Richtig, bei meiner BMW genauso, die wurde mit ZubehÃķrteilen Homologisiert steht mit Bildern und Daten im 265seitigem Datenblatt und damit man das nicht mitschleppen braucht steht es im Fahrzeug Schein als SchlÞssel Nummer ( Buchstabe K) aber das kÃķnnen die Beamten ja nicht wissen
@@Maexgyver kann man so auch nicht sagenâĶ du musst jeder VerÃĪnderung nachweisen kÃķnnen und im Falle einer KBA Nummer nachweisen kÃķnnen, dass dieses Anbauteil, auch auf speziell deine Maschine zugelassen ist, anders als bei der E nummer(bei der man diesen Beleg fÞr die eigene Maschine trotzdem oft mitbekommen). Dabei ist es egal, ob du dir alles in den Fahrzeugschein eintragen lÃĪsst (extrakosten aber bequemer), oder fÞr Hebel, Auspuff, die Scheibe, Blinker und und und einfach jeweils ein einzelnes kleines Heftchen dabei hast, wie es eben der Kollege mit der Honda am Anfang hatte( man sieht die vielen Zettel/ sind Heftchen mit der kba Nummern und allen Modellen auf die das Teil zugelassen ist)
@@florianmerth7221 Das ist so richtig. Es gibt z.B. von Ortlieb so wunderbare wasserdichte Dokumententaschen in A5, da passt der ganze Krempel gut rein - und die Tasche passt meist unter die Sitzbank.
1:31 Alle VerÃĪnderungen mÞssen *NICHT* im Fahrzeugschein eingetragen sein. Hat das Teil eine ABE, muss es eben nicht eingetragen werden. Ihr kÃķnntet euch mal ein kleines bisschen MÞhe geben bei euren BeitrÃĪgen!
Richtig und falsch. Deine ABE berechtigt dich lediglich dieses Bauteil an deiner originalen Maschine anzubringen. Aber ist wie beim Auto eben auch: Fahrwerk(Federn)/Felgen ABE = alles easy. Aber Fahrwerk(Federn) UND Felgen mit ABE sind wiederum eintragungspflichtig. Zudem das selbe auch mit der KBA zu beachten ist. Diese Bescheinigungen legen letztendlich nur offen, WAS und WOFÃR bzw WORAN. Blinker mit ABE + Heckumbau = ABE ungÞltig.
Es KANN Teil der ABE sein, dass das Teil in die Zulassung eingetragen werden muss, das hÃĪngt von der jeweiligen ABE ab. Falsch ist allerdings tatsÃĪchlich die Aussage im Film, dass alle VerÃĪnderungen eingetragen sein mÞssen. Gerade bei EG-bauartgenehmigten Teilen (die berÞhmte "E-Nummer") ist das grundsÃĪtzlich nicht der Fall.
Moin, ich bin 58Jahre alt und fahre erst seit einem Jahr wieder Moped. Aber seit wann ersetzt der unstudierte Quereinsteigerpolizist, den studierten TÃV PrÞfer????
Den TÃV-PrÞfer interessiert es herzlich wenig wenn du Umbauten an deinem Motorrad vornimmst. Du kannst auch mit einem komplett leeren Auspuff dort hin fahren, das interessiert ihn nicht so lange Bremsen, Lichter, ASU, Reifen und Lenkkopflager passen
Der Polizist ersetzt den TÃV-PrÞfer nicht. Hat nie einer behauptet. Im Gegenteil: Die Fahrzeuge, die vor Ort aus dem Verkehr gezogen wurden, werden noch zum TÃV mÞssen, wenn die Halter damit wieder fahren wollen.
Und hier sind die Spiegel ok, in der Art ihrer Montage. Oh man, da bekommen die echt alle unterschiedliche Lehrvideos - siehe die Jungs aus Hildesheim, die darauf steil gehenðĪĶððĪĢ
Is klar... Originaler ProTaper Lenker und ein originales - wenn auch mit wackelder Abdeckung - RÞcklicht, sind ein eklatanter verkehrsgefÃĪhrdener Mangel?! Sorry, ich sehe da lediglich die UnfÃĪhigkeit eines besserwisserischen Beamten, wo die Fahrerin dessen Inkompetenz ausbaden muss. Als wenn auf jedem Bauteil das Husqvarna Logo aufgeprÃĪgt ist. So richtig durcheinander wÃĪre er wahrscheinlich noch, wenn irgendwo das KTM Logo drauf ist. Von der VerhÃĪltnismÃĪÃigkeit brauchen wir gar nicht erst reden. Im Zweifel fÞr den "Angeklagten" war mal....
@@BastlMfr, weil er offensichtlich nichts weiter als ein Kamerageiler Schnacker und Wichtigtuer ist. Bereits seine Vorstellung mit "Herr Landesbeamter" hat ihn dafÞr qualifiziert. Anstatt sich zu bemÞhen den Sachverhalt aufzuklÃĪren, dass die beanstandeten Teile OEM sind, kriecht er lieber dem Polizisten, aufgrund seines Beamtenstatus in den Hintern. Vielleicht hat er auch einfach keine Ahnung aber dafÞr ziemlich viel Meinung.
