Conocí un empresario que decía: “la manera como conducen en un país es directamente proporcional a su evolución como sociedad y economía”. Y tiene razón.
En Bogotá las motos es un peligro, mis respetos para el que no cumple con la ley, como siempre solo eche pa'dalente zigzagueando y no respetan a los demás.
Uhg y eso que no han visto el tráfico en Santiago de Chile 🇨🇱 acá es una mezcla de caos de Cdmx, Bogotá y Cali, sobrevive el más osado y el que mas filtra 👊
Nestor, excelente video yo llevo casi 1 año manejando moto y he aprendido que lo mejor que uno puede hacer cuando un semáforo va a cambiar de rojo a amarillo es pitar para que las ciclas se avispen, si no se siguen mandando como si nada
Hola Néstor, buen video, espero que siga haciendo más vídeos de observaciones diarias. Le cuento, soy ciclista, y cuando usted comenta, subiendo el puente, que para qué construyen ciclorrutas si los ciclistas no las usan, justo bajando el puente se puede ver la razón, unos autos y taxis estacionados sobre la ciclorruta, de modo que justo cuando uno baja el puente y adquiere un poco de velocidad, se encuentra con estos obstáculos, que a veces lo obligan a uno a cambiar de carril hacia la via de los autos y las motos, lo cual es más peligroso, hace unos meses vi un accidente así, bajando el puente de la NQS con calle 26, sentido sur-norte, un taxi frena abruptamente, y el ciclista que viene detrás se manda hacia la derecha sin mirar atrás, ante lo cual una muchacha en moto que venía por ese carril se asusta no alcanza a frenar, se lanza hacia la izquierda pero pierde el control de la moto, cayendo debajo de las ruedas de un camión cargado con bultos, y ahí murió 😢. Por eso en muchos lugares es mas seguro andar por la vía que por la ciclorruta, especialmente atravesando puentes como ese, saludos 🖐️
No uso bicicleta a menudo en Bogotá, pero también creo que puede ser por tema de seguridad. Es mas fácil que los bajen de la bicicleta si esta en el bicicarril, por eso a veces les tengo paciencia.
Cabe mencionar también que por cuestión de seguridad y evitar asaltos algunos ciclistas preferimos andar en la via de los autos, en mi caso bien pegado al anden para evitar accidentes también
Algunas ciclo vías, como la de las Américas fueron construidas sobre los andenes, con muchos sube y bajas, eso desajustes mucho cualquier bicicleta, por favor entiendan que hay ciclistas que prefieren usar el carril de vehículos por lo anterior, mas el flujo de peatones complica mucho la movilidad de ciclista
Bajar el pie tiene ventaja pues el centro de masa cambia de posición y es mejor para hacer curvas cerradas (eje: motocross), ahora hacer esto es estúpido si vas a alta velocidad.
Lamentable que habiendo ciclovías en Bogotá la gente no la use, y estando acá en Barranquilla las hay muy muy pocas y la gente no las respeta definitivamente 😢
yo entiendo que no las usan porque es inseguro andar por ahí, no se me ocurre porque mas no las usan, se ven mas seguras, y están en mejor estado que la via
Últimamente las ciclorutas en Bogotá se prestan para atracos, accidentes por imprudencias de los peatones, y ni hablar del estado de estas, por ello mucho ciclista usa la malla vial vehicular.
lo de la ciclovia se entiende , pero en ciertos horarios es mejor compartir con los carros, ya que es muy peligroso, en las Américas con Boyaca después de que bajas el puente hay que tener cuidado con los amigos de lo ajeno y en muchas partes de la ciudad, al haber mucho trafico de ciclistas también lo aprovechan,por eso es mejor rebasar a los demás ciclistas, eso si teniendo en cuenta las señas, el casco, las luces, el chaleco o chaqueta reflectiva o algo que el otro actor vial pueda identificar mas fácil al ciclista.
Es correcto. No solo el factor inseguridad esta presente, la infraestructura en ocasiones es muy ineficiente, lo que hace que la bicicleta se dañe, se pinche o hasta ocasione un accidente con los peatones. Mas conciencia colectiva por favor. PD: Me gusto el video.
