Motodziennik Warsztat: Skrzynia DSG DQ200 - suche sprzęgła i rdza
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024
- Dzień dobry
Serię Motodziennik Warsztat wspiera firma www.fanfaro.pl
producent i dystrybutor chemii motoryzacyjnej, olejów silnikowych i przekładniowych
wzbogaconych o estry tworzące film olejowy
fanfaro.pl/sct...
oraz producent narzędzi NEO
fixero.com/neo...
Namiary na chłopaków:
www.facebook.c...
Miłego oglądania
Jakby wszyscy mechanicy byli tacy to świat motoryzacji byłby o niebo lepszy😊 pozdrawiam
i o dwa nieba droższy ;-)
Przed kamerami każdy jest wspaniały...
Super odcinek bardzo lubię tego fachowca od skrzyń pozytywny facet.
Dźwięk się rozjechał?
Tak
I to mocno.
Warsztatowe fatum, tu częściej się zdarzają Panu Jackowi problemy techniczne😂
No właśnie ciekawy temat a tu lipa
Zwykły asynchron.
Ile ja ma ten odcinek czekałem 😊
Te relacje sa tak zwyczajnie zajebiście ciekawe, bez żadnych zbędnych fajerwerków😊😊
7dct super by było to zobaczyć!
Bardzo ciekawy filmik 🫡 Fajnie jakby DQ500 wleciało na stół 😀
Tak. Dźwięk się rozjechal
Mistrzostwo świata jak zawsze... Miło się to ogląda!
Miałem taką w Vw Passat b8 1.8 tsi 180 km 250Nm podniosłem moc do 240km i 356Nm. Nalatałem 210 tys km i nic się nie działo. Dla mnie była to rewalacyjna skrzynia i płynna jak żadna inna.
Zrobił pan wymiana oleju w DSG??
Nie kazali bo to niby skrzynia jak manual. Posłuchałem i spoko.
Hej, mam pytanie czy robiłeś też program skrzyni czy jedynie silnika ?
@@Bencyk91 tylko silnika
Panie Jacku, dobra robota ku potomności - elementarz naszych skrzyń! Super!
Witam miałem nowa Skodę Scalę kupiona w salonie , Dq200 wysypało się po 19200 km , naprawiali na gwarancji 8 miesięcy . Dwie wymiany oleju wymiana sprzęgieł i dwie mechatroniki nigdy skrzynia nie pracowała jak na początku. Pozdrawiam Adam świetne filmy .
Auto zastępcze na czas naprawy dają?
Posiadałem golfa 6 2010r 1.6 tdi, polski salon 350 tyś przebiegu dsg DQ200 przy 180tyś wymieniłem sprzęgła bo się skończyły i zrobiony został program na 144 HP i 350 N. Skrzynia chodziła pięknie zero awarii polecam bardzo! Pozdrawiam
ta skrzynia jest niby do 250 niutow to jak to zrobiles?
Podnosisz limiter momentu obrotowego i ktoś kumaty musi chipsa zrobić. W sensie żeby nie było z samego dołu ciosu Nm tylko gładko narastał a w wyższych partiach obrotów Nm już tak nie szkodzą jak z samego dołu
@@franekr997 Ok. A Soft wgrywales?
Dzięki Ci Panie ❤ za rozkminke o tym dsg
Dziękuję za Świetny materiał Sporo się dowiedziałem w tym materiale o tej skrzyni pozdrawiam
Z DQ200 warto wyłączyć start stop na stałe. Ten system mocno wpływa na pękający blok akumulatora ciśnień.
Zawsze
Pan Łukasz to jednak fachowiec
Rapid 2015 taka skrzynia wytrzymała u mnie 167kkm/ 8 lat od nowości. Pękła jakaś przesuwka w skrzyni (to ich wada podobno), jechała w trybie awaryjnym do póki nie przerzuciłem na P, później już tylko laweta. Co 40kkm wymieniany był w niej olej (3 litry ) Naprawiona jeździ dalej
Jaka cena naprawy?
Byłem , Widziałem i zrobiony mam serwis Dq 250 super
Czekam na film z 7dct :)
A co chcesz o nich wiedzieć?
Co się z nimi dzieje najczęściej? Jak o ta skrzynie dbać?@@arturgajewski3666
@@arturgajewski3666 Dlaczego sie sypią tak około 40tys km...