Kann man nicht mit solchen minimalen MÃĪngeln noch zur Werkstatt oder nach Hause fahren um sie dort auszubessern und dann bei einem PrÃĪsidium vorzufÞhren? Direkt die Maschine stehen lassen das scheint mir ja sehr suspekt
Es ist schon hart wenn die Polizei angeblich Ahnung hat bzw. eine Schulung gemacht wurde und trotzdem den Unterschied zwischen Original und nicht original nicht auseinander halten kann ðð
So ein.witz mit dem pro taper lenker is ja nicht so das der lenker mehr aushaltet als der ori Husky lenker, bei der neuen TE auch fÞr straÃe zugelassen sind die schwarzen pro taper sogar original oben ð
Naja, bei der losen Leuchte kann man streiten, ob die Weiterfahrt zu untersagen ist, aber Ãķlige Bremsscheiben sind ein erheblicher Mangel, bei verminderter Bremswirkung sogar ein verkehrsgefÃĪhrdener Mangel. Und ein nicht zugelassener Lenker ist in jedem Falle mindestens ein erheblicher Mangel und darÞber hinaus ist damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nach § 19 (2) StVZO erloschen. Die Untersagung der Weiterfahrt ist damit eigentlich alternativlos.
@@chricsif Die Frage die sich hinsicht des Lenkers und der Weiterfahrt stellt ist doch nur, ob der Lenker geprÞft ist. Also ein Teilgutachten oder eine anderen ZulÃĪssigkeits/PrÞfnachweis hat. Wenn der auf dem Bauteil ist und der Lenker nicht schlecht montiert ist, dann haben wir hier erstmal nur eine Owi und eine MÃĪngelkarte. Die Weiterfahrt muss man deswegen nicht untersagen. Man kÃķnnte sie unter Auflagen gestatten, da es sich um ein geprÞftes Bauteil handelt, welches ordnungsgemÃĪà montiert wurde. Was fehlt ist dann lediglich der Nachweis, dass dieser Lenker an dieses Motorrad verbaut werden darf. Dann ist die Betriebserlaubnis nÃĪmlich auch nicht erloschen. Man kann die eingeprÃĪgte Nummer des Bauteils auch im Internet eingeben und dann findet man die Gutachten. Den Nachweis muss allerdings der FahrzeugfÞhrer erbringen und rechtlich gesehen auch im original am Ort haben oder eingetragen haben. Im Zweifel kann man das als Pol Beamter dem FahrzeugfÞhrer bzw Betroffenen aber auch mitteilen und sich diese vorlegen lassen.
@@Smouth172 Jein. Wenn der Lenker eine ABE (KBA-Nr) hat und im Idealfalle nicht abnahme-/eintragungspflichtig ist, dann hÃĪtte man Þber eine Google-Suche mit hoher Wahrscheinlichkeit rausfinden kÃķnnen, ob das Teil passt. Das NichtmitfÞhren der ABE (bzw alternativ das Nichteintragen) wÃĪre dann zwar formal immer noch ein VerstoÃ, aber eben viel mehr auch nicht. So mache ich als PrÞfingenieur das immer im Sinne unserer Kunden, denn gerade im Winter, wenn ein GroÃteil der Fahrzeughalter mit Winterreifen auf SonderrÃĪdern mit KBA-Nr zwecks Hauptuntersuchung zur PrÞfstelle kommt (und natÞrlich die ABE nicht dabei hat), ÞberprÞfe ich die ZulÃĪssigkeit immer selbst, denn ansonsten mÞsste ich gefÞhlt die HÃĪlfte der Kunden wegen so einer Lapalie durchfallen lassen. Bei einem Fahrzeugteil mit Teilegutachten sieht die Sache schon anders aus. Diese sind nach § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO immer abnahmepflichtig und streng genommen ist die Betriebserlaubnis dann eben doch erloschen, wenn diese Anbauabnahme nicht durchgefÞhrt wurde, selbst, wenn der Lenker passend ist und korrekt verbaut wurde. Denn diese Anbauabnahme dienst ja gerade dem Zweck, herauszufinden und zu bescheinigen, ob bzw dass der Verbau richtig ist und ist eben Voraussetzung zum NichterlÃķschen der BE. Wieviel Ermessensspielraum die Polizei da jetzt hat, weià ich nicht. MÃķglich, dass der Beamte keine Lust hatte, selbst zu googlen (streng nach Rechtslage muss er das ja auch nicht), mÃķglich aber auch, dass er am Lenker gar kein Zeichen, Nummer o.ÃĪ. gefunden hat oder aber, dass es eben doch keine KBA-Nummer und auch kein e-PrÞfzeichen an diesem gab. Das wurde in dem Video nicht so ganz klar.
