Привет друзья! Обзор на фольксваген поло лифтбек с двигателем 1.4 в связке с турбиной, автомобиль 2021 года выпуска, пробег 57 тыс км. Пишите комментарии, подписывайтесь! Буду рад, приятного просмотра.
Тоже катаюсь на таком До этого был 110лошадок Разница огромная Мотор прошил на 150, коробку переключения подняли на 10% теперь устраивает Полностью зашумлена в шумофф, поставил teyes cc3 и саб в багажник Масло заливаю exline(extreme) 5w40, фильтра mann Тачка огонь особенно по трассе
@@i_drive_i есть знакомый механик который работал на шкоде по его рекомендации для этого движка 5w40 хорошую синтетику, либо 5w30 Но для лета предпочтительнее 5w40 Представляешь что будет с 0w20 летом в пробке когда жара 30+, для зимы пойдет.Жена катается на октавии а 8 с 1.4 тоже это масло заливаю Раньше допуск на эти движки были 502, затем перешли на 504,а теперь 508
Ну все перейду тоже летом на 5-40 жидкое хватит заливать, но у меня от zic 0-30 масло не расходует движок чувствует себя хорошо как и летом так и зимой, но надо бы попробовать другое
Да бро меня это тоже бесит. В общем там на дверях есть детский режим. Туда ставляешь ключь от замка зажигания и проворачиваешь. Когда двери блокируется значит с наружи не откроется, а с нутри открывается.Там много всяких фишек сам удивляюсь. Недавно узнал что можно дворники можно зафиксировать вертикально при стоянке много снега.
К сожалению летом был расход 6 литров в среднем, но зимой расход в городе 9 литров, но он не заметен особо, так как машину просто напросто не глушишь, все начинается с запуска машины с автозапуска , потом я подхожу к машине и она глушится сама, такая машина, из за старт стоп так, говорят ничего не сделаешь, поэтому это уже 2 раза заводишь машину утром, ну и так по городу катаешься, за такой режим работы зимний это норма 9 литров, если у меня 9, то на всяких Камри в таком режиме 17
@@ДмитрийЕгоров-м6п Видел ваше объявление, 41 000, серый цвет. 2 310 000. Не хватает только топовых всепогодных фар, цифровой приборки, хромированных накладок, парктроников вкруг и сидений с другим материалом
@@i_drive_i а какая сигнализация стоит, у меня раньше также на автозапуске было, сейчас не надо перезапускать, к установщикам сигнализации съездий пускай перенастроют
Норм он работает не сравнивай с дизелем.это форсунки топливные цокают как на дизеле.в салоне его не слышно на холостых.у дизеля идет вибрацыя на руль да и везде. Если сесть с бенза на дизель это сразу заметно без превычки😊.
Но звук нравится мне, я люблю как дизель работает, а тут не дизель, но что то похожее, высокое давление впрыска топлива как на дт, поэтому наверн) работает как тигуан, а тигуан движок такой же стоит интересно там 150 лошадок 1.4 тут 125 но думаю задушили програмно
@@andreysokolov7636если прошить у грамотных людей ничего ему не будет, наоборот у поло больше потенциала для шитья, чем у 1.4 150 лошадок. Стейдж 1 не влияет на ресурс, другое дело как владеют авто, если очень часто рвать с места то конечно ресурс сократится, даже в стоке, но на стейдж 1 сократится больше чем в стоке из-за более мощных разгонов, поэтому надо иметь голову на плечах чтоб не убивать свою машину.)
Отлично, я завожу машину сразу печку в 0, так машина греется в 2 раза быстрее, как нагреется пускаю печку, салон тёплый через минуты 2-4 смотря да зависит едешь ли ты или стоишь) когда едешь быстрее
Катаю такую с нуля комплектация максимальная. Пересел с Пассата Б7. Пока всё нравится. Детский замок включается в задних дверях, читай инструкцию. Лью только 100-й бензин и масло 0в20 508 допуск. Этот мотор любит обороты. Экономия на мин оборотах засирает этот мотор, нужно давать ему переодически просраться. Прошивать не собираюсь, динамика вполне устраивает. Расход отличный, масло не берет. 1.4 + дсг отличный выбор, но не для пенсионеров, нужно временами крутить мотор. Был косяк с очень упругой пружинной скобой на актуаторе турбины, исправил пассатижами и высокотемпературной смазкой. Удачи, отличный выбор.😊
Вот тоже думаю так не должно быть, переключатель какой то есть посмотрю уточню, а масло какое льешь? Фирма ? 100 бенз конечно топчик, но его цена меня смущает, я 95 лью, вроде пока норм, но вообще да желательно 98 хотябы заливать, а в чем косяк актуатора турбины проявлялся ?