Si asi es en el interior del pais, ya te puedes imaginar la costa y en especial la guajira donde no hay ley y los carros al igual que las motos se atraviesan por donde sea y nadie puede decir nada porque despues🔫🔫
De algo que me he dado cuenta por lo menos en Latinoamérica ya que he estado en varios países es de la ignorancia y falta de aprendizaje y disciplina que hay en las calles tantos de motorizados cómo conductores de autos y todos los demás ,trabajo al rededor de 60 horas semanas en mi moto ,y es una bendición llegar sano a casa 😞😞
Muy buenos video y si lo q dices con lo de la pierna es muy cierto son aquellos q apenas están aprendiendo pero el resto del vídeo la pasa.os riendo en familia de todo lo q uno ve y q en realidad pasa a diario saludos amigo Néstor
jajajajjajaj deberías hacer recopilaciones de las que se manda la gente, la de la siclo ruta es tremenda, así como las del final también pero en formato shot para YT, un saludo
Definitivamente con esa cámara 360 y la experiencia este man hace severos edits. Por cierto ahora que lo menciona, podría hacer un video de tips para andar en moto por fa?
Primer y más importante no conducir entre vehículos, ni mucho menos adelarlos, por eso pasa lo que pasa con el sitp vamos en moto y cualquier error es fatal somos el chasis de la moto 7:30
Lo de la ciclovía no tiene nada que ver, yo antes de manejar carro y moto, era ciclista y es imposible andar por las ciclovías cuanto primero esta la inseguridad es grandísima en cualquier momento sale alguien detrás de un árbol o debajo del puente y te roba y segundo el 80% de las ciclovías están en mal estado (así según sumarse gasten mucho dinero en eso) lo que genera pinchazos y mayor tiempo de recorrido. Entonces total comprensión a los ciclistas.
Eso me sorprendió de Cali, y eso que voy de Bogotá... Principalmente el irrespeto a semáforos de parte de la moto, que acá también se ve, pero en Cali es muy masivo y en cualquier parte de la ciudad.
Ayer que iba con mi esposa en la moto y una buseta por estar pendiente de ver si pilla pasajero le pegó a mi moto por atrás y con el cuento que un carro me estaba cerrando se me revolvieron los apellidos y le mente la madre al conductor de la buseta
Buen contenido mi bro, asimilado a muchos argentinos o mexicanos con nuestro toque colombiano, también muy chevere que de consejos sobre manejo como lo de bajar los pies, siga asi.
jejejeje no lo había visto. Estan vacanos los videos. Respecto a las ciclorutas hay un debate enoooooorme sobre como están diseñadas y por que hay ocasiones en que los bici usuarios no las usamos (ojo que yo uso tanto moto como bicicleta). Muy entretenido el material. Tome su like.
Que increible video parcero, la verdad que si deja mcuho de que decir de nuestra propia cuidad pero todo con pasciencia Loco de ahi de Fontibon que salio de los conjuntos "la reserva" ahi vive mi ex jajaja y preciso jaja, yo sali en la motico tambien asi como usted y los ciclistas ni vola y ese semaforo que parece que nunca cambia
La ley permite que si hay ciclovía igual el ciclista decida si ir por el carril vehicular o por ciclo ruta,para ser conductor debe conocer las normas,así que a respetar a las personas ya que la ley los protege
"Tanta plata que se gastan los distritos pa que no usen la ciclo via, todo el tráfico que retrasan" 20seg después "si pilla porqué uno no usa el carril socio shui pa dentro papi , toca que sin afanes " que inteligência. 😅 Siempre se juzga desde la comodidad de uno, si cada uno tiene la razón , ninguno la tiene, para eso están las leyes, deberíamos todos conocerlas.
Se que es complicado pero ojala llegue el día en que viajes a otras ciudades y nos digas que tal es trabajar en las aplicaciones en esa ciudad, gracias por el contenido, sos un teso , saludos desde cali hermano 🔥🔥🔥🔥🔥
Podrán tener el derecho, pero son más suscpetibles en un accidente, aún más que una moto, entonces ya está cada quien si quiere sufrir un accidente como en el día a día de la ciudad por estar amparados de una ley infundamentada para las vías rápidas y con ciclorutas, o tener prudencia y utilizar las ciclo rutas y librarse de muchas cosas.
