Bonjour Monsieur ERIC ! Je suis abonné depuis votre traversée mais c’est ma première intervention sur votre fil YT ...le mouillage c’est mon dada ... je suis entièrement d’accord avec ce que vous dîtes sur les proprios qui vivent sur leurs bateaux et qui mégotent pour le prix d’une ancre ( les bras m’en tombent ) . On ne chipote pas quand tout son bien est au bout du mouillage ! Personnellement je vis ( à St Malo ) sur mon bateau , un ketch ( 14,35m et pesant environ 14/15 T) lourd , donc je suis très soucieux de faire les bons choix sur la qualité et les capacités d’ un mouillage fiable ! Je partage votre avis sur la Rocna ( sauf erreur de ma part , ce sont les NZ qui l’ont crée ) j’aime bien la Spad , aussi ! J’ ai une question particulière à vous posez concernant le rouleau de sangle qui est sur votre balcon derrière vous sur la vidéo . Je sais que c’est une technique de mouillage assez courue dans les pays nordiques mais bizarrement pas en France ou l’on privilégie plutôt la chaîne . Si possible , pourriez vous nous faire part de votre avis concernant cette technique et le pourquoi de votre choix ? Un très grand merci pour tout ce que vous faites et pour votre partage , vous êtes admirable ! Harroy ( orthographe ? ) pour Madame Liba , en hommage à son pays d’origine ou j’ai eu de grandes joies mais aussi pour son efficacité et sa grande réserve . Je n’oublie pas les deux coquines du bord qui m’ amusent beaucoup et me font bien rire ( elles sont adorables ) Vous êtes une belle famille , merci beaucoup à tous les quatre , bonne continuation .
Salut Eric . Je partage ton point de vue. . De mon côté je suis équipé d’une Spade de 20kg ( bateau 40 pieds ) et de 60 mètres de chaîne de 10 + 40 m . Je mouille rarement 3 fois la profondeur mais plutôt 5 à 7 fois , dans ma zone de navigation nous avons le vent mais aussi de très fort courant . Inconvénient de ce type d ancre plus tu tires plus elle s enfonce d’ou parfois un peu de difficultés à la remonter ( petite marche avant obligatoire ) . Deuxième mouillage : une plate , 30 m de chaîne de 10 + 40 m . Je pense que tu devrais reprendre toute tes vidéos et faire une synthèse dans un livre . Beaucoup de personnes manquent d’expériences dans la préparation « grand voyage » de leur bateau . Je note sur ton « oukiva » des solutions Simples efficaces et d’un coût raisonnable.
Salut Eric et merci pour cette vidéo très instructive et très claire ainsi qu'à tous pour ces précisions constructives ! En y regardant de plus près, j'ai l'impression que la forme de la "pelle" convexe (charrue, delta, ...) ou concave (Rocna, Spade) joue aussi un rôle important dans l'enfouissement rapide de l'ancre, avec un net avantage pour la seconde. Merci pour ce partage, bon vent !
Bonjour Eric, très bon résumé sur le mouillage. Pour info et pour ceux qui te suivent sur ta chaîne et qui voudraient en savvoir plus, il y a un excellent site du père d'un collègue de boulot: alain.fraysse.free.fr Tout y est !!! A bientôt
Bonjour Éric Ne pas oublier la patte d'oie avec une main de fer pour éviter de tirer sur le guindeau. Celle ci est reprise sur les taquets et évite le ragage de la chaîne sur la coque. J'ai dernièrement demandé à un chantier de la Rochelle de faire la réparation de mon enrouleur sur mon Dufour 385. Ils ont démonté l'ensemble étai et repris l'etai largable en attendant de faire la réparation. En serrant le croc piliquan ils ont décollé le pont de la baille â mouillage. J'ai du faire un montage avec deux manilles et un morceau de chaîne de 10 à 9 maillons et reprendre l'ensemble sur la ferrure d'étrave. En faite il n'y avait pas de renfort sur le taquet de l'etai largable. Le renfort en inox est en préparation avant d'intervenir sur l'avant du bateau. Heureusement le pont à repris ça place après desserrage de l'etai largable. Chez spargraf il mon dit de serrer l'étai largable sans détendre l'enrouleur pour éviter que la ferrure de tête de mât soit fragilisée, ce que j'ai fait pendant ma traversée sans jamais avoir de problème. Amitiés à vous tous L'Oéno
Bonjour Eric. Connais-tu les applications d'alarme de mouillage? type Anchor! Grâce au GPS du smartphone, une alarme se déclenche si ton bateau dérape. Cela aide pour la tranquillité d'esprit, tout comme une bonne ancre.
