현업 기술자로 있지만 대표님 고문님 존경합니다. 대표님의 롤센터 설명 정말 진심으로 감사드립니다. 그리고 설계자들의 노고를 알아주셔서 너무 감사합니다. 생각 없는 리뷰들을 보면서 알게 모르게 상처를 많이 받았는데 그걸 한번에 보상해주시네요. 너무 감사합니다. 대표님 ㅜ.ㅜ
지난 몇 년간 롤센터 이해하려고 나름 공부도하고 정보도 찾아봤지만 이 영상 초반 10분을 보고 그동안 혼자 알아본것 보다 더 명확한 이해를 얻게되었네요. 머리속에 안개가 싹 걷히고 명확하게 사물이 보이는 느낌입니다. 이 어려운 개념을 한방에 이해시켜주시는 대표님 당신은 대체...???
지오메트리, 롤, 캠버각 등등 운운하면서 각기 다른 세그먼트와 목적성을 가진 차량을 오로지 칼치기와 급브레이크 능력만으로 판단하며 유치하기 짝이 없는 섹드립으로 차를 후려치고 더 나아가 차를 구매하는 구매자까지 매도하고 폄하해 버리는 리뷰어가 떠오르는데...그에 비해 진정성이 있는 분석이 크게 자동차 이해에 도움이 됩니다. 고맙습니다.
저는 공대출신으로 기계설계를 현업으로 하는 사람으로서 피땀을 흘려 설계한 사람들 맘을 잘압니다! 속이 다 시원~~~합니다!! 내용또한 대한민국을 떠나서 세계로 나아갈수 있는 리뷰인것 같습니다.(영문 자막필요!) 기술과 예능이 공존하는 리뷰! 외유내강인 리뷰어들끼리 서로 존중하는 리뷰가 느껴집니다! 오토기어 화이팅!!
26:26 실리콘 이야기를 하자면 예전에 저도 울산 현대 2공장 실리콘 파트에서 이년동안 작업해본 작업자로써 설명드리자면 콘베어에 차 껍데기가 내려오면 거기에 작업자가 달라붙어서 관련 방수 플라스틱 뚜껑 손에 들고 끼우고 그다음 실리콘 총들고 한손에는 마감 붓이랑 주머니에는 실리콘헤라를 들고 실리콘 작업하기 시작합니다 사람이 작업하다보니 실리콘 총질이 접착라인을 대고 따라 그리면서 총질하고 붓이나 실리콘 헤라로 마감을 하는데 이게 계속 반복하다보면 숙련이 되고 잘되지만 가끔씩 실수를 할때도 있습니다 실리콘 총에 실리콘 액을 보충이 덜되거나 공기가 살짝들어가면 실리콘 총질을 하다보면 가끔 총 압력이 쎄거나 약해져서 실리콘 양이 조절이 안될때도 있고 그렇게 잘못 뿌려지면 콘베어 지나가는 속도는 계속 일정하고 뒤에차는 밀려오기 때문에 어느정도의 마감 즉 오븐에 구워와서 방수 테스트를 했는데 질질 물이 세면 다시 실리콘 작업을 하지만 안세면 모양은 안이뻐도 통과입니다 콘베어 속도 및 멈추는 것은 바로 출고 차량 대수가 달라지고 이윤이 달라지기때문에 앵간해선 콘베어 속도가 더 느려지거나 멈추지 않습니다 제가 작업할 때도 싼타페 1세대 , 투싼, 아토스, 비스토, 에쿠스, 다이나스티 차량을 작업했는데 정말 어떤날은 내가 생각해도 잘 작업한 날이 있고 어떤날은 아니다 싶을때도 있습니다 보통 3개월 지나면 숙달이 되긴하는데 다양한 차들에 실리콘 총질 작업하다보면 사람이 작업하다보니 콘베어 지나가는 시간이랑 작업 시간 대비 저 퀄리티가 보통 이라고 생각하시면 될것입니다 더 높일려면 콘베어 시간을 느리게 해야죠.. 하지만 그것은 바로 출고 대수가 달라져서 사람이 빨라지는 게 맞겠죠 그렇다고 라인에 작업자들을 평소에 3~4명 정도 투입되는 데 퀄리티 올린다고 5~6명 늘리는 것도 회사에서는 다 따져봐야할 것들이라 논외로 두고 작업 환경이 엄청 타이트 하지도 엄청 느슨하지도 않지만 사람이라 한번 실수하면 다듬을 시간이 있는 작업속도는 아닙니다 걍 어느정도 마무리하고 다음 차 작업을 생각해야 될수 밖에 없는.. 