Haces buen contenido te felicito! sigue así la verdad es bueno ver contenido así ya que el contenido motero en redes se volvió solo farándula y telenovelas, saludos desde Toledo España 🇪🇸
7:42 amigo pues por que es fácil ser robado en esos carriles, no tenemos un acelerador cuando nos sacan un puñal, pero eso no lo entienden los que no han sido ciclistas de verdad.
La mayoría de los ciclistas urbanos creen q xq van bicicleta no deben respetar las normas de tránsito, van en contravia, se van x los andenes, se pasan los semáforo en rojo, no respetan los PARE, etc., creen q en una bicicleta no se está llamado a respetar todas las normas y no entiendo x q a ellos no les hacen comparen dos si claramente el Código Nacional de Tránsito también los define como actor vial sujeto al cumplimiento de las normas allí previstas.
7:55 Lo de la ciclovia es dificil de explicar si usted no lo siente en carne propia, la curva de la ciclorta del puente de la Av. Americas con Boyaca es una cura muy estrecha, adema co la velocidad que se lleva desde el puente es dificl frenar por la via del exito paralela a las Americas, lo invito a que se suba en la bici y la tome y se dara cuenta lo mal diseñada que esta.
como que quién tuvo la culpa? las líneas blancas no son para transitar, delimitan los carriles, una cosa que las motos circulen entre carros cuando están parados por el tráfico o el semáforo, y otra es manejar por ahí, las motos deben ir por mitad del carril y otra cosa que no aprendemos es: carril derecho = carril lento; carril izquierdo = carril rápido
Jejejejeje estos vídeos si que son buenos 😅👍🏻, una vez me encontré al amigo Nestor una noche en el MUY de galerías, sería chevere un sticker😅, saludos compa 👍🏻
el pie de la moto se puede bajar normal para coger la curva el pie se saca para poder acostar la moto hacia el lado sin raspar el pie a si lo hacemos en competicion
Que tipo tan estúpido, eso es únicamente válido para supermoto o motocross que son altísimas y son terrenos de tierra En pavimento hacer eso es una raspada segura
En lo personal esa ciclovía del puente de la 68 no la utilizo en primera porque la curva en la bajada es muy cerrada y si viene otro ciclista subiendo pues toca frenar de manera excesiva porque ambos no pasan,segundo después de la curva cuando se baja el puente a lo que se llega al andén ese andén tiene esas valdosas hundidas y desniveladas el que baje rápido y no se fije se pega la cascada de su vida
Entonces no pidan ciclo rutas, por fa mandelas quitar porque entonces a los carros y las motos nos estorban las ciclorutas y más encima ustedes en la via.
En el caso de TODOS los ciclistas que viste debieron ir por ciclovía. Sin embargo, es peligroso para la integridad del ciclista y otros ir por ciclovía si vas a más de 15km/h, si estuvieran a 45km/h o 50km/h es lo adecuado ir por otra vía.
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Saludos
Conocí un empresario que decía: “la manera como conducen en un país es directamente proporcional a su evolución como sociedad y economía”. Y tiene razón.
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Creí que en México era un caos pero mis respetos para los que usan moto en Colombia, buen video
Manejo moto en Bogotá y créame es una selva de cemento acá o aprende o aprende a andar en ella la ley del que más corra y sobreviva
Y eso que no haz visto Cali ,, indisiplina al 100%
En Bogotá las motos es un peligro, mis respetos para el que no cumple con la ley, como siempre solo eche pa'dalente zigzagueando y no respetan a los demás.
Uhg y eso que no han visto el tráfico en Santiago de Chile 🇨🇱 acá es una mezcla de caos de Cdmx, Bogotá y Cali, sobrevive el más osado y el que mas filtra 👊
Jmmm bro y no has visto el centro de Medellín Colombia, y eso que ya mejoró un poco pero jmmm un caos y la gente muy hp con los motociclistas
Que buen video se le nota el empeño compañero 👍🏼 el dia dia en Bogotá con sus defectos y todo es una ciudad muy bella
Nestor, excelente video
yo llevo casi 1 año manejando moto y he aprendido que lo mejor que uno puede hacer cuando un semáforo va a cambiar de rojo a amarillo es pitar para que las ciclas se avispen, si no se siguen mandando como si nada
Algo que tengo que resaltar es la educación para decirle a las personas del error de nada uno saca madreando o insultando.