Salut Éric et à tout l’équipage bien sûr Superbe vidéo qui va être très utile à bon nombre d’entre nous Pour le mouillage j’applique une méthode toute simple pour les mouillages encombrés à l’heure du déjeuner dans 5 m d’eau je met 15m ça permets d’être tranquille pour la sieste mais je ne quitte jamais le bateau Maintenant quand le mouillage sert d’abri avec risque de coup de vent je mouille dans un minimum de 4 à 5m d’eau (en Méditerranée avec très peu de marnage) et là je met au minimum 3 fois la longueur du bateau + la hauteur d’eau majorée du fardage avec un petit amortisseur . Par contre si la hauteur d’eau est supérieure à la longueur du bateau j’appliquerai 3 fois la hauteur d’eau mais seulement dans ce cas là Encore merci pour toutes tes explications qui justifie ce que je viens d’écrire
Salut Eric. Combien as-tu de longueur de chaîne sur l'ancre principale? merci pour cette vidéo très instructive. Le mouillage c'est de la physique et de la mécanique!.
Bonjour ERIC Je navigue en Croatie depuis plus de 35 ans et je remarque trop souvent des amateurs de toutes nationalités avec des voiliers en location qui ne connaissent même pas pas la technique pour ancrer un bateau.... pourtant leur ancre est de qualité et appropriée au bateau.. Votre vidéo leur serait bien utile.....BRAVO Si parmi vos lecteurs un navigateur serait intéressé de découvrir la Croatie et ses 1.235 îles, je suis dispo.. Bien amicalement JACQUES
Personnellement, pour le mouillage ce n'est pas 3x la profondeur, mais 3X la longueur du bateau + la profondeur avec ma delta. Il y a pire que la Crow (ou Bruce), c'est la Maria-Theresa et la Salle (ancres plates)
Bonjour la famille OUKIVA Merci Eric pour cette vidéo qui m'aide bien dans le choix de mon mouillage. J'ai trouvé une petite video sur les ancres Rocna Merci et a demain th-cam.com/video/fU-vrx9Pp7E/w-d-xo.html
Bonjour Eric, super tes explications qui me confortent dans mes choix et techniques de mouillage. Lors de mes recherches j'ai vu le modèle d'ancre que tu as (ou que je crois deviner). Il s'agit à priori d'une Bugel, ancêtre des ROCNA, MANTUS. La MANTUS me plait bien, même si surdimensionnée. Il y a un couple (UMA) qui en a fait la démonstration : th-cam.com/video/02jZgsPzmNg/w-d-xo.html
Entièrement d’accord avec toi. La craw c’est de la .... les charrues bon rapport qualité prix et la Rocna c’est le top! Des essais sur TH-cam le montrent bien.Profitez des BVI. Biz
c'est certain que du coté des Lérins, il y a du fric à faire en été pour démêler les ancrages ! Le bonjour d'un ancien gone devenu un jeune minot marseillais !
Bjr Eric ! Perso j'avais une rocna sur 80 de chaine en principal, une charue de base en deuxieme sur cable lesté et une plate pour les herbiers. Avec mon cata et beaucoup de vent j'ai parfois empennelé ou affourché pour reduire l evitage. Tjrs délicat mais efficace. L'orin, sur rocher et avec beaucoup d eau, toujours... Et surtout, j'envoyais tjrs ma femme 💕 vérifier l'accroche. Ensuite mon gps furuno faisait la veille et si le bateau dérapait, alarme !!! Bon vent !
Bonjour Eric. Le mouillage, c'est complexe. Il y a d'autres facteurs à prendre en compte et des techniques dont tu n'as pas parlé dans ta vidéo. Pour ceux qui souhaitent en savoir plus, allez voir ici : stw.fr/fr/forums/cafe-du-port/dimensionnement-de-nos-lignes-de-mouillage-et-bonnes-pratiques Bonnes navigations.
Bonjour Eric et merci pour tes belles vidéos, ici dans les fonds de roche on utilise une cigale sur la tête de l'ancre , tu connais çà ? ton avis.......
Bonjour Eric Il y a dans le numéro de juin 2019 de voile Magazine un spécial ancre qui confirme ce que tu dis. Ils ne parlent même pas de ton ancre "ronde" Merci pour tout c'est super instructif, et ça m'éviteras sans doute quelques "galères".
