Mein E-Cargo "Katastrophen-Trike" ‼️Meine Pannenserie ist KEINE AUSNAHME‼️Reparieren oder Tonne❓
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2024
- Ich muss mal ein paar Worte loswerden zum Thema Cargo Trike. Wie geht es nun weiter? Eure Kommentare und Lösungsvorschläge. All das beantworte ich in diesem Video.
#electricvehicle #electro #eauto #ape #tuktuk
Die in diesem Video gezeigten Dinge sind meine eigenen Erfahrungen mit diesem E-Trike. Ich möchte betonen das es sicherlich auch ordentliche Fahrzeuge dieser Kategorie gibt. Ich möchte mit diesen Videos nur meine Erfahrungen teilen und sicherlich niemals einen Händler oder eine Branche absichtlich schlecht machen. Vielleicht bin ich ja auch die Ausnahme🤷♂️ - ยานยนต์และพาหนะ
Hallo, was du da beschreibst kann ein normaler Mensch sich gar nicht vorstellen.! Wenn das alles so ist hört sich das so an dass alles was nur schief gehen kann alles bei dir gelandet ist und das noch mal 100. Ich kann es nicht beurteilen. Aber: meiner persönliche Erfahrung mit cargoraner den ich seit August 2022 fahre ist sehr positiv. Ich habe jetzt 8690 km auf dem Tacho und das alles ohne Probleme einziges Problem das auftauchte das Ladegerät viel aus nach einem Anruf bei der Firma Schmidt war innerhalb von drei Tagen ein neues Ladegerät bei mir zu Hause und es funktioniert alles wieder einwandfrei. Was die Zuladung betrifft ich fahre im Schnitt mit 100 bis 150 Kilo Zuladung ohne Probleme auch mit der Reichweite bin ich sehr zufrieden. Habe mir aber inzwischen noch so einen Art Reserve kann ich da zugelegt es ist die Jackery 2000 Pro er leistet zwei kW als zusätzlicher Speicher den ich auch bei längerer Fahrt während dem Fahren in mein Cargo Runner um laden kann. Ein weiterer Vorteil im Notfall ist die powerstation in 1,5 Stunden an einer normalen Steckdose wieder voll geladen und mir geht mein Saft so gut wie nie aus. Alles in allem bin ich sehr sehr zufrieden.
Also es wäre echt schade, wenn dieses Projekt endet, allerdings kann ich das zu 100% nachvollziehen, wenn man nur Geld reinstecken.
Übrigens finde ich die Videos mit dem Liegerad auch sehr gut 😊
Egal was passiert, ich guck die Videos von dir echt gerne an. 😊
Vielen lieben Dank. 😊
Ich gebe dir absolut recht, aber in allem, denn ich sehe es genauso. Tolle Sache was du machst. Danke für deine Arbeit.
Vielen Dank !!!
inzwischen könntest du wahrscheinlich deine eigene Werkstatt aufmachen für E-Cargo-Trikes. Da würden dich die Kunden mit Arbeit zuschütten.
Lieber nicht😂 Ich wurde auch mal gefragt ob ich nicht handeln möchte mit sowas. Nein Danke!! Muss man ja nachher Angst vor seinen eigenen Kunden haben😁
genau da waren meine Gedanken, ich wollte etwas haben für Transporte für mein altes Haus und den Garten, und wo mein Dachzelt hinten drauf passt. Laden währe dann wenn ich keinen Zeltplatz erreichbar hätte das Abenteuer Menschen zu finden die mir für nen 5er über Nacht das vollmachen lassen. Aber wenn die Dinger nicht zuverlässig laufen hab ich mit der kleinen Frührente da kein Geld zu verschwenden.
Au Mann, Sascha, viel Stress für Nix. Ich wünsche Dir viel Glück für den weiteren Ablauf und alles Gute.
Wir bleiben gespannt! Danke für Dein Video 😊
Geht bald weiter🙈😁
Schraubervideo ist halt immer eine Hilfe auch für andere.
Ja das stimmt. Ich werde auch mein Bestes geben euch hier auf dem Laufenden zu halten. 👍
Ich bin aufgrund der Videos vom E Cargo Runner zufällig auf deinen Kanal gestoßen und verfolge das ganze seit dem.