@@Fluffy_Owl352 ile znasz popsutych skrzyn?
@@arturgajewski3666 3 sąsiadów którzy maja kijanki- Wszystkie 3 miedzy 40-60tys poszly na wymiane sprzegieł.
Poczytaj sobie forum marek jak nie wierzysz jak awayrjne sa skrzynie dwusprzegłowe.
W samą porę - właśnie będę zmieniał olej w DQ200 i na pewno wleci 3L oleju w mechanikę
jaki dokladnie?
@@TheKimilii jakiś zgodny z G 055 512 A2 np. RAVENOL MTF-3 SAE 75W
Nie widzę dokładnie otworów wlewowych 😶
@@TheKimilii są 2 odpowietrzniki (czarne "kapsle", które się ściąga) - widoczny w 5:11 do mechatroniki i w 6:08 (na czarnym elemencie, który Łukasz odkręca) dla części mechanicznej
@@cra3y kumam jeden przy mechatronice a drugi na tym deklu Akumulator wyjmowac do roboty?
Bardzo rzeczowy i ciekawy odcinek.
Oglądamy :) i Widzimy się w połowie Maja z 7g tronic :) Pozdrawiam !
To jest fachura i do radzi i powie co jak
Super gość
Mam DQ200 w 1.5 e-tec tsi Śkoda Octavia 2024, nalatane 15 000 km i latam od nowości na trybie skrzyni S (80% trasa), według mnie idealnie pracuje i się w ogóle nie męczy w porównaniu do trybu D i korzystania z żeglowania i wbijania 5 biegu przy 50 km/h, gdzie auto w ogóle wtedy nie przyśpiesza i czuć minimalne drgania podczas jazdy. zaobserwowałem to nie tylko w moim aucie.
N S skrzynia utrzymuje wysokie obroty co mi do końca nie odpowiada. Myślę nad zmianą progów zmiany biegów w sterowniku
@@KrystianGT Nie wiem jak u Ciebie, u mnie przy normalnej jeździe ok. 2500 obrotów zmienia bieg w górę, jak mocniej przycisnę to ok. 3000 tyś, zbija bieg przy 1500 obrotów.
Reasumując. Mam golfa 1.5 TSI. Parkuje w garażu podziemnych wentylowanym w którym w zasadzie panują niezmienne warunki otoczenia. Wymieniłem przy 20tys olej i weszło mi 2,7l. Nigdy nie myłem silnika i skrzyni. Mogę jeździć dalej.
Dobra jest ta seria o skrzyniach
Prosimy o film podczas składania skrzyni. Będzie w wykonaniu P. Łukasza ciekawe, trzymające na głębokim wydechu.🚙
1:27 DQ 200 debiutowała w 2008 i na rynku jest dużo samochodów z tymi skrzyniami. Wiec jak dużo to i warsztatach częściej się pojawiają. Są im znane.
Ciekawi mnie kwesta pękających korpusów przy akumulatorze ciśnienia. Czy producent wprowadził modyfikacje i problem znikł czy nadal produkowane cierpią na ten defekt?
Sprzęgła suche są mniej trwałe niż mokre dlatego będą się szybciej zużywać - i tu się raczej nie da nic zrobić. Trzeba unikać pełzania zwłaszcza jadąc w korkach.
Klasyczne automaty były idealne do miejskiej dżungli, ale DSG to zautomatyzowany manual i jest dokładnie odwrotnie.
Robiłem tą skrzynie w swoim touranie 190tys wytrzymała poszły sprzęgła i łożyskowanie wodzika R/6 dala pewności zmieniłem od razu płytę i zestaw uszczelnień mechatroniki. Oleju zalałem 2.5l
Łukasz jak by sadzali do wiezienia za skromnosł dostal bys dozywocie twoje skomne opowiadanie i wieka wiedza zabijaja respekt
Zróbcie film o bliźniaczej skrzyni EDC z Renault.
Podobno w tych skrzyniach też trzeba nalewać więcej oleju, to prawda ?
@@MK-xl4mr podbijam, chętnie się dowiem.