Bonjour Eric je pense qu'une bonne ancre et une bonne longueur de chaine est la base mais le plus important est aussi une bonne experience du mouillage et toujours penser qu'une ancre peut se decrocher donc etre vigilant a chaque fois merci pour tes conseils
Excellente présentation. Bravo! En professionnel, on parle souvent de cinq fois la profondeur, avec au moins vingt mètres de chaîne. Sur le fond, le câblot s'use trop vite. N'oublions pas non plus l'importance d'un bon guindeau. Bref un sujet qui fait couler beaucoup d'encre, et fait de nombreuses vagues...
Mon choix sur un 48 pieds (cela n'engage que moi): ancre 1 (principale) Delta 25 kg avec 75m chaîne, guindeau 2000W, ancre 2 (secours) plate FOB 20 kg sur 15m chaîne plus 60m câblot, ancre 3 (arrière) plate FOB 15 kg sur 10m chaîne et 60m câblot, ancre 4 (annexe) petite plate 2 kg sur 5m chaîne plus 25m câblot.
slt Eric idem pour la chaine et le cablot de 18 mais l'ancre est une delta 16 kg qui depuis ne m'a jamais fait defaut. Comme toi si je devais changer je prendrais une mantus mais l'encombrement sur le davier???
Bonjour Eric bravo pour t video . Que pense tu des ancres a vis par rapport à un corps mort béton je suis sur le point de faire un corp mort et j'hésite un peut entre les deux
Salut 😊 Sans hésiter l'ancre a visé tiens mieux. Évidemment ça dépendra du corps morts et de la nature du sol . Ça fait quand même beaucoup de paramètres. Mais entre un petit corps mort (moins de 100kg) et une vise . La vise tiendra mieux , mais tu devras plonger. C'est que mon avis 😉
Merci de ta réponse c quant même plus facile et moin onéreux de metre une ancre à vis je vais donc prendre cette obtion sans oublier que c moin invasif pour les font que un bloc de béton merci de ton analyse
Bonjour Monsieur ERIC ! Je suis abonné depuis votre traversée mais c’est ma première intervention sur votre fil YT ...le mouillage c’est mon dada ... je suis entièrement d’accord avec ce que vous dîtes sur les proprios qui vivent sur leurs bateaux et qui mégotent pour le prix d’une ancre ( les bras m’en tombent ) . On ne chipote pas quand tout son bien est au bout du mouillage !
Personnellement je vis ( à St Malo ) sur mon bateau , un ketch ( 14,35m et pesant environ 14/15 T) lourd , donc je suis très soucieux de faire les bons choix sur la qualité et les capacités d’ un mouillage fiable !
Je partage votre avis sur la Rocna ( sauf erreur de ma part , ce sont les NZ qui l’ont crée ) j’aime bien la Spad , aussi !
J’ ai une question particulière à vous posez concernant le rouleau de sangle qui est sur votre balcon derrière vous sur la vidéo .
Je sais que c’est une technique de mouillage assez courue dans les pays nordiques mais bizarrement pas en France ou l’on privilégie plutôt la chaîne .
Si possible , pourriez vous nous faire part de votre avis concernant cette technique et le pourquoi de votre choix ?
Un très grand merci pour tout ce que vous faites et pour votre partage , vous êtes admirable !
Harroy ( orthographe ? ) pour Madame Liba , en hommage à son pays d’origine ou j’ai eu de grandes joies mais aussi pour son efficacité et sa grande réserve .
Je n’oublie pas les deux coquines du bord qui m’ amusent beaucoup et me font bien rire ( elles sont adorables )
Vous êtes une belle famille , merci beaucoup à tous les quatre , bonne continuation .
Salut Eric . Je partage ton point de vue. . De mon côté je suis équipé d’une Spade de 20kg ( bateau 40 pieds ) et de 60 mètres de chaîne de 10 + 40 m . Je mouille rarement 3 fois la profondeur mais plutôt 5 à 7 fois , dans ma zone de navigation nous avons le vent mais aussi de très fort courant . Inconvénient de ce type d ancre plus tu tires plus elle s enfonce d’ou parfois un peu de difficultés à la remonter ( petite marche avant obligatoire ) . Deuxième mouillage : une plate , 30 m de chaîne de 10 + 40 m .
Je pense que tu devrais reprendre toute tes vidéos et faire une synthèse dans un livre . Beaucoup de personnes manquent d’expériences dans la préparation « grand voyage » de leur bateau . Je note sur ton « oukiva » des solutions Simples efficaces et d’un coût raisonnable.
tres bonne idée cette publication d un livre grand voyage
Salut Eric et merci pour cette vidéo très instructive et très claire ainsi qu'à tous pour ces précisions constructives ! En y regardant de plus près, j'ai l'impression que la forme de la "pelle" convexe (charrue, delta, ...) ou concave (Rocna, Spade) joue aussi un rôle important dans l'enfouissement rapide de l'ancre, avec un net avantage pour la seconde. Merci pour ce partage, bon vent !