@@chricsif Genau, letztlich hast du ja jetzt wiederholt was ich geschrieben habe. Dann kann ich mehr bei dir ja aber mal mehr MÞhe geben. Die BE ist nicht nach nach § 19 (3) StVZO erloschen, sondern kann nur nach Absatz 2 erlischen. Um das zu verstehen, muss man sich mit der Historie des § 19 StVZO befassen. Bereits im Jahre 1993 mit der 16. Verordnung zur Ãnderung straÃenverkehrsrechtlicher Vorschriften erfolgte eine Novellierung des § 19 StVZO. Damals, also vor der Novellierung, erlosch die BE bereits, wenn lediglich Beschaffenheitsvorschriften betroffen waren, also die ZulÃĪssigkeit von Ãnderungen durch Teilgenehmigungen, Teilgutachten oder Einzelabnahmen nicht nachgewiesen werden konnte. Die Judikative mahnte die unverhÃĪltnismÃĪÃige Rechtsfolge aber an und forderte die Legislative, bzw. den Verordnungsgeber auf, die Vorschriften anzupassen. Ab dieser Novellierung knÞpfte der Verordnungsgeber nun an den Eintritt eines Erfolges. Somit wurde aus dem § 19StVZO ein sogennantes Erfolgsdelikt. Also nur wenn durch das Ãndern i. S. d. Abs. 2 Satz 2 ein Erfolg nach Abs. 2 Satz 2 Nr. 1 bis 3 eingetreten ist, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Es kommt also seither nicht mehr darauf an, dass "lediglich" Beschaffenheitsvorschriften betroffen sind, wie in deinem Beispiel "streng genommen". Nein, sie erlischt nicht. Leider wird aufgrund der unglÞcklichen Formulierungen des dritten Absatzes noch immer keine einheitliche Anwendung durchgesetzt und teils von deiner irttÞmlichen Annahme ausgegangen, denn es wurde eben nicht geprÞft, ob im Einzelfall tatsÃĪchlich einer der o.g Erfolge eingetreten ist. Diese Rechtsauffassung ist zum Einen nicht plausibel und zum Anderen mit rechtsstaatlichen GrundsÃĪtzen und der Historie des § 19 StVZO nicht vereinbar. Zudem wird diese (deine IrrtÞmliche) Rechtsauffassung (Mindermeinung) in zahlreichen obergerichtlichen Entscheidungen und im Standardwerk der StraÃenverkehrsrechtlichen Kommentare verneint. Und weil dies immernoch nicht klar genug war nahm erstmalig in der Historie des § 19 StVZO, im Jahr 2019 sogar der BGH zum ErlÃķschen der BE Stellung. Der 48. Zivilsenat forderte in seinem Urteil alle VerwaltungsbehÃķrden und Gerichte unmissverstÃĪndlich auf, fÞr jeden konkreten Einzelfall zu prÞfen, ob durch die entsprechenden VerÃĪnderungen eine GefÃĪhrdung von Verkehrsteilnehmern nicht nur mÃķglich erscheinen, sondern tatsÃĪchlich erwarten lassen. Es mÞssen nunmehr konkrete Anhaltspunkte dafÞr vorliegen, dass ein Gefahreneintritt bei verkehrsÞblichem Betrieb des Fahrzeugs eintreten kann. Vermutungen reichen nicht aus. GruÃ
Hat der eigentlich auch die Unterlenkerspiegel bemÃĪngelt? Weil die haben sicherlich niemals den Abstand den sie haben sollten und der eine ist glaub ich auch an der Bremse angebracht. Ich bin jetzt ziemlich verwirrt, manche sagen man darf das machen, manche sagen man darf nichtâĶ
Polizei hat wirklich SpaÃ, ich kann verstehen noch wenn um einem oder zwei Fahrer zu tun ist und nich eine Kolonne ein zuhalten die mehr wie 10+ mann ðĒ
Ein schnÃķder silberner Hebel passt da nicht dranð Der war gutð. Menschen haben unterschiedlich lange Finger und HÃĪnde. Selbst bei modernen MotorrÃĪdern kommt es vor, das Hersteller aus KostengrÞnden diese mit nichteinstellbaren Hebeln ausliefern. Wie bitteschÃķn, soll eine sichere Bedienbarkeit eines Motorrades gewÃĪhrleistet sein, wenn Lenker Bremse und Kupplung nicht optimal und individuell auf den jeweiligen Fahrer abgestimmt sind? Das ist mindestens so wichtig wie der Achso geliebte RÞckstrahler!
Bei den HusquarnamotorrÃĪdern frage ich mich Þberhaupt, wie die in à und D zugelassen werden kÃķnnen. Die haben z.T. keinen Kettenschutz von original drauf, hab ich bei einem Bekannten gesehen. Aber wenn etwas offiziell so zugelassen wurde, darf es normal auch nicht aus dem Verkehr gezogen werden, zumindest bei Anlagen, soweit ich mich an die Schule und CE Kennezeichnung erinnere. Aber evt. ist das bei Verkehrsmitteln anders.
Naja jetzt definiere Husquvarna motorrÃĪder... ne 701 ist straÃenkonform aber ne vollcross natÞrlich nicht... es werden auch viele modelle nicht zugelassen, oder halt Þber tricks mit bekannten, aber dadurch sind sie dann nicht grad legal
Ich hatte mir das einmal erklÃĪren lassen, da das Europarecht bei vielen Sachen Þber dem deutschen Recht steht, sind Kettenschutz und auch Schutzbleche nicht erforderlich. Auch wenn so mancher Beamter der Meinung ist es besser zu wissen.
Auf seiner Jacke (rechte Brust) befindet sich die Abbildung von dem Eisernen Kreuz mit der Zahl 4 in der Mitte. Vermutlich ist er ein ReichsbÞrger aus dem 4. Reich und stimmt womÃķglich auf die AFD.
Die Weiterfahrtverbote sind allesamt unverhÃĪltnismÃĪÃig. Schon einigermaÃen erstaunlich, wie wenig Sachverstand da besteht. NatÞrlich sollen die MÃĪngel alle beseitigt werden, aber nichts davon ist eine unmittelbare GefÃĪhrdung fÞr den Fahrer oder andere. Selbst die Ãķlverschmutzte Hinterradbremse lÃĪsst dem Fahrer immer noch die Vorderbremse, die besser ist als alles, was man bis in die Siebziger vorne und hinten zusammengenommen zur VerfÞgung hatte - fÞr eine Heimfahrt mit Augenmaà allemal ausreichend.
Naja das mit dem Ãl seh ich kritisch so wie dass da lÃĪuft, lÃĪuft das auch auf die Fahrbahn und generell ist Ãl wirklich nicht zu unterschÃĪtzen. Da hÃĪtte ich die Weiterfahrt auch nicht verantworten kÃķnnen.
