스캐너에도 안 나올 수 있는 4륜 구동 고장, 계기판을 너무 믿지 말아야 하는 이유!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 126

  • @문곰-l8y
    @문곰-l8y 17 วันที่ผ่านมา

    궁금한게있습니다 전륜기반 상시사륜 리프트 띄워서 4륜작동확인할때 락버튼 누르고 확인해야하나요? 1:12

  • @ryeongoon
    @ryeongoon 4 ปีที่แล้ว +20

    와 사륜타고있지만 생각도 못한 고장이네요.
    좋은 정보 감자합니당

    • @비엠따블유
      @비엠따블유 4 ปีที่แล้ว +1

      감자?

    • @userNFAS
      @userNFAS 4 ปีที่แล้ว +1

      @@비엠따블유 맛있죠

  • @시누크-v7m
    @시누크-v7m 4 ปีที่แล้ว +23

    현대기아의 사륜방식에 문제가 많지요 일부러 설계를 전륜기반 사륜기어박스 파트화 형식으로 한것같음 사륜 차량은 후륜에부하가 많이 걸리는데 가느다란 축과 기어박스심지어 윤활도 않되는 기어축 녹도 심하니 큰부하를 견디기에는 무리입니다.일반 미션에 기어박스 달아놓고 후클러치와 디퍼런셜 달아논 꼴임 .기술력의 차이지요 사륜차량은 후륜기반 사륜차량이 무리가 적습니다.

    • @박환용-d7o
      @박환용-d7o 4 ปีที่แล้ว

      좀더 쉽게 설명 부탁드려도 되겠습니까?

  • @Lakemilyang
    @Lakemilyang 4 ปีที่แล้ว +5

    되게 간단하고 유익한 정보네요. 좋아요 누르고 구독하고갑니다.

  • @Nomacaronshere
    @Nomacaronshere 4 ปีที่แล้ว +25

    4륜차 산다고 했을때 발통 4개 다 안 굴러간다고는 생각도 못했는데 좋은정보 얻어갑니다

  • @qncjs
    @qncjs 2 หลายเดือนก่อน

    후륜기반 4륜 차들은 저런것이 없던데 전륜기반 4륜은 하자가 많네요. 특히 현대 기아쪽이

  • @비엠따블유
    @비엠따블유 4 ปีที่แล้ว +65

    4:41싼타페로고가 안타로 봐껴있넼ㅋㅋㅋㅋ

    • @승헌-w4n
      @승헌-w4n 4 ปีที่แล้ว +1

      오늘의 영상 하이라이트

    • @yeong3223
      @yeong3223 4 ปีที่แล้ว +2

      해외에서는 산타페 모델명이 ANTA 더라구요... ㅋㅌㅋㅋㅋㅋ

    • @SHINDAEWOON
      @SHINDAEWOON 4 ปีที่แล้ว +2

      오나타에 이은 재미요소

    • @Thebig-z4n
      @Thebig-z4n 4 ปีที่แล้ว +3

      ㄹㅇ 안타는게 조음 부식이 싸발적임

    • @고픽채
      @고픽채 4 ปีที่แล้ว +1

      채승헌 오늘의 영상 포인트

  • @효레라
    @효레라 4 หลายเดือนก่อน

    4바퀴다안도는데 정비공장서 고장아니라는데 돌긋네

  • @TARDISS
    @TARDISS 4 ปีที่แล้ว +12

    만약 엔지니어라는분이 사륜을 고장코드로만 확인한다면 그분 정비접으라고 말해주고싶네요...

  • @chulifighting
    @chulifighting 4 ปีที่แล้ว +2

    이건 정말 좋은 정보네요

  • @엄태진-i9o
    @엄태진-i9o 4 ปีที่แล้ว +6

    비포장에서 오르막에 순간 풀악밟아보면 앞뒤 스배루 치는것도 보이고
    커돌때 뒤가 밀어주는게 느껴짐

  • @고칼로리휴먼
    @고칼로리휴먼 4 ปีที่แล้ว +6

    이거는 리콜감이죠. 주행하다가 차량의 기능이 사라진다니요.
    그것도 아주 비싼 수리비가 요구되는 부품이구요.