Bonjour Eric,
très bon résumé sur le mouillage. Pour info et pour ceux qui te suivent sur ta chaîne et qui voudraient en savvoir plus, il y a un excellent site du père d'un collègue de boulot: alain.fraysse.free.fr
Tout y est !!!
A bientôt
Bonjour Éric
Ne pas oublier la patte d'oie avec une main de fer pour éviter de tirer sur le guindeau. Celle ci est reprise sur les taquets et évite le ragage de la chaîne sur la coque.
J'ai dernièrement demandé à un chantier de la Rochelle de faire la réparation de mon enrouleur sur mon Dufour 385. Ils ont démonté l'ensemble étai et repris l'etai largable en attendant de faire la réparation. En serrant le croc piliquan ils ont décollé le pont de la baille â mouillage. J'ai du faire un montage avec deux manilles et un morceau de chaîne de 10 à 9 maillons et reprendre l'ensemble sur la ferrure d'étrave.
En faite il n'y avait pas de renfort sur le taquet de l'etai largable. Le renfort en inox est en préparation avant d'intervenir sur l'avant du bateau.
Heureusement le pont à repris ça place après desserrage de l'etai largable.
Chez spargraf il mon dit de serrer l'étai largable sans détendre l'enrouleur pour éviter que la ferrure de tête de mât soit fragilisée, ce que j'ai fait pendant ma traversée sans jamais avoir de problème.
Amitiés à vous tous
L'Oéno
Bonjour Eric. Connais-tu les applications d'alarme de mouillage? type Anchor! Grâce au GPS du smartphone, une alarme se déclenche si ton bateau dérape. Cela aide pour la tranquillité d'esprit, tout comme une bonne ancre.
Salut Éric et à tout l’équipage bien sûr
Superbe vidéo qui va être très utile à bon nombre d’entre nous
Pour le mouillage j’applique une méthode toute simple pour les mouillages encombrés à l’heure du déjeuner dans 5 m d’eau je met 15m ça permets d’être tranquille pour la sieste mais je ne quitte jamais le bateau
Maintenant quand le mouillage sert d’abri avec risque de coup de vent je mouille dans un minimum de 4 à 5m d’eau (en Méditerranée avec très peu de marnage) et là je met au minimum 3 fois la longueur du bateau + la hauteur d’eau majorée du fardage avec un petit amortisseur .
Par contre si la hauteur d’eau est supérieure à la longueur du bateau j’appliquerai 3 fois la hauteur d’eau mais seulement dans ce cas là
Encore merci pour toutes tes explications qui justifie ce que je viens d’écrire
Merci à toi pour partager ton expérience. C'est un avis éclairé que je suivrai le jour où je devrai acheter une ancre.
Bonjour Eric, voila de très bonne explications. Merci beaucoup et a demain
Je vous trouve admirables.
Merci 😊.
Hé salut, oui une bonne analyse de l'accroche merci amitiés jeff
Salut Eric. Combien as-tu de longueur de chaîne sur l'ancre principale? merci pour cette vidéo très instructive. Le mouillage c'est de la physique et de la mécanique!.
Bonjour ERIC Je navigue en Croatie depuis plus de 35 ans et je remarque trop souvent des amateurs de toutes nationalités avec des voiliers en location qui ne connaissent même pas pas la technique pour ancrer un bateau.... pourtant leur ancre est de qualité et appropriée au bateau..
Votre vidéo leur serait bien utile.....BRAVO
Si parmi vos lecteurs un navigateur serait intéressé de découvrir la Croatie et ses 1.235 îles, je suis dispo..
Bien amicalement
JACQUES
Personnellement, pour le mouillage ce n'est pas 3x la profondeur, mais 3X la longueur du bateau + la profondeur avec ma delta.
Il y a pire que la Crow (ou Bruce), c'est la Maria-Theresa et la Salle (ancres plates)
Bonjour la famille OUKIVA
Merci Eric pour cette vidéo qui m'aide bien dans le choix de mon mouillage.