제가 일할때 젤 힘들었던 것은 에쿠스나 다이너스티 리무진 콘베어에 매달려서 오면 하부 작업하고 대각선으로 내려오면 옆문짝 실내 내부 실리콘 총질하고 마지막 트렁크 작업하면 리무진이다보니 다른차들보다 더 길어서 총질 길이도 잘 안나오고 대롱 매달라셔 붓도 끝으로 잡고 노하우를 스스로 만들어가며 작업하는데 제일 힘들더군요.. 다 이쁘고 다 잘되면 좋겠지만 작업 환경이랑 이윤이 엮이다보니 완전 기계가 다하지 않는 이상 저정도는 다른 시청자 분들도 실리콘 마감 껌딱지는 양해 바란다고 작업자였던 제가 변호 해주고 싶습니다 전 지금은 저 일은 대학교 때 휴학하고 이년 정도 일하던 때라 지금은 작업환경이 어떨지는 모르겠습니다만 아마 많이 변하진 않았을꺼라 생각합니다
신바 제가 작업할때가 2003년 쯤이였는데 그때는 현대 라인 하부랑 문짝 시작 라인은 생산 정직원이 아닌 하청업체 직원들 작업 파트였고 그때는 하루 투입 인원이 콘베어당 5명이면 4명이 작업하고 1명이 돌아가면서 한시간씩 휴게를 했었지요 지금은 어떨지 모르겠지만 하부 첫 시작 라인이 작업내네 하부 리뷰 보듯이 머리 들고 작업하기에 정직원들이 작업하기에는 환경이 열악한 파트여서 .. 하부 작업 끝나고 대각선 내려오면서 문짝 작업 끝나고 바닥에 내려오면 본네트 작업부터 생산 정직들이 작업하는 파트였죠..
방위대지구 제가 일할 땐 주야 2교대였고 한주는 주간 한주는 야간 근무 환경이여서 일의 난이도 보다는 생체 리듬이 계속 깨져서 환장했습니다 지금은 바겼겠지만 저도 자기들 이익 챙길려는 귀족노조는 반대지만 일 자체로만은 직접해보시면 아 세상에 쉬운일 하나 없구나 란 말을 실감합니다
이게 바로 제대로된 지식인이다! 오토기어는 뭐든 두리뭉실한게 없다! 원인과 현상 이론을 명확하게 설명하고 왜 어째서 그런지를 아주 선명하게 입증한다. 그냥 쭉 듣기만해도 아! 그래서 그런거구나가 바로 머리에 입력된다. 제대로된 지식이라는건 이런거다! 누구처럼 계속 뭔가를 주절거리고 전문용어를 나열하는데 듣고나면 남는게 하나도 없는 그런 가짜가 아닌, 진짜들의 지식은 이런것이다!
양피디님 일이 너무 많아서 사무실에서 숙식하시는 듯.. 쉬엄쉬엄하세요. 물론 편집장님도 고생하시겠죠...팰리세이드 수요를 국내에서 2만5천대로 예측하고 시작했는데, 수요는 판매와 예약포함해서 5만대를 넘어가고 있다고 하네요. 좋은 차의 기준이 개인마다 다를수 있지만, 현대는 많이 판매될수 있는 차를 정말 잘 만드는듯 합니다. 제가 차를 구입하면 현대, 기아는 제외해도 구입할만한 차량이 있지만, 주변사람들에게 차량추천을 한다면 현대차종을 제외하기는 힘드네요. 하체 공부 잘했습니다. 고맙습니다. ^^
정말 양질의 정보와 지식을 전달해 주시면서도, 잘못된 지식까지 바로잡아주시는 클래스... 저도 자동차를 정말 좋아하는 사람으로서 오토기어 리뷰를 볼 수 있다는 것에 참 감사드립니다. 덕분에 많이 알아가고 제가 좋아하는 부분의 지식을 늘리는 재미가 너무 크네요. 컨텐츠도 너무 좋고요. 꼭 오래 뵈면 좋겠습니다. 영원하라 오토기어!!