Dann tropft das Ãl von der Hinterradbremse weiter aufs Hinterrad und er fliegt aus der nÃĪchsten Kurve und alle fragen warum der bÃķse Polizist ihn so hat weiterfahren lassen.
@@just4skill143 ..... mit Wenn, kÃķnnte und HÃĪtte kann man alles BegrÞnden, da wundert mich es dass wir Þberhaupt noch selbstgelenkte Fahrzeuge fÞhren dÞrfen ... sicher wÃĪre es viel besser wenn wir alle in Gumizellen gespeeert werden.
@@FrauHaferniehl Ãlverlust auf StraÃe/Reifen/Bremsen nix gut. Du verstehen Problem? NIX GUT MIT ÃL. Als gÃĪbe es da was zu Diskutieren ... das Ãl gehÃķrt in den Motor und nicht auf die StraÃe oder what ever...
6:14 Minute: Die Frau darf die Fahrt fortsetzen, muss aber "die Maschine" (das Motorrad) auf der anderen Seite abstellen - Kann sich der Polizist nicht artikulieren oder sind diese Sendungen gestellt?
Warum? Der gute Mann macht das schon richtig und hat wie in Teil 1 zu sehen auch den Sinn fÞr VerhÃĪltnismÃĪÃigkeit :) Wer umbaut muss halt die entsprechenden BelÃĪge mitfÞhren. Die Sumo-Fraktion bastelt sich halt gern was zusammen und macht einen auf surprised-pikachu-face, wenn bei der Kontrolle nach Papieren gefragt wird...
Alle VerÃĪnderungen mÞssen ebend Nicht zwingend im Fahrzeugschein stehen !!
Richtig, bei meiner BMW genauso, die wurde mit ZubehÃķrteilen Homologisiert steht mit Bildern und Daten im 265seitigem Datenblatt und damit man das nicht mitschleppen braucht steht es im Fahrzeug Schein als SchlÞssel Nummer ( Buchstabe K) aber das kÃķnnen die Beamten ja nicht wissen
Also alle VerÃĪnderungen mit einer KBA-Nummer mÞssen nicht im Fahrzeugschein verzeichnet sein oder wie meinst du das?
@@Maexgyver kann man so auch nicht sagenâĶ du musst jeder VerÃĪnderung nachweisen kÃķnnen und im Falle einer KBA Nummer nachweisen kÃķnnen, dass dieses Anbauteil, auch auf speziell deine Maschine zugelassen ist, anders als bei der E nummer(bei der man diesen Beleg fÞr die eigene Maschine trotzdem oft mitbekommen). Dabei ist es egal, ob du dir alles in den Fahrzeugschein eintragen lÃĪsst (extrakosten aber bequemer), oder fÞr Hebel, Auspuff, die Scheibe, Blinker und und und einfach jeweils ein einzelnes kleines Heftchen dabei hast, wie es eben der Kollege mit der Honda am Anfang hatte( man sieht die vielen Zettel/ sind Heftchen mit der kba Nummern und allen Modellen auf die das Teil zugelassen ist)
@@florianmerth7221 Das ist so richtig. Es gibt z.B. von Ortlieb so wunderbare wasserdichte Dokumententaschen in A5, da passt der ganze Krempel gut rein - und die Tasche passt meist unter die Sitzbank.
Das RÞcklicht von der Husqvarna 701 ist original aber juckt ihn nichtð
Original hat ne Maschine dann aber auch ein E-Zeichen an den Lampen......
Der Lenker ist auch original.
echt unangenehm :D
@@freieonkelz82 wo ist das E Zeichen bzw. Die KBA Nummer?ð
die Spiegel sind aber illegal ;D
1:31 Alle VerÃĪnderungen mÞssen *NICHT* im Fahrzeugschein eingetragen sein. Hat das Teil eine ABE, muss es eben nicht eingetragen werden. Ihr kÃķnntet euch mal ein kleines bisschen MÞhe geben bei euren BeitrÃĪgen!
Richtig und falsch. Deine ABE berechtigt dich lediglich dieses Bauteil an deiner originalen Maschine anzubringen. Aber ist wie beim Auto eben auch: Fahrwerk(Federn)/Felgen ABE = alles easy. Aber Fahrwerk(Federn) UND Felgen mit ABE sind wiederum eintragungspflichtig. Zudem das selbe auch mit der KBA zu beachten ist. Diese Bescheinigungen legen letztendlich nur offen, WAS und WOFÃR bzw WORAN. Blinker mit ABE + Heckumbau = ABE ungÞltig.
Also bei Lenkern war es doch auch immer so, bis auf wenige Ausnahmen(eintragungsfrei), dass die trotz ABE eingetragen werden mÞssen. Oder?
Es KANN Teil der ABE sein, dass das Teil in die Zulassung eingetragen werden muss, das hÃĪngt von der jeweiligen ABE ab.
Falsch ist allerdings tatsÃĪchlich die Aussage im Film, dass alle VerÃĪnderungen eingetragen sein mÞssen. Gerade bei EG-bauartgenehmigten Teilen (die berÞhmte "E-Nummer") ist das grundsÃĪtzlich nicht der Fall.
Viel zu kompliziert alles.
Ich frag mich was der Freund mit der schÃķnen 701 veranstaltet hat.
