доков и непонятной конструкции и ГИБДД сразу арестует! по пути на заправку стоит пост ГАИ. я иногда снимаю бак и везу на легковом автомобиле на заправку, но для этого нужен помощник, а крайний раз на заправке отказались заправлять и я с тех пор не ездил. проще просто перелить, а конденсат недолго слить и с редуктора и с баллона и фильтр почистит тоже недолго. за 18 лет эксплуатации четырёх автомобилей на газу, я фильтр чистил только один раз! удачи вам!
@@ХУиТЕХ странно, что фильтр пришлось чистить только раз, обычно после одного бытового забивается, но возможно у вас соблюдается технология заправки баллонов, когда перед каждой заправкой его чистят.
Сливать конденсат из бака бессмысленно, это фракция газа с низкой температурой кипения, она растворяется при каждой заправке и выходит через редуктор. Просто конденсат растворяет резину очень хорошо, от сюда и проблемы с ним. Снимать бак для заправки не вариант, надо быть хорошо знакомым с заправщика и, чтобы заправили отдельно в бак, у нас в баллоны заправляют прямо на агзс то есть привозил свой чистый и в него заливают, тогда грязи меньше в бак попадает, а так все правильно, ЗИЛа кормить 92-м бензином это слишком шикарно, хотя на кран можно было дизель от Т-40 или Т-25 поставить, и даже от 2108 с родной КПП, скорости хватит за глаза, но будет сильно пониженная передача, можно будет ползком подъезжать.
@@SaniaT3 я на этом зилу ползаю по небольшой территории и только на первой скорости, в своё время хотел поставить двигатель от москвича 412 и переделать рулевое и педали , что бы можно было сиденье развернуть и ездить задом наперёд, я именно так и езжу в основном, но приходиться голову разворачивать. сейчас объёмы работы упали , их можно сказать, совсем нет! и возможно, скоро зил уйдёт в металлолом, так как продать его нереально, а возраст у меня уже пенсионный и чем то другим заниматься , где мне может понадобиться автокран, я не буду!
@@ХУиТЕХ была в СССР такая тележка, беда называлась, мост там был от ЗИЛа, а двигатель от газ-51 но и его там было много, просто КПП 2108 даёт понижение в 4 раза, получится, что самая быстрая скорость будет на уровне 2-й нынешней, а остальные только медленней.
@@SaniaT3 я много самоделок различных делал, так что это для меня не составляет проблемы, можно поставить любой двигатель, даже дизель небольшой, но с дизелем проблемы с заводкой зимой! просто нужды в этом сейчас уже нет.
А что у тебя за кабина на стоит на чем-то ? За краном
когда то у меня был автомобиль зил 130 с будкой, это от него кабина с самодельным спальником. скоро в обзоре на камаз и про этот зил расскажу и кабину покажу тоже!
Просто сбросте паровую фазу в нижнем баке. Давление упадет. И остатки газа, спокойно заходят в балон. Так заправляют маленькие пропановские балоны.
маленькие баллоны закачивают под давлением компрессором перекачивающим! и как вы предлагаете сбросить давление, для этого должна быть минусовая температура, градусов минус 40, при такой температуре газ нисколько не испаряется и его можно спокойно налить в бутылку. на газовых заправках в сибири так демонстрировали качество газа зимой, типа какой хороший жидкий газ - при большом морозе не замерзает! то есть летний газ с добавкой бутана зимой замерзает, а пропан с небольшим количеством бутана не замерзает! но это так, к слову. возьмите баллон с краном и откройте кран, газ будет выходить и пока весь не выйдет, давление в баллоне не упадёт, так и в автомобильном баллоне, пока там есть жидкий газ, там будет и давление, как только вы попытаетесь сбросить паровую фазу, так давление падает и следующий жидкий газ превращается в паровую фазу, и так, пока весь жидкий газ не кончиться. удачи вам!
@@ХУиТЕХ я не про заправки говорю, а про переливы газа из 50 литрового балона в 5 или 12 литровые. У меня сосед так и 50 литровые заправляет, с нескольких балонов сливает в один. Просто когда сбросил паровую фазу, не надо ждать пока газ вновь испарится и давление выровняется. А перекос давления даже в 1 атмосферу, позволяет такие фокусы. У вас на сколько я в курсе, должен быть еще один кран в балоне, для паровой фазы, на холодный запуск. Но не факт.
@@АртемЗахаров-д4и вы что то путаете! расспросите получше всё у своего соседа, я заправляю автомобили подобным способом больше 20 лет и с полной ответственностью вам говорю, что пока в любом баллоне есть жидкий газ, то там будет и давление! и вы не успеете ничего сделать, потому что как только давление начинает снижаться на самую малость, то жидкий газ моментально начнёт испарятся и давление в баллоне будет постоянным, пока жидкий газ не закончится. а второго крана в баллоне нет, редуктора у меня все итальянские и они на холодную позволяют запускать двигатель без проблем даже зимой и бензин для этого даже не нужен. более того, даже один единственный кран я заворачивал сам, а заправка производилась несколько иначе и как и должна быть изначально! единственно, что можно сделать для более полного перелива газа, это облить баллон бытовой горячей водой и тогда почти весь газ перейдёт в большой баллон, почти , но не весь, литр или два всё равно останется.