우리 고문님도 대단하고 존경하지만 김대표님은 자동차 리뷰계의 보석입니다. 찬란하게 빛나는 다이아몬드라고 할까요? 제 생각이지만 고문님이 엄청 이뻐하실듯 싶어요. 양피디님도 김대표님 친오빠처럼 따를거 같고요. 저희 구독자들도 그래요. 무슨 일이 있든 구독자들이 곁에서 힘이 되어 드리릴께요. ^^
한 번 오토기어의 영상을 보고 나면, 그 다음은 그냥 끌려 오는 것 같습니다. ^^ 정말 복잡한 지식을 쉽게 풀어주시려 애쓰는 만큼 어느정도 들리는대다가, 가끔 깔깔깔깔깔깔~~~ 하는 웃음소리, ㅋㅋㅋㅋ 그리고 간혹 터져주는 아재개그, 전문지식의 트리오 궁합이 볼 수록 멋집니다. ^^
김정민대표님은 본업이 무엇이신지요? 대단하십니다. 저도 공대출신이라 설명을 들으니 이해는 가는데.... 다른 시승채널하고는 수준이 넘사벽입니다.자동차를 좋아하는 사람으로서 여타 시승리뷰 이것저것 챙겨보는데 제일 신뢰가는 채널입니다. 거기에 추가로 김창현고문님, 양pd님과의 캐미도 보기 좋습니다.올한해 유익한 정보 많이 부탁드리며, 앞으로도 오토기어 승승장구 하세요~ 응원합니다.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
현업 기술자로 있지만 대표님 고문님 존경합니다. 대표님의 롤센터 설명 정말 진심으로 감사드립니다. 그리고 설계자들의 노고를 알아주셔서 너무 감사합니다. 생각 없는 리뷰들을 보면서 알게 모르게 상처를 많이 받았는데 그걸 한번에 보상해주시네요. 너무 감사합니다. 대표님 ㅜ.ㅜ
연구원들은 보통 무슨일을 하나요?
파트별로 세분화되어 있어서 가끔 저희가 무슨 일을 하는지도 모를 때가 많습니다. 가장 많이 하는 업무는 도면을 작성하고 개발구매나 프레스 부서로 넘기는 일인데 뭐 책상에서 하는 일보다는 발로 뛰는 일이 더 많아서 가끔 연구원인지 노가다인지 구분 못할 때가 많습니다.
저도 다른 분야 연구원이지만 연구원님에 고충 이해하겠습니다. 잘해도 본전 못하면 ㅂㅅ
두분 댓글 보니 얼마나 노고가 많은지 조금이라도 가늠이 되네요. 건강도 챙기시고 화이팅입니다
노XX ??? ㅋㅋ 정비한번 안해본사람??
귀가 너무나도 황홀합니다. 이런 지식들이 유투브에서 제공된다는게 그저 놀랍고 또 고맙도 또 너무너무 신납니다! 감사합니다. 대표님~ 감사합니다. 고문님~ 그리고 양피디님~
지오메트리 설명 잘 들었습니다!
11:16
"정신이 나갔거나 vs 착각하거나"
편집장님이 어떻게 생각하시는 지
알 수 있는 부분이네요.
지난 몇 년간 롤센터 이해하려고 나름 공부도하고 정보도 찾아봤지만 이 영상 초반 10분을 보고 그동안 혼자 알아본것 보다 더 명확한 이해를 얻게되었네요. 머리속에 안개가 싹 걷히고 명확하게 사물이 보이는 느낌입니다. 이 어려운 개념을 한방에 이해시켜주시는 대표님 당신은 대체...???
지오메트리, 롤, 캠버각 등등 운운하면서 각기 다른 세그먼트와 목적성을 가진 차량을 오로지 칼치기와 급브레이크 능력만으로 판단하며 유치하기 짝이 없는 섹드립으로 차를 후려치고 더 나아가 차를 구매하는 구매자까지 매도하고 폄하해 버리는 리뷰어가 떠오르는데...그에 비해 진정성이 있는 분석이 크게 자동차 이해에 도움이 됩니다. 고맙습니다.
저는 공대출신으로 기계설계를 현업으로 하는 사람으로서 피땀을 흘려 설계한 사람들 맘을 잘압니다! 속이 다 시원~~~합니다!! 내용또한 대한민국을 떠나서 세계로 나아갈수 있는 리뷰인것 같습니다.(영문 자막필요!) 기술과 예능이 공존하는 리뷰! 외유내강인 리뷰어들끼리 서로 존중하는 리뷰가 느껴집니다! 오토기어 화이팅!!