Ich habe schon eine Weile die Idee mir eine kleinere Variante ohne Kabine zuzulegen ( um 2500€) um ein bisschen Brennholz aus dem Wald zu holen und für kleine Besorgungen in der näheren Umgebung.
Nach deinen Videos sowie auch anderen Berichten ist meine Euphorie aber mittlerweile so ziemlich verpufft.
Schade eigentlich, ich finde das Konzept eigentlich super...
Das Konzept ist auch gut. Keine Frage. Aber so natürlich nicht zu gebrauchen. Leider
Hallo ich fahre den Cargo Runner seid August 22 habe mittlerweile 8690 km gefahren. Ich bin sehr sehr zufrieden keine Probleme einzigstes was auftauchte das Ladegerät viel aus und innerhalb von drei Tage habe ich eine Ersatz erhalten mein Cargo Runner macht richtig viel Spaß und ist vielfältig einsetzbar ich fahre im Schnitt mit 100 bis 150 kg Beladung ich bin von dem Fahrzeug nur begeistert und sehr zufrieden.
Hallo, habe meinen jetzt seit Februar. Heute ist mein Runner nicht mehr gegangen. Also, Zündschloss rumgedreht alles tot. Jetzt steht meine Karre irgendwo und muss schauen. Wie ich sie wieder nach Hause bringe. Händler meint, ich soll nach dem Zündschloss schauen. Super toll, ein neues Fahrzeug
Wenn alles tot ist vielleicht mal nach dem Sicherungsautomaten schauen ob der ausgelöst hat? Ich drück dir alle Daumen für die Fehlersuche. Viele Grüße
Wenn das Lieferdatum noch nicht länger als 6 Monate zurückliegt, kann sich der Händler nicht aus der Affäre ziehen mit der Begründung, du hättest "rumgebastelt". Die gesetzliche Gewährleistung lässt sich damit nicht aushebeln
Ende Oktober 2023 war das Kaufdatum
Da liegst dann aber ganz schön falsch mit der Annahme. Das Fahrzeug wurde signifikant verändert. Wäre es mit originalem Akku kaputt gegangen wäre das etwas anderes.
Moin. Ich verfolge mit viel Interesse deine Videos. Habe mir auch den Cargo Volt gekauft und auch schon viele Schwachstellen beseitigt. Bei meiner Achse war kein Öl drauf u alle Schrauben lose. Wer nicht Hobbyschrauber ist, wie du und ich, sollte sowas nicht kaufen. Die Listen ist ultra lang, was ich schon alles gefunden habe, bis hin zu kaputte Gewinde an den Rad Schrauben. Dennoch ein super Teil, was ultra Spass macht. Mach weiter so...
Hallo Sascha.
Jede Kritik die sich auf deine DIY Reperaturen beziehen hast du meiner Meinung nach sachlich aber richtig gekontert.
Ich beobachte diesen Markt der Elektromobilität schon länger. Habe ja auch eine ganze Zeit einen Kabinenroller gefahren. Auch die ganzen Elektrotrikes habe ich dabei besonders in's Visier genommen. Schwerpunktmäßig gerade die Fahezeuge vom Schmidt, also den Cargo Runner und gerade aktuell den Mega.
Mir war schon seit langem klar das ich , wenn ich tatsächlich eines gekauft hätte, es ein Trike aus Sommerach sein müsste. Gekauft hätte ? Ich bin mittlerweile schon ganz weit abgekommen mir ein E-Trike zuzulegen. Und ... ehrlich ... was war ich begeistert von diesen Fahrzeugen. Aber mittlereile ... ne ... ich denke das sich dieses Thema erledigt hat. Also Standpunkt heute.
Wie es in der Zukunft mit der Ape sein wird, weiß ich auch nicht so genau. Habe gerade aktuell eine Händleranzeige bei MOBILE entdeckt. Eine neue Ape Kasten. Der Preis ? Der verlangt 8690 Euro ! Aktuell kann ich mir nicht vorstellen mir zu diesen Preisen eine Ape neu zu kaufen. Irgendwo hört der Spaß auch hier auf. Gut. Noch fährt sie ja meine Ape. Die ist jetzt zwei Jahre alt. Sollte also noch eine Weile durchhalten.