@@ХУиТЕХ нет, я не путаю. Все распрошено на сто раз и проверенно на практике. Имеет значение конечно в этом случае, площадь испарения.
@@АртемЗахаров-д4и давление в баллоне не упадёт, пока есть жидкий газ, и вы что хотите говорите, но давление в баллоне вы не сможете скинуть , я этим занимаюсь давно и знаю что говорю. давление можно скинуть только в мороз 40 градусов, тогда газ очень плохо испаряется. а вам я для примера говорю, возьмите баллон и откройте кран, пока в баллоне есть жидкий газ, давление в баллоне никуда не исчезнет.я вам могу снять видео на эту тему, но вы наверное скажете, что это не может быть, поэтому попробуйте сами и убедитесь. даже если бытовой баллон будет стоять стоя и площадь испарения будет самая маленькая, жидкий газ в баллоне будет испаряться намного быстрее, чем сможет выходить паровая фаза через кран.
Нужно сбросить пар (секунд 20-30) и балон полностью зайдет. Ну или "донора" кипятком пополивать.
Зачем кипятком? Паяльной лампой подогреть...😜
Полейте заправляющий балон кипятком почти весь газ перейдёт в заправляемый балон
всё равно весь газ не перейдёт, чуть чуть остаётся в любом случае. я остаток газа использую для кислородно-пропановой резки металлолома! удачи вам!
Здраствуйте балон машине на сколько литра
баллон на автомобиле 200 литров
И зачем все эти переливы? А не проще бытовой баллон подключить напрямую и кататься на нем, пока газ не кончится? Кончился- заменил баллон на полный и всё.
можно и так, как вы говорите! иногда в баллоне бывает конденсат, и его необходимо сливать, иногда бывает просто ржавчина и забивает фильтр на клапане, причем сразу, если только бытовой баллон перевёрнут вверх ногами. а если бытовой баллон закрепить под уклоном, тогда вполне можно работать. иногда я снимаю баллон с автомобиля и вожу на заправку, когда есть помощники. можно делать по разному. для меня привычнее делать так, как я показал! а вам удачи!
@@ХУиТЕХ Спасибо за содержательный ответ! Да... Хватает тут нюансов.
ЗимоЙ пАроВую спалил а Давления Нема ,на своём .ую поедешь?!!
Д.С.
Не я против машин на газовом топливе ,я за бензин ,машины на газу взрываются посмотри в интернете
бензин тоже и горит и взрывается! но я надеюсь, что мне повезёт!
газ значительно дешевле и им никогда не зальёшь свечи! а бензин тоже опасен, и горит и взрывается и воруют его с бака! буду надеяться, что мне повезёт и у меня газ не взорвётся!
Так же думал и опасался, пока не стал ездить на авто с газом и однажды лопнул выпускной коллектор, а редуктор газовый под капотом не обслужен, прокладки и клапана в нем пропускали маленько и пахло газом.... Ездил так некоторое время до ремонта и всё гуд....
Надо побольше видосики такие смотреть)а потом газовщики виноваты
балон можно не снимать до полной выработки газа !!!!
можно не снимать, но шланг не очень надёжный, в любой момент может лопнуть, так что лучше снять, тем более газа там почти не остаётся, он весь переливается. иногда я не сразу снимаю, но краны всё равно перекрываю! удачи!
Балон облить горячей водой и все стечет
согласен! но опасно!
@@ХУиТЕХ нету в поливке никакой опасности. Но у вас поливать никчему. Стоит кран на балконе с бака. Можно при заправке спустить немного паровую фазу (тем самым сбив давление в баке). И повторно прикрутить. Балон весь перельётся
@@ЛераЛерина-г5б баллон почти весь и переливается, остаётся литра два. но в последующем и эти остатки переливаются! а сбить давление в большом баке не получиться, давление там будет, пока газ весь не выработается! а как только газа в баке почти не останется, тогда и остатки из бытового баллона можно перелить!
Получается сбить давление. Проверено. А облить кипятком почти пустой баллон тоже не опасно.
@@Shura.Kuzmlch скорее всего, я буду пользоваться только бытовым баллоном, а большой автомобильный баллон уберу. нужно только сделать крепления бытового баллона и придумать , как соединить газовую магистраль. а в бытовом баллоне при переливке в любом случае остаётся немного газа, обычно я его использую на газорезку и он не пропадает. удачи вам!
На *** столько воды? Как не цените время! Трёп бл**!
простите великодушно! так получилось. без монтажа. я иногда на ускоренной скорости длинные видео смотрю. удачи вам!
Тряпка на авто интересная...власовская... Осталось ещё портрет гитлера прилепить.
если вы имеете в виду три полосы на двери автомобиля, то это цвета российского флага. а если вы увидели где то что то другое, то ничего страшного! - каждый художник видит по разному! удачи вам!
@@ХУиТЕХ у власовцев был флаг триколор. Посмотри парад РОА в Пскове в42 году.. А также кладбища власовцев в Америке.. И увидишь тогда чей ты флаг прилепил..
@@ГеннадийПриходько-ф5к я очень далеко от политики и эти полосы на машине остались от предыдущих хозяев, ну и пусть будут! если вы хотите в них что то увидеть, то вам и флаг в руки! а мне это безразлично!
Найдется дурак ,который не в тему ляпает.