No i dobrze, że Polski Radom
Z każdym ruchem widać obeznanie w temacie , fachowo i bez bajdurzenia.Pozdrawiam
Fajny odcinek tylko światło szybciej się rozchodzi w Internecie jak dźwięk , więc prawa fizyki także obowiązują jak w realu😅
Przed filmami o skrzyniach bałem się automatów. Przez te obawy, nigdy nie polubiłem. Mimo że przez pewien czas musiałem korzystać z DSG i automatu, nadal swobodniej czuję się z manualem. Wrażenie większej kontroli i spokoju. Przy czym DSG była bliżej moich wyobrażeń. Te filmy to jeden z moich ulubionych tematów na kanale. Po nich zmieniło się moje podejście do automatów. W końcu wiem, co w nich siedzi i że można je naprawić. Nadal jednak się obawiam i nie lubię :) Obawiam się nie samej awaryjności (choć Forda z automatem nigdy nie kupię) co kosztów napraw, gdy ktoś z braku wiedzy zaufał fabryce i zaniedbał. Mentalnie jestem biedakiem. 30-50 tys. za używany to dla mnie maks. Wszystko ponadto to szpan :) Mam sporo kosztownych pasji, w których wolałbym lokować nadmiar kasy. Gdy naprawa skrzyni kosztuje 12-15 tys... No i nadal nie lubię z nimi jeździć :)
Ok
Czyli technologia z ciężarówek Zawitała w osobówkach 👍
Najlepsza seria
J
J
Uwaga, Skoda w niektórych modelach do 2.0TDI 115KM stosuje DQ200 zamiast DQ250/380 i sztucznie ogranicza moment do 250Nm! Trzeba patrzeć w dane techniczne danego modelu!
Cały silnik 2.0 TDI z tych lat to jedno wielkie „sztuczne ograniczanie momentu”…
Jak zawsze SUPER i ten uśmiech MECHANIKA ;)
Mam te skrzynie w golfie 6 i jest super
Potwierdzam, bardzo przyjemna skrzynia do jeżdżenia, tylko troszkę bym podniósł obroty, bo uparcie utrzymuje je na bardzo niskim poziomie.
I na dzień dobry mała nieścisłość! W 2.0tdi ta skrzynia też występuje zwłaszcza nowych w wersji 115koni
Tyle koni wytrzyma 😉 no i będzie lepsza niż dq381
@@ukasz6368 381 u mnie dopiero do 300 dobijają więc wiele nie powiem ale 150koni jest mocno zamulone na niej. 190 już jadą przyjemnie.
Info uzupełniające - skrzynia dq200 (suche sprzęgła) występuje również w rzadko spotykanej konfiguracji
2.0 tdi 115hp
- skoda octavia nx / mk4
oraz seat leon kl / mk4
Ta wersja silnikowa ma celowo ograniczony moment obrotowy silnika niższy niż w manualu 🙂
Czekamy na DQ381, czyli następce DQ250 :)
To w mocniejszych benzynach 1.8, 2.0 i większych gnojówkach 2.0 siedzi, nie?
@@bartekautomat3953 U mnie siedzi w A3 2.0 TFSI Quattro. Maksymalny moment obrotowy dla tej skrzyni to 420nm. Powyżej już jest DQ500 np. w Audi RS3.
Jest DQ500
Dokłanie chciałbym w końcu posłuchać coś też o tych skrzyniach DQ381, ponieważ też taką w Polo GTI mam zamontowaną a na całym YT praktycznie nic nie jest na ich temat pokazywane i mówione. Chyba że są kompletnie bezawaryjne ? Hahaha
@@MrDanioszNiestety to nie dlatego. To dlatego ponieważ są to najnowsze skrzynie. A na swoje również cierpią 😅
Mialem taka w starej octavii, sam dojechałem 280tys, zaczęła pulsacyjne przyspieszać i szarpać 😂 nie wnikałem, niestety była całka. Zawieszenie i wtryski też dojechały do tego przebiegu. Więc fura pancerna
Pan Łukasz Super gość profesor 💪💪💪💪
Jestem ciekaw porównania tej skrzyni z włoską dwusprzęgłową skrzynią zautomatyzowaną TCT montowaną np w Alfa Romeo Giulietta. Domyślam się, że skrzynia włoska przenosi większy moment obrotowy czyli raczej będzie odpowiednikiem DQ250.