  • @sky_squirrel_FPV
    @sky_squirrel_FPV 3 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요~
    쏘렌토 2003년식 파트 4륜 차량 운행중 입니다. 사장님 말씀처럼 리프트 띄우고 4륜 확인 했는데 일단 가운데 샤프트는 돌아 갑니다. 근데 앞바퀴는 돌지 않더라구요 4HI , 4LO 둘다 똑같았습니다. 근데 땅에 내려 놓고 4륜 넣으면 4HI 넣어도 차가 묵직하게 나가고 4LO 넣으면 정말 묵직하게 나갑니다... 카센타에서는 TCS 때문에 돌지 않는것 같다고 했는데 영상속에 차량은 아주 잘 도네요... 원인이 뭔지 궁금합니다 알려주시면 감사하겠습니다!!

  • @Unbaeyoung
    @Unbaeyoung 4 ปีที่แล้ว +5

    4WD 차량에 대한 좋은 정보 감사합니다. 4WD 한 번 몰아보고싶네요. 전륜/후륜 차량만 몰아봐서 주행감을 잘 모르겠네요 , 군대 운전병으로 군차량 몰 때는 필요할 때 4륜으로 바꾸는 레버를 넣고 작동했던 기억이 있어요. 훈련 나갔다가 바퀴 하나가 구덩이에 빠진 적이 있는데 4륜 넣고 1단으로 밟으니 스르르 잘 빠져나오더라구요. ㅋㅋ 일반 도시에서는 별 필요성을 못느껴 4WD차량은 몰지않고 있어요~

  • @팩트체크-z8f
    @팩트체크-z8f 4 ปีที่แล้ว +3

    요즘 현대기야는 새차여도 확인해야함니다

  • @minkichoi9502
    @minkichoi9502 4 ปีที่แล้ว

    좋은꿀팁 하나 배워갑니다!!

  • @ore2505
    @ore2505 4 ปีที่แล้ว +10

    와 4륜인데 4륜 아닌차가 있었다니

  • @이민형-k8q
    @이민형-k8q 3 ปีที่แล้ว

    g70 차타는 사람입니다.
    처음에 사륜구동 잘 작동되었으나 구입후 6~7개월후 사륜구동 경고등 뜨면서 딱 영상과같이 4바퀴다 안굴러가는 느려진 느낌이납니다. 혹시 공업서나 센터가서 수리할시 경적은 얼마나되고 심각한문제 인건지 알고싶습니다. 답변주시면 감하하겠습니다. 참고로 차는 2.0터보 5만탔습니다.

  • @user-user2u
    @user-user2u 4 ปีที่แล้ว +14

    잘봤습니다. 전륜기반4륜 디퍼련셜 스플라인 마모로 인한 후륜 동력전달안되는 문제는 흔히들 발생합니다. 현기 포함 전 브랜드에서요. 실제로 제차중에 1세대 xc90 및 쏘렌토가 있는데 모두 동일한 현상이 있었습니다.

    • @downhell9797
      @downhell9797 4 ปีที่แล้ว +5

      험로탈출후에도 4륜 해제하지않고 그대로 자기도 모르게 일반도로 고속으로 때려밟는경우도 4륜장치 고장요인중에 하나겠죠?

    • @유광현-s8l
      @유광현-s8l 4 ปีที่แล้ว +5

      @@downhell9797 계기판에 4륜작동등이 들어올텐데 그걸 무시할수가있나요 ㄷㄷ... 옛날 파트타임차량들 후진해서 오토허브 빼주는거 잊는건 그럴수도 있겠다만..

    • @user-user2u
      @user-user2u 4 ปีที่แล้ว +2

      @@downhell9797일반적으로 awd면 lock버튼 눌려있어도 40넘으면 알아서 제어기가 해제합니다.

    • @rltjdy123
      @rltjdy123 4 ปีที่แล้ว

      @@user-user2u 근데 40이후에 풀리면.. 완전한 상시4륜 차량은 없는건가요?
      국산4륜이나 콰트로, x드라이브등
      전자식 4륜이니 100% 상시4륜이라고 볼 순 없겠군요?