Was mich prinzipiell an E-Mobilität interessiert ist, das wenn die Technik funktioniert, du dich nicht um so vieles kümmern musst. Öl. Benzin. Veraserprobleme. Kolbenklemmer usw. An all diese Dinge musst du dann nicht mehr denken. Also mal abgesehen von der Reichweite eigentlich ein perfektes Fortbewegungsmittel. Wenn es denn läuft.
Ich bin ja auch permanent auf der Suche nach alternativen Fahrzeugen mit E-Antrieb. Günstigen Alternativen wohlbemerkt. Keine Fahrzeuge für die du zig Zehntausend Euro hinlegen musst.
Sascha. Das deine Lust auf China Trike mittlerweile sehr verhalten ist, kann ich mehr als nachvollziehen. Und es tut mir echt leid das es dich immer wieder so erwischt.
Halt die Ohren steif. Ich drücke dir die Daumen das dein Trike bald wieder fahrbereit ist und dann dauerhaft fehlerfrei bleiben wird. Damit du und dein Trike wieder Freunde werden können.
Gruß Harry.
P.S. Eigentlich könnte es bald an der Zeit werden das wir uns mal treffen und kennenlernen. Meine Meinung.
Ich denke du hast hiermit eine wichtige Plattform für den "Elektro Cargo" Bereich geschaffen. Ich schau mir lieber ein paar produktive Videos an als mich bei Facebook ständig durch Meckerkommentare wühlen zu müssen. 😉 Ein Bild sagt eben mehr als tausend Worte 🖖👍
Ich hätte keine lust mehr auf das Teil !
Ja, viel fehlt nicht😒
Ja 5000 € ist viel Geld. Trotzdem würde ich das gerne mal einordnen.
Mtb (Fully) > 2000 €
Mtb (Fully mit Motor) > 2500 €, gerne auch > 5000 €
Lastenrad mit Motor > 3000 €, gerne mehr
Liegerad Trike ohne Federung und ohne Motor > 3000 €
Liegerad Trike mit Federung und Motor > 5000 € eher Richtung 10000 €
Quadvelo > 10000 €
Sicher kann man vieles auch billiger aus dem asiatischen Raum kaufen aber dann ist basteln angesagt. Auch ich musste schon bitter erfahren das man nur das bekommt was man bezahlt.
Das Getriebe sollte natürlich dem Drehmoment des Motors gewachsen sein oder das Drehmoment muß elektronisch gedrosselt werden.
Grüße Martin
Ja, da hast du natürlich recht. Es ist alles recht teuer geworden. Aber zum Beispiel mein Fully MTB (Haibike) läuft und läuft und läuft. Egal wie es rangenommen wird. Und dann ist es auch ok 5k zu bezahlen wenn die Qualität passt. Hier passt halt Preis/Leistung scheinbar so garnicht. Viele Grüße
Fahre seit 10 Jahre ape brauche 5 Liter für 110 km. Bei meiner ersten ape 50ccm 30 tausend km gefahren. Hatte dann einen Unfall Gottseidank ohne mich. Bei meiner neuen ape schon 4 km gefahren. Hatte mir auch überlegt so was zu kaufen. Nach deinem Video, nein danke
Die Chinesen haben mir mitgeteilt, dass da gerade ein Delay ist in der Lieferkette, da gerade chinesisches Neujahr war. Wenn das Differential kaputt ist, wird es lange dauern Ersatz zu bekommen. Oder das Vorderrad wechseln und da einen Direktläufer einbauen, als Notmotor. Der Motor hinten soll ja nur 1,x kW haben und keine 3,9. Vermutlich haben die nur 1,x kW eingebaut damit es das Getriebe nicht gleich am Anfang zerlegt. Daher vermutlich auch der Hebel, um eine geringere Übersetzung zu wählen. Da es mit den Ersatzteilen schwer werden wird und in Zukunft wahrscheinlich noch schwerer, würde ich mich wohl zum Verkauf entscheiden.
Das mit einem Direktläufer vorne drin schwebte mir auch im Kopf rum. Aber beim Dreirad bin ich mir da nicht sicher wie sich das dann fahren lässt wenn immer der Zug am Lenker ist. Gruss
PS: Akkuanzeige zeigte mir in der Spitze eine Entnahme von 4,0KW tatsächlich an. Hätte ich vorher auch nicht geglaubt.