노사장이랑 같이 일안하는 이유가 여기서 간접적으로 나오네요.
ㅎ그사람 생각 많이 나요ㅡㅡ짐 진흙탕놀이중이라..
11:18 ㅋㅋㅋㅋ 속이다 시원하네요
정신이 나갔거나 아니면 알고있다고 착각하거나ㅋㅋㅋㅋ
노씨성 가진 무당분 부들부들 떠실듯
이런댓글 있을거라 생각하고 기대하고 내렸는데 역시나 있네요...ㅋ
부탁합니다
지오메트리 설명듣다가 빵~~터졌네요...언제나 믿고 보는 오토기어,,
인터넷시대의 정보의 홍수에서 생존하려면 정보를 얻는게 문제가 아니라 어느게 진실한정보인지를 판단할수 있냐가 관건이다 .
제가 90년후반 대학들어갔을때 교양과 교수님이 첫학기 첫과목 첫시간에 하셨던 말이 기억납니다.
26:26
실리콘 이야기를 하자면
예전에 저도 울산 현대 2공장 실리콘 파트에서 이년동안 작업해본 작업자로써 설명드리자면 콘베어에 차 껍데기가 내려오면 거기에 작업자가 달라붙어서 관련 방수 플라스틱 뚜껑 손에 들고 끼우고 그다음 실리콘 총들고 한손에는 마감 붓이랑 주머니에는 실리콘헤라를 들고 실리콘 작업하기 시작합니다
사람이 작업하다보니 실리콘 총질이 접착라인을 대고 따라 그리면서 총질하고 붓이나 실리콘 헤라로 마감을 하는데 이게 계속 반복하다보면 숙련이 되고 잘되지만 가끔씩 실수를
할때도 있습니다 실리콘 총에 실리콘 액을 보충이 덜되거나 공기가 살짝들어가면 실리콘 총질을 하다보면 가끔 총 압력이 쎄거나 약해져서 실리콘 양이 조절이 안될때도 있고 그렇게 잘못 뿌려지면 콘베어 지나가는 속도는 계속 일정하고 뒤에차는 밀려오기 때문에
어느정도의 마감
즉 오븐에 구워와서 방수 테스트를 했는데 질질 물이 세면 다시 실리콘 작업을 하지만
안세면 모양은 안이뻐도 통과입니다
콘베어 속도 및 멈추는 것은 바로 출고 차량 대수가 달라지고 이윤이 달라지기때문에
앵간해선 콘베어 속도가 더 느려지거나
멈추지 않습니다
제가 작업할 때도
싼타페 1세대 , 투싼, 아토스, 비스토, 에쿠스, 다이나스티 차량을 작업했는데
정말 어떤날은 내가 생각해도 잘 작업한 날이 있고 어떤날은 아니다 싶을때도 있습니다
보통 3개월 지나면 숙달이 되긴하는데
다양한 차들에 실리콘 총질 작업하다보면
사람이 작업하다보니 콘베어 지나가는 시간이랑 작업 시간 대비 저 퀄리티가 보통 이라고 생각하시면 될것입니다
더 높일려면 콘베어 시간을 느리게 해야죠..
하지만 그것은 바로 출고 대수가 달라져서
사람이 빨라지는 게 맞겠죠
그렇다고 라인에 작업자들을 평소에 3~4명 정도 투입되는 데 퀄리티 올린다고 5~6명
늘리는 것도 회사에서는 다 따져봐야할 것들이라 논외로 두고
작업 환경이 엄청 타이트 하지도 엄청 느슨하지도 않지만 사람이라 한번 실수하면 다듬을 시간이 있는 작업속도는 아닙니다
걍 어느정도 마무리하고 다음 차 작업을 생각해야 될수 밖에 없는..
제가 일할때 젤 힘들었던 것은 에쿠스나 다이너스티 리무진 콘베어에 매달려서 오면 하부 작업하고 대각선으로 내려오면 옆문짝 실내 내부 실리콘 총질하고
마지막 트렁크 작업하면 리무진이다보니
다른차들보다 더 길어서 총질 길이도 잘 안나오고 대롱 매달라셔 붓도 끝으로 잡고 노하우를 스스로 만들어가며 작업하는데
제일 힘들더군요..