Hola Néstor, buen video, espero que siga haciendo más vídeos de observaciones diarias. Le cuento, soy ciclista, y cuando usted comenta, subiendo el puente, que para qué construyen ciclorrutas si los ciclistas no las usan, justo bajando el puente se puede ver la razón, unos autos y taxis estacionados sobre la ciclorruta, de modo que justo cuando uno baja el puente y adquiere un poco de velocidad, se encuentra con estos obstáculos, que a veces lo obligan a uno a cambiar de carril hacia la via de los autos y las motos, lo cual es más peligroso, hace unos meses vi un accidente así, bajando el puente de la NQS con calle 26, sentido sur-norte, un taxi frena abruptamente, y el ciclista que viene detrás se manda hacia la derecha sin mirar atrás, ante lo cual una muchacha en moto que venía por ese carril se asusta no alcanza a frenar, se lanza hacia la izquierda pero pierde el control de la moto, cayendo debajo de las ruedas de un camión cargado con bultos, y ahí murió 😢. Por eso en muchos lugares es mas seguro andar por la vía que por la ciclorruta, especialmente atravesando puentes como ese, saludos 🖐️
No uso bicicleta a menudo en Bogotá, pero también creo que puede ser por tema de seguridad. Es mas fácil que los bajen de la bicicleta si esta en el bicicarril, por eso a veces les tengo paciencia.
Cabe mencionar también que por cuestión de seguridad y evitar asaltos algunos ciclistas preferimos andar en la via de los autos, en mi caso bien pegado al anden para evitar accidentes también
Algunas ciclo vías, como la de las Américas fueron construidas sobre los andenes, con muchos sube y bajas, eso desajustes mucho cualquier bicicleta, por favor entiendan que hay ciclistas que prefieren usar el carril de vehículos por lo anterior, mas el flujo de peatones complica mucho la movilidad de ciclista
Yo llevo tiempo manejando moto y aun así bajo mi pie de la moto nose si será por costumbre, eres el mejor nestor, te admiro mucho
Bajar el pie tiene ventaja pues el centro de masa cambia de posición y es mejor para hacer curvas cerradas (eje: motocross), ahora hacer esto es estúpido si vas a alta velocidad.
Súper chevere el vídeo. Un aplauso para todos esos conductores que son concientes he intentan ser cívicos y responsables
Esas cámaras uff, veo los videos en Hd y se ve espectacular
Lamentable que habiendo ciclovías en Bogotá la gente no la use, y estando acá en Barranquilla las hay muy muy pocas y la gente no las respeta definitivamente 😢
yo entiendo que no las usan porque es inseguro andar por ahí, no se me ocurre porque mas no las usan, se ven mas seguras, y están en mejor estado que la via
Últimamente las ciclorutas en Bogotá se prestan para atracos, accidentes por imprudencias de los peatones, y ni hablar del estado de estas, por ello mucho ciclista usa la malla vial vehicular.
lo de la ciclovia se entiende , pero en ciertos horarios es mejor compartir con los carros, ya que es muy peligroso, en las Américas con Boyaca después de que bajas el puente hay que tener cuidado con los amigos de lo ajeno y en muchas partes de la ciudad, al haber mucho trafico de ciclistas también lo aprovechan,por eso es mejor rebasar a los demás ciclistas, eso si teniendo en cuenta las señas, el casco, las luces, el chaleco o chaqueta reflectiva o algo que el otro actor vial pueda identificar mas fácil al ciclista.
Es correcto. No solo el factor inseguridad esta presente, la infraestructura en ocasiones es muy ineficiente, lo que hace que la bicicleta se dañe, se pinche o hasta ocasione un accidente con los peatones. Mas conciencia colectiva por favor. PD: Me gusto el video.
Si asi es en el interior del pais, ya te puedes imaginar la costa y en especial la guajira donde no hay ley y los carros al igual que las motos se atraviesan por donde sea y nadie puede decir nada porque despues🔫🔫
De algo que me he dado cuenta por lo menos en Latinoamérica ya que he estado en varios países es de la ignorancia y falta de aprendizaje y disciplina que hay en las calles tantos de motorizados cómo conductores de autos y todos los demás ,trabajo al rededor de 60 horas semanas en mi moto ,y es una bendición llegar sano a casa 😞😞
Ese tombo del final jajaja
Muy buenos video y si lo q dices con lo de la pierna es muy cierto son aquellos q apenas están aprendiendo pero el resto del vídeo la pasa.os riendo en familia de todo lo q uno ve y q en realidad pasa a diario saludos amigo Néstor
Parce... es colombia condesada en su máxima expresión 😂😂🤣🤣
Me encantó el vídeo. Dejo comentario para el algoritmo.