@@schwarzwald-cruiser-tv Baue gerade in mein 3tes Rad einen Frontmotor. Der Vorteil, lässt sich leicht reparieren. Der Nachteil, vor allem kleine Räder drehen ohne Gewicht vorne leicht beim Anfahren durch. Bin gespannt auf der Ergebnis.
Man stelle es sich mal vor das Fahrzeug wird Max beladen wie angegeben . Was da dann für eine Kraft auf die Hinterachse kommt. Dann würde dir ja alles auseinander fliegen. Also am Akku liegt das bestimmt nicht nur, weil der bei Belastung nicht zusammen bricht. Bin ja mal gespannt, wie hochwertig das ganze verbaut wurde.
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Wir werden es bald erfahren. Sobald ich weiß was der Händler sagt kann ich das Teil auseinandernehmen. Viele Grüße
😏🤔 Wenn ich das alles so lese da hab ich jetzt schon Sorge das meiner auch anfängt zu spinnen?
Hab einen cargo runner big 😏 momentan keine Probleme, bin schon am überlegen zu verkaufen solange noch fährt 🤷♂️
Bitte nicht verrückt machen lassen. Es gibt hoffentlich auch genug Exemplare die gut und zuverlässig fahren. Und ich drücke die Daumen das dein Runner dazugehört 👍🏻
Butter bei die Fische...genau!
Eigentlich ewig schade um so eine Idee mit so einem Fortbewegungsmittel.
Wäre..wie Du sagst..auch trotz kleiner Mängel top für mich.
So wie das ganze klingt, müssen die vom Importeur hier ganze Container mit Antriebseinheiten ordern, um die Garantiefälle zu bearbeiten, hoffentlich dann...überarbeitete.
Viel Erfolg mit dem Gerät.
Davon müssen ja Millionen rumfahren..wenn man so manche Hintergründe in chinesischen Videos beobachtet.
Reizt mich tatsächlich aber immer noch. Eine Ape TM kostet auch locker 7t Eu in vernünftigem Zustand..nimmt 7ltr. Gemisch 100km.
Hoffentlich gibts bald brauchbaren Ersatz..hoffentlich liefern die dann die Achslager auch gleich mit? Das klang ja auch schon an .. viel Erfolg
Hans
Ja, wie du sagst. Die Ape z.B. ist auch nicht frei von Fehlern. Und zudem hat mich der Spritverbrauch abgeschreckt. Habe sogar was von 8 Litern gehört.
@@schwarzwald-cruiser-tv da fahr ich den Caddy mit der 1.6 Maschine guter Ausstattung und so weiter!
Leider sind gebrauchte Piaggio Carry ect völlig überteuert oder vergammelt..oder Beides...den Quargo hab ich noch am Schirm...max. 80...kleiner Diesel...aber auch rar..
für mich klingt der Fehler nach einem Kommutierungsfehler des Motors. Diese Motoren können auf zwei arten betrieben werden, einmal mit Sensoren und einmal ohne Sensoren. Mit Sensoren hat man ein höheres Anfahrmoment, aber oft ein Drehzahllimit. Deshalb kann so ein Controller ab einer bestimmten Drehzahl Umschalten auf Sensorless (sieht man ja im Video, dass das Anfahren laut und ruppig ist, aber ab einer gewissen Drehzahl normal klingt). Bei den Sensoren handelt es sich normalerweise bei den Chinesischen Motoren um 3 Hallsensoren welche mit 5 Kabeln angeschlossen werden, gnd, +5V(selten 3,3V), HallA, HallB und HallC. Entweder sind ein oder mehrere Sensoren im Motor kaputt, oder ein Kabelproblem zum Controller. Ich glaube das Getriebe ist ok, solange Öl drin ist.
Ja, hatte auch den Gedanken. Bei meinem Fatty waren mal die Sensoren defekt und das machte auch so ekelhafte Geräusche und Zuckungen. Aber dann dürfte das E-Trike doch eigentlich im aufgebockten Zustand nicht so schön drehen, oder sehe ich das falsch? Die Macke zeigt sich ja erst unter Last.
@@schwarzwald-cruiser-tv so ein Controller kann wie gesagt auch ohne Sensoren laufen. Da kommt es nun auf die Software an wie und wann er das umstellt.