Przy 80000 tyś. przebiegu strzelił korpus przy pompie. Niestety już po gwarancji. Ponoć firma wiedziała o cieńszych ściankach korpusu ale nie prowadziła żadnej akcji serwisowej. / silnik 1,4 - 122 kM /
Pzdr.
Jak zawsze super materiał o skrzyniach. Te skrzynie nie sa w każdym małym silniku, w Tiguanie 1,5 jest DQ381. Może teraz warto wziąć na warsztat wspomnianą DQ381 ? Podobno cierpią na padającą mechatronikę.
Nagraliśmy trochę o dq500, to jakby to samo. Poszukaj
@@ukasz6368 Tak, wiem, oglądałem jak każdy wasz odcinek. Ale chyba mimo wszystko te skrzynie sie różną. Na forum Tiguana zwracaja uwagę, że często pada mechatronika przez przebiegiem 100tys. km. Ponoć vw wie o tym, była nawet jakaś nota od nich.
Nie wiem czy jeszcze ktoś to przeczyta ale sprubuję, pytanie dotyczy sterowania sprzęgieł w DQ200, w sytuacji gdy siłownik z mechatroniki naciska na łapę sprzęgła to wtedy sprzęgło jest rozłączane czy też na odwrót jest załączane (zaczyna przenosić moment obrotowy). Na jednym z forów samochodowych była intensywna dyskusja jak to działa ale każdy pozostał przy swoim zdaniu. Fajnie było by poznać jak jest naprawdę. Pozdrawiam.
Widziałem gdzieś comment, że pozycja normalna - odpowiednik puszczonego pedału sprzęgła w manualu które spina wówczas napęd tu jest odwrotna czyli aktuator nie zapina sprzęgieł w pozycji normalnej żeby w razie awarii nie zapiąć dwóch sprzęgieł jednocześnie o ile to w ogóle możliwe i siłownik w pozycji pracy dopiero dociska sprzęgło i spina napęd. Poprawcie jeśli pisze bzdury.
U mnie już dwa razy sprzęgła były wymieniane raz na 53 tys i 103 tys … masakra dobrze ze na gwarancji było
U mnie 120 tyś km i sprzęgła oryginalne. W kolegi passacie przy 60 tyś km sprzęgła się wysypały
Właśnie zakupiłem octavie z 2012 z dq200, 256k km nalatane. Nigdy nie był wymieniany olej, nikt w niej nie był. Myślę że czeka mnie dwumasa, słyszę deliktany szmer. Będę wymieniał olej mechatroniki i w przekładni, myślę że jej to nie zaszkodzi, pytanie czy koniecznie robić adaptację, czy to tylko po demontażu skrzyni? Dodam że poza tym, skrzynia jest mega przyjemna, żadnych szarpnięć
Chcemy Aisin, chcemy Aisin, chcemy Aisin....
😅😅😅
Aisin lata po TH-cam na konkurencyjnym kanale.
Jakie są objawy problemów z ciśnieniem w tej skrzyni?
A ja czekam na skrzynie od Renault. EDC chyba? Nie naprawiają, czy nie psują się?
Sprzęgła da się wymienić ale problemem jest sama skrzynia - nie ozna kupić części do naprawy
@@arturgajewski3666 czyli co, złożenie zamówienia do fabryki zostaje?
@@HyperVegitoDBZ fabryka nie sprzedaje części do naprawy. Możesz kupić całą skrzynie
@@arturgajewski3666 Sprzedaje, sprzedaje. Tylko nie zamówienie osób prywatnych, trzeba przez ASO zamawiać.
A gdyby bieżnie łożysk schłodził szybko dwutlenkiem węgla może wyszły by z obudowy łatwo?
Supcio, czekamy na kolejną.
Czyli z niestandardowych informacji wyłapałem konieczność dolewania 2x większej ilości oleju, niż zlano (zakładając, ze zlano 1.5l)?
Tak, pytanie czy to też pomaga dla skrzyń, które mają już przebieg?
@@Swierqman92 nie zaszkodzi
To teraz do kompletu DQ381 czyli wszystko obecnie do czego nie da się zamontować DQ200.
Byłoby SUPER 😊
+1
14:30 czy ja tam usłyszałem 6.5?
Ile wyszło za częsci i robociznę?
Fajnie fajnie
Czy w seacie ateca 1.5 tsi z 2022 roku też jest ta skrzynia dq200?