다 이쁘고 다 잘되면 좋겠지만
작업 환경이랑 이윤이 엮이다보니
완전 기계가 다하지 않는 이상
저정도는 다른 시청자 분들도 실리콘 마감 껌딱지는 양해 바란다고
작업자였던 제가 변호 해주고 싶습니다
전 지금은 저 일은 대학교 때 휴학하고 이년 정도 일하던 때라
지금은 작업환경이 어떨지는 모르겠습니다만
아마 많이 변하진 않았을꺼라 생각합니다
라인한번에 작업 대충 쭉빼고 몇시간 놀다가 라인들어오면 또 한번에 대충 쭉배고 몇시간 놀다가 이거 몇번반복하고 퇴근하는거 아는 사란은 다 알텐데;;
신바 제가 작업할때가 2003년 쯤이였는데 그때는 현대 라인 하부랑 문짝 시작 라인은
생산 정직원이 아닌 하청업체 직원들 작업 파트였고 그때는 하루 투입 인원이 콘베어당 5명이면 4명이 작업하고 1명이 돌아가면서 한시간씩 휴게를 했었지요
지금은 어떨지 모르겠지만
하부 첫 시작 라인이 작업내네
하부 리뷰 보듯이 머리 들고 작업하기에
정직원들이 작업하기에는 환경이 열악한 파트여서 ..
하부 작업 끝나고 대각선 내려오면서 문짝 작업 끝나고 바닥에 내려오면 본네트 작업부터
생산 정직들이 작업하는 파트였죠..
유승훈 아 기아 라인은 로봇이군요 ㅎㅎ
3개월이면 숙달되는 일을 하는데 연봉과 복지가 그정도면 정말 신의 직장이네요
방위대지구
제가 일할 땐 주야 2교대였고
한주는 주간 한주는 야간 근무 환경이여서
일의 난이도 보다는
생체 리듬이 계속 깨져서 환장했습니다
지금은 바겼겠지만
저도 자기들 이익 챙길려는 귀족노조는 반대지만
일 자체로만은 직접해보시면
아 세상에 쉬운일 하나 없구나 란 말을 실감합니다
진정 이정도로 전문적인 내용을 쉽게 설명해주실 수 있는것은 축복받은 능력입니다. 거기다 재미까지.. 많이 보고 많이 배워갑니다.
지금까지
이런 리뷰는 없었다.
유튜브 리뷰인가
대학 강의 자료인가.
안녕하세요 탈 유튜브급 리뷰 오토기업니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
간단요약?
1. 지오메트리는 일반적인 정비사나 운전좀해봤다고 알수있는 영역이 아니다
2.단가맞추기하느라 아쉬운부분이 보이긴한다.
3. 나름 구조상으론 잘달릴것같은 구조는 보인다
이게 바로 제대로된 지식인이다! 오토기어는 뭐든 두리뭉실한게 없다! 원인과 현상 이론을 명확하게 설명하고 왜 어째서 그런지를 아주 선명하게 입증한다. 그냥 쭉 듣기만해도 아! 그래서 그런거구나가 바로 머리에 입력된다. 제대로된 지식이라는건 이런거다! 누구처럼 계속 뭔가를 주절거리고 전문용어를 나열하는데 듣고나면 남는게 하나도 없는 그런 가짜가 아닌, 진짜들의 지식은 이런것이다!
남자가 좋아하는일을 하면 나이에
상관없이 이렇게 에너지틱 해질수있다는걸
대표님,고문님을 보면서 배우네요
이 영상을 안봤으면 노씨가 하는 사기를 진짜라고 믿을 뻔했네요
노씨 주소가?
한때 어떤 사람의 지오메트리 이야기에 훅 빠졌던 사람으로서 반성합니다. 대표님 진짜 대단하십니다.
가슴이 시원해지는 영상입니다. 오토기어가 있어서 정말 다행입니다. 자동차 리뷰로 보여주실 수 있는 모든 것을 보여주시네요. 언제나 오토기어를 응원합니다. 오래오래 함께 해주시기만을 바랍니다.
이래서 자꾸 오토기어를 보게 됩니다~ 오늘도 광고는 3편다 풀로봄~ 기분 좋은 지식 감사합니다.
롤센터 와~~완전 자동차 설계 리뷰를 하시네요
역시 노씨의 지오메트리랑은 급이 다릅니다
아... 넘어가려했는데...
어디선가 아는척 사기치고 계신 어떤 양반이 계속 떠올라요 ㅠㅠ ..넘어가려했는데..ㅠㅠ 말입니다..