    • @user-user2u
      @user-user2u 4 ปีที่แล้ว +3

      @@rltjdy123 40이후에도 간헐적으로 동력전달은 됩니다.
      꽈트로라도 할덱스타입이면 현기랑 다를거 없으나, 센터디퍼련셜이 들어간 기계식꽈트로라면 진정한 상시4륜이 됩니다.

  • @김광민-n5m
    @김광민-n5m 4 ปีที่แล้ว +1

    오늘도 자알봤어요!

  • @hyeonwoo-v7t
    @hyeonwoo-v7t 4 ปีที่แล้ว +2

    혹시 후륜기반 4륜도 이런현상이 일어날수 있나요??

    • @Drake_offical
      @Drake_offical 4 ปีที่แล้ว +1

      내연기관 4륜차량의 경우 대부분 드라이브 샤프트를 통해 동력이 전달되기에 같은 현상이 있어날수있습니다

    • @tomixamputator
      @tomixamputator 4 ปีที่แล้ว

      후룬 사륜의 뒷바퀴가 안돌면 애초에 전진이 힘들수도요....

    • @jyp870125
      @jyp870125 4 ปีที่แล้ว +1

      @@tomixamputator 후륜차는 전륜봐야죠

  • @YouremyEverything
    @YouremyEverything 4 ปีที่แล้ว +12

    4:41 ANTA 시강 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hhlltv
    @hhlltv ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다

  • @한장원-w1y
    @한장원-w1y ปีที่แล้ว

    톱니가 나가서 샤프트가 안돌아간다 하셨는데 ᆢ전륜구동기반사륜은 ᆢ클러치식입니다 전80%후20% 이런식으로 배분하다 휠스핀감지되면6:4 5:5이런식으로바뀝니다 유압펌프에의한 동력분배입니다 유압펌프불량이거나 클러치 마모일겁니다

    • @jameswan670
      @jameswan670 ปีที่แล้ว +1

      스플라인기어가 열처리 불량으로 마모되어 결국엔 후륜샤프트로 동력 전달이 불가능하게 됩니다

    • @한장원-w1y
      @한장원-w1y ปีที่แล้ว

      아 네 그렇군요

  • @SUKHOI-57
    @SUKHOI-57 4 ปีที่แล้ว +5

    찐 원효대사 사륜구동

  • @skylegend12
    @skylegend12 ปีที่แล้ว +1

    내가 이영상의 피해자. 14년식 뉴싼타페r 4륜인데... 당연히 된줄알고샀는데 나중에 정비사가 알려줘서 알았음. 13~15년식 현기 디젤 차량은 관리도 좆같고 4륜 차량은 9만 넘어서 10만km이후되면 거의 스플라인 기어 마모로 4륜이 안됨. 정차시 상시사륜으로 샤프트가 돌면 안됨. 중고차 보증기간이 3달인가? 넘기고 알아서 as도 안되니..혹시나 이시기 차를 고려하시는분들은 절대 사지마세요.

  • @Sam-j6j2c
    @Sam-j6j2c 4 ปีที่แล้ว

    전자식으로 앞 바퀴가 동력을 잃을 때 뒷 바퀴가 구동되거나 눈길 빗길에서 구동되는 차는 어떻게 확인하는지도 알려 주세요

  • @김가좌
    @김가좌 2 ปีที่แล้ว

    계기판으로 4륜 들어가는거 확인하면 안 되나요?

    • @razr2137
      @razr2137 หลายเดือนก่อน

      계기판으로는 뜨지만 실제적으로는 후륜에 동력배분 안되요~ㅋㅋㅋㅋ

  • @imbangjung
    @imbangjung 4 ปีที่แล้ว +1

    실제 주행하고 어떤게 4륜 고장났는지 맞추기

  • @razr2137
    @razr2137 ปีที่แล้ว

    이거 리콜감임 ㅡㅡ 국내선 4륜구동 판매비율이 현저히 적다보니 그냥 뭉개고 가는 느낌임

  • @agent_urus
    @agent_urus 4 ปีที่แล้ว

    awd도 포함인가요?

    • @픽플러스
      @픽플러스  4 ปีที่แล้ว

      awd 방식도 똑같다고 보시면 됩니다.