Jedem das seine aber die HÃĪlfte original und die andere HÃĪlfte ne nice Folierung
ich wÞrde sagen er hat sich gelegtâĶ
jap nen wheelie gelooped da ist das rÞcklicht gerne mal hin
Ist das nicht die originale Heckleuchte von der 701??
Doch
Ja das ist die Originale. Hab mich auch gewundert
jo ist es aber die Abdeckung fehlt
@@tojowally4899 aber das ist doch nicht illegal. Das RÞcklicht funktioniert ja und hat eine E-Nummer drauf
@@niclas.j ich denke da hast du recht. Das ist dann hÃķhsten als defekt anzusehen aber nicht als illegales Anbauteil
Ehrenlos wie die 701 gemobbt wird
Anderer Hersteller und Original muss nicht zwingend sein.
Aber das Originale RÞcklicht bemÃĪngeln ist sehr interessant ð
Moin, ich bin 58Jahre alt und fahre erst seit einem Jahr wieder Moped. Aber seit wann ersetzt der unstudierte Quereinsteigerpolizist, den studierten TÃV PrÞfer????
Das frage ich mich auch. Ein Polizist schlauer als ein studierter TÃV-Ingenieur, der evtl. noch Kraftfahrzeugtechnik studiert hat? Eher nicht.
Den TÃV-PrÞfer interessiert es herzlich wenig wenn du Umbauten an deinem Motorrad vornimmst.
Du kannst auch mit einem komplett leeren Auspuff dort hin fahren, das interessiert ihn nicht so lange Bremsen, Lichter, ASU, Reifen und Lenkkopflager passen
Der Polizist ersetzt den TÃV-PrÞfer nicht. Hat nie einer behauptet.
Im Gegenteil: Die Fahrzeuge, die vor Ort aus dem Verkehr gezogen wurden, werden noch zum TÃV mÞssen, wenn die Halter damit wieder fahren wollen.
Ganz einfach bei der Polizei geht alles. Hatte auch schon genug Diskussionen mit den Jungsð
Geile Anbauteile!Gelungen!!ðŊ
wen interessierts
die 701 ist auch save viel zu laut, der auspuff ist so ausgebrannt dass der sich auÃen schon fÃĪrbtðð
Also die Spiegel haben eine E Nummer ich hab die gleichen aber die sind falsch angebracht
Knieschleifer ð
Und hier sind die Spiegel ok, in der Art ihrer Montage. Oh man, da bekommen die echt alle unterschiedliche Lehrvideos - siehe die Jungs aus Hildesheim, die darauf steil gehenðĪĶððĪĢ
Find den Polizist der als erstes redet schon sympathisch
Schleimer
@@DT90simonini ??
Is klar... Originaler ProTaper Lenker und ein originales - wenn auch mit wackelder Abdeckung - RÞcklicht, sind ein eklatanter verkehrsgefÃĪhrdener Mangel?! Sorry, ich sehe da lediglich die UnfÃĪhigkeit eines besserwisserischen Beamten, wo die Fahrerin dessen Inkompetenz ausbaden muss. Als wenn auf jedem Bauteil das Husqvarna Logo aufgeprÃĪgt ist. So richtig durcheinander wÃĪre er wahrscheinlich noch, wenn irgendwo das KTM Logo drauf ist. Von der VerhÃĪltnismÃĪÃigkeit brauchen wir gar nicht erst reden. Im Zweifel fÞr den "Angeklagten" war mal....
Warum sagt dann der eine Mitfahrer, dass die Entscheidung vÃķllig richtig ist?
2 mal unrecht ist nicht gleich recht
@@BastlMfr, weil er offensichtlich nichts weiter als ein Kamerageiler Schnacker und Wichtigtuer ist. Bereits seine Vorstellung mit "Herr Landesbeamter" hat ihn dafÞr qualifiziert. Anstatt sich zu bemÞhen den Sachverhalt aufzuklÃĪren, dass die beanstandeten Teile OEM sind, kriecht er lieber dem Polizisten, aufgrund seines Beamtenstatus in den Hintern. Vielleicht hat er auch einfach keine Ahnung aber dafÞr ziemlich viel Meinung.
Ist kein Original Lenker die 701 hat Neken drauf ab Werk aber mal abgesehen davon steht da auch kein Husqvarna draufðĨī
Die 701 hat serienmÃĪÃig keinen pro TaperâĶ
@5:20 was isn as fÞr Hansel ðĪĢ
Der RR Fahrer hÃĪngt sich aber voll rein, ist wohl gern im Fernsehen.
Was war er den fÞr ein Beamter,hab ich nicht verstanden.
Ordnungsamt
Vermutlich ein ReichsbÞrger aus dem 4. Reich.
FeldjÃĪger
Auf seiner Jacke ist das Zeichen von der Bundeswehr.
@@McBubbleHD Und was bedeutet die 4 in der Mitte?
Bei Minutenstempel 1:38 die volle Fahrgestellnummer der Honda CBR 1000 RR sichtbar zu zeigen im Video, grenzt fÞr mich an Frechheit.
Das grÞne MÃĪnnchen hat die 3 grossen Lose gezogen: Hirnlos, Ahnungslos, Sinnlos! ð§ ð§
Kann man nicht mit solchen minimalen MÃĪngeln noch zur Werkstatt oder nach Hause fahren um sie dort auszubessern und dann bei einem PrÃĪsidium vorzufÞhren? Direkt die Maschine stehen lassen das scheint mir ja sehr suspekt
Geil der hat Þberhaupt kein Plan lÃĪcherlich . Der Polizist sollte sich schÃĪmen Þber sein nicht vorhandenes Fachwissen
Als was arbeitet der der zum Polizist sagt unter Kollegen.