J'ai trouvé une petite video sur les ancres Rocna
Merci et a demain
th-cam.com/video/fU-vrx9Pp7E/w-d-xo.html
Bonjour Eric, super tes explications qui me confortent dans mes choix et techniques de mouillage. Lors de mes recherches j'ai vu le modèle d'ancre que tu as (ou que je crois deviner). Il s'agit à priori d'une Bugel, ancêtre des ROCNA, MANTUS. La MANTUS me plait bien, même si surdimensionnée. Il y a un couple (UMA) qui en a fait la démonstration : th-cam.com/video/02jZgsPzmNg/w-d-xo.html
Entièrement d’accord avec toi. La craw c’est de la .... les charrues bon rapport qualité prix et la Rocna c’est le top! Des essais sur TH-cam le montrent bien.Profitez des BVI. Biz
c'est certain que du coté des Lérins, il y a du fric à faire en été pour démêler les ancrages ! Le bonjour d'un ancien gone devenu un jeune minot marseillais !
Bjr Eric ! Perso j'avais une rocna sur 80 de chaine en principal, une charue de base en deuxieme sur cable lesté et une plate pour les herbiers.
Avec mon cata et beaucoup de vent j'ai parfois empennelé ou affourché pour reduire l evitage. Tjrs délicat mais efficace. L'orin, sur rocher et avec beaucoup d eau, toujours...
Et surtout, j'envoyais tjrs ma femme 💕 vérifier l'accroche.
Ensuite mon gps furuno faisait la veille et si le bateau dérapait, alarme !!!
Bon vent !
Bonjour Eric. Le mouillage, c'est complexe. Il y a d'autres facteurs à prendre en compte et des techniques dont tu n'as pas parlé dans ta vidéo. Pour ceux qui souhaitent en savoir plus, allez voir ici : stw.fr/fr/forums/cafe-du-port/dimensionnement-de-nos-lignes-de-mouillage-et-bonnes-pratiques Bonnes navigations.
Salut Éric
En résumé :
Ce qui est important c'est le planté de l'ancre et non le planté de bâton (pour les cinéphiles)😂
Aller bon vent
Bonjour Eric et merci pour tes belles vidéos, ici dans les fonds de roche on utilise une cigale sur la tête de l'ancre , tu connais çà ? ton avis.......
Bonjour Eric
Il y a dans le numéro de juin 2019 de voile Magazine un spécial ancre qui confirme ce que tu dis. Ils ne parlent même pas de ton ancre "ronde"
Merci pour tout c'est super instructif, et ça m'éviteras sans doute quelques "galères".
Merci 😊
Avec plaisir.
Bonjour Eric
je pense qu'une bonne ancre et une bonne longueur de chaine est la base
mais le plus important est aussi une bonne experience du mouillage et toujours penser qu'une ancre peut se decrocher donc etre vigilant a chaque fois
merci pour tes conseils
Excellente présentation. Bravo!
En professionnel, on parle souvent de cinq fois la profondeur, avec au moins vingt mètres de chaîne.
Sur le fond, le câblot s'use trop vite.
N'oublions pas non plus l'importance d'un bon guindeau.
Bref un sujet qui fait couler beaucoup d'encre, et fait de nombreuses vagues...
Mon choix sur un 48 pieds (cela n'engage que moi):
ancre 1 (principale) Delta 25 kg avec 75m chaîne, guindeau 2000W,
ancre 2 (secours) plate FOB 20 kg sur 15m chaîne plus 60m câblot,
ancre 3 (arrière) plate FOB 15 kg sur 10m chaîne et 60m câblot,
ancre 4 (annexe) petite plate 2 kg sur 5m chaîne plus 25m câblot.
Bonjour Éric une vidéo très instructif merci
Bonjour Eric, quel poids fait ta rocna et quelle longueur de chaine as-tu sur tes mouillages?
merci
slt Eric idem pour la chaine et le cablot de 18 mais l'ancre est une delta 16 kg qui depuis ne m'a jamais fait defaut. Comme toi si je devais changer je prendrais une mantus mais l'encombrement sur le davier???
\o/
Bonjour Eric bravo pour t video . Que pense tu des ancres a vis par rapport à un corps mort béton je suis sur le point de faire un corp mort et j'hésite un peut entre les deux
Salut 😊
Sans hésiter l'ancre a visé tiens mieux. Évidemment ça dépendra du corps morts et de la nature du sol . Ça fait quand même beaucoup de paramètres. Mais entre un petit corps mort (moins de 100kg) et une vise . La vise tiendra mieux , mais tu devras plonger.
C'est que mon avis 😉
Merci de ta réponse c quant même plus facile et moin onéreux de metre une ancre à vis je vais donc prendre cette obtion sans oublier que c moin invasif pour les font que un bloc de béton merci de ton analyse