@@i_drive_i Не лейте в этот движок 95. Мин 98 если его нет то 100. Я только 100 лью на газпромовской заправке. У них детская болезнь это ошибка актуатора тяги. На панели EPC выскакивает, когда шток актуатора подклинивает. Как лечится я уже написал. Чехи пружинные скобы ставят от балды, а нужно определенной жёсткости. Я эту скобу снял почистил, чуть сплющил и смазал высокотемпературной смазкой. Залезте рукой при холодном естественно моторе к тяге актуатора и подвигайте его. Он должен вытягиваться и возвращаться сам обратно. Если нет или со скрипом, то нужно облегчить его работу, как я написал. Масло лью Ликви Моли с допуском 508, оно зелёного цвета.
@@andreysokolov7636 Я лью тоже 100 бенз экто на лукойле. Даже на лючке бензобака указано 98 рекомендуемый. Только не могу примениться к подачи омывайки на лобач, при нажатии рычажка секунды 3 ничего не происходит и дворники ходят на сухую и только потом подаётся жидкость
@@andreysokolov7636официальный диллер Фольцваген с 21 года льёт масло Лукойл, вроде W30, уже 55 тыс пробега и масло не ест. Даже когда остался только Сервис Фольцвагена они продолжают лить Лукойловское масло. Читал отзывы, что Лукойловское масло этот турбо двигатель не жрёт. Поначалу первые месяцы лил 95 бензин, потому что у нас в районе мало заправок 100го бензина, потом перешёл на 100-й бензин и разница в мощности прям очень ощутимая, уже третий год лью только сотый. Самый лучший 100 бензин на заправках Газпромнефть, даже чувствуется разница с Лукойловском 100-м. У нас заправки Лукойл франшиз много, там бадяжат бензин как хотят, приходится ездить заправляться за 15 км от моего города, на нормальную заправку Лукойл где есть 100 бензин. Да 30 км я трачу туда обратно, чтобы заправится, но зато хоть бензин нормальный.
По дверям: Установи себе каристу, подключись ODBшкой. Посмотри там настройки закрывания двери, скорее всего там есть функция закрывания двери. Я чтото подобное видел, но на память не помню точно, так что тестируй :). По 508 допуску...это такой прикол у дилеров вышел. До 2020 года все авто были с 502 допуском и туда заливали у дилера 5w40, после 20 года стал допуск 508, дилер стал заливать 0w20. У дилера спрашиваю в чем отличие двигателей (я то прекрасно знаю, что никаких отличий) изза чего стали заливать на 20 год другое масло под другой допуск? Ответ: мы сами не знаем, так сказали :)))). А так изначально наш двигатель шел уже по 508 допуску, это уже наши сборщики отличились под 502, может перестраховывались может из-за незнания... По максимальной комплектации: А где складывание зеркал? Я чтото на крутилке, где подогрев, не заметил складывания :))) У меня вот есть! Эх..не максималочка...не максималочка :)))) (шучу если что). А так хороших дорог и отличных впечатлений от езды на крутом авто!!!
Данная комплектация называется эксклюзив. У меня такая же и пока только положительные эмоции. Единственное у меня нет пакета безопасность которая включает боковые подушки безопасности и отключение ЕСП. А двери закрываются автоматически чтобы не открыть снаружи, не знаю зачем наверное чтобы не ограбили на светофорах и в пробке 😂
Спасибо да, это у меня не самая максимальная была, я не с салона брал, бу с пробегом 38, благо хороший первый владелец был, машина оказалась хорошая ) но допов прилично напихали к машине, антикор радует под багажником смотрю там все черное, соответственно не будет гнить, и так по мелочам сигналки сетки, у меня пакет безопастность вроде есть, а как проверить?
@@i_drive_i почему это у вас максимальная комплектация, даже снаружи сразу видно по хромированным ложным выхлопам сзади и спереди по решётке радиатора.