Zeitsoldat. FÞr die PolizeiprÞfung hat es nicht gereicht. Deswegen versucht er sich ja auch einzuschleimen.
Das habe ich mich auch schon gefragt weil der zeigt ja auf das Kreuz mit der 4 drin weià aber net was das sein soll
Wenn man bedenkt dass der Hubraum,dem eines Kleinwagen gleichkÃĪmme! Eine Person pro Moped!
Es ist schon hart wenn die Polizei angeblich Ahnung hat bzw. eine Schulung gemacht wurde und trotzdem den Unterschied zwischen Original und nicht original nicht auseinander halten kann ðð
So ein.witz mit dem pro taper lenker is ja nicht so das der lenker mehr aushaltet als der ori Husky lenker, bei der neuen TE auch fÞr straÃe zugelassen sind die schwarzen pro taper sogar original oben ð
Was der lÃĪggasdehnische Anfall wohl vermitteln soll...?
AushaltetâĶgenau. AushaltetâĶ ðĪĶðŧââïļ
VÃķllig Þberzogen und unnÃķtig, wegen diesen âMÃĪngelnâ das Moped stehen lassen zu mÞssenðŦ
Naja, bei der losen Leuchte kann man streiten, ob die Weiterfahrt zu untersagen ist, aber Ãķlige Bremsscheiben sind ein erheblicher Mangel, bei verminderter Bremswirkung sogar ein verkehrsgefÃĪhrdener Mangel.
Und ein nicht zugelassener Lenker ist in jedem Falle mindestens ein erheblicher Mangel und darÞber hinaus ist damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nach § 19 (2) StVZO erloschen.
Die Untersagung der Weiterfahrt ist damit eigentlich alternativlos.
@@chricsif Die Frage die sich hinsicht des Lenkers und der Weiterfahrt stellt ist doch nur, ob der Lenker geprÞft ist. Also ein Teilgutachten oder eine anderen ZulÃĪssigkeits/PrÞfnachweis hat.
Wenn der auf dem Bauteil ist und der Lenker nicht schlecht montiert ist, dann haben wir hier erstmal nur eine Owi und eine MÃĪngelkarte. Die Weiterfahrt muss man deswegen nicht untersagen. Man kÃķnnte sie unter Auflagen gestatten, da es sich um ein geprÞftes Bauteil handelt, welches ordnungsgemÃĪà montiert wurde. Was fehlt ist dann lediglich der Nachweis, dass dieser Lenker an dieses Motorrad verbaut werden darf.
Dann ist die Betriebserlaubnis nÃĪmlich auch nicht erloschen.
Man kann die eingeprÃĪgte Nummer des Bauteils auch im Internet eingeben und dann findet man die Gutachten. Den Nachweis muss allerdings der FahrzeugfÞhrer erbringen und rechtlich gesehen auch im original am Ort haben oder eingetragen haben.
Im Zweifel kann man das als Pol Beamter dem FahrzeugfÞhrer bzw Betroffenen aber auch mitteilen und sich diese vorlegen lassen.
@@Smouth172 Jein.
Wenn der Lenker eine ABE (KBA-Nr) hat und im Idealfalle nicht abnahme-/eintragungspflichtig ist, dann hÃĪtte man Þber eine Google-Suche mit hoher Wahrscheinlichkeit rausfinden kÃķnnen, ob das Teil passt. Das NichtmitfÞhren der ABE (bzw alternativ das Nichteintragen) wÃĪre dann zwar formal immer noch ein VerstoÃ, aber eben viel mehr auch nicht. So mache ich als PrÞfingenieur das immer im Sinne unserer Kunden, denn gerade im Winter, wenn ein GroÃteil der Fahrzeughalter mit Winterreifen auf SonderrÃĪdern mit KBA-Nr zwecks Hauptuntersuchung zur PrÞfstelle kommt (und natÞrlich die ABE nicht dabei hat), ÞberprÞfe ich die ZulÃĪssigkeit immer selbst, denn ansonsten mÞsste ich gefÞhlt die HÃĪlfte der Kunden wegen so einer Lapalie durchfallen lassen.
Bei einem Fahrzeugteil mit Teilegutachten sieht die Sache schon anders aus. Diese sind nach § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO immer abnahmepflichtig und streng genommen ist die Betriebserlaubnis dann eben doch erloschen, wenn diese Anbauabnahme nicht durchgefÞhrt wurde, selbst, wenn der Lenker passend ist und korrekt verbaut wurde. Denn diese Anbauabnahme dienst ja gerade dem Zweck, herauszufinden und zu bescheinigen, ob bzw dass der Verbau richtig ist und ist eben Voraussetzung zum NichterlÃķschen der BE.
Wieviel Ermessensspielraum die Polizei da jetzt hat, weià ich nicht. MÃķglich, dass der Beamte keine Lust hatte, selbst zu googlen (streng nach Rechtslage muss er das ja auch nicht), mÃķglich aber auch, dass er am Lenker gar kein Zeichen, Nummer o.ÃĪ. gefunden hat oder aber, dass es eben doch keine KBA-Nummer und auch kein e-PrÞfzeichen an diesem gab. Das wurde in dem Video nicht so ganz klar.
@@chricsif Genau, letztlich hast du ja jetzt wiederholt was ich geschrieben habe. Dann kann ich mehr bei dir ja aber mal mehr MÞhe geben.
Die BE ist nicht nach nach § 19 (3) StVZO erloschen, sondern kann nur nach Absatz 2 erlischen. Um das zu verstehen, muss man sich mit der Historie des § 19 StVZO befassen.