  • @djqn
    @djqn 4 ปีที่แล้ว

    스타렉스 보면
    전륜인가 후륜에서 4륜으로 바꿀수있던데
    그냥 4륜만쓰면 되는거 아닌가요? 구지 4륜을 안쓸필요가 있나요?

    • @odyyx9e6osydyodyo75
      @odyyx9e6osydyodyo75 4 ปีที่แล้ว

      기름값...

    • @tomixamputator
      @tomixamputator 4 ปีที่แล้ว

      구동력 속도 연비 등의 문제가 있고 화전시 언더날 확률도 있어요.

  • @다이나믹림
    @다이나믹림 4 ปีที่แล้ว +2

    4륜살때 꼭 참고할게요

  • @alpacafamily
    @alpacafamily 4 ปีที่แล้ว +3

    자전거 바람 넣는걸로 자동차 공기압 넣어주세요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @bestdriver2505
      @bestdriver2505 4 ปีที่แล้ว

      노가다

    • @thumb66
      @thumb66 ปีที่แล้ว

      노가다 아닙니다
      자전거 펌프 긴걸로 투 시린더는 160 까지도 들어간다고 적혀있습니다
      얼마전 바뀌
      공기압 부족한거 같아서 저 펌프로 넣었는데
      잘 들어가길래
      다이소 펌프
      5 천원짜리 차에 구비하고 다닙니다
      든든하죠

  • @노브레끼-w7t
    @노브레끼-w7t ปีที่แล้ว +1

    파트타임 4륜이 좋은듣

  • @gree900
    @gree900 4 ปีที่แล้ว

    자동차검사시에 옆에서 봤는데 4바퀴가 다 돌아가더군요...부하검사를 못한다고 ㄷㄷㄷ

  • @김광민-n5m
    @김광민-n5m 4 ปีที่แล้ว

    픽플러스님! 실험해주실수있나요? 시동을끄면서 라디오 계속누르기 그리고 잘달리고있을때 시동끄고 악셀계속밟기요

  • @김선우-g2t
    @김선우-g2t 4 ปีที่แล้ว

    왜...정팀장 리뷰할때 마다 드는 생각인데.... 손 좀 꽁꽁 묶어 놓고 싶다는 생각이!!!!

  • @niemi7508
    @niemi7508 4 ปีที่แล้ว

    4륜돌려보면 주행소리나 느낌이 다르던데 잘 돌아가는거겠죠?ㅋㅋㅋ

  • @migo2350
    @migo2350 4 ปีที่แล้ว +2

    좋은정보감사합니다~! 근데 팀장님 스피더님은 어디감??ㅋㅎㅎ 촬영하느라 일 밀려서 일하러 간듯한느낌적인 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @박범수-r5c
    @박범수-r5c 4 ปีที่แล้ว +2

    4:29 ???안타프?

  • @Thebig-z4n
    @Thebig-z4n 4 ปีที่แล้ว +10

    부식이...ㄷㄷㄷ

    • @imbangjung
      @imbangjung 4 ปีที่แล้ว +1

      ㅇㅈ
      연식에 비해

  • @김진태-u8e
    @김진태-u8e 4 ปีที่แล้ว +5

    15만정도면 사망된차 많습니다

  • @CRUISERLEE
    @CRUISERLEE 4 ปีที่แล้ว

    어두워서 안보여요.... 손정등으로 비쳐서 보여주심 안되나요?

  • @minsang778
    @minsang778 4 ปีที่แล้ว

    부하가 걸려야 돌아가는것 아닌가요? 상시4륜이 아니면 안돌수도 있지 않을까요? 출발시에 직동하는것도 부하가 많이 걸리기때문에 작동하는것이고 상시가 아니면 40키로 이상시에는 작동하지 않는것으로 알고 있습니다

  • @임윤호-g4h
    @임윤호-g4h 4 ปีที่แล้ว

    꿀 정보네요

  • @이석선-k6y
    @이석선-k6y 4 ปีที่แล้ว

    전륜기반 4륜(산타페,쏘렌토,스포티지,투싼등등)은 앞쪽 스플라인기어 마모로 4륜 작동을 안할 수 있습니다~~ 수리비용이 100만원 정도 합니다~~ 전조증상은 후진시 심한 충격이 생깁니다(쿵~~소리와 충격이 전해집니다)

  • @Baro_K
    @Baro_K 4 ปีที่แล้ว +1

    벤츠 4메틱인데 확인을 안하고 삿누;

  • @Lamboch700
    @Lamboch700 4 ปีที่แล้ว +1

    그 슈퍼카 4륜구동은요?
    BMW M8 / 아우디R8 V10플러스 / 람보르기니 우라칸 / 람보르기니 아벤타도르 등등
    이런차량 도 상시4륜인데 동일하게 해도 무관하겠죠?