@user-lh6nu1xi9t ну как бы внешне она выглядит на максимальную, это же поло, хром на поло показатель максимальной комплектации, чёрные если элементы это бедная
Точно!)) особо не с чем сравнивать я до этого ездил на поло 2011 года , но тут турбо, поэтому разница есть небольшая. Такую машину живую очень сложно найти, вот после меня посчастливится человеку взять машину придет заберёт и будет слезы счастья вытирать, но после какого нибудь человека который шьет стейдж, потом стартует гоняется с камрюхами, там менять надо будет многое, у этих машин 1.4 есть масложор, но у меня нету почему то живой движок наверное)) а так да цены растут и будут еще дороже дальше
У меня такой же Полик 2022 г.в. в сером цвете в комплектации эксклюзив на 16 литых дисках, резина 195/55 Контипремиум контакт5, 1.4 tsi dsg стоит в гараже без пробега, т.к. есть Киа Рио на каждый день, когда только начали подниматься цены на свободные средства взял этот Полик, если надумаю продавать уверен с "руками" оторвут😊
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov К сожалению замечаю, что 1.4 не охотно берут. На Авито некоторые обьявления с лета висят и обновляются. Хорошие варианты почему-то большинство из Дагестана и Махачкалы)) + люди боятся DSG + платить за бюджетный авто с пробегом 50к 2.3 млн.
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanovС руками не знаю, но машина ликвидная!. Просто сейчас в нынешней ситуации всё же люди предпочтут 1.6 на обычном автомате,а 1.4 на работе на любителя и тем более многие боятся робота...
Единственное, что меня бесит в этой машине , это живущая своей жизнью магнитола, иногда черный экран и на приборке sos ГЛОНАСС не работает, дилер ничего внятного не сказал на этот счет , уже свыкся , наровился ее перезагружать ..
@@i_drive_i у меня тоже магнитола бывает не включается, а потом раз и включилась. В чем может быть проблема? Где-то читал, что проблема в аккумуляторе Глонасс, но это не точно.
Я приноровился когда завел машину, смотрю экран мультимедиа черный не работает, глушу мотор и включаю экран мультимедиа, он включается сразу. Хз так, незнаю почему он хочет включатся только при заглушкнном моторе, но у меня так. Но это редко так бывает, обычно либо зимой в мороз, либо в летнюю жару. А так экран мультимедиа очень классный👍 все видно хорошо даже днём на солнце, не сравнить с китайскими. Кстати, возможно проблема в том ,что мне нужно подзарядить аккумулятор, это мне уже диллер говорил
Защита от детей! Не не слышал. Почитай инструкцию там указано что делать чтобы дети не могли изнутри открыть дверь.Центральный замок от посетителей снаружи.
На стейдж 1 прошьёшь если у грамотных людей, то 100% не захочешь вернуться в сток))) Коробка будет переключаться более предсказуемо и адекватно, тяга будет ощутимо лучше))
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov а так стейдж 1 не влияет на ресурс, если ездить нормально и не рвать с места, а иначе и сток тоже будет с малым ресурсом. Люди даже на стейдж 2-3 умудряются проехать и 200 и 300к без проблем.
@@Groznyi6969 Понял. Тут очень важно на сколько грамотно сделают прошивку какая контора. У меня тоже 1.4 tsi dsg, машинку не рву, катаюсь на стоковых настройках. В наше трудное время ресурс очень важен
Спасибо за видео, как раз ищу информацию о данной машине
Тоже катаюсь на таком До этого был 110лошадок Разница огромная Мотор прошил на 150, коробку переключения подняли на 10% теперь устраивает Полностью зашумлена в шумофф, поставил teyes cc3 и саб в багажник Масло заливаю exline(extreme) 5w40, фильтра mann Тачка огонь особенно по трассе
а если у тебя такой же движок 1.4 нет такого что нужно 0-20 лить в него? просто я не в первый раз слышу что такое льют 5-40)))
от шумки динамика не изменилась?
@@i_drive_i есть знакомый механик который работал на шкоде по его рекомендации для этого движка 5w40 хорошую синтетику, либо 5w30 Но для лета предпочтительнее 5w40 Представляешь что будет с 0w20 летом в пробке когда жара 30+, для зимы пойдет.Жена катается на октавии а 8 с 1.4 тоже это масло заливаю Раньше допуск на эти движки были 502, затем перешли на 504,а теперь 508
@@i_drive_i практически не заметно и колеса летом ставлю 195/65 а зимой 185/65 динамика отличная
Ну все перейду тоже летом на 5-40 жидкое хватит заливать, но у меня от zic 0-30 масло не расходует движок чувствует себя хорошо как и летом так и зимой, но надо бы попробовать другое
Да бро меня это тоже бесит. В общем там на дверях есть детский режим. Туда ставляешь ключь от замка зажигания и проворачиваешь. Когда двери блокируется значит с наружи не откроется, а с нутри открывается.Там много всяких фишек сам удивляюсь. Недавно узнал что можно дворники можно зафиксировать вертикально при стоянке много снега.