Mach weiter 😽
Ich bleib dran😊
Naja das Ding ist aus China und kostet dort weit weniger als bei Händlern in Deutschland. Das sollte man in Bezug auf Qualität nicht vergessen.Ich habe auch schon gehört das die Geräte oft ohne Schmiermittel im Differential ausgeliefert werden.
Dann gehen auch die besten Zahnräder kaputt.
Aber selbst wenn der Händler alles kontrolliert und aufgefüllt hat sehe ich ihn hier in der Pflicht. Ein Differential das keine 1000 km hält entspricht bei weitem nicht dem was man von so einem Teil bei deutschen Preisen erwarten kann.
Ich hoffe mal das es nicht das letzte Video über das Elektromobil war, das Gerät am laufen zu halten ist halt auch teil des Abenteuers.
Ja, abenteuerlich ist das Teil😂. Na mal schauen was wird. Irgendwas mach ich da schon draus.
Das Intro mit der Hupe ist immer noch das Beste 🤣
Ich fand das erste Intro mit dem "Tüt tüt" niedlicher. 😊
😁
Ja, hatte auch was😂
Hallo Sascha, Deine Logik ist mehr als logisch 😉. Die Probleme liegen weder bei Dir oder Deiner Benutzung , aber eindeutig an der Qualität, sei es vom Hersteller oder Importeur durch mangelnde Vorbereitung oder Kontrolle nach Empfang der Ware. Letztendlich liegt es in seiner Verantwortung alle Mängel abzustellen, egal ob er seine neue auf Lager stehende Fahrzeuge dafür ausschlachtet für die Ersatzteile oder einfliegen lässt. Ich würde mächtig Druck machen. Ich drücke Dir die Daumen.
Tommy von Volta behauptet nun daß das Trike nicht von ihnen an Dich verkauft wurde 🤔.
Hi also eigentlich soll der Motor und das getriebe das abkönnen weil man bekommt der Cargo runner ja auch mit Lithium akkus und bei denen ist ja das gleiche getriebe drinn.Ich wünsche viel cruisen , ich bin jetzt auch bald soweit das meine Rolleranhängerzelt fertig ist .
Wenn's so verkauft wird, muss es so halten, ohne jede Diskussion
Denke ich auch so. Viele Grüße
Hallo Sascha. Ich glaube nicht das du alles falsch gemacht hast mit den Gewicht das ist schon korrekt so, schließlich ist es auch ein last Esel der muss das aushalten können aber ich kenne Leute die haben auch andauernd ärger mit das Teil. Ich hoffe das du mit den Händler einig wirst und dir ne neue Axe auf den Tisch schmeißt 😊
Hallo. Ich habe im Juli 2023 einen Cargo Runner Cabin Classic neu gekauft. Ich hatte auch im Winter das Feuchtigkeitsproblem im Rückleuchten Kabelsatz...
Habe jetzt ca. 2000km auf dem Tacho. Bis auf die Rückfahrkamera funktioniert zwar alles noch, ich bin aber insgesamt von der Qualität schon auch sehr enttäuscht. Ich spiele arg mit dem Gedanken das Fahrzeug so schnell wie möglich wieder zu verkaufen solange ich noch ein bisschen Geld dafür bekomme.
Insgesamt muss man sagen, dass es ein cooles Konzept ist aber die Qualität ist einfach unterirdisch. Ich bin da ganz deiner Meinung!
5000€ sind auch Geld und im Nachhinein muss ich ehrlich sagen, dass es einen maximalen realistischen Gegenwert von 2500€ darstellt. Echt Schade!
Ich fühle mit Dir!
Die Karre wird für cs 500-800€ in China zusammengenagelt. Da dürfen wir eben keine Wunder erwarten. Bei der Gewinnspanne, sollte es den Händlern doch leichter fallen, öfter Kulanzregelung umzusetzen bzw vor der Auslieferung die Kiste im Rahmen der Schwachstellen aufzuarbeiten.
Campen mit Dachzelt würde mich interessieren.