Stiker de un casco que nos diferencia y entre todos nos reconozcamos como esta linda comunidad
jajajajjajaj deberías hacer recopilaciones de las que se manda la gente, la de la siclo ruta es tremenda, así como las del final también pero en formato shot para YT, un saludo
Hace rato en tiktok están en ese formato, si las subo aquí se pierde la gracia.
Definitivamente con esa cámara 360 y la experiencia este man hace severos edits. Por cierto ahora que lo menciona, podría hacer un video de tips para andar en moto por fa?
me agrado el consejo del minuto 5:08 aunque no ande en moto siempre he escuchado experiencias. el ignorante afirma ,el sabio duda e investiga .
Primer y más importante no conducir entre vehículos, ni mucho menos adelarlos, por eso pasa lo que pasa con el sitp vamos en moto y cualquier error es fatal somos el chasis de la moto 7:30
Nunca habia visto esto antes, este canal tiene bastante futuro, no mas esas tomas y edición, va pa lejos 👌
Buen video parcero, eso es el pan de cada día en esta ciudad.
Jajajaja esa policía me hizo reir, faltó que le robaran la moto y no se da cuenta.
Muy buen video, que risa lo de “Salvado por el Whatsapp” 😂🤣😂 nuevo suscriptor desde Chile 🇨🇱
Excelente video Dios lo bendiga 👏 gracias por sus recomendaciones
Lo de la ciclovía no tiene nada que ver, yo antes de manejar carro y moto, era ciclista y es imposible andar por las ciclovías cuanto primero esta la inseguridad es grandísima en cualquier momento sale alguien detrás de un árbol o debajo del puente y te roba y segundo el 80% de las ciclovías están en mal estado (así según sumarse gasten mucho dinero en eso) lo que genera pinchazos y mayor tiempo de recorrido. Entonces total comprensión a los ciclistas.
En Cali, con 1 hora que salga a grabar, me sale para 15 días de material, imprudencias lastimosamente normalizadas.
Eso me sorprendió de Cali, y eso que voy de Bogotá... Principalmente el irrespeto a semáforos de parte de la moto, que acá también se ve, pero en Cali es muy masivo y en cualquier parte de la ciudad.
@@losmillos2012 Y si vino pa feria, está peor, toda esa gente del pacífico no conoce la función de un semáforo.
Ayer que iba con mi esposa en la moto y una buseta por estar pendiente de ver si pilla pasajero le pegó a mi moto por atrás y con el cuento que un carro me estaba cerrando se me revolvieron los apellidos y le mente la madre al conductor de la buseta
Buen contenido mi bro, asimilado a muchos argentinos o mexicanos con nuestro toque colombiano, también muy chevere que de consejos sobre manejo como lo de bajar los pies, siga asi.
Los ciclistas también tienen derecho a su carril, así exista una ciclovía
Bacano ese vídeo viejo Nestor. Ese formato de observaciones diarias me parece muy entretenido. Y más en una ciudad tan loca como tabogo
jejejeje no lo había visto. Estan vacanos los videos. Respecto a las ciclorutas hay un debate enoooooorme sobre como están diseñadas y por que hay ocasiones en que los bici usuarios no las usamos (ojo que yo uso tanto moto como bicicleta). Muy entretenido el material. Tome su like.
Muy bueno el vídeo 😂 que buenas observaciones 👍
Excelente recomendación en su recorrido.
Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
9:26 Yo creó que si los policías de tránsito hicieran las cosas bien ganarían mucho dinero en una ciudad como Bogotá.