Какой у вас расход топлива зимой по городу?
Тоже рассматриваю данную машину к покупке в максимальной комплектации с двигателем 1,4
К сожалению летом был расход 6 литров в среднем, но зимой расход в городе 9 литров, но он не заметен особо, так как машину просто напросто не глушишь, все начинается с запуска машины с автозапуска , потом я подхожу к машине и она глушится сама, такая машина, из за старт стоп так, говорят ничего не сделаешь, поэтому это уже 2 раза заводишь машину утром, ну и так по городу катаешься, за такой режим работы зимний это норма 9 литров, если у меня 9, то на всяких Камри в таком режиме 17
С каким пробегом, бюджетом вы хотите взять Полик? Их уже не выпускают, а на вторичке очень мало продаются именно в связке 1.4 tsi dsg
У меня возьмите.дром апшеронск.1,4 дсг на дисочках 17 с правильной подвеской
@@ДмитрийЕгоров-м6п Видел ваше объявление, 41 000, серый цвет. 2 310 000. Не хватает только топовых всепогодных фар, цифровой приборки, хромированных накладок, парктроников вкруг и сидений с другим материалом
@@i_drive_i а какая сигнализация стоит, у меня раньше также на автозапуске было, сейчас не надо перезапускать, к установщикам сигнализации съездий пускай перенастроют
Норм он работает не сравнивай с дизелем.это форсунки топливные цокают как на дизеле.в салоне его не слышно на холостых.у дизеля идет вибрацыя на руль да и везде. Если сесть с бенза на дизель это сразу заметно без превычки😊.
Но звук нравится мне, я люблю как дизель работает, а тут не дизель, но что то похожее, высокое давление впрыска топлива как на дт, поэтому наверн) работает как тигуан, а тигуан движок такой же стоит интересно там 150 лошадок 1.4 тут 125 но думаю задушили програмно
@@i_drive_i не у тигуана другая турбина большэ. И 2 фазоврощятеля на впуск и выпуск.у полика 1 только на впуск.
@@АндрейКривнюкВерно. Именно по этому Полик не желательно шить. Ресурс в наших реалиях важнее.
@@andreysokolov7636если прошить у грамотных людей ничего ему не будет, наоборот у поло больше потенциала для шитья, чем у 1.4 150 лошадок. Стейдж 1 не влияет на ресурс, другое дело как владеют авто, если очень часто рвать с места то конечно ресурс сократится, даже в стоке, но на стейдж 1 сократится больше чем в стоке из-за более мощных разгонов, поэтому надо иметь голову на плечах чтоб не убивать свою машину.)
@@andreysokolov7636 Говорят, что Stage1 не влияет на ресурс. Думаете лукавят?
Когда отходит мой 1.6атмо, свапну туда 1.8 с турбокитом из весты)
У меня точно такая же,в таком цвете,комплектация эксклюзив,максималка,только двигатель 1,6
Ну скажи же машина топ за свои денюжки)
Так то хорошая машина,все устраивает,но печка конечно не айс
@@mesyatss78 У вас на холостых как греет печка?
Отлично, я завожу машину сразу печку в 0, так машина греется в 2 раза быстрее, как нагреется пускаю печку, салон тёплый через минуты 2-4 смотря да зависит едешь ли ты или стоишь) когда едешь быстрее
Теплым воздухом,не горячим
А так тачька хорошая. Самая удачная из этих классов. Фара просто бомба. Когда едешь 90 км в час расход топлива 4 л. +/-.
Катаю такую с нуля комплектация максимальная. Пересел с Пассата Б7. Пока всё нравится.
Детский замок включается в задних дверях, читай инструкцию.
Лью только 100-й бензин и масло 0в20 508 допуск.
Этот мотор любит обороты. Экономия на мин оборотах засирает этот мотор, нужно давать ему переодически просраться.
Прошивать не собираюсь, динамика вполне устраивает.
Расход отличный, масло не берет.
1.4 + дсг отличный выбор, но не для пенсионеров, нужно временами крутить мотор.
Был косяк с очень упругой пружинной скобой на актуаторе турбины, исправил пассатижами и высокотемпературной смазкой.
Удачи, отличный выбор.😊
Вот тоже думаю так не должно быть, переключатель какой то есть посмотрю уточню, а масло какое льешь? Фирма ? 100 бенз конечно топчик, но его цена меня смущает, я 95 лью, вроде пока норм, но вообще да желательно 98 хотябы заливать, а в чем косяк актуатора турбины проявлялся ?