    • @이승진-j6d
      @이승진-j6d 4 ปีที่แล้ว

      대부분 슈퍼카는 후륜구동 기반 사륜입니다.
      전륜사륜과는 베이스가 다릅니다.

  • @gganggginggging
    @gganggginggging 4 ปีที่แล้ว +1

    주차장에서 핸들 틀어서 출발 하면 사륜인지 이륜인지 느낌이 바로 나오는데 회전력 부터가 틀림

    • @이인섭-g9z
      @이인섭-g9z ปีที่แล้ว

      덜꺽임 바뀌 가 회전반경 이 넓어짐

  • @youyou-kd2yj
    @youyou-kd2yj 2 ปีที่แล้ว

    후륜쪽 샤프트가 너무 약하게만듬 말이사륜이지ㅡ너무허접

  • @하얍이
    @하얍이 4 ปีที่แล้ว

    앞바퀴 굴림은 안 타봐서 모르겠고요... 후륜 구동인 갤로퍼 밴만 수십 년 타고 있어요. DPF 만들어 도~~~~오~~~~
    요철을 넘으면, 후륜일 땐 앞바퀴가 그냥 뭐에 부딪힌 것처럼 덜컹하고 튕기면서 털썩 넘어가는데,
    사륜 구동으로 놓고 하면, 앞바퀴가 요철을 자력으로 문대면서(??) 넘어가기 때문에 털썩이지 않고 뭐랄까 충격이 아주 적어집니다.
    느낌이 아주 달라서 후륜/사륜으로 했는데 변화를 모르겠으면 사륜이 안 들어간겁니다. 근데.. 요즘은 대부분이 앞바퀴 굴림이라서 도움은 안 되겠네요. ㅋㅋㅋ

  • @이승현-z3k
    @이승현-z3k 4 ปีที่แล้ว

    중고차 20만다되가는차량을구입해도괸찮을까 걱정됩니다 아무리성능점검부에이상없다고해도 불안하긴하네요

  • @dodu-dodu
    @dodu-dodu 4 ปีที่แล้ว

    와 몰랐어요 ㄷ ㄷ ㄷ 당연히 다되는줄.....꿀팁감사요

  • @New-kv5fl
    @New-kv5fl 3 ปีที่แล้ว

    굳이 4륜 살 필요가 없네요.

  • @qkrdyddn12311
    @qkrdyddn12311 4 ปีที่แล้ว +1

    차량색상별(검정.실버.흰색)
    해쨍쨍한날 바깥에 주차해놓고 실내온도 몇도차이인지 실험해주세요

  • @이동건-x2n
    @이동건-x2n 4 ปีที่แล้ว

    후륜가다 사륜가면 느낌다르던데

  • @레쓰비s
    @레쓰비s 4 ปีที่แล้ว

    수타페는 출시부터 물새는 차로 나오더니
    녹 에디션보소 ㅋㅋㅋ 비싸질대로 비싸진 국산차를 왜사는건지 ㄷㄷ
    계속 사주니까 현기차가 정신 못차리는거임

  • @이승진-j6d
    @이승진-j6d 4 ปีที่แล้ว

    전륜기반 사륜은 세로배치 기반 빼고선
    한계가 있음

  • @김지훈-e4i9g
    @김지훈-e4i9g 3 ปีที่แล้ว

    현대기아차의 고질병이라고 하네요

  • @배나는야
    @배나는야 4 ปีที่แล้ว

    아는지인을 통해 아주 관리가 잘된 40만km탄 베라크루즈를 구매를 했는데 전주에 파ㄹㅅ을 가서 리프트에 띄우고 하부점검을 하는데 시동을끄고 N으로 둔후 앞바퀴를 손으로 돌리니 샤프트가 같이 돌아가면서 뒷바퀴도 같이 돌아가던데 그건 고장난거라고 정밀점검이 필요하다는데 뭐가 진실인가요?