양피디님 일이 너무 많아서 사무실에서 숙식하시는 듯.. 쉬엄쉬엄하세요. 물론 편집장님도 고생하시겠죠...팰리세이드 수요를 국내에서 2만5천대로 예측하고 시작했는데, 수요는 판매와 예약포함해서 5만대를 넘어가고 있다고 하네요. 좋은 차의 기준이 개인마다 다를수 있지만, 현대는 많이 판매될수 있는 차를 정말 잘 만드는듯 합니다. 제가 차를 구입하면 현대, 기아는 제외해도 구입할만한 차량이 있지만, 주변사람들에게 차량추천을 한다면 현대차종을 제외하기는 힘드네요. 하체 공부 잘했습니다. 고맙습니다. ^^
양피디님 시원한 웃음소리 잘듣고 갑니다.
좋으내용 감사합니다
기술적인 설명에서는 최대한 자세히 이해시켜주시고 단점이나 공학적 이해불가에 대해서는 애둘러 상대방 기분나쁘지 않게 지적해주시네요. 훌륭합니다.
구독자 8만명 축하드립니다!! :)
보다보다 이런 자동차 채널은 첨보네..에잇...
완전 신세계인데요.
너무너무 좋아요...ㅋㅋㅋ
자동차 리뷰 영상 보다가 진심 존경이 담긴 박수는 처음이었습니다...ㅎㅎ
솔직히 예전에 차리뷰볼때 이쁜 여자들이 리뷰하거나 게스트 나오는거로 여러개 봤었는데 오토기어 알고나서 일절 타리뷰 안보네요! 전문성도 최고라고 생각하는데 재미도 있으시고 겸손하기까지 하니ㅜ 헛소리하는 리뷰들이 좀 많은듯
30여년전 과학을 이렇게 배웠다면 제 전공이 달라졌을 듯 합니다.
역시 수학과 과학이 최고입니다. 잘봤습니다.
오늘도 어김없이 영상 받을 때는 촥~!!
두 번째 광고가 삼성전자 11분 넘어가는 영상이 나왔네요. 다른 채널에서 이 광고가 나오면 바로 건너뛰기 하는데 오토기어 구독자로서 다 보고 본 영상으로 넘어갑니다.
와 진짜 대충보기만하다가 완전 푹빠져서 두번 봤네요..최고네요
소오름 돋네요.. 진짜 이정도의 지식들을 공짜 유튜브 영상에서 볼 수 있다니.. 감사합니다
캬 매번 감탄하는거지만 대단합십니다
강의 다니셔도 될듯하십니다
대표님 쌍따봉보내봅니다
와.. 40분 순삭 당햇네요.
좋은 영상 감사드립니다.
누구도 어느영상에서도 말해주지않은 정보 입니다.
40분이 아깝지 않습니다.
역시 군더더기 없는 명쾌한 설명이십니다. 가슴이 뻥뚫리네요. 이거 어려워도 꼭 알아두십시오. 이거 전공자 수준의 지식입니다.
유튜브 보면서 3분짜리광고 끝까지본거는 오토기어가 유일합니다~ㅎㅎ
영상 잘봤습니다~~^^
존경이라는 말이 절로 나옵니다. 이런게 진짜 지식이죠!
생각없이 막 말하는 다른 영상보다 훨씬 유익하네요.
카페에서는....잔고장 이빠이던데...그리고 리뷰는 다양해야 합니다...그런데 달려봐야 아는거 아닐까요? 장거리로 ...
항상 잘 보고 있습니다....양PD님 ^^
누구한명 이거보다가 뜨끔 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지오미트리
허구한날 지오리즘 하는놈 알죠 ㅋㅋㅋ
그 사람은 그냥 예능으로 보는거죠
그분 운전은 김여사급으로 못하면서 야부리터는건 슈마허죠 ㅋㅋ
@@정영화-l2s ㄴㄴㄴ
말만 하면 색드립하는 인간???
늦은시간에 영상올라와도 바로 시청합니다. 자더라도 보고자야하는 오토기어!!
정말 양질의 정보와 지식을 전달해 주시면서도, 잘못된 지식까지 바로잡아주시는 클래스... 저도 자동차를 정말 좋아하는 사람으로서 오토기어 리뷰를 볼 수 있다는 것에 참 감사드립니다. 덕분에 많이 알아가고 제가 좋아하는 부분의 지식을 늘리는 재미가 너무 크네요. 컨텐츠도 너무 좋고요. 꼭 오래 뵈면 좋겠습니다. 영원하라 오토기어!!