Hab einen MG5, und ein Wohnwagen ist zu schwer
Das Thema kommt auf jeden Fall noch. Das Dachzelt sollte eigentlich im Sommer auf das E-Trike. Naja, nun mal schauen wie es weitergeht
@@schwarzwald-cruiser-tv
Hab gerade den Bericht und die Kommentare von Schmid Landtechnik angesehen :-)
Vermutlich muss man 2 kaufen, zum ausschlachten
Würde dich gerne kennen lernen und treffen zum Cargo Runner Austausch.
Ich mache mal Kaffeesatzlesen. Das Getriebe / Differenzial und Lager sind bauartbedingter Müll. Einfach Einzelanfertigung machen lassen. 🤣 Einfach 🤣Das wird mal richtig Geld kosten Lager, Drehen Fräsen und härten.
1. Du hast sehr viel Geld.
2. Irgendjemand auf diesem Kanal hat das Wissen und die Maschinen und Bock auf sowas.
-- Ich würde es gerne machen, aber ob meine Maschinen die Spann und Spitzenweite haben für das Projet kann ich nicht sagen, dafür bräuchte ich mehr Infos. Nebst das ich erstmal meine Knochen, in sofern vorhanden und brauchbar sortieren muss.
😂 Ja ich habe mich auf meinem E -Rollstuhl umsetzen wollen, aber er war gar nicht da 🤣
Mein Lieblingsspruch - Ohne Beine ist man schlecht zu Fuss🤣
Je nach vorschritt und bedarf kannst du mich gerne Anschreiben
MVH
Jörg
Frage? War da überhaupt Öl auf dem Differential??? Mal geschaut? In anderen Videos war das zu sehen, das wohl gerne ab Werk das Öl vergessen wurde, zB. fehlt auch gerne das Gabelöl der vorderen Federung.
9:04 ist sogar gut wenn der akku länger seine Spannung hält, warum? Der Strom und gleichzeitig die last ist niedriger. Die Leistung die raus geht ist die gleiche, 3,9kw mit 82v oder mit 60v, leistung bleibt gleich nur der strom ist unterschiedlich.
Wenn du selbst drauf sitzen bleibst, alternativ ein anderes Differential bzw Übertragung?
😅
Du hast echt die Ruhe weg ich hätte die Kiste schon entsorgt. Bei mir muss meine ape jeden Tag 60 km laufen
5:33 naja eine sache hast du mit diesem Fahrzeug reichlich.....Bastelspaß😉 lass den kopf nicht hängen früher oder später wirst du deine Reisen mit dem ding machen.......ich persönlich würde den als doka nehmen.....trotz den Problemen die du mit deinem hattest.....mit bischen handwerklichem geschickt lässt sich da sicher etwas brauchbares draus bauen.....
Ja, mal schauen was die Zukunft bringt.
Deshalb mag ich bald radnabenmotoren mehr, ist deutlich verschleissärmer als dieser Motor. Und ja ich sag das aus Erfahrung mein e roller fährt seit fast 10 Jahren und es hat radnabenmotor. Und ist 2 Sitzer...
Da ist auf jeden Fall was dran. Habe selbst schon überlegt einfach vorne ein Radnabenmotor rein. Aber ich weiß nicht ob das klug ist nur vorne "ziehend" anzutreiben bei einem Dreirad?! Viel einfacher wäre es auf jeden Fall.
@@schwarzwald-cruiser-tv Klingt interessant, ich könnte mir auch vorstellen dass man hinten zwei Radnabenmotoren montiert, mit dem passenden Controller (sofern das beim originalen nicht geht) ist aber auch eine Kostensache, daher kann ich den Ansatz auch gut verstehen.
Übrigens sehr informatives Video, und danke für den Feedback 👍
Wenn du hinten zwei Radnaben Motore rein baust brauchst eine Art elektronisches Differential, sonst kommst nicht um die Kurve. Vorn würde ich nichts rein bauen. Da hast wahrscheinlich wenig Traktion.
Nach deinem Letzten Video war ich Schonmal Geschockt denn Ich habe selbst das Problem Gehabt Es Könnte nur das Getriebe sein .so wie diese kaffeemühle geklungen Hat Hats ein Par Zahnräder Zerlegt. Schade aber das ist bei diesen Fahrzeugen (Auch E Trikes ) Fast Standart
Hi,
echt traurig mit dem Trike.