  • @nn-eb8pd
    @nn-eb8pd 4 ปีที่แล้ว

    저차 싼타페 dm 4륜 입니다

  • @userNFAS
    @userNFAS 4 ปีที่แล้ว +3

    확인하기 귀찮다면 방법은 두가지
    1. 처음부터 2륜구동을 사거나
    2. 비싼 돈 주고 2륜구동을 사면 된다

  • @lullulullu7
    @lullulullu7 4 ปีที่แล้ว

    와 이건 몰랐네..

  • @dlgusrlf323126
    @dlgusrlf323126 4 ปีที่แล้ว

    연식이 얼마 안된 신형 차량들 계기판에 사륜구동 분배력 실시간 확인하는 기능으로는 판단이 어려운가요?
    후륜이 돌아가지 않아도 계기판에는 후륜에 배분이 되는것처럼 나오나요??

    • @픽플러스
      @픽플러스  4 ปีที่แล้ว +1

      제조사별 차이는 생길 수 있지만 최신 연식 차량의 경우 정상 작동 확인 메뉴가 있는 경우가 있으니 메뉴얼 참고하시면 됩니다.

    • @Jjaljji-style29339
      @Jjaljji-style29339 3 ปีที่แล้ว

      @@픽플러스 ㅇㅈ

    • @Jjaljji-style29339
      @Jjaljji-style29339 3 ปีที่แล้ว

      자동차 이름 다 알아요

    • @Jjaljji-style29339
      @Jjaljji-style29339 3 ปีที่แล้ว

      마을버스 이름은 카운티입니다

  • @라디오키드-d6o
    @라디오키드-d6o 2 ปีที่แล้ว

    4륜살거면 쌍용.
    현기는 걍 2륜 타야겠네

  • @안녕하세요-h7i
    @안녕하세요-h7i 4 ปีที่แล้ว

    싼타페1세대부터(sm) 4세대인 TM까지 알려주세요ㅎㅎ

  • @ZZing000
    @ZZing000 4 ปีที่แล้ว +3

    레토나 4륜수동ㅋㅋ 진리다ㅋㅋ
    4륜 넣을라면 전진하고 4륜빼려면 후진 개잼ㅋㅋ

  • @볼빨간회춘기
    @볼빨간회춘기 4 ปีที่แล้ว

    딜러가 과연 몰랏을까?ㅋ

  • @bfb4114
    @bfb4114 4 ปีที่แล้ว

    좋아요 쾅쾅!!

  • @wonjaelee5789
    @wonjaelee5789 4 ปีที่แล้ว

    샤프트 = 프로펠러 샤프트

  • @tsmc111
    @tsmc111 4 ปีที่แล้ว

    맥스 아이들RPM에서 바퀴 회전수 정상 싼타 같은 아이들에서 바퀴회전수 2배로 빨라보임 파트 사륜이 아닌 상시사륜 차량으로 보이는데 고장이라기보단 주차브레이크만 잠궈놓고 같은 방법으로 테스트시 나타나는 현상임 물론 고장난 차도 있지만 영상속 차량은 고장이 아닌듯

  • @Joey_Jeong
    @Joey_Jeong 4 ปีที่แล้ว

    스플라인 기어 예방정비만 잘해준다면 고장 날 일은 적음ㅋ

    • @zawrios6659
      @zawrios6659 4 ปีที่แล้ว +7

      꼭 그렇지는 않습니다. 예방 정비라 해봐야 트랜스퍼 까서 구리스 바르는 것 뿐인데 실제 싼타페, 맥스크루즈 동호회에서 그러한 예방 정비를 했음에도 불구하고 결국에는 또 마모되서 수리비 지출되는 건 상당히 많이 발생했습니다.