설명만 들어도 머리가;;
이런걸 한번에 보고 알아낸다는것 자체가 무리인거군요...
항상 잘 보고있습니다~~
사짜를 사짜라고 말할 수 있는 것 오토기어 채널로서가 아니라 인간적으로 사랑할 수 밖에..마지막에 수줍게 광고 넣어놓은것 보소..
내가 롤센터를 이해하게 될줄이야 ㅠ.ㅠ 무한 감동입니다..대표님 ㅠ.ㅜ
정말 방송 좋네요 자세하고 귀에 속속 들어오네요
대한민국 탑 공대 두분..클라스 존경합니다..!! 귀가 황홀~^^
이런 채널이 구독자 80만 되어야 하는데요. 정말 실력자 이면서도 인성들이 좋으셔서 너무 훌륭한 리뷰네요. 주행기가 벌써부터 기다려 집니다.
잘보았습니다 관련지식 빠삭한이론 그리고 겸손까지 이번영상은 오토기어를 다시보게한 영상이네요 자동차리뷰보러왔다가 공부하고 갑니다 ㅎ
편집장님 엔지니어의 입장에서 생각하시는거 보고 감동먹었습니다^^
잉?이런 귀쏙쏙 강의가 아직 구독이 8만명 밖에 안된다니...
진짜 리뷰어....이분들이 진짜다
여윽시 오뚜기어 이십니다 예능이 아니라 공학
역시 명확히 알고 개념정리를 해주면 안개같던 명제가 이해가 된다는~고맙습니다 항상 존경과 사랑을~보냅니다 :)
차주님도 대단
설명해주시는 분들은 더 대단
이제 올려주시내요...그리 기다렸는데...믿고 보는 정보 오토기어...감사합니다..
이런식의 갑을논박은 차량 리뷰 발전에 좋을 듯 합니다 ^^
노사장님 반론이 기대되네요~
정말 두 대표님이 같이 방송 한번 하면 재미있을 거 같은데요.
놀랍습니다..
누구라도 알아듣기 쉽게 설명을..
장점과 단점 차를 만들때의 고충
아마 현기의 기술직군들은 한번씩 밨을거라 생각이 듭니다.
늘 응원합니다😁😁👍👍👏👏
차를 만들고 설계하는데 생각보다 많은 인원과 연구와 시간이 더해지는군요! 제조사의 입장이 아닌 소비자의 입장에서 좋은건 칭찬하고 잘못된건 제대로 지적해주는 채널되길요 ^^~
크 너무나도 고급져서 감동받았습니다
진짜 정확하시네요~^^
얼빠리 정비공하는 말에
항상 분노했었는데
그냥 느낌만으로 리뷰를 하면 안됩니다
이렇게 바르게 알려야합니다
감사합니다♡
양PD님이 대박이네요~^^ 멋진 영상 잘보겠습니다.
쿨하게 차를 놓고 가신 갓독자님 👏👏👏
오.. 명강의네요..... 노씨는 그래도 떠듭니다 ㅎㅎㅎ
헉.... 하나도 못 알아먹겠는데.... 왜 이렇게 재미있을까요^^
저만 그런 걸 까요?^^
진짜 언젠가 기회가 되면, 자동차 회사 엔지니어와의 대담 한 번 하면 되게 재미있을 것 같아요.^^
리뷰보러 왔다가 머리 터지고 갑니다.
노사장 까는듯한 리뷰 굿 이네요 ㅋㅋ
지오메트리...어디로 느끼는게 아니군요...
백만불짜리 엉덩이... 하...
똥X멍이 민감하면 다 느낀다던데요 ㅋㅋ 누구누구가
부랄이 지오메트리 감지센서 아니가요
저 어려운걸 이리도 쉽게 설명하시는 당신은?ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
항상 즐겁게 보고 있습니다....언제나 응원합니다 ~~~
자동차리뷰채널은 오토기어로 끝내는게 맞을 것 같음.
가장 객관적인 시야로 리뷰하고 오해의 소지가되는 부분도 설명을하니...