Sus videos son muy entretenidos y geniales, que gran trabajo y que genial ver cómo recorre las zonas por las que vivo
Jajajaja si les queda la canción de Cypress Hill porque manejan como todos unos dementes
uiiss!! tremendo ese clip del final :O jaajaj vaya salvadita lokooo por el whapp XD
Al del camión le hubieras dicho que no me miraste bobo, anda pa ya bobo 😎
Lo de la ciclovía es normal que no la usen en Villavicencio es igual. Jajajajaj
uno termina emputado viendo estos videos hahahaha
un saludo, que chimba de canal
Buen video parcero, toca que con moral los siga haciendo 👍🇨🇴
“Salvado por el whatsaap” hasta q vi entendí ajajajajajaj 😂😂😂😂 excelente !!
En cucuta hay mucho motociclista imprudente, andan x la vía peatonal y no respetan el semáforo en rojo
Buena la música mi perro del.principio Dios me lo bendiga siempre 🙏 compañero
Que increible video parcero, la verdad que si deja mcuho de que decir de nuestra propia cuidad pero todo con pasciencia
Loco de ahi de Fontibon que salio de los conjuntos "la reserva" ahi vive mi ex jajaja y preciso jaja, yo sali en la motico tambien asi como usted y los ciclistas ni vola y ese semaforo que parece que nunca cambia
Cada vez mejora más parcero muy buen video bendiciones
Buen video bro, siga así, que la gente sepa como se vive día a día manejando por las calles de Colombia, un suscriptor mas, saludos.
Te faltó el patito mamalon
Que tranza... Banda ....
La ley permite que si hay ciclovía igual el ciclista decida si ir por el carril vehicular o por ciclo ruta,para ser conductor debe conocer las normas,así que a respetar a las personas ya que la ley los protege
Q lios esas vías,, muy buen video
Esos del SITP siempre salen impunes de todo m, hay está el verde ese que iba ya encima del de la moto por no esperar unos segundos
esa edición es suprema
Yo quiero stuker, hace falta para poder reconocerlo bien, porque ya he saludado a dos manes pensando que es usted jajaja
Nuevo sub porque tocaste el tema de las ciclorutas en Bogotá y pienso igual.
"Tanta plata que se gastan los distritos pa que no usen la ciclo via, todo el tráfico que retrasan" 20seg después "si pilla porqué uno no usa el carril socio shui pa dentro papi , toca que sin afanes " que inteligência. 😅
Siempre se juzga desde la comodidad de uno, si cada uno tiene la razón , ninguno la tiene, para eso están las leyes, deberíamos todos conocerlas.
Jajaja me da risa la ignorancia de la gente. Nos falta mucho, buen contenido siga así de cómico
Excelente videos. Definitivamente esa ciudad es un circo
Jajajaja me hizo reír mucho en este video que no se acaben los vídeos de observaciones diarias
Buen video éxitos 👌
Se que es complicado pero ojala llegue el día en que viajes a otras ciudades y nos digas que tal es trabajar en las aplicaciones en esa ciudad, gracias por el contenido, sos un teso , saludos desde cali hermano 🔥🔥🔥🔥🔥
otra cosa que veo mucho de pricipiantes es que cuando empiezan a frenar bajan los dos pies y solo frenan con con el freno delantero
Los ciclistas también tienen el derecho de utilizar un carril no sólo los trastes como su moto
Podrán tener el derecho, pero son más suscpetibles en un accidente, aún más que una moto, entonces ya está cada quien si quiere sufrir un accidente como en el día a día de la ciudad por estar amparados de una ley infundamentada para las vías rápidas y con ciclorutas, o tener prudencia y utilizar las ciclo rutas y librarse de muchas cosas.
Jaja mk increíble la gente tan imprudente :v
Un feliz año nuevo,Dios le colme de bendiciones y gracias por compartir 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Haces buen contenido te felicito! sigue así la verdad es bueno ver contenido así ya que el contenido motero en redes se volvió solo farándula y telenovelas, saludos desde Toledo España 🇪🇸
Saludos Néstor desde Fusagasuga 💯💯🪐
Saludos Néstor desde Barranquilla
7:42 amigo pues por que es fácil ser robado en esos carriles, no tenemos un acelerador cuando nos sacan un puñal, pero eso no lo entienden los que no han sido ciclistas de verdad.