TCT z alfy bym obejrzał chętnie
witam mam pytanie czy w superb3 i passat b8 jest taka sama skrzynia dsg? jeśli różnią się to która lepsza?
Pytanko, czy zalanie układu mechanicznego 3L oleju nie spowoduje dłuższego rozgrzewania się skrzyni i czy przy krótszych dystansach może to po prostu wydłużyć ten okres
Zanim zacznę oglądać leci LIKE UP
11:38 MotoDziennik rok 2024: "Ono jest po prostu popsute" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 trafna diagnoza
Witam ja ostatnio nie mogłem ruszyć D i R nic po chwili gaszenia auta i odpalania wszystko wróciło do normy błąd był P189C i miesiąc i nic się nie dzieje , czyżby ten akumulator ?
Płynność tej skrzyni rzeczywiście jest oszałamiająca, miałem okazję prowadzić Audiczkę A3 benzynowe i Octavię 1,6TDi i to jest kosmos jak to płynnie chodzi. Myślę, że jak ktoś ostro nie butuje to skrzynia posłuży. A i naprawa jak widzę, to raczej nie jakiś kosmos, skrzynia raczej przemyślanie zaprojektowana.
Kiedy cos o skrzyni gm np. bmw e39, e38 ?
Jaki koszt kompleksowej wymiany sprzęgła ? - pytanie do serwisu
Widzowie wymienialiście? -jaki koszt was wyszedł i co było robione?
Może pokażecie 8F35 z Forda
O taki odcinek mi chodziło 😀😀😀
Panowie, a co powiecie o skrzyni TCT z Alfy Romeo?
Nic nie powiedzą ,bo to są skrzynie bezawaryjne bijące na głowę niemiecki badziew:)
Właśnie, ciekaw jestem jak wypada w porównaniu z tym DQ od strony mechanika :)
Czy Pan Mechanik zaleca okresowo wymieniać olej w mechatronice czy nie ruszać? I to samo w skrzyni? Bo w DQ250 czy 381 - oczywiście nie ma wątpliwości by wymieniać, w DQ381 jest nawet filtr wymienny, ale w DQ200?
Panie Jacku a czy ww serwis ma do czynienia ze skrzynią 7dct? Jestem od nidawna posiadaczem tej skrzyni czy jest coś na co powinienem zwrócić uwagę? Dolac wiecej oleju? Pozdrawiam
Mam juz trochę odpowiedz (trafiają sie) proszę o szczegóły w filmie....
Hej, mało tego trafia do nas ale będziemy mieli niedługo na zmianę sprzęgieł i dwumasy. Postaram się coś opowiedzieć o niej jeśli się zgramy z Jackiem. To dobra skrzynia. Przy zmianie oleju wlej litra więcej niż spuścisz.
Panowie, super...wielkie dzieki_ samochodyz ta skrzynia sa kręgu moich zainteresowań przy nastepnej zmianie wozu, a teraz kolejna prosba: 7DCT od KIA :) wiekszy syf of DQ200 czy mniejszy?
.
Sprzegła sie sypią juz po 40 tys.
@@Fluffy_Owl352 ja mam w dct zronione poki co 92 t km z silnikiem 1.7 crdi. Ale skrzynoa czasamin poszarpuje przy delokatnym ruszaniu niestety.
@@lukaszlisowski6527sprzęgła.. Skrzynie dwusprzeglowe nie lubią często ruszana /pelzania w korku i dynamicznej jazdy.
Miałem styczność z Kia optima 1.7 z tym 7dct. Pierwsze sprzęgło z dwumasa rozpadło się po 100 km. Pan w serwisie powiedział przy zakładaniu nowego zestawu “widzimy się za 100 tys” na kolejną wymianę. Objaw poszarpanie przy ruszaniu. Brałem pod uwagę tucsona z tą skrzynią i po poszperaniu i zasięgnięciu języka dowiedziałem się że tam się nic nie zmieniło i mało która skrzynia przyjeżdża na wymianę sprzęgieł i dwumasy później jak po 100 tys. To są samochody dobre tylko na trasy. Trwałość skrzyń jest żenująca.
Czekam ostatecznie na odbiór z salonu Seata Ateca 1.5 tsi z dq200. Przynajmniej wiem teraz jak się z nią obchodzić.