Bereits im Jahre 1993 mit der
16. Verordnung zur Ãnderung straÃenverkehrsrechtlicher Vorschriften erfolgte eine Novellierung des § 19 StVZO.
Damals, also vor der Novellierung, erlosch die BE bereits, wenn lediglich Beschaffenheitsvorschriften
betroffen waren, also die ZulÃĪssigkeit von Ãnderungen durch Teilgenehmigungen,
Teilgutachten oder Einzelabnahmen nicht nachgewiesen werden konnte.
Die Judikative mahnte die unverhÃĪltnismÃĪÃige Rechtsfolge aber an und forderte die Legislative, bzw. den Verordnungsgeber auf, die Vorschriften anzupassen.
Ab dieser Novellierung knÞpfte der Verordnungsgeber nun an den Eintritt eines Erfolges. Somit wurde aus dem § 19StVZO ein sogennantes Erfolgsdelikt.
Also nur wenn durch das Ãndern i. S. d. Abs. 2 Satz 2 ein Erfolg nach Abs. 2 Satz 2 Nr. 1 bis 3
eingetreten ist, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Es kommt also seither nicht mehr darauf an, dass "lediglich" Beschaffenheitsvorschriften betroffen sind, wie in deinem Beispiel "streng genommen". Nein, sie erlischt nicht.
Leider wird aufgrund der unglÞcklichen Formulierungen des dritten Absatzes noch immer keine einheitliche Anwendung durchgesetzt und teils von deiner irttÞmlichen Annahme ausgegangen, denn es wurde eben nicht geprÞft, ob im Einzelfall tatsÃĪchlich einer der o.g Erfolge eingetreten ist.
Diese Rechtsauffassung ist zum Einen nicht plausibel und zum Anderen mit rechtsstaatlichen GrundsÃĪtzen und der Historie des § 19 StVZO nicht vereinbar.
Zudem wird diese (deine IrrtÞmliche) Rechtsauffassung (Mindermeinung) in zahlreichen obergerichtlichen Entscheidungen und im Standardwerk der StraÃenverkehrsrechtlichen Kommentare verneint.
Und weil dies immernoch nicht klar genug war nahm erstmalig in der Historie des § 19 StVZO, im Jahr 2019 sogar der BGH zum ErlÃķschen der BE Stellung.
Der 48. Zivilsenat forderte in seinem Urteil alle VerwaltungsbehÃķrden
und Gerichte unmissverstÃĪndlich auf, fÞr jeden konkreten Einzelfall zu prÞfen, ob durch die entsprechenden VerÃĪnderungen eine GefÃĪhrdung von Verkehrsteilnehmern
nicht nur mÃķglich erscheinen, sondern tatsÃĪchlich erwarten lassen.
Es mÞssen nunmehr konkrete Anhaltspunkte dafÞr vorliegen, dass ein Gefahreneintritt bei verkehrsÞblichem Betrieb
des Fahrzeugs eintreten kann. Vermutungen reichen nicht aus.
GruÃ
@@Smouth172 Besten Dank fÞr Deine AusfÞhrungen
Hat der eigentlich auch die Unterlenkerspiegel bemÃĪngelt? Weil die haben sicherlich niemals den Abstand den sie haben sollten und der eine ist glaub ich auch an der Bremse angebracht. Ich bin jetzt ziemlich verwirrt, manche sagen man darf das machen, manche sagen man darf nichtâĶ
wo sind n die an der bremse festgemacht?
@@nevercommitsuicide An der bremsklemme an der unteren Schraube meine ich
Mehr Motorrad Kontrolle âĪïļâĪïļâĪïļ
Lost junge bei der 701 ist das ja das Ori Licht und er checkt es nicht ððĪĶðžââïļ
Und tzd war's kaputt und hatte keine e NummerððĪ·ââïļ
@@simsondulli Ori teile brauchen keine e Nummer du Honk
Polizei hat wirklich SpaÃ, ich kann verstehen noch wenn um einem oder zwei Fahrer zu tun ist und nich eine Kolonne ein zuhalten die mehr wie 10+ mann ðĒ
Ein schnÃķder silberner Hebel passt da nicht dranð Der war gutð. Menschen haben unterschiedlich lange Finger und HÃĪnde. Selbst bei modernen MotorrÃĪdern kommt es vor, das Hersteller aus KostengrÞnden diese mit nichteinstellbaren Hebeln ausliefern. Wie bitteschÃķn, soll eine sichere Bedienbarkeit eines Motorrades gewÃĪhrleistet sein, wenn Lenker Bremse und Kupplung nicht optimal und individuell auf den jeweiligen Fahrer abgestimmt sind? Das ist mindestens so wichtig wie der Achso geliebte RÞckstrahler!
Kannst ja machen. Solang alle es eine KBA Nummer hat.
Peter Lehmann - er hat am Morgen TRILL Sprechperlen geschluckt...
Bei den HusquarnamotorrÃĪdern frage ich mich Þberhaupt, wie die in à und D zugelassen werden kÃķnnen. Die haben z.T. keinen Kettenschutz von original drauf, hab ich bei einem Bekannten gesehen. Aber wenn etwas offiziell so zugelassen wurde, darf es normal auch nicht aus dem Verkehr gezogen werden, zumindest bei Anlagen, soweit ich mich an die Schule und CE Kennezeichnung erinnere. Aber evt. ist das bei Verkehrsmitteln anders.
die haben einen kettenschutz von werk aus, ich fahre selbst eine:)
Kettenschutz ist nur Pflicht wenn das Motorrad mit Sozius zugelassen werden soll. Ergo haben in der Regel die Cross-Modelle keinen Kettenschutz.