@@i_drive_i Не лейте в этот движок 95. Мин 98 если его нет то 100. Я только 100 лью на газпромовской заправке. У них детская болезнь это ошибка актуатора тяги. На панели EPC выскакивает, когда шток актуатора подклинивает. Как лечится я уже написал. Чехи пружинные скобы ставят от балды, а нужно определенной жёсткости. Я эту скобу снял почистил, чуть сплющил и смазал высокотемпературной смазкой. Залезте рукой при холодном естественно моторе к тяге актуатора и подвигайте его. Он должен вытягиваться и возвращаться сам обратно. Если нет или со скрипом, то нужно облегчить его работу, как я написал.
Масло лью Ликви Моли с допуском 508, оно зелёного цвета.
@@andreysokolov7636как проявляется то что он клинит?
@@andreysokolov7636 Я лью тоже 100 бенз экто на лукойле. Даже на лючке бензобака указано 98 рекомендуемый. Только не могу примениться к подачи омывайки на лобач, при нажатии рычажка секунды 3 ничего не происходит и дворники ходят на сухую и только потом подаётся жидкость
@@andreysokolov7636официальный диллер Фольцваген с 21 года льёт масло Лукойл, вроде W30, уже 55 тыс пробега и масло не ест. Даже когда остался только Сервис Фольцвагена они продолжают лить Лукойловское масло. Читал отзывы, что Лукойловское масло этот турбо двигатель не жрёт. Поначалу первые месяцы лил 95 бензин, потому что у нас в районе мало заправок 100го бензина, потом перешёл на 100-й бензин и разница в мощности прям очень ощутимая, уже третий год лью только сотый. Самый лучший 100 бензин на заправках Газпромнефть, даже чувствуется разница с Лукойловском 100-м. У нас заправки Лукойл франшиз много, там бадяжат бензин как хотят, приходится ездить заправляться за 15 км от моего города, на нормальную заправку Лукойл где есть 100 бензин. Да 30 км я трачу туда обратно, чтобы заправится, но зато хоть бензин нормальный.
По дверям: Установи себе каристу, подключись ODBшкой. Посмотри там настройки закрывания двери, скорее всего там есть функция закрывания двери. Я чтото подобное видел, но на память не помню точно, так что тестируй :). По 508 допуску...это такой прикол у дилеров вышел. До 2020 года все авто были с 502 допуском и туда заливали у дилера 5w40, после 20 года стал допуск 508, дилер стал заливать 0w20. У дилера спрашиваю в чем отличие двигателей (я то прекрасно знаю, что никаких отличий) изза чего стали заливать на 20 год другое масло под другой допуск? Ответ: мы сами не знаем, так сказали :)))). А так изначально наш двигатель шел уже по 508 допуску, это уже наши сборщики отличились под 502, может перестраховывались может из-за незнания... По максимальной комплектации: А где складывание зеркал? Я чтото на крутилке, где подогрев, не заметил складывания :))) У меня вот есть! Эх..не максималочка...не максималочка :)))) (шучу если что). А так хороших дорог и отличных впечатлений от езды на крутом авто!!!
Данная комплектация называется эксклюзив. У меня такая же и пока только положительные эмоции. Единственное у меня нет пакета безопасность которая включает боковые подушки безопасности и отключение ЕСП. А двери закрываются автоматически чтобы не открыть снаружи, не знаю зачем наверное чтобы не ограбили на светофорах и в пробке 😂
Спасибо да, это у меня не самая максимальная была, я не с салона брал, бу с пробегом 38, благо хороший первый владелец был, машина оказалась хорошая ) но допов прилично напихали к машине, антикор радует под багажником смотрю там все черное, соответственно не будет гнить, и так по мелочам сигналки сетки, у меня пакет безопастность вроде есть, а как проверить?
@@i_drive_i на боковине передних сидений должна быть вшита надпись airbag , и под кнопкой аварийки должна быт кнопка отключения ЕСП
@@i_drive_i почему это у вас максимальная комплектация, даже снаружи сразу видно по хромированным ложным выхлопам сзади и спереди по решётке радиатора.
@@РинатФатихов-л4в ЕСР отключается в меню на мониторе мультимедиа. Не нужно это отключать.
@user-lh6nu1xi9t ну как бы внешне она выглядит на максимальную, это же поло, хром на поло показатель максимальной комплектации, чёрные если элементы это бедная
Скажите пожалуйста, там ремень грм или цепь?