Nooo justo el día q te saludo el man de la moto estaba esperando el alimentador con los chicos q estaban ahí :(
La mayoría de los ciclistas urbanos creen q xq van bicicleta no deben respetar las normas de tránsito, van en contravia, se van x los andenes, se pasan los semáforo en rojo, no respetan los PARE, etc., creen q en una bicicleta no se está llamado a respetar todas las normas y no entiendo x q a ellos no les hacen comparen dos si claramente el Código Nacional de Tránsito también los define como actor vial sujeto al cumplimiento de las normas allí previstas.
2:34 mi padre trabaja en esa esquina
7:55 Lo de la ciclovia es dificil de explicar si usted no lo siente en carne propia, la curva de la ciclorta del puente de la Av. Americas con Boyaca es una cura muy estrecha, adema co la velocidad que se lleva desde el puente es dificl frenar por la via del exito paralela a las Americas, lo invito a que se suba en la bici y la tome y se dara cuenta lo mal diseñada que esta.
como que quién tuvo la culpa? las líneas blancas no son para transitar, delimitan los carriles, una cosa que las motos circulen entre carros cuando están parados por el tráfico o el semáforo, y otra es manejar por ahí, las motos deben ir por mitad del carril y otra cosa que no aprendemos es: carril derecho = carril lento; carril izquierdo = carril rápido
Ahora con lagrima
Jejejejeje estos vídeos si que son buenos 😅👍🏻, una vez me encontré al amigo Nestor una noche en el MUY de galerías, sería chevere un sticker😅, saludos compa 👍🏻
Bogotá es hermosa !!
Que gran canal acabo de empezar y ya llevo uno tras otro
Nestor ojala leas mi comentario, me gustaria mostrarte fotos de donde vivo y como salen los camiones y 350 venezolanos y los accidentes que pasan aqui
Muy buen video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
el pie de la moto se puede bajar normal para coger la curva el pie se saca para poder acostar la moto hacia el lado sin raspar el pie a si lo hacemos en competicion
Uy no Dios mío, quien le enseño a conducir......
Que tipo tan estúpido, eso es únicamente válido para supermoto o motocross que son altísimas y son terrenos de tierra
En pavimento hacer eso es una raspada segura
En lo personal esa ciclovía del puente de la 68 no la utilizo en primera porque la curva en la bajada es muy cerrada y si viene otro ciclista subiendo pues toca frenar de manera excesiva porque ambos no pasan,segundo después de la curva cuando se baja el puente a lo que se llega al andén ese andén tiene esas valdosas hundidas y desniveladas el que baje rápido y no se fije se pega la cascada de su vida
Me dio risa lo ultimo 😂
En la ciclovía roban xd
E imaginé así andamos a más de 100 km en mi medellín del alma
Casi siempre pasa por la distri le sede de tecnología, yo necesito encontrármelo en una de estas pa saludarlo :D
Buena hermano jajaj salir en su video minuto 04:20 apache Roja
La buena mi perro
Buen canal lo felicito
7:22 hasta que uno no coja una cicla y empiece a andar por toda la ciudad uno no sabe porque es que los ciclistas lo hacemos.
Entonces no pidan ciclo rutas, por fa mandelas quitar porque entonces a los carros y las motos nos estorban las ciclorutas y más encima ustedes en la via.
@@tato5743 Jajaja es como pedir carreteras y que den trochas
@@tato5743 alguna vez a tratado de recorrer de norte a sur o viceversa en bici? Cuando lo haga me avisa amigo que tal le va
@@tato5743 Les estorban? Yo veo motos que disfrutan de subirse a los andenes xd
Buenos días parcero. No 100pre lleva la vía el peatón. Muchas veces los accidentes con ellos es x descuido y bajarse del anden donde NO DEBEN.
Subió el video el dia de mi cumpleaños jajaja
En el caso de TODOS los ciclistas que viste debieron ir por ciclovía. Sin embargo, es peligroso para la integridad del ciclista y otros ir por ciclovía si vas a más de 15km/h, si estuvieran a 45km/h o 50km/h es lo adecuado ir por otra vía.
Uf que vedeaso 👍👊👊
0:36 ciudades como Tunja 🤓
Que inteligencia la de tus amigos los bicicleteros😂😂😂 muy buen video ❤️
Qué bueno ver cómo va creciendo este canal don Nestor, lo felicitó mucho, siga así.
Espero encontrármelo algún día en la moto🏍✨
💪💪💪💪💪💪💪
Buenísimo jajajaja