Czy wszystkie skrzyni z oznaczeniem 0AM są podobne w montażu? Mam skrzynie z ozliczeniem 0AM301107. Czy mogę ją wymienić na inną skrzynie z oznaczeniem 0AM tylko inne cyferki tam dalej po 0AM?
Kiedy EDC?
Też mnie ciekawi
Było, EDC = Powershift
@@waderTV to ta sama konstrukcja?
@@bartekautomat3953 tak, EDC DW6 z diesli na pewno
Czyli EDC to też shit.
Czekam na Hyundai/Kia DCT - szczegolnie problem szybko kończących się sprzęgieł
O kur! Słoń naprawia skrzynie.😂
Podsumowując , miałem Octavię 3FL 1.5 TSI w manualu i BOXa Race Chip (+ 36 HP / 61 Nm) na którym przejechałem bez awarii ponad 120K ... za chwilę odbieram IV i była już tylko 1.5 eTSI DSG.
Rozumiem, że mogę zapomnieć o przekładce BOX-a bo skrzynia DSG nie wytrzyma Nm a serwis od razu sprawdzi wyższe doładowanie przy ewentualnej awarii ??
Skrzynia fajna. Niestety dużo warsztatów robiąc jej naprawę wymienia np peknieta podstawę akumulatora. A po jakimś czasie pada pompa bo dostawała w kość. Ile kosztuje taka kompleksową naprawa. Czyli wymiana podstawy. Pompy łożysk. Uszczelek oraz olejów tak na gotowo?
Mam Q3 z 2021 r. 1,5 tfsi z automatem, 150 km, przebieg 37 tyś. Czy powinienem do was podjechać i coś w tej skrzyni zrobić? Pozdrawiam.
Pozdrawiam serdecznie,👍👍👍⛽
Mam ciekawy przypadek. Trzecia ręczna skrzynia zepsuta, zawsze to samo, wyskakuje 6 bieg, niedługo wjeżdża skrzynia nr4. Mazda 2.2 diesel, 200 tysięcy przebiegu orginalnego. Może tam też jest za mało oleju orginalnie?
Czy w DQ381 również fabryka wlewa za mało
zabrakło info czy wymieniać olej w mechatronice i jaki interwał wymiany oleju zalecany
Warto wymienić.
Co 60tus
W jakich latach ta skrzynia wychodziła w tych małych silnikach i 1.6 diesel?
Witam, jaka jest skrzynia w 2.0 TDI 140KW 2020, i czy teraz zaleca się wymienić metodą statyczną przy przebiegu 50 tys (4,5 lat auto)?
DQ381 w każdej Dsg wymienia się olej statycznie. W nich zlatuje grawitacyjnie prawie cały olej
Ta skrzynia jest w Audi A3 8Y po lifcie?
Czy w tych najnowszych autach oprócz informacji jaką można uzyskać z komp pokładowego dot. temp. wody oraz oleju, można uzyskać info o temp. oleju w skrzyni lub czy można dołożyć dodatkowy zegar cyfrowy aby mieć podgląd na temp. oleju w skrzyni..? Fajnie jak by przy następnym nakręconym odcinku zapytał Pan o taką informację..
Pozdrawiam
Jak najbardziej można odczytać temperaturę oleju w skrzyni. Np mając mobilny interfejs diagnostyczny OBDeleven
Może ma ktoś pomysł jak wykręcić korek spustowy oleju z tej skrzyni. U mnie, o czym nie wiedziałem, po wymianie w warsztacie, tak go dokręcali, ze teraz zamiast być na imbus, jest na okrągły pręt. Próbowałem jakoś z wierzchu, za rant złapać, ale bez wymiernych efektów. Mam dwie myśli: 1. wbicie większego imbusa i próba okręcenia, lub rozwiercić w cholerę i wydłubać. Może ktoś zna lepszy patent.
Przecinak i motek.
Co to się stanęło temu dźwięku?
Trochę dźwięk się rozjechał z obrazem.
Ta pompa wewnątrz skrzyni dziwnie przypomina mi SBC z Mercedesa w211...
Czy ten serwis naprawia też dct hyundai kia ?
Czy ktoś zna taki serwis jak ten, gdzieś w małopolsce lub na podkarpaciu? Przyznam, że bardzo chętnie oddałbym swoje auto w ich ręce, ale okolice Siedlec, to zbyt daleko dla mnie.