    • @Joey_Jeong
      @Joey_Jeong 4 ปีที่แล้ว

      @@zawrios6659 전륜기반 4륜차 특징이 아닐까 싶네요

    • @zawrios6659
      @zawrios6659 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Joey_Jeong 제가 맥스 휘발류 타는데요 6만2천인데 4륜 사망해서 트랜스퍼, 미션 교환 했습니다. 보증 기간이었으니 망정이지...... 이렇게 잘 고장나는게 리콜 항목도 아니에요.

    • @Joey_Jeong
      @Joey_Jeong 4 ปีที่แล้ว

      @@zawrios6659 3.3 가솔린 4륜이면 에쿠스 시내바리 3~4나오나요? ㅎㄷㄷ

    • @jameswan670
      @jameswan670 ปีที่แล้ว

      스플라인 기어 내구성 결함이라 답이 없어요

  • @airbufflo
    @airbufflo 4 ปีที่แล้ว +1

    ㆍ국산이 참!! 품질이 아직두 개판임😡😡😡
    글구, 드라이브 샤프트가 나갈때 있고,
    뒷 디퍼렌셜이 나갈때 있습니다.
    둘 다 븅신 때를때두 있죠.
    무늬만 4륜 같아요.😰😰😰
    가끔 돈 아깝다는 느낌이....
    차종ᆞ년식ㆍ운전자의 습관ㆍ차량 개품질에 따라 고장 위치는 다르죠.
    어째거나 저째거나 피해는 고대로~ 소비자의 몫이라는 것!!😰😰😰,
    ㆍ잘 보고 갑니다.😁 😁
    ㆍ코로나 조심하세요.😷😷😷

  • @user-xs1oy9rv8g
    @user-xs1oy9rv8g 4 ปีที่แล้ว

    ?글쿤

  • @딸기푸딩-r2w
    @딸기푸딩-r2w 2 ปีที่แล้ว

    베라 중고 구입후
    리프트에 올린후 테스트
    했는데 역시 앞바퀴만 구동되네요
    어째뜬 이륜으로 타야죠
    연비 미세하게 좋을것이고
    타이어 앞뒤 마모도 달라도
    신경안써도 되는 장점은 있죠
    겨울에 그나마 전륜이라서 후륜보다는 나을 것이고 도시다 보니 제설작업은 조금 더 나을 것이니 문제 삼지 않고 편하게
    타려고 합니다^^

  • @Kurumiraks
    @Kurumiraks 4 ปีที่แล้ว

    4발 자동차 ㅋㅋㅋ
    그래서 4륜인가?

  • @엄태진-i9o
    @엄태진-i9o 4 ปีที่แล้ว

    쉬움 ㅋㅋ

  • @JY-uz4rj
    @JY-uz4rj 4 ปีที่แล้ว

  • @hoji7765
    @hoji7765 4 ปีที่แล้ว

    1000000등

  • @qwe4543
    @qwe4543 4 ปีที่แล้ว

    정지 상태에서 핸들 끝까지 돌리고 1단 넣고 출발해 보면 된다던데... 사륜되면 멈추고 사륜 안되면 그냥 쭉 감

    • @hyogi_graphy
      @hyogi_graphy 4 ปีที่แล้ว +1

      구형(ex테라칸)인 경우만 되고 신형들은 안된다고 픽플 10개월전 영상에 있어요~

    • @aoizip
      @aoizip 4 ปีที่แล้ว

      @@hyogi_graphy 4륜락버튼 누르고 하면됩니다.
      출발시에 힘 받는게 느껴집니다.

    • @man-fv4os
      @man-fv4os 4 ปีที่แล้ว

      파트타임4WD차량일 경우인데 주차브레이크를 당긴것처럼 뻑뻑하게 회전하면 정상입니다. 상시사륜구동 차량일 경우는 4L이나 4WD LOCK 으로 해보면 같은 현상이 나올겁니다. 그냥 평상시와 똑같으면 고장이고요.

    • @user-user2u
      @user-user2u 4 ปีที่แล้ว +1

      이건 타이트코너링브레이킹 현상인데, 후륜기반 파트타임4륜만 해당됩니다.

  • @carduknom
    @carduknom 4 ปีที่แล้ว

    2빠

  • @dbckdwjd
    @dbckdwjd 4 ปีที่แล้ว

    혹시 외제차도 포함되나요??