Ремень грм, но он какой то усиленный
Мне нравитса механика с полной комплектации как этот
Вы кем работаете и в какой сфере!?
В сфере проектирования по строительству металлоконструкции
@@i_drive_i спасибо за ответ 👍👌
Здравствуйте вы очень похожи на Аркадия Райкина!!!
🤣🤣🤣🤣👌👌👌👌👌
7:07...багажник большой. А почему? Потому что это кузов Шкода Рапид)))
даже в тигуанах нет такого багажника как в поло-рапид, у меня коляска залетает туда, а в кроссовер не поставишь нормально, вертикально надо ставить
На чем до этого передвигался?
Такие полики с пробегом 50к уже 2.2 стоят. Пока накопишь 2.5 станет 😂
Точно!)) особо не с чем сравнивать я до этого ездил на поло 2011 года , но тут турбо, поэтому разница есть небольшая. Такую машину живую очень сложно найти, вот после меня посчастливится человеку взять машину придет заберёт и будет слезы счастья вытирать, но после какого нибудь человека который шьет стейдж, потом стартует гоняется с камрюхами, там менять надо будет многое, у этих машин 1.4 есть масложор, но у меня нету почему то живой движок наверное)) а так да цены растут и будут еще дороже дальше
У меня такой же Полик 2022 г.в. в сером цвете в комплектации эксклюзив на 16 литых дисках, резина 195/55 Контипремиум контакт5, 1.4 tsi dsg стоит в гараже без пробега, т.к. есть Киа Рио на каждый день, когда только начали подниматься цены на свободные средства взял этот Полик, если надумаю продавать уверен с "руками" оторвут😊
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov К сожалению замечаю, что 1.4 не охотно берут. На Авито некоторые обьявления с лета висят и обновляются. Хорошие варианты почему-то большинство из Дагестана и Махачкалы))
+ люди боятся DSG + платить за бюджетный авто с пробегом 50к 2.3 млн.
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanovС руками не знаю, но машина ликвидная!. Просто сейчас в нынешней ситуации всё же люди предпочтут 1.6 на обычном автомате,а 1.4 на работе на любителя и тем более многие боятся робота...
Единственное, что меня бесит в этой машине , это живущая своей жизнью магнитола, иногда черный экран и на приборке sos ГЛОНАСС не работает, дилер ничего внятного не сказал на этот счет , уже свыкся , наровился ее перезагружать ..
Аналогично 😲но глонас перестал тупить, один день было, само прошло
@@i_drive_i у меня тоже магнитола бывает не включается, а потом раз и включилась. В чем может быть проблема? Где-то читал, что проблема в аккумуляторе Глонасс, но это не точно.
Я приноровился когда завел машину, смотрю экран мультимедиа черный не работает, глушу мотор и включаю экран мультимедиа, он включается сразу. Хз так, незнаю почему он хочет включатся только при заглушкнном моторе, но у меня так. Но это редко так бывает, обычно либо зимой в мороз, либо в летнюю жару. А так экран мультимедиа очень классный👍 все видно хорошо даже днём на солнце, не сравнить с китайскими. Кстати, возможно проблема в том ,что мне нужно подзарядить аккумулятор, это мне уже диллер говорил
Защита от детей! Не не слышал. Почитай инструкцию там указано что делать чтобы дети не могли изнутри открыть дверь.Центральный замок от посетителей снаружи.
На стейдж 1 прошьёшь если у грамотных людей, то 100% не захочешь вернуться в сток))) Коробка будет переключаться более предсказуемо и адекватно, тяга будет ощутимо лучше))
И ресурс меньше
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov ресурс меньше если мозгов меньше
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov ресурс да, будет меньше, если мозгов будет мало.)
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov а так стейдж 1 не влияет на ресурс, если ездить нормально и не рвать с места, а иначе и сток тоже будет с малым ресурсом. Люди даже на стейдж 2-3 умудряются проехать и 200 и 300к без проблем.
@@Groznyi6969 Понял. Тут очень важно на сколько грамотно сделают прошивку какая контора. У меня тоже 1.4 tsi dsg, машинку не рву, катаюсь на стоковых настройках. В наше трудное время ресурс очень важен
У меня на полике пластиковая панель отошла
Почему они дизелят (((( фууу Шкоды фольцы до блевоты звук мотора
А мне травится урчит, чувствуется звук мотора, к Солярису подождешь не слышно ничего. Электричка…
@@i_drive_i урчат v-ки )