@@maximilianbohner3427 Danke fÞr die Info! Das wusste ich nicht; wieder was dazugelernt ;-)
Naja jetzt definiere Husquvarna motorrÃĪder... ne 701 ist straÃenkonform aber ne vollcross natÞrlich nicht... es werden auch viele modelle nicht zugelassen, oder halt Þber tricks mit bekannten, aber dadurch sind sie dann nicht grad legal
Ich hatte mir das einmal erklÃĪren lassen, da das Europarecht bei vielen Sachen Þber dem deutschen Recht steht, sind Kettenschutz und auch Schutzbleche nicht erforderlich.
Auch wenn so mancher Beamter der Meinung ist es besser zu wissen.
Fake! Nur einer aus Landau war dick.
Hat jemand kapiert was der erste Herr nun war als er Polizist nachfragt ob er vom Zoll ist?
Bundeswehr oder liege ich da falsch
@@maxs3422 ah das macht Sinn. Danke
@@maxs3422 ne war Bundeswehr denke ich auch.
Das Eiserne Kreuz kommt aus dem jahr 1813, vermutlich DenkmalbehÃķrde was auch ersichtlich ist so wie er dem Polizisten auf den Sack geht
Auf seiner Jacke (rechte Brust) befindet sich die Abbildung von dem Eisernen Kreuz mit der Zahl 4 in der Mitte.
Vermutlich ist er ein ReichsbÞrger aus dem 4. Reich und stimmt womÃķglich auf die AFD.
kommt ihr euch mit der maske nicht doof vor ?
Die Weiterfahrtverbote sind allesamt unverhÃĪltnismÃĪÃig. Schon einigermaÃen erstaunlich, wie wenig Sachverstand da besteht. NatÞrlich sollen die MÃĪngel alle beseitigt werden, aber nichts davon ist eine unmittelbare GefÃĪhrdung fÞr den Fahrer oder andere. Selbst die Ãķlverschmutzte Hinterradbremse lÃĪsst dem Fahrer immer noch die Vorderbremse, die besser ist als alles, was man bis in die Siebziger vorne und hinten zusammengenommen zur VerfÞgung hatte - fÞr eine Heimfahrt mit Augenmaà allemal ausreichend.
Naja das mit dem Ãl seh ich kritisch so wie dass da lÃĪuft, lÃĪuft das auch auf die Fahrbahn und generell ist Ãl wirklich nicht zu unterschÃĪtzen. Da hÃĪtte ich die Weiterfahrt auch nicht verantworten kÃķnnen.
Der Polizist, der die Weiterfahrt genehmigt, muss sich im Zweifelsfall Fragen stellen lassen, wenn etwas passiert. Daher: Klarer Fall.
Dann tropft das Ãl von der Hinterradbremse weiter aufs Hinterrad und er fliegt aus der nÃĪchsten Kurve und alle fragen warum der bÃķse Polizist ihn so hat weiterfahren lassen.
@@just4skill143 ..... mit Wenn, kÃķnnte und HÃĪtte kann man alles BegrÞnden, da wundert mich es dass wir Þberhaupt noch selbstgelenkte Fahrzeuge fÞhren dÞrfen ... sicher wÃĪre es viel besser wenn wir alle in Gumizellen gespeeert werden.
@@FrauHaferniehl Ãlverlust auf StraÃe/Reifen/Bremsen nix gut. Du verstehen Problem? NIX GUT MIT ÃL.
Als gÃĪbe es da was zu Diskutieren ... das Ãl gehÃķrt in den Motor und nicht auf die StraÃe oder what ever...
6:14 Minute: Die Frau darf die Fahrt fortsetzen, muss aber "die Maschine" (das Motorrad) auf der anderen Seite abstellen - Kann sich der Polizist nicht artikulieren oder sind diese Sendungen gestellt?
Ja, auf dem RÞcksitz des Kollegen.
Bezieht sich auf das GesprÃĪch bei 4:30
Ich glaub du kannst nicht richtig zuhÃķren ð
Nur das Motorrad von der Frau wurde verhaftet, aber doch nicht die Frau selbst.
Ich wundere mich immer, daà Deutschkenntnisse keine Einstellungsvoraussetzung fÞr den polizeilichen Dienst sind.
Was soll das darstellen LÃĪggasdehnikÃĪhrr-Bubele? Realsatire?
das ist wieder alles sowas von hirnrissig
weiÃt du zufÃĪllig wo man legal selber sein auspuff ausbrennen kann?
Warum? Der gute Mann macht das schon richtig und hat wie in Teil 1 zu sehen auch den Sinn fÞr VerhÃĪltnismÃĪÃigkeit :)
Wer umbaut muss halt die entsprechenden BelÃĪge mitfÞhren. Die Sumo-Fraktion bastelt sich halt gern was zusammen und macht einen auf surprised-pikachu-face, wenn bei der Kontrolle nach Papieren gefragt wird...
@@Vanessa-kv5qp ððwas fÞr eine geile Frage
@@Vanessa-kv5qp Auf der Autobahn :P
@@d.h.7281 ja in Deutschland gibt es nunmal nur mimimi zu hÃķren.
Unter fast Kollegen haha, wahrscheinlich ist der Polizist unter ihmâĶ. Hahaha
mdfgsdopljfkmsaÃķpodkjawsÃķd erster amk