Hättest lieber dein anderes Bike behalten und den Motor samt Getriebe ins Trike gebaut, kleinstes und schnellsten Wohnmobil der Welt.
Drücke dir die Daumen das es ein Gutes Ende nimmt.
Gruß Markus
Ich bin da ganz bei dir der Motor muss die Nennleistung bringen, egal welcher Akku, und die Mechanik muss das abkoennen
Warum hast du nicht deinen Fahrrad Wohnwagen hinten drangehängt mit Kupplung währe doch einfacher gewesen und auf der Pritsche dein Hund . Ich mache es so suche einen fahrad Anhänger . Kannst du Tipp geben wie deiner gebaut ist . Übrigens du bekommst die Teile bei Ali.
Hast schon , bei Volllastbetrieb , die Temperatur am Motorsteuergerät gemessen ?
Kam ich leider nicht dazu. Werde das mal im Hinterkopf behalten. Erst abwarten was der Händler nun sagt. Gruss
@@schwarzwald-cruiser-tvwenn die Ankopplung des Antriebsmotor an das Differentialgetriebe defekt sein sollte , ginge es um kaputte Zahnräder ! Sollte das der Fall sein , dann würde sich das Ding keinen Meter mehr bewegen! Jedesmal , nachdem das Fahrzeug seine Aussetzer hatte , bist du , nach entsprechender Wartezeit , doch wieder gefahren , nicht wahr ? Also kann das Problem nicht mechanischer Natur sein ! Es sieht mir nach einer Thermischen Überlast am Motorsteuergerät aus , welche nach gewisser Abkühlungszeit wieder automatisch zurückgesetzt wird. Sei froh , daß die " Chinesen " eine solche Schutzfunktion eingebaut haben , sonst könntest du dieses Steuergerät längst schon entsorgen ! Möglicherweise ist die erzielbare Dauerleistung dieses Steuergerätes etwas zu knapp bemessen für die Konfiguration , welche du hier betreibst !
Nein, eine Wartezeit war nicht nötig. Das war vorher mal bei dem Feuchtigkeitsproblem an den Steckern. Da ging es nach einiger Standzeit dann ab und zu wieder. Beim jetzigen Problem will das Ding immer fahren, aber halt mit Lärm an der Hinterachse
@@schwarzwald-cruiser-tv na dann habe ich irgendwas falsch verstanden , sorry . Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich bei dir bedanken für deine aufwendigen und gelungenen Videos . Was das Problem mit deinem Fahrzeug betrifft bin ich sehr interessiert , wie's weitergeht , denn ich habe vor , mir auch so ein Ding zuzulegen . Du hältst uns doch hoffentlich auf dem Laufenden ! Viel Erfolg bei der Fehlerfindung und lass dir's gutgehn ! Gruß an Frau , Kind und Hund !
So was darf doch nicht passieren. Wende mich jetzt an den Händler. Wenn alle Fahrzeug so ausgeliefert werden. Ist doch grausam.
Ich glaube es ist wie bei der Ape der Differenzialantrieb ist einfach zu schwach ausgelegt und minderwärtiges Material für den Antrieb genommen lass dich nicht unterkriegen und hau in der Werkstatt mal auf den Tisch dich trifft keine Schuld an dem Schaden. KOPF HOCH
Kopf bleibt immer oben😊 Danke dir👍
8:06 selbst wenn du da gewicht drauf geladen hast, wenn ich es richtig im kopf hab, soll der 300kg zuladung haben.......wo ich nicht glaube das du die zusammen bekommen hast......nicht mal mit Eddy😜
Na Eddy wiegt aber was😂 Und dann noch das Herrchen🙈😁 Ne aber im Ernst...400Kg Zuladung soll das Teil laut Papieren haben.
Völlig falsch. Es soll keinen Gegenwert für 5000 bieten. In China kostet es so 1000-1500. Dafür bietet es Gegenwert. 5000 kostet es nach Einfuhrsteuer, Zoll, Fracht und nicht zu vergessen satter Gewinnspanne der Händler. Du bezahlst also 4000 auf um ein 1000 Euro Gefährt zu eignen.
so musst Du es sehen..
In China werden die Dinger ufür unter 1000 € verkauft was machen denn die händler mit der Differenz 😮
Lass dich von diesen nicht Technikern nicht ärgern. Du hast die Arbeiten schon vernünftig gemacht.
