Es un producto PREMIUM y exclusivo y hay que pagarlo . Aunque como bien decís le faltan extras que debería llevar de serie . a mi me encanta . No me gusta la decoración de la moto , me gusta más sin dudarlo la edición Edi Orioli. Yo tengo una Cagiva Elefante Lucky Explorer 900 ie del año 90 y se me comprará esta moto la pintaría como la edición Orioli . Creo que hay confusión con las Mil que van a fabricar . Tengo conocimiento que si van a fabricar 1000 edición Edi Orioli para todo el mundo y de esta Enduro Veloce tendrás las que quieras . Un buen amigo de Madrid tiene asignada una de las 1000 de Orioli. Enhorabuena por la prueba muy completa y muy bien editada
Felicidades por la edición de video y por las explicaciones de primera mano que das.. Respecto a ventas, zona Barcelona venderán una o ninguna.. A no ser que hagan súper promociones... En esta parte de España manda BMW... Ya sea GS o RT
Está claro que Motos para los pobres se acabaron, lo que en antaño no quería una moto por el frío la incomodidad, ahora son de super lujo.....Un saludo .
Felicitaciones, buen trabajo. La moto es espectacular, sin embargo, considero que el peso está por wncima de todo el segmento de su competencia que son las 900 a 950. Veo prestaciones de u a moto premium del segmento medio alto, pero con el peso de una maxitrail y creo que eso le quita versatilidad. Abrazos desde Colombia.
Los precios son lis que son, de locos, pero en este escenario, la marca que es, y montada a mano en Italia. Pero lo de la pantalla no regulable es de traca.
Es un producto PREMIUM y exclusivo y hay que pagarlo . Aunque como bien decís le faltan extras que debería llevar de serie . a mi me encanta .
No me gusta la decoración de la moto , me gusta más sin dudarlo la edición Edi Orioli. Yo tengo una Cagiva Elefante Lucky Explorer 900 ie del año 90 y se me comprará esta moto la pintaría como la edición Orioli .
Creo que hay confusión con las Mil que van a fabricar . Tengo conocimiento que si van a fabricar 1000 edición Edi Orioli para todo el mundo y de esta Enduro Veloce tendrás las que quieras .
Un buen amigo de Madrid tiene asignada una de las 1000 de Orioli.
Enhorabuena por la prueba muy completa y muy bien editada
Una pasada y como suena pero se han flipado un poco con los euros para carecer de muchas cosas que otras ofrecen por menos, buen trabajo, a seguir asi
Felicidades por la edición de video y por las explicaciones de primera mano que das.. Respecto a ventas, zona Barcelona venderán una o ninguna.. A no ser que hagan súper promociones... En esta parte de España manda BMW... Ya sea GS o RT
no olvides a la Multistrada.... 😊
Es hermosa si, pero es extremadamente CARA para ese cilindraje y el peso... Pero es una obra de arte como todas las MVagustaz divina
Está claro que Motos para los pobres se acabaron, lo que en antaño no quería una moto por el frío la incomodidad, ahora son de super lujo.....Un saludo .
Felicitaciones, buen trabajo. La moto es espectacular, sin embargo, considero que el peso está por wncima de todo el segmento de su competencia que son las 900 a 950. Veo prestaciones de u a moto premium del segmento medio alto, pero con el peso de una maxitrail y creo que eso le quita versatilidad. Abrazos desde Colombia.
En argentina por ese monto, te compras una África twin 1.000 2017 con 60.000 km
Por ese precio todo dios se va a la Ducati v2
Precio exagerado en mi opinion.
Cara hasta decir basta, injustificable ese precio, no tiene nada diferenciador
Los precios son lis que son, de locos, pero en este escenario, la marca que es, y montada a mano en Italia. Pero lo de la pantalla no regulable es de traca.