앞으로도 더 좋은 영상제작 바랍니다.^^
우리 고문님도 대단하고 존경하지만 김대표님은 자동차 리뷰계의 보석입니다. 찬란하게 빛나는 다이아몬드라고 할까요? 제 생각이지만 고문님이 엄청 이뻐하실듯 싶어요. 양피디님도 김대표님 친오빠처럼 따를거 같고요. 저희 구독자들도 그래요. 무슨 일이 있든 구독자들이 곁에서 힘이 되어 드리릴께요. ^^
고문님이 우리 정민이 우리 정민이 하실듯ㅎ 저런 동생을 동료로 두셨으니 얼마나 든든하고 이뻐보일까 싶네요.
검소함에 반하고 귀가호강하네요
잘듣고 공부하고갑니다 건강유의하세요
이번 영상에서 양피디님은 "서당개 삼년이면 풍월을 읊는다" 를 제대로 보여주시네요.
한 번 오토기어의 영상을 보고 나면, 그 다음은 그냥 끌려 오는 것 같습니다. ^^
정말 복잡한 지식을 쉽게 풀어주시려 애쓰는 만큼 어느정도 들리는대다가, 가끔 깔깔깔깔깔깔~~~
하는 웃음소리, ㅋㅋㅋㅋ 그리고 간혹 터져주는 아재개그, 전문지식의 트리오 궁합이 볼 수록 멋집니다. ^^
내가 항상 리뷰들 댓글 쓰면
지오메트리가 일반인의 영역에서 쓰는단어가 맞나 그랬는데 시원합니다.
0:59 '이젠 더 이상 가르칠 것이 없다. 하산해라.'
분위기. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장 리뷰는 어차피 예능 수준으로 보는거라고 배웠습니다. 오토기어는 일단 원따봉, 광고 끝까지..
진짜로 미친 지식이다ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ진짜 미친 지식ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
리뷰를 여기저기 다보면 좋겠지만 여유가 없으니 오토기어를 우선적으로 보게되네요. 항상 좋은정보 감사드립니다.
전문적인 단어를 알기 쉽게 풀이해주시네요. 이런 자동차 리뷰는 처음입니다. 구독 완료 하였습니다.
김정민대표님은 본업이 무엇이신지요? 대단하십니다. 저도 공대출신이라 설명을 들으니 이해는 가는데.... 다른 시승채널하고는 수준이 넘사벽입니다.자동차를 좋아하는 사람으로서 여타 시승리뷰 이것저것 챙겨보는데 제일 신뢰가는 채널입니다. 거기에 추가로 김창현고문님, 양pd님과의 캐미도 보기 좋습니다.올한해 유익한 정보 많이 부탁드리며, 앞으로도 오토기어 승승장구 하세요~ 응원합니다.
싫어요가 하나네... 누군지 알겠다 ㅋㅋㅋ
두분의 내공있는 리뷰에 매번 즐겁네요.
좋아요 누르고갑니다.
광고를 늘려주세요.
대표님은 그냥 지식에 미친 분같아요ㄷㄷㄷ
설명 잘 들었습니다~
그와중에 고문님... 가끔 화면에 얼굴 밑에서 조명들고 계시니깐 귀신놀이 하시는거 같았다는~ ㅎ
선추천 후감상 합니다^^
심오한 말씀이네요 바퀴네게 달고 하면 자동차인듯 했는데 공식이과 공학이 있다 하니 감명깊게 들었어요 좋은정보 감사합니다
특정발언 부분이 핫하긴 하지만 양피디님도 엄청 보는 눈이 좋아지신듯 하네요 ! ㅋㅋㅋ 아직 차내부에 대해 아는게 1도 없긴하지만 많이 배워갑니다 !
와 설명 진짜 잘하신다 ㄷㄷㄷㄷ
지식 수준이 엄청나시네요. 아무리 공대 출신이라도 이정도 지식이면 전공자 수준인데..와..
열심히하시는 모습 너무 좋네요
팰리세이드 구매 생각에 여러 리뷰어들의 하체리뷰를 보고 있는데 제일 전문적인 리뷰 같습니다 구독 누르고 갑니다~
오늘 사장형 머리카락 잘 자름!! 이뿌게 보임 ㅎㅎ
"우리 같은 나부랭이들.." 이라
말씀 하실 수 있는 당신들은
진짜이십니다!!
오늘도 많이 배우고 갑니다.
믿고 보는 autogear~^
세 분 캐미 정말 좋아용~양질의 영상 잘 봤습니다. 그동안 그분이 자주 쓰는 그 단어가 불편하셨나 봅니다. ㅋㅋㅋ