Ich weiß auch nicht warum die so etwas schreiben.
Mir gefallen die ganzen Geräusche der Hinterachse nicht. Und Radlager kaputt deutet auf absoluten Schrott hin. Lager gehen nach 15 Jahren vielleicht kaputt.
Mein Gedanke ist, mit Original Ersatzteilen wird das nichts.
Vielleicht eine komplett neue Hinterachse selbst konstruieren und bauen.
Das klingt nach viel Arbeit und Geld, ist es auch.
Aber dann könnte es richtig zuverlässig sein und Ersatzteile wären immer innerhalb von Tagen zu beschaffen.
Dann könnte das ein sehr zuverlässiges und auf Dauer billiges Auto werden.
Dann interessiert mich auch noch welcher Händler bzw. Importeur das ist.
Vielleicht gibt es das Ding in unterschiedlichen Qualitäten.
Danke für deinen netten Kommentar. Ja, etwas selber konstruieren wäre sicherlich die beste Wahl. Allerdings auch sehr aufwendig. Ich schau jetzt mal was der Händler sagt. Allerdings bekommt man dann ja den gleichen Mist wieder😒
@@schwarzwald-cruiser-tv
Ich habe mir überlegt.
Wenn du eine gute Hinterachse mit Antrieb bauen könntest, dann kannst du die bestimmt auch verkaufen.
Da genügt von den Schottautos verkauft werden, hättest du immer genügend Kunden.
Das wäre die berühmte Marktlücke und könnte sich rechnen.
Damit du keine Genehmigungen brauchst kannst du das ja als Workshop anbieten.
Natürlich machst du das und nicht deine Kunden.
Aber das ist eine legale Variante.
Denn wenn diese Karre gut läuft, dann ist die wirklich ideal.
Wir wollten auch schon eine kaufen und als Camper umbauen, allerdings nicht als Projekt, sondern ganz normal für Ausflüge.
Interessiert wäre auch ein TÜV Eintrag, wo eine relativ große Kiste hinten offiziell drauf ist.
1,20x2,00 m.
Das könnte man auch verkaufen.
auf die Teile hast du Gewährleistung, und die gilt 2 Jahre,.. ist unabhängig von der Garantie
9:39 neeee dann muss der rest hinter dem motor nicht 3,9kw abkönnen sonder 4,4kw......
Auch wieder wahr👍
7:24 für 5k€ sollte der zumindest 5k km bis zu ersten Panne hin bekommen........es muss ja nicht mal 1 Megameter sein.....
Tja.....eigentlich😒
Wie oft die Dinger dann in China repariert werden müssen. Wahnsinn
Den Hinweis mit dem Lithium Akku hast scheinbar nicht recht verstanden. Der Kontroller wird auf einen Strom eingestellt der Maximal fliessen darf. Ich nehme an der steht auf dem maximal möglichen. Wenn nun die Blei Batterien einbrechen geben diese das Limit an Strom vor. Wenn du nun Lithium Akkus rein machst gibt es diese Begrenzung nicht mehr. Eigentlich sollte in beiden Fällen der Kontroller den Strom begrenzen.
Ich denke aber da hat sich niemand Gedanken dazu gemacht.
Dein Mercedes wird bei ständiger Überbelastung auch nicht so lange halten als wenn du damit sorgsam umgehst.
Wenn ich dein Händler wäre würde ich da nichts regulieren. Mit dem ersten Umbau am Fahrzeug hast du dieses verändert.
Mit dem Batterieumbau hast signifikantes verändert. Ich würde mal so sagen, die Betriebserlaubnis ist so oder so erloschen. Deine Definition von Original finde ich echt sehr stark, baust einen anderen Akku ein, und dann soll noch alles original sein. Lass mal einen Unfall passieren und danach nen Gutachter darüber schauen.
Vielleicht schaffst es ja mal bis zu mir mit dem Gefährt. Wären 53km.
Immer noch Blödsinn was du da schreibst.
@@Tuning-Spezi Na dann begründe mal deine Einwände.
tja china wohl von temu oder alibaba
Müssen muß gar nichts, wenn der Hersteller nur auf Geld verdienen aus ist, sry
Hast du auch wieder recht. Traurig aber scheinbar wahr